> 写在文前骚危们:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年手寺熟,英国品牌的表现令人忧心忡忡陆柏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌逢,它们目前都散落在世界各处肉缚邓,有的受到追捧有的则走向终点充冉权。即使获得成功的英国品牌好,它们仍为自己贴上的“德国标签”酗、“印度标签”的身份感到忧虑乓琼偶,毕竟涝叭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除卜手。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造哨粟匈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革板叫、原木的袅袅余香硅念,这种气味只属于宾利尉艇模、劳斯莱斯们描抠唐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严毯戈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头痴。    从业这么多年谦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元浪汝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心盛济玩,囊中羞涩遥不可及自然很重要姜撵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦溅。我认为一辆好车谎几饲,应该让驾驶者舒服群狙胚、安静帛丝、惬意的完成从A点到B点的旅程蚀霓艘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快九,却实现不了我小小的梦叛发冷。我一直认为脑瞳虽,真正的贵族末,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极琉说吾,即便妥协仍然能坚守初心烫固。此话适合改变自己的GT Speed素,你知道吗乔?世上最难的事情就是超越自己淀详,GT Speed做到了 镀趁深。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蚕级刚,当你启动它时艰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态媳。   >> 外观娄楞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卯,作为宾利目前最为畅销的车型暑零,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”内。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级某匹。但是呜涧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配低妊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节筛攘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者喝设措,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动兜。当然思,大部分“土豪”车主也不在乎窜控,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成师婆。    外观提升不是GT Speed的精髓璃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品祥宠氮,动力矢、刚性淘坚、减重上的工作任重道远高菲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg必芦,仅有2.3吨冬吻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重裙耙。不要小看这350kg汤,几乎是一台V8发动机的重量阔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件豁拣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂狈僵舜、多连杆后悬挂和防倾杆等唉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色程分洼,分别是Burnt Orange(橘)加膛、Sequin Blue(蓝)芜、Excreme Sliver(银)茂肃扑。为了凸显GT Speed的特殊菇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沛收。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鹅匣。宾利工作人员表示讥嚎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疙冉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加炒达,尤其是在中国等兴新市场更是突出继,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩颇。    你知道胖子多么努力吗模钩详?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时涂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沦霉矮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超橇捣沏。那些把高性能作为卖点的品牌肥,现在宾利也有资格和你们一较高下憋抚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸顷律案,与GT W12车型尺寸几乎保持一致何,其尺寸为(mm)盗脸:长4806锣、宽2227降蔷、高1394残,轴距为2746mm韦拳将。我知道躺陕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距沥,为了让你做到心中有数蕊辖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来家寇。与竞争对手相比沸登嵌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑靖瓷午,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车暑,哪怕国内的环境日趋恶劣理礁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值酪蕉控。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭骸伯,整个过程大约需要22秒冷虾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间许透,从而避免占用后备厢大部分的空间憨艰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘姐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚揩副肝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感徐,没有法拉利暴躁温漏馆,缺点恐怕是不高调芦骑。不信你点击上方视频听听视频里声音暖抬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结彤损: 作为欧陆GT的性能旗舰清,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角僧模,不仔细研究根本发现不了它的区别舶毖窜。虽然外观变化之处并不算多想,但是对于轻量化吼薯笑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性福。" "   7月21日茫娶瓦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)起虫倒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华熬盒沸、北汽E150锈校,成为第一期家用空间王冠军瞥钙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缅憾凑。它们会有怎样的空间表现戳,不如一起来见证躺鳞。 本期内容开始前膊暖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧镀颈颠: 好了窝,正式开始第二期内容衔。不过简单说几句兑,为了没看过第一期的网友们荒窜:    你可能会发现垫溺,随着岁月流逝目、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭侯烤,也当起了小爸爸渭理畏。恰此时碉,他们对车的选择可能也有了新的取向犬幌,空间大春、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素陇咯。    基于此蘑偿蹬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间娩,让大家对车辆的实用性有个较全面坟鞭骸、正确的认识痪绰料。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测丛埂、模拟一家三口郊游的情景实测吭工婚、细节空间的展示灿、实体娃娃的数据测量四个环节进行该蛋蔽。   话不多说甲帽,有请今天的选手概,登辰焓摹! 第一环节诞鞍龚:堆放整理箱廖,能放多少放多少    由于很多厂商桨酞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升箔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时额凤,也会帮你量化一下车到底能装多少升淘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数菱顷览。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号缓,并加以不同颜色区分疗澎赌,目的是给你呈现最直观的感受邵畅屯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贫,仅供大家感受一下可。今天我们拿箱子说话喜忿恋,看看它们这种数据到底能装多少箱子狠熬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下焙椿钝:由于时间关系哭蚀鸵,我们这次只借到了骊威的低配版咖殴镶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒浚狸瞎,但高配版的骊威有这一功能挪囊。 首先出场的是骊威事创桶:    状态一卯叮法:单纯的后备厢空间 状态二婆佩怕:放倒后排座椅后的空间 状态三惟结:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勃: 骊威一如我们所想的那样实呕料,空间的确是其一大卖点刨呜悸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时校,小伙伴们都惊叹了!骊威每剧,实力不凡另。   其次出场的是致炫交怜抗:    状态一围:单纯的后备厢空间 状态二惜:放倒后排座椅后的空间 状态三们摩彤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评革庭厂: 就如文章开头介绍致炫时所说暮芥,空间髓毕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点磐动驶。通过这一环节放整理箱的测试惧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得憋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积稍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一赐梧极:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二昆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三冀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结凛赋: 通过摆箱子的实战饰,以及上面表格数据的对比凤玛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利熬。而致炫与骊威差距也并不是太大敌,可见其空间不可小瞧廓韶。接下来又有哪些好玩儿环节滴活?而两车又会有怎样的表现呢问?请继续往下看炭片诬。" "   今年5月奉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶然?9挡无用蜡?自由光深度试驾报告》)尾。当时攫辽膊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鲁蜜。    6月吵碴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)逛。不过3.2L版的离地间隙冈、接近角姬、离去角斗公、通过角等数据都比2.4L版强悍不少揽矗郴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别跨咀摹?    几天前疾,我和赵璞臣口刨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市怖山,这车还行不行烽浓?    我们的第一站辅戒,魔都上海裳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消履弦。在经历了噩梦般的改签郴、等待泵抡苏、登机谅钡、继续等待之后嗅讥脾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抡酿培。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿百农席:“游遍世界各地藏腾,开尽天下好车拦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑厘秀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方滑蓖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的奖廖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多龟违械。在此我可以不吹牛X的告诉大家偏夕陌,我在纽北环实际驾驶过龋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑奇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI晒居其,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型袖崔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮垢,在国内也非常抢手色督。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升母,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障姑逝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变捻介律,基本保留了GTI所有特征聪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升岸晴舷,在舒适配置上也更加的平民化干。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整巴寇试,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哭,例如两边的侧裙以及尾翼等腑吩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的坝。但低调的外观也有自己独有的设计元素拒畅锹,例如车头处GTI特有的红色的拉线微,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标催通,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中擂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蜂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm闯狭焦。另外始萎擦,新车的LED尾灯造型也很有特色垂刺。海外版GTI提供了红色逼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择能,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现耐就,但国产后或许可以与国内的消费见面耙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少抵,我把它们大概分成两类糠:靠谱的和不靠谱的下诬农。不靠谱的原因很多寺雾提,有些续航里程太短琴,上车就开始为电量担心;有些性能太差灵碧欣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比晤疥,几十万买个两门小车淘,真当我们都是土豪吗动割?   不靠谱的理由千千万温碴酬,靠谱的标准则大致相同俏饯。续航里程不能太短腥,加速不能太慢晌,最好还有些实用性吃磁憾,价钱不贵就更好了揩睦啸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了景懊穗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车舍和。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脑迪吹,拿汽油车举例的话失,90%以上都算得上靠谱让令拢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说春设嗣,能达到及格水平的车型却不算多涝限琴。我们的这辆测试车是2012款的到,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型力厦缎。还好时隔两年筷,e6的动力系统并没有发生大变化铰抹,只是外形和配置有小小的调整还。   续航里程科拓勘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧弟多,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群裴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车秤百,这其实只是理论值膳令胺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱锋毕,实际用车时很难达到叫。夏天空调草范、冬天暖风芯坷、高速快了隙楔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程前。   这种电动车只是日常通勤还可以勾物,但稍微有些想法丰,想去见个朋友喜、买个菜沧,心里就得犯嘀咕骸四。这种心中总有事悬着的感觉很难受敲答,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多防。   由于时间原因量五,我们只能简单测试一下e6的续航能力洞吞姥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里芭坡无,其中高速路况三分之二檀提坷,城市路况三分之一犬艾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来讣,我们的行程其实就是三段落荣垒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)寿踌睹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)碱勺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)刑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)葡,显示续航里程320公里充深稗。完成第一段高速路程时(43公里)凛寿,电池余量82%(耗电17%)檄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)露,电池余量63%(耗电19%)磷鸽锯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)帅,电池余量45%(耗电18%)囊藏花,续航里程134公里(减少61公里)侈珊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点翻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右河,比如第一段高速行驶刃祟,续航里程减了59公里弦当,而实际行驶了43公里仍辽,二者大概是0.7倍的关系酪毙适,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话杀埃差,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近码世示,拥堵路况似乎还更费电一些顷掸漆。" "  近两年休,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扇煞,很多大厂都推出了自己的纯电动车匪饲,先不说比亚迪这些纯自主品牌肪恼惯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车了脑。今天斗麻,我们就提到了之诺这个品牌差娩镁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撅懊,主打高端辑卞缮,并且未来也是只进行纯电动车的研发窘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌魏撤。今天夹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E贺卷桶,下面我们就对这款车型做一次体验忙鸥朴。   之诺1E只租不卖讹,租赁价格为副:日租金为400元/天搓啪架,长租(3年期)为7400元/月簇,现在消费者就可以对这款车进行租赁久伺。   租赁价格包含膏忿:车辆上牌箍伍、充电盒安装(7.5小时充满)彪雾、保险辰抄、每6个月一次定期检查保养悉、车辆维修释阜浓,7天24小时道路救援手僧、拖车以及备用车辆等勘墓化。   之诺1E是基于宝马X1平台打造笔忌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计徊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子煤露喜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计式为派,虽然亮点不是很多失,但至少可以与宝马X1拉开一点距离处俩嘶,树立之诺自身品牌的辨识度噬即森。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系丰,辨识度极高楞。 既然是同平台打造惜就,那么轴距和宝马X1也是相同的恋监。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎秸妮,尺寸为225/50 R17来冬扒,这款轮胎最主要是为了节能考虑闲。   本文导航   分享到籍附臀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汇衔,它是南京依维柯生产的车型棉拿耗,隶属于跃进品牌旗下那诗,是一款定位中高端的轻卡产品讼。该车是在2013年1月首次发布的敖拓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)椭难,为用户提供了更多的备选车型扛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拔荷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)溺巳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域踩晃,宝马向来不走寻常路尽剑撩,旗下的SUV并非越野硬汉班窍,而是更加注重公路操控性跺,所以在外形上也有着自己的独到见解矫襄乓。Coupe原本只是轿跑车的特征队杏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上柏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后娘帅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上盎钡飘。在这种背景之下如尺睹,X4应运而生拒耪错。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验泛,宝马对于X4的设计便更加得心应手吵梧题。从车身尺寸来看练碱祷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瘸显揽。然而实际感受上隶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力念供间。它们的关系就如同X6和X5炬卵通,一个张扬党毙、一个低调拱沦努。要想撕就椋酷编耽羌?X4很在行创。   这辆X4的外观加入了大量M套件兴帝须,进一步凸显了它的运动风格帽枯雹。夸张的前后包围降低了视觉重心藉握薪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角架。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嘉混躲?所以级,接近角窜顶掏、离去角这些数据对于X4来说咆,根本不重要酣菊。   和X6一样拦踌翻,性感的臀部是X4最迷人的地方惋屁。如果从车尾来看免下尺,X4确实比X3运动了不少潮鬼,高挑的腰线盲订、厚重的尾部都能给人很强的力量感摧实迹。对于35i来说抛兔玲,单边双出的尾排着实有些低调汇抗。尾灯的造型是典型的宝马风格俺,造型简单畔汝、大气挎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升姥碍佃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮返款,前245mm乓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性科遁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)水糜割,这是一款综合静音摊猜浓、舒适讳、操控于一体的轮胎稳。在我看来段煎瓦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎刃号辖,似乎更为合适霜。" "  原标题让疮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前透挝汾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)睦,该车除了外观造型犀利必卢、内饰豪华剑唾、配置丰富之外艇俊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样氮晦。作为一款以年轻没犊匣、时尚为主旋律的产品仆称,NX开起来的感受如何及,今天我就为大家正式揭秘菏别。(注欣械:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称卡,如NX藏、ES腥报、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍兄菜和:   NX车型的外观内饰设计风格剃辰晚,在之前的文章中我已做了详细介绍拜骆全,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品骏。从实车给人的感觉来看欧,它的确做到了这点赣,不少人见到它的第一反应就是稠甩:恩腐浅摆,这车挺个性非、挺漂亮镀借鬼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅茅凰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计矩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度悔拔。此外缆箱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯痘,进一步提升了科技感帘。不过它并非全系标配仑处,在入门级车型上近光灯依旧是LED吵跋篡,远光灯为卤素灯泡甜聪健。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《ɡ湫稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蛇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3告、宝马X1做直接竞争磷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV驶吕揉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证喉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES币梁崔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格般锣柿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙恰,其中一款为17英寸囱塑巫,另两款为18英寸辰贩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂宦叉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抗,在国内的售价大约1700元/条闷贪鸡。   车尾线条与前脸相呼应畔,造型犀利普静识,棱角分明瞎,以凸显整车年轻涎、运动化的产品定位麻禄热。同时瞬痪罗,尾灯设计十分用心警颇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果翘恫,特意在接缝处增加了一小块LED璃木冯。   内饰方面吻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造顺蹲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准豌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用类,大幅提升了车内的豪华氛围食兢坪。   据雷克萨斯厂商人员介绍钱邢告,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏恼趁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统孝,它的使用方法类似于电脑的触模板汗,并带有震动回馈功能咖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用尼凸罐。此外鼓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统反芬荒,我们咨询厂商工作人员兴藐舵,这配置会不会引入中国念摹,对方并没有给出明确答复夹彻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适虎攘,作为家族中的新进成员阜罕,NX的表现自然也不会差瞧。为了符合它运动化的定位耐昧帆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强纷碳碱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现秀离孙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意贰。   在海外唇,NX提供了全景天窗秀、普通天窗和无天窗三种版本的车型链睫拆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嘲漏卯,采光效果很好迷,但无法开启滦兼可。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用层菇,采用的是外开式设计虏踞。可以确定的是许妒采,上述两种版本的天窗都将引入中国筛徽,至于无天窗版车型是否会引进坦,暂不清楚踌假领。" "  [汽车之家专业评测] 2006年刺奇完,马自达CX-7在海外推出;2009年垢,2.5L两驱车型引入国内酵钮末,售价28.8万;2010年男,增配的小改款车型上市捍狈姐,售价29.08万商桨,同时宣布国产意向;2012年喜,海外CX-7停产;2014年冯钮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惮,等它国产的人此时已经老了四岁了哼煤姆。   从以进口的身份引入国内腾,到正式国产经历了四年左右的时间焕司,在这四年中进口CX-7销量并不好澄敢,一方面是当时市场不成熟建,后期竞品丛生将其埋没了维。另一方面原因也在其本身唯,比如定价高骨、2.5L发动机动力孱弱等等团比,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍晚乾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统兄供。在测试之前梗施,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点匪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm的嘲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm竟粕晚,搭配6挡手自一体变速箱垫楞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辫齐陀,只不过调校要比CX-7上的更为激进蚕渴妮。即便如此糠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼锹衬。   油门的设定比较灵敏居斑淳,起步和加速初段都还比较轻盈胶赫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线饲澳,而不至于拖沓滇箍颗,一切都显得易于掌握狠砂。变速箱和发动机配合的是那么默契凶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吠泥,只是在极拥堵的道路上蠕动时翻,1挡与2挡的切换有点闯动而已伴痢啼,问题不大教喊。   转向和悬架的设定偏向运动淬,采用机械液压助力的转向系统比较重塘涸撮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣缴挨。悬架没有“忽悠”的表现崎辖琅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吉世隶,车内乘员经潮揪鄱模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坎。悬架后段偏硬省苏,在弯道中并没有明显的侧倾笔帛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去霓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错阜矩媚,动力供给够积极蚀匡,表现不错闺嗣粕,驾驶感觉非常轻松表醚饭,动力的跟进也很是及时场勉放。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)败雀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm被酿鹊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右两虎糠,而且不是那种喷涌般的迸发健实,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已巫畔苫,给人相对内向保守的错觉孔馈涩。   CX-7更擅长的是中途加速鸿损,比如从60公里/小时开始材彭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易亥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓毁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限局拿枫,这几天这种沮丧感时常出现错。不过也正是这个中段加速的特点攫菠挝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举陛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右夕编馅,稍踩油门就奔向3000rpm短绵莽,便能得到很好的响应烹,仅有极为短暂的降挡迟疑毁哗厦,随后就催逼出了足够的扭矩边慌。简而言之抖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的陷守蔷,容易上手丁雾蛾,各方面的表现也都算令人满意省渤咆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷狈,涡轮增压器起到了明显的效果掣壁,就像注入了某种精神类药物吓鹅琉,虽不时刻保持着亢奋状态柒椽孪,但兴奋状态确实随时可以到来熟翰,一切都听从指挥歪木岭。这种持续的加速感可以维持一段时间洼拓,心里不禁一阵爽快瞧,当然苟扑媳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了磺颈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光烘啪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里骸,消耗燃油17.94升块,平均时速为30公里/小时宠,全程开启空调阿,平均油耗为13.3升/百公里杜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酷舜,CX-7绝不算省油的那类墟苛漆,准确的说是比较费油百蓉。另外跨防韧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油撑努弥,无疑使用成本相对较高猫橙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前青偶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章臼。说实话瓤股,那是我第一次接触这两款车溉啊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象腥吩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机垢猴,动力同样够用举,但输出并不算线性乔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制糠贿。当时我就在想磐锨阑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了赦腑啊,而如今厂家真的这么干了窟杆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统号舶,增加了几项配置蛊敲,外观方面几乎没有改动痕,图中的这款车只是增加了车顶行李架鳖爬、车尾扰流板和挡泥板等选装件涝娩。   这款帅客HR16是一款7座车型僳答,它可以满足国V排放标准呛滔,车窗后半部分采用了隐私玻璃痛己,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢斧限。当然冲段鹿,帅客实际上是一款既可以满足载人雾涉颁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)婚萝需,所以它的车系中包含了5座敛、7座哄递仁、国IV峰施疼、国V等各种不同版本毙太勿。   除了挡泥板之外骸校颓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高划,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果老浮渤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统膝式凹,其中的最强模式叫作“Dynamic”竞目横,译为“动态”丹。有意思的是齿娃,在英文里里腿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根繁驮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蕊疗睹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吹?——开启动态模式澳犊,就等于点燃了一根无形的导火线汗哨献。   要追根溯源的话纷鲜,炸药起始于中国蚊评,属于四大发明之一邓,不过相比中国发明的黑火药铅,硝酸甘油平时更加安全可控掂,而且破坏力更强寂额币。奥迪RS 7同样如此戚取棋,它多数时候表现得比较随和乃斤径,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力腑措。   首先从外观上就容易看出它很厉害泛。奥迪A7之所以独特鞋斥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型挫绣,人们将之称为“Sportback”税释郝,在我看来黑膊,它的廓更像是一只优雅的海龟林,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种却晨扩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吼雾浑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光刺,所以它已经不是传统爬行类的龟笔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息享霓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蔑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘迷芬肉,让人不由自主的去稳稳扶住3的、9点位置桥。   在风骚的外形和各种真皮惩范箩、碳纤维材质的覆盖之下禾久,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性美,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别豪街肝,这一点很好仁狈咳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吼茅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群乔孤。即便在这种情况下娟卧惨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价猛小。这一举动也让这一用户群抛出一个问题桅未:谁给你的自信卖这么贵聪钡?不错垒彤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008巳,它到底是盲目自信还是厚积薄发埔挽?我们一比高下含唬隙。 外观对比晶虐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结讲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算遁歉,所以我决定说点可以量化的东西藕甫。首先夸股秸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现虎苟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型维潦。其次可能是由于动力的原因瓜徐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽钩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上导,备受关注的长安CS75正式宣布上市搅弟蠕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合愧邢。在前期的试驾活动上薄努恳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型攫,并对其驾驶品质给予了极高的评价吵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车热碉孤,和手动挡车型相比仍袒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待申。 ● 外观内饰的简单介绍诺:   在外观方面达马斗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型佩鼻姐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绰饶络,甚至连一个小尾标都没有河说。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿骏土掠,但1.8T车主可能会对此有一些不满剐维锹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拟潦涛,轴距为2700mm皑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5顺醋叫、奔腾X80以及哈弗H6旗,CS75还是相当有竞争力的豁哀陋,它的轴距和长度最大冈,宽度仅次于哈弗H6腊躲,高度相比瑞虎5矮了35mm党。   在外部配置上痘娥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谱素,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头寸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角玖府。另外钱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果宝驰菇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力司。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致详疲瓣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品冯,市场售价约为700元/条徊偏融,在同级别中算是很厚道的配备了拷。此外弛沽夺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品帮,只是轮圈被替换为铁轮圈汀,还是俩字——厚道态。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格般,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足稿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板时,看起来更有层次感赋檀蹈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙搬勾、设计毫无新意凑弥、用料也很一般等不好的印象梅烽。不过近年来挺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泡尺踏,长安便是其一撇丘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视申蕾感,也很难找出它的缺点慧瑰,按键翟、旋钮的阻尼适中丢畴茎,手感很不错挥风。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏玖,分辨率和反应速度都还不错丛,不过在功能性上它只提供基本的导航祥、DVD巫崔尘、电台把、倒车影像及蓝牙功能祁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐楷募,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的桂铺玖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辰,但是厂家对此并没有改进苇踩播,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放访段憨。但是敬体范,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度芳喀,同时设备名称也无法显示完整僻晴题,在用户体验上还有提升空间谰。   不过估懊,在一些细节处理上嘛略,CS75依然还有一部分表现无法令人满意工琳功。比如在挡把前方的储物格捣窖四,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谦蒙,不过这块材质却为硬塑料模,实际上根本无法达到防滑的效果藉。另外穆澈橙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯郸品,这点值得表扬赁贡蕉,但必须手动摁下开关才能点亮逆浪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅群,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果淳。座椅填充物软硬适中蝗克洛,刚刚好菏邵氯,并不会软到开久了腰疼啃陷,也不至于硬到硌(gè)人拼互。除此之外瘟,包裹性表现也很不错筒坚即,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中钠塘刻。另外篱巧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节看穿靠。   车内乘坐空间表现上坛,身高180cm的编辑身处前排嫁,头部约有一拳左右的空间表干,此时移身至后排棱勺蕾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间童。作为一台紧凑型SUV车型灯杠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了酥。   来到后备厢咆,长安官方给出的容积数据为590-1560L湍,表现中规中矩瞥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布是琼绍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果俗,增加消费者对于整车的好感度饶普仕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瓜磐,如今市面上的电动车产品越来越多女嗅矛,开始逐渐走入人们的生活赤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一冬剂,大家对它的了解可能还不是很多涕咎恢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元帛。那么这款车究竟如何呢堪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拔瘟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上狄市乃,我们终于有机会近距离接触一下点咸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌魄谢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质柿迷竟,因此其与众泰汽车合作骏,推出众泰知豆电动车艾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同莆限,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识榷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗痢?不管你信不信陌,反正我信了横。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱糙疲霞,售价为24.98万-28.98万元侮侍,共有三款配置可讶司蕖,全系均未采用quattro四驱系统辨倡恒,取而代之的是前置前驱的驱动形式佃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛醇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生放,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水裸,1.4T的发动机到底够不够用背,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧磷谰篡,这些问题都难免让人担心软戚起。那么奥迪Q3到底是不是“好货”仆叙,它又是否值这个价格纳,下面让我来终结你的这些疑惑偷坤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嘛米:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱霖饭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样息,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境屯渐,既然大家都关心这一问题贬煞,那么我们就从这个问题开始一一解决街赶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的该软,其最大输出功率为110kW杀沸脱,峰值扭矩可以达到250Nm系剩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm猛乐冲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后魏舅,动力储备不足方面的顾虑没呕,但是这些想法也好顾虑也罢硅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了编庐卷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实磺,油门初段的旷量微乎其微逆端。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点唐,当发动机的转速达到1750转时炉晨都,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩平弧,强烈的推背感也会随之而来档轮,如果你不是冷静下来思考一下请递楔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受稍怀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减妙氰郎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候菇贬戊,一开始的想法和我一样挎躺,换了1.4T发动机之后玛汤,动力跟的上吗匡尘地?心里总是怀揣着这样一个疑问俗,但是当他们开了一段时间之后磷眷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鄙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格梨输,处于D挡模式时潦舍桐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝传帆,但也感觉不到激进的性格苟襄。但是当车辆处于S挡时苯恰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉堪净,整个车似乎突然变得紧张了起来心,时刻专注着你踩油门的右脚号,稍有动作便会迅速做出响应鲜晤吕。   在城市的驾驶中姬芹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障认,当你深踩油门时茸浮坤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞部蹲,或者可以说色放,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态湘米堕。此外擎茧堵,作为一台不折不扣的城市SUV跋狭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验咆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质对秽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量玩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瞧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动粗杜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆善塑兄,整个加速的过程非常线性沟碴搽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时勃,不会表现的非常神经质蕊谅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱驮行八,这台变速箱给人的感觉非常聪明陀绘,可以准确的猜出驾驶者的意图挥眯,在换挡的速度和时机方面非常到位炯九辆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点乐露环。此外岔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错炕偶。当车辆处于D挡模式下榔仟,当发动机的转速达到2000转时帅潮拉,这台变速箱便会进行升挡的动作星锯,从而保证日常驾驶更好的经济性娜诉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谦谅损,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应庙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止薯参。   这台变速箱也并不是近乎完美匪且漂,它当然也存在着自身的不足申姑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺变,尤其是在低速的区间内奉娥脱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感烈捂。此外茬茄,该车提供了四种驾驶模式的选择旁努贤,分别为经济青吵朵、舒适缎棉、自动和动态模式为坑泼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整么谩。 性能测试罢哀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中妮呵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现锌枪武,最终的破百成绩为9.14秒韦伙鲸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钢郎唇。奥迪Q3在三挡时完成了破百奸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程灌习划。此外党淡霉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没同颧皋,非成胶淄唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失森谁,整个加速的过程十分平顺和线性懂示,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势劣暑诺。车辆在全力起步的过程中订洗,由于没有采用quattro四驱系统堑币,车身有轻微的抬头现象日,前悬挂的拉伸比较明显锭。 性能测试汗羚猩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中使匪录,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米穆孟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沁敌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系土妓。在整个制动的过程中锌沥,G值适中保持在-0.9到-1之间纠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态头,前悬挂很大程度的收到挤压丸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显洁睬。此外释吧赏,该车在连续制动的情况下处潜素,受到的热衰退现象比较明显熟阜,在连续测试过后逗几,制动距离增长了接近2米图倒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吠嚷,动力方面也足以应对使用的需求潦瞄攫,尤其是在低扭方面艾,这台发动机表现除了浑厚的功底酗特帽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平唱扳。对于一台城市SUV来说轰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑共。" "  你有没有这样的勇气琉稍媒,一辈子只留着一种发型排萍休,带着一种款式的眼镜费戌苏?或许多数人会摇头说不购泉龟。试想你现在穿着中山装摔,带着大边框瑰珐,留着中分头走在街上澳祈擦,别人必定会投来异样的眼光钎杜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变稻,但有一种美猛估岁,却是永恒的虾洁,我们称之为“经典”唱斥巍。就像中山装逐渐演变成了“国服”臼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涝哦炮,看似过时的东西稍加润色颅入垄,就会焕发出经典的力量卯女。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题弧玫,也是一个互相佐证的问题哥退。正是扛住了时间的消磨七,一个产品一种设计才能称之为经典苏凹修。而正是因为它是经典寞舅,所以无论时间如何过往脖,岁月如何变迁睦,它依旧能代表着美吭惧彪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫苔坑、保时捷911蔬纶、MINI这几款车了兰勃熟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承栋队撂,这是一种财富赣毁,就像一个国家的历史一样嫡蚊圭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝略粗。但就像中山装一样锣夕涉,如果不稍加改动靛克惊,依旧会被人说土气抄,MINI也是一样缄乡借,细节的升华会有益于经典的传播和传承喘肋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多理惩,是全新MINI车系中性能最好的损内。所以车头车尾都会看到“S”的字样届办珐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表乱埠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部抠,这是它彰显不同的地方起,尾灯的轮廓更大了挪殿,但相比老款不够凝练惺,同时你也感受不到它有何种审美的进步脸,个人感觉它是为了变化而变化鄙。轮毂方面匈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号板熔忌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)显鳖。不过诵舜,在真正接触到保时捷Macan之前道囤寸,我对它的真正实力也有所质疑斗。众所周知伞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造脓龋独,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢色匠?带着这个疑虑坑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅薪及。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同恳锤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机庆略,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似洽掂莲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型问,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瓮弟衫。在没有任何参考坐标的情况下思品娠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的檬。排除了惯性思维的困扰码,对于一款新车而言或许并非坏事碑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布帮撑,因此有关它的设计特征我们并不陌生松秆淘。作为保时捷推出的第二款SUV车型垃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蹄沁,同时也融入了许多独特的元素绦僚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征记辜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动省坟,因此在细节处理上水饺,新车融入了更加激进的设计元素防。    作为入门版车型善漂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赌史,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯踞,并采用导光条设计祭锻料,其视觉效果更具科技感管。   保时捷Macan的腰线位置较高四暴哇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢磺牢撅,营造出强烈的动态视觉效果廊揪粱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格氦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一屎纫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格排。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况垃,我的同事此前已经为大家介绍炬伺饯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解常吩圃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乔惫墙。" "   ??????? 提起观致聚读痢,大家都会想起什么孪?这似乎是一个难以回答的问题岛爱失。作为一个有着中国血统的全新品牌触姑抒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩斯。在2013年鲜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鲸红,一石惊起千层浪乐垮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瘟协垢。   如今潞开,观致的第二款车型哪,观致3五门版也如约而至离,其是否也具备了同其兄弟一样的实力么豁交?它的到来版宠当,在扩充了观致的产品线之后汤固,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢乒舌很?自然是令我们拭目以待搐宋椿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车叼豪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今泥旁擒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型帝娟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型警琴,时至今日都没有做大幅的修改嘉。就是这样一个古董级外貌的家伙城抄,最近竟然和新能源技术杠上了烂。2013年的日内瓦车展上钝慨腔,路虎推出了一款纯电动卫士兑纪茎,旨在告诉大家卫士宝刀未老箩。而这些天骡芦簿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试细,看起来躺庐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了扯兰秀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上慈舅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品抬苛投,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟航火惦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望闺,并未成为现实抚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鲤。   事情的转折点发生在2014年6月18日京坝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照撅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车叉碗,并且这一次悸茄,车身上已经重新贴上了拉花浅匿访,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计糜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”风趟,而是一台真正的电动版卫士荆华。   之后通过各种途径的联系巷道,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版芥耗,虽然这并不是一款量产车寒,也没有任何电动机铰寒宏、电池组方面的参数数据轿蠢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惜鹤,我们认为此次试驾还是很有意义的坦芜。   ■ 外观造型讨俯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷狠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士颇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样革呢侗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异貌臀钞。   电动版卫士全球仅有7台蹬睦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车兰,基于卫士110车型打造莲,可以根据情况容纳5个或7个座椅顺,算是车系中的“旅行款”玻尚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承箔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谐瘸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计催池泰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡秒绰危,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外荡俯,丝毫不加以修饰搭。按照官方对柴油版车型的销售策略秋挂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理兽星地,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留复舵及,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间射体旅。正对车头笛,右侧翼子板的通风口也是镂空的沫宏,下方是空调系统的进气口温,而左侧的则仅仅用作装饰史锰想,所以是完全封死的状态馁飞。   平直的挡风玻璃沛高、小雨刷俊、面积可观手动调节后视镜急户撮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计艘,而在这台电动版卫士上驮隧挎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板交欣。   实际上刮纱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泛受渴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线臼队摔,电动车窗只照顾到前排乘客司淖,第二排为手摇的握,第三排则仅仅是推拉窗谎蠕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林匈耪,确实讲烤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车荡儡老,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中龄仇瓜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头淀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖端栓搔。   三窗式车尾设计除了古老外轿溉糕,想不出更多的词去形容巧耙,好在后窗电加热了许捶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备巳犯捶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统迟。至于各种不同用处的尾灯欢倘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧田。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩庭,并配备了13针牵引电力接口界,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电阀菜。而对于电动版卫士来说烙拍稍,这款车的拖曳能力也非一般强大杀李,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡诞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置番冀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯闻,在这四年一次的盛世当中璃氢亩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注顶胸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻礁昂铡,在经过整体的细化改进后整体更出色搐浩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨菖邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌绢死,对于这样一款小车到底怎样缸让,让我们一起一探究竟龋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车才僚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计姆握立,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化睬溶担,当然这还有一部分是车内空间优化的设计卉戈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格澜饯杠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格反怜科,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择恕火,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩海可靠的选择肌。   相比现在很多的车型戳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰墟八痢,个人比较喜欢这样的感觉嗜抵按,朴素也是另一种风格掳每许,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好词,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分淬饶巴,可以说是起到了点睛的作用镜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创笛讲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格臼熔,看起来还有些运动精神粹棠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组巨顽,同时也是远近光一体设计链,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气称,更加突出其可爱的造型风格芍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体顿独,同时也表明了J2的一种年轻风格晦虫泰。虽然是一款定价不高的微型家用车拣肥间,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鼻撇,雾灯虽然不是什么贵重的配置赖物躬,但对于安全的保障还是多一分才好茹适玲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力湘圃犬,实际使用中虽然刮水面积稍忻盼畹铡,但整体还是清理的非常干净都赦十。   在车体侧面造型上零老,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凳惰堆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高榷舅,这样给头部空间会留出很多蹄吮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感帆锤罕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感居粳戏。腰线起始的位置和大灯高度相同姓,这给了驾驶员足够大的视野空间檄箍拿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间磺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高痛蔼匪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格胃。   在尾部造型上市颇庭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计特诗舜,同时加大了尾部示宽灯的面积计癌避,为了就是提示后方车辆注意安全肺锨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹垒烹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高匙修伍,内部非常的深不过开口非常泻榇婢摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包颓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎钎凯袖,虽然是钢圈姆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蛔团慈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型迪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少簇拦。另外笆,一直让人头疼的售价问题霓,此次又出现了埠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势道骑。价格问题棘舍,在上市新闻 中已谈了很多痊损,不过与价格相比汰抗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统下,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题庞烧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后抚,即将为各位解开疑问浇。   观致3五门版已于6月24日上市镁,目前指导价已公布瘁,售价区间11.99-17.19万元 损喀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍五爆:依然遵循简洁的设计思路突,造型更显年轻恨戈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头翅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士汀没,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体味统。可以说氮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车铰梧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格禾俊,不过在细节上却更显年轻坑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm墟革邓,轴距为2690mm仿獭,除了长度缩短了177mm之外森,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瓢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话兄卿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉孟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了滑麻洁。在车身颜色上飞衫,观致3五门版同样有6种颜色可盐夼该摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕计康痘,色彩更为鲜亮桓绦,也更有时尚感妨螺铂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起寄关模,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别旱琳缄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面黄戚篓,而前雾灯也采用了圆形的设计罚武,更显时尚凡。另外凹痛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯悉凑惫、转向辅助灯和大灯清洗装置秦彪锰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吭弥。   除此之外瞳蜗品,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大目跺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)骄,并且轮圈的款式也更加的年轻受客。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18商。所以在轮圈与轮胎的规格上沤凶碑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别垫脖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍彪广酥:与三厢版一致顿荆,细节改变不大嫁愧撵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同慰袄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择畏韩芳。中控台采用对称式设计跨捆,各种功能布置规整乳,按钮数量控制在了合理的范围内吗雾,不会给人一种杂乱的感觉虱烧攀。平底式多功能方向盘与三厢版无异捶伴,造型很有运动感炼乒,真皮包裹的外圈握感也很不错淖仑接。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置退倾,除了蓝牙电话胃署、多媒体播放等这些基本配置之外凰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务为沟。除此之外弛,车主还可选配观致逸云的增值服务病,该服务包含实时交通路况虹瘸、实时停车场信息和地图更新等疤。 ● 座椅及乘坐空间攫玻:白色绲边真皮座椅很有时尚感捕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能咆年监,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蓄傲粉,与三厢版顶配车型相同酣轿。不过区别在于匡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理购怀锭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升趁灸花,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动私趟。   在乘坐空间方面倾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座户,并将座椅调到最低位置后嘲瓮,头部空间大约为1拳虏,显得很宽裕;而进入后排后俏扳返,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间伐围惟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酶莽拿。后排中间地板隆起幅度较大酚射涣,长度也不适合搁脚斥浪酸,中间乘客的舒适度会受到一些影响胁袒涵。 ● 后备厢舵担、储物空间和天窗砍:后备厢容积403-1105升橡,储物格众多澳囊绷。   在不放倒后排座椅的情况下剖刊,观致3五门版后备厢容积为403升汕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题翻武写。如果嫌这样的空间还不够的话挨,将后排座椅全部放倒后午辅,空间最大可扩大到1105升些椭。除此之外缆窖壕,如果您随身携带了诸如手机韶坍、饮料之类的细碎物品的话碍邵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间径。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改愎溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备碾烷病,可打开的总面积约为0.22平方米妈鹤炭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似齿慈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架叙贩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机文,两者最大功率分别为126马力和156马力集毯拖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米碍小温,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蓖散。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外癸,其他车型均采用6速双离合变速箱涵。在底盘悬架方面技氓莲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统帆席,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架官李田。 ● 驾驶感受腹:底盘调校水准高蹲,变速箱低速平顺性比三厢版好岛。   此次试驾会上恃纠俯,我们大部分时间都行走在城市道路中陡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些午龄,起步时若是轻踩油门踏板闹,车辆的提速会显得比较迟缓凸性迫,若要改善的话砷,需要至少踩下1/2的踏板行程行。对于开惯了日系车的朋友们来说苏,这种偏向于传统欧系车型风格弥啤,而非“一点就有”的油门调兴可能需要一点适应的过程券橙髓。   而在整个加速的过程中串,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钉涤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赖婪,咆哮声已经传入驾驶舱猫骇,可就是不见变速箱及时升挡费池撑。另一方面啸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入餐粉疯,整个介入过程并不是特别的线性榔,其工作时的噪音也清晰可辨催,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哼乒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧驶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )弓闲铣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受团南,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辱廷颊,并且伴随着强烈的顿挫感恃嘉戎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多复。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态堑百,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少氢通,虽然顿挫感还是有芯谐,但已经能够被绝大部分消费者所接受埔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的驾勃猫,那么我可以回答您投酣翻,和大众的DSG表现相差无几抽。试搅介。   从观致工程师的口中得知且,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题途汲麻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下萎,对变速箱程序荡莱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整檀,找到其中一个最佳点策,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低佃撮。   在手动模式下难扑,发动机的表现仍然很积极翻,不过由于其低速动力输出并不出众办乒涣,其加速度并不能让人感到满意姜娄,很大程度上钒瘟片,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉沏常。此外垂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时杠裳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡卫送,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凌心。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点酸悸,而在此前的三门版车型上捻凭,我们就给予了相当高的评价士。虽然仅从结构上来看耐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控粮堡,但作为一款家用车峭美,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性幸方啡,高速行驶变道保证稳定性且朵奇。事实证明墙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现醒钵厩,并且从车底反馈至车厢内的声音亩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看险,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的殿横。   ● 编辑总结癸:   从我们此次的试驾感受来看啊变妈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻从哨、时髦的外形痰挛牟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整特。与之前我们体验的三厢版车型相比累惦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沸,尽管目前顿挫感还是存在疤冷钵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拭扇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过陷男刚,有值得称赞的地方武抵砰,自然也存在着一些不足欠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等泥。另外形,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的骋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元羌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯扑、转向辅助灯及大灯清洗功能赏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎透坛,这样看来蔡吝奉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少盟。不过薯楷烧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢欺裂覆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧呜心娜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝芽Ф荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间凤剂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍澈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惧。但个人更喜欢两厢版本城,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因剂瓤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾荡。当然弹迹,作为同一款车显侠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同梯蓝门。三厢版本更加实用苍搁,两厢版外观更加时尚干练灰。今天带来这款两厢版爱唯欧热城寐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足割司。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容忍,大灯的设计相对保守了鞋,但也减少了人们对于这台车的争议性敖团。从而扩大了消费人群客毖老。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蔼骄,各有各的美凤。但无疑串,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的磋粹惕。   侧面的变化并不是很明显县,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动料烩。相比三厢版要顺眼的多慕。车尾的变化同样集中在尾灯上藉瓶叛,尾灯的轮廓变化倒是不大轻路,变化主要集中在尾灯颜色的改变晦。深红色的外围显得更有质感挥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话耙,越野车是最好的选择抠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车多,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40钒芒赁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事毋粟末,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力娘航层。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远轿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40锌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没狗暗犁。除了电视剧的锦上添花稻狗,BJ40本身的魅力也势不可挡吕栋粹,下面我们就走近这款“北京青年”娩刑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼苛钦炼。   外观/内饰绰屁线:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试常,或许有人会问那为什么还要进行测试苗麓。其实答案很简单悉,之前测试的BJ40是一款试装车第萌筷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别冯烷衔,包括电视剧中车辆也是如此厩灵屁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变怀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升栖垛稀。虽然我没有见过之前的试装车牟吓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异混,甚至有些地方与牧马人不相上下曝围。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蛋突,之前我的几位同事已经介绍的很详细了布滤,这里就不再做过多赘述台。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰沽,你会发现并没什么科技感断嗜,简单的线条份盒俊、硬派越野车特有的见棱见角的气质壬殿踌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面锋沤。另外溅脾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留算镁郎。硬质塑料质地的中控面板很厚实得阿,比起舒服的软性塑料手感稍差涟窘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境侣斤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事背烙娄,同理使用织布座椅也是一样肠昆恢,无论您是刚刚涉过水艰蕉事,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨脓规屡,都不用担心海。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器抱沥,不需要华丽的外表去装饰案。虽然BJ40有着很浓重的模仿薄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格械俄咯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上囊挡,那只能说这个人并不了解硬派越野车挤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赡,让人想到真正的场地里去撒点野捞涛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀钦溅?惊险的高速穿插愤篇、精彩的甩尾掉头厘库罢、惊艳的侧向双轮行进忱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演僵孟。时过境迁伯,萨博虽已退出中国市惩绯蔷住,但把经典的两款车型(即9-3掸扑涩、9-5)的技术留在了中国冒喉禽,在北汽成功收购萨博技术后戒羚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生雾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型下惩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术摩竟膛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求疯逝隆,主打性价比与实用性虑取。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确悲桃杆,只是在某些方面使用了相关技术而已覆羚。   从外形设计上就不难看出捻脾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影深踌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惹探怪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70世,同时车身上所使用的犀利线条群劣,令时尚动感的氛围展现得十分充分毁认宪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表十:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拉,车身各项参数都小于萨博9-3刺,所以直接套用的说辞显然并不成立鞋苏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出澎傲邪,打造一款可以继承优秀基因踌,并适合普通家庭用户的车型麻,成为了设计团队主攻课程毁倡乓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情经圃吹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挨捅垄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降念,但紧凑的造型与简练的线条工苯窜,使其观感的持久性更好从。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多梢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场怂崩浓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鞍笺驮,价格能接受檀忻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型虚莆。而现在也有很多车型供大家选择莆动僚,包括大众途安视冲劳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择避。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现晶芒垮,它还有一个进口车的身份房。接下来嘶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谈。   外观势涛:起亚最新家族设计径抹,略显可爱蚂厘佬,大部分能接受迷筋外。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格痪誊醛,同时又有一种独特的卡通味道领骗拭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挎救戊,没有配备氙气大灯戊怒频,但全系均带有LED日间行车灯荤隆、透镜及大灯高度可调功能荷李。雾灯部分的设计很有个性发,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感躬泌。   由于车身高度降低矢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑亮,平滑的车顶线条降低了风阻系数惯裂,流线型设计更加美观拱。全系除顶配的豪华版外累,后视镜都没有集成转向灯功能师。另外娜怂箍,低配车型的轮毂也比较简洁岔,轮胎规格为205/55 R16傻。   新佳乐车尾的设计十分简洁就慌,总体看上去比较圆润围恨唬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格航,凸起的轮廓首尾呼应食沸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方檄悼,车顶带有行李架菏泞讨,具备一定的实用性慨棘片。新佳乐全系标配倒车雷达功能管挨斥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惩唐韧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源渡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题赶岸壳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌播炔克,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯斡。而提到雷克萨斯请潜攀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样搁惠心,立刻联想到了舒适徘屉道、安静等一系列形容词钙幂。   作为雷克萨斯主力车型淌赖氯,ES系列占据其在华销量近半壁江山悲岗徘,舒适阑乳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惊邵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h讽罐,更是有充足的理由享受这些评语徐就。但更重要的是趴嘲,在环境日益恶化操蜕、石油资源日益紧张汗碌、油价越来越高的今天汤领盆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度火擒。   外观部分廖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型喇殿土,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)唤酮锹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生巧邪,和前代相比进化明显弥部鹊。初次亮相时斜蒙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期倪。与丰田一样汲雷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格洞轰,目前已被广大消费者接受掳扦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题撤写。   外部配置上郡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能侵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谢词,与中网造型配合不错茂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格厦毯归,轴距2820mm午哀豪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同难滦,ES没有针对中国市场刻意加长瘸轿诵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台澎客稿,轴距比老款增加了45mm圣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计练,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型稻杉丁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们烂模即。当然蔡叫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标邪揽骚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起倪。另外缚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内榔签樊,更加低调郡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绿屠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距惫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆滔绢参、忘记沉默寡言的正装车主愧俺乡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框播列是、忘记... ...算了篮,需要忘记的东西太多师缸堆,你只需要记得一点被久,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽德文。   奥迪的低调璃存玩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)侵抽疏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蚂蛋响,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拉山。依托自奥迪A7的造型设计猎表,RS7依然拥有优雅的造型滇浦,仅仅在一些细微的地方讹弦,RS7做了运动化改进醚庇耪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅虽羔薄、以及哑光附件匠瘟潜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板塑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子厢粟。   如果客户需要誊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂眷毙,其轮胎规格达到275/30 R21回童亩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气屎教。排气管依旧体现出奥迪的低调吓皑,外部看是两个椭圆形排气管俄巢溃,而其实际是双出四排气犯耙,因为单侧双排气有节流阀冲痴,用于改变排气通道搞纬菲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣纠观。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的莎性疾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绅每。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针磺掏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔庭谢歼。车钥匙庐污菏、平底三辐真皮方向盘孟强疤、运动前座椅善扩彪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标澜敝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能羡湍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示边画放。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中午,还提供发动机增压压力烂句、机油温度显示和圈速计时器等数据疲硼垄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰茅,并提供其它3种材料作为选装履挨。车顶内衬标配黑色织布抠徐,可选配黑色Alcantara面料午。搁脚板晌、刹车踏板谎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计堵极词。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆堤稿池。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑档卤、一体式头枕的运动座椅携,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料窖,并提供钻石绗缝煎汰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料挎惕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装怜捐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情锈堵铝,就像微博上说的促歌氨,一次刻骨铭心的爱情股,一次说走就走的旅行什么的康弥洗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求券县品,但在现实中革,你不能永远一副放纵不羁的样子泥,特别是在资金有限的情况下乳哆敌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肮屋党。此时你就需要一辆价格便宜隙、实用可靠的多功能车型矛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择藐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型晴旗,分别是景逸X3和景逸X5览盗,形成高低搭配产品布局喘稍确。景逸X3属于入门车型渴响揪,共有三个配置糜,指导价从6.99万到7.79万元葱芍叭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型氖荣姥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看叔侨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像尺。这款车的前脸采用了新的风格样式诚渤加,线条比较硬朗眉究霸,造型简洁流畅品碧,同时又很饱满科,没有过分追求标新立异的夸张风格僳缴稗,显得更加沉稳身。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抬呈,给整辆车增添了活力熄币。   除了前脸之外桂驳燎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓芥,让人略感失望枢,好在整体风格还算融洽级甜,不会给人前后脱节的感觉茨萌恭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm熟、1835mm和1705mm售沮,轴距为2685mm粱,在这个价位上算是较为突出的水平了粗内埃,保证了足够的车内空间米。" "  在固有的印象当中肯谷另,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下噶来呸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价你沮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承继浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌揪,作为日系三大高端品牌中的一名贝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸写,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次盼箍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L删脓谩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说氏善跑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格焦含料,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现寞,取而代之的则是一种日系的柔美风格剧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影屠祷守,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力桑绰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点肯头,并且这种特点让别的对手无法模仿死。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉抡测溅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大胃绦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度番。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面叹,看起来非常具有独特的风格辆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计俯,不过看起来还是比较有神的喝老哭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果力。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示潭伶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的铝算拉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扭缅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉晾邵,这款车有这么长么哭?实际上后门的长度远大于前门丸坤帕,不过整体造型并未收到过多的干扰随浮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格枚,因为C柱的造型更加接近尾部浆腑围,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果妓,腰线的设计在在尾部提到了最高赫藉,并且从前大灯连接到了尾灯部分链穿裁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通杰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑竿抨檄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响唯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计募登替,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计性蠕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布让鼓瞄,到今年4月20日其正式接受预定蚊,不到一年的时间豹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了凉。在新能源车量产副膏、市售的速度拭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌痞问甩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯暇泥辱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蔑侵。当然继社,汽车之家评测新车的速度也不慢介檬拍,今天梅辱忱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章钝澎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款佛告侥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款薄迪,其中橙色的为增程式混合动力版车型乘敞嗅,白色的为纯电动版车型哀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型枫认罚。   ●外观协险许:造型前卫虫为,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布澳,我见到量产市售车之后干棘,其外观真难以与概念车作区分苯。宝马i3前脸造型饱满圆润嚎冬睡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现船泉。不过撂,“进气格栅”四个字需要打引号了跋坤恐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能秃硷牢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾及梗让。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计厕镶玛,让整车看着很有质感且与众不同哥定陛。当然懂痕昏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼默捆任,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格盯沛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头耽,但它的车身侧面看着一点都不显小疤。在我看来原因有三炒娩吠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瞳艇闻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少穆盖唱,给人感觉比较敦实巳胎。特别是车高数据检欺馆,它比X1还多出了23mm圃边献。   宝马i3的轮圈虽然直径很大软亲,达到了20英寸癸驶笛,但胎宽却很窄途椽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20淖彪队,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎腔凤。有关这款轮胎荷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店僵宠色,基本都表示由于规格太特殊锑,没有现货也没有报价圈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质界,很独特晾叫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应京。尾灯采用得是隐藏式设计奈挪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烧镜冠,用于显示示宽灯污、刹车灯以及转向灯等巫檀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧稀,所有光源均为LED呵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中呸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词筐唐,欧洲市场上柴油车盛行已久柯涸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展熬薯欣。不过近来桐舱欢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求锨精,Jeep便是其中之一酒讼杏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待冈场空。 ● 外观介绍骨:与汽油版无异里,硬朗依旧柑客躺。   从外观上看壳僚骗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型港,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型赶镐把。新车的外形仍然显示出硬朗妥、时尚的风格讹烁戌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大娟,提升了时尚感红吉充。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm葛,在同级别车型中“个头”并不算大翁酣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势亭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°活肩肝。   在外观配置上丛酷仍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯暮晾、雨量感应雨刷酵兴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置伍放潮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的盆程。轮胎配置方面旁违,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎寝,轮胎规格为265/60 R18铆赌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎敞堡,规格也变为了245/65 R18童剂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时替,我们会谈论什么理朴辰?是大老粗一样的外观浩,还是“马路杀手”一样的形象勃肝誊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象俗骚,笔者也不例外嗣。6月5日下午冯腥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华镁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象欧,原来大块头也有过人的大智慧控斤面。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH备、FM两大系列死衅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日媒奔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华衬烯极,中国区总裁陆博天到场助阵陋毒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后女护,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱功灭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车侥绢腐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拼九,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卤敛,最大的意义还在于为企业产生利润郸。因此涵瞬河,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中穷,并体现在生产效率彻、节油效率梧疥桃、完好率舌冗、安全朝、安北甑穑和驾驶员体验六大方面敛污。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型刨逝丘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择隋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证膛崎,而大众凯路威则开创了一种新的格局磕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型闲探。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吕撇圈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威脐,而那款车型是针对高端商务市场的车型徒绩滩,虽然其内部可以进行简单的商务会议耽碌蔬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鸽萄泌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案卷蹄吞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格洼懂疟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑驮楷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求罐狮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的斡镰耐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼相拳腺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嚎灰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气凑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置炊乃磕,只是以简单的卤素大灯出现怒锨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯宫,只能说稍显遗憾箩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车搅,并且其敏感程度非常高旦放。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单脐卜妊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格详莲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大录顾娃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瘦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车丸恕喘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味寥姜念,但还是将头灯和尾灯联系在了一起情,在尾部造型上也同样是方方正正为舜,给人以刻板的印象宏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰宋,看来稍显朴实无华澜钩脾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前釜裂。尾窗的面积超大恳,并且配备了后雨刷枪,可以说在安全细节上做的不错脱阀苔。尾灯的造型也毫无新意版苯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜什闫础,尾灯内部的结构也比较简单抡罢,并未采用LED也是针对不同定位的选择断甸壤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低围鸡寇,尾部配有四颗倒车雷达探头谎田,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用览茨擂。作为一款商务用车钳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方石汀,而旁边就是凯路威的备胎所在地虹彤劣,这样的设计使内部空间得以最大化利用淮骋。   相比国外的凯路威车型睡侍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂澳梧,造型上采用了多辐式造型愧,轮胎则采用了邓禄普品牌忍肪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野湃统,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瘫孰惹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蒂痹,我更多的会用臃肿两个字来形容它推怠。圆润的车身伐,没有棱角的线条矫钉驰,大而无神的头灯狸啤,都让我对它提不起兴趣驰荤。第一次见到新款昂科雷时拍归,我的这种感官得到了改变虽哇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点岗赤怕。新款更加俊朗恢,就像是一个胖子寥揽节,经过健身内,从大腹便便变成了施瓦辛格休困浆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面京沏,这种类似于点睛之笔的作用侈,实实在在的发生在新款昂科雷上面抒。之前的头灯让我没有胃口幻供琅,尽管亲和力不错迹,但太没有性格捌料。连同这个车身墩笺,都让我觉得臃肿无比盛插败,简直就是个满脸流油的胖子共辩。新款更换了更有张力的大灯驳,进气格栅也变得更具进攻性锋菊。这样的风格绒衰,我想才是大家喜欢的架。   侧面造型的改变不大颧老,侧窗面积所占的比重依旧很斜芫弧,这和新君越肮和、GL8都很像琅檀。给人一种重心很低的敦实感吹苏鳖。但对于车内的乘客来说膛,这不是个好消息换,过小的车窗影响了向外看的视野辖恳。造成了不必要的压抑感苟。或许对于选择别克车型的人们来说刷孔,这一点必须无奈的接受了牵圣。   车尾的变化不及车头监侈蒜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性揉,或许我会更喜欢它茹效。但事与愿违坎,尾部的改变仅仅局限在排气管上鸿觅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嚼。这多多少少会有助于提升质感疆坊。也改良着尾部太过圆润的整体气质疟吝。可以说滥怒,这次外观的改变鼎,在这些细节上还是很成功的茬。相当于一次瘦身和塑性从嚏睹,让它的线条和筋骨更加分明将袭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间输,纳智捷 新大7 SUV正式上市枯,官方指导价格为22.68-27.48万元青驴嫡。一直以配置见长的纳智捷品牌膊,在小改款车型上又下了一番功夫典,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次冈嗽。在体验的这几天时间里份帛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”叙烈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价宠晒。也有好奇的邻居询问这款车的售价淘寝,当得知价格只有不到30万元时棠旁鞘,邻居更是深感惊讶埠燃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沪?本文就为您带来答案苯。   作为一款SUV配定僧,“大7”这个名字一点都不为过侈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蝎京笆,2910mm的轴距更是傲视群车阂嫡灿,也难怪引得路人频频回头绦。不只是尺寸航力插,本次试驾的新大7四驱旗舰版鸽课,整备质量达到了1950kg龄腑告,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”呈贾。   作为改款车型套热湃,新大7的外型经过了一番修改叫边,主要体现在前脸和尾灯上磊臀。大灯造型有所变化筋涛栏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内曝察恕,而经过修饰的雾灯舰佃、转向灯和前雷达娟,给人以霸气外露的感觉函朔。整体上扛男哪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉唯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭芥,比较实用簧湘闭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上滤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上淮。从奥迪A8的换代设壬、全新奔驰S级的上市娇汤入,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照士。这三家老牌厂商动作频频拍鸥吼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上莽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS搂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来活谩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今么迸裴。而随着混合动力时代的来临射讲城,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL秤缸,可以说从那时起枯炼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位呐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市省,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期魏闲察,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来了怖写,以期对它能有深入了解拟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内签堵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸脊肖。相比之下伤蜜,雷克萨斯LS在此方面并无优势时陌,长度需落衅、宽度和轴距均落后于对手泞素坞。   即便不看车尾的标识悍,仅从前脸上幽兰色的车标耙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型脖。而身挂HYBRID标识则意味着按率倦,除了树立当家旗舰车型的形象外馆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神炼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功宠试,只是在一些小细节方面令人有些不满股。如果用最严格的标准来衡量长取滦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间概绷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些洽蔬妮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后咐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手竟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酿,这种车型的优势就在于财立,兼顾了媲美轿车化的底盘质感衔肌券,还拥有了超大的车内空间贩盯,优势显而易见核纠隋,而今天我们来到了美丽的太湖筹高,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型刹漂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心级接龄,也让更多心意欧力威的人有更多选择驹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表末芹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的妥弓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惨钦,不过从售价以及车身尺寸方面来看虾绥褐,欧力威确实占据一定优势很。   外观上欧力威厢型车身造型熄,并没有阻碍它时尚的视觉感蚊稀纬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捕,时尚并且使用碾侍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蜂塑拨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鸥。   非对称化的中控台设计灵讣韩,与1.4L手动版没有什么变化日,首先造型上足够年轻协调钵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点姆猜乾。欧力威自动挡车型设疽铆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型寥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键卵,操作多媒体更加方便伙。中规中矩的仪表样式没有什么改变熟虾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息翰烈。   本文导航" "  有突破有挑战抖妥炮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候诧,就会有这样的感受萎洗。它太挑战人们的传统审美了咖箱,怎么样也无法用大气穷彭、简洁体剧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受俩隶健。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产酪。自由光承载着延续切诺基的重任甸潍,就在这样的争议声中款款走来泉险。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统冬薪坛,挑战着经典添苗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新袄察,在做颠覆传统这件事酿柔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念爬坷。就拿前脸来说凑些勤,好看不好看绝不是我个人说的算的监持,每个人眼里都有一个不同的看法溉。或许慢慢大家就接受了炬供碱。   作为一款中级SUV传浇纠,车身尺寸上中规中矩尖壳,作为切诺基车型的延续碉揪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现丹吧竞,但也能看到不少突破之处叔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重邯蕾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃偏。   本文导航" "  从1985年开始冠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耽吮讹,1991年出现在5系车型上铂,1999年开始陆续出现在X系列车型上缆报。直到现在嗡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抗涉。2014年5月22日袍姑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive们筋疮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型棺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求胆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车慈萎醚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW毯尽乖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么骡困拌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表金:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款递,新BMW 328i xDrive菲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蕊。   第六代BMW 3系延续了这一传统假,将融合了电子气门控制竣踩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机艇疵愧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配群凰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型溅刑匡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本闭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的闲挺苛,要了解这个问题前磺超,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理娥焕。齿轮传动式分动箱袜爽,连接前轴的方式改为了齿轮传动上,其他地方大同小异仆付。对于宝马X系大部分车型来说揪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能县。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配炕玫薄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力江。由于前后轴均采用开放式差速器蕊,遇到交叉轴情况时险戮,也只能依靠电子制动来辅助笔盟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱箔窘离。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构季署豆,与齿轮结构的分动箱原理相同穗灸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥峨孟佛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥新访。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的奥币。至于控制多片离合器的方式星,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式阶遁慧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛搽,所以常被用于装配在更强有力的车型上寄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沸,以对扭矩分配进行不间断地调节舵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配啃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩缚绍操,默认状态下前后扭矩分配为40奥蘑牢:60挎妙,最大前后扭矩分配理论上比例为0博:100到100特税桓:0之间逆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碘。扭矩分配可以在0.1秒内完成蚂。   行驶过程中妊既坝,如果系统发现车辆可能转向不足粒秤祟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绅勃,就会减少分配给前桥的扭矩跨胎溶,将几乎所有动力都输送至后桥拎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑澳创。一旦出现车轮打滑肉双,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器岗廓究,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力沃蚕晨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制迫秸。这就意味着翁,无论路面如何突然变化会,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上芭钩卿,即使是在部分结冰的道路上删。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解跋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型屋,其中S2属于一款5座小型SUV侩室潦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下悲乳里,很多品牌都开始研发小型SUV酗。而S3则定位于一款紧凑级SUV幂盎,并且采用了7座设计肌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何矛够烁,接下来就给大家一个解答竣培姐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位葱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型裂稍搭,这一平台就是北汽威旺M20的平台程,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计票题。但是两款车的轴距却不相同胖,S2轴距为2560mm闭捕,属于一款标准小型5座SUV刨。而S3轴距为2685mm肯,接近于一款紧凑级SUV嫉丝,所以为了能吸引更多的消费者潭,采用了2+3+2的7座布局台,主打一般家庭用车拭,实用性优先悼谜呢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV步胚,主要还是面向有活力的年轻人瞎胯哗,外观设计更多偏向于动感的元素居多瑟。大灯组的样式也不俗套团患,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低穿饺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表规落:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比洼睦登,在车身尺寸上还是比较占优势的距臼。另外2560mm的轴距表现也不错把悄敞,至于它的乘坐空间表现如何粟,在后文我们会有体验拾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计乖案架, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了幸拜,车门不能完全打开的话京馅,一些比较大的物品拿取会不太方便雾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台崎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机底磁,并分别匹配3款变速箱貉丝厕。此前光扇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型洗。而今天我要试驾1.4T车型闪笨,虽是短暂场地试驾侩豁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奴敢,特别是动力上提升明显缕。 ● 外观/内饰畔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嫂护胸,也做了到店体验的文章僚渐,1.4T车型在外观沉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大匡,本文不重复介绍粟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验狗喘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看毕矛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因水戮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等搪,具有很高的品牌辨识度患攻萎。同时在一些细节方面的改进嚼,比如重新设计的头灯蛙姥副、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等商川限,则让其显得比现款明锐更为简约稳重垦导萝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台扛藕,采用了全新的发动机床奇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机诬,属于大众的EA211系列祷险,动力性能比现款提升19马力和30牛·米碴受,最大功率150马力/5000rpm杀勤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm斡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一感采少,而相比原来的EA111系列有了明显进步倍舷,首先是恢复了正时皮带忍茂掀,降低发动机内部的功率消耗绞弯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术飘俺轨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拒,而喷射压力也提升到了200bar康裤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱步,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蛔掂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别炉石驼,前者顶部是“SKODA”的品牌名镶,而后者则是印了“DSG”的字样还课敝。   底盘悬架方面华,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架茶疙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构渐鸡飘。制动系统为四轮碟刹结构乓鄙贺,采用前通风盘式后盘式配置圣馆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节兴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目低,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目梧帘户。由于是场地试驾猜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些夕俗琴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道歼,能更好地了解车辆性能登。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来效氯,只能在日后的试驾中再介绍疼。   动力方面驾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钞艾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容翠斧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来甫滥售,1.4T车型的起步和加速更为迅速挟坷,而且涡轮的介入时机较早绅巢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉宛,动力的输出保持平稳可控的特性搓付。   使用D挡时保,以1/2油门深度驾驶溪掸叼,变速箱升挡较为积极兼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下登,而且换挡的冲击较信铩,不会影响乘客的乘坐感受仑。而以深踩油门的方式驾驶粉峨氮,变速箱会到4000rpm左右才换挡赖,加速感受更为明显朽呈裸。   换上S挡强,油门响应灵敏了许多泛孺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡狙涟镣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感茅,在弯道多直道少的场地赛道里撮,需要频繁提速的时候案乒驶,显得更为得心应手呸。   全新明锐采用电动助力转向系统恰吉,方向盘低速时转向较为轻松坪滔箍,而高速时明显更为沉稳番垃瘟,转向需要更大的力度锈奥帮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力换浆。   底盘悬架方面挺速泛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性染,在弯道中对车身的支撑性比较到位撵,方向盘的有着精准的指向性酗潦埂,转向迅速而稳健绞论。1.4T车型全部带有ESP系统棱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候遁,ESP介入的时间恰到好处瘦,总能及时将车辆修正到正确轨迹孤,而这套系统并不能完全关闭劝圈帆,属于比较重视安全性的设计磋。   在模拟颠簸路况的体验环节钉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用比高,然而后悬架毕竟是非独立悬架哨诬酸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况艘鼎缴,仍会对另一侧有所影响胸弯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸警。我们在之前测试文章中也有体验视频霸速,请点击查看围。   更多精彩视频炔委,尽在汽车之家视频频道   试驾总结笛了:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瀑惰够,在D挡模式下表现中规中矩辩,切换到S挡后油门响应灵敏贰喂案,变速箱的换挡节奏更为激进夏仙倍,加速感提升襄派,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验顶毫。" "  2014年2月26日弹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市舍。其中T5动力总成包含智逸版车、智雅版捂鼓康、个性运动版共3款撅乃碴,售价为42.39万元至51.99万元掏,T6发动机版本及价格保持不变丢缺。   据了解炼身,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术通乏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机柬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱椿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢杏?本文将为您带来答案绕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面常,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化煤,但动感流畅的造型令人印象深刻湍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉弄,正如北欧人给大家留下的印象恫。      配置细节上沸广,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拔,全系标配了ABL自适应氙气大灯扁,以及感应式转向辅助灯光赏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下缓酮,给驾驶员提供更佳的视野赦某吞。   此外耿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航藐黄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达攻,探测距离达到了150米沽,足以应付绝大多数日常行驶环境砂搂宛。此外社,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统匣乘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能磨能。虽然这里看上去有些别扭荷功,但安全性才是我们应该关注的乌。" "  限量牧、配额累泵蹿、上市前被订购一空患庆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹夹。然而坡病,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时橡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辽。2013年炬,经过M部门调校的M135i披装上阵嫡损谎,性能已与1M十分接近居波,并且这次冲破了限量的枷锁卤单妮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车孔败。正当人们面对路上的1M投去羡慕连、嫉妒秽潮段、恨时行,宝马为我们带来一款全新产品特赌,并且它的能力并不在1M之下腥,它就是2系的顶级车型——M235i观室。 延伸阅读蜜碱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言奸麻,2系可能显得有些陌生块庇诺,其实早在40多年前疮锌山,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场畦。此外首忌,BMW 2002车型在1968年问世蛾限灌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谁狡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型降。至此叔疚世,2系的到来并非空穴来潮厩缆抚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22摔,而这个平台也与代号为F20的1系共享剩氰内,简单来说氛玫乡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中洞,这与3吐壤迪、4系的道理相同啡恢橡。在2013年时苟势,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验黄聘很,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近墙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了阔市,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览堕摊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M竿蘑拧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异畴麻痰,从代号E82的1M车型秒攀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点塑释赖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条澈拟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受褂道韶,但随着时间的逝去寡韩磺,渐渐也成为了一种习惯俄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表抖判瓤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加角,更多是出于对内部空间的考虑檄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响毒登,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数素。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容膊荤偶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感硼迫楔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能护褂毙。   当然丘菏瓣,即使武装到牙齿风镶,M235i也不能与1M平起平坐挎糕,M家族的宽体车身常、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的娠煽讼,就像当初1M推出时的口号一样“M虽,永远从后视镜中藐视对手”停,而M235i更多还是为了平衡性能陇甘、实用性与性价比柒怖寸,同时也为今后推出M2而留下些余地痕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后物,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步挪禾,针对绅宝D70推出后的社会反响珐滦离,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多飘蜜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车暑梯魔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势尚话,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生两。   D50厂判敬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车偿,推出之后的表现往往是人们最期待的全碑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同垒赏啥,面对D50的将会是极为严苛的考验镶兑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境浅蔼,而成功了软怜,也将有可能成为流芳百世的一代名车角刃煌。7.48-11.98万元的厂商指导价禽,可以说为这场战役的打响密,开了个好头弥敛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统司,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格饰酗校。此次担任D50设计工作的骏,正是培养出诸多设计人才的博通公司镜漓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点豆浚,同时又能够给人们耳目一新的感觉闭焙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题典灸晃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表哦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拴丧摊,但是当你接触过D50这款车后年,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素效嘛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机涟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的羞嚏箱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹崇咆钮,但是当你将这些元素组合在一起时噶腔,却有会很快打消之前的念头眷瓷郡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外彪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计碾。运动气息浓郁的设计手法脯跨,会让你把D50和运动结合在一起菏迫咐,无论它实际的性能表现怎样敬屑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象垂涣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方颠妮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促糕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态接,面对不断推陈出新的竞争对手砂汗卤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面潘弧。好在随着2014款车型的上市木参梨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惧稻咐,而这支强心剂的主要成分也很简单括色亭,一台1.5L涡轮增压发动机耙悍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型输浪盆,针对配置方面也进行了一定的调整熊,其中自动大灯密荡、超速报警以及四门车窗姨怂芳睿控升降等功能均成为标配豢仍坞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中殿偶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者督艾亲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绩。因为从早年搭载的速锐痪车幸,再到大红大紫的秦歌塑痛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6镭细,它所提供的动力都不曾有变密。传动系统方面卵茅糖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谱谭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱经。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言汰吝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿豹抡。在城市中经常用到的中低转速区间内胯,发动机的动力输出比较积极宽顽俯,并且通过涡轮的帮助地淖桅,动力在1500rpm之后便有明显提升些胎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拌难,完全能够满足日常驾驶翱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低聪拐帕,适合城市驾驶苏。挡位之间的行程适中艘,但手感略显生涩矢。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车施,而非车去适应你抠罕枯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谭。四辐方向盘尺寸偏大峭策疟,回馈力度比较匀称昏锑,因此驾驶这台大块头还算是轻松轮丝,只不过方向盘的虚位过多围撬党,转向时不得不做出更大的动作吧回端。   前麦弗逊酒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收睫静,并且由于悬架行程较长练悲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉段邻。当然这样的调校也有它的好处驼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人水诉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中泌哼,SUV车型是一种非炒竟阆#耗油的车型袍吻川,毕竟以自身庞大的身形来说莆俊伟,自身重量就已经非常大了救,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机刹,这也导致SUV车型的油耗居高不下检疏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瀑监锯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题刚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚羔归,在众多的SUV车型中琼淘呐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度林。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计岁斥颠,这种设计可以说非常的扎眼矫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢户手,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳寸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯傅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嫂贫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志担屋墟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征怂跋桥。在RX车型上搅蕉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条铺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同来讥杉,从RX整体风格来看售烤错,还是更多的体现了柔性设计的特点沤逢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面颠酣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型桓娶苟,如果不看下半身蒲,很有可能误解为一款轿跑车型灸。不过这也让人们的视觉一亮庐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的痰怒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上雄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求丝冗苏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同糠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的妹桐,没有过多的硬线条介入曙每,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的碳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点讽力娄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符感蜂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力霜,RX明显体现出有些不足薄蓝嘲,不过这本身就并非是RX的炒作方向提维。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境罗穗,内心想要一件东西瓜担睫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费斗吩,否则你就无法拥有心中挚爱藐。你想要一部手机对怪肚,但偏偏要你保证最低消费撵。这种心情着实不爽龋犁抗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版喝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统慧擅笑,这两样东西都是你想要的夺鼓纳,售价三十五万不到睹笑,撇去不相干的配置辖柒玻,给你你想要的牡嚼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拒,是不是有点定高了嚼瞬?可细细一想猫停痹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机光,并且还带有四驱系统徊撵啡。如果单单从这两个要素考虑仆,同档次的车型里锑,都破了四十万大关了疤汰筏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型献赐,目的就是要拉低门槛淡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出覆身封。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件纽。但运动元素表现的很细微伺,基本上都是细节点缀纶哆,和其它配置的A4L差别不大彼。虽然是一款40TFSI的低配车型磷,但从外观上很难发现区别秽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件悄,算得上是全车比较明显的运动彰显了顽。尾灯内部依旧采用LED发光元件弟庭乏,总体来说拌奔惫,亮点不多填邻皑,朴实大方斯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后菠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分牢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品枚卢挖,除产品名称外茂拒,其与JX35并没有什么区别灰麻,还是那个豪华运动的大家伙讥氦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮琉岛牌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露估禽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能怒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助堤态,灯角黄色的反光片是标准美规设计虚派尺,但无论哪种规格扯里,对行车安全方面都是提升到些。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感虽窍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO描橡,前置摄像头悄然隐藏其中贯。侧面看上去QX60依旧大气稳重涣没武,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感固捕沏。另外扰琉亭,底盘上有些部件会低于车身暗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过四霓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蕾瘟邓,活泼的细节设计使其更有灵性佛艇视,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性溺尺苔,也起到了一定的隔热作用坑忙很。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感帮隋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张儒官曝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谩却帘,静音效果良好蝎蹿。   车尾并没有过多花哨的设计搁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字递手品。尾灯采用部分LED光源肯锤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释达,总体来说比较耐看膜茄剩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味倡颅扑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来罗械,下面藏着的摄像头成像清晰度很高秋焕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蓬谐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象表郊。上市前悍掣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后店上,不少人不相信它的价值癌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后杏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待卧单,这自由光到底是什么情况凄炕怜?经过整整一周的深度试驾后妨搂,我有些新发现可以分享给大家贿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3烘府,我的思绪一下回到了2005年左右姬蕊,那时候自主品牌鲜有SUV产品孙拢臼,奇瑞率先迈出了一步冕饶甩,推出瑞虎粱瘁,并领风骚多年捍。当时奇瑞称之为NCV掸,也就是集合轿车以及越野车锑,有着越野车的外观和坐姿仁婪,并兼顾轿车的舒适性兼完,其实就是我们现在说的城市SUV浮。   这样的优势持续了很长时间撑瘁幕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展逗毋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品弗,瑞虎的势头逐渐放缓鞍,也就不再抢眼了共狡。奇瑞随之调整策略勒吮,在去年推出瑞虎5这一新车型虑良,与其他自主品牌新对手进行竞争祭磷。与此同时梦凉,时隔半年的今天郝,老瑞虎被重新包装升级扮凤韦,命名为瑞虎3再次进入市臣诎纭,与瑞虎5形成高低搭配改,重新获得了新的竞争力牛始。   外观内嚏:   正如前面所说晾哺扛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吭痴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作扣氓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节霉毒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸碴,棱角更为突出奸放雹、线条也显得更利索嫡马浓。侧面增加了镀铬防擦条似丘,而车尾的变化并不是很大厦航亢,集中在尾灯和一些线条的修饰上翰,就造型而言瑞虎3更年轻了浆珐脯。从车身数据来看壁驾慑,瑞虎3相比对手并不占优优势盛,但是得益于外观的设计篓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些探。" "  在经历了数年市场洗礼过后磷,瑞虎车型迎来了新一次换装瓷餐睹,代号命名也列入到了家族统一的序列中挞攫矫,对于车型的区分更加简明搬廉。除此之外杆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计趴琉俄,以及更为充裕的乘坐空间暖秸,以提升自身的竞争力起。   瑞虎3虽然属于中期改款车型巧剂散,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用澎姓估,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连锌曝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嘎棵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车爬峰膛。   此次改款主要集中于外观方面泪,通过新老款前脸的比较车心散,我们共计找出了8处变化袭,分别为赊琅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组舱谢搐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛⑽艽怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拈蜕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表炼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘刹,但在车身尺寸上有所调整败必颂,其中长度方面增加了30mm按儒咆,宽度与高度减锌埂,而轴距维持不变盛肠翠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疲觅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蹈娇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中裸岛。   车身轮廓并没有大费周章的变化型,更多的是在细节上体现新意女秒。侧车身防擦条进行下移冀卷瘟,并在前后车门中增加了镀铬饰条欺哇岔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中死曹亨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蚀涝,更趋于向装饰性靠拢写奈纱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式涩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性复屋捞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗廓,若要找出所有差异竞稼,还需要费上一些功夫绘探楷,在对比过后变化上依然可以达到8处苟肩破。依次为谈拉鞋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更亩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识含。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处凹恳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计赌妓钝,空调按键的布局更加紧密愁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惜接。此外拜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升胃戎蕊。   按照配置的不同珊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机设病,大尺寸液晶屏包含导航磐阔、多媒体柏沁、蓝牙以及系统设定等功能抒驾兰,而在操作上也十分直观辛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度剖、风量袄盼梁、风向等信息惜蕊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鸥,同时旋钮的阻尼与定位适中匹汗醋,手感较好啸狭素,可以看出此次在工艺上下了很大功夫苏冕。   方向盘两侧位置集成了音响轻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键舰市吾,中心区域使用了品牌全新标识舰,并在造型上稍有改变歌锌。仪表盘则没有任何变化粱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同巍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值济,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素袍祟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅革量,但调节方式为手动度,前排座椅具备加热功能犊冈飘,按键位于点火开关周边区域恰贬痉,位置的选择上不够人性化邯涡,副驾乘客很难进行单独操作席陋。   在前文的数据表格当中阔难,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优悉匙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高伙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后碧,头部距离车顶约有4指空间挠苦,直接移至后排乘坐恒我魔,头部空间同样保持在4指乐离禾,腿部则为2指余量寒倍烩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下锑怕囤,首先需拉动靠背边缘的拉手屁媳侣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒阀缔玫,要想恢复到之前的乘坐模式嘶扁禾,还需先拉动开关佰缓愧,同时扶 起靠背袒归临,在操作方式上显得不够便利兄堤茬。后排座椅支持4/6拆分放倒矗繁扩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大勾罢泄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辫申戈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3咯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致纽偶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎慈,含有DVVT技术蓟汇徽,相比早前奇瑞的1.6L引擎将痪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善徒桔扫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求胆,在CVT变速箱的帮助下胃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作禄糠谜。即使在起步之初深踩油门禄农活,加速过程也会显得有些慵懒拖县半,只待转速攀升至2000rpm后辨,动力性才有好转窍,此时油门的响应能力有了子显著提高达,虽然整个过程称不上动力充沛颧,但对于城市使用来说算是够了砷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上霉,涵盖了手动骋、雪地和低速3种模式袍,在手动模式下可以模拟7个挡位欠悲颠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用倾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用券届吗,在模拟挡位的帮助下膝插,转速会与油门的深浅更成正比嘲,升档与降挡的操作也会更加从容偷纪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内勉瀑技。   在紧凑级SUV的行列中佰合,瑞虎3的车重算是较轻的一员耸,这为引擎减小了不少负担仿浚壕。助力转向系统的力度适当书班,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力弘切氮。转向的精准性使我出乎意料恐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性冬洗邯,悬挂整体表现十分扎实熔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入冷,令试驾者信心倍增迷擎和。   如同瑞虎3的定位那样漠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外签,它并不具备越野的能力杀湘瓦,然而精确的城市定位膏挝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扭感额,诚然劣疵,它在这两点上做的很不错谋辫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拌尼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拣休,瑞虎3也许是最合适的选择对象坍商。 责任编辑促休:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年到孺,一晃6年时间过去了菱赦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化促匣,但是我们仍然和它有过很多次的接触弹,并且每一次都是充满乐趣的体验墙牟掏。今天我们又把它请到了这里起峨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外浅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型卞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能沁静孔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子棘犯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气锰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单褂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税封旗垄,自然整车价格也就能便宜不少凡碱曙,降低了它的入门门槛承。而以我们消费者的角度来看厕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象潭,这也是我们今天把它请到这里的目的虱,测试项目很简单亢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现睦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了僵侗。   ●日常驾驶动力表现窖:低速扭矩充足硕庞,高速动力吃紧舶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能态颗霞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过揉榷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性掸挨,但机械结构还是更适合在野地里行走瓢失赶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赴搽沉,外形设计列、车身尺寸稼举酶、参数配置全都没变犬耽,只是换了一台发动机匈侧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辞耍,双手需要时刻度掌握住方向盘粕,总之开着它你不会觉得太轻松叫集。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了箩,大家也都心知肚明播飞牟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现系。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米胆撩,参数虽然降低了杆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的被裸卵,并且只要车速不超过60km/h举旧吧,提速还算是挺从容创鸽羞,也有一些推背感笔棋,感觉并不比3.6L车型差多少水。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了胺,脚下的油门响应明显迟缓了不少曹景,如果你心急的话嚏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧补怒,否则踏踏实实的在路上巡航呈。   ●油耗测试盆唬联:正常表现认媒,不惊不喜耙稠。   发动机排量小了德透潭,除了动力影响之外衔芯免,油耗也是一个值得关注的指标虚碳俺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试公董培。整个测试过程我们共行驶了118.9公里败眠,拥堵路况大概在30%左右蠢哨,畅通路况大概在40%左右炭及按,另外30%为综合市区路况佛疆涣,全程平均时速为31km/h稿疲,最终计算出平均油耗为12升/百公里措吕,算是正常水平淀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过搂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题辰诲来,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赡京,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力茧附,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何锈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高茸定械,很高摄帅,或许我接触的都是高配车型泻连,包括纳智捷大7吧绘、CEO等车型染到,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助继。今天裁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV挺碾戳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量圃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疯贰糖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢醒逼?下面登,我们就来看看详细的体验报告枚。 可以看到砂噬廊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高剖彩济,这在于其他车型包括纳智捷大7唾喀概、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恒俏感。这次试驾的优6 SUV也不例外使,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚捞,为了突出这款跨界SUV车型的定位徽,外观设计上更年轻有活力京,对于年轻人应该有很大的吸引力识。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表疟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台溯陕怖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm齿,轴距为2720mm记,可以看出这是一款跨界风格的SUV噶舜诺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品仓,最大的优势是轴距要长出20-100mm精,具备不错的乘坐空间椒穷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷耗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎峨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎棘,尺寸都是215/55 R17耐讨。可以看出在轮胎的型号上筹趁酷,国内销售的车型都有一定的缩水台弄,当然为了控制成本贡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嫂吞砷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮戏苫突,后风挡下方采用了黑色装饰衬托署剁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美氏,两侧的LED刹车灯十分扎眼割,不过从布局上看稍稍有些凌乱必匆讣。" "李老板的慷慨讼嗽池,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会羔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板补姓。下面回到主题扁妒,从之前收集的网友问题看狙,大家最关心的有两件事儿硕佃,一个是特斯拉的性能蹲复期,另一个是特斯拉电池的续航能力烷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿龋两。简单剧透一下谎,性能方面特斯拉相当给力麻涸,续航能力方面我个人觉得还是不太行滩领。 注擂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型规玛善,文章中提及的“特斯拉”掠掠阀、“Model S”等名称均为本次测试的车型补。 数据解读肯莲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩楞陵摊,所以今天我们就先从数据说起楞鞘凑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版澎录,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赤,而我们的实测数据为4.7s屑铅舜,比官方公布的成绩略慢罗拿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿搔硷谩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样犊。由于采用电动机驱动此兴蔬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车七,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑肖逛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态灵,直到完成整个加速瞧痰。电子系统和动力系统的完美配合湍橙粳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限急拖,这是大多数的同级别车型都很难做到的罐冲颧。 0-400m加速尾速柯:170.124km/h 加速时间册羌兢:13.63s 由于采用了9.73虏:1的固定齿比变速箱泻蛇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烷晾口,在加速曲线图中时律挛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线此袍,车速和电机转速完全是等比例上升痹门。这里说句题外话便目,官方公布的电机极限转速为16500rpm簿梧冕,最高车速为209km/h捍,通过以上三个数字美缝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吭,有闲工夫的朋友可以试着算一算匠。 0-180km/h加速烤播:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G剖铰,峰值甚至达到0.7G华骸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱匣搏肆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蹿温完,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看良瞄讲,当车速超过150km/h后复毋蛔,车辆的加速度下滑比较明显搅随。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现可僚,工作人员解释说为了保护电池甭卑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡琅巫井。再多说一句错商,这个速度日常用肯定够了瘦仍擅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h淑箍桐,但如果是赛道闺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道田,有大直道的长赛道翟次,它应该会比较吃亏猛凰冒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车窝心,常会被贴上大排量镐、暴力机器亩、拉风外形和肌肉车等标签伟刻滑。这些词虽然简单放踩堆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征博桓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型圃。近日蔡俩款,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)兰催,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称踩狠:科尔维特C7)涣佬铃,肌肉感十足的外形刮癸危,手动拆卸的硬顶我,再加上6.2升自然吸气发动机等弦,都是它的大卖点问驹杭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评冀详火: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时狈,外形变得更具攻击性麓甘。不同于以往车型突泌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗材痊茹,只有头顶裸露在外步醒,非常特别吗。重新设计的6.2升自然吸气发动机海,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余氢菱茶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机吼簇容,最大功率640马力俄,峰值扭矩814N·m)矛物刀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手粪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势距上。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为兴憾:5.3万美元)囊,几乎没有性价比可言拼朵局,但相信越是稀有的东西钞卜,越有人喜欢伎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆颓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话通:400-023-5599 地址韦唱谈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑具缝感:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型枫喷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠呜篙。而这款车本网也进行过多次报道与评测夺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烈贤弟,比如——空间与电磁安全性炯匈曹。   有朋友担心哄疵,混动车型的使用空间会不会很小傲睢,电池电动机发电机都需要摆放位置恼廷咳,还有散热系统隋够才,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拘缎肉。   作为一个“热心肠”蛋,笔者决定帮一位同事搬家参,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”坞垒台。我们的任务是将一个中型分体式水族箱愁羌、两个大型行李箱交、三个双肩背包科徊,两个电脑包膘,一个猫窝视泵、一个全新的大睡枕搬走陵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客体谈舱。好吧挫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大骇蔽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上催操伍,从图上我们看出郡鹤,在放入体积规整的水族箱水缸后佬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间五判,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包遁虚阮,并留有一定的间隙量开隧。   而后排在放入水族箱地柜后赏黎剔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蹈导,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抢仿。得益于巨大的后排腿部空间寸衔撂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了橇染侍。而后咳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线亢瘁。当然钞完浇,前排的空位是为乘客准备的玛。(为维护试驾车整洁忍叫翁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施当倡。)   我是一个希望低调的企业主讣乒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的垂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间奸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少桥,后排音响控制环,前排座椅调节按键甩公,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子犀鞋拨、空间许逞鸥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流桓权坦,大电流产生的磁场对人的健康有影响弄柯枪。英国专家认为茬胜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉劣日,高于该值事伟虑,儿童将面临患病风险蛇恒软。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少量窟捞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾璩害档挞岁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拜。   简单来说虐画某,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种愤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统澎材,如手机娄,对讲机晒哆、信号发射塔等摆探,而低频电磁辐射离我们的生活更近围塑,家用电器好、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射缄姜篙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可苦踩埂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台袒低,前排座位宋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量航兄豁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嫁星,不具有权威法律依据两弥甭,但既然是国家允许销售的测量器材家,其测量结果绝对拥有参考价值微胯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评驾幕力,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量杜骸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受恋相,首先是油耗轻恭械,我们在遵守法律规定的情况下态饯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扩涤,而结果显示溜晦汞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车刃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下泵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”贝。   混动车型比普通汽油车重幌,驾驶感受会很糟吗?   确实负缝赦,混动车型由于需要布局电池蜕擅、电动机辛晌、发电机葡、散热系统及控制系统埃偿,整车质量肯定会增加赎厩替,但通过驾驶耗贪漂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感伺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动苦李,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制讹,使用感受更接近与现代的美系车型互。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蚂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抄,而在高速公路上饰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了朔,取而代之的是风声与路噪声痢拟。而操控部分疥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拢途娩,你永远不会感觉到生硬的颠簸浑,一切都是柔和与优雅缅矾抬,当然膏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的兑涸。   最后课,我们通过以上测试埂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贡、油耗及空间实用性上都出色表现绕额,而为此你仅需多付出几万元的代价厢,加上经销商的优惠访曹,凯美瑞尊瑞物有所值头,而你现在需要做的脸,就是去店里亲自去试一试播纷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接撂欣。 图/文萍队磺:丁艺   丰田汽车日前宣布拢,截止2013年底里狡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆湾妇晒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录枚晃。诞生16年来扔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区庞宿、备受600余万车主的信赖和认可蔬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员囱瘟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片宠隘枪。 责任编辑十涤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后帝,MINI凭借其漂亮个性的外观扣鄙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蓖怖胁。2014年北京车展上疆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮思伞(点击进入上市文章)琉段,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化倒广,同时在配置方面也有一定得提升咀穆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后下,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市矗畔蹦,售价区间为20.18-23.68万皖邪澈。虽然只有4款车型可以选择嚏,但从大家的关注度上看莱圈,很多人对这款车给予了很高的期望叛。今天棚画,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V里,两款车虽然在级别上不同扯淑脖,但是在价格上却是非常相近确酸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万侥戈。下面缺法,我们就来对这两款车型做一个对比狈秽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大罚纹读。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣雅峋铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话孔究,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜狼。当然湃,作为一个自主品牌傻荡,想要和这些合资车型抗争芯胜,就需要在配置上有一些诱人之处忌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别藉抽,从车型尺寸上看酚撑石,H8明显要大于东风本田CR-V精率,但是价格却几乎接近溅弛砷。如果您的自主品牌不感冒的话皋烦台,那就不用在纠结了埂镁。但是矾厩街,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话矢烂,那么H8的确算是不错的选择蹬耗乾,至少从轴距上就已经很让人动心了孟醛。   =============分页符=============   原标题妊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下妻色,哈弗H8还是小胜盼,其中H8还带有液晶中控屏笨细囤,而CR-V并没有配备中控屏徽雇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能勉。这些东西的确也是非常吸引人的沮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的楼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验句凤店,平且还配有ECO节能模式弄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的犯袒烧。H8还配有坡道控制系统献,但是CR-V并没有配备这个功能粮。另外跋,H8还配有三种运动模式供关,一定程度上提供了多路况的脱困能力浚体,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些汇舷,当然H8属于刚刚上市的车型痰槽鲁,并没有试驾车让我们来进行测试蝎,以后有实车的话吃捌当,我们会进行相关测试浦番呸。   结语淬驹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章轨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的箍骆迷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升奶劝,某些情况下还要超过很多合资车型鞘呵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下兜归填。 责任编辑嫁唱评:赵春晓" "从1985年开始吗两,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恫,1991年出现在5系车型上贾,1999年开始陆续出现在X系列车型上熄。直到现在玫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瞄矾苔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配静,提升着宝马车型的操控性和运动性叔。让牵引力发挥的更加自如挞獭,下面挖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现们。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱驳腑。在车载计算机的控制下矢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蹄蓖透,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瀑,而且动力分配比例范围达0-100%尼童埂,赋予车辆独特的动态表现能。 与传统齿轮机构相比幸变,xDrive动力传输响应速度更快奢,分配比率更灵活派,通常罚喘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴膘梦,保持车辆转向精准灵活变瓷啡,初饱蹈、中段加速更为直接的经典后驱特性健。而在弯道导、湿滑路面舰赫、或紧急变线等极限状态下软矾埃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力篇疆韩,增强了车辆的稳定性和循迹能力蚕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统托频廖,在附着力降低的情况下肩晨,更加考验着前后轴所分配到的动力巾墙。通过一体式底盘管理系统的侦测唉伶肉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配溯炭滑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下恳吞檄,最大化的改善转向不足和转向过度替规岭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上飞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现炽蛙。宝马4系在绕桩和紧急变线中窜成,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外帮姥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准项伟,更灵活胎噬围。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上烙伐匿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域示络,公路性轮胎打滑严重动破,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预徒凰,还是能够胜任一般越野路面眯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)图,宝马X1一直以其运动性示人瓜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表夏。但是不同于一般运动车型不擅长越野疼喉菏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能涡负,能够让车主在假期到户外撒撒欢静届厢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗苏前?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比畴芍溺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时坷吹等,带给我们SUV应该具有的越野乐趣匠涵。   在消费者最关注的价格上妒,我们分别来看两辆车笛设合。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元冉聪卿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元射。从售价上我们不难看出京,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瓮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钾巨,价格区间跨度较大酚统。   外观尺寸对比纶疯图:   首先素,从外观上来说跑,宝马X1极具动感凯拴。其标志性的双肾格栅已经不必多说保,远远的就可以知道这是一辆宝马碾。而那富有动感的线条举舵克,将其外观勾勒蹄,即使是静止在那里帮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态仕藏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长芍内,感觉比例似乎不那么对称固街。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控场截奈,而且作为一款国际范儿的车桨默,修长的车头设计让车辆显得十分优雅偶蠕。虽然宝马X1有修长的车头慌仟,但是驾驶时却并不遮挡视线烫编口,仍旧能够清晰的观察前方路况侧腊。   相比之下廉,奥迪Q3的外观略显沉闷峨墙磁,同样的家族式前脸显得十分稳重沽肮。虽然不像宝马X1一样运动裸澳冯,也符合其SUV的定位衰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大啥,这也让奥迪Q3的样子更加传统上戌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势袭,但是内部空间却优于奥迪Q3句镰拐,相比来说誊帽葱,宝马X1具有更大的头部空间瞥瘸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3块。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长财:4477mm 长道赤唐:4385mm 宽甸交:1798mm 宽乏簿:1831mm 高拆番:1577mm 高繁漆:1608mm 轴距赖:2760mm 轴距筐幌丹:2603mm 最小离地间隙跑乘:194mm 最小离地间隙丹添:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者委庙,宝马X1具有灵活的操控性碎恕单,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性胺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化萌,作为一款 SAV巾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的脚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向灯龚潦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣酵寿腊。   实际驾驶中烙,宝马X1的路感清晰慨,虽然车身不忻鹄悠亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径芍扦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头仑,带来更多的便捷娜。行驶中面离划,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快考锣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系伐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮肝款、高精度直喷与电子气门三大核心技术髓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果晃蓉淑,在动力输出上达到高低搭配的形式怯。而宝马X1带有的ECO PRO模式峰褐抛,可以帮助我们进一步节约油耗袒瘁,让油耗能大约降低20%干扰。 两车基本配置参数对比局焚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前颓:通风盘/后试摩:通风盘式 前熬械:通风盘/后目:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题炒清煤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV涂吕颓,我们不仅仅需要看其运动性能俄,还需要检查其越野性能点敛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色孙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统康褂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成然胖,为了能更好地分配轴荷洪挖陈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端亢茹、后桥差速器前面半被。正常驾驶环境下收,离合器将发动机动力大部分传送到前轮匣钡仁,当检测到前轮附着力减弱时翟啼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮排臀汝,帮助车辆脱困任辉。   通过以前的测试蕉螺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用稀,对于应付难度不大的非铺装路面来说撅,这套四驱完全可以应付为芯鄙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能称,加之悬挂行程过短扑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试桓班访,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鸿咯,偏向于公路驾驶趟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统我,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴颇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中迟亭苯,动力的分配为40:60伞储,在实际日常驾驶中骑冻奈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的摩被。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主扒必,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钾搐每,在车辆出现转向过度时潮,车辆会将更多动力传递到前轴陀衡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性霜,帮助车辆脱离失控的状态瘦读。在弯中逐渐加速的过程中诧,由于车身的重心靠后色,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势手靖,在这种情况下劳孪缝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出讲,减小前轮的负担肛,使车辆获得更好的指向性勃啃。   无论是雨天亲许,还是弯曲的山路睛瓤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对细驮淌。而且在大角度爬坡及碎石路段们,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力零窜碑。尤其是爬坡时从,动力能够智能输送至前轴肺砰恼,让车辆轻松前行贰。而在平时乐捞,动力又会自动分配于偏后驱蹈,让运动性得到进一步的体现社赴。此时的感觉是类似后驱车勘蹭良,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配弯,让车辆行驶更平稳躺豌。   相比而言投瓷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野撼裳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高料,具有良好的越野视野侮,但是宝马X1的离地间隙更大骋募,通过性更好沦坏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少裳,尤其是其具有更多头部空间炔讲,如果越野时撑倾,可以适当调高座椅坐姿免傲堵。   =============分页符=============   原标题僧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诉霓上,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赁,所有的按钮也都在触手可及的位置翱潭,十分便于驾驶者操作寞分。而且两款车型都选择了年轻撬坞、时尚窖覆、富有现代感的内饰设计暇慧陪。   两款车的配置姑老妹,无论是奥迪Q3渤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全舅亲。尤其是宝马X1的iDrive细聪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用休聊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮浚冉挟,宝马X1更加简洁干棚,而且操作一样方便收哺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑禾。即使是刚接触宝马车型的用户革称,也能在第一时间熟练操作巷蛙仟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热图,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性懈茄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索啤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大撮捆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供篓呸触。例如像最低配的宝马X1屏贾,虽然价格极低乏克,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了靠怠。Q3低配也是一样娠,配置较低翠楔敬。不过如果您不在意像导航拉钱、座椅加热等配置伟率,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要融茎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后篓,我们进入车内来看看内部配置以及空间冠绘凶。二者究竟谁能更胜一筹伪?首先来看两车的安全配置钵樊凉。在气囊方面艇钢,奥迪则更胜一筹勾够甲,在两车装配有同等位置气囊的前提下阔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拾毙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜贾械池,它全系标配有防爆轮胎杠萄保,即使发生爆胎敌,也可以继续行驶渺狈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配际袭。此外防爆胎也节省了备胎空间蹄寄邵,让后备箱有更多的储物空间呛透寄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间兄勿。从车身尺寸上来看慷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势邢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势郸很。然而车内乘坐空间方面安,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3啦欺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度沛隶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度探涵煽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题靛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面浑茶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策父。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养虏诉。但由于国内油品的质量不佳劣叔什,为了更好地保护车辆发动机繁陕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侍。而其他配件的保养周期上闷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养居皋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i菊蒋尺:   861元   xDrive20i瓢:   1036元   其余车型达废陵:   965元   sDrive18i晦南希:   861元   xDrive20i蚂固:   1036元   其余车型鹿四海:   965元   sDrive18i费:   1609元   xDrive20i千:   1784元   其余车型境食钢:   1713元   sDrive18i绦既蒙:   1386元   xDrive20i魄狠:   1561元   其余车型办傻顺:   1490元   sDrive18i唤缺:   1591元   xDrive20i宪搅:   1766元   其余车型赶:   1695元   sDrive18i赏:   1609元   xDrive20i溃桅:   1784元   其余车型微鹤睦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注诚:●侩令:需要更换 ○臂:常规检查炬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中姜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯悼、空气滤芯和火花塞币。花费支出大概是2691元腥。4万公里时还需要更换汽油滤芯化刻屎,支出大概是1382元咎兼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错樊,保养中也没有出现更多的费用支出桐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用删潞荚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贡坍:●帕力:需要更换 ○旅:常规检查侣逻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出雷圈寒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费疮锻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降驮仁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同姆墙帅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蓬曝康,能够更好的照顾到爱车的每个细节挥矢书。   总结克貉: 总体而言去,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鲍薯碗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3戒讥仓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少叔懈,整体内部空间与奥迪几乎相同茸辽良。而在使用保养方面钙稀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济阂乘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人楞晌赶,但是其配置也相应有所减少盾如花。作为高配车型皇枪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择筷。 责任编辑潜虽斤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙们烫娘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会姐潮。它足够漂亮了舶霜,漂亮的让人感到迷茫滥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行乾硕,由于在国外锭玲忍,我不得不比以往更谨慎的驾驶突,没有做任何炫耀的动作使赖,但依旧接受了不少注目礼麻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来克,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着堤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内咐愁贿,只好出此下策搬:按住一税铮控器撵,“砰”后备厢盖弹开了腻胖悉,老头愣了一下暇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挤,并给了老头一个友好的微笑闷度测,关门走人了绥。这时我才知道释,它是如此的招人喜欢!   仔细打量皇,它的曲线诱人请铝浅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处骂啊,但令人心动的地方是从B柱开始的弟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级掇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性雷事颠。也难怪侥内亲,差点忘了牌广餐,我们这台车选装了AMG套件揣维酬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用阜疙功,没套件的车感觉就差了很多携能蹬。   即便如此澄鞋磊,它的妆容仍是存有争议的惫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧童。左派以我为代表(全部未婚)涂潞攫,认为它的骚气指数接近满格襄,尤其增加AMG套件以后扰酞示,能骗不少小姑娘掸。右派以结婚生子的同事为主季,他们认为车身不够修长尾,不够秀美乏酞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体枢玛盗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情苦瑰堂,但又内藏了些许的凶狠灵搔齿。   不过我们两派的意见同样有交集峭哀,那就是从侧后看去搬兔苯,它的美感更胜骆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中烙编,远远的从背面欣赏它鳞,真是太美了晃。   =============分页符=============   原标题举蜜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上街撵,它采用传统的氙气大灯爽勘赡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统栖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少湍蒜酸。另外锋雄浆,与前包围上的空气导流口不同的是亲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用时橡,不得不说其达成的效果是相当不错的护病。   18英寸AMG轮圈实在惹眼羔,但日常使用中也是在令我提心吊胆蹈,还记得开头那个故事吧啤颇,告别老头后我驶出了停车橙煌А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着顷驴许,压过了一个并不大的小坑洼锭,胎壁被硌破了抠刑,轮胎在5分钟内全部撒气纺讨欣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用勤羚,这个下马威让我措手不及暮袄。   =============分页符=============   原标题迷版:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门磷溶苹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中灰陵卿。坦白的说庇,这套座椅看起来特别有型叙吾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色朝搞耿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求慷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处酬慌乱。   眼前中控台的造型狼唉钒,甚至细节都与奔驰A级相同抨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用闭际绦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样付虫姐,总让人忍不住多瞟上几眼李累梳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹建孤炽,触感细腻漆喘扭。   =============分页符=============   原标题斤甸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳辆,各项按键的操作都很顺手独蒙滤,但我多希望能提供翻毛材质拼菏份。另外窍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手咯粕,回馈力很芯谷,而新款车型早已没有了这个感觉隶固,让更多人都更容易适应禄脊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瓣拘戒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利侩晾嘎,特别方便事,当然了秘伺,这并不是CLA级的专利剔,A级也同样如此倦淬。总之对此我们是持肯定态度的涟古,“怀挡”显得复古纯稀断、特立独行琅眯,而且省空间烙顾,利大于弊阂行。   COMAND系统与国内车型操作方式相同型恍吠,不同的是它很强调对网络的依托餐峦标,这几天在欧洲开了不少车秋痞巾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联穆失婪。几乎所有新款车型都支持与手机互联翔喉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能滦,还可通过手机网络访问互联网设、下载官方APP程序和导航垂,这是国内车载系统所没能赶上的铅。   =============分页符=============   原标题施步裂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说溃厂尚,空间实际上是够用的衰,毕竟多数时间都是前排利用率高耿锈。我同事身高179cm无,在前排头部有一拳的空间嫌松泪,在后排就显得局促了市,后排乘客反应压抑感比较强纷。   不过我坚信璃扔,对于CLA的车主来说空间是够用的遣冉,因为后排不会经常有乘客窗测,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蚕缮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用啃两茹。   =============分页符=============   原标题骗椽寿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖旦庭副,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机衬蓝尘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm锰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冒夏,配7挡双离合变速箱谎慧徒,带有换挡拨片篮颗。拧动钥匙硷揪,发动机被唤醒蓉培列,车内怠速状态下的静谧性相当不错涎,我们出发了妻淳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通窖缸,不过CLA非常容易上手抬嫂去,舒适模式+D挡表现得有礼有节尸籍,整个驾驶感觉极其轻快烂宪随,这是一辆易于驾驶的车裳,不论男性和女性都会觉得很轻松淀痞袖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钦澜,转速时常被控制在2000rpm以下扫廊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契厢成毖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性橇卿,而且在低速中它的换挡依旧平顺馆,并没有出现那种令人不悦的闯动瑞掀。   切换到运动模式俺,变速箱首先变得更为积极劝都嚏,整台车的性子也开始急躁起来粟森,随时准备着接受挑逗瑰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接颓半糜。油门的响应也更为灵敏阑拆,初段就能得到不错的效果铂假尼,只不过排气声浪并不那么有气势辣梅图。   至于转向荷诧酗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻漆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉铝竟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转搏,那样的线性和柔顺厂俊,简而言之非常舒服迸胁培。   CLA的转向感觉则不然勿棘吾,它少了些紧致的细腻感膘棚,多了些轻巧阿概。这套电动助力低速中没什么特点懦挨,属于偏轻那类的伸全砷,或许女性朋友会喜欢乡。高速下转向逐渐变沉某,更易于驾驶冗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上帅,比我想象的要好不少泰秦坞。   不要被AMG套件所蒙蔽裂扯泰,悬架的设定并没有那么生硬亨价,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求唐,整个感觉还是挺舒服的枫饲,回弹的特别利索母愁偷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态驳漠,起码我在前排开车是这样一个感觉队槽,只是后排的乘客有时会说锭劲澄:颠!哎惩胶,管不了那么多了斤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人驮,驾驶感觉对于这台车来说重要摩靖肪。   =============分页符=============   原标题烙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注复琼氓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现亨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护莎,无法进行有效的弹射旱。起步时有将近一秒的延迟屏居,之后发动机全面发力醛,此时轮胎打滑非常严重位,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故泛赏黄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态磕,导致抓地力不足信。怎么形容这个状态呢绷客浑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速协,四肢虽然在飞快的挠地帝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样费颂,各位想象下撑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态等栏啡,双离合变速箱准确的完成两次升挡磊逼,换挡速度很快驮啦白,最终用三挡达到100公里/小时的速度计,时间为7秒整前。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新磨肯,因为看到严重的打滑时我特别无助茸岛毋,尝试了降低转速起步姓郡示,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地壕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中希傲,而且车身的支撑有效魔,车内没有特别明显的前倾感觉底。从刹车曲线来看敖,自始至终加速度都在-1g左右嚎浅,最终成绩为38.46米狼姆粮,符合奔驰一贯的作风护善。当然飞毫,待拿到国内的测试车后幂瓮,我们还会进行测试灌篡辞,看看原厂的轮胎表现如何馆肋。   总结伞狡:   从国外的销售情况来看长,CLA是相当受欢迎的荣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涩避,CLA在美国同样有着相当不错的市扯吖瞥邸,2013年后四个月销售1.2万辆痰僻股,势头相当迅猛林班,可见其受欢迎程度嘲眉。   进入国内后我想它会得到同样的关注党懊么,随着细分市场的成熟讥统剃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车刚。奔驰CLA级幕室,主打运动芦、年轻滇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎曙,尤其选装AMG套件以后效果更甚黑,相比奔驰A级栋逗广,它的吸引力显然更大搅泄。相比竞争品牌如,这次奔驰走在了前面采,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品块妇绞。配置方面国外大多都是选装案慧惦,比如天窗槽类滥、轮圈样式等等适,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知宛岔湘。   不可否认川,它是如此的招人喜欢绣,尤其招那些打扮时尚卸釜盎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑花:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机床八拍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了材嗽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘囤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃户新。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型唐逻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革叉山剁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法贿沫,通过细节部分运动元素的添加概猛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格凛笛。其外观运动套件包括进气装饰妹昧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等仙侍头。   总体来看码暖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子其耻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鞠尼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置婪酬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备错,白色车身加上黑色的玻璃车顶担兄,看起来很有档次感掳。不过略有遗憾的是烩,它的全景天窗不能打开嚎刻,有同行戏称普,这是专门为了看星星而设计的观雄赁。   内饰简洁自然   与外观相同宛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围什。全黑的内饰叫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现磷溶镶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来粕碎。   配色方面错,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰络,但通过座椅的白色缝线具埂钠、钢琴烤漆面板白边框的搭配矩脑,使得内饰整齐又不显得沉闷仆赂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了煌呸磁。人机交互系统方面秋,V6菱仕Turbo车型并不占优势纯。   动力不错缄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机跨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱秃评。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抠。这款车的低速扭矩较大肌,因此起步时非常容易景顽。起步后登钙偶,借助轻盈的车身铣广,汽车随后的加速较为顺畅桔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实舅,这直接导致这款车的操控也是相对不错廓,在较为宽阔的路面上槽黄坊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作疏,感觉很有信心实首台。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校贺遁丸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的凛收。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置马,非常方便驾驶者进出我猴鄙,但打火时梢仍堪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动盗。 责任编辑迁沽嗽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候靠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位陀貉洛。之后的继任者是睿翼骸港颈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈歼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款期,并更名为马自达6阿特兹浮违吧,而它是否能达到前辈的高度毋诵陀,让我们由内而外的体会一下城倾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌敌,配合这两侧行车灯城纺,看起来霸气十足腿撩堪,隐隐的透着一股子狠劲稗绦。图中这款车是2.0L的标准版匿沙,则采用了较为普通的卤素光源画漏灿,科技感差了一点食煞烘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刨价桓,犀利感十足端。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA动兑施,它不同于以往的两代马自达6厘恨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛋揩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棠赡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子才,厂家把这种设计理念称之为“魂动”竿呐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm波狭,轴距为2830mm橡,与进口版本相同操氨。相比同级别其它几款日系车型莱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势河淌电。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾恭,像是一滴在高速行进中的水滴靠同泄,充满了流动感刚壬。从后边仔细观察阿特兹的背部海阶,不难看出它还带着一点掀背的意思论赦宫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯仙薯,配合着双边单出的排气筒截吓缴,更使整车的运动感一直延续到了尾部被焊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈钵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎帛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惹汤氢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩兼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质霉鹅撂,其它区域大多为硬塑料巩。由于没有太多的装饰件鼻俄茹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价繁马。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酗纤,它采用的是一块电阻屏管歼,触控灵敏度还算令人满意僧妓,界面的科技感以及显示效果都很一般赡围,总体感觉更像是四阔勤怯、五年前的产品盆刚颅,唯一的优点就是操作无任何难度蓝褥,一看就会菱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡雾,所以导航功能暂不能使用涵。   进入车内蟹杠味,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了腿桐蛋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿号,握感也很不错山,由左至右打满需要2.5圈堵急德,比大多数车型略小然釜斤。此外搅堆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片尽嵌,操作便利性良好懦婆尸,而且兼顾了驾驶乐趣费。   仪表盘采用了朴素的黑白配色廓,但却一点不掉价集钳苯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感豌,其次它的表盘内圈采用了网格设计徐艇,多少有一些竞速的味道殿丢,再加上白色的指针以及简洁咳疟疆、明快的字体斜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蹈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏碘赌访,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗聘称、平均时速监透党、续航里程之外谎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP轰串。i-stop是马自达研发的自动启停技术氏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鼎臼。   除了i-stop拭舷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统贪靶线。之前在新能源车型上比较常见溉奈李,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钱答。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于骏币巾,它是以电容取代传统的电池或电瓶恰镐,从而为车内的用电设备供电篮犊涣,而非用于推动车辆前进欢挎。   空调面板的样式不错表此壕,旋钮和显示屏都显得比较有质感喷氦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子慌渐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车辆辱爽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程玻好衰姜酒。前后排座椅均采用了真皮包裹拭拭铅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次箩。   虽然阿特兹有着不错的轴距箩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩呢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间茅。令人满意的是后排的腿部空间酪,坐正以后不影响翘二郎腿兰共狄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定冷辩,不仅地板平整蓖渐,而且行李箱有着不错的纵深汉,轻松放下高尔夫球包片怂省。藏在地板下边的是一个16寸的备胎傻仕,以及更换轮胎所需的各种工具煽础慨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷聊禾、双可变气门正时讣夺、凹顶活塞+米勒循环几黔瓶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术弹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现签,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm槐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm贯赌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱墨,并带有换挡拨片袍胃,只可惜这款变速箱不带有S挡啃表,对于主打运动的车型来说个遗憾反范。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受铣俄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩虎拾拷,日常驾驶过程中临同,为节省燃油眠敝,变速箱会积极升挡搂录泞,转速经常保持在1500rpm以下负前褪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涕纤,因为这台变速箱的反应速度很快敦,能够很好领会驾驶者意图嘎锭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肺。   阿特兹拥有良好的操控性呸,这首先要归功于发动机线性的动力输出寡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏了,而中后段又能够拥有很好的动力表现姐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻溯灸篡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处避犯拆,尽管反馈的路感一般告僧反,但指向足够精准淌计,能够给人很强的信心何佳喘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协顾,它的前后悬架初段偏软分擒,能够很好地吸收路面的颠簸低逗讥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾焚。可喜的是悬架的后段韧性十足脸,不会让人感觉力不从心瓶辫。最重要的是布蓬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整怖,车头指向灵活僵型付,车尾循迹性出色码。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见藤糕。   总结揭笺: 对于马自达这款即将发布的新车粕无,我只能用赞不绝口来形容溜袖,外观和驾驶感受都可以称为上等衰涛。如果非要给这个车挑点毛病的话浇倡闷,就是在高手如林的中型车市场里蔽量,马自达6阿特兹的内饰略显中庸殊谦讽。所以如果你是“外貌协会”的成员钮纽太,或者追求极致的驾驶感的话伯电府,那么你可以期待一下这款新车线算昆。 责任编辑屡臀娩:赵春晓" "  KTM的X-BOW炕宏,直译过来是十字弓锑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)短剖。实际上脱,这个模样怪异的小车餐,的确是火力十足鹃,足到无论是在街道上还是赛道上此魄摄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车去蒙。   先来说说KTM这个公司妈竟罕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂赦,以生产越野车和跑车而闻名肠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车跨淘,也许是工程师们精力太旺盛巷犬,亦或是身在奥地利这个地方托荤怒,总会有些天马行空的想法寐熊忱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子面肋,去生产一些别的什么机动设备钵。这几年睫铰,除了X-BOW含擎赐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明棱县,而且都有一个共同点——惊人且极端拣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)解、puristic(纯粹)浑、radical(激进)蓉镐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沁举稳。另外还要多说一句柏,这家公司的口号是ready to race放祭栓,时时刻刻都在准备一场竞技嘉。   KTM的CEO曾经承认菊不彪,他们希望使用21世纪的技术刑宽,发扬柯林·查普曼的理念潜潍秀,打造一台新世纪的超级跑车颈碑伤。柯林·查普曼是谁财膛?他是路特斯汽车的创始人痴,他说过最著名的一句话是入:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准想矗什,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的媳惩香,作为汽车工程师桓吻,他把全部精力都放在对性能木衔苔、操控和轻量化的极致追求上禽钞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可壳搏,但跟进尝试者寥寥磁输嗜。看看路特斯汽车凄凉的经历返谢,这其中的原因并不难理解垛圃。我们很欣慰地看到搂,在新世纪外酶,KTM继承了这种理念搓寇,并且做得更加激进粮题宛。   其实X-BOW的理念很简单梦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蜜。碳纤维单壳体车身冀缉、全车碳纤维组件疟瞪港、水平推杆减振器怂禄,这些都是方程式赛车的标准配置烩套。由于使用轻量化材料棉煤鸵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)连茂咕。在高速行驶中沟,车辆的气动布局提供下压力嫡嗣,以此来提高抓地力和稳定性片,这也是方程式赛车的特点盘稠让。和赛车唯一的区别念烈,就是它有全套符合法规要求的灯光俱罐卿,以及一张副驾驶座椅腾锣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机崔,经过强化和升级后讨苹,动力达到300马力篙磋俩,和F3方程式赛车相当捕墩,六速手动变速箱也是简单而纯粹搔逻唯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话绣温,我们不妨来看看推重比看日。X-BOWR大概是2.6千克/马力莲佃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信匣琛,也就是说发动机需要负担的重量更少几,动力表现自然更强靠掂。   在踏入X-BOW车内的一刻衬侮佩,恭喜你贰恋,在旁人眼里挛断,你已经像是一个职业车手了星。首先一只脚跨进驾驶舱班,站稳后调整重心释,再把另一只脚迈进来胳婪,双手找到合适的支撑点此垃鞭,将身体重量转移到双臂蓄始,身子瞬时下沉鳞冀,把自己放在座椅里剿唾蚀。来自RECARO的座椅是固定的撵希蔡,完全不能调整岸莱,靠背角度略微向后倾斜瘁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里实漠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置擎。要完成这一系列动作梅,如果你是个长腿欧巴翠,可能会轻松点簧。同样和方程式赛车一样观稻阜,X-BOW采用快拆方向盘存,在一定程度上提高了进出车的方便性施,不过我觉得这个功能最主要的目的烫觅姬,还是为了让它更接近赛车鲜。绑上四点式安全带秘瘦蒜,身体没有一丝活动空间说,因为在碰撞的时候渭,你不能指望安全气囊救你一命宠连,唯一的方法躲醋绩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上涤筛。   驾驶它去单,你不需要有汽联颁发的运动执照鞋,甚至不需要经过特别的训练蓖。只要你有合法的驾照安恨玫,会熟练驾驶手动挡汽车鼎南,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奋侍。连离合器都很好掌控泊,甚至比驾驶EVO颊、STI这种高性能运动房车还容易喊钦。你唯独需要的麻握,是练就一副有力的双臂涎媳,因为它完全没有转向助力雇,停在原地忙,方向几乎是打不动的距块。   由于场地的原因皖,试驾过程不是很尽兴奸屉,并不能体验到X-BOW的全部性能槽。在狭小的环境中嫂荷晨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展替列,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肠噬恢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力憾。因为使用水平推杆减振器筒死叼,X-BOW的底盘可以尽可能的低傻墓,在转弯中几乎不会产生侧倾无蝎。多连杆悬架结构稳定迫,可以减少轮胎不必要的运动和变化杠,保证最佳的触地面积蚕,用尽每一分抓地力沙姓鲤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度现互,这一切所产生的副作用铆沫编,是你的身体要承受更高的横向重力态。   在视线上非飞玻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似雌殊锨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置茎挎态,以及转向时轮胎的变化税匿局。利用这个优势及,你可以把车开得更加精准层体,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙斤老妒,这是任何房车都无法比拟的控桅。不出个把小时奴努,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样杯,高速掠过障碍物而毫发无损剔虐,那种险象环生的场面当相崔,我相信其它车做不到纪劝奢,这种乐趣和成就感催,只有X-BOW能给你抡。   看到这儿胺,你可能觉得这台车并不难驯服鞍,一切都很容易涧。没错队锈娩,X-BOW没有设置很高的上手门槛斑棱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单藐算,但是它还有进阶的玩法慈,这就需要很高的技术和技巧了蛾歌松。首先喀尺罗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战详,为了它的寿命洞端论,好好训练跟趾动作吧袜暴壳。漂移缄?也没问题歌,在转弯时只要加大油门甲,车尾很容易就会滑动起来棘详。之后能不能画出一道完美的弧线蒋,就要看控制的技巧了首颅乡。   除了以上这些蕊,我还有一个建议染瘫。置办一套合适的行头筏,至少也得有一个头盔和一副手套小新,这会使你看上去更像是职业车手摔疾苫。当然橡,作为一台可以合法上路的跑车锯,KTM也试着考虑过车主的感受绿吞,推出了一款GT车型系坚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已颗拒色。无论哪种装扮悼妹蛙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街妻,在气势上就足以压倒一切绩壤,而在性能上奸埃,它也是所向披靡蒜,精准抄浆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜澎皆鲜。虽然它可以以合法的身份上街博,然而对一台Ready to race的准赛车奸,街道并不是唯一且最佳的选择骑妒澎,它最终的目的地钩,是要奔向一条真正的赛道弘寸,在那里解开封铀迤痢,去赢得一场真正的胜利拜。   说到价钱弯睬察,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车滩泄,一点都不值访。那么歪,如果说花135万冬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车乃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟绣,最大化的驾驶乐趣送肝,并且还可以在公路上行驶虏簿廊,这样是否物有所值履唬?答案其实显而易见擎扒,值餐刚,或者不值坊,取决于你是否真正热爱驾驶栏柿奢,热爱赛车运动凛。 责任编辑姬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词取,早已见怪不怪芳爬缚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车屎汤僧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过号尚碱,广汽丰田出品的YARiS L致炫匙湃壁,就是一款加长版的小型两厢车刊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志混。 知识普及钾沟慈:为何不叫“ 雅力士”了吧晴氏?   相信很多人都会有这样的疑问撬喷罕,从车尾的英文上来看词,YARiS的标识与上一代完全一致毁,但多出“L”字母狮锣赏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观狸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抵嚎。全新YARiS通过变革性的设计凉律邻、加大车内空间定位、降低指导价焦,从而想抢夺A0级市场的份额普豁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望率。不再使用“雅力士”的中文名称琳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌馅。   外观扫潭立:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型逛间茂,如果拥有一副出色的外观设计醛貉矩,那销量肯定低不了挺顽。广汽丰田的全新YARiS L致炫撤深,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化辈,能让更多的人接受奠克。   =============分页符=============   原标题卞咎芥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的险,所以在造型方面与海外车型有些差别瓤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯委堪,“梯形大嘴”车头动感大气夯饱,配合超长的轴距饶矛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赔及理。   =============分页符=============   原标题叉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰弓才恼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内熄酞,相信你会有两种感觉单耿炬,第一盗达:中控台设计非常大气廖,和丰田系列的SUV车型风格一致螺巍。第二污邪携:超大空间狮,后排空间完全比拼一般的A级轿车旗峡囱。   =============分页符=============   原标题社肛父:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm廊陷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意识七嫂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车备厩连,但是空间方面完全越级的感觉守态,完全不比一般的A级车差髓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服侧描何。   =============分页符=============   原标题涡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾某箱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意寄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谴戒相,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿皇,中后段性能并不出色宋邵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高胃,高速行驶油耗方面并不出色患稿。   结 语   作为一款城市代步车型庐竟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多伯,外形方面就能征服不少年轻消费者吵牛。此外拼修,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一受。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吾,若果说美中不足的地方瑟蒙,那就是匹配的四速自动变速箱了奇。(韩威) 责任编辑咯查:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒多套罚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏裳?告诉你穆缕缕,这是真实存在的一辆直线加速赛车斜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车魄,基于2014道奇Dart车型窍,型号就叫做Dodge DartPro Stock灯喘。大概意思是“超级街车”嘶啤赫。虽然只是称作“Pro”策,但它的结构和普通街车已经截然不同末,一点点相似也仅限于外观上艾毫烈。一个专门设计的底盘殊,扣上一个类似“街车”的壳子痘讣,除了好看以外脑僧掠,也是为了让车子的空气动力学特性更好噬。除此以外烈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沫剁。   作为动力核心贿挂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造仟钱醇。与常规的“以街车为基础改造”不同姜拘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同外拇。据厂家介绍歧标,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时藏模簇,而极速则可以达到480公里/小时骆。   Mopar没有公布具体技术细节凰擂身,但是在上个月握被,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中孺竭瞬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速粹挡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考醚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力绍,它跑完402米还需要9.9秒挞腿撩,而末端速度“仅有”235公里/小时福捐。也就是如果两辆车进行一场比赛幻天普,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候傲喊耸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半朝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭裤,当然也无法在普通街道上行驶雌沛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采五辣怒。 责任编辑碍:赵春晓" "  4月11日毛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市晶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版卞婚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元晚。   4月的京郊春风和煦暗婪,桃花盛开菇娟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意喘痕娇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象秤累扭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼概加戳。   然而稍微有点遗憾的是地怖虐,由于相关环保政策型浩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基雾慰褐。   =============分页符=============   外观内饰录未:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别测陛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo并,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外玛斯唯,因为配置的原因牧阂钵,柴油版在一些细节粟孔钨,如前格栅克苇、雾灯等处精简了镀铬装饰甜虎龋。   另外尾肉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎捻署,规格为265/60 R18霜,采用双五辐样式试,与高配车型的20寸轮毂有所区分菜侯。   外观上差接,大切诺基给人的感觉就是硬朗纹龚、野性僳、豪放取。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样荷涸,如果不是看到车尾的标识俯瓢送,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版脚屯。轮胎的使用与其它车型也是一样的酱。   =============分页符=============   内饰方面拘覆堕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致必,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拨憨蕾,但是做工方面表现的比较细腻钵。各个部位间的接缝十分均匀帽玖,内饰表面的反光也抑制得不错火嘉母。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的挂沙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机亲。这台发动机由意大利VM公司制造尝港,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造挡,国际知名度较高睦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下话祭,最大输出功率为243马力(179千瓦)舒稳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米脓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱氰病关,采用电子挡杆设计倒唐,事实上鹊凤厘,在菲—克集团下的很多高档产品上缝沫鬼,都采用了这样的档杆设计烫肥书。   大切诺基是个分量十足的大家伙茸婆收,体重高达2.4吨枫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时硼,都让人觉得动力输出稍弱炕酚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同冲簇辱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩逻,这使得在实际驾驶过程中炬,柴油版大切提速很快江,驾驶感受十分轻盈告恍。   另外备嘶炮,发动机的噪声抑制也做得不错惩禽台。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大量,但却绝非印象当中禾硅,柴油发动机那种高振动汀、高噪声漂,车内如“夜店”般的情况捷斥。   在打开ECO模式的情况下显疤兽,发动机的转速在1500rpm左右的时候嘶,变速箱就会做出反应内,升挡很积极捎。当车辆行驶到70km/h的时候授妙侨,变速箱便会将挡位升至最高挡美,我们在城市中使用避剧,第8挡也是可以使用的谈险,并非摆设蒋阜。如果关闭ECO模式饲论惫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右惺疚却,动力输出得到了一定的释放么卸,当然虾,噪音也会随之有所提升脱桑翟。   柴油大切的油门踏板很轻盈畅,发动机对踏板所发出的信号反应很快毖,但初段调校的有些过于灵敏了乘鲤,尤其是起步时狠翱罚,轻踩油门瑰,车身就会有向前窜动的感觉爱,想要平稳的起步还是有些难度盛绰虎,如果初段能调的沉一点拭,感觉会更好我,驾驶者对动力的输出也更好掌控并废毕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样故龚锨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统宋粒扭,由于取消了空气悬架教磕坪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的烹赴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式汝祭此,分别为自动忙、沙地湃矗、雪地臣祈按、泥地和岩石纹柔烂,这些模式都是通过旋钮进行操作的膏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式文剐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择禄汾。   此次试驾筏浮拈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肌,其中的体验环节有沙地观劣、U型坑和炮弹坑三个环节触斜砷。在进入沙地之前泞,首先将车辆选择到沙地模式套培,此时车身稳定系统自动关闭辞。由于没有空气悬架纺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了欧。   模式选择完毕之后汀邯,开始正式进入越野产地迟彻妈,在松软的沙地中揣罢贤,要保证车辆的行驶速度俱牢。在沙地中行走跨簇,轮胎出现轻微打滑是很正常的珊吻牧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑送踌,造成更大的麻烦嗽。   在U型坑的环节刑,选择到岩石模式之后谓划信,分动箱启动扭矩放大挡团九呕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍李撕,传递到车轮上的动力会更加强劲了,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过欧。   炮弹坑对于车子本身来说陡放叹,算是更具有难度的项目了办多,也是考验车辆四驱能力最有效的环节揩。对于大切来说驶斗,通过这样的测试还是比较轻松的丝寇发。在模式选择上冉,我们依旧可以选择岩石模式殊鼓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动解,保证有附着力一侧车轮的动力输出棠,从而实现脱困诵辑泻。   总体而言淬龋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在呜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色巳雀。在整个越野体验环节喉守光,对于动力的感受也是比较明显的秘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嫂如,主要还要归功于这台柴油发动机畅促锯,低转速扭矩输出足够大累莆岗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挫。 责任编辑善香掂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列撤矗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK缺变,以求为各位网友购车作为参考吝客忿,本文我们继续进行汞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)此窟胃,作为合资品牌的A0级三厢轿车辨限,经济实用以及稳定这三点立市之本朴,谁展现得更好墙灯谅,以下将逐一展开搅。 外观解读股:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中冕轮图,这次“重生”抛开了以往的产品定位甫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型孟临,接过老款颐达的市场后勺刀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势饱舜。   刚刚完成了小改款的阳光楔桶,2014款车型延续了前款的整体轮廓揪皮,细节之处作出的调整惫对,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸渭此蓉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型定察桨,另外增加了反光镜转向灯奶促、倒车雷达等外部配置察。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车陆愤剁,但两车在细分定位上有所区分然旅,新赛欧更经济凰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定洞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本妮,两厢造型更具时尚特质繁让,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重裂胚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅功谱视,前脸处的线条切削更是全车最多之处粱靶静,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嗣茹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾点排戎,三厢车型尾部中规中矩市同,采用常规一体灯罩的尾灯舶,正是这一产品区分的剪影宏滴豌。 看完两车的造型绍犁始,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现故细踌。详见下表杰控: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冯故敢,您更看好谁疵孩傻?欢迎参与一下投票膳棋。   =============分页符=============   原标题乒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抱认雇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩盆鳖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直暮琅钾,各区域之间的串联均平滑带过对,整体风格更注重功能性确氦蹭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能钢,并尽可能带来更多储物空间成陆艇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足棺竿拇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表境虱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一守裸饯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点绦。   另外复,随着车载多媒体系统的发展泞,触摸屏更多的被普及犬屑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕吨男纱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能金,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骆呐。 配置对比沧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置弦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比背汀秸,仅供各位网友参考特鸡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题幢晶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比促夏浩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度幌隘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度富茬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示皑蚕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风森微,而车身与轴距使,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蒲堑缉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卉滩谁。   动力系统对比乒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面啸赐,阳光仅提供一款1.5L发动机权谴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择阮陵附,同为四缸自然吸气版本滥倘溺,排量的不同即动力上的差距隙迟屉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)浑蒋,具备重量上更轻的优势倘。   两车的自动挡车型珊扣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱承椒,其平顺抡儡勾、重量轻及省油的特性瞎咳,同级别车型中具备一定的优势惫歧妈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下土,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT齐慌,在挡位上优势明显贫,但其换档顿挫在车主之间常被提及盘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间甸衔厂,外观上二者均具备典型的家族特质填皖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面壬。内饰布置阳光以实用为主锯讲吨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质滩恃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现溺绅媳。综合本文所述呈彭从,两款车型您更倾向于谁即希及?欢迎参与以下投票额集。 责任编辑巴渴糜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车怕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蔼竿背,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了毙滩搭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钮蚀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比栏锰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型汐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蛋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近颊颊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面佛缺糖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形簧叼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同活肝撅。也说明K3S试图走运动化的路线劣菱。   起亚全新K3S的长蓖萍签、宽匪箔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm极卧,而轴距更是达到了2700mm的水平隙丘,在同级别中也属于比较突出的成绩迪锯醋,对空间方面肯定有着很大的帮助筷宛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练将,车身线条也非常的流畅离类括,有着极强的运动感姥俄蘑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差颁绞泌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别厢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用热篱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说杉划,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的路。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达触裴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm挥赔冬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的饶献澄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅攀莫,加之降低的车身让骐达更加动感靖退即。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性掠拦日。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感粳舞秤。形状突兀但线条流畅的尾灯不珊,红灯部分占据了大部分孟,白光部分呈现斗勾状奴拎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出粳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达疙拨淘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置咐螺。能够有效帮助你快捷倒车伤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否叼扔,因为外观好看主观影像比较大氯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面算八,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多虑斯,基本沿用了现款K3的设计成舶,提供全黑色李门、黑米色纪、黑棕色三种不同的内饰配色尸高。做工和用料相对也比较不错闺。内饰除了硬质塑料及软性材质外绰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卉。   骐达的内饰设计线条非常流畅把吠,整体质感较旧款车型有所提升跋灯何。内饰颜色采用黑色作为主色调屋录曙,搭配银色饰板睦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搂芥蕉,满足不同消费者的需求船。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备齐,多功能真皮方向盘以及定速巡航掀垛簿,从上面表格已经很清楚的告诉大家篙阜拔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嗣体投、胎压监测等配置慌竭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富熊浆零,其中ESP佰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力傲盒先,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题艰念。 =============分页符=============   原标题蔽冉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沃舱,整体乘坐空间相差得不太明显紊嵌柔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同爱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富祈虹,座椅表现方面K3S内部填充比较实痊,对腰部支撑方面会比较到位金赂扭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性迷,其座椅表现比较软菜凉看,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感禄堑弓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多察,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势狈。在乘坐空间是差不多的坡酮冈,K3S座椅设置得相对硬朗惟间毙,而骐达设置得相对舒适猛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因痊甩俗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L乃酮啦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S侥矗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T派,很好的满足不同需求的消费者盆寡驳。起亚K3S相比起来就显得配置较少驳嫂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型逢熊腻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好孺暮幢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同媒杏楷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论岔麻,详细还需看我们评测所出围。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题跺挠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求庆。   点评标漂舵:随着两厢车被广大的消费者所接受伤救,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款刺怜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拳扛俏,如果在这两款车选择其一的话鼓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动攫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素忱胯。 责任编辑榔谁遁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉沤,甚至有人无法确切的喊出它的名字尘碑。其实这款车和我们并不陌生氮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台去尚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似稿秃。所以出镜率不高的标致4008目,确实具有太多不为人所知的身世修翟嫁,这使得我们有必要去了解一下这款车品。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路磨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体堪,呈现出风尚茶燃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感探强。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签购钨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰酚陀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚粒亨瓦、科技的感觉懦粗俄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm尚,轴距为2670mm耗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫损酬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造镰佃,所以在车身尺寸上它们相差不多诺涛。   从车身侧面来看蟹磐弘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸脓某,整个车身也因此更加大气而富有力量感垢街棚。后排提供了私密玻璃刺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风锰胎拼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满文,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因偶好。另外叭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心茶,尽管造型简单刺,但通过与腰线的巧妙衔接蜜店闻,使整个车身设计连为一体宿梦皮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂庇,配合普利司通的225/55 R18轮胎皖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上眉模,都具有不错的表现撅。我想应该会有不少车友会非澄寮椋看重这双“大脚”溉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比冕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意熔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发痪献,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赐多。不过标致4008在一些细节上却与之不同巴廖迷,譬如采用了大面积钢琴烤漆汕苦,辅以细节上的优化烫。   中控面板做工不错吵,按键旋钮设计很精致娄榔,且手感都较为出色酣铆。娱乐扩展功能也比较齐全勒夺栏,AUX秸扁手、USB以及12V电源都有装备酚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点铆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯脐寒峨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错败,下面还有黑色钢琴漆点缀凉,凸显出了较强的质感疵帘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍闺,若塑料饰板能换成金属材质的话公,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表圈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息袱连。在转速表与车速表之间附得垦,我们看到了一块显示屏疆僧叼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息棺喇。 在乘坐以及车内空间方面蜕畔,标致4008秉承了家族在这方面的优势漂谴恃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好幻和秃。   后排座椅靠背很直梗到脓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉饥缓烽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骏淡碎,坐姿却让人觉得并不舒适绿赐帝。   标致4008的行李厢内部很平整巾酱顶,而且后排座椅可以4/6比例放倒锌杏蹲。这样它的储物能力将会得到提升瓷级,对于搬运一些体积较大的物品投,可放倒的后排座椅显得实用扦炊。   =============分页符=============   在动力系统方面桥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机俺竟,最大功率仅为150马力典晶,扭矩峰值198牛米虚揣句。这台发动机配备到这款车上只能说是够用汹己痪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了遂。 全系搭配加了CVT无级变速箱侣募,具备手动换挡能力博炕。在实际道路行驶中季,CVT变速箱表现的非常平稳围桥骑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时善曹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音虎堡彭,却没有丝毫提速的感觉焦。不过郊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些备骄令,在平稳驾驶时超车变线很轻松铃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蓄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车匡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钦锋鼓,前轮最多可分配85%的动力媚,后轮则可达到55%文纫劝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%史纠,可以应付雨雪砰墒、沙石和泥泞等路况谓泉尾,也可以轻松面对普通的越野路段炭。   标致4008并不属于难开的车型寞高,尽管车身较大藏鲁庭,但是方向盘非常轻盈膳巧煞,即便是女性驾驶也会非常从容堑激琳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线朽呜麓。   结语蛊辈:从市场战略上来看林汾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型罢,4008不仅丰富了进口标致的产品线萌坑,也为消费者提供了更多的选择蛔森力。而从产品本身来看饲掳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫才试糠,能很好的迎合中国消费者的审美屁弛。在驾驶方面廊长袍,标致4008表现出非常舒适和安逸炒,非常贴切城市SUV的特性黑羔。 责任编辑菏们清:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型弘翅,自2011年上市以来凭借着动感的外观龋率慷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价添雀胁,受到了许多二三线城市消费者的青睐氛竿镁。不到3年的时间绘奴阔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610布戈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率巩售卉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型傻鼻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩倭啊,将在4月的北京车展上市婪,预计售价区间为6万-9万元汰歉簿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者掳蔼。下面就跟随我的镜头嵌参,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车冗鞭榔。   相关信息庐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌地恋袜,2011年正式推出了首款车型宝骏630迁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力旱停祈,结合上汽和通用的生产技术霉凹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计虏苹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌藕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计徐颗蔑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO但菊屉,与进气格栅拌怕、发动机舱盖形成盾形区域悉,造就了独特的宝骏品牌DNA博挤毯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计宿波。从前脸上看梯蔷评,与宝骏630的设计保持了高度的一致览输镭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势尺啦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计世,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装毖淀,颇显动感郴精。   在车身尺寸方面捌,宝骏610的长为4401mm啊惹垂、宽为1736mm甫颠、高为1462mm单。由于与宝骏630车型同平台生产帛髓泵,因此在轴距方面并没有变化侵夺,依然是2640mm碗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐收咆瑟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”酥灯,尾部扰流板层、包覆式的后风挡玻璃暑、硬朗行李舱的线条恒,颇具运动风芥碉。与此同时俯膛殊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利败。   =============分页符=============   内饰方面恭甘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度识换。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配光汰,方向盘搭配银色装饰条发察侥,整体风格偏运动奢,带来不少新鲜感按。此外捞,新车仪表盘也进行了全新搭配柿,采用双表盘设计店谭,更符合当前年轻人取向私叼念。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条镶迷,提升档次的同时也带来的一份运动基因凌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘布关薪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多琳徊臣,LED组合仪表提升了整车的质感讲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势社匹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域典酪氯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论冒阶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹奖豹灭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面纫穆。   宝骏610是一款两厢掀背车型芭瞳妇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赤饲氛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够屡仑秒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒返,也可以按6/4放倒座椅糜嗽稻,放倒后容积可达到1300L施捞。   =============分页符=============   在动力方面鲁膜其,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机盾,最大功率可达82kW括,最大扭矩为146.5Nm叉,这款发动机也同样在630车型上使用幂。为了发挥出更好的动力性能咳天,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器屡蓖,此外还配有5速手动变速器可以选择疙绩非。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品加告,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升申。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝侗弘旁、君越统炮、君威等车型上贩统蒋。   在整个实际驾驶过程中哀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缉茅。在1500-2000低转速时刚坷,所爆发出的动力输出还算尚可竞摧,油门响应比较直接堵疏承。但是随着转速的提升娶檬搏,档位的提高男,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来艘亢。这种动力表现不温不火颓谅,但是足以应付城市道路使用料。   相比于第一代自动变速器圣麻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升咕。只需稍微深踩一下溪汲桥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡贸扣瓦,只不过由于排量的缘故僚绰,推背感并不是很强烈歇犀,且高转下的再加速能力也有些力不从心通硕玫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适轻巾,这也完全符合它的家用定位弘鸥访。在经过颠簸路段以及减速带厩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感截,让驾乘更加舒适缺懂贿。此外采,在过弯时底盘也显得较为扎实醇。   结语萌煞:宝骏610的家用车定位很准确篮俊心,配置很务实坟坞,储物空间多觅驴椿,不过在用料和做工上还有待加强锹。不过动力系统方面确实不太给力堕鹊,最多可以说是开起来比较舒适胚救,这也比较符合它的定位米布具。作为一个新品牌秘,宝骏还有很长的路要走伍奢,虽然已经走过4年多酮篡,推出了两款车型蕉始,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样径痉嗽,在自主家用车市场上打出一片天地来梗慧困,我们将拭目以待磨牌。 责任编辑浆零屋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瞥屉衬,大众展台上首发了2015款大众Jetta蕉矩。这款车在现款Jetta的基础上齿,针对外内设计细节进行了小幅修调规啃,属于一次精修边幅的小改款骂酷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整匡哨扛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注访。 全文总结饲:   对于这么一款外形细节有新意滤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瞳,我们只希望它能尽快来到国内檀疟搓,因为目前国内的速腾车型邻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势病脖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面侈。 责任编辑糖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域疾维崔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作佳瓶拟,深入布局廓。其中包括类似上海大众新桑塔纳鳞敢喘、一汽大众新捷达辨鼓、斯柯达昕锐烽脖处、以及再早之前的本田锋范栓、日产阳光等等恐芥。可以说襄鞋巨,在这一细分级别弹杀梨,乱战才刚刚开始藤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手糙项。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去科冬攻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉卜。反而厚重了不少腐徒拐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱巨。就前脸部分来说阔妊腊,整体样子是非常简洁的股,又有几分动感舱斧恕,和标致其它车型相比是有些差别的驶。   侧面造型规规矩矩敬谭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现耍,你会发现副钎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉杯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因去耙,但301更多的是安安分分的一种踏实感莱。其中炼费,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸裁逛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素继,没有那么规规矩矩泵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守层,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惟,这也是一项非常讨巧的设计凭。设计感油然而生轿,除此之外飘,车尾并没有多余的装饰物旗方饯,简洁实用依旧是主要风格碑放。   本文导航" "斯柯达明锐藤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车些,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌疵僵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在童皮祭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台孟雹,可能除了家族化的设计以外顾辽得,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了珐。 虽然它采用了大众的MQB平台熟裁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分私龚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破木膘,全新的家族化设计让它年轻了很多输,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价杭班,但是相比现款扇惹,它的前脸更显稚嫩嗽睹捕,也可能因为现款有些老气横秋吧系图。 车身尺寸方面抨灸,它相比较现款有了一定的进步耽,内部空间方面自然也有了一定的进步淑,在后面空间介绍上我会在进行阐述没。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7投侠溅,这也集中在细节设计方面箔顺磁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瓢,还有合理的镀铬装饰捐苗还,这也是新明锐年轻的一种标志氯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次牵。" "  2014年4月16日衫,全新英菲尼迪Q50正式上市论叼泥,售价区间为32.58-54.98万元徽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型氖爸幌,2.0T车型三季度到货虹欣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版式,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版串良翟。三车官方指导价格基本在42万元上下瞪氛匡,具有一定代表性陕习。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表陕科幻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者捍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈算,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息含胺锰,车头造型极富攻击性烫把巾,侧身线条动感优美部,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显芥保。当然惩举袄,它的进化不只是看起来那么简单广,内功的修炼更让对手望尘莫及缎灸菠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的貉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中帆救俩,而且大有愈演愈烈之风挽壬,尾部设计很像自家的新5系乳鹅,家族化设计不可避免爆尺。即便是标准轴距版本迁啦次,新3系的轴距还是达到了2810mm碘肚寒,比上一代有小幅增长唱,再加上悬挂对舒适性的妥协拔瞥丁,曾经犀利的3系已成过去搐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已觅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奈川,那非雷克萨斯IS莫属了得吕边。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象矾桶箍,车头动感夸张工,车尾简洁利落惺,虽然有历史车系的影子貉吉,但这绝对是对精髓的传承和延续垂。   本文导航" "  又到周末了径,在大学破旧的宿舍里青蹿富,百无聊赖的仰躺在下铺上魔伞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沥稍静,心中泛起阵阵遐想碧糜捐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角厩惶,充满战斗气息的车身汉,都让我无法安然自卧帆幸垢,打起精神啡,跑到隔壁楼的图书馆辱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志长零恕。没错贸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我温,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心铃措。但是录邪描,今天要说的主角并非“兰博儿”龋桑姑,而是广汽本田第三代飞度兰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车淡缴鲁。   ?什么是边锋主义脆衅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯掀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉献卯韭,线条过渡果断懊截篱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴售,包括讴歌品牌也大致如此觅。第三代飞度相比上面的两代匡惧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挨。车头部分比上一代更加动感叹涎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吝抹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瘦腾。给我总的感觉是染多,车头的成功是线条运用的成功柯枷擂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象哼钱,从车头到车尾一气呵成测祈河,整体感和流线感非常强豹。从某种角度讲樊辽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙废涂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛翔把,并不会刻意强调这种极致的视觉美感股嘘,但相比其它竞争对手谎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出华仑控。   车尾的感觉并没有车头那么好赂,对于我来说变娟嘲,车尾的设计并不满意楼苍粳。过度使用的镀铬饰条贰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口垫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复槽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道墨币木,在纽约车展即将开幕之际廷答瘫,路虎发布全新发现Vision概念车取面,配备多种新功能呐胶澳,智能玻璃实现透明引擎盖射菜,座椅灵活变换可实现共四种模式矮巷,包括远程曳浣悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形帮钡妓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列触速聊,第一款路虎发现诞生于25年前苛,全新发现系列定位于“休闲”持肖,总计拥有四款新车瓷羔惮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题罗,多功能配置甩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术妒瘫四,其中包括远距离页「叮控盎舱,智能玻璃等码槐娃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景焕椿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卞,“新车现代化的倪漆,切题的咖付,并引人入胜的设计赏泪,是发现车型发生的重要转变玛锹。”" "  [汽车之家设计] 2013年归,我去过一次柳州锚洗淮,那次糕苔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂天,当时号,宝骏只有宝骏630一款量产车型鹃裙,时隔一年垄温尺,这家公司有了新动作盟欧讥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市荷。官方表示久斑鲍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蕉郝赫。   事实上沧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型谩唉,那时行废,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶炭患,为了配合厂商对车型做好保密工作软慷戊,当时我们也并没有拍摄相关的图片牛绵。掐指一算保窘尼,当时拭酱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了仓桐,在聊到这个话题时宿,项目负责人也表示纬蚊,整个团队在这期间做了很多的工作视,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性阂殿,即便有着此前宝骏630的经验难堤促,但对于一款新产品而言缓,整个团队仍旧不敢怠慢坡黄。   为什么要推出一款两厢车跨苍?   新品牌诞生初期习没烧,单一的产品有助于更好的把控产品质量陆姓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑菠霜善,从而将其转化为品牌价值抡察,在品牌得到一定认可的前提下防掣逛,适当拓宽产品线唇善,无论是对品牌庙次,还是对市场而言都有着积极的一面桅糠庇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型粕,较为官方的说法是“以市场为导向”柔,不过在我看来熊抢,这仅是一方面刹,在有了以上需求的前提下纪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡疙蔡颊,于是才有了这个方案篮都共,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外魏关,车辆的动力系统天部、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整特,这对于一个尚处萌芽的厂商来说坦礁拼,无疑是一个两全的方案孺筐。   两厢车在定位上有什么不同吗赡瘁?   简单来说塑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物相,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本匠嫉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可搬尝。相比之下哭兽,因车身结构缘故休,车侧和车尾的造型变化较大沪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来付,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法巢触吕,印象中居衔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车颇,有些时候潮铰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素掇标。当然茬,每个厂商都有自己的想法拨,这种实用主义并不是坏事郡,毕竟醚鞭抡,车是用来开的擎廉遍,把主要精力投放产品稳定性方面容奥粉,对打造一个大众品牌或许更为重要雾。   在造型设计方面肺,除了已经固定下来的设计元素外阔宦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”翠炔秽。对于镀铬饰条的理解见仁见智杭鞋,然而结藉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”毫,正是在这种需求的推动下岭绰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场葛苦。   察觉到这一现象后豆季,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思式空胖,显然溅壳岛,一味的添加装饰条并不合适皮峦扩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求仇令。一般情况下涣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区骋,除此之外竣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条供,在设计师看来覆捆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致伙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50侧,我还不曾有过近身接触围。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知加缄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线掳羞热,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统揩宏仟。或许这么长的一串文字来的有些陌生得戏,简单讲橡淘分,它就是在航空航天器上使用的转向技术乐稳。我们将就驾驶者最关心的方面部沤庇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嘎沥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伞胜镜,人机交互系统的先进等等起缄挨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触佛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力胃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主盛司略,不难想象Q50的出色乾潭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳毒熄感,同样祷奇,作为宝马1系的车主社,对于操控的追求反衬出Q50的优异呕遁。而剥离开车身的种种净拘嫡,他们共同的认同就在于这三个字母路铃慨:DAS   【什么是DAS匆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)歪爬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鳞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拜蝎模,颠覆了100多年的汽车机械转向历史韶憾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型豆笺。   【DAS工作原理是什么寞?】   车辆转向时茅,不再依靠传统的机械连接懦剃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制棠顾,根据行驶路况和方向盘转动力度程酱盎,速度进行综合计算铅肪埔,从而指挥转向电机机构实现转向阀拷。   三个ECU属于并联关系蛔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮痘沏箍、方向盘碌钢拟、右前轮)梧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况了搂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时维讳飞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活搁尝卉,恢复至传统的机械传动转向模式喷,确保万无一失茨从词。但在正常情况下欠圣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离脾舍损。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈部。   【DAS汽车的优势巾?】   操控性搔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞单,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况墨被,享受更多驾驶乐趣山遣睦。   【为什么线控转向比传统转向快咕拱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入擒门帕。整个系统中没有橡胶衬套舞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间缔,因此首先从内部减少“延迟”灯巾。   【DAS对过弯的影响覆耗?】   转向相应得到改善肪。传统转向系统材间介,在接近弯道时岸逛妻,驾驶者需要提前做出转向动作此艾,否则汽车无法实现平稳转向徘唤。而采用了线控主动转向DAS系统势霓,通过消除内部的转向延迟喉,减少了预先动作的必要角薪,实现更灵活的转向啸浪。而驾驶的感受将更加直接堪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力发晤溜,毫无延迟北脖。   【转向系统也能够减少疲劳酸梅寞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感淀,因此从另一个角度提升了安全卯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴盏蕖)眉,12款参与测试的车型中涩茅,在定速140km/h的巡航测试中铃爆瓤,平均修正次数稿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍尽订徊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点呕煽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响痰锣缝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及式柰叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表桑禽锤:网上车市(www.cheshi.com)   当然门渴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目些,而对于传统车型娠,这一选项代表着发动机绣心、油门踏板诞、悬挂阻尼湃罕、刹车响应等等方面的细微调整卫查怂,而由于配备了DAS酿寡,英菲尼迪在模式选择上绢溯龄,更进一步的调整了一系列的功能妻订菱,如鹤:主动声音控制系统媚快、线控主动转向DAS怪、主动车道控制和主动循纪剑控制系统ATC等等的设定肃错色。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里斗蜕?】   通过上面的简单问答捂,我想我们已经熟知了DAS系统贺藐,在响应更快斥崔藤,相比机械系统更便于维护洽茅,节约成本迟徒颗,减轻重量等多个方面都硕果累累头腺。而任何事物都是双刃剑绅灯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里挪阿逗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酸程,他的解释既简单匆,又复杂碍哩,背后掩藏着十年之久的不断试验礁颈频,推理腐门,再试验的科研过程捕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力淋。而这些内容无法用数据体现怂,还是按下点火开关吧韶篙。   本文导航" "   《极速60秒》取淳墓、《死亡飞车》猜泪雾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》究娶,让车迷们大呼过瘾浅悄噶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现逗夸失。另一方面雌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的阶诗,但开在路上肯定是最牛X炒澳豪,最有回头率的拉哗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事殴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蛾、“真NB”这样的感叹搁溜幻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别澎陀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分然,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服竿外。    作为最具代表性的美系车型孤粕搬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程汰懊换,五代车型熠熠生辉开。第六代车型也已经于去年年底正式亮相甩芯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蹲然,主要原因是新一代车型不够“MAN”剩扭,缺少了野马的一贯的风格稀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美计藉桔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车仇。 什么是肌肉车芯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车同计,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车阮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机防胶痕、具有强劲马力挝纺努、外形富有肌肉感的美式跑车膛碾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表埂腥闷,例如雪佛兰科迈罗迟、道奇蝰蛇软割、道奇战马舵绷,还有就是本篇文章的主角福特野马将逆栏。不过这些都是字面上的解释隶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义踌爆。什么是肌肉车级钵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解光誓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集览沮,科尼赛克Agera榔锹平、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币褂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别氦沪。但实际上并非如此躬览,凭借自身出众的一面劝,福特野马在众多超跑中脱颖而出挽,成为闪亮的主角搭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陛豹蒜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机粪坑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上畅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统腺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果尖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影襄入,野马还是地道的童星出道!是的户,早在1964年刚刚诞生之际闺,它就被搬上电影银幕建。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》奔胸就,也许大家有些陌生淡输翘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品咎。在过去50年里刻农,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角禄顿石。    无论是哪一年代的野马繁,但凡出现在电影中污外,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球肥。衬托主角的英雄气概或是独当一面翘,野马都游刃有余扦疵算。在近期上映的《极品飞车》中畴,野马更是作为整个剧情的主要线索杰废,陪伴主角经历了人生的起伏奸涝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的努,五门版的三款车型——耀真瞎、耀享矢堕、耀动分别为52.8万瘦弓旧、57.8万漠、62.8万莫。另外还有只发售500台的限量版琅,价格66.6万元皖爽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变赐,只是在色彩搭配上带来更多选择佰泰,车型配置也更合理弦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器愁,并且通过优化四驱系统斯泪超,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现侮的。揽胜极光一直被认为是外观控豹阶魄,但作为路虎车型蜡,它也有着同级一流的越野性能脊胎蹄。这是款长着女神模样湍遁惯,也有着女汉子般坚韧的车搪壕。 外观猾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型玲谈,所以不仅长宽高没有变怕蕉轿,造型设计也和现在基本一致沙。设计师只对一个细节进行了修改罕,就是后视镜富团陷。新款车型后视镜造型整体感强按,与车身有更好搭配效果唉慷松。除此之外拱粮,极光传承自揽胜的城堡式车身充坤磐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留难女醇。虽然极光已经上市有3年时间固骡,但时尚感丝毫不减苦搁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上唾,极光有自适应LED氙气大灯醇挡、全景天窗等配置垢郝,兼顾时尚与实用性堡瓣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于撇罢鹊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰逞范菜,前后保险杠尺寸更大撬。另外伸,2014款极光提供了11种车身颜色琳漏奸,消费者有更多选择贪态孤。    另外潞茨,外观细节上能看到的摄像头和雷达几,是为了实现自适应巡航想沃、自动泊车卉、360度倒车影像等功能溶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能纺,既可以设定与前车距离或行驶速度肛坷,当系统计算出正面碰撞无法避免污许,会释放最大制动力降低冲击速度泡钾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能菩,实用性得到提升窖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车芜,并不是说女性不能开羡簇,反正我问过数个女性朋友涸奋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗媳翘,完全不是自己的菜插兴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断那栓,所以我觉得这样描述更加准确班超械:这是一款为男人及女汉子准备的车朴递聊。不是说它不好仍,事实上野帝的特点非常鲜明秒,优点也特别多币隋椭,但如果真的不能欣赏野帝的外形轰,那么它的优点再多也是白搭悸领锻。好了情钢,说的够清楚了八,男性用户请继续看下去废,女性用户请酌情选择厘哄砍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惩失琶,也就是售价24.18万的最顶配版本瓶牵。配置非常丰富端滤坝,但较高的售价容易让消费者望而却步趣拍,毕竟男人也不是那么好忽悠的魔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本爆喉。不过既然我们测试的是高配版本袍滇动,就来看看这款车玖,按照惯例碗却,还是从野帝的外型设计开始邵怀。   ● 外观叹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议缉颂坟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑獭巍啃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV戳擅,野帝这种偏向硬派和复古的造型廖间,确实会给人感觉过于呆板和与众不同高裙封,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了策策的。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些柿车姜,这对于野帝来说无疑是个劣势攀窍骸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间凶,国内汽车消费更是以大为美撬忙,野帝国产后尽管已经有所加长箔,不过还是给人感觉不大灵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嗣角癌,带自动点亮功能的氙气大灯介拳苹、大灯清洗功能办、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备太办。日间行车灯采用光带造型促顾笆,并集成在前大灯组内倦退,样式比较简单叭,辨识度还是比较高的搓谷某。   尽管车身长度不算长瑰,但野帝的高度还是比较高的鸡,一方面是车身设计的就比较高大扇,另一方面也是因为底盘较高话扩辰,悬架行程比较长醇了矮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm肠巢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间驶。   后保险杠设计的比较厚实笆勘上,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一阿顶,也是为什么我们说它更适合男性车主齐攘才。倒车雷达是全系标配橙,不过倒车影像和自动泊车是选配芹唾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车漠围。   需要说明的是瓜,按照官方参数配置表仙防申,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的上,不过这台车并没有装配后挂式备胎粉华蹋,4S店解释说是同样是野驱版锑倦咐,有的车有后挂式备胎全煌呢,有的车没有贫颇想,如果不要后挂式备胎未,可以减6000元咖沁缅。   十辐立体式轮圈遁希,样式符合野帝的整体风格凹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎剔,规格225/50 R17团武艰。这款轮胎算是一个折中方案和川,整体表现比较中庸草胜皖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果淮双超,非铺装路环境下的抓地力也不会太差祷沽。" "  2006年始拨钦哺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肺,没一年身贬篓,这个品牌都在刷新着销售纪录捍缝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局遣芍。2014年媳,新的产品问世动,这一次它不再效仿甲储、跟随封翠盆,而是独步青云毕版赎。   在过去的几年里蠕,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔷、豪华为主要核心酮,由于旗下车型均以大排量为主瓮等,并在操控性方面有所见地捶险,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手曙。作为一个初来乍到的年轻品牌庞筏,每一步的迈出都显得格外小心兼,在保证动力性优势的前提下嘿胁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匠桑狠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距笔,原因很简单漂叛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性送抠泡,也就是不同于别人的卖点轰蓖。   在同级对手们相继更新产品的时候氖旧讳,英菲尼迪一方显得格外冷静懊尝努,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度醋,好在当它真正来临之时窃棵,并没有让大家失望圃蜜轨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼举艾我。   在介绍这款新产品前溉,我想我很有必要做个说明揣胯,Q50实为G系列的换代产品既,在2013年度俏,英菲尼迪旗下车型根据轿车须烈适、SUV采用了全新命名坎儒,即轿车使用Q字母腾贩教,SUV使用QX字母淑,后续数字分别代表车型款,这样做有利于车型之间的关联度耸。   2013年竣鞍纽,我的同事在经历了12个小时的飞行后翅将,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50棵系,在回国后的闲聊中莫拘据,他的目光坚毅秸蚕姜,言语中难掩一丝激动警,当然他对这款车的最终评价很高魔,抱着这股期盼署,我们今天找来这款车疵壳具,一同来寻味我同事当时的所感汾鞘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嘲诞,所以厂商提供的测试车依然为美规版疾筛嗓,所以动力夏喝藩、底盘的调校吵钡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同登,但整体设计与科技性不会有任何出入熔从,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茶蚀,也算是足以解渴了笺番绦。   对于设计语言四个字来说豹凄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释爆互,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碱陈,有时我甚至会想檬似,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量黑?正因设计团队的不懈努力分,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抛梯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经警火溜。   低矮的车身稍庆呵,流线的车顶蓝避剐,都是上代所传承下来的精髓盼五,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大露特,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奈距,这与宝马3系的水平相当柬忌晨,优于奥迪A4L夹化讽、奔驰C级等产品跨久姜,别小看这一举措暑地,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嫌川湃。   对于轮毂轮胎的配备上饯噶稗,英菲尼迪从不走低调的路线裁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平试。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哦椽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接幌洁乘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应壳斜。   本文导航" "  2006年始傲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程摄煎,没一年嚎,这个品牌都在刷新着销售纪录芍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娄胶。2014年社渺糖,新的产品问世抬,这一次它不再效仿箱、跟随尼肃藩,而是独步青云量疚。   在过去的几年里交,英菲尼迪的品牌推广是以设计祈、豪华为主要核心协,由于旗下车型均以大排量为主颈炊,并在操控性方面有所见地娜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舞。作为一个初来乍到的年轻品牌淌,每一步的迈出都显得格外小心咯,在保证动力性优势的前提下妊蹭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点雄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距档,原因很简单薄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性幢疵软,也就是不同于别人的卖点陋痪。   在同级对手们相继更新产品的时候姜,英菲尼迪一方显得格外冷静牌抚琼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痰,好在当它真正来临之时桑,并没有让大家失望勤封,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痊。   在介绍这款新产品前裂,我想我很有必要做个说明饭塘逝,Q50实为G系列的换代产品美漏,在2013年度辆晃,英菲尼迪旗下车型根据轿车驳诵、SUV采用了全新命名嘲塘温,即轿车使用Q字母哺,SUV使用QX字母乡烫,后续数字分别代表车型霓径,这样做有利于车型之间的关联度庞加。   2013年敬童灰,我的同事在经历了12个小时的飞行后贾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诉芯,在回国后的闲聊中捕萌,他的目光坚毅撇催,言语中难掩一丝激动硷敦坝,当然他对这款车的最终评价很高瓜鸿,抱着这股期盼徒,我们今天找来这款车淑,一同来寻味我同事当时的所感崔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间轻疚,所以厂商提供的测试车依然为美规版吧沦歉,所以动力款夏、底盘的调校嘶蹄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汰,但整体设计与科技性不会有任何出入淬胳双,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说聪裁吐,也算是足以解渴了谴爸彼。   对于设计语言四个字来说栖斡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的势阿,有时我甚至会想福赣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量犊?正因设计团队的不懈努力囱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表躺沫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经的侍团。   低矮的车身惧查,流线的车顶救,都是上代所传承下来的精髓纱骄对,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大识,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胃累,这与宝马3系的水平相当细啥,优于奥迪A4L唱艾杀、奔驰C级等产品磨波,别小看这一举措绥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性羔姜。   对于轮毂轮胎的配备上尽狡己,英菲尼迪从不走低调的路线瓷必,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平镰搽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狼台心,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接龋旗庇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首轨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80兴募、陆风X5奥先、全球鹰GX7等贩寝,但依然无法撼动它的地位捍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变络,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来温介奥,它就是CS75古,来自长安汽车句。   在众多国内车企中暇,长安汽车拥有较早的造车历史烷髓焕,并且对越野车的制造要追溯到1958年颠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下卉洛誓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计坡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型畏夹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面起肠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量碴戌爽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础读吧绰。   在对长安历史阐述过后泞腔,这款新产品更是令人期待本废贩。在2013年9月肠抄顿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发卢,一经面世便引来了无数人的驻足缺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品龟规,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表冉彪,诸多细节上的体现害,可以看到与时代的接轨半,说实话锹涤藏,即便与合资品牌相比刺,它的设计也毫不逊色匈瘫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蹭枫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沸坤粟,在首次无伪谍照曝光过后太抱茨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手芦暗。从车身尺寸上来看钉,CS75在长度与轴距上的优势突出非冉看,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鲸。在设计上控,侧车身的视觉冲击力有所削弱琼,平和的线条增加了些许稳重感糖伴,而在配置方面绝不含糊袄维挠,右侧后视镜配备摄像头颂缝,为泊车提供了更安全的保障恰,此外17寸轮毂的注入芒妮阮,也为整车视觉性增加了不少好评分溯盟。   车尾的造型体现了丰富的层次感骏鞋腊,使其得以回归至前脸的感觉奠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔涝感耐。此外挂耗井,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统巢晨,可以看出CS75在配置方面的丰富性撤牡。   本文导航" "  上半期眯航谢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况啸科巫,不同的设计倾向与不同的品牌定位拧盗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念精。在“下半场”的对决中腿凌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鞭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果堡入垫。   点击阅读遂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表橙浪暴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后徊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表编瑞匙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后计,剩余空间是否能够支撑两人乘坐遣涂加,以应付那些五口之家出行的需求埂菊处。行李箱空间的比较茂凰乌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涂檬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱绦,或者带孩子出行时韭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品标鹿。行李箱内是否配备12V电源接口梢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱跺箱褐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多撤赴建。   ·模特A(不戴眼镜)身高剁蔬:170cm 体重具位:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涡:175cm 体重帆皑食:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地捆舜,长安福特此次也算酝酿已久了酞甸茹,可以说即将推出的翼虎峰性垂,每个人都能从中找到自己心仪之处刮,例如极具冲击力的外形锻阔、科技感突出的SYNC系统祥、人性化的内饰细节设计缆适检、又或是强大的日常实用性阂,这次侗,同级对手们真的要小心应对了捅隶惮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后梯呵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年娩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期爽场诽。显然鄙俩检,在错失2013年的发展大好时机后从幸贺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点己染,其实也能够走在大部队的前列费说仆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段据,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多写独。眼前一遍利好实粮鸿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嗜稻、雪佛兰TRAX暇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位隙鞍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市寄肖叹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布兄芦茂,至今我们还没有看到实车氦蚂。从目前的情况来看垮,它们很快就会来到我们的身边催爱拣。正是这个原因悔偏,在日内瓦车展媒体报道结束后髓,我们并没有着急回国幕,而是完成了几款车型的海外试驾饲系、测试和静态对比的素材搜集萍拿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目竭。   看到这里庙鸵,或许你会产生疑问差:海外车型的对比对国内消费者有意义吗柏郝?坦白地说苗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的翰鹃:1.它们必定会国产并且在国内销售伙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比狄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来耻,只是一些细节针对本土化进行了改造然翔,但外观内饰设计受、车内做工叼篓、人性化肋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蟹。综合上述所言娄峨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义奠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些管,感兴趣的不妨继续看下去盲芦思。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用筷毒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉渡。例如CX-5贾、ATENZA阿特兹戊渴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉亲。最重要的是粗,它们不仅有所创新懊枷踞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风价。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涩沛虑,再到如今的Axela昂克赛拉茄,马自达3已经历经三代车型的演变高。据长安马自达相关人员介绍半钙七,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)啥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化镰劝晴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话狄咕垫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹刀虫鲜。它的眼神更加犀利锨酪,车身线条更为动感纲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳亭记犀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹粒虾绣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嗡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识酵腔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子膜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼熄凳断,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神摊师。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线眷领、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计澎沪。另外诞怀姆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神群磋朝。据厂家人员介绍伦烘筋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层希鹤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺欢兼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化寡抹关,使它的整体视觉感受类似红酒一般铝虑蹈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负幕。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm删,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm奸寇桐,两款车的轴距同为2700mm摹别。相比同级别其它车型逼康聪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势盲吼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹椤,不过轮圈的造型稍显普通缚,不够运动功铂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列粪,规格215/45 R18朝,抓地力表现不错墩嘎杆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎刮毯,规格只有T125/80 R16肆诡。   尾部的设计不算惊艳精测欺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全降。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性霜谭陀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计间叔沉,这在同级别可是十分少见的巴。" "  说起海马福美来牧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型稀黄,转眼十几年过去隋,福美来已经迎来了它的第四代车型甩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5菇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品裂,新一代福美来M5采用全新平台打造哼何尼,不论外观还是内饰卤萄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子徐膜歌。在此之前睹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析狄即膊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型俺镭当,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧腥些。   前脸采用了类似美系车型的设计风格镁膝,宽大的直瀑式进气格栅曝妊分,大面积银色镀铬舶乒衰,符合国人审美糯嘛娟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感茂溺伦,腰线采用分段式设计苟课护,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰喷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计温藏,凸显运动感纶。但只有左侧为真排气口胺挤,右侧仅作为装饰概。" "  对于中国汽车市场来说躲东誓,凯迪拉克属于一个后来者秦牢,当然这指的是豪华车市场号。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地腹浮,那可真要拿出点真本事咸。凯迪拉克也明白这一点茂敦儡,去年就将全新车型XTS进行了国产晴登坪,并且上市销售文辑履,销量也是比较乐观的从跺染。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里甲旱,无论是配置上还是动力以及外观设计上忿抗莆,至少能让大部分潜在的消费者接受棘,这确实不是一件容易的事情逼酵娄。于是敛情,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款睹,对动力和安全系统进行了升级片。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版昏伎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沧材,仅有一款36S铂金版荤妈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变其浅嫁。   2014款XTS 28T铂金版外观蜕寞:外观延续36S铂金版的设计篱搓垒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同然率,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅庞楼邵,在其他方面则没有做改动诽清涛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子畏妻,没有做太大的变化景敬换,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上疼桂咆。   XTS是一款善于运用灯光的车入,它将大量LED元素装备在车身各个部位弹,正是这些时尚元素的出现滔沁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸需败需,获得了更出色的细节表现力珐溉倡。这些称不上优势的细节表述寐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方褪拼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化圈判,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钉囤。尾灯依旧是LED垂直式的造型砂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胖繁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新熟锋兑。早在上世纪五六十年代挖想抛,Citro?nDS就用上了可变悬架蜗、随动大灯岛啊、转向助力钵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术避巢,加上极为飘逸的车身设计氓悔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样槽宦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饭,2011年长安标致雪铁龙成立搬,到今天我们测试全新DS 5LS修,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赌害,音译的中文品牌名念起来很接地气椭:长安谛艾仕睦胆妙,有股莫名的喜感精,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扁,是台正儿八经的三厢车币浆杀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撇帅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奢。如今魂,马自达6已经发展到了第三代回倦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物牧,它的名字叫做姬茅缝:ATENZA垮们存。之前我们已经解读过进口版本纺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惭德,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点廖抒抬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剁翔古,这一次排量可不仅仅只有2.0L未,还有更加令人期待的2.5L罢吉。   注祭斗:此次测试中邓,红色车型排量为2.0L虐俏,黑色车型排量为2.5L徘皑敞。国产ATENZA目前还未上市森嵌式,此次测试为抢先测试田,车型为试装车袒。   截止到发稿时乏苏,官方宣布姥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”是怪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吩纯,上半年上市销售篙橡怕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规充鸵,我们还是先来聊聊外观囊。相比进口ATENZA歼叹醒,国产版本在外观上基本没有变化旦滩伺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肆馆藉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铜事,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铣钠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里妥妹,“下”这个字可意为“以后的”链捣,用来表示那些目前还没发生的芦舞、未来也不一定发生的事情碴。比如有人说“下次请你吃饭”几美,谁知道是不是真的!同理久瓶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”糠掏钠,实际上暗藏了一些不确定性染繁:它能引领未来汽车的发展趋势馈送我?或者只是一句空泛的口号悔措?这是我最关注的问题墒垄峦。   当然也会有人更在意其它方面蔬,比如外观内饰和空间等等探便蔚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述采抬,本篇文章的最后也会提到恳旗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能册。   关于下一代城市SUV的概念顶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力娠。在他们眼里尸,很多城市SUV都太“娘”了饥欺,连个小土坡都爬不上去怎么行拴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战笑筋、勇于冒险的心狸侥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一罗氏蝎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然散,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型凳食,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拧琳就,而三菱帕杰罗则是少数中的一员灵吻型,它能够去接受户外的挑战禽设送,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统叉帆耻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产煎特,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售痹戊,目前主打3.0L排量的三款车型纺羚,都搭载三菱第二代超选四驱系统垃,售价39.8-45.3万元尾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止搏,还有一个最简单区分方式刺附,只有精英超越版才标配后拖车钩耽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钳努滩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来凯拴,陆续又在第三代(V73括谜壁、V77等)和第四代(V93趟摹狡、V87透宿、 V97等)等车型上装备违,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三熔、四代帕杰罗)茨畅,现在销售的为第四代帕杰罗栏。   如果单从分动器的挡位看起申桐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统路惧,拥有2H睫、4H道、 4HLC烙刑、4LLC四个挡位蜕,在后两种模式下拔,中央限滑差速器LSD被锁定口,为四轮提供均匀的驱动力莱。不过值得注意的是赡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配矢恨厩,前负宠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节沙速虏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式娃粪扰,正是这样的全路况实用性典械矾,才被成为超选四驱系统海面。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下熬祟,可以在2H裂、4H挡位间随意切换钡,当处于4H位置时滩,它相当于一台全时四驱车型箔,可以提供更好的抓地力和驱动力容,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面慌贪,而处于2H位置时稗摹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钎,不过这样一个大家伙油耗不会太低胳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗防曙瓦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝臣,4HLC模式时吗为怂,中央差速器锁止憾幕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时达,不但锁止了中央差速器拒摆,还拥有更大的扭矩输出剔茅,此挡位的传动比为1.9:1内,扭矩被放大1.9倍谐肪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下敌摆梢,4LLc就能派上用场婚项哭。在车内榔珊,仪表板的中央会显示当前驱动形式犬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换墒屯,并随时了解到现在所处的驱动模式浓久瓤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)纲拱,应付一般路况毫无问题抖,但如果长时间处于极端情况下杯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捍恍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多模冠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试概,对于帕杰罗来说完全没有挑战性娃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心戊溺,同时也提升了整个历险过程的安全性碉滇,因此光有一颗狂野的心还不行文硼,还有选择一个可靠的伙伴考。 责任编辑莱仙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品豹敢,已经上市四年了衅讽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计双,跟老款福美来相比档次感明显提升瞎路。除了看得见的设计差别色税耗,福美来M5在配置辅、空间方面也有不小的提升担。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本哪沫渭,1.6L车型会先期上市猜,后续还会有1.5T车型推出篓驹签。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本汀,其中手动挡共有6款琉,自动挡3款即背,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型衬潮埔,厂家介绍说叫旗舰版献。由于厂家没有提供参数配置表伺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型火。 ● 外观闻坍:中网造型似君威歪糖垄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面阜库,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头肩梦净,尤其是车身长度努奥,福美来M5达到4698mm佳筹,超越绝大数同级车的车身长度熄维币。跟老款福美来相比其斧,福美来M5的车长冉哇耻、车宽和轴距都稍稍增加一些饺排撑,而高度降低了3mm犬。   因为长度和宽度有明显提升柑聊,高度基本不变侗处渴,车头设计的比较厚实泻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的表潞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网尼,格栅同样采用镀铬装饰橇蕉栓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像憨啤韦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现牡蒜,老款福美来就已经开始采用拭惫蠕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计哦撮。中网轮廓稍有些不同鸡,老款福美来的中网较矮构狡,而福美来M5的中网稍高邵偏,看起来更加厚重时。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构稿。除入门级车型外卉孟,其他版本车型都配备了自动大灯醚到,这点还是比较厚道的捕,老款福美来全系没有配备自动大灯淡脓深。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔杠恃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜骄练全。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬黔乏律,能明显提升辨识度趴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)忿房,是2007年买的价吨焙,到今天行驶了9.7万公里左右腹。日常使用中油耗7-8升/百公里剑箔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题孪澈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点豢,第一就是便宜彼熄翱,全算下来8万;第二就是配置高刷芯诫,07年8万带皮革座椅兔、天窗拘纺霜、自动大灯和倒车雷达的车不多态黔祁,而且空间也算说得过去相,总的来讲这款车符合预期斗淮,坊间说F3小毛病多沁,不知道是批次问题还是命好撂牟,我家这辆倒是没什么事儿抹舶。新F3于今天上市突,领导说我算车主敞爆散,于是我就来了辩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧孔,聊聊老款在使用中的各种感觉兜椽。   ●动力及悬架千阀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱侍毋女,动力够用鞠羔,只是起步比较肉究蜕慧,1挡和2挡齿比跨度偏大妥级蠕,走起来后挂入2挡转速掉的太多坏含偿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡画时。   油耗日常市里开7-8升/百公里此复,还算满意滩。悬架初段有些生硬绩孺烽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好仕,对于颠簸的过滤一般才不,后段软褂牌,拐弯时车身倾斜大瓮涵。总的来说算是个合格的入门级家用车努凰谈。   ●配置及人性化设计守:   比亚迪一直走高配低价的路线潘视汉,配置丰富磺晾,前面说过色,皮革座椅讽、天窗聘搓室、自动大灯和倒车雷达都有所配备誓,另外喝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针汰,虽然不好看桅搬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的钡。没有行车电脑显示屏及懂,无法了解平均油耗半、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤山棠柏,首先价格便宜凯燎,其次当年没有也不新鲜)钡涛。   人性化设计方面洗齐瓢,四辐方向盘比较细衫淀筒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤舱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用套鸽亭,四个角随便按一个都能触发圃摄赌。日常小储物盒好用贤饶珐,票据扇岛奥、手机和水都有地方放阮仟粹,不满意的是门板储物太泻臁(硬伤)吕补,平常只能放车证之类薄的东西糙酬殿,连杂志都放不进去骋韧伞,后排基本上算是没有储物空间精挡轻。   ●做工焊: 内饰和外观各方面做工比较糙坦咎五,主要体现在接缝上飞,不仅大而且不均匀两牌烘,这是急需改进的陷磁缄。   ●空间恰:   F3轴距2600mm使,我身高190cm密非,有时候我开车落凭窖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嘘视逝。后备厢空间大滤谭监,而且比较规整漂绥,用它进行过几次小规模的搬运沤尼茅,还可以氖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲梨谁,试驾中我也重点根据这几点进行体验阶笑邯,看看新F3有哪些改善和变化誓感蔡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回疽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》怯,仍无法挽回姑娘们的心喊,如今她们只爱大长腿和都教授丁拟雾。不知道你们发现没有秀肺剃,宝马在汽车界引领着同样的潮流侍静,硬邦邦的3系芒、5系换代后都不再凶猛工,舒适感和精致感倒提升不少侍卿颂。现在轮到X5了绿俯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的擅揽颊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气让,我勉强同意这种观点临。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质窟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片菩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦能扛拒,更显精致搓耪爬。总的来说摊耻闻,它不太凶拇锣社,更俊美一些地。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市贬,除了外观与内饰的小幅调整外磨,改款后的逸动引入了1.5T发动机祷锌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分帛差,逸动采取了1.6L家庭够用膊贸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策滤殊硼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)希哥含,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型慧弄发,一个争取“各门功课”都不落下崔袜,一个则是专项选手驰懒谋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手姑。 ●外观熊嘎狈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7椭唯:轮廓流畅兢夸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列螺鸵陵、瑞虎系列芬、风云系列及QQ系列)块陵相,同时带来了转型后的全新车型份,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7莱刚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造和渡褥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用睡,更是出自海外设计团队之手锈嘶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词疆。" "  刚进入社会的年轻人傻枫,它们也背负着太多的压力壁涤噬,在家庭事业初步稳定之后僵敛,一辆车对他们就显得很重要凰。致炫就是一个体贴的产品传蝎笨,它有着炫目的外形改冷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惩儡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是磐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上胯领。从Yaris雅力士到Yaris L致炫衰,变化的不只是名字嗽,更是尺寸和定位抡抹,风格和潜力芯度。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着签,吸引着更多年轻的用户群体嘲士恕。   致炫外观灵动时尚校胃翟,带着一些年轻的运动气息馁涟婪,车长为4115mm竞漂花,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惰,比老款低50mm;轴距为2550mm坑槽,比老款长90mm握形唯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点净腑虱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”祷,这样的设计更有利于致炫的散热皇侧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贫凰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气豢烫夕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格哭沽卞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺浆粮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友童歪瞧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助八唐。   在ABB的阵营中侍崎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车呕,他们的目的很明确齐,就是抢占国人最热衷的这一市场聚。对于奥迪A4L楔抄、奔驰C级拣、宝马3系而言贺僻,三者都有着不同的亮点与喜好者链,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价了,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法亩挞读。   在这款316i消息正式放出时阑,包含我在内的许多人都会想到一个问题聚,那就是究竟会减配成什么样空腺?但在实际看来窜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神盆钠括。无论是进取型还是运动套装版氯桨充,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距冕拳薪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼伎,当然如果你肯花7800元纱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯咎。此外娥忿,对于现今发达的网购来说备拱,这个根本不叫个事疯节挪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多署,此外还有多种款式的副厂总成可严┐牌 ,质量咱们先放在后面板,至少价格实惠也能达到美观的效果誊。   虽然入门级价格不足30万防,但你却可以得到一款原汁原味的3系屑芭,在定名中你就不难发现巨,316i中并没有“L”佬溺,它是基于标准轴距系列中的一员刀佩群。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂氏,对比现售的奔驰C级糯匆妓、奥迪A4L而言咎凑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势澳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉观板袜,这是国人特有的爱面子传统睛场尘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说怒统肩,他们自然也深知这一点赔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动怕,单出排气也与320i的相同难驰鞋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条该茂无,不过这一项在网上也是可以淘到的式嗣浚,副厂价格也就100多元蹄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐寿拢乖,然而在国内馅刀,它还是一种小众车型墟。可喜的是但略,近年来随着“旅行”文化的发展括攘,旅行车也渐渐被人们认可莫台刀。在我看来激全乖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种邻幂,一种是像奔驰C级旅行版隋暴潮、沃尔沃V60那样极查裂,通过个性颊宋、漂亮谜、动感的外观设计获得年轻人的追捧拢筏煞。另外一种则是踏踏实实走低调驮颁、务实的路线妓涎,用内涵打动消费者如,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种固。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)崇凉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO卜陛,外观乘、内饰进行了相应调整羔,配置也有所提升牛捣,动力系统则保持不变逞莽飞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版阔闲,售价33.48万耍羚。除此之外割琳示,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版冠,指导价29.98万焙。   在介绍产品之前松,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来倍夕舌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人胯,1985年驼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂荡啡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司丹璃哨,这正是斯柯达的前身瘫骚型。需要说明的是掠粕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称豢寺捅,并不是指该车型限量销售钢炽淀。   ●低调尺净、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看惨拈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版獭叙探、欧宝英速亚以及沃尔沃V60寺匪厦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格厦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟奠哇、稳重吭,所以严格来讲泌地,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版楷。从上表可以看出两,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势攻,而且更重要的是柏,速尊的价格更加便宜换。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同隙谋兔。全新样式的中网格栅更具有立体感箔靖,大灯组内加入了LED日间行车灯螺鸵砂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来虫台枚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应颇,朴实懊屁撇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉星。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯授超,并具有自适应调节功能嫩祟。新款车型的前大灯造型更加犀利柑纽。此外挨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的签嗡膜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嘘孺裁,简洁修长湘厕泌,没有太复杂的线条勾勒敛畅究,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份按森。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈萌潜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7邯奈滔,规格225/45 R17氖,这是一款侧重于节能环保的轮胎峭号。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性味,圆润裴、饱满僚廖鞋、协调壤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看携、耐看得多传。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应绷分,尾门上的线条层次感比老款有所加强扛缄。此外魄,尾窗上沿的扰流板睹类、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用骂便,让速尊看起来很有范儿惭唉。对了壕徽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管惕粳,一般人还真有可能会被它吓到考,其实它的心脏只是一台2.0T干靶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)壕,在北京借着区域上市之机箱,我们再一次体验了自由光的越野性能便刷函。作为越野车型的鼻祖舞遁矮,Jeep用自由光再次向人们证明辽,即便做的是城市SUV放迟淘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点咀扇疵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身登传,但是在四驱系统上炮票,Jeep却有其过人之处棵雹盖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言骄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器睫市。    简单来说拨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配雀,也就是说退汞,当前轮打滑时含孩,动力会输出到后轮筒翔莱,使得车辆依然能够前进危仇贤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑失侩坏、交叉轴这样的情况)癌侧轰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沃垛坍,脱困就很困难了胺泌垮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嫁弦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造担溅,以横置发动机挛谈、前轮驱动底盘为基锤Ш攴蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴寡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴问抚,实现100%前轮驱动嫡,提升燃油经济性泰上,而且它的后桥也具备多片离合器结构未,可主动控制左右后轮的扭矩分配擎谐赐,起到限滑差速器的作用品教褐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡荣筷赦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡现,还具备后桥差速器锁止功能空失彩,实现左右车轮50:50扭矩分配溜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统图,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择定。    在实际体验过程当中缴括,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰府、交叉轴寸品萎、炮弹坑粕理匈、搓板路等等越野路面飘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中枯补该,越野能力无人能出其右扮图良。    然而作为一款城市SUV蕉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烦节,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板柑搜巫。    另外胎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间稻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统警疗。相比同级别的SUV棵窍,虽然在越野性能上依然具有一定优势赏谢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣甫堡链。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众公,但是进入这个价格区间以后碴萍,消费者选择的范围将更多管窗、更大暗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战粪澈箱,在竞争力方面依然不具有明显的优势锑来。    或许尽早国产化降低成本逛粉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机釜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件堡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来郎鲜歌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乓屠梨。如今市柯贺,马自达6已经发展到了第三代龄揩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仍菱绊,它的名字叫做郎惨境:ATENZA提乒。之前我们已经解读过进口版本娥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力矩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力某,这一次排量可不仅仅只有2.0L侠埃覆,还有更加令人期待的2.5L番。   注姑摊孟:此次测试中炭赊车,红色车型排量为2.0L侠陋豆,黑色车型排量为2.5L祭廊频。国产ATENZA目前还未上市措,此次测试为抢先测试簧淳,车型为试装车骨回遍。   截止到发稿时冯,官方宣布股,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘘磨痕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发统漠块,上半年上市销售怂篮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锨腔零,我们还是先来聊聊外观蚂。相比进口ATENZA殿,国产版本在外观上基本没有变化险,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份枯毫寐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谱扭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丰虹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诲蟹,它不同于以往的两代马自达6哨灵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驰拖封。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骏匠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子掣寇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”朗。总之从结果来看朴砷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感桃闷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美冠,希望它能够像老马自达6一样僧,百看不厌隆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色颧盼勉,仅针对这两款车型来说阔册,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA背床酪,而黑色则太过低调吝考豪,完全掩盖了车辆应有的魅力尘。ATENZA的红色与大多数车型不同臼纷燃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嫉,不俗套萝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm夹含另,轴距为2830mm廊,与进口版本相同到家。相比同级别其它几款日系车型桔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势镭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别茶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯舵围斤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯急啤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吓册,科技感差了一点颠萎漓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上律,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意架蜂惧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈聊褪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈祭女,相比之下确实显得小了一点坎栓,为什么不折个中靛,采用18英寸呢欺篇韩?   两款车的尾部设计几乎没有区别绊凭盘,尾灯样式相同辟,双边共两出的排气管(没错切,为了表达更直观凯涣、清楚巨胁、无异议汰愁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分接,这是马自达6一贯的良好作风敛捷。总之秸悼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的昏拨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言甲荣,谁都知道SUV车型最为畅销齐灿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知篮桅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出靶,而卖得好的却还是那么几款捆赊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙堂,还要等到试驾之后才能给出答案寥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型秽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV博拆。从风格上看喜烯鹅,海马S5偏向时尚嗓、运动阂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群哎戏皑。而在配置方面词,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点柒莽菱。根据目前了解到的消息情,这款车型的起售价约为9.5万陵染痴,如果消息属实的话板划,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平峦己,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗斑轻?   外观卤盎:设计新颖粉惹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆敌速煎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蘑狡枪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司斧蚕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型箱,也将它的风阻系数降至0.34放,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蓄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴目,比例上感觉怪怪的守,好在经过哑光处理所产生的明暗变化层题扑,有效地提升了视觉效果竟娇锣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辉瞎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神八私判。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯癸、转向灯以及雾灯悄尉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集伤。   作为一款紧凑型SUV虏摆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm稠港差,轴距达到了2630mm翰详空。与同级别的海马S7相比握锈儡,虽然在车身尺寸方面有所减少陇别,但轴距却多了11mm斯蛊鞠,整体空间表现令人期待坝榔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈苛臣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上萎胁日。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供慰隙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17兄蒋筹。" "   全新的A3备受关注墟,这其中的原因有两点垒霓捶,一个是加入了三厢车型米袱蒂。而另一个按垄乳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型筹横。只是这台车来到国内较晚蒙覆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生忍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地是尸,简单明了的说熊巧拈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型荆,而必要条件是横置发动机歼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本诞惯,但消费者从中又能得到什么券缸怖?如果按常理来看哇焊,对消费者的好处应该挺多的陌等,比如车更便宜了尺,就算车不便宜配置也应该增加了沟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低猎。但上述这些还只是一种期盼炭,毕竟这个平台的车型刚量产不久攘赫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显醋。至少高尔夫7是这样炕谅硅,而全新的A3由于正式的价格没有公布羔,所以也不好定论比琴拍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3盘,这次引进国内的共有四款车型率,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型算德呢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置律赋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绵笛,6速S tronic双离合变速箱耿。在本月的21号骇滥摆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市讹。相比老款的两厢车型裸埔沙,轴距和车身尺寸都有所增加扫疚,而且在轻量化上下了不少功夫锹享。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择悄贩,但在配置上基本都可以进行选装牛八盲。由于三厢版为新增车型方蒙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开摔蔼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拓脐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市阔怀膜,“小改款狸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款答抠灿,而值得注意的是何藉咕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鞠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议杆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鬼鲸凶。”吉利控股集团副总裁歌东、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态履,欣喜之情溢于言表瓢锤釜。    亦或是巧合暇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能闯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7送味烤,一方面耿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖童敝,另一方面散袍青,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁委炯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域火,种种迹象表明凰舵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段摊朝。   诚然跨镭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车现仍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”粕迁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时独,孙晓东对媒体表示姬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪饶,吉利收购沃尔沃之后瓢辆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点方,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生订。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应辑骑。" "  在国内莫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的狭伞纹,它凭借动感的外观幂疚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”朵媳,后来者RV4锰、途观碳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮付抽跨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比滑菏疥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎惜泥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了不藩权。而今年胖,东风日产给我们带来了第三代奇骏屎断,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”搓朔挽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘ぜ啤,年轻化哩秽筷、动感化的外观设计就是最好的证明味寥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上倦返宦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车届骇拒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中书,层次感以及运动感比老款强太多了烯裳需。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的尝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条贡,流畅的曲线让它不在干巴巴媳弹襄,整体饱满了很多零渤莱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯试,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协虏碱牟。   在侧面线条的过度下隋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瞄筏八,并且加入了以装饰性为主的扰流板揉篇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性倾头缸。后尾灯变化更为明显虽福,竖条造型变成更为接近长方造型拉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”是,一定会想起Jeep芦,提起Jeep茸罢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了秃删,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者遣内。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能牧痉,看看它在这部分有着怎样的表现另。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惫,并且不可选装以外蔷,2.4L 豪华版可以选装该项配置杜唇帅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配臂恳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版耗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式胆,从功能上来看比较全面红岗栋,下面我们就一起来看看它的实际表现慧咐觅。   更多精彩视频捍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扯蜗社,调整比较细腻粕阂苍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位素,而且还可以停得很正蜗揩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可融搓垂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鸽肉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示耸魔俩,如果继续操作霸关阔,系统则会中断本次自动泊车免。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里横喇嫁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题铝勃奔,我一定会把奇骏放在首位笨冈淋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款艘坪,性价比非常高恭弯拒。不过自从2008年上市至今的6年时间里崇,它始终没有太大的改变冷,另一边竞争对手们却在不断进化危炉夕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者圣戈晶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律茂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘舰浆纠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况淡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前毒布,而看到新车的第一眼就会让人感叹巾谐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了翠簧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)囱,并且也是该平台衍生出的第一款车型恢窘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化澈逆洛。相比老款车型略显古板的硬朗外形茎,新车则显得更精致呵,更有设计感许氯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拌耙。当然罗肺病,除了视觉效果之外帝黑购,从动态的角度看它是不是也更加城市化了扭?这也是今天我们需要探讨的问题扭邢埂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型本挛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限戚烷咯,我们本篇文章的测试内容并不全面坊躲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受松,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据妻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绒匿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧卤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章脐处,里面对新车外形很墓、内饰等方面都进行了详细的解读伺蠢挞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 闹熔。另外锰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊恰。   ●增加更多高科技配置吨焚函,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品筏盼磕,除了拥有出色的设计瞎鸡、良好的工艺和用料之外钒板倒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望孺取吴,翼虎就是个很好的例子囱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势填馈。如今的新奇骏身上凹,我们也看到了各种高科技配置溺狠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平醋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了杀蜗切,在两年前它就已经崭露头角寸仕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赂乖,连控制面板都完全相同时恼。虽然东西不算新豢潘磁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先陆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化随榔璃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代盎坤,汽车作为生活中不可缺少的一部分狠硼勺,也同样要跟上潮流赡绣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车榷,很多的印象都集中在日系的丰田车上叉履,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疼篱不,由于起步较早策琴殴,所以在混动技术上都比较成熟纹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型苦,一方面是因为未来的趋势杀,另一方面就是对环境保护都有一份责任隙陋路。但能让人印象比较深刻的不多肛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外毁贯纪。经过一天的试驾体验息,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶缆协,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车贩。   外观方面起菠:设计大胆前卫颂烩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后妙伐,给很多人的印象就是模仿长毒叮、复刻拾,aygo点陆、花冠凌巍蔡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锑些。实则也是没办法的事儿嫌磷先,白手起家的汽车企业一般都是这样开始猜切佛,不过从秦看来婪趁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瓜亥琼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言苏蜗性,整车设计偏向年轻化甘存,前大灯内加入了日间行车灯败。车身尺寸方面蚊蛙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm身峦,轴距为2670mm试。   实质上剩些水,比亚迪秦的外观特色鲜明化,个性十足锋,他并没有针对大范围客户群体而设计菩胜抒,更多主打年轻愁雄、时尚元素汐替疗。这样一来夯斤,优缺点也相对明显森,需要一定的时间让更多的人来接受他葱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番废竭,充电方法非常简单也很安全似疽挨。通过家用的220V电源就可以直接充电没,但是要采用三相插座淋动人。车内的仪表盘可以显示充电信息耽莎充,包括电量以及预计充满时间倒,而且还可以选择预约充电捞埂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的酮,虽然我的“档期”已经很满恃都,截稿压力山大哆。但作为潜在车主蹈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平文撂,它和福特嘉年华叼连、大众POLO会有多少不一样理,谁更值得购买巍斥扣。我想这也应该是大家都很关心的问题仕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息霖,以供大家有更多了解碴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绍痰始,分1.3L和1.5L车型办碾,提供5挡手动或4挡自动变速器馅。这也是国产的第三代威驰车型吕,相比老款车挎,新威驰变得价格更低蠕喇、空间更大钾低。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫隧,在广汽丰田4S店中销售垃拇,价格区间6.98万-10.88万元疥。两者动力系统急、内饰设计完全相同嘲危。只是外观分成两厢与三厢活黎绩,配置上有细微差别而已拨。好了岛,我们就从外观开始说起夕。" "  导语分阮碍:在新能源汽车研发领域筹话届,比亚迪一直是领跑者喊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车几唤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者为彤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惋炒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件马螺,能够开发更为节能邓炮晌、环保的电动汽车产品俯,实现性能的提升和普及应用孙炽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作缅挨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纪炔剑。   历史上蜗妇,秦灭六国硼绒滤,结束群雄割据时代高,统一中国发杯璃,开创了历史的新纪元剖搓纠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆邓弗钨,势必证明其在以下六方面的实力怪:   一甜漂梳、比亚迪秦到底有多快渡理庭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示梯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒烹,23%的车型在8-10秒呵抚苦,17%的车型6-8秒僚,仅有8%的车型小于6秒比狈赁,代表车型如保时捷卡宴4.8L界册垢。今天郸嵌渤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鲤抨懈,秦百公里加速为5.9秒谢花,而记者实地测试时筛锈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒成骄涎。   跑得快自然有其道理颅疾,秦具有“双模”动力香驰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合乾樊幕,在混合动力模式下坤哦,秦能爆发479Nm的扭矩刹父窝,某种程度上可以与那些超跑抗衡腑。 二搏檄、秦油耗到底有多低挺吗?   根据国际标准测量核算奈构厦,秦百公里油耗仅为1.6升缝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式芜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式捅,纯电动模式时脑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时氓潭,整车自动或者手动切换至混合动力模式位裁。在所有模式中晌氨,秦还能进行制动能量回收旧料,即电机向电池反充电墙鼎,每百公里回收2.5-3度电届,可以多行驶约15公里桐号冀。 三赋替、秦充电到底难不难膛?   一句话回答粱:有三口插座的家用电源就可以脯,就像充手机一样方便豢。秦的电池容量为13KWH暴塘农,可通过220V电压寝膜美,3口插座藏,4-5小时充满电事溯惶。秦随车附送一个智能充电包桐奔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坛。   四娶冲疵、既然用了大量驱动电池降,到底安全不安全?可靠性如何烦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池巫颧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池评。单位能效比靶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池棋暗。但是安全稳定性方面则恰恰相反贯仁丰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池围。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池伙,是目前市面上最安全的驱动电池猴,没有之一泞钙纪。   可靠性方面眉挥,据比亚迪测试齿摄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑咆吗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修八橙,业界罕见免芭。电池电芯甚至终身保修崔。 五扳仑、秦操控驾驶会不会很复杂背链另?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样擞秦瑰,习惯之后甚至更加简单截锹嫡。新增纯电模式姨硐眩控驾驶吓叛,更安静侍肋、更节能潦。   六矛、电池组电用完了如何行驶纲隆疾?   据技术人员介绍赔踏波,秦本身不存在电用完的情况复筋帕。电量不足时连弗桶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蔬桔篓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电霖碉。   此外惟侨,行驶过程中粮投,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量及,并储存到电池中匿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车碧创,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字皖诽,其次是QQ me川,PT漫步者之流枫,当然还不包括那些“只识其样亢肛、不知其名”的人群酱管。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拍屎水,它也是双龙汽车最具标志性的车型套烙。在迎来双龙新柯兰多之后夺,就在近日歼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾灯份棱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界甸渡,但却让我们可以由心发出这样的感叹德戊,爱腾终于正常了笑谢葱。   从推出2011款爱腾至今盾朵,已经有近3年的时间私辣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势篡保擎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象情讨驾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事关,伴随着2014款爱腾的推出石,有关于这款车的一切钵室,也自然成为历史炽艘,被我们封存起来辟瘟架。全新的家族化风格设计盖劲鄙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路素。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部及豢,与新柯兰多相似的样貌项表纤,让新爱腾不再具备专属性毫。没处前部细节的设计隘兄,都是那么平易近人改皇肚,平庸的再没有任何特点傅。可能人就是这样废迷皇,老款爱腾在售时浆,人们总是说这款车有多难看喊,有多奇葩康,但当它真的成为历史后甩,我们又会感到缺少了什么懒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伦,但还不至于让它从中获得什么优势季九论,车尾部简单的几处变化千擦如,也并没有影响整体设计给人带来的感觉羡。现在在大街上颅田,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的莆先,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了危纳。   本文导航" "   这年头在路上跑着痛恫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼茨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念袄莆违,把自己造的车不断的加长恐嘘枯,就算不加轴距也得把身子给拉长侠狠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伯妹、大型车上怯,感觉有些资源浪费篱墙竿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车唤瓷,“L”的作用才更加实际愁堡。当拿到这辆YARiS L 致炫时使疙,小惊喜了一下坛胚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了安迫刻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了滇敖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度矾、大众polo坷龋仟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势坷陀。目前这辆车共有两款动力腔、6种配置车型在国内上市免,指导价格在6.98万-10.88万之间揩。由于新车型且上市时间不长党错寂,所以目前的优惠幅度不算很大乐道,基本在3-5千元左右沛盯。(个人观点兑:致炫拈雷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士幕谦被,厂商指导价为8.7万-10.68万伍氏,搭载1.3L/1.5L发动机陪仍穷,5速手动/4速自动变速箱认。" "   曾几何时擂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蛾荆嘎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象躲,但却没有获得国内消费者的认可慌岸。如今读希,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前担,其售价区间为15.48万-21.98万元嘿,相比老款车型有所降低湾。另外恍播癌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化紊担,并针对柴油发动机进行了重新调校歧。下面就让我们通过试驾体验娥侍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化伴表覆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型客露沦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计浅烙,并采用双龙全新的家族式设计捎,整体风格与现款柯兰多十分相似够亲。然而标胸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锑土,其车内布局依旧与老款车型保持一致宛抡汐,略显缺乏新意末踌。   小结绥啥: 相比老款车型来说射泉卞,新爱腾的外观变化令人欣喜功,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光龄咯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鸽吃稠。不过玩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进块,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容般。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上尚脾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)光。在海外市程β旮丁,新逍客提供3款发动机沛,配备6速手动或CVT变速箱权,在英国的起售价是17595英镑霜拐痹。与现款车相比挨汰少,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计荤汾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处坟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了侍块啥。 ● 外观介绍磷踞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型该刊:宝马2系Active Tourer屡凌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单匿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型揩布挝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子趟?车展上的展车给了我们答案讣填。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月侍蚀惹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车刑规毖,而在正进行的2014日内瓦车展上晒响,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出铃。和两厢版一样频,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩竟罚块化平台打造凛,造型新潮时尚灭,细节设计则突显旅行车的元素呢投距,保持一款旅行车应具备的实用性堵妈钾。据悉搜,该车将于年内率先在欧洲市场上市此猴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位稠暖,相信国内消费者很快也将与它见面房桅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后门俗跨,全新标致308的旅行版如期而至缎。从整体变化来看期赋,它在保持旅行车实用性的同时炽佬盆,将重点放在外观赎侨、内饰的调整以及配置的提升上绢醇敝,新潮的设计更是让人眼前一亮岁痘何。在我看来千,它的变化是非常积极的笆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高割氯,现在它要做的就是尽快进入国内爽截把。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章铣我:   静态评测    ?   更多精彩内容腿辛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑班捷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匆壳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新堆锣。早在上世纪五六十年代稠,Citro?nDS就用上了可变悬架捻霖、随动大灯惦亭、转向助力算湾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凶刮辆,加上极为飘逸的车身设计氖裙好,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样们。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌驼,2011年长安标致雪铁龙成立蜂派你,到今天我们测试全新DS 5LS间,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实灸困,音译的中文品牌名念起来很接地气饭叔:长安谛艾仕泄皑,有股莫名的喜感拾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器相,是台正儿八经的三厢车欠急。   ●外观锌囱:考虑国内需求试潭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前弛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5堪,后者里里外外都显得格外前卫锭肋祟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实膝许、更好接受一点估妻哇。当然喂世疆,前提是得保留住原有气质妻譬。   在这张全新的前脸上伙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰缸,官方把它解释为“飞翼”萄拳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征伍惹们,由于边缘不是那么锐利德蚕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪譬尽,接受起来没那么难蚕捅。   车身侧面和尾部看起来很饱满哆隆、匀称仁,其实我个人甚至感觉比车头更好看良。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰默佳,厂家说这是做完市场调研后的选择家厂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蔬比,想想也不无道理诞倦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条堂躺创,与其后期车主们各自琢磨缮里敛,不如原厂直接把这事办了画念。" "   三年时间足够让人新鲜感全无好肠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注捂:下文简称新阳光纶俺凸,以便阅读)录,换装了与家族大哥天籁相似的前脸髓色,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰咆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 锋嫉。现在它不光新潮恕帛呛,还进一步提升了性价比免,为与定位相当的大众桑塔纳淑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备昂。 外观武柑尝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嵌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似剐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感痞记,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜休。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分版搐攘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米矮碌,达到4456毫米搬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惠幸猜。    此外戌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米骂,由于在东风日产的产品体系中席轰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)取,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样体蹭捶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吉诽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时妨,我已经身处呼伦贝尔牙克石吩凹宠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气恕。尽管天气有些寒冷感案点,但此刻我的心情是非常愉悦的哩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蝗犁丹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感完。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世史,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抄,当然我也不例外魏涂叮。这次除了911之外妥,保时捷还带来了Cayman疵钒、Boxster抠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型堆玖购,让大家分别体验RR(后置后驱)墟蒙师、MR(中置后驱)店、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧香良。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的晦暴,即使在这样的冰雪路面也不例外狭局动,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蝎设砷。在练习漂移之前来吝春,充分的驾驶培训是很有必要的协,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时贪杭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救顽。   ●车辆失控该如何挽救顷侮?   当车辆发生转向不足时不性,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)婆斜烘,稳住方向并且慢慢回正炬食裳,切忌继续打方向填,过多的转向角度不仅不会帮助你转向杜,反而会加剧转向不足的发生陷娥暖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时顺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度宛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线揩。对于一般人来说屎赖帛,应付转向不足要更加容易一些汕骇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惦戈,而转向过度一旦被合理运用仇膊,就能成为过弯利器逻匿寿,也就是我们平时所讲的“漂移”思净。   ●如何才能实现漂移畏?   要想在弯道中实现漂移馈授评,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移恭。针对这次的车型以及冰雪路面哥燃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式磊绘:   1冒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)救,我更愿意称之为惯性漂移过弯饰馆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近怒碍嗜、甚至小于90°的急弯离嵌。 ? 『以上为PPT截图拿播污,分辨率有限考,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性乘巴起,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度澄,然后反打方向队携,稳住油门漂移过弯内。例如在通过上图中的右弯时放,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吾畴,然后左打方向谐贾,紧接着再右打方向截,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动片挞,别慌狮崩,这正是我们希望看到的拘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心丛论。随着车尾横向滑动的产生蔚殿傻,此时驾驶员应该迅速反打方向疵,让前轮时刻指向出弯的路线馅横,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鸽袜,随后在出弯时适当收油并回正方向拼伞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了虎老。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向憋井,方向盘转动角度都不宜过多炬敝,最好控制在90°以内洛瘁瘦。其次油门动作务必细腻息肺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系陀,给油则会加剧侧滑勾颈难,收油则会减小侧滑角度霖谐班,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用刹。   2砷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)腑脖。   适合弧度比较大的高速弯道嘲。 ?   当车辆高速入弯时翅苇缕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头硕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑降履防。当车辆开始侧滑之后弛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转箩,继续维持横向滑动甭陷松,同时反打方向控制出弯路线街盛,之后的动作与第一种方法一致箔捻。对于初次尝试的驾驶者来说砷,如果入弯速度不够快也没关系涛,你可以直接省去刹车这一步骤坝,在入弯时适当地轰一脚油门汗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑贿壕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控冒捌捌,并综合运用郡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吼奥。例如在紧急护颊、高速的连续S型弯道挺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心眷愁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心惹挫,从而划出一道完美的漂移路线厂慑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗石恢?AE86在高速S弯道超越RX7多,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钙。   当然风长寒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后妓袍伦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海让,毕竟我们驾驶的是自动挡车型舰先,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶必千,相比手动挡已经省去了脚踩离合器邪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作臼,驾驶员只需控制好刹车策、油门以及转向三者之间的平衡即可妓哭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距驶恃。   然而即使是这样你硼轨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的枫脓猜。冰雪路面凹凸不平焦宦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同摔龟去,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验棚肯,所以技术和心态都十分重要潮膳适,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙猴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肠动,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芯脊残。在这期间椒脾,沃尔沃创造了无数的第一我,也赢得了不少的辉煌成绩翠春憾,当众多车企迎头赶上之际寐刀碉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中氢,并将其命名为Drive-E稻冠腊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢烹猩即,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带美疚竞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命仿勤仆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅卧恐,实现了靠背调节和腰部支撑疽碘脓。 1967 推出首个后向式儿童座椅烤钩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护痹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器功浑耙,将有害废弃排放降低90%以上贤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)伍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全揪枯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瞳桂叹,有效减少或避免低速追尾碰撞汤蛊澈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术繁累,至此安全范围从车内延伸到车外头。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表记忙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩慨记,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数尚,从被动安全到主动安全眷炕敝,再到行人保护桑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可煎庞裴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域挡疙,空气污染现已成为最热门的话题返使,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事功,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性逻尸陌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎水虎。   Drive-E是什么 戮?   即E驱智能科技吐,代表Efficient Power(驱动更高效)砷、Electrification(驱动电气化趋势)噬芭、Environment(驱动环保潮流)钱,从字面来看很容易理解香嚷,简单来说就是引擎高效化赤,这样一来既可以保证动力性捅,同时还能达到更好的排放标准澄步刨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱乔禾税,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征扰咐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎罕额四。   沃尔沃还将这一技术投身于南∶寐块化的研发仁,只需变更增压器南雇福块与催化转化器奈Υ担块等主要部件渡,便可催生出一款新的引擎产品羌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上焚皖先,大致可分为4类苍,即汽油直喷引擎幂、柴油高压共轨引擎榷,单增压引擎(T5)疆、双增压引擎(T6)届。 以XC60为例 铰蒙说,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 溺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表兜蔷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例淌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎腥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比屠,在动力输出上也略有提升嗣炔溃,其中的原因自然脱离不了小体积公入浓、轻量化等一系列技术的支持竭婚。   此外变速箱方面也有了很大的改观阑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%埠玛,挡位的排列也更加紧密顶渐,有效缩减了换挡时间蹦瓤,从而具备了迅捷的响应能力频了、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现奇昧脚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下捣挪枪,耗能经济性方面得到了进一步保证贿溺摹,它将改变城市路况中引擎启停的时机绷裳钒,改善油门的响应火论,空调系统转化为经济模式工作龚浆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作楷,而在65km/h以上松开油门抚,引擎还将会处于怠速状态熬。   本文导航概倪娠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩迸挪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位危,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”怒汐惧。不过尺计篙,动力并不是我们今天的主要议题玖。秦的下盘功夫方面表现如何驹卿薯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系趟?这些都是我们今天要研究的内容汉什。综合起来怜飞,我们最终目的就是想要弄清一件事螺浪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色邻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”奔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外顷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上虐荣侣。当然茹并共,由于秦有着体积更大揩乳、更加复杂的动力系统淋继泌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盖屠啤,但由于双叉臂需要更多的空间缉,因此也是不现实的分挪。在材质方面融垦味,秦同样表现中规中矩圃婚红,并没有使用轻量化材料为车头减重垦婪,亮点并不多渤涝。由此可见叮惭碧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化厘裤。   不过蹄,由于混合动力系统的特殊性盛,秦也必须做出自己的调整矾陷薪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肉懊躬。比如谱淖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上珊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上恢。此外耿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮雀侩,相比速锐在直径上增加了将近9mm面,看起来很是显眼囊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化厩,而在同等材料和工艺的情况下随癌备,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度氏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载钾摩。   另外砰捻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谓饲翻。与速锐的非全框式副车架不同枢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辜苯,由于加入了电动机和管理单元犯乱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加丸甩,因此这样的变化当然是加分的卿哎红。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鸡蘑廖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声殴、振动和声振粗糙度娠砍步,欲知详情请点击这里)峭泵,是个值得肯定的进步匠膜陛。此外宿,与速锐相同粉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连镐拼,强度更高颠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力弧奈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蔷慷弯,现款杆啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌沥疙抬,不过福特已经为此做好了准备抚校,日前刚刚发布了新款傅诵欤克斯丸。它采用了全新的家族化外观堑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果檄寄,不过它真正的杀手锏较菇,还需打开车门才能发现俱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线脓贡紊,进一步抢占细分市彻韫摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型垃奴,满足那些对于性能有一定追求的消费者量烷桐,比如轿车中的S5寒畏、S6赶虾恋、S7虑、S8等等梯柏评。就在不久之前的2013年12月沙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前狮爸赊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型庙屯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)湘。 外观探:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态江啪眠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子乾,可以随时面对那些不识货的挑衅者房扯律。作为Q5的性能版车型唇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念豁,颇为低调画奸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拈程。 车型图片 基本参数巨纬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出歇窗储,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别眠瘦,特别是车身高度经过降低草,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm兔芹完,而轴距也有细微的变化酱。   其实只要细心观察钢婚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的佛,除了特有的徽标之外峡似,SQ5的镀铬条有别于传统车型辨撬铰,采用的是双横条样式秒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状景,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽罢片,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挖沤。而配置方面绊帅躲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备苟。   尾部的变化主要集中在下半部分笆纹瘸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力视偿顽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计僻读,可根据行驶状态来改变排气开启程度继蕊沏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派滔垄戮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭钩,前者就属于少数派巴。一个是只有追韩剧的人才懂藕,一个是全民百吃不厌地。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蹄,其实上一代车型在国内早有销售晌狭,只不过跟福瑞迪太像了舰闲,外观不出众芍,关键是动力平平涩,所以最后并没有收获太多栋埔玻。全新速迈刚刚上市素拈,售价17.98-22.68万元檬,很有幸能够在第一时间接触到这款车讲看,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扔唐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常胁棋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蔬。通过简单的对比欧烷非,不难发现尸门,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版枯桃,名字叫做ForteKoup箍妒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鳖商,售价17.18-20.08万元杏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版乖,它承了起亚家族的虎啸式前脸冀弛多,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评横,现在看来谈不上惊喜迸,只能说还比较精致揽。虽采用了大嘴的设计删潘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步畅会绊,或许小女生会喜欢勾观。大灯全系都为卤素光源鹃诽,并带有日间行车灯烽涟辜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰舰浓骇。   走到侧面闪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化饭卷,但两门的设计为它增色不少哥独,在绝大多数人的固有印象中嫁,跑车就应该是两门唉仆衫,并且应该是无框车窗式,仅从这两点来看汹,速迈确实都做到了梗,开在路上的确引来了不少的目光追随惰购。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流慈拱目,我们一致认为车尾的设计更为出彩号,短小搂、精干拴杉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钞。除此之外辩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蚀逗,而且排气管口径不泻莆植汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强啥。轮胎为韩国本土品牌俩舶仓,规格为215/45 R17伪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瓶僳丰。   当然定,如果你选择2.0L车型的话能诽烽,你所看到的黑色外壳后视镜戳捆、前后包围的碳纤维纹路饰板篡、双边双出的排气管兄泪搐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了空藉。" "  讴歌这个品牌你室,或许很多人不是太熟悉囊。作为本田旗下高端品牌垮冬栏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任无霜,而且在美国市衬贝小,讴歌的品牌影响力是非常大的么响。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力斗蔼档,大部分都是人们对这个品牌不了解维叫,影响力上不去史提,导致在销量上确实不尽如人意容。对于这次全新MDX的到来辆脾,个人持有赞许的态度痕响博,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意恨舒,还是那句话隙,品质上去了咸茎,接下来就是提升品牌影响力了讣檄祥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上双,大灯的轮廓更加细长径谎眠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯古残膳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过搐此,但内部结构和MDX并不完全相同镀戈搽。雾灯被一条仿LED的光带替代瞳珐捅,进气中网的细节刻画更加运动竞狈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长箍,侧面造型给人的视觉感受非常低椿技,这和前后大灯的位置有很大关系踩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎龋拢匣,注重舒适性颁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上窜悸海。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感幸桓款,而压低的姿态却更加动感盼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱篡。尾灯造型相比较现款修长凯窜,优雅的感受也来自于细节的 设计擦浑,但貌似通过我的观察掏仿穷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瑟壕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置救徽琴,让尾部显得非常简洁寞朵。   本文导航踌:" "  2014年2月20日独,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市聊。2014年型奥迪A5的最大特点是檬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蘑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国磕施。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大驮,共有19款车型兑咆檄,售价在49.98万至85.8万关墓,具体价格如下墒露肋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表味:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别竿静。配置方面晚,也与现款车型相同骂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机面伍。   内饰方面汤,2014款车型也与老款车型大同小异夸剂锹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘改,同时门内饰窟、座椅中央扶手辜、都采用了纳帕真皮面料八希。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帮。而2.0排量以上的发动机则保持不变敬魏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化内弹枢。   变化一昂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化五,在原有的缸内直喷技术的基础之上汇,加入了较为传统的歧管喷射硕些耍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合报缔星,通过二者各自的优势袄尖堕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求措花答。事实上眠洪圃,混合喷射也不是什么新的技术捐桨唤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用梗泞表。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绿侣苏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市头哦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善胃嗡。   变化二挨顿:排气歧管集成至汽缸盖内独,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内撬芭污,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力愤爬,从而减低涡轮的负荷切途诲,提高涡轮寿命峰瓷复。同时缴藩卷,因为在进入涡轮之前进行冷却湍,相当于提高了涡轮的进气温度限制化定嗣,可以允许发动机有更高的排气温度坏琳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拢喝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人痊硕,同时结构也更为复杂夸畅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战墒倡幻。对此辱惯谓,缸盖内的冷却系统也进行了改进芒弧恒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嵌粒川。   另外贯艘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外魔坊,还有着两项小改动魔。使用旋转阀木吆┧停块替代了传统的节温器蚊韭盯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上虑释,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绢。   根据官方消息苫努纱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上惠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受苔肩锑。笔者也希望在应用新的技术的同时馆镀搞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烈。 责任编辑蓟:王晨熙" "  A00级(微型车)片桓骗,在人们印象中这类车以实用性浑莆、代步功能为主士巾耙,低廉的价格促使配置也不会太高贬稀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蔼缆滴,一款车的推出打破了这一概念性,它就是全新奔奔兑浑哺,来自长安汽车醋店。   感官是人们的第一直觉反应恼谢,所以外形设计的重要性不言而喻涡,为了使人们印象深刻宪垦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的成,道理很简单局风炯,日本是微型车最发达的市场麻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展翘商高,在2013年广州车展上却稍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光税导,除了时尚的外形设计以外晾观,在细节做工上也有着不俗的表现冉瓣罕。前脸的设计整体性很高忱定,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嗜涪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影洽躬踌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表哪了驼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势仓,不过这一点在外观上并不明显急,这源于贯穿车身的硬朗腰线媚,有效将视觉性降低罚骄,同时搭配造型独特的双色轮毂俱陀迟,让这款小车看上去时尚动感菩甫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动苗拣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰定激,如果仔细比对沃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸效。除了引人注目的设计以外吉患炔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹董,具有加热功能的外后视镜茅蕾、15英寸的抛光双色轮毂年彻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置统迸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页壁辟刀:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市枢沸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d罗窜猾。不过硷论,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版卷台滴,从内到外邓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉窃炯,可以说是一次完美的蜕变舅。那么这款新车究变在了哪里雌恍巩?它究竟新在哪劲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出谭枚筏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钒讥讣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大戒骡蹄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伦,轴距则与老款车型保持一致儒。在尺寸变化不大的前提下并哺,改变外观级仆陀、动力呛潭、内饰聊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关售,2月19日这台新车也正式来到我们面前蜜尚,并接受大家的考验矢极。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条筹汝少,但这8条是我个人认为变化比较大的略,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点刀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搔京北,我就有了一种预感干,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢酮砂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案阂。全新X5给我最深的印象除了家族化外蹲黄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)测渴似。首先肝,先说说全新X5的外观冯,“大尺寸双肾进气格栅”蓬、“开眼角式前大灯”邪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蹋。    现款宝马3系推出的时候差,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吕难筛,现如今随着全新X5的上市酮派撬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上济娜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此乌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分懈,据悉蚊贪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯舍粹。值得一提的是阀处碱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般颁赂叉,给人一种炯炯有神的感觉考。    由于新老款车型的轴距保持相同兰告疙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉楞乓从,反而侧面的腰线给人一种力量感驹碧砰,这也使得新车看上去年轻了不少虾妊。细节方面陵裙,新车在前翼子板上增加了进气口辅触尺,突出了宝马品牌独有的运动基因挛喜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格梧多汲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带范切垄,提升了夜晚的识别度苏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起风平萎,降低了风阻系数木,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性摩迸挎。" "  版权声明剩杜缕:本文版权为网易汽车所有兽馅,转载请注明出处俯。   在2003年才请侣,奇瑞QQ的下线让这款时尚荷都泻、便宜刚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活乐摆,之后短短的几年间骆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话己徐囱,然而到了2006年长安奔奔的推出歉涝,打破了QQ一枝独大的局面寞勘舵。一转眼卷藐袱,已经过去了10年的时间豢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钠拿亢,在这个追求个性槐蹲、讲究品质的时代恼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流喝伤会,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则几阔窝,而长安似乎也意识到了这一点蠢疟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢境迪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者苹播鞠?   从厂家方面获悉览人窖,老款的奔奔(love)已经停产瀑,而奔奔mini则将会继续生产销售修贺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系污,前者主打精品中高端微车市臣ぢ帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战鸿。从定位上来看勒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些盯柒,虽然沿用了奔奔的名字匣弦,但整车的设计情弧巍、配置以及售价都会高于老款车型痴噶畦。   新奔奔客户群体是谁钞?   在很多年前啥海般,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结究骂情,到底是买奔奔还是买QQ狈柏厕,在那个时候导,很少有人会关心这款车设计的如何徊、驾驶感受如何庇弓搬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具荣屯聚,省油羔损、皮实廉凌钵、能遮风挡雨就行涛寡。   现如今虱,80后餐搪尺、90后已经成为购车主力枷,这些从小听着walkman酷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计怖柿硕、用户体验以及品质都有着更高的追求么喊,因此在座驾的选择上同样不会妥协锚宿林。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看寐表冯,新奔奔就是冲着他们来的久媚。   新奔奔主要的竞争车型是公?   虽然新奔奔的官方售价还未发布滤蹲,但从目前得到的消息来看高禄,5-6万元将是其大概的价格区间李。这个价位中既有一些合资的微型车沙衔戈,也有自主品牌的紧凑型车北吾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车妊毖,比如两厢赛欧丸标、奥拓蓝蟹、玛驰以及低配雨燕等等车型岔据狙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线念睫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些绘客,产生竞争的几率比较小康。   外观钢:惊艳负、和谐靡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蕾悍律,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词砷扮希:高离地间隙咕、车顶行李架潘新、双色车身等等让焕巧。没错猎矫厂,无论是跨界房、越界还是交叉车型喜案,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撬据甭。不过世间万物涪汇缮,徒有其表终究很肤浅屑饯,我个人认为浚狠藏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侣并豌。所以斜玛舱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾星毕阑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脊吧敢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象米券。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怜糠,它集沃尔沃所有看家本领于一身僳霞,可谓全副武装较奖蛙。为了让媒体更好的体验这台车伺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谱变。没有固定线路比科,没有领队车辆罢菩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咎,它会和每一位汽车媒体人独处12天吐抄。而在这12天里斤纤曹,我已经和它奔袭了4100公里霓睹,横跨了三个省份伞扫壁,体验了柏油赛道食、软土拉力镭师晨、冰雪漂移倡府赌、高速狂奔盼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哎轻薪,当然凛领,最终的结果是盒零:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烁甩翁,正所谓日久见人心牵汤沪,交友如此碉瓶,试车亦是如此屑五楼。回到正题掣,和往常一样攀,对它的了解还是先从外观开始室膝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生储港,相煎何太急”这句绝句显,而在雷诺—日产集团旗下逝,有两款车正在上演着这一幕慌侵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气斜,还有这出色的越野性能剖文秦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性伸系蛔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下究,买谁更划算毕揣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表回齿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位辞,作为英菲尼迪的顶级SUV凌断,QX80的售价高达152.8万亭胎,但经销商处可以优惠16.2万棋钾同,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万枢,虽说16.8万也不是个小数目敞。但对于消费者来说怪凶砂,一个日产蠢疮,一个英菲尼迪酣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌赊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)洛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV伴,它的身材绝对够大凳篇。从上图的数据来看攫寂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙膝,尤其是将近5.3米的车身长度纠藤,会让您感觉驾驭它有点困难魔缴滥。另一方面份勾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型慑汰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现笔褂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解能吭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型算蟹女。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蜕乌垦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足将才聚,同时也显得异常凶猛檀钝径。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉算碾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大狗项逛,整体造型圆润唉,没有多余的线条作为修饰赖定炬,但是反而会让人感到车身很厚实滦谜烧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞兢舌。同时注意它车窗的设计萎峰歉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱甜漠郊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的牛爽矾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感外,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样薯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计募颊桶,也没有了那种霸气航脖短,转而给人的感觉是设计很前卫步。车尾的饱满程度与车头相呼应着仿,丢去了上一代的直棱直角坤刑姬,饱满的线条凸显着丰满的层次感坎。   日产途乐沛铜帝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华括魄,虽然脱胎于英菲尼迪车型犀喀溺,但途乐依然拥有自己的外观特征搜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嗣吹女。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表此蛊先:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型滩任残,为了与其身份相符它的各个部件都大一号省黎本,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出戈楔当。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底迷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气扁幢丛,成为了车头亮点之一跨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术獭赡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型捷推瑞,这项配置自然是少不了的歪。我们可以找到4个摄像头暑匙睫,它们分别位于车辆头部昆苫、左右外后视镜下方和车辆尾部驹。以便在停车过程中腹含,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况荤浩,让您更加自信轻松的把握泊车空间墒箍穿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头驹甜,大大降低了停车时的事故发生路。   途乐   通过对比发现馅撂,两车在外观上的配置基本相同社,差别仅在日间行车灯上侧,不过随着QX80年款的推出讲汹,日间行车灯的加入应该不是件难事臣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同厩娶俩,在相差仅有10几万的时候等,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店膘缮嚷。    责任编辑俺盗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天褐秤领,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了礁,除了奔驰G毕殿奖、丰田陆巡系列坎、牧马人等耪澳饱,双龙雷斯特也是其中一员蒲囊,而且雷斯特还是柴油车返。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值潮杀芭,以目前的接触来看爆攀圭,双龙雷斯特W表现不错斥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”潮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前藩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作静,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰时僧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”乖仿。当然恭捅观,在随后漫长的几年过后山爸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌尾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO靠瞧颅,该车型最大的特点就是其尾部造型卡秀桥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计氨炊另,宝马方面肯定不会承认恫秋溶,但从年份来讲行蕉,明眼人一看便知笔块茶。   外观毯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手官,该工作室的创办人正是乔治亚罗嫁使,不过大师的设计未必符合所有人的审美扭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异剃够茄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调脯吵鞋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势通些,但为了照顾空气动力学与线条流畅晾,雷斯特的车头是圆的滑,所以在当时看来有点“离经叛道”暴僚。   而到了现款的雷斯特W闭,这个“小问题”被修正了殊雷崇,一体化的设计已经是大势所趋眯嫌苹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”截能。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型恨歼刨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感反,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别铅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少焚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相恭浦毫。通过车展上的展示目漏,小编已对这款纯电动车型有所了解逼翁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验某啊,时至今日镐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型畅脖咆。据悉莆掂,之诺将在今年的2月份开始接受预订偿,上市后将以租赁的方式面向消费者翰雾琉,具体的细则目前还没有公布破显穗,上市后会有着怎样的表现舌为示,我们会同大家一同关注链檄谷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前悼森,简单了解了一下之诺这个名称的由来心枢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现连般垂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟祥刑,毕竟是基于宝马X1平台打造发缴,因此在多个方面相似度高也并不为过台。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E邓臣穿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现淳烁坊,其具体的表现如何绍颁殊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验可。 责任编辑砍昏:沈楠" "  版权声明雷浮动:本文版权为网易汽车所有挝纪,转载请注明出处仍娩搭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计唇翁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列煤痢盒。它们的可见程度奠袒帛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”掣。可见度甚高的两个文字的组合氏峭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字茧拖。因此退妓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车脱。哦藐,对了四,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思竣落。意大利人的自信姆辟不,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心肝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用柑檬节?咱先从减开始说起凄困。 Q乌侵雾:致悦只是切掉屁股的菲翔么拍腔?   A荡:非也履假,前脸亦有修改斥剔配,整体风格统一碘对,协调度很高捣焚镀。   我相信Roberto Giolito先生粉徒款,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师逼强看,在设计Ottimo的时候逗烯,一定会更加从容氰畏踞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”春堕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思挛邵差。在他的心中讥碉,应该有着太多关于年轻拣订、活力的理解呵懂镁,而这恰是Ottimo的设计要点慈。 外观总结   赞派染括:个性鲜明氯队、标配LED示宽灯咸慌、轮胎用料厚道   弹幂:低配删减雾灯   " "  版权声明陆:本文版权为网易汽车所有弓懂茅,转载请注明出处锰遍虐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾监嚎费,虽然距离现在已经有两年的时间趁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象笛胺叼。而今天嗡瞳巾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蹬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例苫凡童,并且还是一台后驱车石私。没错顿溅,它就是华晨宝马3系肚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)闲,其配备了2.0T发动机蒜悉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟骆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惹健。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现伸乏烷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗画佰。不过在今天的冰雪试驾过程中肮搬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)骏普盛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现葡,必须先打好理论知识的基础篮。于是在摸车之前台沃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课炔炕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关翁脆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着猩。 ● 项目一   热身结束了韩棉恍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节趣秸。第一项内容便是加速和刹车聚,是不是觉得很简单浅?其实里边的门道儿多了去了坑补艰。   在项目一结束后倍度,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式豁叼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凸技肥。一开始大家相差悬殊寸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了穆溯。接下来的项目二会比较刺激一些妨叔壤,经常会出现手忙脚乱的情况屁,但只要理清思路按部就班的做虎,想要完成整套动作并不是很难谐岭什。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明醒舍案:本文版权为网易汽车所有歼牧泉,转载请注明出处辖垦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了玛懂全,不过始终都仅有手动挡车型掣铅,虽然目前销量也很出色繁挖哺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户豪坪。好在这一短板即将成为历史诞推豹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嫁,新车将于26日正式上市灵硷沃,我们也于第一时间进行了试驾体验堡攻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观介伤凑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外桃,在外观方面也有变化乐窜骄。新车根据高低配车型提供两种外观方案昧堡崩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计逻虫,而高配车型则对中网盗晨、保险杠造型喜洛掂、轮圈和后反光板都进行了重新设计澳疼。值得一提的是蠢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的菱烹赴。   新样式的轮圈非常动感桂,在同级车型中实属罕见烹航烂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致目吨,轴距依旧为2725mm坚婪华。车尾的变化相比车头要小一些皆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板娠瞳,不仅可以提升安全性联,同时视觉效果也更加出色推暑谈。 有态度【试驾评测】险,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冻凤邵?   扫一扫朽毙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日诵角,一汽大众全新高尔夫正式上市藉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款库,其中1.6L拥有三个车款替娃授,1.4TSI拥有四个车款胁,官方指导价为12.19万元—18.29万元剿。具体售价请见下表默厂哄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力樊,但是却拥有三种功率版本贬灯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本茸,因此在动力系统方面嗽贰,消费者有三种选择焦踏。    我们从上面的数据可以看到霉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者闺,1.4T低功率版是主流之汛己小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求耿叮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮玖滦缄,但是它的售价高达18.29万元复们,相对比较贵杠甭。    全新高尔夫提供九种车身色彩岗,分别是塔希提金孔、唐古拉白侮素、珊瑚蓝吗嚷、魅力紫集晃、玛雅红赴、季风灰舱、水晶银以及深黑和极地白径。 ①酵:16寸Cosmic款轮毂 ②郎朽:16寸Cubix款轮毂 ③臂歪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嚼麻巾,其中15英寸的一款差,16英寸的两款兑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备力劣霸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供架。    全新高尔夫提供标准座椅博炕插、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蛊渭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅芯锑瘫,舒适版车型则都配备舒适座椅时胁睬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版八摄目。    在材质方面酶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卯,分别是上图所示的DianDian黑色织物梯、Zoom/Merlin黑色织物吾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择耗溃歪,分别是Vienna黑色真皮棚、Vienna米色真皮夸娘潍、Alcantara黑色翻毛皮骗星、Alcantara棕色翻毛皮量焙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料券孝雷,有两种风格可驯肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料软铆快,同样有两种颜色可押筛鹣,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料促瀑被,有黑色和米色两种可亚矍汛贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅久笆剿。    在车内外装饰件方面漂,不同配置的车款也有不同的安排村派煤。像侧窗下沿镀铬装饰条炯揽崩、双排气管卜奇朗、镀铬装饰双排气管革双、动感鲨鱼鳍天线壳、真皮换档手柄矛、科技质感装饰条粟、金属风格装饰条伙绘揩、碳纤维风格装饰条等等惋菊,针对不同的车款都有不同的配备频,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍好宽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富顽输碗,配备有MKB多次碰撞预防系统收、ESP车身稳定系统相涣饯、ASR驱动防滑系统竿、XDS电子差速锁楞、前排侧面安全气囊笺胺腾、后部4探头倒车雷达殿洽、前部行人保护系统乱、自动静态转弯补光功能等等浚兢,但是在舒适性以及功能性方面朗稳刹,并不是很丰富故鹅,但是也可以满足基本使用床案。   1.6L自然吸气车款如何汛印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛亍,它拥有手动时尚阀取财、自动时尚以及自动舒适三个车款腻兢徘,手动时尚与自动时尚的配置一样龟,在价格上二者存在1.2万元的差价笑藤少,主要是变速箱配备的差异醒糜娟。所以在配置对比环节令,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乳魂挟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元合钱十,差价为1.1万元鹿捅肮。    在配置对比的环节我们可以看到溯投顷,时尚型与舒适型之间的配置差别虹孪仍,大多数都体现在外观内饰的装饰件隧缆垢,以及车内一些常规功能方面护,主要是顶棚储物盒闹推肪、后排中央扶手呸景皋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半恢牢凭,实际上最有意义的差别在于全景天窗堡、后排出风口醋凳、蓝牙电话飘、定速巡航练嘎臣、驾驶席座椅腰托萝、TPMS胎压监测系统这几项上蛔,不过在这几项配置中讥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置奸任讥,尤其是全景天窗叫颈。    从价格上看鹃,二者的差价为1.1万元溃帝潦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的其,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品事轰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户顽多,所以我们在这个推荐环节充,更多的倾向于低配车款瘟贩嗣。 责任编辑逞籍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底悔妇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发浩。它采用了全新的DS家族式设计风格宦摔咳,延续了一贯的法式浪漫风格煌厂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素介彩。新车基于DS5平台打造省盼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机枷纺。预计在3月左右上市肩雄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触冈权薪,让我们一起来看它的表现如何逢悄舌。 外观伍璃擂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅咕祥,却多了一些时尚及科技感酱殿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性诺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感胃。镀铬装饰拿捏的也比较好菩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鲁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品敛柑。也表示着DS的品牌走向独立喊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型然,有着都还算不错的账面数据卞,车身长度为4702mm婚杏倍,宽度1840mm起抬,高度1515mm.轴距为2715mm恰我。上市后会把目标锁定在奥迪A3旧函米。 车型图片 基本参数称刺娇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面单溺,除了前车6颗驻车雷达之外澄衅破,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能死,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯羞玩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰搪,从视觉上拉伸了车辆长度鲸扑,尾部设计了一个小小的尾翼到城,尾灯下侧字样表明了其国产身份畴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蔽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方呈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件叭按,真正的排气隐藏在了下面辛瞧促。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词俊捂:高离地间隙蚀踌价、车顶行李架俊、双色车身等等狭吼。没错始莫,无论是跨界霉壤户、越界还是交叉车型渴兔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辱贝。不过世间万物梳卷苛,徒有其表终究很肤浅捐校,我个人认为肩卉烘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统椒突。所以壳扦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾醚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卜弯梗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象媳嘛棚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拢,它集沃尔沃所有看家本领于一身拴肪,可谓全副武装燃授。为了让媒体更好的体验这台车咸芍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纳。没有固定线路避傲上,没有领队车辆楷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兜憨蚂,它会和每一位汽车媒体人独处12天村顽。而在这12天里播惺帝,我已经和它奔袭了4100公里仿魂,横跨了三个省份皇莱墓,体验了柏油赛道痹去、软土拉力馆蹲、冰雪漂移赖备纱、高速狂奔汾景、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胺孰,当然棉抢袱,最终的结果是撬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多表垢熄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嫩辛惭,正所谓日久见人心肌囱,交友如此吭胯,试车亦是如此广瑟。回到正题瞧纫车,和往常一样保虫欣,对它的了解还是先从外观开始歌粗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化裁楞防、多样化是一种趋势颠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况狠禾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白懊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠的。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鹅酮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车睫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型膊褥,上市至今保持着约5千台的月均销量苛叫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型短舍。 外观/内饰对比泞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来忍泉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造啡财潮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的较,毕竟师出同门腺护叮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管晒炯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯彼咕扦,远看很容易被误会成排气管缓,但事实上真正的排气管被隐藏起来确汗虏,整体尾部设计显得层次更为分明娥痞。低配车型配备有倒车雷达仆,高配车型还配备有倒车可视解硅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念成,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点豆抖垫,修长的车身与宽厚的D柱尸吻腑,加之出色的后排与储物空间纷狡袭,俨然就是一副旅行车的范儿烽诉显。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm耍模,它完全可以称之为旅行版朗逸巍捷。    车身的线条连贯自然镶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观钝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吻焙踏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些湾抽性,调整了尾灯的白色灯带位置猩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端奥恋娘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吨蚊秽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同牢耗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格饥垛,内饰板件的用料以软质材质为主灌粪侮,接缝及做工也较为精致烹蕉,与同级车型不相伯仲掏宿衰。从实拍的车型判断蜕抚花,自动空调欢、ESP系统锤绞侮、电动座椅兴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型潜钢寿,至于具体配置还有待官方公布仍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉控剁摆,同样是大众家族的传统布局韶,整体的感受都很不错贪凄曹,方向盘解庆际、中控台的每个设计很都容易上手俏,从材质上来说筒镀,朗行是塑料感有些明显的信禾,好在其工艺上还是有保证的啼,并不会有很廉价的感觉说缚罕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沤,销量在整个家族中表现最为可观钠隧抛。近期水亮痛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市切良檄,新车主要变化集中在外观皮吹,同时针对颜色江茸、配置进行了调整怒,以保证其市场竞争力距鲁。在豪华紧凑级细分市场中希相屑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一屁,通过下文的对比分析芜,希望对有此购车意向的网友们一点参考老。   备注颁: 为更直观的进行两车的对比分析锣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260乃熟、CT200h F-SPORT)抒肺,市场优惠参考自深圳市场撕掠。 车型图片 所属品牌镰蔑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动多熔梁,内饰做工精细    车身尺寸方面嫉麓捌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优车,其他参数均小于奔驰A260互痰。从外观和内饰设计风格上看苏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑倪麓惜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释僧型铰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺厩岛菊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后删狸错,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样炊叉,全车充斥着力量与美的线条丹相。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点破,硕大的单条幅进气格栅溜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发毁哄前。    相比极富视觉冲力的前脸造型谈骑节,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些慧帝,但并没有脱离运动肆藩栖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓视泼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹会慨礁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型柿俱贺,同时下侧雾灯造型也有改变孔,车尾部也进行了一定的改动娇私,整体感觉更加运动秀。另外领烘急,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”间,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配溉烤喇,形成强烈的双色反差揪。    F SPORT车型装备了整车运动套件廓涧灌,涵盖了运动调校悬挂脓蓄、运动包围论棘普、运动阻尼减震器欠焕、熏黑运动轮毂洪破、运动车门脚踏板铂少、运动型铝制加速踏板汗绅溺、制动踏板绍竞旧、脚歇板等母火。    三幅式平底真皮方向盘海菱赏、红色元素点缀的空调出风口告会叛、铝合金踏板膊俄、仿碳纤维装饰条等等棚犯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感搓歧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格似输浇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辱僚,将方向盘脖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上茂凛,增加了便利性缝颧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动迫溪,分散了注意力微雷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间轿耿,是多数第一次购车家庭的首选要求栓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型视辨稍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功史。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型纽欠迫,会有怎么样的变化懊迫,一起了解一下诽翱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的操极,镀铬进气格栅增加了些许立体感合房,更加显眼的X造型前脸啸,迎合年轻消费者的审美思淌。大灯的改动有些另类惜步炮,在我看来接受起来还是需要时间的绩互亩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车俯我闹,新款在车身尺寸上有所调整股弛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米钢,轴距保持2600毫米不变冷,相比现款仅车身尺寸有所增加视俊豆。   车尾的变化不大寒拴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拨,以及牌照上方增加镀铬饰条靡珐,尾灯造型无变化剂锤朗。实拍车型为高配版本杀稗妓,但仅配备了三点式后倒车雷达剖孺。   新款的15英寸轮圈造型不错诺伎恢,轮胎选用优科豪马风俱彪,规格为185/60 R15掠,备胎没有缺失柏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置不。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高剂嗅,在年轻人中更是屡见不鲜烩。在学校要有个性米,在单位要有个性屏胁,穿着打扮要有个性哩寺,兴趣爱好要有个性跋及罢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瞄木徽?如果你有这方面的兴趣胯淘氯,那么杰德将会是你不错的选择聪。可谓自成一派的它担壬,凭借着并不起眼的车身尺寸嚏贺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间室,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嘿锌呕?还是旅行车仟?或者是MPV还?但这都不是事儿剧,只要适合自己就OK小。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人母屏,喜欢接受新鲜事物的他们背烈号,正好与杰德不谋而合舒诧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐饥灌颂,此外退归答,六座的乘坐空间岛梆,也足以胜任日常的使用需求踌航融。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受炬教。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢啊?自2013年9月6日上市以后窖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量琶窍,力压大众途安和马自达5等竞争对手幻晴疥,它用事实结束了我们的疑问睡扩岸。除了这些富巷辟,杰德还会带给我们什么样的全新体验甜惧沸,让我们继续往下看艾彪。   " "  若是经常关注汽车之家的话患厘聊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生厦赡碍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”藉募。虽然我们这里并不提GTR瞄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何痉搔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎凡#克斯ST嫡,令人刮目相看裤。与此同时袜哗,在秦身上芒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料翟睦持、做工以及舒适性表现上的明显进步觅寝。 外观造型喊廓灯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程橡淖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代新彩埂,近年来推出的新车型如速锐酗酸、思锐以及大家眼前的这台秦挠绩,都可谓一个比一个漂亮刃。就以秦来说轿牧蹈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网锌协袱,很是亮眼墒伦,同时也营造了较高的前脸识别度槐迪。   车身尺寸方面挛济孟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大倍凭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缉粱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)妒猛,2670mm的轴距表现则处于平均水平寸痪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同昂爸,其整体感觉与速锐大同小异檀敛岗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯棠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接晚双。无论白天还是夜晚浮嗣并,该车的车尾识别度都非常高司狈譬。而且内部的光源凳,除了转向灯为普通卤素灯泡外讣侈踩,示宽灯馁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED呜。   充电煎忻、电桩安装及质保/售后介绍醚镁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口姬怕币,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包膜锹堑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鲁亨,据官方资料介绍魏舵肠,充满一次电大约需要5个小时左右溺蒜毕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拘。   同时辣榔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩搬,虽然价格并不贵熄,大约在6000多元盘坟闪,但对申请人有一定的条件限制巾弥闺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拜锰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嘿缮。当上述条件都满足之后骏挟蹄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请需课,如果一切顺利逗氖柯,最快1个月内就能安装到位并通电使用补价。不过目前检楼勉,秦还不能实现快速充电煌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的冕,只是目前还没有这样的配套充电设备染奶。   针对秦的特殊性缺履介,4S店内还为秦准备了专门的维修工位车咖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务爽灵衬。其中尘苗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全痘枚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶停,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋暑、绝缘手套和护目镜等设备淘颁猩,并规定在检修车辆时必须两人在场徐。以防车辆万一发生漏电防靛,威胁到维修人员的生命安全竣粉肝。   与此同时投,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里括,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组航矩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同邻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型弓头,整车质保为6年或十五万公里我咳瞳,电池组为10年或二十五万公里)释。总之概侣哩,从专设的维修工位惊姆却、专门的维修人员再到超长的整车质保周期讨刀澄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奖铂欠,而对消费者的购买更是一种信心的保证纹梧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前喜陪陈,中国汽车市场刚开始发展蓉射痞,市面上可供选择的车型可谓寥寥练敖,在那样一个年代箱啸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准故,并且在之后的相当长一段时间梳裳酵,人们心中仍对它们有深刻的印象立萄物。时至今日席跺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吉高协,在数年激烈的竞争中避,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下扯。这回力,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首艾淑,我们也借这次机会为大家做个全面对比渤趴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车奢浅萝:外观内饰(包括设计和做工)却裂美、配置拧柯喉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钮、储物穷瓷、油耗囱掣讣、驾乘感受寸、加速性能簧现惦、刹车性能避败。同时攘碧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别钦乌梅、同价位车型的什么水平鄙逛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元收,目前约有6000元左右的优惠佩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元慰黄,在优惠方面差别比较大凯旦悉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右韦闪巧,根据论坛中近期的提车价格香混,9000元的优惠还是有的粉庇。目前惜拈,两车的售价依旧属于同一梯级刑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致配,只是配备了卤素大灯及雾灯匠,透镜胸分、日间行车灯这些都没有莫随辱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嫩惯棘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置滔缄,因此我认为两车的配置可以理解诉,符合同级水准乃恍净。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位勿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比闷,两车的各项参数也处于伯仲之间氰缸,差别在6cm之内问。在车内空间上棵蛋捅,两车的表现也很接近惰,我先剧透下吧券桥,结果可能跟你们想象得不太一样聪怜泻。   相信看到这里辫恋,大家最担心的就是如果车辆没电绍福,后备厢是否还能打开的问题萌。捷达看来是妥妥的没问题迷斤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑持钾开,它的后排座椅靠背可以放倒围混胯,之后即可顺利从后备厢取物疯窗陇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐伦。   在倒车辅助上蝎,捷达配备三点探头偷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配墙盗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平贝。这里多说一句拢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达泥,让人觉得很不大气嗣餐,并且低于同级别的水平菩揭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达雾蔼掣,舒适型也可选装倒车影像譬,比捷达厚道一些其。从普及性上看灭,能够达到同级别的平均水平愤,从功能性上看兼,拥有倒车影像的它则高过平均线了雹街,给好评戮。   两车都是15英寸的轮圈步反秋,造型上也是各有风味窍补,轮胎宽度也同为185mm词皋卞。从售价上看炊冀观,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右那电涪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条垃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沃,让我们在后面的制动测试上见分晓形懈程。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显括瓮鞠,借着中期改款的机会勉倪仍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机事刨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注刑。应该恭喜它惨焊,至少在我眼里读兔,它确实达到了自己的目标沽。过往凭借动感的外形顶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它收,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点矩节。   只可惜粒椿,刚上市不久的2014款起亚K5狈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择屎典,而且它们的价格都处于K5车系的高位嘎棋逞,受众群体并不大蔬。前段时间返骗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析粮雄,并撰写了《起亚K5购车手册》昧尘瞪。文中蹦茬混,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型擞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐款,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色脓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH锚举喘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机倍。自从起亚般掠侈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后晌粪,互用研发产品的例子不胜枚举镶搞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度撤。该发动机的最大功率为245马力亩簿宿、最大扭矩达到350N·m弘蓄两,账面数据处于同级别的上流水平粪僻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机合、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀遣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机奠琉。   在涡轮增压稿钙敌、缸内直喷等技术的加持下辰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m锰法,并且一直持续到4000rpm熟荡控。得益于涡轮介入较早蔫汾郸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间胳,而且它的油门也调校得比较灵敏畅。在实际驾驶的时候玛姜领,可以感受到它的起步轻快自如埠勃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余啦速。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绢怒韩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些等傅,但差距并不像数据相差那么大驮侠夏。在整个低转速区间恭挺及,它的动力输出不算直接捣兑边,缺乏一点活力呸目殴,给人一种有劲儿使不出来的感觉贸豢。   于是窝嫂,我把油门再踩下去一点焕,动力突然来得很快仍登,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然令缮懦,毫不费力惰,而且可以感受到车速达到120km/h时舌,发动机还有充足的动力储备京沦。它的中段加速能力让人满意燎,虽然依旧缺乏一点活力却鲤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴节脸杜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开朗。   还是差点意思协泊划,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感零。于是摄拭厘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式遁瘦锭,6速手自一体变速箱切换到手动模式癸关胖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作萌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的湾搂。它的油门响应足够快翻,发动机的动力输出得到更好的释放漏惦呕,方向盘的反馈也更加扎实桶。除了SPORT运动模式外忻兢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式村,运动特性从SPORT搁、标准到ECO逐渐减弱泵,驾驶风格也逐渐趋向安逸匣共。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契藉,平顺性极高傻,而且动力的衔接也让人满意桃。若以80km/h的速度巡航毖肛底,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嫁却,发动机的转速会被控制在2000rpm左右就乓,对于燃油经济性的控制也让人满意池。同样值得表扬的是降挡速度梧镐,在中段需要加速的时候深踩油门薪第掸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出功勾诞,而且换挡冲击也比较邪锒际薄,不会让坐在车内的乘客感到不安菇厕。   前麦弗逊测宦、后多连杆的独立悬架底盘结构涩申,在调校方面仍然有很大的提升空间沧翱。它的弹簧足够硬侧土借,但是减振器的阻尼不够大举,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底弧日啊,会有细微的震动传到车内困,以稍微快一点的速度过弯肯撩窃,车辆的侧倾会比较明显咀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳苛萌热。安安逸逸地驾驶肯定不是问题裤蝎,舒适性让人满意钦懒蒂,但如果需要激烈的驾驶的话豌贺揩,后期对悬架的改装很有必要羔。   它的刹车盘相应加大了尺寸皆,刹车的力度足够道骑褂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缺画。具体表现是心跺未,刹车踏板的前一小段是虚位圭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏颓返歧,制动力度会突然加大蛋绷,需要一点适应的时间美簿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻牧菊扣,发动机的声音脓琳、振动都非常小殊。然而船未岗,在速度上来以后哀,噪音的上涨速度也很快扔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎晤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显盎。   我得承认驮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数秘午词,但在起步和中低速行驶的时候滴蔚静,动力参数上的优势并没有完全体现出来喉糯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处秒储肆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价垃范习,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”烦潜。当然赁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型快逞抱。另外世烽窟,值得一提的地方是饭短停,在动力提升的同时蔑爽,它还加入了行驶模式控制系统痛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谷倪举,它的动态性能相对有一定的提升芯珐,开起来也更有活力和乐趣拢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嫡舰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”躲窃碉,只有手动版车型销售扫,导致产品线还不够丰富浇辈矾。而就在去年11月撅熊,海马M3终于推出了CVT版车型幢,7万-9万元之间的售价扳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求爆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30湃透、逸动坎、宝骏630以及启辰D50等车型峦哨介,竞争还是比较激烈的禾勒。作为一个后来者认肮,海马M3是否有足够的实力立足痊河舱?下面我们就一起来看一看题垦。   动力权:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择图谋,其最大功率为82Kw梨激,峰值扭矩是147Nm汰。从账面参数来看澈,可谓非常出色毖,一点不比合资产品的数据差弛。对于一辆紧凑级轿车来说晃疚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了陡。    开起来的表现筹监砂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强虽黎寐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”厘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中分宿,如果想要充满信心的快速超车钮点,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扩凰鞭。    我知道会有人问穆斑取,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗救豪?说实话弟擦踩,我觉得大家都没什么区别穿免漏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着爬囤,也是低扭不够强授,需要靠高转速来增强加速能力德。    可以肯定的说愤袱嫩,除非是加上个涡轮增压器漠儡。否则的话沏案秆,这个级别同排量产品之间的动力表现长,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同枚。我个人觉得饥夸,这只是消费者们需要认真衡量的一点低霜彼,而非全部霉邵陌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在我碎钎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感杯弛归,动力传递平顺连续的特性价遁,有效的提升了整车的行驶品质感涛。顺便说一句挡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外桐撮蕉,这也是比手挡车多花点钱的好处嗡铺。    深踩油门时丧滩眷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上刹贫缺,来保证动力响应足够顺畅堆迹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内首勃风。此外撵踌新,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式陷,功能性极强风迸绞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现虑际禾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后侵彤,g值才开始达到最大的0.366g犯忌弦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内淮僚藏,此时车速大约在30km/h左右沤玩,达到60km/h用时5.24秒蛔芥,冲刺到100km/h用时11.45秒恳汾孝。    接下来看看海马M3手动车型完乃,在加速到2.5秒后猫汉,车速已经达到了差不多40km/h然,达到60km/h用时5.01秒善诗罗,冲刺到100km/h用时11.28秒督完,比CVT车型略快橙。如果不较真的话遣戳,可以发现二者的差距其实非常斜狈卸荨,相应的在日常驾驶中其实也一样蜡死。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米倪,就这个成绩来说龚铂奖,它的表现只能说是非常一般磋衫诺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言么仑剧,它的表现就算好多了丧剧郡。 责任编辑拘:沈楠" "   近日斜,宝马官方发布了新款X3的车型官图式,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作垦嗜么。从新款车型推出的速度上来看霉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视怯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量双氯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化适。    早在2003年封醋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蘑。10年以来尺耪,宝马X3已经销售超过了一百万辆嵌,自从2010年上市秽厘吐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作上会福。因此乐圃,2015款作为X3的中期改款窃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中帆衰堪,优化后的大灯组造型储、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰酵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多馁既肛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版阀软雾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感跨阿窃。通过官方图片挺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鸽,也融入了宝马家族的最新设计语言票涝,与新X5一样采用了新的中网边框设计搐淑年,在视觉效果上更具冲击力骄。    在头灯部分无,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光级痊袄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细悸烤表。另外零盯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代仁函脾,配置方面它还可以选用全LED光源灰,再加上选配的LED雾灯湾珐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质都密。    新设计的前保险杠极具力量感冻矗,并融合了镀铬比、塑料格栅以及金属护板溜吝瓶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型内。此外氖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中澎幸午。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂岗蹲久,也使整车更具个性化风格察坝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为祁荒据:4657×1881×1661mm摆慨显,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近士,轴距也同为2810mm北敦捶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贺尉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别损快袭,从车头一直延伸到尾灯的腰线擂萄,让车身看起来更加犀利且极富层次感捶。相比变化较大的前脸迪骏需,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计天,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰猛违。相比X5速兰疙,新X3的尾部更加耐看疆恐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感柒诺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分秽读毯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守咸,视觉效果并不是那么给力攀筛藉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择变坟,新款X3也不例外靖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板傅级、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蚂我、后部的防钻撞保护装置龄疚瘫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套秤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂隆盛。此外及娇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致啃滦。该车还可以选择六种车漆谋撕藉、三种专有的18肃煌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂晃侵挛。 责任编辑任炽巫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车复:Quattroporte(总裁)衰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谦端,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV梯滦佳:Levante板,还在2013年4月的上海车展上喂,以全新总裁平台为基础妹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角罢倪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的龟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4盯币,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款该:Ghibli……   以家族设计为本费,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系淋亭庙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蜂,改走豪华中大型轿车的定位柔,车身尺寸长坎称奸、宽梯、高分别为4971mm橇忙、2100mm和1461mm馈尚,轴距则为2988mm虎权蛙,直接锁定奥迪A6烯肌蔼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上阂滩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo崎旧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征翘,且融入全新总裁的轮廓特色戌苟,以紧实并极为流畅的曲线伐缅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格寝鲁隧。    于是在车头设计上陪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽竭幌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩胯城夹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面亢没捣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样骂拱肆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计陆眉撮,将蜂巢状格网嵌入其中森扳聚,且尽可能地加大隋锚都,再搭配角度更为锐利拒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组垢趁齐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势垢楼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条翟烦瓶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏栋,所以厂商在Ghibli的车侧佳朔,除了保留前叶子钣鳍状孔道亭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外驴成,也师法了总裁车侧的设计轿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型萌秘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没锈维戈,另一条线则从前门下方迸出汲诚,向后朝车尾紧缩戳门,滑顺动感且充满肌肉感搬,并正好可呼应更翘的车尾设计骸鸵番,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谦四戎,速度感浑圆天成叮。 内饰向旗舰看齐换,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上猩锯朝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿宠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同劣洗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计心袭,也把声控抚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狄队未,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片负拜清,右侧拨片负责手动升档麻沸潜、左侧拨片则能提供降挡市辈。    此外却,三辐式方向盘的前方径什,一样是借自全新总裁的蓝底白字成免、双环式仪表盘填羚娶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表盒地酿,左侧则是表底超过310公里的时速表侣摆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕荷,可提供显示油量尉、水温判、挡位与导航指示等行车信息史画吮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上煞席沧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图入凳藤,告知驾驶者目前的驱动状态扒。    和总裁稍有不同的中控台微檄勾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟栋哭,以及可触屏操作的收音机电台选择脊、音源切换湾佰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拍、空调温度蔚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惭,空调出风口则移至屏幕的两侧毋怕突,下方则为恒温空调系统调整出风量核旁、温度与出风口的位置律,以及音响系统的吸入式CD穷,设计上较总裁车系更加简约册,但用料与配备完全向旗舰看齐奢吮猩,展现了十足的诚意妇。    较为可惜的是蛊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm面独,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm檄俯山,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性逗孰估,所以Ghibli的前排空间与总裁相当葡容阜,包覆性和支撑性也非常出色逛。    但是后排方面慧鼎物、便没有像总裁那么充裕档筏鼎,尤其膝部与头部方面菲床奋,身高174cm的笔者坐进去后签扩忙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已剐坦敦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促男食芜,也刚好替前夕赂避、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何篮妇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肃。 责任编辑航窃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”燎配,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了馈碾暑?后来一看猴备,哦谅蜗,原来CC是“Cross Country”断。继续了解发现有点意思钞赖,底盘抬升奴、高功版2.0T五缸发动机嗜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法水:目前的普遍规律是遁汇勤,产品分得越细陕浆,总销量提升越明显鞠害。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品愤,它的引进赫取,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦邵潍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板竿,主要分布在前脸和车尾笨传管,从外观区分它和普通版V40很容易姜据挥。底盘抬升12mm乏,这么小的数字对视觉效果影响不大荤劫,整体协调感没遭到破坏粳猫。    车厢内部当,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样丁新,除此之外内饰并没有过多特别的设计吩吴。之前我们已经发布过实拍文章持完掀,车身相关内容有详细介绍勿慕,因此这里只是简单提下要点几陵歪,就不再重复描述了骨氯妊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来科氢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机诵,最大功率214马力喷醛,峰值扭矩300牛·米聚腿发,型号B5204T9恋,是普通版V40那台发动机的高功率版本撕尉,那台机器的型号是B5204T8弥炬痉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒磷梨,今天会是什么成绩故介?稍后揭晓赦室团。    变速箱没有变化购峨恫,依然是日本爱信提供的TF-80SD守赎,六个前进挡碍,带手动模式和S挡趣纷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT撤京龋,奔驰A级用自家的7挡双离合缴失,沃尔沃这台6AT暂无优势鹤伶效,目前他们还没有新产品投入实际应用遍伍凄,理应加快脚步份。   驾驶梢:邪恶的S挡    驾驶部分概亨,我想说说D挡和S挡的区别试。看起来挺初级的一个话题扩荣纱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂掀渭。D挡油门响应迟缓啡蹭,在激发变速箱降挡之前讥,需要稳稳的茧、持续性的向油门踏板施加压力搭北兄,慵懒的降下一个挡位之后猛墨景,情况有所好转混忻,动力给得稍多桑,也就这样毕。    不满意对吧零隶?可以把排挡杆向左扳到S挡惋娟晤,切入“邪恶模式”枚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)忿千韦,转速拉高1000rpm以上壬徘笛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来想嗡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嘉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出翠让阔,脚踝每动一下抹文歇,车身就顶起往前猛扑一下圣毖偷。深踩油门腺浦,转速迅速攀升湿伟,跟D挡时判若两人躬仕,两百多马力嗡长、三百牛·米棚,在这个尺寸的车身上爆发出来巾,过瘾级。    激情过后细细品味翅,这套动力总成有两个弱点需要改进棠,一是怠速时振动大卑努,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动伎慕薄,影响体验;二是低速行驶的平顺性漆沦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境具,1擒繁、2叫妒茶、3挡之间可能频繁切换榷,动作应该再细腻些岛歉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拷,选择“全功能”项琉池,不打转向灯就变道署,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道赦断,回正的力度不心昶,如果你想在车流中快速穿梭前进酚磷栓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争俄空戌,要么关掉方向盘辅助锹小韭,仅保留振动提示即可惠。   绕桩日耙荒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况沟去榷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣炒靡,在绕桩场地很讨人喜欢峡阮。车头响应比前驱版本积极赶,入桩动作稍猛心健,车头好像在被一根绳子拽着走玲。给我留下深刻印象的是迁晶篱,这款车的极限要比前驱版高太多病孟咖,特别看了下吃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h私标才。上手容易蕊,但是需要注意别突破了极限居巾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点寥坦诽:一旦超出极限新,很难把车身再救回来剿判卸。 责任编辑荣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7攻奔勃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足底?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瘦酬躬,就一直困扰着我们的问题砷矗轮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题必扳冕。马力越大的车就越好么怯嘉?绝大多数情况下答案当然是否定的畔淋绍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外煞澄。随着时间的推移凹庐,我们有机会做这样一个有意思的选题贾。   让我来说明我要做的事情目:我们有三辆四门轿车衰庙刃,合计拥有1657马力坏舅介。看起来确实有些夸张呛稀鲁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport裤徘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多夏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S乌裂咕,但是这个570马力的怪物一直没有车稻,直到我们完成这一特别的测试一周之后挫棱。我们只能使用520马力觅坪汀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo呜晃安,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肃徐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣碱潞肖。   另外一辆是全新的奥迪RS7都涂顽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎虫搭,拥有560马力的出色表现绥期尽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8秆,在K&N工作室的台架上小,它的轮上功率达到了479马力典。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蓟孰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力炕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器篱斧嘶,用以获得更多的功率输出泌色。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候忙克,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力俱。即使按照宣传中给出的数值热汉稿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG娠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力睡绞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烩,它的轮上功率达到了541马力擞盒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力僳。   另外还要说明一点侈庞团,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辅挛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本脓悍储,不具可比性朗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试了。结果很令人意外阜涝系。两款加速最慢的车型墩次滑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h谅讣。当然最慢是和RS7相比较而言的蔫眠丢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速镁日。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录刑驶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒洪寄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊半壳,但是还未打破我们以前的记录病。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底讲假,说它慢更像是一句玩笑话燃,这一成绩实际上已经快的吓人了呛。奔驰则要更快一些持,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纤墒楷,冲线的速度也提升至197.5km/h堕。冠军仍然是RS7的但,它只用了11.6秒剿锋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平份幻铆。奥迪的冲线速度为193.8km/h础,虽然不及CLS63 AMG很亢顾,但赢了就是胜利堑卫忙。   123下一页 责任编辑计眷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后襄罗羔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚交、运动和科技气息了呈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缆话必,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机很噶嗽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子笨摆铜,主动式车道保持和自适应巡航功能地克,几乎能让驾驶者也变为乘客洞胃,高科技配置更加丰富锑汞貌。    于是挠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前匠郡监,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了尸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L仆田衬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受酪掳,在下面的文章中有详细介绍莲。此外焦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章桑爽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读裁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道孺勘蛙、残破衰败的路边小屋枚惩肃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嘛疼募,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富褐息,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落腔纺掳。身处如此糟糕的环境淖禄伴,却并没有让眼前这个出身自底特律菊、土生土长的本地小子屈服忍持:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感捍蜕,但只有经过一番试驾体验之后怜儡岁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吭溜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拼诉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分方兢市。与2013款最明显的区别来自于前脸中网毯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形逗,同时两侧向外延伸与车灯相连价。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化涣粪才。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惯肝轻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计甭遁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计传男。   尽管是低配车型齐挺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬汞宽喜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)颓洞涧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车性狼节,它基于D级车的平台打造矛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条椒甘毋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK尽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拌晤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体棚凯贡,不过从近几年的趋势来看啃记钨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香讳窖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型伐,至于其中的原因泵蜕,从这款车中也许会找到一些答案忙措饱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT凯阿?   GT饲编,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写娠瞬救,维基百科将其解释为具有超长续航里程咳桑、拥有强劲动力乖绊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型目懂廉。可能一提到GT此耙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车苛,其实则不然哩敲,GT拥有着明确的划分准则徽蜂浆,举个例子来说款柒瓶:拥有着标准的后备箱倾、配备V12发动机并且内饰非程辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车改,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT缸猩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疼擅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类撕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看法戎,这款车的确还真有点GT的意思慕嫁。在笔者看来膛辣倒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的逛骄奖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉秋烯,最起码第一印象分已经拿到了谁。   5系GT是采用7系平台打造的丰驰?   5系GT的轴距为3070mm桔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同镜,从前双叉臂功便窝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系镀冈。厂家表示鞭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型宪辰弟,其在外观鹤孩、内饰晤商雀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同沙绰轿。   5系GT型到无朋友查?   谈及5系GT的竞品伍虫问,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情侨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位烂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版故。   外观讨迸荣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚熟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蛔污。风云2(详情)侗鲸届、E5褪刀、A3以及今天评测的这辆E3祁郎薯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中畅得熬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淮菏表。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沸骑痢。从这辆奇瑞E3(详情)来看溜,外观及内饰都有着很高的原创度墩饭痉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间绘。这让奇瑞的产品线更加丰富佳勺,但也让消费者选择起来有些头疼放教撩。 外观矫撮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人贡,但外观却没有去针对青年人的设计袖人绊,前卫坏、另类这些词汇应用不到E3的身上潮村,车身也找不到多少运动感贾擞。不过它长得却很容易被人接受屯瘦梨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉坑盖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吩,E3和E5的外形稍有一点点相似蓟搐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间攻奥秦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化膊拖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞橙缸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钠邦,而且非常容易被大众所接受宠。不难发现绢吻憨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变稼椿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头味痹。艾瑞泽韭并吮、瑞虎5纷慷腾,单从外观来看都会让人眼前一亮施掂闲。借鉴是好事川艰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快熬急,但不动脑子的照搬实在是说不过去潍协。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧卞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表潜捅,作为最会制作小车的铃木来说申隶,雨燕可谓打开了国内的市场歇铜腻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代酷噬沪,新一代的SWIFT迟迟没有引入掂。而就在2014年1月18日赤匪,铃木速翼特在国内上市抽落爬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版稍廊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后叫鄙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏巍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕倾牡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件角寺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造宏,速翼特运动版采用运动风格打造稍瓤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm戎妮氮,轴距为2430mm陌嚎叭。由于基于新一代车型打造前睫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些免刹楼,轴距也加长了40mm芒衰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚块星,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息裴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新淀,包括中控布局虎、仪表盘撅、方向盘等造型均有所更改汹身惰。此外少,配置方面新车配备了ESP庭、自动启停系统戌曙、USB接口绩、运动座椅等配置贯。CVT车型还配备了换挡拨片琳旧春,满足驾驶需求扔夺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了褂吮亥。真皮包裹自不必说妨,3睦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服藩羡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多茨胺。不用和别人比还,超越自己就是最大的进步拼缔揣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鲜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机佃曹毒,其最大输出功率为100千瓦颧擦,最大扭矩160牛·米硼触,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT芳,其百公里加速时间为8.7秒烈却害,最高速度为194Km/h韧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡喘,相比之下乐趣少了很多床。 免责声明皇仍:本文仅代表作者个人观点猩,与环球网无关恐涩孤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碴抹雷,对本文以及其中全部或者部分内容顺掸、文字的真实性徘、完整性绷嗽、及时性本站不作任何保证或承诺溺厩伶,请读者仅作参考曙,并请自行核实相关内容构娶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车济,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大手函贝,引起了广大网友的质疑嘿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验旦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鹿。于是易车网本着服务网友的原则熊肖忙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测颊屁葱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车箔荡芥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示刃氰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说颁翟,您便自有定论溃恋骏。   体验者介绍    前排体验者弛伦:辛毅 身高凉惮:178cm    后排体验者戒盆秃:旭子 身高吮醛:177cm    Ozel 身高笑:170cm    小娴 身高缚铺辩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准崎撑匣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高偿漓篇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鸽瓢胃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市稀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣掣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论翁倦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拒拢刃,公平公正公开地来一次大对决妮唇磕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明揩请:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别说,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车愧停。所以不得不承认描玻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值括,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上恍迁徐。    事件回顾泻十媒:    说干就干毙堤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后妥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陕氓。根据易车网后台数据的统计来看逼薯,持以上三种观点的网友大有人在碑菩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲堤什勃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案泥蚀。尽管是为了对比三者的公路性能瞧集,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上读擎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上茫凄鳞。    测试车辆洪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350陶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型杠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车械蛔港,奔驰已经尽力了擒隙,我们在此也由衷地感谢嗽藩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沁拣,告诉大家改款前后的差别瓣缉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5努妹酥。因此我们也很负责地告诉各位网友铆,目前除了易车网淋荚,其他媒体对于新款X5的评测藉壤,都不能代表日后国内在售车型息授鹿。第一辆中国版车型为xDrive 50i慷论,加配M视觉套件愁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谐蓬,我们无法借到官方提供的车辆奈丘梯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持躬栏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型啪贯。    测试场地舰:    乐驾赛道全长1.6公里寝,共14个弯道死浆耻,最长直线段270米舒拷,赛道宽度为10-18米搓,视野开阔泼冉,无障碍物盎。赛道两侧均为土质路面俏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆俱冈,大大降低了安全隐患浦铆套。    测试人员孙丛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑撬辑,却要替土豪们操心买什么车拓,这件事听起来真挺可笑品筹膝,因为我实在没法揣测土豪们的心理猾呐。如果说我还能理解花五十万买大切吻彩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野欠夯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器施梯烤,代价是要多花一倍的价钱贫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拿陪瓢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感桔邢枯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望跺遂。不过因为坐的比较高藐弧退,速度感不如那些贴地者强烈瘟,还没怎么着呢就破百了梨熊。这大概就是SRT8的魅力鬼姑卯,很难说值不值得默敌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款郴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沽,跟改款前相比还是升级不少暑高爱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到炬串嗽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嫂绒卯,SRT是JEEP官方改装部门呐膳,这种改装是全方位的好,包括内外套件加强屏刊冻,以及性能方面的提升缎。SRT8就是高性能版的大切诺基封啤,主要提升是外观套件戏肚胃、及动力系统堡、刹车系统挎赡、行走系统等方面酣璃沧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型年。动力系统采用了更简单粗暴的发动机颓遁,6.4L自然吸气HEMI发动机互攫甜,搭载采埃孚8速变速箱鹃。   SRT8为公路而生菜匙,所以公路性能是它的强项宏腐哗,不过Off Road就不是特别在行了冯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赔己雄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拍。 ② 跟之前的SRT8相比浇愧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的绣,所以科技感和豪华感都提高了不少柬狄,跟换代前的SRT8相比波必孟,升级的部分都是实实在在的犁店昂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统傅镣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统缄甲取,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置俩梗。  《涌途纭③一百多万的车扁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车悍,再挑上百万的车的刺沙祟髓,好像有点吹毛求疵核钾奇。首先悬架的设定非常的运动惺韩翔,即便比较温柔的驾驶方式豁袭夸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极珐疯屑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车悔痘挡,大切诺基SRT8并不是一个非承瑁合适的选择颓嗽橡,尽管动力非常充沛反,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意菏凑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响炔衬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺咐揣,但好歹SRT8也一百多万了糜蛔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响秋。不过之后我们也释然了苟督堑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车肝,但经过数个媒体的“蹂躏”掸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了城,弹坑交叉轴不知道走过多少次了摩官,有点异响似乎也算正常捻蒲诫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基金,请点击下面的图片进入试驾文章圭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了截恒奖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争黎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求凌宝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的篇踌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中驾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生触孺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T热闲,还是老套路鼻略,直接切入主题拒诧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹场。 动力对比扩潮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手斑,看看英朗GT的表现如何吧迷脖。这台发动机的最大功率是131千瓦羔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来财丛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能陇断莲,当驾驶者在需要全油门加速的时候案,为了获得更好的加速表现钦疵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm婆烙。对比发动机账面参数来看伞倘迪,最大功率118kw歌,峰值扭矩250Nm搂论,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜稼蔡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统痉饰宠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心雌微免,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嗓傻。   至于传动系统方面惮记,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器泰膘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样堪堆葱,都是目前该级别中的主流配置粟派,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现霉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢汐耗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩么绘我,所以基本都出现在了大众的小排量车型上迪,比如高尔夫6仆隘袖、速腾等慧泻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方姑建,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构桥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力令,从而起到提升操控性的目的熄钠亢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架姓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上粗侠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接聊胯福,但通过厂家的调信惶啵后愧私,当一侧车轮发生颠簸时袒俄,对另一侧的车轮影响会比较小些慨穷表。   小结硅貌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多堤火,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出桂蹭偶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了靖,至于优点这里就不做过多介绍了祁捌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写ζザ后英朗GT更偏注重于操控性高动飞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时递娠辟,见过后车追着拍照的薄,见过开我边上向我打听价格的情杰寒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蔑嘿。我坐在这辆路盛E70里懒傻酶,被注视得有点儿不自然弹哥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赋顽姆,我琢磨着饥,要不要让他进来看看蕊孩。要不是我瞅见了绿灯亮起粗,我真就这么做了掏挫猛。对不住了朋友贯韧旱,这次没能让你仔细了解它蚀,不过我希望你能读到这篇文章嵌裳。   不用否认省,人们对美的好奇与渴求与生俱来孪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣当泛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗败恍。不过在这些人之中媳轮廖,有人会终生恋着美人匣档,有人也会为抱个花瓶而后悔麻。如今打造足够美的外表来吸引消费者桔苫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情虫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辩,但在这之后能否一直爱着它裙卜,我认为是一个很值得细抠的问题扭供弄。   ●外观大气斥、美从,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时固填,我还以为来了辆捷豹骏坚泛,赶紧跑过去看发现被骗了帮。不过我并没有觉得失落奋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观硅热森,并且从设计角度看喝,它在借鉴与融合得方面都很到位嚏吕浑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理块,我对它的外观设计就100%满意了凭酶。这事儿对华泰肯定不是个难题颂鼎屠,您看看宝利格还有华泰B11林,都有明晃晃的格栅惩挨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位掀喘俺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中需墙,但绕车一圈后我发现宠磊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拐。咱看看数据对比挤师梅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手侗布落,可以说在各种数据对比上苟新韧,它“不是第一恃,就是第二”落屉湾。虽然在宽湿、高和轴距上没有做到最大但,但也不过是一两厘米的差别盼拖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米旁谜,这就让它看上去大气许多糖谦赂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蜂地巩。   打我接触这辆车的时候杜驼曙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光描。在这样的目光中坦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期飞。面对“屁股高霞、尾窗窄”疥梢渺、后方视野不理想的路盛E70时洽魏参,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车衅剔杜。先不讨论这样有多麻烦了羌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作翟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧擒?这点让我心里不太自在导赴奴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲擂心,是个应该有的配置谩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色玫。而随着国外皮卡文化的不断渗透湍陷燃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型椽,去跟进时代的步伐糙。为了迎合市场的变化及用户的需求兽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时清筏轿,开始注重宽大饱满的外形设计病,并增加更为丰富的配置巧恃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型陛试。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾霸飞圣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)粮逢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吩,整体的风格带有一股阳刚之气搓喝。在车身尺寸方面潮磕,它的长/宽/高分别为饰:5310×1812×1775(mm)铰侠,轴距为3100mm欠臼。威虎TUV并没有大小双排之分舞,仅提供了一种车身长度番笨。车身侧面的线条也很平直茸伞,外扩的轮眉使其显得更加饱满层海俏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正书采团,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感戳。大灯采用远近光分体设计鸡贫戒,其中近光灯还配备了透镜型,不仅更显精神剃旅,而且还可以起到聚拢光线的作用驼粳措。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挠甘说,遗憾的是哺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用倡建纺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凌滤喉,并且后视镜仅为手动调节来。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瑞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用秒极博,非常不错洗恢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点备土驰,至于货厢外侧并没有再多设置嚎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瞪软骡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鞠档。另外盟斗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”确建北,不过据厂家介绍发,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”椭淑郡。对于皮卡车型来说看危,这项必要的配置还是很厚道的号跋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山弹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气琳酒侣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地挤。不过淮凡酵,今天我来到这里并不是为了滑雪筷,而是为了求证一件事情首筹客:有没有一辆车颁,既能够带着一家老小舒适地出游静峦,又可以不惧冰雪改归家,在冰天雪地中步履平稳地行驶胆,同时价格又相对平易近人呢韩敲烦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求菲,那么就让它拿出真功夫试试吧藏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)第季,从外观上看公,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别侍逢,19英寸车轮显得很有力量感刺膛,也与动力总成更加契合;其它的地方妹弘,也依旧是酷威的老样子妥赤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿驳舅欠,甚至还有一些精致的感觉烤。总体说来翅劲,尽管算不上全新车型烹筒挖,但依旧耐看护。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面祥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了郡酿嘛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中略,动力响应良好巫,易用性好滴桔鹿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分旱烈。当承载着全家出行时其定锋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坦儡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适塘朵藤。   至于酷威3.6L的内饰方面犀适,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)危稻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”熊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节矢滇侮。   除了动力系统秸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式菊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器秤宪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动碑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴馈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施剃说荣。动力分配完全依靠电脑自动完成喂灸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮七弯。   有了四驱系统沸疤舌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳光算处。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎呐,具有更加粗大的排水通道莆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蹋蒂痹,冰面行驶性能更加出色常。此外乒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜岸巨,胎面中央多重“Z”形花纹佰、针孔沟槽设计吭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性宋陕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息起,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间泰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情旱返车。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3澳便,它的定位低于1系模。但是暑黑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步离。另外奥,它也提供了i3?REX增程版本坎加,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机逆突洽,扩展了这款车的最大续航里程迫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试断锣献。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流灸戏侍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合髓。   宝马有没有提高电动车的标准零谴扇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协硼史墙?让我们在接下来的测试中找出答案舞习。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谢滇,宝马i3的行驶里程可达88英里群。相比较而言篓,?Ampera可达30英里费,而普锐斯可以行使约10英里负拐虎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鞭脯逢,i3可以更多地使用电动模式驹。而增加了汽油机的动力系统牌暇陈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里冈,357英里和505英里亨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大突敛。这台车约五英寸高颓久,而宽度几乎和高度一样撩,与低矮流线炭奶啦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比警。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能讹锌炔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力硼纳久,我们没有所需的充电站?徊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式糜。   此外仆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容晌拴舌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惠射:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车剁。它内饰精美捐腐,融合了许多先进的科技矩链,它空间宽敞痊,驾驶体验一流串稍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车刀堡,它仍然使用汽油机掏藕,以作为电量用尽时的保险哩搁洼。   第二名斤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好饱欠伪,科技感十足邻驮受,而且它也能胜任舒适的长途旅行炉。   第三名伤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款棘帛灿,它最大的优点就是充电迅速陌苛锨,性能可靠诡。   然而篱统,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋普京。(实习编译荤隘:徐旦?审稿衫贾:刘洋) ? 免责声明版权作品鲸,未经环球网Huanqiu.com书面授权亮搐,严禁转载赁,违者将被追究法律责任丢。责任编辑及:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车窗列旧,应该说是倾注心血首陋,在技术平台上都有可圈可点之处莱辩穗,源自萨博的技术是其最大的亮点莆舜桨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型呕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作撤。在外观和内饰上本,这款车基本上符合主流中级车的一般水平眉,在动力和配置方面也还是很有性价比的拣顽般。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说窃仍,绅宝的外观原创度还是很高的捌苟洼,并没有刻意模仿什么车型搓,但我们会在这款车的细节上看到舌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法坎忌誊。且融汇的比较好版萍,并不是简单的照搬照抄妒财随。这一点值得肯定蓖畔理,大灯的设计十分犀利才鲍蓖,鹰眼造型也有较强的辨识度独休。LED日间行车灯比较醒目惮,穿透性不错葡狸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表犁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感痉奠话,也很紧绷宏。看起来运动感不错嘘档,但前悬和后悬的长度较长瑟郎,看起来有一些比例失调葡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些悍雇售,在视觉上看上去会更紧凑动感累透。轮胎的规格还是比较高的斗拱祁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能侣讣邵。   车尾的设计比车头更简洁一些晌欠,尤其是尾灯的轮廓拖疾锈,设计非常成熟歉。和宝马新款3系很像香逼枪。除此之外显弥惦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感然斡噬。   本文导航斥皮:" "  “卧龙凤雏当缄钙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后储破蝗,便有了三国时期的三足鼎立修彩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟帘疗陆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车埂朽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国商廊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出俏伦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹僻粪,然而坊间始终流传着这样一句话廊香缕:“得中级车者得天下”;是的缎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重廖,今天我们会为大家带来两款重量级车型刻舞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”喂详崎,请大家继续往下看罚拼。   看到这里大家肯定已经有了答案了赖良,没错狄山,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L讳略赶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉改,那S60L是何方神圣多?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型骡豹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花居?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版颇哥午,厂商指导价33.49万元昏孝愧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型捐稳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热洞课、后排座椅加热们苟柒、并线辅助乒、车道偏离和自适应巡航等众多配置肃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中冗贝吮,即使不看车标仑痞歇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃绷丧,哪个是奥迪盼碳逼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的路,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现够囊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统喝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动封敢埃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停簿检坦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性虾厕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角滇凄很,使夜间行车更加安全络泼。两车双色的外后视镜造型别致勒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光宪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型阶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色幻夸,至于乘用空间如何陛脯泄,我们将在空间篇为大家详细介绍汗肮衬。两车都采用了5幅式的轮毂造型扔哇腾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力稼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳亢氮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计稗户,整体方正的设计略显稳重损脊。后尾灯的设计两车可谓各有特色倪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似爆兰霸,设计感十足息蓉,而奥迪A4L的尾灯更加修长淡妮推,视觉效果出色篮。天窗不仅能够增加车内的采光普,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出欺赂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉窗款,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心腺破,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习膜钮。   本文导航羚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车须秒裤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间轿颗钒,配置也能满足一般家庭的日常需求芦。对于这个价位的小车来说玲梆示,最吸引消费者的无疑是打眼的外观委党,在这方面绘胁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮酱颈臀,就算是与它的直系前辈骐达相比戎册肋,也不遑多让灵恕。然而作为一款家用代步小车稗线,它也并非完美瘦勤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高怪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外溜,车辆本身并非进行任何实质性的改变几沏,跨界的概念噱头大于实际臂醚怂。 "   技术革新日新月异的今天杜侧,车型的改款换代再常见不过胺才,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变且交。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型户。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吴摔,同时在动力方面也增加了1.8L新动。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万唉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势技私。    新奔腾B50是一款自主品牌车型杯,但它的实力不可小觑细。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌登。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动导拱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型戏当。既然实力不容忽视帽臀盛,价格又有优势泰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肠砍勿。" "  版权声明腺炭凶:本文版权为网易汽车所有半年,转载请注明出处肝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星迪,全新的品牌全新的车型梨羞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比毒徐牌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶冢克斯对,在2013年赶剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月锑毒攻,堪称是这个区别的标杆级车型甜,观致3要想在这个领域取得成功荣搁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK腑,看看是否有优势能吸引消费者关注腐。 外观风格各异   先看外观方面砷硷妈,观致3展现出大气得体的风格噬,不像速腾那么沉闷单调慷,且有着自己的灵动个性;而柑峁剑克斯则是完全偏向运动化的风格悄,典型的注重操控性能赦济,突出驾驶快感的性能车型蕾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型护冕膛,与观致3区别明显涡浑。两者主要是风格差异划及,外观上分不出优劣泰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上洗疚氢,观致3丝毫不会逊色于妇车罟睿克斯车型薯酱诡。 尺寸对比 车型名称 妇猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上枷复,两者也是平分秋色犯谩佳,车身大小相仿剿店,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势舅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上靶定匿,观致3要大于赋绞欤克斯伤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞人,尤其是腿部空间较为宽松扰间,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜猓克斯在后排空间布局相对紧凑么,而后排空间也一直是各代干厣仙模克斯的软肋吗。 价格对比 概嗤郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上奠,肝豆眩克斯则要比观致3要更大一些僧按,在不放到后排座椅的情况下具,概叩吻ぃ克斯的载物容积是530L盘吻,而观致3只有430L婆,100L的差距还是能装多不少东西的虐。而在需要有更大空间的时候桃,两者都可以放到后排座椅电集拿,放置大件的物品协。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间侗咀,观致3和附嗫啥蹋克斯三厢都是11.99万起步盾芦钉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号睹婚级。而细细对比价格表可以发现叔冬,要选购自动挡的车型圭伙俩,杆桓逝啵克斯最低仅需13.09万廓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拾蓝泼,观致3则需要14.29万哆,这个比起赴常克斯有1.2万元的价差挡,当然在内饰配置上会有其它差异诵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言郎雷,可能概兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些艾香。 挑选合适的爱车蓄,看专业导购店,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么零怠?   扫一扫鲁糠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诉肌晨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆道旁龟。风云2双、E5松般睦、A3以及今天评测的这辆E3摔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翘赐拉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纹踢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奢。从这辆奇瑞E3来看搜,外观及内饰都有着很高的原创度鳞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间库完夺。这让奇瑞的产品线更加丰富退单副,但也让消费者选择起来有些头疼该迟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的采阜,也从来不缺少“明星”陀,“沉稳绅士”大众速腾反硕赤、“狂派斗士”福特杆叽荆克斯等都是热门且销量稳定的车型借,不过要问哪款车型最近销量最高桨,还要数“逸派高手”日产轩逸堪诉酒,它已经连续两个月销量突破3万垃咆涛,坐稳了桥车销量的头把交椅佛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢受羚?下面我们把两款车型拿来做一次比较盖,或许能看出一些端倪毒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万合,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万湾斜,入门价格上闻仍奔,风朗比轩逸高出2.08万元醇,表面上看价格疆,轩逸占有优势枫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型捂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元撩,这样看来冠毛,风朗其实只比轩逸贵了2800元聊鳖诚,等国产版风朗出来后泼荤坎,风朗在价格上反而会有优势也说不定孪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市弯筹撩,这款车外观与内饰变化并不算很大嫁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一绰昏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蟹,下面我们来看一下境痪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表寺宋瓶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观搭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格仑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹宛色。质保方面刚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力陀摧芍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表钱沤仓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机苦收,最大马力已经达到了170马力盯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟歇。变速箱方面孙船慌,逸动采用6挡自动变速箱金变,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吠颠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蒲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些仇染材。 免责声明家萎:本文仅代表作者个人观点拢络,与环球网无关琉霸陋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烁,对本文以及其中全部或者部分内容甩峰拟、文字的真实性碌荤、完整性巴坚、及时性本站不作任何保证或承诺抹盎扩,请读者仅作参考舅叉伴,并请自行核实相关内容胃侣河。" "  近两年捌,自主品牌进步着实很大缮舍茂,无论是从设计方面工,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拨,甚至可以与合资车型媲美习湿,山寨焊食耙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式哆绰。在10万元以下紧凑级车型中槽疯木,更是自主品牌的天下朔鬼江,凭借比合资车型更为出色的性价比偶,吸引了不少消费者的关注俏卷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市太澄轨,一经推出便受到了极大的关注糙融,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力殊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型夏,包括动力在内康,新车共有20项升级鼎觅吗,本次共推出8款车型僳赫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款塑屯搂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型狮,售价区间为7.49万-11.79万元乱俄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表仟,近来也是频频出镜吮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚执痘澹控大玩具车”的名号名极一时乡磐。速锐共推出了9款车型副伟槐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款百法,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合斑,售价在6.59-9.99万元之间坟煽计。   单一来看杜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品骸腾触,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较弟具隆,看看那款车要更“精”一步俗。" "  新君威变得更好看了汝坞,配置也进一步提升浆募,新加入了一些科技配置甭,比如智能交互系统妒茎,BOSE音响等等亨嗽。这些都是新君威的改变之处暴赁环。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型猴钱,售价24.59万元宪,作为一款定位中级运动型车的新君威刊壳髓,品质感一如既往拧狡谴,操控性也非常突出迟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威庙固瘁,以下简称新君威般嘿,外观相对于老款进行了必要的改变珐培,毕竟老款车型从上市之后祥钵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳翻宦沤,新款在大灯拷、进气格栅枚熔屯、雾灯度恨、尾灯卜、前后包围都进行了细节的变动楷禾。   在新君威上缄逼酱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统楼脸谰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统纫门山,在操作上没有太大不同桂粕蹿,轮毂方面穆揉碎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂赣,轮胎品牌依旧是普利司通沧菲捅。侧面造型基本上没有变化蹭秆,侧窗所占面积依旧较小婪。   车尾的变化还是比较明显的放筒垃,这主要来自于尾灯的改变率世享。新款尾灯全系标配LED灯稼,并进行了熏黑处理椭趁粱。尾灯的轮廓样式更加犀利胜,个人认为要比老款更好看梢乳殿。除此之外怀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化璃,牌照安装槽的形状变成了正梯形拒。   本文导航涪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击堕丛,颠覆传统的外观瑟卢虏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环弗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鸥密。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5棋溅膊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型滑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机聊伤渐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆窘埔,足以证明其强势的地位际。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市危险供,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠习汾卤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强橡萍。(温馨提示缴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版敌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准酶。)   自由光基于全新CUSW平台打造膘讣盲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭交,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅部刮俱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强簧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蹿黑,圆润的造型是其给我们最深的印象腥醇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网插眉颁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陵,显得简洁利落储涛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条纪,显得净雅别致巢拧纹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烹不,主要表现在其大灯的表现形式上粉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球库,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可山邵。两车大灯配置基本相近锈甭缅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已涣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助案,车道偏离预警系统擎活。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围匡身,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗短,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅呸剿聚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势宿惋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势成郝插。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话层,其尺寸差距就没有那么大罕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁驴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起粉写钞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瞪墓。奥迪Q5采用两边单出的排气管哪膝,在气势上略胜自由光凛伙啸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道档妥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型侥镐噶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部排,磨损线束保护层庆,存在导致电池损毁的隐患劳县般。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日诲讹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知疥办,称9124辆V200受此次召回影响煌。长城汽车正在邮件告知客户胃策妊,并建议联系当地经销商进行检查维修嗡。   据悉腾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转棚渐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽娜锻。”更有甚者酪,线束可能会内部融化措。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说崎,目前已上报了数起线束故障睫孙烦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转沽,不能够给电池充电虑病颈,车辆也无法启动赎皇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型播糯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束厦惭。   克特里尔先生称将磐,检查故障预计用时20分钟换,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟傻。如果绝缘保护层磨损严重陪领,线束已裸露蝗卷乾,则需约两个小时以更换整套发动机线束录憋妮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赂。此前络,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哭,2010年又因手刹故障而被召回尸焊。   2012年瑰拆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回先癸,长城V系列也在其中迹。当时断,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片潍砷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸刀冬。然而矩测,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片哦,更换车辆共计超过1.5万辆倡凭钾。  √崽善汀(实习编译淡:王萌审稿喝耿免:刘洋)   免责声明版权作品沁,未经环球网Huanqiu.com书面授权脖煤,严禁转载湃物疵,违者将被追究法律责任市乐默。" "  随着经济的快速发展激碳,购车群体的年龄层次也越来越低倘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用失酱惫、省油齿魂雌,而是追求个性和时尚设计惹辽贩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型罚匿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一偶退。作为跨界SUV门虾伦,它们在造型上将年轻疆、时尚展现的淋漓尽致道,完全符合年轻消费者的审美需要漠妮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比席唬,来看看到底谁更适合你花糕讣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV匡秘尘,相比2012款变化不是很大穿狈,只是增加了配置和车身颜色篇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鞍偷,售价分别为21.98万和21.47万佛焕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV半堪贡,但风格却不尽相同疥拢。斯巴鲁XV外形显得干练努会搂,车身线条硬朗残卞涸,富有力量裂累,越野味很浓鹊撮铰。而标致3008外形偏向都市化设计巾,饱满圆润的车身凸显时尚感妓恳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些牡县馅。   车身尺寸方面有所差异檬售,不过并不明显港。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)酮瓮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钎诫惺。斯巴鲁XV车身更窄鹊,同时也稍长一些丰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置慨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网派承讥,加入蜂窝网状格栅运动感十足绒旗济。而标致3008采用半圆形中网耙希井,镀铬亮条包裹显得很精致锑尺财。两车前脸分别展示它们不同的风格莲玫,同时都包裹塑料黑色下包围狼沉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯兼翅锌,远近光分离灯组设计投效咆,造型普通茨含,配备有示廊灯哨奸。标致3008同样采用卤素大灯先谦,不过加入透镜量森携,不仅聚光效果好部,同时美观性也不错爬盗。另外温,还配备LED日间行车灯捶碳。   在侧面是喷惕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计摩巩睦,比如非常倾斜的A柱堡,同时将后视镜位置后移扩,留有三角窗减小了A柱盲区妹础。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料斑懦乒,有利于减少磕碰的维修成本价粱悍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎痪许,注重舒适和静音性俺们,双五幅轮毂很有张力墓。相比之下就伴拦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性碑德,与黑色下包围搭配运动感很强烈拨凌擎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎狭,同样注重静音和舒适性堂烙把。两车的备胎都是非全尺寸设计情。   相比前脸的郡,斯巴鲁XV尾部更个性妈故,辨识度较高鸵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型剁,镀铬亮条的运用增添了质感辞。 标致3008尾灯加入LED灯组乌固尼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组估席架,但是块状尾灯造型很独特黔惩俺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像艰尼既,标致3008同样配备倒车视频影像仇眷蛔,另外稻兼,还配备前2/后4颗雷达探头伟铂新。" "  在过去的一段时间里弊码撂,富蹋克斯肝枚即、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置懦。时尚动感的外观瓶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性敢途,成为了年轻人群青睐的车型角。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蔼,科鲁兹掀背车则是新进的一员琅称,它所要面临的是一场“无言的战斗”瞄抱筛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了建,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出摔,但却带有美式车应有的力量感舍糕,总体来说它的设计很适合国人的口味受呕俏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说幌,其三厢设计有些过于保守硅咸撇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间雀还信,为了能够扩展消费群体僳勉,推出两厢版是其最好的解决办法联丢缉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话佳焊,你几乎完全无法识别它的真身苇宛,因为它与三厢版保持着高度的一致性疥沮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组锤方茧,很好的诠释了彰显力量感的诉求趁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后棵负膊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接啃梨迹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些屏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赡,但实际上它比三厢版短了不到9cm访尺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钩,后窗与尾部的衔接并不生硬辟为,拐角的折翼恰倒好处理搜伸,为尾部增色了不少蜗寿哪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计侠巴,在样式上显得更加简洁丹挥,只是与自身前灯组相比旗,在棱角的刻画上有了明显的削弱艾姐。   本文导航吹悲:" "  提起之诺噶,很多人都不知道是什么品牌如推,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌釜天冬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的帕。只是之诺定位于高端合资自主品牌捆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式颇挫衫,那么它的首款电动车1E表现如何欣聘?以下文章为您揭晓卢。   只租不卖江冕悄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务婚,包括车辆租赁幂竿拷、充电设备勘察安装匙尽祥、车辆上牌撵涟滑、车辆投保甲、定期保养古攫、故障维修焚线蛾、道路救援溅性暖、检查维修备用车等拈翁,通过这样的商业运营测柏梳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展先。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车挠,它的卖力需要大家自己去发掘帽凄。不过在发掘1E精彩设计前钳困断,请先忘了宝马X1涵湍诬,否则你将永远欣赏不到1E的美迹程。其实1E最出彩的设计在头灯极瀑桥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感傻。   不仔细分辨的话秘啪,很难把1E和X1的侧面造型分清甘绢县。不过1E拥有自己鲜明的特点抄溃卢,车门下很宽的镀铬饰条认,和没有行李架的车顶孩抬。   相比车头和侧面吮寄,尾部就让人感觉有些欠妥了容权,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分剖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条风。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车馁戏棵。   本文导航副:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说幕却邢,奇葩的中文译名霉徘船、“野性”独特的外观以及较高的定价扔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钞。说起野帝我们不自觉的想起钱邦,同样在以国产车身份进入中国之后罚,“改头换面”的法系SUV标志3008勤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鸽伸垄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”剃馈。当然淋,以20万元以下的车型作为主力军温台,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一似。那么下面我们就来看看蔽熬躲,这两款性格迥异的德倘刷、法新生代SUV之间究竟有什么差异提惜,各自的特点又是什么水? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别讼炬体,首当其冲是价格方面的不同删,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合币,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势凌,不过差距方面不大基本可以忽略晤虫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀港。动力方面的表现也近乎相同维涵睹,只不过大众7速DSG氢疲吠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配卑瀑欺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些骑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纯碾掸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔酪扫厩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰譬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拧弘惮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上塑佳擎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激沧挛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景忌混顿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蕾抢。闲话少说杆惧亮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜弘。   这次试驾共有5个科目芜,分别是1.傲虎—终极绕桩垛,2.傲虎—冰雪连环扯豹沁,3.傲虎—短道拉力测试窜,4.XV—戏雪乐园姆蔬,5.森林人—不规则路面自由行驶类贿筛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同顶,MPV表现出相对冷清的一面平岸,尤其是中高端的商务MPV金桶寺,几乎屈指可数躲,除了老牌的别克GL8外充,似乎很难让人想起更多车型捐侍懂。不过在这个还没有完全饱和的市场里舵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅郴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮每腹盼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢讲铂廓?这就是本文将要找寻的答案瞳疤狮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型邪徊,售价28.38万元-33.58万元氓骡邯,目前市场上有近2盗、3万的优惠幅度呐缕呻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型猜,官方指导价31.98万元辨冉竣。) ●外观解析   从造型上来说苫辱,艾力绅算是开创了一条新的路子特臼哭,没有过分使用一些夸张圆润的线条逻,车身轮廓棱角分明擦逛禽,有着很强的视觉冲击力吐呕帽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别片径,此外瘟便,艾力绅还装有一套大包围票烧,颇有几分运动风范吻瀑,也有着一定的改装潜力哨瞄镁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感倡搔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目途湾垫,中网与宽大的前大灯连接在一起贬,营造出一种大气碳贰鞋、动感的MPV形象容。   艾力绅A柱采用黑色设计迸矛焦,且A柱的倾斜幅度较大界浦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显德多凤,总给人一种方方正正的感觉单舶,后视镜尺寸同样不猩的獭,与整车的风格很搭岸膜,宽大的后视镜提供不错的后方视野峭群盒,保证了行车的安全性与舒适性梁箔挛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感颇,当然店贯疲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现澈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手涕工蠕,侧门就会自动缓缓打开可,此外傻杀熟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关楔。如果对此还不令你满意的话潦巾剩,通过钥匙同样可以业悖控侧门卫幌迁,确实有些高端大气上档次哄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm电恃,轴距达到2900mm香铣蹬,尺寸在同级别对手中并不占优势舒颈,与GL8相比贬米,仅仅在高度上略强于对手购,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势煎宋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计承,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果汇。整体线条依旧硬朗砍氢,尾灯加入了时下流行的LED元素焊欺,为其增添几分现代气息塘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及勾鞋筋,人们购车的选择可谓越来越丰富杀师却,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扛猎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过橙凯界,可见国内中级车市场竞争有多么激烈栏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5昂嚏寥,他们能够碰撞出怎样的火花素残快,请大家继续往下看染。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表省哪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缝弓醋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比伙,由于这两款车型出自于统一平台打造牡沧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲汇炭椭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间戎吾僵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题溶摧朔,你可以说它带有侵略性舶碧,或是富有运动感忍交锨,也可以说极具视觉冲击力四无,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突枯撂。而K5也应用了与智跑方多、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计究工,使其拥有了明显的家族特质档。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挂寞甲,极力打造出时尚与动感的流体车身赖掇,在驶入眼前的一瞬之时铆吐牧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象腿。前脸的线条设计十分紧绷凛凳僵,大灯组与前包围向中央区域靠拢痊幢,展现其动感的一面和匣壤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合枚腑猎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势李浓泵,抢眼的外型加之迷幻的光线娜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽围歉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着菲肖芬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力愁撤。   第八代索纳塔不仅外观时尚灸怠,灯光的运用也颇具科技感埔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性屑崇颗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯俊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步峰芭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计啡贺,显然这种的夸张设计负达,使我将其列为变异的种类虾麻弯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用苟伯,多折线的应用也使尾部更具立体感遂静,同时对于运动观感上也有显著的提升欣颠馁,由于K5搭载的不同动力总成骇安讲,2.0L车型配备的是单排气设计蠕领呐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感呵。   轮毂也是一个变化的重要部位炕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面欢啥汗。根据配置不同炉咳抬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分熬顺催,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎触,该系列轮胎偏重实用性刃。作为索纳塔的尾部伐力,基本没有大的变化佰寿吴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示圃袒程,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点茸。   本文导航吐航:" "  每到年底顽家男,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾能哺系,地点也大多选择在北部寒冷地区轻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣铺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瓣檀核。在临近春节前夕和食,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现段关滤。   延伸阅读疆菜宝:   之前匙唇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间宝奈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读灿我牟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容袄。   酷威采用的是电控适时四驱系统书,中央为多片离合器贡,由电脑控制来分配扭矩判滔,车内并没有任何切换按键糠呜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动怜迸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刃家苇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施怀孙贸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶旗纶茹,如果想要挑战一些极限的路况的话欧拔鸥,酷威还是不具备这么大的优势的躲,因为不具备限滑措施拼,至少在脱困能力上会有限制性表稿考。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鸽梦茸,采用全新发泡橡胶技术掸,具有更加粗大的排水通道狸辆晃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”阔掣,冰面行驶性能更加出色届磐冯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力埔泵。此外覆啪彻,中央多重“Z”形花纹涡撤、针孔沟槽设计关霉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性雀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机话,最大功率206kW/6350rpm斯写,最大扭矩342牛·米/4350rpm连,在目前的大切诺基程、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载纹吵,但是会有不同的调教添处。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器枷贡奥,我一直在想秽困,未来会不会推出ZF 8速变速器呢竭想摔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蔼,我觉得这个可以有告弓,至少不会和其他车型有太大的冲突胚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖炊瘫呛,路面上的车辙也是压实的积雪竟详骗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用缅,只要不是过激的驾驶行为煎侵,基本不会出现危险状况杯鼻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候筏砂谐,建议最好将挡位切换至手动模式街疲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涸,这要比才刹车安全的多兼挎蛙,这中方法同样适用于其他手自一体车型敝。   本文导航码:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拣潦、充满艺术色彩酿,或者是有着一些与众不同的操作模式啡稠耻。而这辆2008则告诉我们鞘侈,一旦法国人在拥有自身优势的同时褐犁,再把务实两个字加进去鲁,那么可能会让其它对手感到紧张烙崇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置护吩邢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瞥崔: 由于本次活动仅为简单的静态体验瑰胶,场地和车况都受到一定客观因素限制献,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分笆撅申,至于其他更多相关信息任,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纶绕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型罢邪斥,作为首款引入国内的小型SUV放佩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上徽驼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来镭探,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近铺八。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)双皆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜佛沤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蒋苗糕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一焦势胚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置乖垛羔,对消费者很有吸引力乒。作为一款紧凑级市场的生力军车型谴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型控。   观致3共有6款车型颅乱锯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拌轮顷,售价为11.99万-16.79万元区间讼苍特。因此家芒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较幕。对于中国的汽车消费者来讲香变,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的骡甩。要知道自2006年上市至今颧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拜去得。那么记,作为一名后生的观致3需氖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢献横呢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼婚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中廓贪骆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钝算灯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价堤电:16.78万元)来进行比对色。由于两车的售价只相差0.01万元悼,这也令比对的本身相对公平一些渤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间孰嘶递,我们测试过高尔夫7顶配车型山,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现概鸥秋,跨级的配置也令对手望尘莫及邯冗式。但这一切疵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重非蛔嚎、最需要的因素触。对于高尔夫这样的家用车居,在使用的维度上做到出色败奸,才是它的本职确铃。今天会,高尔夫7又来了畏舍梨,这次是全系中价格最低的1.6手动型糜。动力称不上凶猛号蔷平,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富默购,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗少?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一纯棺,必定有些硬实力沤裙。空间满足舒适乘坐的绥贩、常用配置齐全勘忿屁,动力也能保证提速顺畅裤赣。但对于这一类的畅销车竟,最重要的是它必须耐用狡寄梢,不能隔三差五地就往修理厂跑挝,也不能冷不丁地出个大毛病拣故。这么来看校,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”剔赦屏,故障频出剿,这点很难让人满意蜂。毕竟妨测,大众车能在国内打下当年的民众口碑糠死,靠的是皮实耐用的品质懒。在我眼里粒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境莎隶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型烦煌面,高尔夫7车身长度增加56mm陇册搂,宽度增加13mm靶粉,高度减少28mm适铺兢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长臂,也更显扁了写估。   如今合,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达熊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的揩侣讳。这个配置的增加捶,为日常使用提供的便利性还是很大的息枢套。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气齐,要知道柑系榔担克斯妹、英朗等竞争车型都是16寸起步了澜脱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性巴陇澄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服怂,这套胎居功至伟搪遍凡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候慰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车库泪挝,如果您拥有过高尔夫4立、宝来或者帕萨特B5的话恼,您一定会理解我的意思词。没有复杂的配置苔痊辖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则刨太,瞬间就能上手佩。这一切都似曾相识农。   在1.6手动版的高尔夫7上淋,您看不到任何高端的娱乐功能猾膏患,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone檄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限怪莫绘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾挞冷,但我认为这并不影响操作便利性吝抢龄,最低配车没有大屏幕很正常偷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时堵,我和同事发现AUTO HOLD并不好用葱募坟,车辆静止起步平顺性不佳俊久冷,油门给少了刹车不松开函菩仟,油门给多了又会猛窜誊文彭,让人抓狂透。但今天这台1.6手动车型聘碉交,上述症状全部消失堑侣。起步轻给油即可乐,电脑自动调整喷油量赡,使其转速稍稍上升乒氰,令发动机不容易熄火莽,等红灯捅捷城、坡起都很方便膳顺挛,使用起来当真比顶配的舒心多了醋烦十。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂豢培,让人捉摸不透窃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平阿,用料优秀被认作理所应当菱危。在数年的成本控制下陵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质埔刮胶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范奸副。对于大众汽车而言侮惶藤,这样的结果也堪称可笑了某倪。   没有真皮座椅编叮,您会失望吗叉纤?我和同事们都不会把。我认为从适用角度上胸滔,织物座椅与高尔夫更搭憋号。这套座椅的缺点膝,在于椅背调节起来很费劲非闯惧,而且要是有个腰部支撑就更好了沸擎。纵观高尔夫1.6手动的配置殿普焊,我认为作为最低配车型讥惹,功能简陋一些并无大碍儒驹课,该有的它也没少女,并且绝大多数的都还好用仓泄内,如果您是为了舒心实用挤牛豹,我觉得它能满足了戒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来汝,对于购车需求的国人来说搭席遁,一款看上去体面放,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感累竿舒,只是碍于可选择的范围有限稳醒,但凡有一款出类拔萃的新车型谈,必定会迎来极大地关注硼。对于25万中型车这个级别椽侗,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅晏愕琛,而福特全新蒙迪欧的到来彩扮脊,分走了不少的关注度垒跺,选迈腾还是选新蒙迪欧笨,对比一下就会发现磕慕,挑战者颇具实力镐几米。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型犊,售价24.28万元妮,和迈腾 2.0TSI 豪华型谋,售价24.78万元努太宪,均是各自车系中的主力车型亲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车陶貌,兼具个性运动和居家商务需求焚签毖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计纯汗培,极富攻击性墟萍,对年轻消费者有着很强的吸引力蝎骡离,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瓢杭屋,入门的1.5T也有不俗表现唱腺量。   现款迈腾严格意义上上讲雇,只能算是半代升级茎,是在老款的基础上升级而来套萄。迈腾整体延续上一代车型的设计册构,符合国人的审美新睡青,经过加长的车身梨俺,带来大空间的同时较,提升了行驶稳定性及舒适性鳖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面附,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米肝糠捷,轴距达到了2850毫米猜笨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米豹,整体比新蒙迪欧小一些蒂颈讣,即便是经过加长烘茶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧堪界。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鸡诚昧、加热丰斤碌、折叠晾赶蔚、记忆 电动调节秦、加热江、折叠蔬佳肃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鸿逝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了榔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯湿汐刨,不仅科技感十足金精,还具备随动转向嘿、自动开启等功能媳安,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些犀。天窗钡、全功能配置的后视镜等筏另雄,两者处于同一水平降。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升殴虎,对称的T型中控台中规中矩蔽沉回,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统来唐票。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作护绢,主界面被平均分为四个区域恰,分别显示电话掏恳蹭、导航浆黔、娱乐和空调四项基本信息涵脖联,并且用颜色将触摸区域分别标示出来桐刑缕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局陵霉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感陶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕粕、6碟CD等配置姆笔标,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步禄晾燎,迈腾更像是上个时代的产物浚勃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850番咐喊,相比迈腾的2812毫米韶,略占优势笔困,但二者在乘坐空间方面咸,都已经足够日常使用视剑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑骗讣,满足于舒适和运动的双重需求奋袜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吨促烤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统兜藐、方向盘换挡痴天,以及原厂导航等配置毯赫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置磊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统水酚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版输,最大功率178千瓦犊刹炊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱彭分茂,平顺性和换挡速度足够出色烫把顾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蔚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦宝叹姆,最大扭矩280牛米筒拟,匹配6速双离合变速器彻。当年迈腾这也算是黄金动力组合挖稿某,但与新蒙迪欧相比赐舰鲜,参数差距明显梨搔。   保养方面晨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里且瓷,建议日常保养周期为5000公里左右箔攻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右困谋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右堕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保齿力,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保掳,之后保养周期为1万公里新亭。小保养的费用在600元左右蹲剂骋,需要更换机油机滤窗班,大保养的费用在1100元左右伟刃题,需要更换机油三滤刻盎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型噬互,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高桔,相比迈腾羡倒媚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外导旅,还增加了头部气帘和膝部气囊似恒烈。并线辅助功能也是迈腾所没有的狈。   点评锑朽:不可否认谐,大众品牌进入中国市场多年铣陇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型穷强瓤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蜗,无论配置水平还是动力系统庭弥,都已经没有什么优势了黄邓,抛开迈腾一万多的优惠奉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择潞滥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅阅ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明梆荷:本文仅代表作者个人观点邓,与环球网无关顶肯翠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袄,对本文以及其中全部或者部分内容殊捷、文字的真实性钞、完整性瘫率、及时性本站不作任何保证或承诺度皑涎,请读者仅作参考貉寿,并请自行核实相关内容乱。" "   “北国风光划唤密,千里冰封激伯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景衬疼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯芳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐波短。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段概矢纫,对途乐而言这不仅是一种新的考验挡墟尚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战谱蔽。 外观羚诉沏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐偏鸽具,想必对于多数人来说盗楞,它的名气比兰德酷路泽小很多抬拖冯,但并不意味着就要比竞争对手要差寒券。外观方面途乐外形实在太大了创汲,有点圆头圆脑的感觉疤,比兰德酷路泽温柔了很多涝曝茨,缺少了一些很“MAN”的元素乔即,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰廖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多精蹿奸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念坡。中控台看上去很有档次爬齿,各类功能按键排布也十分清晰地檄、合理繁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辣窍佩,完全遵循了游艇的设计风格稳墨勒,宽敞畔凑妻、舒适狭习戌、豪华聪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰胁许嚷。   小结灸偿: 从外观内饰的整体表现来看叭辰,可以说途乐是一款成功的车型爱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挎禽吞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势必,如果“沙漠之王”远离了沙漠检接,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色酸,这也是我们大老远来到这里的最终目的别颅判。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车磋态,人们首先想到的通常都会是奔驰胳、宝马疤舷套、奥迪抗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌巴猛剂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴羔加库。但是说到文化的话恍,就不得不谈到今天的一位主角憨溶钉,捷豹XJL贩诺。相对于奔驰这样的全能贵族来说剐妙高,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置驳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵乔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢劳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗无烂角。   作为进口高端豪华轿车浩贸,相信奔驰S级大家都比较熟涕,而捷豹XJL依旧比较陌生缴抱,捷豹作为英国豪华汽车品牌勺舵辆,也有着将近百年的品牌历史贩苹,虽然品牌认知度不高汲帮,但这头豹子可不能轻视蓉舍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型担,价格都在120万左右疤嫁稳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L萍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力乐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前辉苍,其实捷豹和奔驰早就杠上了闷面汞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新裳邢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了患脐窖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观凹躬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话口巍,你一定记得去年上映的《007颇瘫袒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车箍脚歼,没错就是捷豹XJ八,在电影中XJ算是平凡的“走过场”诗锤伟,里里外外展示着它的优雅与稳降缴小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力戊。   无独有偶江,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套八啦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行粪漂筋,虽然不是目前新款的S级喉楞矛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩姥配。   言归正传箩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气偷廉戳,不过两者的风格却截然不同熬餐谁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辑畅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嘿仙羌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重街凹枯,在当前时代也更加与众不同昆句。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车斯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车湾融,的确奔驰S级是同级别标杆啊枪,外观轮廓延续了上一代府殿,细节之处更加富有科技感卡燃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同实办湃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气僳堆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度淡波起,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气浅,比XJL更加强势瓮勤断,这就像两个高人鹃辞琶,一个低调一个高调而已读笔即。   大灯的造型也风格迥异鸵,XJL的设计更简洁捂棉,内部采用传统圆形元素显茧,使得其眼神也更加专注湿闹嫩。而奔驰的大灯设计更加时尚虹衔涉,内部流畅的菱形也较新颖宦坚纫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED帽吝扇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车孝,光前大灯就使用了五十多颗LED皮垛违。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面坪抨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赡卤,更加沉稳攫交靠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通滑蹄,但硕大的车身同样沉稳透,硬朗的线条也更加动感拭唾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蚊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出免烘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉帅砍急,这也使得XJL的车尾更稳重咆,而S级更挑逗人几碴沉。   尾灯的设计苯赐醒,捷豹XJL采用纵向设计袖兴抬,并以车身腰线融为一体疙篇棘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过希榔廓,整体轮毂简洁不繁琐笑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁抵抒,内部灯组造型是一大亮点苗,点亮时相当好看肯贸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节陇惯官,并没有过多的修饰笆布柔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质腿且,就如同一件高档西装啤弊,某颗精雕细作的纽扣就足以档。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型星宽奸,相比奔驰大气的轮毂摧闹,捷豹XJL的条幅更纤细独,并且在条幅样式上也更加精美和运动列舵。尺寸方面XJL为19寸匆挂顽,比奔驰S级的18寸也大一圈螺巷,轮胎方面同样为245宽度贾,不过与奔驰前后同宽不一样户,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275须杀热。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型亨显,并且作为一个自主品牌绍崩哭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌捷,旗下的GS5太、GA3繁缕、GA5几乎可以与合资车相抗衡络,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上徘蹦吻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象舒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的啃稀,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁肯浔汀,由于试驾人员较多溉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验朔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统掀项,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统懦。   现场测试场地为两个圈形场地杠措漓,两个场地项目都是一样的忍摊,可同时进行两组试驾穗,场地提供了直线加速狮恰阑、紧急制动潮、蛇形绕桩觅咐、麋鹿测试四个项目切形韩,可以说涵盖了大部分的性能体验睦敝。当天试驾温度为零下十八摄氏度额纪,这样寒冷的天气问城赴,面对半冰半雪的湖面密,换装雪地胎能够增强一定的抓地力滑境栋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似桅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下答,TCS系统介入七铆铣,防止打滑的发生救。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机奸赴菩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术侠闲眷,最大功率锚淡卉:90kW(122马力)/6300rpm柿其峭,最大扭矩泛餐:153Nm/4500rpm净该。而这次试驾的车型中没有手动挡薪嵌,均为4挡自动车型棵古稿,动力表现可以轻松满足日常使用需求憨险。   起步于加速初段油门如果踩的过重蹭湾污,TCS牵引力控制系统会即时接入扛,并且自主减小喷油量石纳,从而避免轮胎打滑票炼睡,这一点上GA3与GS5表现都不错恨。加速至60公里每小时后姆辣,紧急制动套辩描,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音几激簇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了淘儡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离烘蕊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疯蚂丰,未出现侧滑护。   本文导航嫩:" "  提起中级车秋钞检,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择韧怪彼。但要是预算有限僻,面对这两款车型还真有些底气不足匪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的倾僵。好在现在中级车市场一片血雨腥风府,改款K5已经于近期正式上市痰,延续了韩系性价比超高的特点耗涧。这次狮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车供藉额,让您的购车选择更加丰富誊。   没错歉睦,此次选择的几款车都在18万元区间内抚。而且颇为“巧合”的是们,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合畏倍蜂,也堪称中级车的黄金动力之一必淑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字内浦。既然如此垂设玩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”车途。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份第,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机搞袍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)购同强,动力参数有小幅度的提升络挡无,燃油经济性也有一定的提升介览掸,但依旧没有给人留下深刻的印象仕亩篇,尤其是我这个09款嘉年华的车主偏藩。如今炮酥姐,在配置依旧丰富的前提下狄铰,它换装上排量更小娄夸蹄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机溅溉诚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型必,这一次似乎有点看头了嘿片。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机说桂彻,它的来头可不少履。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它驰势,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鼻,可谓是福特的明星产品焕船裸。我得承认这些奖项来之不易起灌闭,但我更关心的是殊,它依靠什么亮点来获奖水胸掣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性渺旅俊,震动及噪音抑制能力如何琅抢雇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瞎阑朴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前墩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哨呸假。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷堡辛、涡轮增压以及进排气可变正时技术埠党。在这些技术的支持下举屡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蔚断滔。反应到账面参数上缎工,它的最大输出功率是125马力辣童,最大扭矩达到170牛·米辑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的家。   另外僵界,福特也针对其三缸的结构特点氛牵,对发动机的震动海但话、噪音等方面做了很多优化和改进仑佛夕,比如喷油器及油泵柔性安装缝、皮带润滑爸立黎、缸盖上方吸音泡沫等等洗。为此嘉,我先后做了两种情况下的简单体验巳纹:1浅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2盆、在静止的状态下牟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上霜。经过细心的体会和观察后蕊奢,我认为结果让人满意番裳,发动机的震动轻微擞世铣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些呐垢量,但也不大碍事范沪。事实上赊,即使我细心观察呢咳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别桨辟。   看来之前的担心有点多余罚,还是直接上路试驾更加实际瓮皆凭。它的电子油门响应依旧很灵敏寺枫,轻轻触碰油门踏板吻超浑,发动机的转速表指针就会活跃起来干。幸好油门的调校比较线性哺,分寸拿捏得体量,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累馈教。同时碌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感泛惟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瞳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩俺刀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别厩昂晚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的舅燎。即使在低转速区间绰,发动机的动力输出也很活跃拳昏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉厕洪。同样受益的还有动力输出的持续性诞窜,在试驾路段里面有不少的环城快速路污,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h笺,而且整个提速过程顺畅自然喜采。只可惜受道路限速的制约少,未能继续把速度往上提少,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备汕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契党抡靠,升挡动作迅速石,在D挡模式下正常驾驶铺簿常,1700rpm左右就会立刻升挡壬瘦瞎,让整个加速过程更加顺畅自然宛韩券。然而泞投颂,在遇到拥堵路况的时候姜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感迸凑,幸好并不是特别明显碾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现薪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了宋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好爸习纤,除非你把油门踏板踩得足够深脐靠,否则它不会轻易降挡平笨骏。   变速箱切换到S挡后楞鸽,油门响应速度稍有提高烤,而换挡转速则提升到3500rpm颠舰丧,动力输出表现得更加亢奋勺。味道对了哨寞说,这才是S挡该有的特质桶金,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了捅。当然懦粕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式步绰汲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮队,至今我仍然未能适应前。   其余部分与老款车型基本相同苹看,方向盘的转向精确咐、迅速壕蹄,甚至有点“贼”纷领案,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”孪裙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬镜,对车身的支撑力度足够愁陆还,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显狡师翁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拆巩柯,同时也确保了车身的灵活性令。但面对减速带这些大颠簸时缚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在架颗。   在动力水平得到提升亭甸、操控感被保留下来的情况下挡划,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少是,开起来更加得心应手输模庆,也更加有活力棋。这点值得欣喜匆尾,也是嘉年华的进步耗。当然绢退,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方沛崇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎羔胆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音金苯冷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步帛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色霉蛙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵得。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了痕,不过众所周知码商,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辈米,而是换装了大众全新的MQB平台伪麓缄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嗣汤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异且沙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鸡蹦导,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助莫哥。   首先我们先来说说平台波,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台扦晌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构叭,PQ35血统也就不在那么纯正菏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台童适摔。   平台究竟是什么嫡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车商膘甘,它们会采用共同的零部件睛漂,采取相似的地盘澎沛、车身结构涂、形式结构以及相近的生产工艺航穿始、轴距等默叭材,以此形成车辆生产的一套完整系统类其,平台生产的战略是当前产品在开发中牡挂丛,最流行水辛、最科学参恼其、最节省人力玩为、效率最高的一种开发战略哗。因为对汽车厂商而言逛氖,可以在有效控制研发资源陪萌秀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情缚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台疾嵌,并看看它们之间存在什么差异碱阔。   PQ35中的""P""代表平台山,""Q""代表发动机横置经翅,""3""代表A级车罗鸵傅,""5""是指第五代逗性晒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件岸袖,采取相似的底盘郎灸、车身结构悸涩戳、行驶结构剂兜、相似的生产工艺以及轴距等挎安。由于研发时采取了已存在的""模板""喂,不仅使车辆研发缩短了周期闪劳,而且共用的零件大大减少了生产成本瓤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型确懊耙。采用PQ35平台的在售车型有途安涛、开迪墙琼苹、SCIROCCO苫莱、奥迪TT雾黄截、A3僵块、斯柯达明锐等车型没盟陷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括冒建:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绢琼、大长度激光无缝焊接开萌媳、双面镀锌高强度钢板酮霸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等纽,但如前所述橡茎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术碉。   MQB娜玻块化平台是大众最新的一个生产平台凰显,也是此次第七代高尔夫使用的平台罢庐超。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制揪,并且可以共享比例达60%的零件下忌缺,包括同样规格的发动机惦畴温、变速器等氓沽。MQB平台的推出美,将会取代过去的PQ25猎漓横、PQ35和PQ46等平台腊翔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性怪卯蛙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装乃雷耙,不管是传统动力娠长荤、电动和可再生能源动力单炬,或者汽油机妥、柴油机哗蜡橇、混合动力系统湍详畅、纯电动系统徐汰岭、天然气发动机阿惨墟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装娠旁。另外淘,MQB平台还可以对轴距腊唉咎、轮距度娜、前悬和后悬等部位进行调节桑古穿。另外此平台可以生产从A0级透、A级到B级三个级别的车型惋抠田。这是PQ35平台所不具备的涝暑烧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温讥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水豆。相比几个欧系对手呈仙辑,宝马的动作显然慢了半拍逗,继5系旅行版之后讥偏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售壁。当然有时候来得早不如来得巧摔楼,只要给足了诚意刊柬,迟到了也未必没糖吃峭饶钱。   对于3系旅行就是如此晃醇促,在它到来之前炉脊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头勘挝,作为后来者涵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹颇母,就更需要拿出浑身解数了迹凄宠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版现翻斡,下面就来看看它究竟有何能耐罢擂谭。   还是从外形开始说起洁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘混,其底盘代号为F31林楔啦,依旧是标准版轴距闯:2810mm价。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言窝舍理,这仍是个相当精干的长度裳洁哎,车身“三围”基本和三厢版一致腿甩抨,只是由于行李架的关系拢丘巍,车身高度小幅增加了21mm嘛恭。   我们测试的这款328i旅行版驼,还搭配了M运动设计套装戮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸隋,闷骚的感觉立马出来了仁盘锭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆扦蕉扮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色希界痉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择菏淀唐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )如,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性桅筋,这和旅行车设计的初衷相悖们谱。选择18""则刚好合适究胳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拎慕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点郝敦,用一句流行语来说就是彻:低调奢华有内涵涸琼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度颓,从这方面看黑沃船,3系旅行并无太多亮点惫,车尾的造型显得有点过于刻板伶耿拇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已倪墒柿。相对来说并没有对手做得那么出色咳爸竟,V60和C级旅行在设计上的看点更多翁谓。另外笑盖,虽然采用了M套件镁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式死,看起来实在是低调过头了熄冀携。   外观总结脸霓:如果你是3系的铁杆粉丝隙特,但又不愿自己的爱车烂大街馁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了厦策卧,低调中透着股狠劲儿椿抨,闷骚人士的最爱牡堕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样寒荡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章额碱寝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少脆席。但俗话说型忱辜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道湾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比贤互,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何面顿?   车型的选择方面共,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绿狠恢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烁莫趴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑期,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机垫赶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比救:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸裤怠笛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力垛妻簇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰叹祟,再辅之以保险杠的少量镀铬违丘,前脸看起来一如既往的简约和低调糙家裂。车头多条轻微隆起的线条细,包括引擎盖上也是凹凸有致食劝伦,则让低调的前脸显得浑厚有力锭替蓬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计到胺迷,外沿继续使用镀铬装饰朗胺扯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻锈,也更容易让人接受忻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性丰孔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁家煤,一个氙气近光灯仕夯,一个卤素远光灯领缮,外加环绕半圈的LED日间行车灯爸跺,没有任何花哨的设计按吠劣,注重实用毒。而作为玩灯行家的奥迪茬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼诧列,配合上单颗远近氙气一体前大灯串揉类,杀气十足齐揉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道少,看上去随时有往前冲的冲动痢甘堆,非常动感和迷人险纶膝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车提,看上去从容而又优雅猾力秀,有点儿荣辱不惊的味道喜系。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后博,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了酞舍,毕竟走的不算是一路的风格了痪。不过铜闹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涕违心,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感镁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别模,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角童邓冲,变成了矩形倒角式的设计旦等橇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L温尖狸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坍末黔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颁贿怯。   尾灯方面绩畴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型颓横,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看脚搓,而且LED元素的缺失也实属不应该侠堕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型粒首,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼径敲,低调依然是奥迪的责任餐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎炕泄水,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎猩叫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep标,一个拥有超过半个世纪历史揉汰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌骄诬,“男人”地川帮、“硬派”息、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象屯。一个如此坚持传统的品牌韧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV伶玲从,这对于很多人来说是难以理解的事实惮炭。坦白讲能,一向不以貌取人的我寒据抬,霎时间也很难理解Mark T. Allen坟焚坦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拿颗署。无可否认沏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的呸,也必然成为人们茶余饭后的谈资设,但是就只有外貌是这样吗午?难道它没有Jeep的传承问倍?这是我最为关注的问题挤剃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”暖苫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力股。由此可见瘫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能迪酸讣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置茸稳雀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外需旗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色同,首先必需要有一副好的底子白费湾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统豹首。根据越野性能的高低烈,依次有Active Drive I磁谷、Active Drive II和Active Drive Lock三种委。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版串道,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统帘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡公枢纬,并且还具备后桥差速器锁止功能寂澳,实现左右车轮50:50扭矩分配添氖船,攀爬能力自然是三者之中最强的免。   除此以外芯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统现借、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠标交铝、28°的接近角茅、32°的离去角瑟糙、纵向通过角23.3°梨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置祁士,要罗列出来的话其实还有很多茂盯反,但越野并非纸上谈兵权坑瘦,要真正体验到它的实力绰频,还是得把它拉到荒郊野岭碱钞。   挂上低速四驱挡淑、开启后桥锁止以及岩石模式陇,稳住油门就往上爬雇裴拼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏喂,3.2L Trailhawk针对越野的需求衰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整陌蹈。继续往上攀爬腻蹭勉,一切都比较顺利迟扒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响帅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力啥。在遇到交叉轴情况时善,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力呸畅急,配备了后桥差速器锁止功能的它邢暇惠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑们捎堵,就已经顺利通过矢。   这一次越野试驾睹袍遁,它的表现我完全没有惊喜官,因为一切都在意料之中佳眷纷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务头,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了熄。毫无疑问徊瘸迁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钞堪,也同级别的最强俄戌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦佩防,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来链混。坦白讲炔佬吾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴库凤兔。" "  在国内的SUV市成顺旨尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下董,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搐瘁,正因如此魄辑顺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杏臼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问死愧庇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破栓。   说到大空间烦海、七座设计挡翰、配置丰富的SUV免,北京现代全新胜达是其中的表表者梢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型霜崎词,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变勘枫塘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手统枷荡,下面我们将对这两款车型进行对比分析嗓肥牌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观藤每:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冻慰,设计上中规中矩愁姆,采用了哈弗新的家族式设计元素巢牡涧,这一风格将在整个哈弗系列上普及亩揽,代表性的设计元素有敖哺:大尺寸U型前格栅恃埂,粗壮的镀铬横条格栅烫,时下流行的“X”型前脸擂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的荒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的糕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侮帮挥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气偿适,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅购讲,再辅以造型锋利的大灯灯组镜,极富视觉冲击力瓦唐抖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话播羚,现代品牌的确更加具有超前思维意识挫童羡。" "   源自逸动平台的CS35毒蹬现,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品毯闺愧。凭借欧洲化的时尚外形设计徽,相对精致的内饰做工逢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现郴萝椭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注硼仍寿。此外母,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在版,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能泼缎,进一步提升了科技感和实用性缝瘫吓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些舅贰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型建椒错,还有定位相同的长安福特翼搏解筛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4秃,涵盖了自主及合资品牌产品泰估。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道魂袖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS滩,作为一款新生代豪华运动型轿车榷抽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系释淀,也成为点燃这场战争的导火线拇慨。而上市之后肯际,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道提仟,可谓是一场针尖对麦芒的对决旧非某。那么除了运动性能以外景,这两款车型的综合实力如何呢酵丝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓泵睹。   虽然说是ATS是一款进口车型蜕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉撮,整体售价和宝马3系保持高度重叠土李。从定位和售价来分析订斯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比匣绅拴,两车售价分别为43.80万和43.60万吝揣,价格差距非常辛旒忧帧,有一定的对比价值既酬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车敖,但两车所展现的运动风格完全不一样空泊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蔫,车身线条锋利络竣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性霓静响,同时也彰显了力量感取。而宝马3系显得内敛一些疥黑,经典的""双肾""前脸造型峭娜铜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色骆。   作为凯迪拉克家族最小的车型垦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吭,除了长度略有优势外你厘相,其它尺寸都不及宝马3系槐鞭,在空间上可能会有一些影响澳。不过没有关系烫顽,作为一款运动型轿车烷骑,小一点也许会更加灵活虾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评滔,经典的造型更容易接受矢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26脓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍毛徘。   相比之下赌男,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力你版,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感棵僻趴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足丝磕逝。   两车头灯布局不同碧,宝马是横向设计德擞撬,开眼角大灯我们已经非常熟悉匿杭举。而ATS为纵向布局暑,造型更加犀利慌,同时采用的是远近光一体设计爸。配置上都采用氙气大灯冷肺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挪乾谩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能盾,但是可惜没有前雾灯勤赏扁。   从车身侧面来看久,我更喜欢宝马3系褥,腰线更加锐利嗣哭,营造出了运动型轿车的动感效果痹洼踏。而ATS侧面饱满厚实柑骚甲,典型的美系车风格辟。   两车统一采用的是双曲率后视镜家思,并且带有电动折叠和加热功能匆,同时集成了LED转向灯练,显然宝马3系狭长的设计要更美观捕傻耐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯化词箔,警示效果有所提升解柏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性怀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力碌阜,双边双排气管设计也展示了其运动气质匆。相比之下和相,宝马3系的尾部显得比较平淡衅沧,家用车的造型在气势上要弱于ATS朴水。   轮胎方面伦剿白,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎橇窖颠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎道,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18逃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎需,都是偏重运动性能的选择锹脖饲。" "  提起东风日产天籁故购虾,人们往往都喜欢用舒适扦、性价比高午克、省油这些标签来为其定义媒提了。的确席粒变,作为日产在华销售的顶级轿车劲康,天籁一直以来都以一种优雅的姿态杯鸡赴,在中级车市场中处于上游位置啡涂些。不过这款车型的加长行为撬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念豹,天籁公爵冷挫,虽然是天籁的加长版本锭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力垫壤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肉,挑战更高级对手搁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力红农。   25.18-29.98万元的价格区间吩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势驮。相比同级别对手雅阁鸽然、凯美瑞攫尘许、迈腾等热门中级车膳娩课,普通版天籁一直都能够与它们打成平手盆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼投,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无憨抖孰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车阿,在提供更多给消费者的同时攻戳希,却并没有在价格上表现的有多高调史。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异摹,但是通过对细节的仔细端详窘,你还是可以发现不少变化之处滩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素滇使钉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端疆僚极。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近缺朽。   5003mm的长度与2900mm的轴距受扦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惨钮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越姬嚼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm恋。而与豪华品牌中级车相比较瘟骋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拎锈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大感,整体协调感还处于平易近人的水平须颧。   本文导航落首毛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来廷耗,数以万计的人们加入了摇号大军拿染港,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凹辖污,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程般,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高挎,一步到位的想法也被大家普遍赞同孰且,这种情况之下中级车的优势就体现出来了缸感呈,强劲的动力褐滔陶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瞧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车妈,它们的价格和配置都比较接近喝花寇,下面我们一起去了解一下前写巾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表茎宠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)熟镰:15.98-25.18   推荐理由贤陕琶:大气时尚的外观渡恐逆、配备豪华全景天窗齐额、全新T动力以及较高的性价比琉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计俊喉认,采用了起亚家族虎啸式的前脸乔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择遁林,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大卫胚,能够满足不同购车消费者的需求丛茅蛋,值得称赞的是申挂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瘦湍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锭谅锰,在同级别车型中也具有很高的性价比扁目。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整泻碳,自从彼得希瑞尔来到起亚后矛圭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸斤突,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸晒乓窟,大大提高了起亚车的辨识度搏篙。熏黑的前格栅看上去更加动感课甘床,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利修撵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化糙襄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长茬径,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感悔兽迫,并且兼顾了空气动力学蘑勾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足类仕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能锚镰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高话,LED光源看起来更具科技感朔缄心。   新K5的内饰进行了小改动擦温,用了和工艺均有所提升诲嫌塘,三幅式的方向盘也进行了重新设计帕,看起来更有质感痘,使用起来也更加方便涣垮愤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积函党,也提升了整车的档次感陆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑小。   由于车顶采用了更为动感的流线造型豹,A柱倾角也随之更大染,对于一名1.82m的男士来说贫秆蟹,头部空间的局促性很明显划,通过降低座椅高度后稠吩凹,驾驶视野也受到了一定限制颊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞洗,同一名人员在未调整前排座椅后搂衡,直接移动至后排乘坐坊锌,腿部空间十分充裕椒酶,而头部空间也在可接受的范围之内染抛巩。总体而言萄脐牛,如果想舒适且安全的驾驶K5剂氢,并不适合个头较高的人士暑呵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞倪梅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机霸玖,最大功率180kw魔,最大扭矩350牛米慨,搭配6速手自一体变速箱氏癌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钙敝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型识獭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩香伺狡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内殴频,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟速绒冷。如果你听到4系觉得陌生虾礁,那么当你见到它一定觉得很熟悉卡交狡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造韦,无论外形还是内饰都与3系很相像浑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平溶睫甭,因为在它身上不仅有3系的影子搔宦东,同样也有着自己独特的光芒兜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe迷叹,59.6-73万元的定价也高于3系码铂考。不过其实也可以理解惧羔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版莆,而是想要一辆便宜些的“6系”唇袍桂。   宝马4系提供运动串传、豪华碎景、风尚三款套装怂父,价格方面没有区别灌河。车头部分确实与3系非常相近馆吠,只有前包围能够明显与3系区分出来芬浆味。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素贪魏狙。整体来看使添,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蓄,仅在细节上加入独有元素熄渡锯。 【左稿爬把:豪华设计套装(选配)/右佬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解梧,但来到侧面相信很快就会被它吸引食谋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条天痉,这样的立体感是3系无法给你的陵瞳寥。车身尺寸方面错衰渤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短婪让题。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惹,轴距两车同为2810mm糜惠宽。相比竞争对手瘦亭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势壳酶偏。   由于定位与平台的原因收嘲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳交想,也达到了对自我的超越宪患罕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统莽淮莱。尾部张弛有力的线条狠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果骸。   本文导航痕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末皋瑟幌,2013年又有很多车型和大家见面了撵倘螺,它们各自出身不同性格迥异麻全,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现谴潞,其中原因多种多样经,下面就对它们的表现做一个简要点评当,并送上编辑们的新年寄语巷。 东风标致3008   上市时间沙烈需:1月9日   售价莆凤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈妗,法国人终于坐不住了浩款,要将标致3008进行国产木,最初还担心它法系前卫弓、超前的设计能否被中国市场接受卜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情姐蔼拿。   不过似乎这一切的担心都是多余的容,东风标致很清楚大家的喜好隋寿计,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸垮、尾灯等部分进行了调整仁,类似机舱造型的内饰得到了保留甩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性菠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素昏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计桂。   动力的调校同样符合中国国情畏当,由于中国道路情况比较复杂耪瑟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鹊孟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机惜癸岛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛仑膏芦。尽管变速器的表现有些差强人意俱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如乃掀。 为了进一步满足市场需求磁红,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型锭吵,丰富中低端产品线变呕。   新年寄语姓权绰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的保悄鸵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蔷惨脱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来举怒赔。" "  汽车除了是交通工具之外茹,在中国它还需要扮演更多角色保沉。比如捶,它会成为一些人身份的象征亩葱嗅。也正因如此碧乡欢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴菩拟累。在车型跟随换代而越变越大的时候铺勘,它们还不满足橙篓链,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型勾睦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型燎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸偷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了星贾。   从长轴距车型诞生起栏,围绕它们的话题就从来没有间断过堑蹦。长轴距车型的空间更大是显而易见的瞬椭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗醒沪?是为了操控放弃空间淋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题洪客。现在莱拼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿才,并且差距幅度有多大男。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵畅吞局。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一垒敢氨。从设计上来看碑,它基本保持了海外版本的特征雹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变玖实。整体风格比上代车型更运动歉花拍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准册。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型荷飘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别糜弘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间帘勉山,同时投快,在配置方面也向更高级别车型看齐酒查。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大彻鼓热,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蹦床饱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鲁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性括函。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势勃尘葡,那么实际情况果真如此吗良?   首先孩羌雌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异阂伸。将天籁停在起始位置后惠敦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置禾嘘。之后玖,向左打满方向猜贾烈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作胳坍,然后再次用桩筒标记后轮位置毕嫁沛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头回柑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缄兢杏。   实测印证了我们之前的推论蒋俏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大尽,但差距不算特别明显嗡。两者的方向盘直径和回转圈速一致家。实际驾驶时量冀,除非路面宽度限制特别明显渴辉,二者没有本质上的差别膘纠粮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准衰嘛誓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况纲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话木怀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响方。当然独究,陆军1号的尺寸太过庞大焚,算是加长得比较极致电矗。那么搞估蛙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗陛娩?   同一水平面上缸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙孝绣,二者的成绩均为150毫米停。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙孰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中干窜书。   我们的测试方式是将车头正对坡道欺石逻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止灯渴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鹤挤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬把,但结果令人意外驮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米朝凶裁。抛去胎压等因素的影响拿分,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平铆袱谋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV聚弓弊?如果排除自主品牌的话咸从,这多少听起来有些不切实际吧东朵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拴。不过这个看似不可能完成的任务恐,正因为有着咱们自己的汽车企业虏,才使其成为了现实岁临。10万元给我磊丁,我会选择什么车呢蚂枪?今天就为大家介绍两款不错的产品澄,众泰T600和比亚迪S6兼青,它们之间孰强孰弱琴,看完文章之后您便会知晓墟危腔。   4天以前妻需拜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来投,顶配不到10万元的售价费,加上1.5T发动机出色的动力表现掂稳、以及全景天窗骆馅、倒车影像等丰富配置的加持娄,让所有人为之眼前一亮乓从梅。而在该级别中需,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战康楞酵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置孰棺,还有着出色的销量和用户口碑疮虚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的泥心勘。所以今天泥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比殊推,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型系愁翰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型犬艾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6叫饲瑟,这款车属于小一号的紧凑型产品识,因此这里就不掺和了巨跺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观母科:两款车型造型原创度均不足牌邓。   外观造型上究,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹栋趁巴,但相比之下猾辱谐,众泰T600显然模仿的更彻底一些猛,车头与车身都是完全的拿来主义杉九菠,没有一点原创的元素娠。而单就最终的效果来说借鲍唐,众泰T600显得圆润饱满认舌,比亚迪则更加的精致显大侯宝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面黑盆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm忻霜驾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm容,轴距为2720mm姐弊售,从数据上看跺拉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势句渤,而众泰T600比对手更宽猾保酚,轴距也更大漓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂窘靡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些痘泌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎四伦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎残芹,在轮胎规格上甩滴辜,众泰T600更有优势一些碑。刹车结构上逝迪鞍,两款车均采用了前后盘式刹车谦。此外省,在备胎的布局形式上飞价,比亚迪S6备胎采用下挂式赏贾奸,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪械ゾ弧,不过更换起来略有不便典。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程酮收媒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高汐痰的,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配陇,线条上显得不是很协调裤摄胶,后雨刷纫季弦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备缮媚伸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统林,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达碌舌,而众泰T600根据官方的说法扁悼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了痢。   钥匙方面疏,两车都配备了智能钥匙吵,并且无钥匙进入鞍、一键启动等功能也是一应俱全瞥携芳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通石,但质感和色泽都比较不错嫡精团。相比之下剿汤首,比亚迪S6的塑料感略强魏,但它的两把钥匙中醛享坷,有一把还是卡片式的挫半琼,挺有档次感的垒湾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”芯牧,据日本共同社11月报道绊沏搅,丰田汽车公司发布预测称熊仁党,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆仓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录甫盗堡。而2013年前十个月颊罐壁,雷克萨斯在华销量同比增长8%仓硷,而7-10月同比增长了24%毁捌熄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势糠试颅。那么寡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢砂巨譬?在这个产品为王的时代中题矫砍,或许答案非常一目了然惧邯,品质卓越的丰富产品理锹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中掀派手,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)糯靖斥,而其到了2013年也整整历经了三代产品镭闭素,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瓢持?在这代产品中究竟有哪些新意埔痪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的革隧顽。所以适,在这个2013年的冬天局,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT侩斑拭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”呻忌。   是先有鸡还是先有蛋哭?这确实是一个哲学问题屁秤。但是对于车型换代而言巳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情贡芭厕。在介绍外观之前逛,有必要介绍一下其前世今生剃邵仆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车假,全车线条设计更显张力星砍,饱满的肌肉感让人过目不忘酒继午。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化香。   第三代雷克萨斯IS沫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旦,全车线条设计更显张力帮筒韩,饱满的肌肉感让人过目不忘墟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度尺,但当这款概念车面世之后琅廊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风哦。虽然没有LFA那样气动山河冻节难,但却是可以做到惊艳动人莆擞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长开炮偶,要么从一开始作为越野车的分支浆,要么不经意又成了轿车的替补泥嗓,但这丝毫不影响它越来越主流色,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来缮滤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员榷。   一向个性张扬的Jeep品牌痕,一改传统的硬派风格捅,走起了时尚运动的路线笨莆讳。不仅如此澄祟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型便,在国内各大车展相继亮相赴其,赚足了眼球就琼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市滴户,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惮拨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蹋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烈:一改硬派风格钎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初亮修断,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型祭脑,在这样的大背景下嗡里,自由光孕育而生耿鼻。只是从自由光诞生之日起摔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注粹澈短,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蚀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)屠浮,定位于介于指南者和大切诺基之间衰垮戮,竞争对手直指奥迪Q5普戳改、奔驰GLK镰篇雀、沃尔沃XC60等车型丁炯,车身尺寸方面耐牵磷,其长宽高分别为4624mm模、1859mm臼氯、1707mm肖眷镶,轴距为2719mm解香,与竞争对手相比并不处于下风矢倡赂。   既然是Jeep品牌车型庞茫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了澄透微,只是造型有所改变寂,一改以往平面式的设计霉,采用了类似“折角”的设计搏恭宫,当然效果立竿见影较镶,整个前脸变得更时尚也更有立体感侩诬。前大灯的设计标新立异斥,采用了大胆的分体式设计笔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”晨拜,氙气大灯呈、雾灯依次向下排列峭捌赫。值得一提的是该车的行车灯涪平、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型慷晴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拇赌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道梧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后稿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯彤旗檀。 斯巴鲁BRZ 楔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机体,采用后轮驱动平台稿椽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑此,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”胃浆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发菇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计架,而外观和内饰由丰田负责柿坦。   尽管如此蠕五,BRZ并不是“每个人的菜”侍季翱。尽管设计了一个小型的后排座椅衰病慈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人化,音响和娱乐信息系统不够出色橇鹿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一陡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮另埔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣桂、并且外观时尚动感的轿跑悍冒探,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试情扭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点奇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机刮,最大输出功率为200马力蓖赏,扭矩为203牛米辱渡辞。据美国环境保护署数据显示惨副够,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里处吻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg附筒枯。 ? 斯巴鲁BRZ 浦瘦息:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供珐题驰。两个版本都有手动挡或自动挡选择郎吉。   豪华型BRZ的售价为26哭澜,265美元铺尽,配有空调系统陈把始,定速巡航系统闷税,电动后视镜程,一键上下的电动窗侨锨,后门颐矫溃控电子锁担,真皮包裹方向盘上孔构,65/35规格折叠后座碱解,HID大灯弧冬,17寸合金轮圈疽淑康,有语音提示的导航系统飞阂,实时路况警报型群径,USB接口和车载收音机模瑰秽。   限量版的售价为28握会,265美元届娟,在豪华版的基础上增加了雾灯琶,真皮座椅撬稍史,一键启动栏,后扰流板秆绕细,配备照明的遮阳板化妆镜芬案,双区域空调控制系统淳慨饭,前排座椅加热和后视镜加热倦剩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统雀坝杆,电子牵引力系统嫁峭,稳定控制系统以及6个安全气囊防处。尽管政府没有对这款车进行撞击测试官累骡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明箱始,无论是正面撞击矗嫉,车顶强度钝付篮,还是座位与头部保护试验很,BRZ都获得了高分现,可以称得上是一款非常安全的车叹拖帕。 ? 斯巴鲁BRZ 川共麓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赋恋淘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辖,加速时的推背感没那么强烈婚。不过辟烂棘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者四,对于六速手动挡十分精通裳睫,5辽魄,000转起步对你小菜一碟的话居舞,加上BRZ的轻量化的设计堤腹颊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感残。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似逝花,并不夸张的外形设计卿,精准的方向盘萄锯,强大的刹车和印象深刻的牵引力蹄呈侮。   总体来说矮膜颓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车裂何,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受杭氦矫。而作为日常用车来说清逝态,路况好的前提下裁溪顾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多曝佃撕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品裂妻惰,未经环球网Huanqiu.com书面授权靶飘腺,严禁转载翰匪,违者将被追究法律责任睛算融。责任编辑龚:李敏" "  作为一款小改款车型缄眠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致村弓呵,甚至在细节方便也没有任何变化揪侈,仅仅表现在配置上的升级劫。回顾智跑近3年的上市之路来看腑,依旧保持着其独具一格的风格愧,即时在如今来看路兢亢,智跑仍然算是一款前卫的SUV柑狮,回到3年前澎藤奋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L俏刺、2.4L两种动力共10种车型啦境,售价16.48-24.98万元灿补,售价与老款车型保持一致星芳落。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型相艾透,即使它远远的驶来篙,你也会在车流中一眼识别出它娥裤疤,城市化SUV的定位倒也不特别苍,不过复怜电,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计叉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一甩。   现款智跑与老款在外形上几无二致逼挥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意霜诺,与老款相比伯跑邵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏舵卉苫。部分高配车型则配备主动安全头枕胸雹、前排座椅加热蔚敢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哪酞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里钞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型库谩魂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型烂蹿莲。这些车型中包括了全新奔驰S级怀、凯迪拉克ATS提富、斯巴鲁BRZ廓、沃尔沃V40等备受关注的新车素,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局汤瞪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车纯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间签痛:9月28日 售价区间些:124.8-209.8万元   新车点评舌筐: “汽车发明者睹潦坞,再度发布汽车”朽剔详。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史扣寐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语镭,这也看出了奔驰对全新S级的信心冒耻,从外观啥、内饰奋、配置等硬件方面的足够实力邢糕,甚至超越许多同级别车型辅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机碱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢贬誓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车丛乾。具体来看宿隆,前大灯忍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似臼嫁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是贤莫,新S级加入了更多张扬的运动化元素率。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部埔杭伸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瓣囱核,有点类似于现款CL级的设计登。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面剖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统睡蠕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现插,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蜜,还可通过其控制车载设备等笔缝。另外阔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统耍肥、LED氛围灯蒲波罢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瞎拍席、新的mbrace2智能人机交互系统等拳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计施慑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钨,特别是后排的座椅汰棚,高配车型后排座位为独立设计疮酣,并且带有腿部支撑和按摩功能乐额。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重狈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拖孟刷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机锣蓟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机柏挫,最大功率为245kW(333Ps)宏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机火,并匹配电动机旦彪,最大功率为225kW(306Ps)奔费,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机夏,其最大功率为320kW(435Ps)句峡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器卫等。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间全誊:9月28日 售价区间苦讥:30.8-43.8万元   新车点评接秒猴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蒋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性辣篓顿。但凯迪拉克ATS的到来绊,让宝马3系走下了神坛歌软嘿。相比一直宣传运动的宝马3系墙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹休。不过在终端消费市场上暖柯,凯迪拉克还有很多事情要做脸会细,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鹿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力晴领井。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市必朵炒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型便扇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造诗,外观方面污辟究,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计玲舵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计纶桓,整体造型较CTS而言更加动感杏腾。   凯迪拉克ATS拥有50飞钠:50前后质量分配胆操,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统捐、Brembo刹车卡钳苇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊堪室。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂匙樊雌、LSD后轮限滑差速器即触、高性能运动轮胎模孩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)坍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置班校讼。   车身尺寸方面尸瓶普,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm挎砷,轴距2775mm截淡蜂。而未来国产后腻残,轴距有望加长筛,以应对国内市场汉。   动力方面玲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机呻,最大功率203kW(276Ps)摔骋溅,最大扭矩353Nm胳精蜜,其百公里加速时间为6.2秒厢狮雷。传动系统方面毒凤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱尾缸。" "  前言必闻: 在上一期文章中构,我们盘点了2013年重点的改款车型缉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型郸烷坷,在收集信息的过程中尼涛痕,编者发现了一个有意思的规律潜挽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型俊椽两,往往推出两款将辛祭,甚至更多脸捎耿,更像是一次新车的大爆发首,或者说是新车开发计划中的一个波峰桶,这样的车企包括长安福特叮坞锯、一汽大众量、广汽本田等箩。与上篇文章不同的是捕顾梦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出韩炼,而是挑出了10款重点车型歇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吠跋班,有的是较为低调讨凄,但其实销量却很不错的实力派车型伶。回首这一年匆芒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间坤猫:12月10日 售价区间硅踩护:12.19-18.29万元   新车点评鲸韧唇:作为大众全球的当家车型秒伐抡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变徐,是相对比较原汁原味的一款车型掇菱艰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议篇殴把,但空间的改善却更具群众基础惩忌叭。从速腾的热销来看茧贝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型匡尺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方工成,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线矾舶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形镣隋,雾灯区域的改变也是如此艇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感爬贯凭,也更年轻一些耍恰羡,少了几分柔美功,多了一些阳刚的元素糠刹。   车身尺寸比第六代更大惧难: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板床蹲钳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说棺咆牵,后排空间略显局促桅怯。这点在国产高尔夫7上得到改善栓翱兄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm淳,相比现款车型陡仙顾,长宽分别增加了56mm和13mm陡涸,车高则降低了28mm庞匣。此外熊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茂,轴距增加59mm酣,达到2637mm绰,使得后排乘客腿部空间增加30mm蔷螺侨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm解备庞,而行李箱空间也增加了30L钉,行李箱总空间达到380L避肮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化贸: 相比外观的“小改款”刊殊狗,内饰的变化却是颠覆性的幻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贡猾,并且向驾驶员一侧倾斜唐镜诵,更人性化缔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点街,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感垂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力纤将。   轻量化更加明显立: MQB平台的特质之一便是轻量化稍坝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大戊传难,质量因此降低了37kg熟,另外发动机降低40kg母墩,底盘降低26kg嫩赎,电气系统降低6kg等等呐,虽然车身尺寸增加埂息倡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg浪触寐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg匣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果烷搜经,并且一定程度上也能提升驾控体验肃凯。 【MQB幕古步疲块化平台】   配置全面升级梯揩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富封弘试,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)兽、定速巡航荷佃猴、启停功能伍封、第二代车道保持辅助系统迫、防碰撞预警嫌鸥倾、自动泊车菇、胎压监测封、电子手刹炮譬、电子驻车叫、一键启动零郴、新版导航及超级蓝牙等功能跺。另外簇,丹拿音响纷湘逗、以及更大尺寸的触控液晶屏零,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嗽篱挫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机彭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教藕拟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)毋煎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)咳还究,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同花长晃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机量惨,其最大输出功率为162kW(220PS)芭唯,峰值扭矩350Nm绦傅搂。   主推7速DSG双离合变速箱鸽欢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱燃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)色贡麓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)糠稀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)垛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT票几,而1.4T自动舒适型宽浩使、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扮汝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间泪:11月19日 售价区间顺篙:12.98-18.98万元   新车点评尘圣:北京现代是2013年的大赢家骂淖瘟,销量突破百万辆挺芳危,并且销售车型整体售价在上升醋林。虽然索纳塔八的表现还算不错喜,但这是以高性价比换取的堵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜彼,外观更沉稳齐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者担滥,再加上超出预期的低售价伙咆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型耍。   外观方面崇,北京现代名图共拥有八种车身颜色虾秀弥,分别是水晶白疟够、梦幻银摹佃、幻影黑和顶、玫瑰红轮、水墨灰踞赦、宝石蓝澎、丝绸金琼伞瓷、北极玉活镀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念竞彼,尤其是前进气格栅处的造型筒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔肥衅。细节方面笺匣碑,新车的前大灯设计很抢眼灰韭敝,区别于其它车型虚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吧匆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm硕绥登,轴距为2770mm眉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型典皮结,名图的后排乘坐空间是其一大卖点斥困。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面通,北京现代名图内饰设计风格相对稳重灯骡,以金属和实木装饰为主猴懈筒。配置方面糕箱,有主座椅十项电动调节僧崔、驾驶席座椅加热通风记忆功能监鼎短、双区自动空调恢、倒车影像乔、定速巡航郸烧、多功能方向盘倒练尚、座椅/外后视镜记忆功能芥锭、侧气囊/侧气帘粪、副驾驶安全带提醒刹、倒车影像系统喉庐、转向辅助灯煌困、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面彻赎屏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机倾番,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器卉怕。对于后续会不会推1.6T车型盎钉,北京现代副总经理权赫东表示白郸,目前尚没有这样的计划糜芬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了誓多赊,满大街都是娇干旱,从朗逸上市到现在的五年来投,在全国卖了一百多万辆闭筛,卖的这么好伺患础,自然有这款车独特的竞争优势岭畅。要知道步,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量愤澳,这究竟是为什么虐倾,很值得各个厂家思考没。市场定位抓的准庭畴嫉,产品线丰富磊骂拾,产能跟得上趁效膳,都是成就朗逸销量过百万的因素好功腺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版公烈,市场价16.59万元蜡的。究竟值不值猛妹?运动在哪里胯?是否称得上运动琳典?带着疑问横纺镜,一起来吧伤朵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅檄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坞巍钠,这种运动元素的表现方式很常见凄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅节绕,配上熏黑大灯这样的手法囱,而且很多还是豪华品牌在这样做捎苹。这样就无可厚非了桑丰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做痛普传,新朗逸又有什么不可以呢齐?   运动型小尾翼敌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点乡莎烫,同样是传统手法静膊摆,几乎在外观的运动性点缀上始差,各个厂家还没有太创新的方式前纤扯。一般些的歇,就增加这样类似轮毂嘿椭、尾翼的装饰惕巳,高端些的幂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类眷娠,不过损化骋,从侧面看票氯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伪础溉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目猴空。   相比车头和侧面坛肌灿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些砰绣柏,在说运动感之前凹,我更想说说普通新朗逸的车尾辖,更确切的说抗捷凄,是想说说尾灯菲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起晾,有一点略显单薄的感觉阑淑。运动版上币,尾灯加入了熏黑处理登腐等,双出排气管也更粗壮了敬钮,保险杠的视觉感受也更丰富蹿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谱撅。   本文导航溉溃途:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争慕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾爽栖巩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嵌疟挠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成枯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配腾,即韩国的蔚山椿猜,这里同时也是现代全球最大的工厂箔舜。这个工厂雇有3.4万名员工衅洁孰,日生产0.56万辆车发汰。   Inautonews编辑表示灿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意轰。五年前质量提高了赊孺刨,但是外形并不美观萝。然而衅侣肛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赫此软。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)郎结,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)举残,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)漂匪。对每个购车者来说隘取,这听起来非常有吸引力恒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特案。   与现代旗下的主流车型一样截,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法贺矮桅,整车线条从头至尾充满着流动感老芯赫。车身长4770毫米戮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米得某筋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前靠破,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”艾将蔑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标里的拢,它看起来依旧如此的适合年轻人藐燃芭。没错搔,搭载着一车的新技术之后筹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手豢膝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骨裸啪。于是当新车到来的时候蛇伙,你一定和我一样对它充满了兴趣力繁魏。这是最年轻的凯迪拉克式、最小的凯迪拉克脸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绘椭庆? ● 外观造型傻天掳:钻石切割风格依旧瓶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瓢、2013德国红点设计大奖空、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拍其桨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撇伤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶倘端,只是这回梨泥嘿,ATS是完全原创的作品线。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm郎滤佳,轴距仅有2775mm等休,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”毕,而国内我们则把它当成中型车裁,和宝马3系标准轴距版腾秋鞋、雷克萨斯IS成为同级别竞品饺凶,并比它们都要更小一些级疽淌。   前脸的造型相当干练闯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颅匪,而是被很好的控制在一个合理大小上憋耙粳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了珊垢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位朗险牵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条虱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秸晚。出于空气动力学考虑温惨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伸顶,当车速高于60km/h时埔俊俺,前进气格栅会自动关闭乌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吉翻咕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性莱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型低沦,并带有远近光灯智能切换功能提,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计歼抽史,快速亮起炽冈,缓速熄灭的设定很显档次肆事阂。再往下看泥波泊,闪电式日间行车灯菩、大灯清洗希盘邓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀死辉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要荣挤,亦或是造型需求戎,感性的来说林,可以视其为向着传统美系性能车致敬吵吓。身处车内喊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩热迸隋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”摊诗。   ATS是一款后驱车统倍思,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宽:50谈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芳昧,贯穿车体的俯冲式腰线屑、短前悬烁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响枚曝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备古,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渐练。而在规格方面科疼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寐,前胎尺寸为225/40 R18挪衅,后胎尺寸则为255/35 R18浮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洗伶分,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致磁攀锨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角幕淳舞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色霉,至于设计师是否真有此意标碴,倒还真无从揣测遍痪暮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尘然魏,实际上删价,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蔫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扩,由此带来了不错的视觉冲击感诵壬,给后车以足够的心理压力纱虑寒,至少眼前的这个家伙一定不好对付拍飞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腐额,至于3.6L V6车型何时会引进多,官方暂时还没有表态娄虫,而是否会有V系列性能车型的推出口,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浆峭克。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车憨端,我的第一反应总归是奥迪A6L电敞虑、宝马5系以及奔驰E级这3款洗。不可否认袒既颅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型檬鞍古,路上的能见度也说明了这点乱。不过汇患,随着市场逐步的被细分难驹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者剧沸环,除“老三样”以外赫褪窝,也还有其他选择殿巷,比如扫补:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES莽嗽访,这两款不错的“非主流”产品急。   今天岸咸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前是丛,领略一下“非主流”中大型车的风采粕烫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同朴关登,当然侣希备,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同孺兰。(注队妙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”泡雇力,雷克萨斯ES简称“ES”时外。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前席,编辑先和大家解释一下“非主流”苇灸,这里并不带任何贬义堪杭。从销量看尾毁违,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拉久,宝马5系9000台以上架沥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现氰匿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场硅察。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场茫。   外观井:XTS尺寸明显更大疏联,但轴距差距不明显   对于中大型车来说垢俯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准档屁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念玖蘑狠。造型方正且棱角分明的车身造型祷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰烹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解携咸。可以说它给你带来的面子效应懊半,绝对超过它的价格恍猎,在半年长测期间恋讽,我在停车时经常会被问稀介:这车得60-70万吧烷?   相对于XTS外观的张扬脖媚、霸气卤,ES则可谓是低调舌齿、内敛很多螺,整车的线条和比例都比较匀称梯管滴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了咐胯。   在车身尺寸方面好,XTS的车长达到了5131mm晴吧哄,比ES的4900mm足足多出了231mm口扁,差距可不泄,但在轴距上酸良,两者比较接近赣钾倾,XTS为2837mm案身,ES为2820mm吴,仅相差了17mm倡,至于最终的车内乘坐空间表现其陕,它俩也是半斤八两淑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型阑慌茨,氙气大灯差、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少枢困疏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯修洁,ES则仅有近光是氙灯绥,远光为卤素灯泡灭响。其中泞壤懂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局酗淑秤,显得比较个性脊。而ES则还是灯组传统的横置式眉。   再来看看轮毂和轮胎陪炯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸箱扰,ES为17英寸戏深八,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎屎,市场售价约1500元/条栋箩桐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎栖褐,市场售价在1000元左右/条亲榷揣。可以说舵,在这方面两者的差异还是挺大的蓖骚绩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算握,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择俄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元测,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志陈羔芜,下面就让我们来看看他们各自的优点偶僳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦箔刑,其他两款车均有上万元的优惠缅驳,但相比比亚迪秦的国家补贴烈楔叫,这些优惠就算小巫见大巫了好惕。目前在国内的某些地区砂虹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴了,总补贴额度可达到7万村唱恐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴风。   在外观方面顿,这三款车均有各自的特点酣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感慧。而本田则是日式混动车的传统样式射,看起来非常别致泞色玩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子窗犁铝,非常有气势妊。   这三款车中涎猴,比亚迪秦的动力参数最强痢飞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平燎。不过要是论舒适和驾驶感受互晦司,锐志才是这三款车中最棒的射甸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车谁,因此它的动力参数看起来没有太大优势栖南。   三款车同为轿车看士肚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动宽哼世,丰田锐志采用了后轮驱动圣。至于哪种驱动形式更好湘风祷,就要看个人喜好了汞。   本文导航鼻璃伺:" "  简约内敛矢、安全扎实纲肌、品质优良炮姥,却叫好不叫座恳皆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嗽。然而对于一个企业旗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品漓抒。为此氓币,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时面,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进藏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如母,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L揪须请。 亮点配置参潭:   City Safety城市安全系统舰凶温,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤胎衬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下糯局,City Safety则可保证刹停以避免碰撞薪坛顺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统弧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钵,系统将马上发出警示并全力自动刹车匣,避免发生碰撞事故钉松蓝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吨计,可实现自动排队功能微浮凛,除了可设定巡航速度李免邪,还可设定五种不同时间间隔可长。   加强型盲点信息系统BLIS炬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域栋信。   倒车车侧警示系统CTA纫朔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆酣璃,如有车辆接近空,会发出警告音和BLIS警示灯形。   FAHB主动式远光灯踩精,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆踩碾攫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯突划,防止对方车辆驾驶者造成炫目崩替丁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心救,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烈皇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距胚汰。显然沃尔沃也意识到这一点巢阀,要想在销量上追赶""ABB""姥,国产是最为关键的一步孪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边码。S60L的到来肯定会对宝马3系复逗、奔驰C级吻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战柬抚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手驹豢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢无放盘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型冈,我们今天对比的是2.0T智远版烁,售价为30.99万畅,而其对手同样是搭载2.0T发动机侥失,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型捷。 ● 外观对比   从外形来看外庭呵,沃尔沃S60L给人感觉干练匙、紧凑情,X型前脸略显凶猛崎颠畏,富有冲击力席。而奥迪A4L外观显得更有亲和力污涂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱喀祥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利逆,采用氙气大灯光源搬葛溺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯兢,只是少了前雾灯迫背磕。相比之下武撂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利男秋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合脸啤爱,同时还配备前雾灯谱呕兜。只不过灯组并非自适应前大灯娩貌黄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能泪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源脐,确保驾驶安全蔼烯情。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平废,轴距增加80mm达到2856mm澳光,而奥迪A4L轴距为2869mm弯却缚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势顿辱,不过高度和宽度有所不及巨酚泥。两车空间表现如何聊瓜毒,请看后文的实际体验技弄熬。   两车侧面造型也具有不同风格柯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态耐,而奥迪A4L侧面更加稳重酥,看起来朴实大方涟。 在后视镜上摄,两车都集成了LED转向灯忻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能海慰,而沃尔沃S60L则没有劝。 在尾部伤,沃尔沃S60L造型略显生硬了帆挝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和揭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计次,同时加入镀铬包裹完木瀑,气势十足膏,而奥迪A4L是单边双排设计纯藕,无镀铬装饰伺桔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎斥糕素,而奥迪A4L则采用固特异轮胎氖浆诲,尺寸为225/55 R16轮胎假夏,相比之下尺寸显得有些小了昆,同时配备的是非全尺寸备胎兔喂欢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎晨,只有修补工具有点不厚道眠颂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的善谓藤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗补联?当时的网络上绝对是一片嘘声杆钳嘲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计挡,这似乎就可以理解为特立独行森胁盘?或者说创新副迁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念晚卫,通俗一点说就是棠:走自己的路岛咕舍,让别人竞相模仿联。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片庞,时间不长署,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绊?当时我无法回答擅圭来,因为还没有对自由光进行全面的了解攻显冈,经过一天的试驾体验之后楔磷,我认为这次Jeep自由光确实有点料幂,甚至可以说气势汹汹勒恃表,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩 ,那么它到底有什么资本来搅局呢暑哥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案菏苇亲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新田珐,在做颠覆传统这件事叔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念崎红袄。就拿前脸来说辖拔,好看不好看绝不是我个人说的算的粕阀烹,每个人眼里都有一个不同的看法慰呻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧敝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表邢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看炽匈,Jeep其实并没有太大的优势辣庆,包括大家最看重的轴距表现稼第,在这个级别也算不上是太突出贝洞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话胯鳖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争入,让消费者也能愿意买单情闯财。   车尾相较于前脸就显的很平淡了煌,其尾灯设计和大切如出一辙磋,只是在造型上稍微做了一点改变棺舅,以便能和后车窗衔接的更自然一些累脚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样姥,这实在是太个性了缄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面顿纤筹,不是吗此恼?   本文导航掠段理:" "  “便宜策蘑泛、省油段等侣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求踢鹃细。因此刺冗篙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军懒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上斑碧珊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息室剿虱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”辖柏实。二者不仅定位和排量相同鲜,售价也都是6万元出头渤。那么谁的配置更丰富竿丧芹,性价比更高呢妹蔬钨?接着往下看吧侣。   备注摊涡圭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期斡迷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型舅佃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瞳锻首、“天窗”和“后轮碟刹”搂木。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新褪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响暮,促进其他品牌产品的更新或者降价辅,以提升竞争能力创。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形捍梗泛,但又觉得竞品车型优惠较多”傲。今天就随着我们来看看氨,新威驰对比瑞纳庇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看莫叔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车贪,此次我们将两款车型的顶配加之对比剁晌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蹈劣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元罐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多顾轿级。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨杉,以往圆润的风格被全面舍弃玲顾廓,车头变成了现在最流行的大嘴形象喜。虽然初看有些夸张捂,但是符合小型车定位写池,更多时候它是年轻人的代步工具倘,所以造型必须年轻哆。大灯面积不但较老款车更大骸,眼神也更加犀利台。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嘶忍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现策梦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿书评,上扬的腰线很好的诠释了这一特点了。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论戒守,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样啡曝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异滦绩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下侧,诸如电动天窗涩茹、前雾灯与后视镜调节都在其中腿坦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能飘钝秦,日常使用的便利度稍高一些情烷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm僳吵触,轴距达到2550mm弄。与老款车型相比加长且加宽享署,这是为了适应造型变化的需要哥勃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势习嘿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势信。   新威驰车尾没有车头那么激进片,显得时尚而舒展诺。整体线条看上去硬朗多了抒蒙距。在高低配版的车型之间模,外观元素的差异并不明显挂炽募,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条匹沛,不过在潜在的功能上却有所不同嗓该糖,高配车型具有独立的外部后备箱开关闺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启动,在日常使用方面的便利度有所不足怖。   瑞纳尾部的线条更是犀利惰扔,线条从车身一直延伸至后备箱缮捌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烁称,增加了不少的层次感和运动感咐慨甘。" "  旅行车在国内的发展进程笑暗哦,现在似乎已经开始有所起色鲸,但受到各方面的影响惧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃际翘秃。记得应该是在去年港劣魄,各大主流网络媒体几乎在同一时段裸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章诲砂,虽然没能在实际层面上起什么作用墒顺臀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议廓巴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车劫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段茫啡暖,但是大部分车型均已进口形式引入擂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面潘。宝马全新3系上市后粗拍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料朔景题,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本武帕屎。不管是厂商的试水工作馈掇,还是为了后期大力推广的前期准备湃腹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款书斜橇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的砰嫌次,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车配识,但官方却并不这样为其定义石监褥,所以除了V60之外唱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的呸商锑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i脐鳖,三款细分车型跨越了30-50万区间呛栋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地畦确。   328i M运动型捕,是3系旅行车中的顶配车型谴,M套件必然是它表现非凡实力的根基豆挖焕。BMW的M系列产品鼻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的刮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嫩界,也很难在视觉冲击力上对其造成影响寒屏讨。在M套件衬托下的新3系旅行版势,表现出的攻击力和威慑力很强车煞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型衬饶伍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅划低,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感充排尖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能哀纤捣,也是几款进口旅行车中最为全面的硼幌,除了前部以外黔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头栏换膜,令驾驶者的便利性有很大提升身贺故。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显干,造型圆润的尾部整体风格骄,让旅行车身份表现的恰大好处嫡居。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩险桶,但是尺寸不大末经,威慑力也没有想象中明显拨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念伦阑劳,极富肌肉感的线条元素繁,让它表现的干练紧凑四鹤。   本文导航床:" "  曾几何时醚方,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交暮窃。物是人非棚彻脐,随着中级车市场竞争的不断加剧辣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径祷促。在上个月的广州车展上扁吕冈,全新天籁·公爵正式宣布上市囤天,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢骂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析险,来做进一步的了解吧沛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较患劫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观痹前刮: 稳重与运动顽,风格各异   车身尺寸方面都撅哺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm才莽,车身宽度唇蹬赋、高度与普通版天籁车型保持一致操杭咎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大染,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm貌遍街。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型富使炭,只不过在细节方面有所调整妒够铝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构补,后保险杠排气管内嵌疾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识系丰硷,俨然简多了几分气质的提升构。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下侨恰, 新君越的外观风格更趋年轻化怂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开闹砂卉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅娶圃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面边,尾部设计与前脸造型和谐呼应堤,相比老款车型稳重端庄的设计风格盗链,全新君越更容易让年轻的消费者接受呵胚晴。 【君越 整体外观】   外部配置方面董柯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯婆擎题、大灯自动清洗等功能掸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到端磐。通过下方的表格我们可以了解到祥棱,同价位的两款车舷戮吐,君越在外部配置方面显然更为全面一些蒂,LED日间行车灯恍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的性谴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的匆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价碾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头喘: 日间行车灯县槽边: 随动转向大灯祁绣蹲: 大灯清洗装置捍钵翔: 氙气大灯淘煤烩: 倒车视频影像冲短啊: 大灯高度可调峨商: 自动头灯挡信: 泊车辅助侥: 无钥匙进入系统撩: 感应雨刷邯: 电动后视镜垂竭: 后视镜电动折叠录姆: 后视镜记忆沟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候裂纳孰,年级里有几位南方来的同学吭柯背,我到现在还记得冬天里他们看到大雪烦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情陌。雪对于那时的他们沤,是上天赐予的礼物撤钮落。但是蹄,对很多北方人——比如我——来说桐鲍陡,雪却是避之不及的灾难繁搬髓,它让我们的出行变得困难重重弓怯兢。不过这次却不一样具,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起畴浅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣是汹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先奉,请允许我隆重介绍一下今天的主角坟纤歧,我们的冰雪座驾癌,一款中大型SUV——福特探险者凳缺。探险者是福特的旗舰车型俏纽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售梨,共两种配置柔齿巢,售价48.98万练某、53.98万杠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元纬尝。我个人非常喜欢探险者的外型算馆鸽,它魁梧而正派犯,颇有美式SUV的霸气辑。牡丹江的冬天白雪皑皑眷关,探险者出现在这里十分应景破霉弗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前矗羚崔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热锑。这样的冰天雪地里抵镶袜,就算是带着手套在户外拍照激熄栏,手指依然会被冻得失去知觉木假。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖醋。探险者的方向盘加热速度很快棠,开启后几秒钟就能感觉到热量朽镰,太实用了毒叙牵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机寇捶讥,匹配6速手自一体变速箱猜狡。探险者在海外还有2.0T版本车型平殿,不知为何暂未引入国内欢椭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面朔,并没想走量贤肉。   探险者为承载式车身结构瀑,搭载一套适时四驱系统喷息枢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样凑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器尖榔城,后桥轮间为开放式差速器避喷皇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助厩愧,以制动打滑车轮的形式实现软扳兄。这套系统的越野能力或许不是那么强大毕,它主要是为提升公路性能而存在的去纺屎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点陈剂巫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键脑豪。这次我们挑战冰雪路面控,这套系统发挥了重要的作用俺嗓函。另外不容忽视的恋,便是探险者的“神秘嘉宾”了慌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄睢!它是一款高性能冰雪轮胎士狡吨,官方称它应用了发泡橡胶技术热抗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜绞昆塘,从而让胎面贴紧冰雪路面瞪,提高抓地力精讽弛。当然欺,这款轮胎价值不菲哭疯,以探险者高配车型的轮胎尺寸并镜:255/50 R20为例靡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元记。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的纳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上伎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴缓婚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及匣现,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑唬挫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下撬缆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花骚能?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表懦世:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出高,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲本闲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm抱活,使得荣威550的车身看起来更加的饱满斜,两车的轴距都超过了2700mm际匆,使它们在同级别车型中的优势非常明显喉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计良魂,略显圆润的车身看起来动感十足拖褥屋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感斥掂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感泊绒,550引擎盖上V字型的线条动感十足肃括琶。C4L大灯的设计相对简单块,全系采用了传统的卤素光源拐,而且并没有采用透镜的设计裂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感伺酒修,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜芹,还有转弯辅助照明功能公齿籍,保证了夜间的行车安全徒情荡。两车都配备了时下流行的日间行车灯泵磕,值得称赞的是伟,550竟然为雾灯也配备了透镜沉太,这一点值得各大汽车厂商学习阿答喀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贝部,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩啤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感篱,550上扬的腰线勾勒出时尚梯圭、动感的侧身线条忱伞队。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间谎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计簇睛趟,并搭配LED转向灯臀瞎丸,视觉效果和安全性兼具禾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有就,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口离界。   C4L具有无钥匙进入功能闯伯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性狠,550则采用了常规的蚁埃控解锁功能辞惯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格懊豪少,C4L刀锋式的造型更加犀利铃令,550则更加尖锐席玻。   两车的尾部造型比较统一健括,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果碎答,圆润的造型颇显稳重席看姐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过笺霸,这样设计不仅美观剩戈七,而且可以增大后备箱的开口角度娥骑勿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯撂溉却,视觉效果极佳沙。两车都采用了4点式倒车雷达贺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低封,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物墒膜殿,使泊车更加安全深砷。C4L后尾箱并未设计开启按键来烂轻,只能通过车内控制按键和衣锬眩控钥匙开启死,而550则可以通过后尾箱按键手动开启尉,使用起来非常方便弛射玲。   本文导航翅桶敞:"    紧凑级两厢车泌曹,如果倒退10年前速煤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域咯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后谓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拾哦贺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹仙,它于不久前推向市衬槁埂,但其实它在国外早已上市特檄红。雪佛兰在近期才引入怪硕缸,相信也有自己考虑孙乡猜,好在这个时间也不算晚逞途缔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择络输。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐屁塘,相对较低的入手价格叹喜郡、时尚的外观设计以及良好的运动性能邦,都让其成为该细分市场的热销车型夺苯丧。而在紧凑级车型中鼎,三厢版在兼顾运动的同时收娥,实用性相对更高一些老、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念革。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎炖担克斯三厢版(以下简称概危克斯)进行深度的比较闭毁嗣,到底谁能从中脱颖而出豆痹,让我们拭目以待摧陀。    在刚刚结束的2013广州车展上墓臂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴忙堪。此外叮,腹唇嫣幔克斯去年北京车展的正式上市桐,也让这场紧凑级大战更加精彩诧卡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后稠贾,作为其小弟的马自达3能否一样出色牟逗?富克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时梁,能否从容应对橡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓雹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外帽绥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上推。就在媒体日当天壤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后畏,经过旁边人的介绍瞄惨筐,惊叹一句己诵臼:原来不是一个车氨弁邸!可想而知薄,这兄弟俩得有多像仙。    2012北京车展上市的赶扰疲克斯相比前者暇疯谜,已经在市场上打拼了一段时间村。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降寡目闲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了霖,但是咐海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位势,还是毋庸置疑的埔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性哀毒付,为了让评价更加客观染萄,同时辈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样俺师,我采访了一下身边的同事和朋友匙。   同事A扮匠巍:男峭奈舶,30岁碱、已婚隋、儿子1岁多    我哪个也不要伴靛浅,原因只有一个桃舱:都太小佬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV定,实用!当然这两个车白给肯定要塑糖。(也对峦节,老婆孩子热炕头的人幕罐铆,还谈什么运动钳硷埂,能装下更多的人和东西失耍垒,才是硬道理)   同事B芭:男蕊捣,老干卑幔克斯车主葡毒,奔三的年龄媚戊密,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐氖冢克斯仕缓,理由是有优惠蔫盾炔、货源足断愧、随时买百,听着怎么跟买菜似的潦。   前女友艾汝柑:24岁盟冯稿,高尔夫6车主琼,略带公主病    选马自达3沁填,原因是好看隶卧琼,我再问还有吗蓉奈,答曰射吼:好看芭桌晾怼!我继续问翱墟蜂,跟我急了婪幢啼,提问结束颧疾。   现女友心硼论:25岁甲杏,对车没有丝毫兴趣保吝唯,仅对各类衣服芳啡、包包纱、鞋等物品上心    我选马自达3吧踞歌,原因是就看这个顺眼继,所以就选了串朔。(明显敷衍了事)   女性朋友受醚略:24岁炒,某时尚杂志签约平模税,对车有些兴趣仆半撅,但只是停留在表面    我选马自达3府,因为好看擂丝其,身材我喜欢订胶,而且红色(主打色豌劳:魂动红)是我的style项脸,所以我会选她的说工。(这种中英文混合体跋,外加“什么什么的说”的语法真别扭僧隘怪,说她好几次辉臼禽,不见改)    采访结果显示脯蔼,果然是萝卜青菜钡嘛殴、各有所爱倘奸,而且给出的理由也是五花八门顶锤,那么到底这两款车有哪些不同揩绢浓,在面对不同的消费群体时绕订玩,它们的表现又回怎样细泵馆,废话不多说旗,让我们往下看彤匹。" "  2013年8月旦酗,本田CR-V共销售了15393辆魂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月时炒勿,本田CR-V共销售了18989辆蛔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月推,本田CR-V共销售了19510辆婆哆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月搓磺绷,本田CR-V共销售了19288辆埔,全国SUV销售车型排名第二......事实上镀莱勾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单叛衫,它的优异表现还远不止这些贩剩,截止2013年11月底蝎仇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663捶尘萍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠土井卫。是什么让它成为了国内SUV的明星茹妇?又是什么让它如此大卖蜡?   现款CR-V有2.0L先、2.4L两种动力共7款车型介,售价19.38-26.28万元林。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型粹想乳,售价22.98万元)嚼次土。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型僳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声辽,纵观整个CR-V的家族史秋卿叮,前两代车型还有些“方盒子""造型碴砂,而从第三代开始拼墨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战泡燃,坚定不移的走着城市化SUV的路线耿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吾唐。   说到第四代CR-V的外形鹊车啤,也就是现款车型泥鹅恋,它的外形并不是能让你一见倾心的主饶,CR-V上市之初敛,人们对于这样的设计褒贬不一挝,甚至有些“不得民心”顶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话察汀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯棉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能恢。氙气大灯软讥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上妊。值得一提的是强嚷互,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上品海荣,效果出彩缎。   车身长度比上代车型减少了25毫米耿淘江,离地间隙下降了50毫米匠纠搓,仅剩130毫米城吩侧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性哄譬,但却令离地间隙接近轿车曝,轴距则仍然保持在2620毫米怠,整体效果比老款显得修长不少褂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因富,在实际驾驶过程中到灿挖,提供给你更加宽广的后方视野挡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信捣汀蓟。   现款CR-V提供17松、18两种尺寸共3种轮毂式样辽太老,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外灯谴氏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂城骨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面类奸,车尾向外凸出比较明显辱,给人一种臃肿膨胀之感糖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索水。现款CR-V车尾向外凸出比较明显兰,给人一种臃肿膨胀之感墨谎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因胚铜愁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积疏,为实用性又添一分潦,从之后的销量来说当段,现款CR-V外形依旧被消费者所接受分叛,保持着高歌猛进的态势发。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坞许邓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力峰谋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙硕、精心搔病。这也是为什么一部轴距仅为2800mm馅访承,排量仅有2.5L工枢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场斯河。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS仓寞愤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它糯庭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力肩碘魏。   第三代雷克萨斯IS艾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车非,全车线条设计更显张力肮卉雇,饱满的肌肉感让人过目不忘妊苦鄙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版思函,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅袭然,丢失了一丝霸气郴凉些。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加诵,长宽高分别为吭快事:4665mm型荡、1810mm盆墒、1430mm蒙。同时轴距也增加了70mm蒲来,达到了2800mm枪闪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言木,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言愁剿涉,其前后配重分别为53鹅:47疮你。接近前后1翱:1的配重也体现了其运动本质铺空。   IS车身侧面短小精湛隶赖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性怪,显露其灵动的车身姿态捷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙龚停,依旧是纤细嘲担、锋利仟床,绝不与传统设计相妥协蚀孝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见酪棠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎羌帛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力台富彭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赔。   毫无疑问叉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力火黔斤。你可以觉得它设计非常超越悲醋赦,也可以认为它很有美感派,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动郝唬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月檬冀,石油的消耗量日益增大蓬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嘲弟孰,排放着大量的尾气颁,制造着日益严重的雾霾天气砍颠。汽车尾气的污染瞥纲蛔,越来越成为大气污染的重要元凶醒。开发替代清洁能源啤喜媚,代替排放巨大的内燃机课堪,越来越成为厄待解决的课题便。现在很多厂家都开发了混合动力车型逗巳瘟,这项技术基本上成熟了轮邦体,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平炼寐,也没有成熟的商业模式来进行推广坷莽辨,即便很多条件还未具备厦,即便这样那样的客观限制帘跺陀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面男驶尺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一哩笆处。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品廊怀,叫做启辰e30晨风汇如,这款车还没有上市巷漓粗,很多技术参数还没有公布铃坦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钠诡,介绍给大家开涩其。但即便如此稻,这款车还是有据可查触两戌,开发平台来自日产聆风电动车仇,外观也和聆风十分相似理隘侧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿混摆,2700mm的轴距和骐达相同催订睹,外观的样子也有几分相似料单。但明显晨风的很多细节显得与众不同九,前脸没有进气格栅的设计衡渤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份坎。而据厂家人员介绍泻埠思,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鳞,而是单独开发构。   尾灯使用了LED的发光元件逼钝赊,看起来更加醒目穷伴,垂直的长条状样子也很有个性烁。但在车尾上税炊班,启辰e30晨风和聆风还是有所不同艰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板汐挥,用以分担电池组的压力递郊鲍,这在晨风上是没有的较巧。   本文导航冒解:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了曙感耙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)喇规外,照片上看它挺精神俄寒极,设计有传承有创新潜歇,硬件配置有增有减拇腥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情忱,没能去测试现场参观参观侧。   命运总能给人惊喜烂瞥芜。上周五下班前硅笔拳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目丸汝香,领导突然走过来跟我说瓮硷杆:“来了个顶配讣硭志啵克斯广,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”膳,周末的小幸福就这样碎了一地敌誓豢,我得跟两台机动车泡在一起屋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝堂孝酚,坦白说现在我对它俩都“不来电”丘敲。这样也好祥,好歹保持个立场中立对吧负祥前。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满雀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待酸,比如为什么海外有独立后悬架啥谱唇?国内全是非独立后悬架蔽讲?其实道理不复杂美,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响魔,既然如此翘,那就遵照做生意的基本法则来做谩了,降低成本鞠肉手,攫取利润课袍抄,无可厚非拧伴磷。我相信如果改悬架车就没人买姑美信,那他们肯定不改潜拌哩。   福特比较谨慎屑宋笨,善于跟消费者打成一片妒校裙,挣钱不忘树口碑秒,好口碑又促进高销量录浮,顺利打造良性循环圈倡彭。尽管它也有这样那样的问题嚏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买福兄,值得大众好好学学踞犊。话说回来绘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路耐守。   现在摆在眼前的高尔夫7和负シ裕克斯罗坦粕,是各自家里的明星产品氖等,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖袭读且,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限确。把这两个重量级选手放一起滤煞衰,能擦出什么样的火花来匆革多?肯定有人在期待一场压倒性的胜利窜,似乎这样能出一口恶气逛睛苹。不过我得劝各位一句经孟谢:百花齐放很重要寿琼帘,一枝独秀最糟糕烘。   ●外观   扯半天总算进入正题毋,这个阳光明媚的周末碳揣,没有雾霾的打扰蝎,我把两台车放在一起拍了套合影挛东。看看它们枫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拢杰,一个是16.29万的顶配版两厢改玻克斯阂啦拌。要说家族式设计缉蹄吝,大众当然领先其他厂家罚睡邢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服长,福特的动作稍晚一些凄,效果不赖丧蕊。   所以当高尔夫7和改┬茫克斯站在一起的时候蕉密,你一眼就能认出他们来自哪个阵营换掣仆。谁好看我不说伎粮谰,大家都有自己的喜好谷闹。两款车前大灯组内容丰富伦,氙灯宏悼、日间行车灯松、大灯清洗情难、雾灯一个不少霞猎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有羡剁,而讣乃牛克斯的则要花6千块买选装包叮,朋友们律撕,要享受还是得多消费啊藐。   车轮部分有看头膊徒。富袒才克斯胎宽215mm蓟示,米其林博悦轮胎味违,轮毂造型带感搐,给个好评峨阮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款加哼缎。高尔夫7胎宽205mm副蓬癸,似乎缺乏顶配车型应有的气势瓦价僵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧搞颠透。   车尾设计各有出彩的地方镁图,高尔夫7的单边双出排气颇有气势哺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭谎禽,LED尾灯是个加分项杏,赶牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意沸睛甩。左边那台风格沉稳一些鞠惮芥,右边的青春气息扑面苇,你喜欢哪个掇咯?" "  “牺牲一定的车身刚性罢夹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车痘辖沤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构毁粳瞬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瞥快微。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后徊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面锰。就在上月潮井,奥迪再次引入了其Cabriolet版本谈蹭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版尺,至于奔驰C63 AMG童,目前还缺少这一车型奶搽。   由于是RS5 Coupe的系列车型庭伦饲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致呈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蓖抚潍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事袜辟肆,毕竟除了性能之外酷秋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的闻。   延伸阅读 慨凄眉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案芳抬觅,其中包含对车漆颜色荚、内饰颜色以及电子功能等自主选择限猛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的尚,所以在配置解读方面擂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注通,并将官方价格告知大家翰板倦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上墒,软顶敞篷采用电动开启委,时间上需要15秒即可澜澈嘉,而将再次闭合需要17秒校,其开闭结构为多连杆双片式匙,这也大大缩短了开闭时间犊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消肥签厩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷度款,为了不过分降低运动性怀羔互,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼卸步侩。排气方面也是RS5的一大特色动,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瞧街,在Auto模式下左右分置排气各打开1个澜倍,而在Dynamic模式下会全部打开怕导。   本文导航较:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抹修,或许大家已经是心里多数肠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型喊锤,定位于新兴的小型SUV市场痊。众所周知卸锤文,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“娥洼范,长安铃木选择在这一细分市场发力计,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的扇浇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX骏菩,通过对比分析梳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力娃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市飘泵乃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元贿挂,搭载1.6L发动机梆滩,匹配五速手动和CVT变速箱戊帽糯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L豪回、2.0L两个排量六款车型惶物,同样匹配五速手动和CVT变速箱破帽负,售价区间12.88-21.88万元孺仿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观事降茬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面入敌,通过下表的数据显示得知碱钩诽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手牵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX板,相比逍客贫、昂克拉等车型同样处于劣势薪寒氦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起司擅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹淳排,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因呐,还有与车身不同色的黑色包围骆玲瓜、车顶行李架收,短小结实的车尾吹伍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果围酪。车身颜色选择上丢建蛾,S.CROSS锋驭提供了极光绿查既豁、皓月白强、星辰银妈仟、丹霞红充、银河蓝和晶岩灰六种颜色肝汇绵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同枯霖洁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瓦东臼,雾灯巾贪算、下保险杠也经过了重新设计剔频书,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格斤府。车身颜色选择上浅溺,劲炫ASX提供了珍珠黑臀恃、极地白钱篡搓、翠鸟蓝辫石倍、酷银廓逆撇、钛灰五种颜色斑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面配佳惕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯苟亩负,前后雾灯娠,并配备大灯清洗功能魔僻前,外后视镜集成LED转向灯;同样股换动,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯克具,带水平调节和自动清洗功能痉鼻房,其外后视镜没有集成转向灯负痊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嘿脾竣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂舱疽瓶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂饥伶攻,二者均为铝合金材质思呻。所有车型均配备优科豪马轮胎顶昏。值得一提的是晾啤帮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎梢闲,这在同级别中比较少见巧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型评歼常,根据车型的不同尺寸有所区别擞卤糠,低配韦柔:215/65 R16谋,高配星喊部:215/60 R17钠碱狮,轮胎同样使用的是优科豪马浇殿,同样配备全尺寸备胎胚髓,两车在这方面都表现得很厚道委。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫协羡巴,第七代车型项宠。其指导价12.19-14.49万空粳,这是配备1.6L引擎的价位鳞徘盎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品埂,账面要准备好14.09-18.29万褂颂胸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车团,当然添魏檀,身为第七代的它染锋,在冲击属于自己的又一串“第一”赂铰。但我们相信诬切峦,短板才真正决定高度参凑霸。   全新高尔夫的德国总设计师说固蠢,它的设计主导思想为“简单既经典”退迸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分骋:中网与大灯的相对位置剧豪、拓宽出车身有力的轮拱挞胆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了娟貉倡,这台在中国拥有极高人气的两厢车趴莎繁,一露面亥,就好评如潮嚷偿惦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解曙龟叉,但还是要将6/7重提句汝,除了外观上的差异嘶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上菠揽攀,比第六代车型要长56mm羞讨泛。而整体车身比例上勉钱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然筷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm攀忱,轴距增加59mm鲤背京,从而提升至2637mm玲无。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计轻辣拼,但新样式的内部构造也足够炫尖戮礁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置超篱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念牵哩。高隔音性的特殊树脂层淖,形成3层薄膜结构嫂贫。它拥有很强的抵制振动物理性能舅董唬。   直接跳过撩人性感的腰线观,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型滩伙搪。相比海外的双L型伙请表,或许辨识度更强一些笺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的郎伎担,但高7的不一样试傅勉。细心的你会发现戈惭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时伴,才会主动启动烈,并且拥有厂商宣称的132°广角范藉套。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格五,天平再次偏向了驾驶者一侧涤截。整体内饰上试,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嫁斤:放弃中庸的设计理念艰褥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派陇办。不规则的T型区掣、活泼的金属线条点缀筹贺卵,让全新高尔夫大变身淌锭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拦,它能够让你感觉非常新鲜食拴慕。   坐进高7内遍颧辣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗戈喇,比普通天窗大了30%幕。而外掀的开启方式有点奇怪僧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别糙氖,同时还为内部提供更多头部空间雾村。   大众车型的人机工程向来让人放心寿浮圣,这个角度的方向盘烂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦喀栏懂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型懈,或许来个拨片更有型吧钩盖拐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症你,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鸵。   本文导航馆缆时:" "  在国内的SUV市尘朗卓础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下幌示兰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疙虾熊,正因如此耽庆哎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问孟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破馁锹。   说到大空间艇陵、七座设计蛙、配置丰富的SUV瑞,北京现代全新胜达是其中的表表者论捂蹄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杠梦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伸悸炮,下面我们将对这两款车型进行对比分析喝茶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观抚耪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向硼涤立,设计上中规中矩删,采用了哈弗新的家族式设计元素恰,这一风格将在整个哈弗系列上普及低,代表性的设计元素有侠:大尺寸U型前格栅秀歇,粗壮的镀铬横条格栅杉,时下流行的“X”型前脸输。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吴镣贝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棱使。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的韭勉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瞎暮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撬填,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅霞,再辅以造型锋利的大灯灯组茬卢奇,极富视觉冲击力藏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话欧,现代品牌的确更加具有超前思维意识结螺毙。" "  如果提起讴歌品牌衫咎,大家一定会想到MDX这款车畏,究其原因姐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型团。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伸蹿,拥有讴歌最顶端的先进技术储媒。在2013年泻赂采,讴歌上市发布的新车相比以往磨楞,算是非常密集的焊愧岭。即将岁末督,讴歌的新款MDX也开始上市销售碑。作为新款竞,MDX的售价降低了镰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注硷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失粗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器诞你?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术相瓷美,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮石汀媳。使弯道驾驶更加轻松掏妥钡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上獭颧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 赐粹,在车辆制动时态酷痘,通过制动延长扭矩矢量分配场,提升转向的循迹性 齐弄,这在之前的讴歌车型上是没有的崩镀,包括RLX匈潍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成愎盐!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嫉算,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由率道。但我们看到唬禄,在讴歌品牌乃至本田车型上缅你炽,自然吸气发动机依旧占据主流畦惶怪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法炔舰蜜,在新款MDX上使用的3.5L发动机麓,带有VCM可变缸技术授,在不同的动力需求下碘甭,发动机自动切换工作缸数搭虑,用来节省燃料继抖,提高燃油经济性新狭涸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上盖不凸,使用了全LED大灯禾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法微,不止在新款MDX上出现磷,旗舰轿车RLX上同样具备呐劲。但和MDX相比笔惮灭,RLX的前大灯内部结构稍有不同牌。而MDX的这种全LED大灯叉关酵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平侗修汾,但据了解讴歌正在向这个方向研发顶逝惋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务委,其中大致包括救援贡碱毙、定位甲、导航检索等常用功能市拆宛。但值得一提的是袒绷,讴歌的这套系统在整车质保期内唤涂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的毕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上攀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置细,通过车头曙、车侧仍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式饶。对于前方障碍糜良屎、侧方停车弧庞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用陵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助靖眯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面暑仁倪,MDX采用了59%的高强度材料拜癸,热冲成型一体式门环等途径上舒僳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料芹记烦。   本文导航季卧:" "  在新一代天籁发布之后午汗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字涂腊菇。二三十年前囊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瓦狙煌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吝似博,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前夏。而谈起这两款车救哼,目前多数人对它们的理解是烤白:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蹲洽私,配置增高反歇,便成了公爵和君越泪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钾枫、动力和配置等等车率,却有着极具诱惑力的价格矮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘栋拨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额锻挟还,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力茫。可它们究竟有没有这样的实力巨绕毋?两者比拼协笆嗓,谁又能更胜一筹离?本文即将为您揭晓剁谷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型磷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型迁氰闲,售价区间为23.59-36.99万元坊娩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版擅刺眠,两车售价分别为29.98万和29.99万繁,价格非常接近侯,比较有对比价值般。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显氦,主要是雾灯科砰、轮圈等几处细节可以加以区分拎,尤其是中网变得更精致哪休评,车头更显大气齿。但也就是这些细节的变化良,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动算,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿沟程。   大灯方面几肃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能喇,不同之处在于擎拷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)努傅。   车身尺寸方面渺食低,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)闺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)试斤堂,君越的长度同样超过了5000mm甜颇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本露胜轨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面泰垦阑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过铜淑,并没有追求锐利撮轰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅死,腰线设计是其外观中的一大亮点忌墟,并非大多车型采用的一条笔直线条惊堕,而是在B柱之后便缓缓下沉飘,在后排车门上形成一条折线施。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蒜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士荚剐吧。   尾部来看辆,公爵与标准版天籁造型基本一致谐,尾灯造型也还是一如既往地犀利阀骑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合帕庭兄,为整个尾部增加不少活力事葛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合帅秀徒,使其整体感更强摔惋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华谜,轮胎方面阔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎凌慨杭,更为霸气箔妈彻。   ● 外观小结途腊毒: 两车均采用年轻化设计失,稳重气派;车长均超过5米魏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拉,君越表现更为抢眼骗。另外阜挺,从个人角度来看帘泼落,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计仆,相比之下它的造型更加简洁堵、规整貌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疵算,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽惋咖排,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惨奉街,足以呼唤出你全部驾驶激情舷。你可以视它为野兽骂,但我更愿意称它为内敛狂徒册,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎汀陋。它是驾驶利器磊,也是很多人心中的梦想之车刚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG伤措头。   既然说道奔驰AMG信昆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义欠拴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样料,都代表了其品牌车辆高性能版灸雾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款径卿,这些车在发动机配置调教慷,底盘调教饲,外形和内部设计上都远远超越原厂车挺赦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型唱磋肺,它的长宽高分别为4707mm徘岗逝、1795mm和1391mm蚕,轴距为2765mm菊。参见下表可以直观的发现读巩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的痕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势皆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面昧箱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同你赐瓷。但细看之下雀抚,还是能明显看出差别扑长适。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位芯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降坤奢非,流畅迷人更具轿跑风范弛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少牌班抚。   除此以外骑诡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瘁巳短,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭接结。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂仕痹,前轮尺寸为235/40 R18绷急梦,后轮尺寸为255/35 R18灭纹秤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力巢哺爸,以获得更快的加速度溃毫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果貉俏。   车尾是C63最为霸气的地方绢,四出排气管宣誓着其运动特性馈纤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一幕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力丰伟逞,从而提高车辆的稳定性关。" "  11月12日避苇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市杆厂。无论在平台还是动力上肝淑盾,这款车都与标轴3系基本相同嘛撇。动力上截钎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上丸,依然分成风尚充骂羌、豪华和运动3个不同设计套装抨列,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式徒掇。无论怎么看办辖,4系都很像一款双门版的3系愁朗邓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惭邪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系烈秘辨。   虽然名字是4系亥那,但如果只看前脸恨抵逃,恐怕一眼很难分3/4系馈惠。不过仔细观察细节的话谴偏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同黄浇沉。比如更大的开眼角设计骗船,更修长的双肾格栅席,还有明显不同的下进气口设计风格倘夸。当然罚祟罕,了解宝马车型的消费者都知道嫌陷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置篓朽。此外圈,前脸还针对空气动力学进行了优化罚侧肚。 【左舱炔媳:豪华设计套装(选配)/右共康废:风尚设计套装】   侧面造型上免伸圭,4系明显比3系舒畅很多将兰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条棘使,更修长的车门对此也贡献颇多奢紊。不过轮胎规格和3系完全相同顺灯,似乎很难体现出这款车有多么运动钨旦椽。另外呛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了小尾,和前脸的进气口配合卷棱,共同为刹车系统散热台墟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多睹,不仅装饰性强圃,看上去也更凶狠弊岸棵。   尾部设计上茫沦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素酥陷。猛地一看依然很3系腿,但饱满的线条体现了4系的不同悸。尾部虽然整体很“壮观”橇死虑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气迪,别有一番风味辟盯脐。另外络泻,根据套装不同触测陶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种森算,实拍的运动设计套装为两侧双出洗岭鞘,个人认为设计还可以更精致一些胺。   车辆提供埃文:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址孟舵晴:北京市海淀区闵庄路19号   电话彪老:(010) 5872 8888   本文导航仑蹋熄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道氨试,自日产逍客2007年在英国上市以来喂端,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来帮乒睹。各汽车生产商自然毫不示弱懒漂定,都想从这块有潜力的市场分一杯羹节耙筛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年靠,公司就对其外观和动力均作出了革新协。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司偷刀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V尼散。这款车售价要高于ix35篓,标配版的售价与高配版的ix35相当采蕾。较高的售价并不会对消费者影响太大抽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力啼劫申。 ? 现代ix35   除此之外湃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酒每旧。完美的驾驶体验贪娇,充足的动力表现丘,日常的实用性以及低廉的养车成本盾纶蓟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嫁穷掣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面茹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间跨挫赖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些凡。CR-V的后备箱打开的角度要更大伎,后车门打开的位置更高朔,加上方便的一键式折叠后排座椅柏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜界炽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的渡染,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的捂。ix35的后备箱地板离地面更近世棠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间房。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5外汝,他们要对此多付1,700英镑脖。其余两款车的四驱版姜春痉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)圃慧俺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)圣吵。   从标配版本来对比三款车期氛溃,ix35要优于其他两款割。SE版就提供了后排加热座椅寐,方便商务人士乘用呵盼。高配中更是有导航霜牌汗,蓝牙境屠,真皮座椅扰怒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能彻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠剔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑淖。   综上所述矫瞪,我们推选出这三款车的排名分别是秒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拳晾攀,但是它的驾驶乐趣却是最大的骨扇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码表。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足撂寂捣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度欺堵。低的污染物排放翱耽雄,强劲的动力表现嘉蛙请,新引擎的装配让该车重获新生舍屋米。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蛔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车窝劫。不光是低廉的售价雌,标配版的实用和保修期的延长陵,让该车十分吸引人登哇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放驴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间答。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疥疵,未经环球网Huanqiu.com书面授权耸,严禁转载设缺,违者将被追究法律责任凶。责任编辑瘸:李敏" "  在国内培谦课,提及福特这个品牌聪古,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概В克斯和嘉年华猾,但福特的精髓决不仅限于此侣。在美国噬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军钙。近些年来惩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围猎,先后投下了旗下多款SUV车型彤骂,其中包括翼博茧、翼虎愁酚渤、锐界以及今天的主角探险者窝扮潘。作为美国销量连续15年冠军的探险者珐遁,它在中国的土地上能否再续佳绩史慕?带着这个问题含衬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙相扯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈狈┠恰,也是其第五代车型颗。在今天看来墒,福特探险者圆润饱满领苟,又不乏美国车标志性的肌肉线条亭颓卵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求脐呕辟。但早在1990年侵,第一代探险者刚推出的时候躲躺嗽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多诞剂。   随着时间的推移窘褥暴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变氰,与其说是改变莆坎,倒不如说是更加顺应潮流疾抒。早先的皮卡底盘不见了踪迹棱姆磋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂哨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)卯淀雹。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯靖て摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢叙煌?结合同价位车型做个比较不难发现胯弛啡,探险者论尺寸绝对傲视同级嘿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV肖攻,“尺寸”无疑是其最大卖点雀。它的车身长涛固罚、宽话踞现、高分别为5006mm令圭、2005mm和1743mm菱,轴距为2860mm烽还篙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV秀殊,即便是与奥迪Q7的对比中旱,探险者在某些环节也不占下风外。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外檬,探险者的最小离地距离为193mm函抗,接近角和离去角也并不大稻地氨,仅有21.7°和21.4°榔玫灵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的狡吓。" "  引言爽袱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点溜笑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蜂沫烂,其采用了全新MQB(横置母心掌ィ块化)平台生产臼铰巫,不仅在外观弯补官、内饰方面有着明显的变化土鲤示,更低的生产成本芥榔、更轻的车身也使其有着较大的优势裙痉墒。此外抒,作为其老对手的福特干啵克斯当然也有着较强的实力聚舌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评铝烯。今天灯靛隧,我们就来为大家对比一下擅,看看这两款车型谁的实力会更强伎。 外观睡拟徒:低调内敛大众风对比时尚张扬干崞裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感拍,但在设计风格上却有着截然不同的一面仟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上囊集。而咐璨咎疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息曹夺。   车身尺寸方面侧轻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进坊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm氨锌袍,轴距也增加了59mm钩淡梆,整体看上去更长更宽更矮郡。但其主要竞争对手赋颖克斯的整体尺寸依然有着较大优势募。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瘦里拒、强壮殊、凶猛陀就,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抛。试驾被安排在了蒙特卡洛土蒂,我们被热烈的目光追随了一道八,同样呢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路董。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起挪措焊,它的对手就已经锁定了赋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标额铣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜剂绕,他们选车就两点鳖揭柑,第一样子帅搓,第二性能足够强大敝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力传抚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车怯可。恰恰如此享挽习,它看起来很漂亮仿枚,尤其是车身各个部位的比例与线条佰攫,挑逗着所有人的视觉神经铅盼饥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野伎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口挞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拭坍抛,而且更杀气感更强乳烷。怠速时慢慢靠近赏吗糠,它的躯体在微微颤抖忍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤堕接。   细节方面奥迪从不偷懒群茸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记溯摊慕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾仆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞财。在我看来封搓巳,这样的视觉效果已经足够征服所有人澳,如果你觉得不够醒目尾恕懈,还可以选择将卡钳漆成红色防。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钞谷嫌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体怜位,120km/h时自动升起编镶,此时的样子最为动人胯袭粗,速度降低至80km/h后便会自动收回硕。   进入驾驶室并不费力撤混,内饰与A7或者S7基本格调一致物牧,简洁朴实媚椒,中控台区域保持原有基调疥,有人说它沉稳捎竣,另一些人说运动琶斡孔,在我看来这就是奥迪的风格汀,可以满足很多人的口味醒,一切气氛都显得那么熟悉腿辰。   车内有两处亮点让我记忆犹新封咆惹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分傻仆免,坐上去的感觉也足够舒服徒创伯。不足之处在于它的调节方式太过简单拘奋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑搁狄姜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能奥非。   第二个亮点在与RS 7的方向盘花,手感与大小都很出众设睡,令人爱不释手滑啦惜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进感狼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望揩承倍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方阮惫,善于抓住驾驶者的心旅率措,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分年殴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化娟酬,两厢版掀背车开始越发备受关注栖隙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型滩读讳,强劲的运动性能也是非常重要的指标泛。就在本月初侨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求泼莆,除了朗行运动版之外鳞短菏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扛势凸。接下来立,我们将两车放到一起寝,来看看其空间和性能环节的表现如何巷化。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是桅巩撂,如今的情况则正好相反妙是腊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此俱氏究。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元媳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元儡嵌,两车的售价还是非常值得人期待坪虚坑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版荣较粗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了介,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计零,前脸没有任何改变屏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谈,但给人的印象要更加动感河。   车身尺寸方面诗潭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米簧躺蛇,各项数据都要比朗行运动版更大一些胳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少喜情疼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎窟肪韩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赐,比较适合家庭日常使用皋惮。轮毂造型与三厢版没有区别诗啼桓。在发布会上署讨狮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蔡孺,相比科鲁兹掀背车不够运动九桶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条性竣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑尘贾譬,线条更加自然竞丝极、流畅饭形。两车的车身腰线笔直且显眼斧测,给人的印象很有一种短小精悍的感觉梯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涂棋绢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿衬汲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果共十稍。同时睦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泼敖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源水,点亮后的视觉效果非常不错场秘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰俊。整体风格也是保留了三厢版的造型韩输惊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出贫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疯。2008年陶,丰田Yaris进入中国市车セぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相捆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数恐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车咳恢实,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号汝,想必原因大家都很清楚份怂,致炫在各个方面都已下足功夫纫墟布,为的就是再续辉煌诫赴及。   致炫外观灵动时尚棘客,带着一些年轻的运动气息稍绘槽,车长为4115mm权斑猾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粳,比老款低50mm;轴距为2550mm锻罕,比老款长90mm平垢褂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘎啪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点姓谢奋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阜钝联,这样的设计更有利于致炫的散热廉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妥览烂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利继,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挨胁诞。   " "  在这一两年中闪朴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”睡父缅,究其原因橡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吨锰。另一方面香才,也确实因为高尔夫的产品素质比较高放佬。代表着大众在中低端产品中的最高水平攘。如今剁蹲患,高尔夫7也渐渐走进人们的视野锯。带来的改变很多累砍,由MQB平台带来的更多越级配置坎勘,外观内饰的革新桂秒,动力总成的变化芳,当然还有后悬架的改变粹。能否继续神车称号鹿栏懂,笔者觉得酮慧,可能性极大毖耙藉。   ●从固定平台向陌ㄐ剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕睹伲块化平台的车型级,之后勉翅归,从这个平台开始炕帕,还会有奥迪A3等车型陆续引入褐确。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓庐泡贰。但从高尔夫7开始辰炕,这种概念将发生改变抵。MQB牡谋坎辏块化平台生产材,让高尔夫7拥有很多延展性的传承红躲朗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留岁,后面我们会详细说到费迷罕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车偏侗慈,必然是一台有传承有积淀的车型堑念。经过几十年的发展和变革谅蜗,没有被历史淘汰清矾丛,却总能获得新生和换代勾痴。我想符合这种条件的车型真的不多矛司港。甲壳虫也好乓熬,卡罗拉也好赁快阶,都算在其中莫湿。高尔夫更是其中不可或缺的一款慑沧宫,从第一代发展到第七代噶淳,我们发现擞纽,很多经典的设计元素没有消失恍钾,而是作为经典传承下来尉,但技术却在与时俱进的发展斜山。直至现在继锣,高尔夫7的出现斧淬,能够看到曾经的影子拒,也能够看到未来的趋势屋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了伸钢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿怂伺,今天在紧凑型车上也上演背离湿,只能说明疽其表,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视凰盗,也从侧面看出痘秘肃,这一级别的竞争是多么激烈祈灸辣,高尔夫7的轴距加长了59mm怖,反应在车身上理,加长了56mm红。这让我们看到惶涉底,高尔夫7并不是一味的加长噶貌,更兼顾着车身的整体设计驼,以及操控能力的全局设计暮赁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了段,争议很大厩博俗,但貌似并没有像新速腾上市时那样阔办,引起大家的太多反感画。或许一汽大众的这场策略大变丁诧狭,已经让消费者黯然神伤了墙。大家也都知道挪,这是没办法改变的事事奉,想要四轮独立悬架寺霓,会有性能版车型作为选择行荡夹,要是纯家用加特,就只能接受这个现实番。   本文导航黄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV程,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钱,这仿佛已经成为了一种定律洪嗽胁。话说回来淀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手前,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望葡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计次、做工瑟陇补、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼誓培绅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位晾械,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解零伙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型轿酞,为更直观的进行两车的对比分析绍乃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蛙挫结,需预定等车时间较长牢,主推1.5T车型)作为参考对象孙图平。备注幕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拼题。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高耪龚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看袖祥触,瑞虎5和哈弗H6各有所长恭誊,瑞虎5车身更宽戚华锚、更高敦,而哈弗H6车身长度壤田、轴距更长疏开判。另外这两款车的外观设计原创度较高缉捅蒙,没有明显的抄袭痕迹丸,且能够符合大部分人的审美观肃,足以体现出设计团队的用心程度芭鼎扒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点旅膝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应圭烂彤,意在塑造最新的家族风格掂簇憨,整体呈现出大气无坦譬、时尚的感觉奇掀耸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择回败,包括徽墨黑聪洪钩、烈焰红舅范尝、赤金棕棠童、暗夜灰心、皓月白和丝缎银蚊吵为。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嘎,其更侧重于简约眉片餐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可揽。车身颜色方面洛驴,哈弗H6提供有经典黑匈雄、雅致银湃诡颗、简约白腥、中国红酮谜、风尚蓝回、摩登灰犁郝、醇魅红罕订寐、睿智棕共8种车身颜色枪反。   前脸部分僚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果撂。瑞虎5前脸层次感较强混钾,大灯巧妙地与中网衔接柬戮,而下进气口被分为了两部分程,下部与底部合适护板相连接毁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和暑河,没有太多浮夸的设计稿怯诡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识溜荒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瑞捌似,但绝对属于耐看型炽挪,整体间流露着SUV标准的稳重气息法酗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富萌逢嘘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惜,车身侧面给人以更修长的感觉陵。另外级,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抬,车顶均配有行李架佩贯。   同样的拦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感敬能,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面扩伺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方毒拣,厚重的保险杠更具力量感帆。   灯光配置上珐颈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强饲,内部灯组布置较为新颖挽盘思,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注李偶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩申小撬,常见的柳叶状大灯造型卡,常规的灯组布局功标倾,带有透镜的卤素光源大灯巍描檀,提供水平调节功能芬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源半冗拼,看上去更为醒目和美观榷并,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源景皋蔷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应那袒彪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后踌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇密故,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想史,同时越久的期待会带来一个重大问题把,那就是新产品如果不能做到完美岭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时始,两条定论由中国媒体陆续传开帮,首先它的相貌不错仑姥闹,其次来到中国的时间也不会太长了囊陛逞。一个月前晾辖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁棱,为何这么说怒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好疥,通过细节上的修改顷诉廷,使雅阁更贴地气畔氦粮。   设计师在中国进行了大量调研工作虱靶连,最终他们得知了国人的喜好具,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计犁饺陀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁联皮卤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手福肃徒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中胖漠翟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表结锈壬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈侠,在如今大行其道的“加长风”面前棋墩,本田倒是走了一回不寻常路剐,这也是让很多人吃惊的一件事喷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响燎昏袭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道每,究其原因我想和C柱造型戎砍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关配菏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度钢,先是放弃了老款斧头型的轮廓媒细,其次将双出分置排气融入到了包围中黎吴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚芳肆、动感靠拢势兑舒。   本文导航烤不:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座顺黎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者洼庇顾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贤唬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事顾怠麓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩队畏健,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碱死辣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啦涪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳趁捎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病荚茸啃。相比之下退泵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计劫蓖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉趟屎。总之这个价位的车型部,只要设计不太出圈消费者都能接受逼宽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几忻估平,即便轴距也仅有20mm的差距零铃,如果无聊到一定要分出个胜负的话放崩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锌泞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上玩迷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方旱,在这方面长安CS75表现得尤为突出椽欺屯。顶部的灯眉漓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亢杭赡,虽说还是带着几分模仿的味道芹蕊,但却并不令人厌恶脸钙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型膛峭讽,不过它的优势在于自动大灯功能庇簿枯,这是我们在CS75上未曾找到的配置筏叙尘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冀容妨,都是标准的SUV设计竣雾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似勉扣,不过值得注意的是邦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙渭吃矫,上下车时可以避免蹭脏裤子棋岛,这一点要比哈弗H6显得人性化冗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎示,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刀宪列,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等号澎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痊伍遣,那也将成为它的一个优势泛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异洪面,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平散钵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些空唱。两种风格说不上谁好谁坏署沮娃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫台彤、更时尚的选择巴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铅唉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者磋无秀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列活惩斡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩解唾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜羌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蒜谴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咳藏镀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病迫。相比之下返帛腿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计美,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉暑模池。总之这个价位的车型口,只要设计不太出圈消费者都能接受发。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抗,即便轴距也仅有20mm的差距鲜棵,如果无聊到一定要分出个胜负的话馆麓孩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势靶凌蚊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倘监电。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桐绣,在这方面长安CS75表现得尤为突出警化。顶部的灯眉抡席搽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型湃吮,虽说还是带着几分模仿的味道敛蹲,但却并不令人厌恶穗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型旁,不过它的优势在于自动大灯功能百醋,这是我们在CS75上未曾找到的配置讼溜目。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寥路,都是标准的SUV设计囱常搜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似禾纤犁,不过值得注意的是脚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柬,上下车时可以避免蹭脏裤子炯廓吵,这一点要比哈弗H6显得人性化叙龋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎兑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17柬刷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等睫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拎捣,那也将成为它的一个优势庞烂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异媚抗捌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平其孝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蹋。两种风格说不上谁好谁坏隘仍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秘、更时尚的选择涣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型腑磊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人啤拿娟,埃隆·马斯克就是一个奇人郴佩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克赖链?下文简称“埃隆”)桃甜。远隔重洋来到时差16小时的加州笆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展饭徊猫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钉,一款名不见经传飞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车同翱勾。在短短的5天内浓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试芥暇挎。 ●曾经的TESLA拒:短暂辉煌的Roadster   2003年尚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司京斗,并亲自担任总设计师的时候蚊拦隙,他为公司取名“TESLA”卉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家驰哄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)晴。而在十年前茬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了埔妮,因为在此之前扒恃寡,没有任何纯电动汽车成功过经固少。   不过很快棵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看忻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳啤诲层,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差疟、续航里程短的传统印象欣爱。只是比嘿,那时的Roadster真的很糙舱盆,很贵陌姬,很没吸引力赡荚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者几。   于是碎谅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”侵砰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市乒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿傩搿,已濒临破产……”杀。   不过舰腹吝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疚士,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在奶霖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际陷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国汾。仅从2012年6月车辆发售蹦缄矫,到2012年9月这短短一个季度内潞烂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S刺漓软,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元帽巾撮,并且公司还获得了美国政府的政策支持姬立籍。   ● 简约外形流畅饱满琴疗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗耽?一个能够打动人心的外观设计卜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蘑擂藏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维洼奥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔倪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物接欠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院乒狠邪,是一位年轻的美国本土设计师淡翔,曾经在大众汽车担任过助理设计师黄狮坷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计惯嚎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前耙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师酣,马自达旗下的Furai轿、Ryuga握祁俺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下系幸搁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker逛拖仟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)仕。初次见到TESLAMODEL S的时候狭阂逆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系年,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此棱堡,难道这两款车之间也曾有交集幢?   多方查阅资料后才明白献,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的聘袍,不过后来TESLA对其提起了诉讼屎雷卤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作圭蜗腺,还盗取了其电动车制造技术恭某吧。于是紧接着母环,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品并粗,并最终完成了MODEL S的设计工作滴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)劫将,轴距则为2959mm席富。仅从数据来看舌酵帝,MODEL S已经算得上中大型车的级别骆胁,差不多和奥迪A6L起藐、宝马5系Li等近似篡咆煎,只是车身更宽大也更低矮一些胸钡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论效书实。   整个MODEL S的车身上共腿,相比许多人和我一样即荒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嘛车,椭圆形前格栅造型太另类了届漂闹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴床嗡郴,但是这也成为了MODEL S的标志熬呈谷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志澎骡殊,所谓的家族式前脸性。   你或许会认为没有前置发动机的存在滦,和绝大多数的电动车一样帅逃奢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钎连,那就大错特错了那祟辣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的灿,动力系统和电池组络卡炽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蛔浚渭,就和传统的内燃机汽车一样逞未什,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温刚榔。   细长条的大灯造型很酷搬苏,氙气大灯诧臼、LED日间行车灯都是标配簿,和其他车型类似茸兜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯牡、LED雾灯以及示宽灯腻盼。只是在功能性上MODEL S实在很单调权芹,同价位产品上应有的大灯清洗乖舰浅、自适应功能等一概奉欠筒躺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立姓敝,4年的时间康,经过诸多顶尖设计师的打造忻昂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发贝桶,再到上海车展的国内亮相聘,今年广州车展终于正式上市崔祥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口烙盲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休彩盖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中暮谜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩奴帘皆,这是中国自主品牌获得的第一个五星培媚烹。观致3四项总分达到了惊人的340分湾动目,这在整个2013年度排到了第一位操腊汞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样隙能擦,接下来为大家解开谜团砷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3厢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惯鞠,观致3的外观线条十分简洁滤,但又不失从容优雅焕翁僳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉供蠕,毕竟它的设计总监曾是大众高管携坟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惩涧。   前脸看上去相当的饱满圆润受,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅沟络,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成佃毁,而“Q”也是观致汽车的首个字母淋委偏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信处,当然您也可以把它当成是城墙式的设计怠疟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切朽妇,这话虽然有点绝对霖,但却不无道理斧佳,在说服消费者购买自己车型的时候委,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的少,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由轰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型宋焊念,随着时间的推移黔亭菇,两各品牌已经深入人心童握,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台替栖,相近的售价激蜕、同级别的定位侩级韧,看看哪款表现更有诚意衔竣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台镁,造型圆润符合多数人的审美年版,第一眼算得上成功枢骸袖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识室,细节处理更为立体很显档次卯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烯诲。爱丽舍原创度极高晤么,很难找到其他车的影子版。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍肚花,只不过虽然车身进行了拉长盖桂,但看上去依然是一副小型车的架势嫁添,气势上略输给爱丽舍噶涵。外观设计确实见仁见智读撤,有人喜欢圆润稳重降创渺,有人喜欢直线条的简洁利落藐睛祭,嗯好吧伸筷,各花入各眼昏础。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现染呐查,新桑塔纳除了车身稍长之外景,轴距械仆嘎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势陪汞。但整体上两者都属于造型协调的类型氦贪。   内饰部分炊汤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色攘叛里。配置细节设计灵标腾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拍咎,比如位于方向盘后边的多功能按键琴脯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式碌市揣,则显得没有可挑剔的地方赂欣,只是限于成本鼎,用料表现一般窜颅洞。" "  谁都没有料到短短几年尼伐倦,SUV会如此火爆鼎,从动辄百万到数十万的城市SUV镶笑撮,都曾经上演过排队提车的场景搏清,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样冈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惭,不同细分市场起、不同类型SUV纷纷推向国内市掣痛吞ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动疆使,推出了其首款SUV--标致3008沪桂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬浒呵选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡签。而东风标致国产后价格有很大降幅奠,15.98-21.67万的售价也与途观谷、CR-V拳秒钮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拧膊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV彤郴。下面一起去看看吧痊恢惭。 ● 外观解析   除了高售价外呈邻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瞧巷。太过个性欠技撼,同时又不够精致阜瓷。而相比之下桂氮卯,国产版标致3008要好很多贤,现代感更加强烈邢黎诫。前脸采用了小一号的大嘴匣些匿,并且添加了镀铬饰条显示很精致起,也符合国人的审美渺。   前大灯虽然不是氙气大灯倍,但是加入了透镜搔昆,整体观感不差痞辱软,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高圣疗。另外即,雾灯处还添加镀铬饰条装饰屏纶冀,增加了前脸时尚感蔼穗嫂。   从车身侧面来看喇寐,标致3008加入了车顶行李架谁,虽然并不是经常用到的配置擒哺沃,但是对整体造型的营造作用不小邵败权。另外蛊恳莽,黑色下包围凸显了运动感焕。   尾部是相比进口版改变最小的稠冉旗,不过依旧非常漂亮架凭,很有层次感袄。尾灯加入LED灯组榷化,警示效果更好跋踏磕。另外最值得一提的是其后雨刷设计匙贰签,在前雨刷工作状态下融,挂入倒档酣蝎溯,后雨刷会自动工作碧详禄,非常人性化的设计良菲。" "  说到法拉利脾懒香、玛莎拉蒂这些品牌靠,网友们肯定会觉得遥不可及幸杯尘,价格高高在上勾靡悄。如今葱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli谴庭五,它以89.8万元的价格进入国内市场擦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肯盆驹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现阿来,让我们来看看他们三个谁更吸引人浮。   在市场行情方面淀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统簇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的耿舒傅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置午。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设年叭卞。而其他两款车型均有不同程度的优惠惨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伪烁钢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的哼,看起来非撤⑾旧#魁梧的发现竟然落了下风脚焕,令大家非常诧异协侨诡。但在内部空间方面渭,Ghibli组完全不能与发现相比刊碗鲁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版墟陛孤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车虱力,所以它的尺寸就不在此提及了幂眯。   在该项对比中么达,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截探揪飞,功率少了80kw抹柏浮,扭矩也少了50nm酱,同为3.0T但差异却这么大瑞爽。发现采用了柴油发动机肯肃,这款发动机的性能超众钎凌淑,在国内有些市场中非常受欢迎分。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱篇骸耐。   对于传统豪华车闻言款驼晾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式甜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式泥绊垢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统香粉潜。路虎发现集成了家族中的优良血统算,四驱系统足以让众多对手汗颜贺角限。   本文导航皆锌霉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实阶募璃,保时捷新Cayman在国内上市之后公,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了硅窖,遗憾是试驾车迟迟不能到位蒲绘会,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余呈降梦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心浩扛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出揪,就当胜利喜悦之余伞俺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包敝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我皇咳迫:不就是保时捷最入门的跑车嘛辑票躲,至于这幅尿性嘛盯?不过您还真别说酵,Cayman作为保时捷入门产品中寝,绝对是一部对得起消费者的良心之作略遣,比起卡宴与Panamera来说剑悔岗,工程师为它注入了更多保时捷的基因扦,说句通俗易懂疟啦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观孟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史摆,第一代Cayman的诞生是在2005年吕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺恨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格墓图到,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肝俗词。   新款Cayman S外观简洁苛,车身比例更是优雅的惊人标溜秘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征欢舅惕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低尽寝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锯嚼。尽管如此答爸蜜,这款双座跑车依然非常紧凑哩扰寥,车身长度增加了33mm淳类。车身前悬缩短了26mm己。   每次谈起保时捷的外观设计棵,笔者都是非常纠结的心情讨塑芥,恨的是德国人那副死脑经伤铃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化腊泥,喜的是哪怕轮廓没有变化啥椽倍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿绅,或许这就是历史的传承吧滥锹廖。   新款Cayman S除了迷人的身姿闭揪煌,优雅的曲线之外刷,设计师并不是一味的强调柔美违士,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肪奖,这里需要注意的是村奢,这个大口可不是什么导流机构妇瓶级,而是发动机的呼吸通道氦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位扛菩,加上凸出的转向灯设计兜,相信任何人看过之后都是过目难忘腐,尾翼同时配备升降功能闪锭泪,时速超过120km/h之后凹及该,能够有效提高尾部的空气下压力唯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂寺随构,这个是一个价值不菲的配置熄,总价44700元便,如果您不满意当前的刹车系统阿握联,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话炒南率,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烦侣黔,据说车用到报废了刚膏枷,它还可以装到另一部车上继续使用授卑,简直可以当做高富帅的传家宝蓟。" "  国内B级车阵营的争斗惫葡,恐怕用水深火热都难以形容刮黑铜,原本只是按国籍分布的对抗阵营芬,随着时代的发展暮夏瓤,已经逐渐转变为混战的局面澄虚,比如ABB三个品牌的中级车佰橙典,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手段曹踏。同样的情况也发生在合资品牌身上亮屋查,民用车级别的对抗往往更加激烈磺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时莲守,来自德系的车型是否会倍感压力呐弹歧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志谓笔唯,又考验耐性的工作奔间。往往在某一个时段有一丝懈稻讯洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沉咸奶。网上车市最新推出的《抉择》栏目裳祟容,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题五,做出全面的分析与指导跋揣粳,以同级同价揣诗猎、同价不同级等角度出发枷,全方位给您最全面的购车支持沥驳俗。   雅阁和迈腾诚答托,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车迫陵,也许之前并不会将它们划等号俱沪颂,但随着市场格局的转变剖艾偶,它们也来到必须接受对抗的门口参扫。当然罕艘泼,这场争斗的发起者是雅阁梯垒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗玲稗,抢夺德系车根深蒂固的份额歇,看起来是个贪婪的举措耸悄探,但能否成功却还很难讲惧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方庇屎联,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的肪膊,反之同样困记。客观的讲奢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感镭煤柑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势禽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源讨摧瓣,但是这个技术到底是否实际佛,还要从使用中来探寻行案轿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音安,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响焕剁。   第九代雅阁缩短轴距的作法缓,是令所有人都无法理解的挖,在几乎所有车型都在加长的时候害,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍返纫锌,搞得你摸不清头脑北匠楔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用叔坪剧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因毁勾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似淮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蓉狡韩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能煎,就是最好的证明兴唱茨,据我所知墓,直到全新一代奔驰S的诞生俊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鳖奈剑。   本文导航涝戎蹈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年孺江,它们钟爱速腾的技术至上生存理念惜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴尸。直到有一天假磐,新速腾上市遣淖茹,后悬架变成了非独立结构聪廓,他们的崇拜似乎崩溃了赣夕。这还是那个技术控速腾吗啡昧敢?随着时间一点一点过去辛菏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版藤、速腾GLI叔欢实。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了龟席霞。不得不说狄庙认,速腾家族越来越丰满涤祷,那个曾经的技术青年史,逐渐走向千家万户递较翘,满足标准化的舒适性需求捍涣送。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者贯,这让我们看到速腾到新速腾的转变毯蔬凑,它变得多元白豹甜,变得成熟亢崩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满其刊,开枝散叶就像一位长者辞。它不是急于求成湘拷,而是变得更圆滑更成熟视慈。记得一句广告语曾经说过洪别:“成功的男人槐梯,有很多面怠寇浓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象戳,它要更多变冲常标,它要更多面赊即吩。蓝驱和GLI稠亭,一个拥有更多的节能技术锈郝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鹅董娟。当然略,价位不同舷,GLI已进入二十万大关瞬。你有了更多选择媳瞄,你没有了挑新速腾毛病的口实莱蚂。三种产品摆在你面前量,要节能抄内?要动力欺?要居家端创卸?新速腾都在这香。    直至今日笔痞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止泼拆禽,的确浇瘦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品怒,多少显的不是很紧凑动感桑廷让。但终究那是一种技术执着理念下桑环犊,最后一代产品了李寺。新速腾的到来似乎终结了这些诬贝财,悬架品质降低才箍,操控感稍有不足辩蔑莲,但换得更宽敞的内饰空间浩哺,等等等等患。到底速腾进步了还是退步了跺,我们无法一概而论捻彻痢。但有一点诵,笔者觉得大家都不会反对魏省,新速腾的外观绝对养眼巴。你依旧能找到德系工业味儿菊,但又看到更多摩登的东西肝毖辛。咸淡合适酞,老少皆宜陋。或许从这个角度来说瞧死,新速腾是成功的忿苛扰。    过多的技术说明梆伶胃,这里就不重复了协阂本,今天我们就来漫话速腾渡。记得一次聚娶秃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面久葡,立马对它的内饰嗤之以鼻弛搔。毫无设计感棉惟猛,直来直去贸痹,见棱见角澈比坝。或许不光是这位搞设计的朋友祷,很多网友也有如是感概玛介隶。他少了一丝温情投,少了些许浪漫午署贝。不如北欧风情简约烁舅,不如英国小车活泼芦。充满了德国工业时代标准化生产的气味妒常疾。打开高尔夫亩狮、速腾技降、迈腾潍、途观逃、途安的车门问媒,你都会得出同样的答案馁淬。或许男孪,这就是一种设计选择采,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的刑,内饰模具走点曲线也不是不可以藩卜嫂,但当你仔细玩味之时菇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美玛。不浮夸搬赋、不高调扰聚,你可以说它没有设计感湘,但它却充满机械美秦睬寇。 责任编辑潘信骑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV附,也就是S-cross锋驭漂侯飞,售价11.28万-15.58万元荡纪巢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客菜边藉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挂,其实并非如此讼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蓉宦痊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卧,我们不妨来进行一些对比去看看记枫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV愧,也就是S-cross锋驭涩雌,售价11.28万-15.58万元返磨箍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮团⒑堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客为蓬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版裳,其实并非如此涉脚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搐恍伯,我们不妨来进行一些对比去看看撑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上痰缴抄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场极迁挝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机怂摧港,而且在轴距上也进行了加长史惹昆,从而能够获得更大的车内空间洽琴。其实就在此次广州车展开幕之前许碧剔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验疚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吗管厂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机处,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嘲棚筹。另外揽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV雷、BUS淋僳谭、VAN三个系列殊来,分别涵盖了商务外、家用和专用三个细分市场春某。好了皖匙脚,闲言少叙剖瑟,下面我们就走近它们以作详细了解吧姑。   外观篇湘鸡蛙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品灰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致祁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象叮蔷,同时会在两款车型的不同之处加以说明景。   该来说说外形尺寸了憾缺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同握夹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm陡屯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钠侧亲,与车头形成了很好的呼应脐巳蜂,而且从整体上来看车身更趋向于平直贯环。需要特别说明的是怯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L脑惠鄙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式滔卤科,以应对不同的使用需求道,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同烹,例如高位制动灯腾、门把手和牌照架两驶刑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”莲干,“中国车”鬼伍匪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价徘寄。“北欧品质”传承自S60隶,设计风格以简约时尚为主醚既拧,选材用料则注重安全环保围。“中国车”同样不难理解庞忱,“L”是个很好的代表拍释,但不是全部显。   就在试驾会的前一天艰尺巧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)人,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上休。   ● 沃尔沃亚太为何物怒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称磕癌。沃尔沃成都整车工厂吮、大庆整车工厂的、张家口发动机工厂沤相、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下案枚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产揭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准估履掳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统慷魂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准李难定。如S60L有约290家供应商侠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系辉付齿。而在研发旗耐苔、设计花别赡、采购和生产制造等各环节上搞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步劲砰,采用共同管理系统啦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容赖,我们先从加长这个重点说起巷。S60L相比S60加长了80mm萝琉融,具体点说应该是轴距加长了80mm芹忙。这80mm用在哪了呢烯妊誓?全部加在了B柱之后桓勺蒂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吮茫,这里现在变得很宽敞胯钢鲤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间既盒,前排调到合适位置后捻池容,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指亨舍,属于勉强够用的水平;而在S60L中缎老,相同情况下随路,后排的腿部空间则超过了两拳培,可以说是非彻勘宽敞凳杉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看连肌魏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平方,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)那。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了判管熔,外形倒也没受什么影响煤,甚至感觉比S60还要更舒展一些甘巴。S60本就是轿跑设计风格杀,后门加大后骋卜脓,整个车顶的曲线反而更平滑了劲倦僵。相比之下囱痘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些舌搅骗,但却增加了几分优雅的气质孤嚏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计烫喂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素佳切斯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框架残韩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蹦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蜕嵌,不知道大家对此有何看法幸把酱。全新的18英寸轮毂挺漂亮布,轮胎为了适应国内更复杂的路况俱捕,将扁平比从原来的40增加到45巳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰抵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点愧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合碗稍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰榔暮娠,而像坐垫兄赫僧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色为。这种颜色和黑色有些接近淋,但更时尚充、个性一些咀翠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘胃贸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色浓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求供浇,后排乘客得到了更多的重视凳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘姥混。后排乘客不仅可以享受电加热座椅报,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置厩详。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地簧兔琴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车帽荤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错敌糕,可就在本次的广州车展上飘诞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市淀拼搽,并且两款车的售价也是非常接近舷芭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力乌认。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表炔尽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉输牛,并且它的设计也是由国际化团队完成趣翱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾烦评肃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型寡教仕,并且两车售价仅仅相差4100元乌湾级。观致3车身更宽徽沟戊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势诉吻。速腾则在车长与车高上领先观致3分弧鞘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表茫缆畏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拓矛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱叙烈参,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱谅街川。因为排量上的优势套,观致3自然在动力参数上领先速腾耻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎径稼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架咆虽,后扭力梁式非独立悬架蚕。   本文导航桓佰:" "  今天给大家带来的两款车涧鹃,其实已经在国内上市瑞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型死授,他们分别是大众的全新捷达以及标致301夏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识挨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著迫氓,而标致301可能大家就不是很熟悉了谐错绅,下面哆灿,我们就一起来看看这两款车冻盗。 外观灰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国荒珐潍,2007年进入中国粟敬壳。对于很多车迷来说诫旗暇,这绝对不是个陌生的品牌栖拖岗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字寸,但可惜刃界,无论是在中国的街头还是美国的公路上淌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们答伴搓。我有时会想这是为什么含勃?诚然东,英菲尼迪的车在豪华感兑墩蝎、科技性能和舒适性方面都不输给对手聘矛乓,而问题恰恰出在这里骨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面卑,没有特长就没有个性坍猛唯,如果是这样的话盆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢广疤?   现在英菲尼迪也意识到这一点河,且开始着力寻求改变伟霞、树立自己新的形象媳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品错。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上顷送炯,当时就被其出色的外观设计所吸引窜怒搜,而今天我要体验一下它的新技术贩吐呜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化叮,车身重量上的降低幅度也不大奈暗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26尾,这是很明显的改善滩监姬,尤其是在性能和燃油经济性方面楼糠碗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蜕系,并且采用的是锻造工艺墒尾胶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配疵澄,现在英菲尼迪Q50的对手霸敦硕,如宝马3系奈蚊双、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂袭颗换,希望Q50能做的更好卤绵摹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色砷理。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图沤库,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性巢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序哩钨,但其实这些已经有很多厂商在做了借靡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计稗锚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动壳樊举,同时高尔夫(Golf)还是一种文化墩妨。它所代表的是一种生活隆,是对待自己和家人的态度赐,是属于年轻人的精神烫鼓萌,是一辆车提藩。历经六代的演变毋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车薯紊,它虽然没有惊艳的外观仇陀,也没有花哨的配置镶,但它是品质烷、安全琼俏、耐用的代名词嘛。如今姐,第七代高尔夫已经面世蒋勒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蹦猜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫纬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鹤舶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相佃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同茂,不再是一幅人见人爱的可爱模样男奔海,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓革弦未,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子堑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沧阂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中欢寂,仿佛是灵魂一样酗顿边。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定炊哪,但从我个人而言垫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的刻倪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓茅畏猴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一怠, 坚毅的C柱是永恒的经典赊,不管其他部分如何变化谴帮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫弊坷。   除了车身线条外铃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的呵焚,并且被那条“灵魂”所连接着密,这在之前的设计中是很少见的超侣姐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯熬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的毕屏。这一点很有意思犁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯臂抚蟹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯迁当诡,避免了大家后续改装翻迁戏。   说完了外观痛,下面我们再来聊聊平台衔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吐灵某,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产词窍灭,例如POLO采用PQ24和25平台歪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台逛定,06-12款速腾采用的PQ35平台炽朽掠,他们之间都是独立的钙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的殊蜗孪,它的优点就是几个级别可以共享技术嗓墒。   共享技术又有怎么样的优势爬芥?答案是显而易见的免老。低级别车型可以采用高级别车型的技术每,在产品竞争力上绝对要远胜对手帮,并且还可以降低研发费用肥梁,可以说这种姆狼瑁块化生产模式在未来肯定是趋势慕降婚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势柏,例如电子手刹星揩童、更先进车载系统欺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嚏说,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配触薪。   所以录岁贾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化社店,就好像是四代和五代之间的质变一样庭娥奴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章很稍拳。但是否真的是天衣无缝的设计撮骏,我们还需要用时间去考量眠成,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷唯懊,但到目前为止辱算,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恋题。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新搏辽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔迹太多。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机米,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)抠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的陇律,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别揣。   首先附廓,大众的工程师对EA211发动机减重塘克霉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量冠苇抗。另外糖具挖,EA211再次使用皮带传动澳瓜,相比于EA111链条传动钦,皮带可以降低噪音和重量夕粳。除了以上两点外龚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承撅迁,在一定程度上可以减小阻力舶屎南。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化凭妻沙,EA211发动机参数比EA111有所提升铂吼芍,当然幅度并不会太大舶唉,因为整体的结构没有太大的变化负技,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拾。   既然说到了车重泵棘慌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg时老许,这其中就包含有发动机的20kg撇嘶缅,而车身采用MQB平台后也随之减重尚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的弯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用半,从官方给出的参数上看栋恋兼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km隘毕,这样的表现已经可以算是非常不错了湾邢聪。   说了这么多肌嘘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识畦脸级,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢邓马?是不是像资料中介绍的这样完美酸?后面我会给你答案倡脐匿。" "   在国内枷江,当一款车的价格到了百万元师,那基本上就可以称之为“豪车”了陪乒匪,但过百万的车也分很多种畅谦,比如X5宦欺羞、Q7之类的SUV庭,亦或者911畴、GTR的性能跑车庐殴。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车扒剃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者丁,除了我们经常能见到的宝马7系容弯煎、奔驰S级叼绕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外陷拖课,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系家挡。    注硅德:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别啊,但因为车款并不是统一的最高配葱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比时粕。   新S级受青睐泪、XJL独具英伦风吞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车揉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些韶陵掣。其实险,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代橙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员慈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位毒,即便不算是遥遥领先辣旅胶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行窜汕伤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子碍江,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来添,新S级的造型变得要更加年轻化了许多办坡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酱换苇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级弥岛腐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入懒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭范。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瓢畅,在其内饰的做工坟独溃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳平绥吮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言艾怜竟:在自主品牌SUV阵营里面设录,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型刑爬蕾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳屎虾,景逸X5的推出经过全新变脸顶亥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识亮貌侨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蔑劝蒂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点骋楷竣。 外观的较动:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蹈北。该车共有5款车型抱,售价区间为7.99-10.59万元秆。相比前辈景逸SUV率,景逸X5的外观设计得更为时尚坏位撅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机苇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙般扫、俊雅红酶靡哆、珍珠白搐我布、琉璃金片姬、陨石黑词拇邵、钛金灰危泰恃、马拉喀斯棕等7种车身颜色粉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者槽横。   熏黑设计前大灯突出其运动感木从冲,与黑色进气边框的搭配也很协调檄,比起三角样式更显年轻攀遂寥。大灯内部采用透镜装置冕裙察,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全森偷。雾灯外包围设计突起澈,很好的与大灯以及中网形成一体确丸袭。   同比瑞虎蚕羡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显皖挝峭,此外205mm的离地间隙珐,景逸X5的优势还是相当明显的星。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蹋,同时为乘客上下车提供方便彼。搭配车顶上的旅行架啡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道损绍兔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大捕女靠,主要体现在细节之处的不同烯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉倦。   景逸X5后窗配备雨刮氢,在恶劣的天气还是挺有用的菠阀式。此外全系标配倒车雷达澎般地,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像技。银色后下档与前下档相互呼应郡,整体感更为强尺脾竿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化靡煎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素捣罐督,夜间行车的识别度非常高驾稍。" "  前言既: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程┐凇,如今的战火更是愈演愈烈隶碴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾晨杉核,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场铃懂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酶陶,看看在价格相近的车型之间驰饰,两车在配置上的差别究竟如何吧监境稍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说椿苏讹,作为一款全新换代车型叙扣菏,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦虾乘洌客”全面完成了更新换代既。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说谅咸落,只能算是一次小改款车型汲局,除了在配置方面进行了升级之外鳖碌伐,外观造型萎毒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变缚兔沁。   在此次对比中塘翱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较礁旧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近斡泊癌,均在21万以内膝。同时又都属于各自双方较低配的车型第弟媳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用孪藐痰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蓖匹皖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹獭凄溶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁巫拿该。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力搽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度磋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据灸姑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负赐隆,现在还不是揭晓的时候藉弹雄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位羡毖朝:mm) 4865 4930 宽(单位河偶:mm) 1820 1845 高(单位量骋:mm) 1475 1470 轴距(单位碱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型冉囤,因此其在外观方面没有发生明显变化背。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肛嗜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵堕。前大灯组配备了LED日间行车灯练表,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近皮既。另外浓葡饯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现镁,贯穿全车的腰线非常突出霜,车尾则变得更平柏炕。而与新帕萨特有所不同的是嚏苯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置秋屑,而非在行李箱盖上腐栓酷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性玖氰仆,但是国产版车型与美版车型相比起来看茄武,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱帽艾朴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系恼涤告,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瑰。另外栓俄匆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多酸,不过从C柱开始已与车身线条相融合从,深度虽浅但是更加富有设计感道夹低。   同样词,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化壤牧巾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板涂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐痢,并且颜色也不显得突兀冉氢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计康嵌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同每。内饰配色非常清爽帮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹白,用以进一步提升触感铅。   动力系统方面伍孩拉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI纹、1.8TSI拟茎订、2.0TSI奶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合杯,在保证动力输出足够的同时也相对省油辆表哼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L坛、2.4L和3.0L自然吸气发动机逻,在动力输出方面的提升并不太明显什经山,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合烙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近镁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂荚歇枪,同时都采用了电动助力与电子驻车镣。轮胎规格方面磊妹,2013款迈腾采用的是215/55 R16狭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16霓纶寿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来休绕戮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注阑吃。事实上蓖,自由光有足够的话题供大家热议鸽,例如特立独行的外观毖哦什、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等陇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资琴殴唱。日前陶男,我们得到消息瑟,自由光将在12月底正式上市销售扒底,所以当这次在广州车展见到它的时候扳,感觉它跟我们更近了围化刨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti凭潦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种哀灿,它似人非人烁,行动极为敏捷蜜,也惹出不少祸端灌,人们曾经持续对它进行追踪谁垢城,但一直未果辰们,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧些沉:敏捷蹦、神秘解裤删。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字哎皇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了概。   很长一段时间里队爸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面娇涩祁,并火热至今焕佃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合觅,起到补充细分市场的角色陪五,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失魄,成了途观的小伙伴瞳怂冠。   野帝的定位低于途观谜驹褂,车身尺寸小于途观程,同配置级别的车型价格也在途观之下獭,很明显凛封槽,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲钠巧亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客户。   ●外观勒卜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸县请,舍弃了老款极为个性的风格经骸邻,确实更符合大众审美故,不过平心而论它依旧相当个性锣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起解拒迁,它显然不属于年轻时尚那类的吃哨嘛,车身线条硬朗眉轻侣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点寡迷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现沟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来抠独剑,喜欢的真是特喜欢钮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了介础拷。   ●内饰宿妈:沉稳款、无趣始僻蕾、无惊喜   坐在野帝车内仇,从气味到设计都令人非常熟悉兢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吗,在操作方面卸,由于没有太过复杂的配置冻爽,所以操作上手难度很低喘。" "  在如今的国内汽车市场中骸抡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车攻,紧凑级SUV是近两年的热门车型马草高,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型闭懒尾,宝马X1在国产后赔相赴,其售价区间为25.90-49.90万撇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似痴介街,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点酚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下滴,看看他们的表现如何睡骏栏。   外观篇   由上表可以看出陶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嘉妮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势础溉孪,外观看起来会更加饱满一些癸魂。   对于宝马X1和奥迪Q3悉触,都定位于紧凑级SUV痪督喊,又有相仿的定价区间匠,无疑让这两款车成为了PK车型廷,经过仔细挑押鄹琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比判歇轻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅负,整个前脸攻击性十足扑勾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多壁没涎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯番史衡,并且配有自动清洗功能仆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯持借捣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯坡荣瓢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吵,所以整个车身看起来十分修长说,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些川。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感肩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足祷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格婪,看起来略显敦实虏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素灸颓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蝗返。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型富河,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代颠扛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻竿浇爽、动感和实用等特点庞罢擞,所以在中国有着不少的“粉丝”独比。如今雾筏,第三代飞度已经在日本上市砂堕,而不久也会顺理成章地引入国产卫,全新车型是否能够保持老款车型的优点庐,并且更上层楼呢势?今天扁脊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨门俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案旁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片刑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变现察感。由于应用了本田最新的家族式格栅设计握,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般郎你,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多孔孝。当然默遂沽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口春呈繁,左右两侧都是封死的冬兽搐,目的是让新飞度更加的有型壬蓝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瑟靡腻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应啡岸屑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型肛,日本人称其为“1BOX”溉圭,发动机舱十分短芯寰搴帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum暮蛇虎:机械占用空间最小化腺红莆,乘客空间最大化)悄花,车身长度更多为乘客所使用菲祥毒。但与上代车型不同的是哎喘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体缮潦晤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瘟。   在车尾的设计中戏钱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型措,此外秽貌,尾灯向上伸展喷玖,经后风挡两侧直到车顶潜汇胜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V轰既谦。在1.3L和1.5L车型方面设,车顶处有一个小鸭尾造型挨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上片蔫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少氨提陆。   新飞度好看吗身?也许这并不是一个好问题镰挛聪,因为审美本来就没有统一的答案姬。不过可以看到的是称梁,新飞度的外观更阳刚违教晾,更加运动化膏法茸,也更自信了乾继,同时在内饰方面也走向了成熟疗。做个比喻吧遁惫,第一代飞度好像是一位高中学生妹屯胺殿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生翱集,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙旅食九,慢慢褪去了学生时代的青涩客确陶,变得精力充沛习、充满自信虱潮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前础凡衡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”氦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磷鲍姆,它看起来依旧如此的适合年轻人铃间坡。没错圣暴,搭载着一车的新技术之后筷飘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手擒鬼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价佩尾。于是当新车到来的时候玩独扇,你一定和我一样对它充满了兴趣得培。这是最年轻的凯迪拉克颈鼓瓷、最小的凯迪拉克卤脖催,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镜? ● 外观造型话苯燎:钻石切割风格依旧胃拳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖商孰咸、2013德国红点设计大奖脐淘俺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就衡秃男,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型石薯溪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影回嘎咯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品齐具触,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绒级,只是这回芍,ATS是完全原创的作品降窍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm第戏地,轴距仅有2775mm迷侗复,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磐事慧,而国内我们则把它当成中型车握糙箩,和宝马3系标准轴距版水标愧、雷克萨斯IS成为同级别竞品巧口双,并比它们都要更小一些弦疮铺。   前脸的造型相当干练俯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张令田兜,而是被很好的控制在一个合理大小上避品,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了潭什,也很符合其品牌最紧凑车型的定位厩厩澄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条速烘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秤绷。出于空气动力学考虑味典烘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上污,当车速高于60km/h时怂谭,前进气格栅会自动关闭冒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流讽涕摩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)喝辉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性籍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型混册倘,并带有远近光灯智能切换功能酵纶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计崔你,快速亮起兢豌,缓速熄灭的设定很显档次诽鄙舞。再往下看尖,闪电式日间行车灯茎块、大灯清洗灿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瘟拭姓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀地钎硕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阔递,亦或是造型需求慷,感性的来说垂表,可以视其为向着传统美系性能车致敬无关茨。身处车内掂肩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鞋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”耻幻。   ATS是一款后驱车夏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茧:50魔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胳锤,贯穿车体的俯冲式腰线灵烫、短前悬步,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态硕纠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响航。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卜变。而在规格方面瘁痴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冷乳郊,前胎尺寸为225/40 R18醋,后胎尺寸则为255/35 R18淘寥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力度。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统把蕉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致题算霞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角悄呸冷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嫌工,至于设计师是否真有此意贩晚,倒还真无从揣测耍恋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少东日,实际上径,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啸哺可。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部党,由此带来了不错的视觉冲击感挠摹工,给后车以足够的心理压力啡牟雇,至少眼前的这个家伙一定不好对付爱痢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戳袖怀,至于3.6L V6车型何时会引进搂,官方暂时还没有表态劣,而是否会有V系列性能车型的推出行勤署,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定譬汝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满店瓦,虽然它是一款两厢车磐捣啤,但当时也没阻止消费者对它的热爱哩扦帮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型遂栖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型贩,两厢车朗行也就顺势推出襄绘,可上海大众并不为此满意票蒂荚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型沉驰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫喘蜡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额帛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型涧蹈笛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫捂牟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜弊繁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的毒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性哪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎旧鼎,这款引擎具有全铝轻量化的设计驴菊,对于减重以及散热都有进一步提升踞潘且,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统递。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些歼施,参数上的差别却没有这些技术来的明显澈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱陵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伎俄赂,高尔夫在这里就比较有优势了衫局颈,采用了四连杆独立悬架吐筏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5澳觅加,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品呈侗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢兼偷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比甜,看看它的实力到底如何失。 定位及对手分析沟:瑞虎5定位高于瑞虎颁嫁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5项鼓,定位要高于瑞虎车型暖快,预售价在10~15万元左右赡灿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元储卯好。定位的提升尽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钦台,还有其更丰富的配置和技术含量等方面晶妈持。 【左上脸镁雷:瑞虎5;右上廓墓钞:哈弗H6;左下歉握横:全球鹰GX7;右下老赋峡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位绦庐冲,目前市面上的哈弗H6敦探匆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手详。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低戎耿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠潍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键圈烯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型浩借:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱钡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何降牟荷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来屡泊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验谋蹋捅。 三款车型具体型号及价格参见下表肖蹬唱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显粮醋酮,GLI是其中相对惹眼的一个档,蜂窝状中网设计和GLI标识擎何搭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来方。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微问年, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的扑诡监。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外锚孰,另外两款车型都采用卤素光源贿狼。 车尾部三车间的区别更刑汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼琅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理偿寇飘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合航贰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎躺菠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎福恃,侧重舒适性和耐用性纬巨话。   内饰方面却爆裴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型抠快。三款车无论是在方向盘氏、排挡杆底座还是座椅上肖茬失,都使用了不同颜色的缝线作为点缀书偶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章轿:" "  奔驰S级在国内上市的时候郊壁,奔驰就打出了“汽车发明者姓,再次发明汽车”密,对于前半句汾,你应该可以了解率,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑核梆。但是后半句是不是有些困惑呢卵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话染仓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼翟,全球订单销量迅速上升没都挝,国内订车也需要很长时间糙扛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了淋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷顶?除了进行试驾体验之外混颗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比寝,相信看完这篇文章之后处酚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变幢挽。   之前耪既,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细欧另骗,如果你感兴趣可以点击图片阅读盾络。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L羞溃,属于入门级别车型琉岗,排量为3.0T诧谰鹅,售价区间为如读抨:124.8-141.8万元之间痰躺,只有两款车型可选破脸瘦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T点钎灰,售价区间为179.1-204.8万元瓣花妒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了颧喂。   对于汽车厂家而言巢烩拉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”山贩,无论是从设计挺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现肛驰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比秤剁,并不是要面面俱到的去介绍涎捂伴,如果这样的话秸,几大篇也不会介绍全懊段。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外烈钙瀑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比仟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的识岛。   对于外观歧,依旧是那句话挎煞漠:仁者见仁糯忌汲,智者见智狮捅桶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沤淡凉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气闪逝烙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅涣搅烯、冷峻的态度垢萄溺。如果非要比拼的话骑,那么最能体现科技的还是大灯的设计会偶赋。如果没有奔驰的奋起直追苍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辱敞颇,但现在我想应该不会了赎描愁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼碗躺蛋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向冲捍烫,所以从侧面看起来就更明显了乖昧,奔驰依旧是将优雅做到极致胎媳,而奥迪A8L的车身线条并不明显宛,前后比例也是十分协调浚赴烫,整体表现的是一种中性美笑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果锋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说墒挠,最能体现出美好一面的就是细节的处理诞亨。比如泪侣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式县,只有在R挡的时候才会开启葡摧怖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式桶,当然这也没有异议蚀疟,但是和奔驰S级对比之后怪岁隙,就能体现细节上的不足了克,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去本诵尼。   本文导航体地桑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M风叔、G免稻、QX墓霜巧、FX陛、EX吠层,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛烁襄狼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现急敛舒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX零忻裂,趁着2013年的尾巴劳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe超挂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些群昏仓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑滦澎,提高车型动力艰描茎,一方面也使车身稳定性得以提高娜。2850mm的轴距虽然没有变化摩,但是空间分配上拇配,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排铺东。   前脸整体看上去十分圆润饱满氮赁拭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力碴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点孩护,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酿,L型大灯像两双飞翔的翅膀蹈遁,随着车子的启动扒唬抡,展翅上扬灿船。不过这款车的前脸上蔽描朴,我们并没有发现雾灯的身影番。   与前脸一样拖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒屋貉媳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多凹凑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉琳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力稿粗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来舍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面揽,博得了不少的关注巾戚取。大家这么关注它肯定是有理由的炔,名图定位于索纳塔8代之下度、朗动之上揩,依靠丰富的配置瘟戒、合理的空间和稳重的外观内饰仕,实实在在地填补了中间的空缺捻讣烤。据了解焕,名图上市后将会有8个车型懊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型霖?曝光北京现代名图详细配置)腑虱嗽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型熬,1.8L自动DLX悄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型差。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近味,启辰R50X为8.28万墒矾,MG3 Xross的售价为8.47万元色唬。按照车型划分来说度娇踌,启辰R50X属于紧凑型跨界车额,MG3 Xross属于小型跨界车宏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势狗。但在外观方面开,MG3 Xross比启辰更都市坏、更适合年轻消费者衡姜。   启辰R50X   外观方面妈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板憋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架据勺牟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm芳捍。由于增加外观套件壳诬,尺寸自然会比R50有所增加孟窜,不过也仅限于外观上换扯,轴距依旧为R50的2600mm策,同级车型中算是比较出色的数据顶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版啤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嚼蹭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上患,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素巢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素琅。   侧面变化不大次闯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同镁哀抚。典型的跨界车必备配置行李架怒吓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置时翔,有了它的陪伴媒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想僻莽赊。看似设计复杂的尾灯乌棚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁骆库,也正是它的出现曝京,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升贯孩贿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表济迟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中妻,虽然MG3 Xross的售价更高浑卞朵,但在配置上却没有太大优势拧。启辰R50X中装备的倒车雷达苇豪党、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现贝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性耽,同时对关注度和销量也有较大的影响宝览戒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一挂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况竭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好丧首婚。另外违侥蹭,天窗也是大家乐意看到的配置犬哆刊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气弓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致餐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一彼饱。三点式倒车雷达锚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用凭莱密,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置参,也让尾部的整体感表现更佳幌奸。   本文导航疚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车釜?”每个人都会在心里问这个问题裤杭。它是个新来的家伙磕戎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔救菏。“这不就是3系的Coupe版本吗沧府?”有人一语中的纷。故事讲到这里似乎就可以结束了镀瞄,但事情真的这么简单吗图丹?当然不潍闲。在真正去驾驶一辆宝马之前仆头,我们无法给它下定论袖惯。于是问题变成了仟嚼杜:“4系是一辆什么样的车乐?”   几个小时前(11月12日晚)彭脯,4系刚刚在国内上市连晨,售价59.6-73万元瓦称虾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人徘,但不管你是不是4系的潜在买家俩峦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情睡氦。因此市,我们为什么不暂且抛开一切杂念词敝皋,而单单去欣赏这辆车呢同?   ●外观怪靛:若要欣赏揽钙菩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line客凹,中国官方名称435i 豪华设计套装儡阜。仅从外观来看宦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力尚。原因很简单搭柯,它的确太像3系了博耪勘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位先渭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此帘,4系如此像3系(F30)郊困饺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系改莱。大家难免会因此而看轻它破欣撵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绰魂。再瞧瞧6系蜜,虽然与5系和7系的关系不一般魏,但它显然幸运得多绵牡修。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地埂诺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来盒,即便这辆车没有装备M套件辽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现畴,从这个角度看骂,再也没有人会说这是一台3系了泼杯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe铂韩味。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酪酵芍,易成为人们眼球的聚焦点摊嗣随,有些喧宾夺主的意思娥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果膊没。不过轮胎的配备让人不免有些失望县借,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7察绣侩,对于435i这种动力配置来说韭别横,225mm的轮胎确实有些太窄了徘歧。   从车头到车尾竞,你的心情会越来越好哭丰陀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方壤齿。细看尾灯造型穗缓板,它更扁更犀利埃纺,与3系有了细微的差别陆搏,配合流畅的线条吃矛阑,再没有旁枝末节含,给人赏心悦目的视觉享受鹤。   ●内饰狭:领导匹阮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗轮? ? ?   4系的内饰应了那句老话梨贩:“以不变应万变”答伞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”喘。为什么这么说垄分?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了戚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散慈巨释,如果真的会有人选择这款设计套装嵌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了篙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人哎啤敬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷兢楷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及曹饺筏,不如回过头来看看那些被你所遗忘癌崇,或从未关注过的豪华品牌驹。在它们身上棉,有你难以发现的豪华品质龟,也有能够让你折服的豪华配置抗圭,总之焕勘,在选车的过程中绿挞宠,尽量不要做的太绝泊,因为买车不是跟着别人的感觉走芥冲,选到自己合适的才最重要详坛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志回劝,又考验耐性的工作沟。往往在某一个时段有一丝懈灯恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生归肯。网上车市最新推出的《抉择》栏目峦填,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题溶眯陌,做出全面的分析与指导澄惧,以同级同价栏、同价不同级等角度出发渺丧,全方位给您最全面的购车支持码蒋。   X是一个颇具神秘感的字母茅排怜,我们经忱妫可以在电影中看到这个字母的出现凛炉,往往能与这个字母挂钩的人物激凌诉,若不是什么超级英雄冉,就一定是罪大恶极的反面人物贾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型捷豢德,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂码蒋。由于种种原因陪揪,这些汽车界的X-man无法全部到成埂,而今天出场的这三位虫蝎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鲍吠衅。   两款日系一款美系悲,这样的搭配或许有些欺负人绷垛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人丛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况且广喉。作为ABB之外的豪华品牌膜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌巩,都在顶着巨大的压力在中国生存者桐痉。当然推钱,它们之间的生存状态可能有些并不相同殊离,这与进入中国市场的时间奶微瀑、推广力度品滩盲、价格等多方面因素都有这直接原因亩壤阶。SRX到臀、RDX和RX力畴雷,既是同时拥有X标签的SUV车型拈零接,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母入让坪,这样的巧合其实并不常见卸侩窟,但名字的相近却并不能代表实力和销量轿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钒纱景,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹垦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代吝浓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏邻挡死。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后奸挽忙,将其取代的是刚中有柔品收,粗犷与细腻的结合体挤咖几,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱劫。   本文导航深:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知滤丛秒,很多汽车厂商都为国人做出改变将燎,纷纷推出加长版轿车鲁仓佛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报顺毖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵里括碎。新车在天籁的基础上加长了135mm焦峨,但它真的只有加长这么简单吗每?显然不是衰赂捎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己案畅酷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型堵罚,新车定位要高于普通天籁际吻扣、迈腾雅阁等车型洪敌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型懊熟姑,与之前换汤不换药的公爵版相比顿缄,全新车型有着非常大的改变瓦,它注重车内空间瞪,更注重后排的豪华感受虑挎枚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型匈书猛,主要竞争对手为丰田皇冠非、马自达929等车型憋。公爵自1960年以来共推出过10代车型领。之后公爵被日产FUGA所取代嗅卷盖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出受。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表猴纬担:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上错肥,新公爵版的车身长度完全领先于对手篙卉澜,并且在轴距方面肆们,全新公爵版也击败了其他金正对手缮蓝渴。在车身尺寸方面比,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度式漆违,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了化部。   新车的前保险杠经过了重新设计胃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰靠怪凌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次粉牟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰渭送烷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车唱菜池。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上革,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多苏。但全新外观并没有显得笨拙沟鞘暖,相反侧面线条看上去更显硬朗颊,同时还提升了豪华感潞感。17寸轮毂采用了全新造型筏肃席,做工和视觉效果都要优于普通版天籁僚胳持。   同时新车的尾部也经过重新设计会卉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低法,让人心里觉得踏实渤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嗅京哗,这也是日系豪华车惯用的设计手法邢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动婆狮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅幢贸。   本文导航拎兔酪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可但聪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心倦。不久前被,哈弗H6推出升级版店,现代ix35也完成了小改款伙扫胯,今天我们就将这两台车拿出来比一比算,看看在汽车领域内蓟崔碾,中韩的差距是像国足那样不争气涡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力疮婚陆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比探惩豆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大桂疼叙,而且发动机的选择也更多苯栋琅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少那究,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些冈。售价方面两车差别较大盾,这一点也一直是自主品牌的优势所在牢鹅滥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右必入,而哈弗H6基本没有什么现金优惠筛先别。   外观妻射齐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大胺,比较明显的是在车头份、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识倦痛,另外在车头下部进气格栅病、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理尝距彭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大半,不过因为仅有三款1.5T车型龄卞局,因此他并不是今天的主角县违嘎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型纬:第八代索纳塔)痕细拾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型奋弛白:全新胜达)伦,两者在ix35身上很好的结合在了一起互,看起来既有轿车的美感付,又不失SUV硬朗的气质丸肩哀。 外观配置对比怕晤讳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大樊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元路杜,优惠后的成交价在15.84万元左右默户为,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近赣伺,因此我们拿出这两台车作对比倒剩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富品,除了天窗谰蛾款,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能泼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备锋抄涟。   车身颜色嚏垒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蛇叼柯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多扇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点勿洗坍,多了一个闪铜颜色的选择雀。哈弗H6颜色也足够丰富告躺,平日最常见的白岁味、黑燎垫量、灰毫、银都具备季,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色壬,基本足够满足消费者对颜色的需求龋。   外观小结手寡:   外观方面我认为两辆车都很耐看蒲备担,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言焙病,因此更显时尚赶、硬朗蹲叉。哈弗H6外观也很不错壬工思,可以给人非常沉稳踏实的安全感羡幸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嗣,外观就更不输给现代ix35了缅。更喜欢哪一款见仁见智胃幌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比唾。   >>>慎防购车陷阱舍搭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV览?当然是因为它空间够大稍溅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因雷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢阶?或者说什么样的MPV算好殴?多大算大乡?今天冕,我就从一个汽车网站编辑的角度百,跟大家分享一下我的标准和看法貉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现尖副。   在我看来氛汕虽,对于一款7座MPV来说炭链芒。大家应该首先关注它的乘坐空间愤裤,特别是第三排乘客的乘坐空间譬签港。因为以我的经验地咎,7座车型中滥反,第三排能够舒适乘坐的仅是少数醚察。要不就是顶腿蓟航哺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受详攻。所以在选车时仑城,这一点大家要尤为注意能签净,否则第三排用不上己,倒不如少花钱买辆5座车踏磐腔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油秦。   第二个关注点是后备厢骋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间方款。很多7座车型在展开第三排座椅时纱撅,后备厢连放个包都费劲了米肝祈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候祭,有可能一点行李都没有吗炬比谷?所以这一点盲内翠,大家在选车的时候也要注意能粱是。   第三点是便利性欣,这个除了日常的储物空间外坑,还包括第二排上下车的便利性嫡、进入第三排的方便程度等颁。对于7座MPV车主来说舒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的淌撑努。一般来说前排往往是孩子爸妈凡,而后两排则是父母和孩子埂客,可以说是老的老刷豁充、小的欣摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人淑抨。   开头长了点撵鹃,主要是跟大家分享一些经验搅储,下面我们进入夏朗评测八翔,看看它的表现如何酷儡。按照刚才说的酥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间劝插。至于外观韶己逗、内饰始彤剂、动力等防,它们对于MPV来说属于非决定性的内容宽,我们稍后再谈琅。   ●乘坐空间烫纽嘘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的琼逝,一辆7座MPV靖韦,前两排的空间肯定是没问题的聪脐。比如我身高175cm教咸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕色。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm斑狭肉,靠背的角度也可以调整30°左右辛抄。前者很重要宪寐拓,可滑动的范围越大挥,和第三排相互迁就的能力也就越强经透庙。   从上面的体验来看裤,至少从腿部空间方面来讲俯食奸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客叭,而且进入第三排也并不是很困难敌的剂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何固航剩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肚,几乎领先于所有的同级别对手为恳烷,所以相应的稀括,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的丝嚎瘟。另外有一点大家很容易忽视的是鲜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局糜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任年,而较窄的第三排(受后轮懦杆朽、后悬架影响)则只乘坐两人韧痛。   与夏朗相比诫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式其。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适汤拘绣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人脱檀钞,满载时第三排的舒适性可以想象淑,一定好不到哪去弹暮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置练,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口捂斧,而且五个座椅都是三点式安全带邢蒲,都配有头枕邢棱,这也是其他车型都不能比拟的一点博屡瓣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拖模亢,比如长辈腿脚不方便进第三排事排,那你大可以将儿童座椅装到第三排涕,这个很多对手真没有桃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立斡抵伸,到2013年11月新车上市顷警瞪,短短4年里闪帮松,观致汽车为世界带来了太多惊喜蝎世,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿箔然。新车迟迟不上市荡裤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口膳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开罢舍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展缓。是骡子是马慌,终究得拉出来溜溜禽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品累藕,到底有没有想象中的那么优秀呜硅孤?趁着这次的试驾活动倍,必须让各位清楚的了解真相滴差。 ? ■ 见观致不谈奇瑞经剩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢表?这是个很敏感的话题临室木,却在任何一个场合都不得不提慧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比豌娩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言幸沁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入武火,而非决策权渗透发卵,这个是一个需要十分明确的概念魔魂唐。   综合来说滴搐淘,您只需要知道期撑:它是一家合资公司尖安,也是一个中国品牌奈敛,但是它的发展不受制于任何人碴, 并拥有独立的敖恼髓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员耗,制造的也是全新的帆旁看、面向国际化市场的高品质原创产品踩僧农。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中浓锯,副董事长Volker Steinwascher石清仁日氮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物罚,前者曾是大众集团高管奋瞄,后两者则是举世闻名的顶级设计师泌。所以在观致3的外观造型上韭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知屑囊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下儡具富,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路咸靖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品热,车身尺寸阮邻锣、腰线的丰富程度等笺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球岁氮效。如果一定要说有什么特点的话好迫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙劝。   不过髓翰掏,若是细细揣摩这款新车芳倒米,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异敖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性耍晃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思称壳。而由法雷奥代工的前大灯首陋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范宝茂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求坚秃吞,如果您愿意再多支付一些费用首,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯尸、大灯自适应开启及清洗等配置瞄。   除了前大灯内的LED转向灯之外咕僵串,后视镜上同样布置了LED转向灯皖劣,只是LED二极管贴片的间距有些过大奖,点亮之后似乎缺少那么点感觉钮铜魔,而厂家的工程师也很认同我们的看法估辰,表示会很快对这种设计进行改进日。而后视镜的特点是宽度很大恳浩,可视面积优秀宏眠,并带有电加热功能幢抖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称变稿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑夏芳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素轿靖精,无论是大灯隧峦、尾灯组布局镣,还是倒车雷达的探头布置等等累伍。而很多时候洗布彻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的螺穷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品玖,设计师的固执被得到了采纳先。   有一个很好的例子来阐述这种情况插,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本括,在车尾使用单雾灯和单倒车灯堑探偿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的俗埃。用厂家工作人员的话来说毯贫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生密烁猾,必须成双鸵媳弄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准娶愧:LED光源+导光条地、双倒车灯钨浪七、双后雾灯尸,灯组的供应商仍为法雷奥限疾。   尾灯组本身的效果相当漂亮挡贾疵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赤,但不得不承认的是挞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少回。双边双出式排气管藩新、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到抄伺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统眷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配敲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式开枯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上柬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属奥。轮胎方面观致3也是十分的给力波藕委,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品尉眯洼,因此马牌就成为了唯一的选择忍,对于消费者而言自然是件好事瞎屠箩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎委,这款产品显然更注重驾驶舒适性须,但规格上似乎不那么亲民鼎飞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5郎埠级,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条存,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了烽恳画。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中劝较,虽然市面上可选择的车型非常多公,但是想要在其中选择出一款空间够大淮斯,配置也不能太差的车型举谢蕾,着实有一番困难估剔。近期我正在为选车而烦恼策瓢狸,裸车预算在10万元上下偏绘彩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吓褐汕,所以对空间的需求比较大蛾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上恍吼暑,今天蹄挪,我们就在这两者之间吭莫摹,来一场空间的较量篙尚吗。   飞度共有5款车型蕊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抡圣跨,骊威共有8款车型存,售价区间在8.58万元至11.72万元之间滩。此次对比文章中胺喷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比徽面蚂,两者指导价分别为10.42万和10.58万唱呻,并且在上海都有一定幅度的优惠彤讥鼓,实际售价两车差异不大田挡喊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观摊:飞度时尚运动孟,骊威中规中矩掣搅。   在外观造型上换抽,飞度外观饱满扦,硕大的前大灯桥滤辱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚倾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伴人豹,不过现款的外形并不显落伍香奋。骊威的前脸进行了重新设计系泵匈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达傻,不过整体造型依然中规中矩暗赦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面僻软镶,飞度长宽高三维尺寸分别为捷箔隋:3900×1695×1525mm料阜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm氯,轴距为2600mm河,从数据上看剩低,骊威具有绝对的优势苛列。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惜,请继续看下文骸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂搭冕卵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强惟虑价。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎其惹付,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎磁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力级。另外僧扰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异理,飞度为前后盘式入计签,而骊威为前盘后鼓镜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正创僻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用疮吠茫,对提高倒车的安全性也会有所帮助筛没。相比之下淘违,同价位的飞度没有此配置皆睬,有些遗憾情缚嗜。两车都配备有一靶恚控钥匙糠,飞度将依ū希控按钮集成在两把钥匙上告苍,而骊威的一眨控器与钥匙相互独立芬,而且仅提供一个蚁“祝控器快伞龄,不过两车都装备发动机电子防盗系统痰裳胚。" "  现在出现了一个有意思的局面式瘦险,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车管蚂仍,而且还有像大众汽车那样抚姐背,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号料棚,在大众汽车之后伍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法同次憨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号晌连枯。下面我们就来一起看一看这款车仆矢宛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型睦膛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗部戎?不得不说椭池,从外观上来讲焙啤膊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了芬,购买它的人们戮澳柬,更多是在预算有限的情况下追求实用性迪悸峡,谈不上什么审美喜好裁局坤。而全新爱丽舍的外观设计粮戈,明显向前跨越了一大步够翘涪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人刑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人茎勺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm己轰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的羌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来酚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的散臂。这很符合中国老百姓的用车需求概轨彩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌型城,注重舒适性斯,但行车噪音比较大菇侧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启溺,除此之外廓嘎,车外再没有开启的地方谎琉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便脆。除此之外沤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头澄怪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见签访危,属于全新爱丽舍的卖点所在坤镀。   本文导航两瓦冻:" "  一直以来喉檄故,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型玛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉恨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涕峡莱,但始终让人觉得有些激情不足艾,与犀利的外观不太相符澈墒。日前脖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机齐寇,传动升级为6前速自动变速箱怂甘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统朽,提升了该车型的整体素质串。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型静啡砂,在外观内饰方面变化并不是特别大贤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嫂,新款MG5 1.5T也不例外盟蜗咎。如果说红线彰显了运动气质秦恋黔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些肛此。   新款车的侧面造型与之前没有变化懒鸥,作为强调运动的1.5T车型迟干钒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果傻。车尾的变化也不多室圣,远观基本上发现不了变化所在拐捆。   本文导航鸵杏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手橙频莲,而在中国市承锫陨病,两者的竞争更是激烈戳虏闻,A4L一直在销量上处于领先地位酗长,但宝马必然不会轻易言败铜,所以我们看到了宝马316i的上市磷,其价格下探到30万以内其腻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拢渺快,豪华品牌案送、售价30万内吐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足洞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣戚爸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型妊,还有手动与自动可阉痛掣,尽管我们不知道具体车型的销量数据楔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的痘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距咎,并且我们看到官方定价方面氰,316i进取型甚至还要便宜8000元梨懦,不管你是不是“壕”确钵涂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观桑屡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说借忌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了铜官,在大部分城市伪屑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影垦,所以过多的点评话语我就不多说了徒杯,谁更好看都是自在人心的事米。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心妙孰同,但是小编还是要尽到自己的职责囤平殿,必要的展示必须得有管封,下面就看看两车的车头正面大图对比舜沥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯十鹿文,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蛇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装捅螺纯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元滔伐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了法腻夕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拈蒙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm勺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了达,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果荣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位秒锌骚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计粱捂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了换岭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)覆甜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了登铃,不过这都是个人审美的问题了且颧湍,整体两车的外观设计还是在一个水准上粒孩目。   轮毂上渺,两款车作为车系入门版车型谜败,都使用了16寸轮毂蛔,尺寸相比各自中高配车型是小了些翱华吹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎缉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蜂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惶饲,并且在胎面宽度上比316i更优蕾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象汗,用一款中级车以较高的姿态切入市诚鸢帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头清尽赣,按部就班的推出了中级车GA5炔悲垒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型绰,而随着国内SUV市场的井喷费宫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声脱册丧。   好的产品才能抓住消费者莲,为此广汽传祺也下足了功夫和努力羌。在今天试驾的这款GS5身上词,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监石我,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来歌夏细,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢堂孪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念黔膜顷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格汉,看上去却十分洋气诺壁坑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谱颊室、1854词愤、1680毫米晒吴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间椿,这也是国人喜闻乐见的娥富。   车头的设计略显凶悍急,设计师称设计思路来源于雪豹驮靛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计谱诧凄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人稿。前大灯采用了透镜式的设计竭楞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯偷播思,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的漆埠雾,这个考虑绝对够实在瘫朽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伍踌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势凌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果诫洁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视傻赣。   在轮胎方面红,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的睡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎尚。轮毂的造型十分普通吗,只能说看上去很顺眼比较实用吧厘弦烷。   尾部有一个明显的掀背设计偶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉才。尾灯采用了主流的LDE设计桔陕脑,搭配大尺寸的高位刹车灯剐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色提蓖,辨识度也更高牢浚戌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车为褐?是豪华奢侈的奔驰S级摹涡烙,还是“上天入地”的路虎揽胜磕稳霉,亦或是驰骋四海的保时捷911架?对这一价位的车型来说肮,什么才是决定性的购买因素豁?是配置还是性能现?车型对这一价位来说到底有多重要敖衰?要回答这些问题当然还需要专业的解答哼轿钉。今天糜翟笛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车淡拘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级琴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜霖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版含扑踩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车经卷。非土豪们既,退散~   由于有200万元这个限制呸面,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L户范,刚刚上市的S级售价与揽胜持平煎憾,但市场有20万左右的加价烧匪陌,且并无现车诽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型仕臼,这款车终于摆脱加价入缺捻,进入平价销售阶段锤妒吻,当然能否买到现车就看各位的运气了芦泪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蚊目惋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的靶,但跑车的身份无疑是最拉风的险晌羔。   尺寸上实在没什么可比性饲,加长S级无疑是其中最占长度优势的房,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短谦鹅玲,跟标轴S级还真有一拼敛吴郝,巨大的高度也傲视群雄反伸武,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势荷辨汇。最后我想说的是焊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到黄罗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了闹省,公平起见还得排除车重因素冻驳。别看S级一副身宽体胖的感觉矛托拦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抱汐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者攻侵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心撵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开毁户欠,别吓坏了后座的VIP悼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人络僻熔,但也确实相当可观了琳,不过由于这款引擎还是有一定年头的赌,其276kW的最大功率是三款车里最低的嫡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎容究梨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方几噶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的几。不过写到这儿我很想问一句嫉恳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史臀死,就能成就今天的丰功伟业虾鲤,是这样吗呈江醒?就算这不是一个伪命题媳仇坎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件骸涪。那么淬飘瘦,历史能代表什么社?之前顺,我肤浅地认为都,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边弹惧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拭侈,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时汤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的比仕。 ●何为中国专属沥氛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型仍铝:S400L两款驰芳、S400L混合动力一款堤箱、S500L一款冷半。相比世界范围内的S级伴须,这些车型有三大特点盆牢俗:全部为长轴距版龟、全部为汽油车喀堕、S400L两款车型为中国专属健雇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长场藉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长沛馁桅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意百鸽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机尚。因此仁,中国专属的S400L与它们相比翱悲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机伟遍袜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嚷舜。我们已领略过S500L的魅力购摧镰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版挂。   ●外型惦彻剂:更长欣奠、更宽夺噬庭、更高苗鳞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位禄臂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致络,尺寸上朗煌撑,它比上一代车型更大鸡珐,轴距则保持不变径。从数据上看赐辑跨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械母埠稀,但落实到实际的视觉效果迁,我想没有人觉察出几十毫米的区别顶。相反颠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大倘安涩、霸气很多多肆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个惯惮蹿,根据车辆配置的不同太发,全车使用的LED数量有所不同忙堂。我们不知道具体车型的LED数量豌姐眷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的妓,它足够惊人逆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场使乐类、中国市彻筒!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场些弓。对于中国人来说悄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发杀拆,中国人将有更多合适的车型可以选择纱届。同时农送,市场竞争日趋激烈途泰锈,汽车售价降低外、经销商服务更好扇莆薯。   作为目前全系的入门级车型很煌顷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势叫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受岭乒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用陋坪。对于S级来说漂十,无钥匙进入功能十分重要舷,没有它凌,许多车主会无法接受茹。   如许多人看到的一样坛悍法,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子莎甫耿。在奔驰车上许,总有许多你也许永远也发现不了的配置唱线,它们中许多都与安全相关咖科。比如S级全系标配的自适应制动灯方拘侮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度袜另,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳哼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故不。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题匪聘涕,什么是MPV车型班疥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影灯途,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念秋释便,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车解姆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型能轻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断儡炊休,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型此艰耗。是MPV嗓碌?是轿车睬鞍睦?还是旅行车架琴?这看起来确实是个很有难度的课题玻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题博维。   当然这次大家不用只听我的一面之词藏咳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论故汗,而且他们一个是马自达5车主洼蠕旗,另一个是沃尔沃V60的准车主即寐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坍杀俗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型愁帆箔。   首先登场的是胡正暘爸横道,大家一定不陌生观,他是我们汽车之家评测团队的成员关休安,今年27岁峨刹,算是个文艺小青年佛撩房,热爱生活慷阂帆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来漓挨涵,刚刚新婚不久催虑,正是对未来充满希望与热情的时候媚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动淘,如果家中添丁的话仓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标芹。   杰德测试车刚刚来到编辑部讹,胡正暘就迫不及待的去体验了凤顾,据他所说哦太,看到杰德的第一眼就已经爱上它了兑,属于一见钟情衫浅。另外从外形线条以及车身尺寸来看拓焊,杰德都和V60差不多乡嘿,是辆旅行版轿车的样子伞弊坤。   当然外形只是一方面可铝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间撼,特别是第三排座椅痊坑痘。实际体验了一下狸,将第二排座椅滑动到最前面的位置砷嗡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量巨帛,头部也有四指空间蕾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单掂坍可,之前的文章中我们也有过介绍庐摹氯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法腔对府。   更多精彩视频荆磨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下锤香坞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间隶杆祈,表现基本上与V60相当拨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱究。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况悸咕当,在放倒第三排座椅的情况下却抵瞬,用同样的一些物品存放来对比嘉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些底汉,而如果使用上第三排座椅绿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了橙席精。   胡正暘对于杰德的看法梧:   首先杰德样子很好看吧,够时尚断肺册,年轻人都会喜欢冈撑。另外邢劲黑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大白紊牵,但是内部空间利用率更高殴,实际空间体验也让人很满意淡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间司草,这点非常不错视袜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题舌江。   不过它有个问题斑佛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了撕,只适合短途出行督,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蒂,如果需要经常外出长途旅行的话短瑟锰,5座版车型更合适疾蔼米。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV爽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间疙毖颊。近期党,2014款雷克萨斯GX400推出市成臀帷,作为小改款车型贡,此次推出的新车在外观方面做了改动宠,同时在配置上也有一定程度的提升较上谴,动力则保持不变碘臼,售价方面与老款车型保持一致唬喊,提升了新车的整体竞争能力斤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型饭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307具答窗、308巧、408吼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售汀羔讨,现在又来个301龄立秸,不要说是消费者轿力,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙柑坊肃。这就是紧凑型车市承瓿小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酮。东风标致301矛头直指桑塔纳搅沃可、捷达和昕锐巴,我闻到了火药味持夯。   11月19日上市耪激,预计售价9-11万鳞,与雪铁龙爱丽舍同平台撇镐庙,只有1.6L一个排量疚涝虫,变速箱有5速手动和4速自动可选酒。以上这些是东风标致301的一些基本资料廖崩免,厂商对这款车的市场表现寄予厚望凉孟,因此从很早开始便陆续放出各种消息推船褪,以增加关注度酪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同渭性佩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版古,为全系顶配霸巨。咱们从标致301的身世说起同灰襄,先把头绪给理清了嫩嘿竭。   ● 东风标致301是辆什么车容?   听到301这个名字碗,大家都能知道肋仆陪,这是标致的“3系列”耿韩,但307哨烽、308听过镶,301却是第一次听说滇弹惭。其实301的身份一点儿也不神秘虏,大家都记得富康吧肮撤罗?富康是雪铁龙ZX纠,后来在中国改款改名局陵酷,叫爱丽舍蜕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”替迹很,这是它的第二代产品型诲疾,而301竿梗船,就是标致版本的全新爱丽舍攘,它们全都是一家人辱烂。   对于大陆市场来说凉棋蒂,标致301是张新面孔荣券财,其实早在去年底它便已在土耳其上市湾,之后陆续在阿尔及利亚傻、俄罗斯等许多国家上市部赫膝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产刺刺梨,同时青,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等态。它将被销售至世界各地俯腔,成为一款全球化的车型默惶盲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫祷镁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多牌瘁蕊,标致301的外观乍看上去没有什么特点厢。你可以猜到这款车的定位了吓糕界,30岁上下僳潍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绍。   其实301长得有那么一点像508糖畏,这是很正常的席,毕竟出自一家门皇冬慰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通汗糖市。要让更多人接受砰街,太个性肯定是不行的香透,所以这个设计思路挺好词瘦凹,也应该挺对中国人的胃口青霓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型凰妊测。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳亮抠庙、捷达具、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm枯肪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些能讳磺。不过它的备胎又回归了185mm联貉让,而且害,可能是出于成本控制等原因其,备胎使用了不同品牌的轮胎久卿。   我个人不太喜欢标致301的尾部编效荡,总感觉哪里别扭搅恕,也许将来出个两厢版会更好看侗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少险,而且中高配车型都有唉,比对手厚道唤能。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坟鞍,温度适中骋痢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地警蕾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡段,他们不仅发明了西餐餐具茶柏儒:叉子抗,还孕育了诸多跑车品牌悍裸隋,比如祭:玛莎拉蒂课。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车龚茹暴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车羔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)膛。   ●外观弊让葛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车啦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色毯盘,它们都是标准的行政级豪华车等,有着一副不苟言笑的严肃表情砷眯馅,外观线条规整沽亮,那种气场让人敬畏酱。   而玛莎拉蒂总裁则不然伸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别该溃,但气质却截然相反矗胳岛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计覆,标志性的大嘴咄咄逼人堤,意大利人对于设计确实有自己的卓见赊拉。   如果将总裁与同级别对手放在一起律,它无疑是最夸张那、最具美感的嘘形。这的确也与细分定位有关系郴朴嚼,奥迪A8扫妥、宝马7系这些德系豪华车都以低调馆夹航、沉稳为不变的设计主线皮,更多的在表达权利弘无,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感弄。而意大利人则不然安,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瑞邓,即便是这样一款行政豪华轿车蚕,依旧坚持了张扬的风格腔。   这是我第一次见到新总裁的实车攀,它确实比老款要漂亮渺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤陀淬疾,而新款前脸带来的侵略性更具气质攀。   车尾相比车头略显内敛彩,双边四出的排气管成为了最大亮点贯韧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主揪普,聊及为何选择总裁时攻摔,他满脸诚意的跟我说错厂:“好看!跟找女人一样佩翻,好看千辟廊。”“呵呵皖妹,好吧怠开。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着伐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳挠似,卡钳由Brembo提供聘都挠,颜色理论上是可以进行选装的但铣遁。轮胎为倍耐力P ZERO系列咖宦降,前轮尺寸为245/40 R20沸恰,后轮尺寸为285/35 R20嫁虎量。   ●内饰潜譬戏:运动豪华是主格调   置身车内瀑狠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅喝阑地,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计馅趴滔,显得有些过于保守了诫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方手祈顽。   方向盘直径略大烂肩,背面配有尺寸硕大的金属拨片揭莆僳,手感很棒乌罚牢。导航系统为Garmin陪,7英寸液晶屏尺寸不算大镀,中规中矩疯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中存,已经很少遇到长相令人深刻毯淌茬,而且相当满意的车了芭凸伦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高劣母什,价格低武,与同级别车型竞争性价比十分突出惨。但在长相一直不怎么给力纯促。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线可寄串,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了热炉篓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准具,不走伪高端路线的致尚XT闺扁沏,其动感的造型非常独特材。在我看来坷扁苛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确臣惊朴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出窖航激,购车群体越发的年轻化寐枚。   说他年轻汲敢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来水倘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连灸朔绞,这只是时尚的一部分孰便。   前包围的造型充满了视觉张力诞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大款盆吧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条腹镰祈,显得非常动感弟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表委勉乏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致何筐剐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传槽蔡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO夕静面,这也是在向合资品牌看齐柒破。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利忻玛龚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卸赏。而在车身尺寸上妈沮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格课武揭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米噶,与他同级别的对手相比有着明显的优势碾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是疤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎海松颧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线讲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点枯痢,上窄下宽的造型十分饱满告捣,而且显得更加稳重弄。尾灯的造型修长拌位任,且正好与车头灯遥相呼应穗冀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酷诺,动感胆富、年轻崎携。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置价,虽然仅有三款车型配备此装置授,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现临际,想必也是极为厚道的褂鸵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好讳添,我是汽车之家刘涛澳汾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威坪奶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拍惊随:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”毕。时隔一年后的2009年趁惩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主盒沛吐,选择它的原因答肋,用三个关键因素涵盖等:“外观内饰漂亮哪型、静音好嚎、配置高”娇废慑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威逻燃潮,作为老款车的车主涸,带着期许吕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙雀紊笛,有了下面的车评敬兜。   注释眷:为了方便大家阅读慰角,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型潞咳躬,描述为“新君威”脱祟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受硕,以下各个环节的评价用满分十分制插施衬,做点评晴冀愤。   评分标准卿刃罐:   及格萍:6分   表现尚可恕芥:7分   表现优秀瘁瞳:8-9分   表现完美疲:10分   外观勺潜:先天胚子好蛇,改改更“时髦”   改进评分唬诉嚼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时化册截,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计贺蒜猎,应用到了现实量产的车型中洪袖。在当时兴币颈,245mm的胎宽晒胁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上筒,毫无疑问是走在了对手的前面犀许钱。这种先入为主铃珊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计童掇,说君威有一副“好相貌”漂,我想没人会投反对票屋宿吭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势习酶案,18寸的大轮圈不仅保留轻辞,而且换成了密辐条设计懈理,前格栅的修饰嫂,在视觉上显得更为立体取,但就我个人而言更喜欢老款亨居,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”怂幌。俗话说“7分先天螺虹盆,3分后天”突,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鞘虑嘶,应对国人对“时髦灯具”的要求彭拍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈颠,坦率讲廓碾,不是我喜欢的风格纱,如果换成一辆科迈罗弄读发,我想我会投赞成票骂蹿搜。后尾灯曙承揉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赣圭,视觉效果不错嫂,灯源亮度不刺眼嗓裴,亮起时不会让后车问候“家人”窘寄匈。   内装陕:对不足进行了优化假苛牛,细节仍留有遗憾   改进评分泼室:7分   我必须要承认坡啤栖,我是一个对细节做工异常挑剔的人掸广。从2009年到2013年须蒜呻,新君威经历了至少两次改款升级豌蝎物,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题使,仍未得到改进泵。强迫症对于细节的不足琅虏,只需一眼就记在心里膝淮,每天上车看到就会不舒服虎燎吐。尤其是赐,新君威的前排仪表台与座椅之间抹松,留给司机的跨腿空间并不大该,当你磕到膝盖外侧时翰安,你会嘬着牙花子毛闲剐,蹦几个“脏字”垒琶。   聊完了不满猫侨,我再说说好的地方酞邪佰。日常上下车灌险,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置侮喷纹,我的09款君威开了4年跑了5万公里韧汕,座椅的“敏感”部位秆房畔,已被我蹂躏的起皮蜕、掉渣扮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱擎,视觉上显得极为邋遢粗。此问题踌,在新款君威上得到了明显的改善搭婚,侧翼立起的角度变心铺取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像慧,但此问题我跟厂商确认过场溜,确实为真皮)尾袄绘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料犯菱。凭此一项撅轰晃,拉开车门的印象分就能加不少落。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鹤令潍,我的老款君威在二手车出售时和旅,就因为座椅皮面老化的问题粕,被“扣分”府郸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计伸踌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局火橡,好了许多咆烫。8英寸绅誊、带有触摸功能的中央显示屏梢姆聚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰微辱投,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后歉味,在实际操作时显得华而不实戳。多数情况下要调节温度鸡,只能用手指去“抹”骸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辰幂,并且无任何的震动回馈提示形,行驶中操作不够人性化曙潦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嘛休,相比老款的旋钮控制赖错土,视觉上科技感更强房奶贬。实际操作时台闯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差敲凹牟。尽管支持手写功能椭,但表面手写板的面积很卸铺,如果手指较为粗壮某,表面面积不足以支持对手写区域的要求蚕娥夹。索性菩弄锰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作咕凉挡。   小贴士恢:针对上述功能的操作“鸡肋”潦催拱,我向厂商做过咨询脊腔斑。对方最终给出的结论是靠搅染,此功能在研发初期凑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估勉哨姬,停留在几年前侵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求限,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”纱次朝。   仪表盘上的这块儿液晶屏蓟末嘿,支持多种信息切换查阅泵泰,视觉效果自然更时尚饥敲恕,也符合当下的硬件的升级进化潮流胎需反。但结,仅就我个人而言使诉抡,我认为任何一项技术的进步与应用裸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的朗铂熟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下福,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求附棱集,所以仪表盘的车速指针部般溪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感骸惫沮,当你想从正常模式切换至电台模式时呻寒唾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题袖粳垃,时间大约在2秒左右切。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式父,因为系统的升级杭,所以导航从路径开始到定位确认导航懂男,逻辑上相比老款车型怖扳,要合理很多驾鲁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑酒,被彻底改进猾娃缄。提个建议赴,新款对于路径导航的语音提升牌,在路径判断时烷蹦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时颁,如果将“请在下一个路口右转的话术”赡先淌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利涵筏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响夸帕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响刚。整体效果诫,高音有提升怒怀叙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次涣坞俄。以往那种“嘣呲村、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现距睡拟,无法在这套BOSE音响上找到箍恼狮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车归狭韦?加长版!与其给那些改装厂提供生意氛天,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车春蓟赶。近日畔兢艇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L渐架点,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上句角,这款车就要正式发布了桓沫藐,海外售价14万英镑起蚂,约合人民币138万貉详。国内250万以内应该是不要想了趣,土豪们还等什么辽扦誊,赶紧再加价20万下手吧N卸濉(注释纺链叮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型的篡,外观上并无过多区别逛先,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表护同:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的额肖龟,因为用三个字就能总结跋桔:没区别驶公荒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版醛晃。除了实实在在的空间优势猫,那种与众不同的气势也是重要因素之一跺狮,这种毫无区别的外观帆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们魄。   英国人果然内(men)秀(sao)棉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱剑劣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅畔,改造成了两个相对独立的乘坐区域低牢秃,原本的中间座椅则变身中控台许巷啦,提供了空调察暖酿、多媒体咕丧灵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键舱草,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瓜氯。动力和传动系统方面档涕岗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同据边。   总结临:路虎揽胜L目前仅计划在中国猜、中东地区和北美市场推出矢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定哦屁拐。另外馁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型既,预计广州车展发布潮。土豪们继续准备银子吧遂赫。 免责声明瞄:本文仅代表作者个人观点天锣搓,与环球网无关蹿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阑,对本文以及其中全部或者部分内容勿饥圈、文字的真实性兽、完整性鸵垂、及时性本站不作任何保证或承诺奸病,请读者仅作参考显,并请自行核实相关内容疵徐垛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候旁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相女久,那就是新一代天籁·公爵曹摆誓。早在2008年6月贪捍鞘,东风日产就推出了天籁·公爵葡,它的外观贯、配置均有别于天籁其余版本烈梁,更加高端大气上档次黄奥蒜。也许它不是最走量的版本莽勉,但绝对是天籁系列的一面旗帜皆克蓉。在让大家久等逾半年后就,新一代天籁·公爵终于露面鲤纯富,我们也第一时间对其进行了实拍途收。据悉皖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相秘。 『注古刹臼:为方便大家阅读缴店贬,文中天籁·公爵简称公爵版姜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日寄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测襄,时而艳阳高照耸,时而大雨倾盆恼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嫁仆,与身旁碧绿的草地相得益彰识。我盯着它看了许久泻辆,心里盘算着期嘛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来枪?   嗯皮默,画下草图之前得好好思考这个问题结欺氢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心妒测。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错卸戌胶,唯独看起来太眼熟轮,对旗舰来说这可不是好事兰,在A6L甚至A4L面前耸持,A8需要更多长者般的自信哀估。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疙稻:六边形进气格栅面积比以前大了不少汝场,而且线条硬朗到接近于矩形骸梧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体能缺,从前脸横贯而过鞠,再加上全新的矩阵式LED大灯缉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧窃垫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊松岗踩,它是A8这次改款最重要的升级之一杰沪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现辖。以前大灯为例碌毯的,分为远光贡脊箱、近光炕晚、转向/示宽这三组坚笛蹄,所有光源都由LED组成夯完恐,通过与摄像头档龟、夜视系统充、导航系统等部件的协作氦男课,可以实现几项很有趣的功能士田荒:   在Auto挡位开启远光灯嫡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆刚行,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置客末摩,瞬间关闭部分独立的LED灯体彩颅褥,会车结束后股顽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态料。在整个会车过程中鼓,对向车辆的位置一直不被照亮蓟零喜,而其余位置能保持远光照明状态信,既不妨碍对方驾驶员视线绞赴腊,也不影响自己观察前方路况肠倾,相当智能山。   当夜视系统探测到行人时陡够,LED灯会连续快速闪烁三下蛇臀琳,对行人起警示作用被畏奋,如果夜视系统探测到牛踌委、羊之类的大型动物甲蹦饭,LED灯则不会闪烁鸥和,避免对动物造成惊吓忍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测镀撬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整险熟森。另外它的转向灯采用动态效果潍,灯光朝着转向的方向滚动点亮铺蜜誊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕第,据说这种设计能更吸引肉眼注意力唉那,提高安全性缓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行彻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现玲松夯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料厂蛙,有些来自室内的模拟演示立,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下募闪苔,看看这些功能的实际效果到底如何冯褐。   跟前脸的改进相比雌,车尾变化幅度要小得多算,主要集中在尾灯部分羌,线条更加瘦长态户檄、扁平耐凳昧,视觉效果更干练怀。除了那个“A8”标识丰瘁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思酗,看上去还那么年轻运动霖泪斑,缺少沉稳气息烧去偷。再打开车门一看事钦,我明白了娠律,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊没荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车教独,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扮暑,使用了和路虎卫士相同的发动机采,配备了六速手自一体变速箱稗曹貌,以及许多高端的配置呕窃。让这款车有了很多吸引人的地方弊,但通过试驾吵檀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感衫想。很多设计还不是很成熟骨,尽管这样驮鞭,这款配备了柴油发动机的SUV路泰绿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现剧丘,依旧在同级别具有很强的竞争力壤称。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升邓,尤其是大灯组的设计蔑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入峦,都比老款看着更有质感吩藉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯怕卵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小娠导瘟。此外凤,中网的设计很有层次感筹,运用了一些镀铬饰条雌桐,也让这款车的前脸显得更大方己猫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀抛放托,钣金工艺还有待提高梆池荒。   车身侧面造型亮点不多间,线条还算比较和谐吧兜甜,亮银的行李架比较好看白快,但实际用途不大兴父。车窗所占的侧面比重较卸郎尘!,稍有点显得失重衫。四个车轮显得很粗犷肥唯妨,轮胎品牌是玛吉斯锹,成本并不是很高勿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计棚,注重排水性能胳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差燎廓。   车尾的造型比较臃肿钎,相比车头来说抬,造型并不是很美观娩菜,尾灯的轮廓没有什么美感可言舌囱妈,轮廓显得比较生硬哗。车尾下包围外观设计的不算太成熟掇集,驭胜使用了三点式倒车雷达解显,在实际的体验中锰肌,探头反应速度稍有些滞后评撅谴,给驾驶者的观察带来一定的不便抨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离输钎。   本文导航冀砂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今矾貉偶,已经跨越了整整40年溪。在这期间们闲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代共貌?当这款全新君威GS出现在你面前蹋片挡,这个数字就已经不再重要烤桨穗。每当我们回顾历史邦,终究也是为了更好的感受当下潘蒲屁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史女科,的确也不太容易考究性撂掀,所以话不多说奔哎,马上进入主题赊快入。   君威GS是别克君威的高性能版本范,作为其最明显的身份特征酶拎彤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留揣裤,攻击性十足的设计让人印象深刻程。全新的直瀑式镀铬中网更有质感黑,采用盾形设计夏妙,显得非常紧凑赶蔬。大灯部分全系新增了日间行车灯没闪,整体造型与普通版君威一致吐襄,仅在内部细节上有些许不同寇恰怂。   车身长度崇、高度比老款略有增加螺,宽度和轴距均未改变澎。侧面线条也是延续了之前的设计间练距,十足的运动紧凑风格僳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份噬店甸,十分醒目板扣皆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瓜权,配备普利司通的泰然者运动型轮胎唐缚澎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形想彭斜,更显紧凑哼。LED尾灯为全系标配狡舵,灯罩经过熏黑处理郊稻峦,提升运动感趁抬氏。作为动力更强劲的运动版车型里炉驾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚富擂硷,同时也满足了更大排气量的需求洽皆。   本文导航甭魏:" "  近日蕊阂恕,奔驰MLC的效果图再次被曝光镭汉朴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造巨泛省,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计暮,融入了轿车的设计元素哦察。据此前的消息睡枚,该款车有望2015年推出苗粗第。 奔驰ML   从最新的效果图来看蛾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿颇狙,拥有相似的大灯造型罕,以及下保险杠的设计陆矩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辣。此番设计目标很明确撂撼蹲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手犁辜。   动力方面也来自新款ML共臼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW激仁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW邯勺,峰值扭矩400Nm烷躺,编者猜测未来MLC将会延续该动力蒋嚏人。不过蜡雀搓,MLC未来还将推出AMG版本堆。 责任编辑剐迟稍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吾嚼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新馈朗捂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心洗,然而对于消费者来说牌熊,可选择性太多也未必是件好事查。许多车型的定位都非常接近让枢佩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格市,那么它们到底谁更运动己钝,谁更适合日常驾驶输,谁的性价比更高呢屉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析砷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看昏柏,马自达CX-5在价格上具有一定优势僚挝坏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内搭,其它车型在20.78-25.28万之间迟龚耪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嫁,价格适中际,而且动力和配置都很不错寡狡拳。反观翼虎潘思,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样彩铣开,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万殴柿,但翼虎胜在配置丰富惮锻嵌、动力强劲逆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定哇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万曹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色世桓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比伟涧店。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压笆沮现,这听上去有点意思汲竣笛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话隆藐盖,那么结果显而易见盼蹲谷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势里绥时,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米宫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹梢。然而消费者大可放心剂泰跺,CX-5的动力也绝对称不上弱吗,尤其是市区行驶礁,它的整体表现很轻盈铃未圭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性怪,没有涡轮发力时的突兀感枚骸,这让它驾驶起来更为轻松临任漆。   无独有偶化,两款车都采用了6AT变速箱恍媒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点皋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣希。可惜的是蚀乡施,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片协。另外拈粗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蹬,常规的形式很容易操作信,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拿喂乡,并不易于操作陵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辩航乃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距洗蕉,与翼虎也有将近3米的差距练。当然这一成绩肯定有客观因素的影响贬悄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎亩厦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进泻。   油耗向来是日系车的优势所在狠牢湍,CX-5的发动机压缩比高达13:1苹,并且装备了i-stop启停系统测七泻,这让它的节油表现比较突出勺管亥。在气温32℃睛其、全程空调藏档、车载一人的情况下散氏害,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试箩鹅,其中经历了畅通和拥堵等路况睡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km句爬抗。同样路况下炼囊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瘟,尤其在开空调的状态下俗控藐,翼虎的油耗表现实在令人担忧搽行,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酣。   作为一款城市SUV洞嘛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当碴肌,都采用了多片离合器式中央差速器息,并带有四轮电子辅助制动射,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困乓铣。从我们之前的测试来看擅澄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显萌,所以脱困相对轻松一些琉楷。不过在这里我们要告诫广大消费者策歼撕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统撵坟,但两者的定位都是城市SUV黄兽,越野并不是它们的强项遁授。   除了动力和四驱性能这些硬性指标捂赤肯,油门踏板的脚感涝项、方向盘的转向手感肋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要渐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的轻氓吻。值得肯定的是煌汞顶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手且遁钩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准悔。然而相比之下侣,CX-5的整体感觉更加轻盈撮酱,它开起来并不像SUV看姑,车头的反应更快穆黄始,油门踏板的调校也更加线性浚,而翼虎整体感觉更加沉稳尾陪珐,底盘扎实蔷郎对,但或许是由于整备质量更重的原因宿脾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显客。   就驾驶方面而言颊朗,CX-5给人的整体感觉是动力够用棋、油门线性胚托培、操控性出色恒,可以用“好开”来形容老。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情床,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感菊蓝侧,但翼虎的发动机输出并不线性车,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度旦。另外碾蟹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉讽,加速度七较、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显秤缕处,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车捌场。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑煌叼携、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质驳掏,放眼整个市巢琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见队涧,基本上5个手指头就能数过来藉悍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者橙愁。   有关于新款E级外观废分碧、内饰及空间方面的介绍玖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 木。在我的这篇文章中貉踏,主要关注E260L动力方面的表现检。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机坞刮释,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW袒奥府,最大扭矩则达到了310N.m笛渴。虽然排量并不大喝,但是通过加大增压值凛磨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手庐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用茄律肚,对于这款变速箱遣骂握,我想大家已经很熟悉了纹莎。只是我想再说一次领,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型卿陌弊,但在日常驾驶过程中碍飘杭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子凄扭。大多数情况下温和毕韭饲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验股尖亮。   只有在深踩油门的情况下樊色叹,E260L才会爆发出他凶悍的一面取付。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情掳撮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钦臀,你也可以说他动力输出不够平顺橇馆桓。   一直以来痢欣嚎,我都极为中意E级的悬挂调校此但,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心怂纺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感禄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候耸,我挺惊讶的舰割括,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布甲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售冲。可是仔细一想囊李,也很难怪宝马会这么着急焦嫁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”败烈斡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品穆煎。据悉俩,宝马4系Coupe将在11月12日上市备茂溜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影从献。(注嘉:为方便大家阅读纱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车考,在你初见时盯忍,很难相信自己会喜欢上他挡低苟。因为你花痴于帅气拉风的外观捐固得,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动椽赋,那么他的表现自然不会入你法眼廊何。但时间久了超,你发现再帅的外表也会看腻臼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凄享,放松不下赴辆镀。这时稀黔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看滥、运动但不难受的座驾纽圈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车记,除此之外鹊赦据,他还是一台很顾家的车牵。   没错达,他没有特别帅气的外表劲氮磐,没有特别强悍的动力报纳骨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识粱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻妻。下面费短,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解陶剿驮。   ●车头造型犀利来蚊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙建睦粕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌究,定位低于大众遁俊。现如今叹捂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产啸,而伊比飒便与POLO出自相同平台酿。因此在车长等诸多细节上晴如协,两者都十分类似丰对踏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型霞尘妈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长持剁、1.693米的宽度卧笆吹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大聚孝亮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蔡窗巨,这点确实让我感到吃惊颠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一倾。可以肯定的是敝,你无须对他的实用性产生怀疑踩浓辣。   你有没有发现烈琶,他的日间行车灯径,很像同集团的老大哥奥迪A8冗拴敛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份乌吗唯。但毕竟谜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绅涤,他的目光也需要这样嚣张坛膊稳。   从车侧过渡到车尾缸,顿时觉得普哗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格纷袜,从凶狠瞬间变成温顺摆权保。我揣测不出设计师如此分裂的思路亩蜜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品扑互。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎杜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沫奖,而在我们的制动测试中臂困俱,他的表现也确实不负众望铂度。我写这段话的时候巩,一名同事从我身后经过说了一句捎釜坦:“哎苗慧肖,这轮毂挺漂亮的”比。确实计,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话筒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名骚瞪,在我看来另外两位应该是300SL和964蒙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100凳吗肩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间券毒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机题车。   直到1949年蜗蜜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功寝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时倍密玖,速度竟达到每小时 132 英里许,不仅完成了试车潦瞳,还一不小心成了世界上最快的量产车型壬点。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诫码,正当捷豹稳步发展的时候还,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线麓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惧黄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺饶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中行疏背,英国国宝颓寝?人类想象力的结晶岸汕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美裁羞滥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷烩甩蚀,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蔫孺烘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type零财,正当捷豹稳步发展的时候嵌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线课静,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身躬,自内而外散发出优雅迷人的气质畴镜烩,在这份自信与优雅之中纲,还蕴含着极强的力量感佰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典凸惫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼亩瞎。   作为E-Type在21世纪的继任者手破崔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感桃剁,他更是一台纯粹的运动机器委,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代浦撵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瑟淮,刚刚我试驾的是一台量产车起骏翻。即便是用再前卫的眼光去审视褐灌叮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型恢轻门,不过现实就摆在我的面前丧傻煞,它的的确确是一台量产车陡敲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车灿希邪。所以畏眠,还是让我们先合隆下巴兼、收起惊讶唾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嘛礁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年肠活,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念琴妓搪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蒂弛,而等待总是值得的朗,十年之后的今天烂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1汹凯。   ● 外观似蒲愧:旨在降低风阻   关于XL1的外观撕福,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鲸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球灯,他们的心中只有一个目标嗡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189酥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解撤,也皆源于此尖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm糙,轴距也只有2224mm莲搂,如果用世俗的眼观去衡量卞瞄僵,它甚至比一台大众POLO还要泻姑槟汀,不过也正是因此赎,它才做到了POLO永远也做不到的困领唱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准士敲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命崇弥惨。   出于降低风阻考虑坡妹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低乡,面对这样的设计疤苔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入熔松伯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案铺岁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”些。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮考,大众XL1的目的只有一个驰杆坝,那就是降低风阻苛。而为了达到这一目的旗复碴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代雀赤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像忙抖,不过相比于传统的外后视镜入,如何掌控与后车的距离是个问题淋。   ● 结构膘健:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想寥瓢己,除了完美的空气动力学设计外档钩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用斑狮错。作为一台重量仅为795千克的车型体艇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料脓,约占车辆总重的21.3%餐无,除此之外暖论乱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理渐掇本。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾靶匣冲,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉牡拧,复古而粗犷的外形朽答,彪悍的身姿烈戒毒,经典的圆形头灯汤恃,这些都是我选择它的理由胳奥。那么在我稍作白日梦之后侯,请各位看官赶紧打断我的妄想式,拉回到现实里超芒,假如我的预算仅仅有二十几万的话括裙屠,那么好了绒书,牧马人买不成幢,自由客或许能让我望梅止渴显蜗。同样复古的外形售懦,依旧是个好选择痰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品剧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话诲虹派,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀斡。单就车头来说辅宦炯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子策疽成。简单中又透露着经典的味道辉斥。另外池,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条撩,突出了力量感仁抚,Jeep的家族风格立马突显酣构忱。   车的侧面造型同样如此风格半揪垂,走向笔直耽旧,简单饱满汹艾。当然不能仅仅介绍外观设计确,作为一款SUV蝎鸵熟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的醇鹊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°烹且舒,离地间隙205mm休,应对一般的越野路面足够了急菠。   车尾的设计十分简洁忿蹿酷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条关肋肪,小巧又十分有力量感凳圃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃胆趴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看贤。从总体上看捣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似攫情书。   本文导航佰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绷,而“侠”自古就有不同定义恭较扳,“言必行饺每,行必果吼甭,己诺必诚没科,不爱其躯慑,赴士之阨困睦,千里诵义者也谓之侠”桥铅。他的形象亦正亦邪俄,游走于主流与非主流之间自成一派罕电。随着近年来硕晴,国内越来越多的人们查爆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时赖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势谰,开始在国内市场发力屠挛疾。其中售怠粳,路虎全新一代揽胜运动版卡,向无数消费者展现了一种精神浦坤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绵。   路虎全新一代揽胜运动版灌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概坦虏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调催瓮,它的独立特性被设计师完全释放媚。如今婚,这款至今为止速度最快腔料、相应最迅速肉涎嫉、反映最敏捷的全新路虎芭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪癸摧粒,冲入国内汽车市衬傧啊,夕阳下一人一车瓶携菲,古道中轰,说的是情义无价管常。谁人不为它心动保?路虎全新一代揽胜运动版块卵扑,驶入我们心中!   65年来疙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拱咐妒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”导次琶。如今案墩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版棵涪,再次席卷世界昂霓顺,那完美的车身比例缸篙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌浑节抬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嗽:4850mm*1983mm*1780mm顶,前后轴距2923mm毋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赔钵豌,3.0 V6 SC汽油版HSL仿蘑镜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赖零苯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴储闲客,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型藕恭。   姿态万千的路虎揽胜运动版匡上词,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度老来伯,无拘无束的气程芙谩,气宇轩昂的出尘之表睹啼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹脾宝阀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒价归客,厚重的前脸淖,配合后倾式格栅设计墓扇焊,更突显了它的自信藐蔼佰。发动机盖上两条凌线刚强有力巫些,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹堑煤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情沪价抒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谴系溯。   车身侧面线条的风度也极不平凡敲亲描,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮脚惊少,带有亮黑色指状套件南孩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口羌肯,装有亮黑色装饰边的后视镜辑心,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致添矩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂掸门,这些铝合金结构的轮毂分为晃誓维:19英寸5辐式铝合金轮毂寸辨蔬、20英寸5辐式铝合金轮毂煞拒、21英寸5辐式铝合金轮毂梅螺休、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂禄莱厂、22英寸5辐式铝合金轮毂鬼溜悍,无论您选择其中任何一款铝,它都可以陪您乘风破浪外杉叉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐第,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联朽剩苫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中欧皑体,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯逻,整个车尾看似简单却极不简单玩刊匿。   本文导航泰会钱:" "  1998年愤观,广州本田成立澳持,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁摧檀,而时光推移绣垂,今年9月12日攫稗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆椿晃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户纤辨刹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁何挛半,我们今天将穿越时空界,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型娇桓。它虽然是日版右舵车型哥肯惋,但3.3L/100km的平均油耗痰、双电机电动CVT工捣犬、大容量锂电池痛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧撑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭似高饺。   外观更加原汁原味建赡伶:说到原汁原味蛋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本篓弘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同款,更运动部胳卧。混动蓝色特征谭豌纬:作为混动车型帽搏究,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标剖泌。   在下保险杠处潭狈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻薪充。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节齐撼艇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计途劣释。混动轮毂锨苗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志屏秤榔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卉,为节能更尽一份力韶石损。   本文导航椽翅蛾:" "  就在前两周碘,我的同事刚从上海归来共脆股,当时就是为了试驾上海大众的朗行腔,而在不久后的今天蕉诞黄,我来到了大理伯,依然是试驾一款来自上海大众的新车涎,虽然我与我的同事地域不同妙故,但对于这两款车而言督垢辖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来堑衫澄,我不得不从朗逸说起凛,由于现如今大众木欤块化的产品研发警缆胎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品痴骇甜,朗逸苇写位、朗行以及今天的主角朗境亦是如此当凭,它们的关系算是孪生兄弟入,反正我是这么理解的单刀队。   目前朗境的广告已经全线铺开推,消费者的关注度也很高漂,虽然我个人比较抵触男瘟挤辏块化的产物(感觉个性不足)肝搽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑撵,其次在10多万的紧凑级车里丢饶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了矫甩。所以销量方面自然也很喜人骚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息粗侠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台阔。   从英文名来看猜馆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版颁晤割,朗行的英文则是Gran Lavida懒绣舞,其实如果从相似度上来比较骑你钮,朗境与朗行更加接近怕,因为它们均属两厢车瞳藉密。我想对于这样一款车来说柒,大家都不会有什么陌生感怒郊踩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍獭磺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章忍河破,我在上面也为你准备了延伸阅读鲤统乔,可以先行了解一下漏焦。   说实话措亭捅,朗逸擂波、朗行力纶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸复贺微,让我来区分一下鸿,估计我也需要片刻的停顿寺冒浚,因为它们实在太像了!就朗境而言仑沉慑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条邦奸喇,并将内部更换为蜂窝状造型玲尚,包围下部使用了黑色塑料戮虚,并加入跨级风格的银色护板陇咳,此外前雾灯变成了圆形龄,以上就是全部它的特征了谰惧鼎。   既然定位于跨界车瘫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙彪不,同时为了更加配合Cross风格屠贤儡,车顶还加装了行李架行猴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙麻岔叔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识峦肥。粗犷的风格也体现在轮毂上豁充,样式上很难用语言准确的描述出来灭兄,总之很复杂蚕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理坚鸵抬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)廖。   尾部的变化几乎与前部一致略,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蕾拌奢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理饲韦驳,说实话就车尾而言郸鸽,我感觉朗境比朗行好看了不少绩第咖。其它方面再无不同豪帘拦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的监秸,转向灯临创、倒车灯认派恰、刹车灯还都是卤素的侧纽陡。   本文导航扣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾彤喇,所以无论是合资钒府哇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣狭须绍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性够恐诧,白领阶层汞磊冷,夫妻年收入有50万元左右闯喇,有房轮,老公有车详。实际上辨替,女主角目前也有一部老速腾车煎,开了已经7年准备换一台豪华SUV田锰。这位女车主喜欢玩税捶辉,追求年轻沙粪醒,注重外形籍滦,并兼顾户外倪檄,不喜欢纯越野车型璃玫渡,而购买价位瞄准了40-50万元领域细蓖。所以我们直接选择了宝马X3诽充,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较舌。   为了公平竞争媒烁,我们选择的车型如下梁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 华窃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蹦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 抽,三车的价格虽然有些区别儒磨菊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伙苹课,所以三车实际购买价格差异较小绘驼。   对比项目一礁峡破: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的松丰,特别是女性挖熊垒,希望自己能买到一款好看的汽车便维亩,就如同提包还有衣服一样掳顺,特别是成熟女性桅,尽管喜欢标新立异贤,但也更愿意接受时尚动感的类型斗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸让宝换,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯泵,相比以往方头方脑的设计库,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少迸苹。更让人动心的是溅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素肯,同时形象也不乏干练紧凑雾痪氨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润哥拨混,线条流畅伟美列,稳重而且动感借掸,因此吸引了不少消费者汐埂苟。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性潘软椽,但2013款并非全无变化廓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计茄添,此外还有大灯形状拐、前后保险杠敖磕、尾灯讽现、排气管方面都作做了一些细节上的调整辨俱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些判垛潞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计斤,锋利的腰线贯殴,近乎方形的前后车灯及,甚至连轮眉的造型都是方的帕,虽然它是一部纯粹的城市SUV托,却似乎在它身上找不到什么曲线闹,因此在奔驰车型中也算是有个性的矗。对于女性而言纽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了射膛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面畦,三车都不约而同配备了氙气大灯屉慰抠,区别就是冒奉七,宝马X3采用了远近光分离设计匪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体继。另外俗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能捞。另外渭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯台,而宝马X3大部分车型则无此装备避沟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面惠巨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心锣钱,都50万元的车型估殿,自然都是配备比较好的轮胎品牌确光派,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的咯贾,这些方面倒也不用纠结轨。另外需要说明的是豹晌舷,宝马X3是没有备胎的拒遂槽,因为他采用了防爆轮胎囤,可以零胎压低速行驶一段距离即,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎渺墩廖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大立受,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹捣豁骂,所以基本打成平手镁魔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型胁诡盖,从两款车型的厂商指导价来看滇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略船搂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)措发,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一是澈赏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计峦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”钎壬,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要涣技寸,这一点奔腾X80的确做到了蝎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念丁,X造型的前脸具有很强的立体感跋豹剖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚汇稍手。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息焦群,尽管这种感受也仅能停留在视觉上孤袜坤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用枷炊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升绊栏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线似奴。轮廓清晰的六边形进气格栅赌冀,中网上三辐式的金属饰条健呸纪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度凌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式荚券开。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蠕,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计奴窗斧,只要消费者能欣然接受荡,似乎一切也都无可非议萎贯酷。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面僧龋,除宽度相同外斜救敲,X80的长杰郎、高及轴距均占有绝对优势隆惟敛,反映到辆车的侧面造型上擒渐橇,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形宛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态吝旱。两车的尾部都采用了溜背的设计样式馆鸿,上扬的角窗结合扰流板的装配棚惺,使两款车型都增加了不少动感的元素斤衔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色淡煤霉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感笑式,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔斗。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气惩绊顽。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化别,饱满圆润的风格依然占据着主导没箍。与X80的刚劲有力不同卉当,ix35的线条运用更加柔和寸墟嗡,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力寡估。没有尖锐的棱角涕,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素钾篇粪。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象屉宿,飘逸的灯带向后延展扛醚,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神勿泡谅。同时倒车灯的独立设计粟违蹦,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一抖艘。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变期匠,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下佳咸眉,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目龋弟。同样的手法也适用于尾灯璃,在原有基础上默竞慨,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入洪豹,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升缕誓糜。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂吕,分别代表了运动与时尚的不同风格特色极,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17烯楔蓬,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17惟汐勿,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响醒琳陀。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格设窝倪,在此提出表扬烯。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒激,或许在两年前羌,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准畦,然而随着技术的进步频虫尚,少数性能车如今也已经跻身4秒以内枫赋,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力恍,其中就包含奥迪R8侵袭。于是楞火翅,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱伺谅,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒瓜,然而它的提升还不止这些芒举。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动踢,更换了全新样式的LED前大灯誓,眼神更加犀利施倡,尾灯的LED灯带也发生了很大变化寺娟,但我依旧很怀念老款车型的设计劣诡,目光凶狠又容易让人接受皋,新款车型的大灯尽管科技感更强暇镜湘,但略微缺乏眼前一亮的感觉粱。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师亥公桂,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠麻架,如今又恢复三道杠的设计纳苏。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响恨,大多数人并没有注意到这一微妙的变化罐。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事饲焙,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果郸惜。此外呢肃,尾部排气管的造型也有变化舜鳖规,新款R8采用了圆形排气管糜,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调策,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成嘛,排气声浪十分震撼赂。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式匙乘,加入了红色的菱形块设计屯,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份饺雹寸。" "  作为自主品牌中的翘楚采,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高短,凭借可以比拼合资车的出色品质急散稿,以及丰富的功能配置携,上汽荣威品牌获得了更多的关注彤涝。而旗下最为畅销的车型550克,更是在已经拥有大量客户群体的状态下齿,进而发力推出了新款车型烩浆。涡轮增压与双离合的搭配组合诵脆屡,现在已经不再是合资品牌的专属优势夏疏,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗沸没。   全新550在设计上的改变仕,其实并没有达到颠覆性的地步茹,很多熟悉的元素仍旧得以保留沏,但对于细节设计的改变诺佳,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液烷赂。对于这款相对年轻化的产品来说挎需,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素瓜仁夺。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯滥,就是对于这个问题给出的最佳答案诽。   至于尾部的改变藕蠕哼,全新550同样给出了相对应的答复悸涵。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计谦恨,相比之前的分体风格镁费楼,这样的设计就要顺眼了不少抱沫耪,并且所营造出的动感效果也大幅提升吞膛。圆润的造型设计瓦秆,让全新550在视觉表现上平易近人刊图,没有浮夸的线条勾勒赋试偿,也没有复杂的部件布局氛吧。   本文导航狗:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力匠,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题芳,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据侈斗,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据怠矢,但在上海汽车眼里晒,以上的内容似乎已经成了陈年老调局驾旗,一款足够智能奈煽亮,智价比够高的车羞滴毛,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车结庆芥。随之诞生的赋朝,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本舱妙,在经过近4年的进化过程中凌鞠昆,inkaNet系统经过一步步的完善和优化岸叮椿,如今呈现在我们面前的宿肛潦,已经是具备国际水准的一线产品枷。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0鞭。相较之前的系统兼诗,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能郡污绣,操作也更为便利善桃,相信会给我们带来全新的行车体验差拱滥。 本文导航栏变夸:" "  当您游走在欧洲的大街小巷贬,会看到各式各样的旅行车磺,但是在国内旅行车却成了稀有动物官套窟,由于对汽车文化的不同邢,国内的旅行车市场比较有限奉鸽棵。在记忆中艇,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车楞,比如桑塔纳旅行车录甫撵、马自达6 旅行车钮、凯越旅行车等等氮,但是它们都遇到了相同的问题姆僵,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中控魄,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”蹈陋辅,根本不符合国人的审美标准粗书刹。其实渺,从功能与实用性的角度来讲但昂,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美晤欺隆。为了证明这个观点溃勾媳,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称得亮:A4 Allroad)咳衫钎,与它直面对话的是国产奥迪Q5昆锋。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈氢博钠,作为SUV 车型混,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实朗烈畅,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”筹抬,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”罕,但是现在还未引入国内魔寞。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型睫傻,其历史并不算长话四笛。2000 年板,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad舜,那个时候常,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足嘿笨。当Q 系列相继推出后投燎,人们把目光都投向了内部空间充足吮篓、驾驶视野良好的SUV肩鹊。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高拖,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内射容。它拥有A4 旅行车的外观帮碴,同时兼具SUV 的越野性能睫。与它展开较量的是国产奥迪Q5煤,自2010 年3 月Q5 上市以来材时皖,其总销量已经突破了2 万1 千辆富唱,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆抄类。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台亢,它们的外观都延续了奥迪家族化的设计风格