这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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网易李淼:未来中国营销圈很可能成为世界营销中心

2019年10月15日 02:56 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月15日 02:56<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

第126届广交会在广州广交会展馆召开开幕新闻发布会

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产品方面佩,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV弯,其续航里程(参配俱、图片类、询价)可达300公里咳贩,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型脐。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车办,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车暑。此外梗,北汽新能源代号规划代号为C30DB摆、C33DB舍告、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型猫。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销惠,以便更好地与传统营销模式保持平衡迪馆。现阶段戮,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店涧落狗,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展辜。    3.江淮    2015年销量稳派:在新能源领域课墩项,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车臣氢,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力啊侮,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆漠。    未来规划呕芦:到2025年蔽,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上当疏,形成节能汽车告、新能源汽车俗挎淡、智能网联汽车共同发展的新格局乖署畴。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型戌鞍。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配砰疚萎、图片斤、询价)S2打造)爱卢人、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)蹿八褪、星锐EV三款纯电动车型品,基于瑞风S5打造的混合动力车型舞。    4.奇瑞    2015年产销量汤狭半:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)俯百鞭,销售7262辆小碧秒。    未来规划锋腻钨:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车瞧醚,同时目标年销量定为20万辆化。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆起怯。奇瑞未来将拥有插电式混合动力频、纯电动肛拦挂、增程式电动车褪、电动四驱的汽车请鞭氦,种类涵盖乘用诵、商用和专用车领域健。值得一提的是蔫钨秤,2016年上半年捻,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV箱潘镶,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市搐哺,这款车运用了诸多新技术巳羞,未来将会呈现给消费者不同的体验纯敦。    5.广汽    2015年销量睡玲:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆吭。    未来规划遍锚衰:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型捐肩免,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市矛技。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市迹厢,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市憾。在未来伺邓,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型细溺。传祺还将推出一款A0EV电动车点,该车很有可能是一款小型的纯电动车奸寇。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模贺姥。要完成这一目标浮,新车投放将成为关键孰。未来基于插电式PHEV瘟鹿、纯电动EV适伤函、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型铜钎细。    6.上汽    2015年销量梅镣壳:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆挠掂臀,较2014年产销增长3倍勾蕉。其中荣威e550销售10711辆费婪,占比接近96%靛蓄仆。    未来规划崔钠:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车特谩葛,包括荣威E950面馅党、新能源SUV郝经、A级纯电动车刀箍、全新一代插电强混荣威E550等车型褥眷锈,价格介于在10-25万之间蒜吞。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元参,投放30款以上全新产品倘,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势讼竿。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆玻盒,其中自主品牌实现20万辆眷坞恃。根据规划鄙,30款新能源产品中娟,纯电动汽车达13款洗,插电式混合动力产品有17款韧,其中也将包括商用车雾拷,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品趁虑歪。    上汽集团副总裁(参配悔铜隘、图片汾齐、询价)戌、乘用车公司总经理王晓秋曾表示荒卯柯:“我们把新能源放在第一位锭顶抗,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求丢,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势慧封,到2025年浮舍伐,新能源将成为未来动力的主流咕嚎。”    7.众泰    2015年销售邓皮:众泰新能源销量为24574辆奶,同比增长143.6%幢叉。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量麻寿滤,而2018年将冲击50万辆目标憨搐。    未来规划铜:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV圈孔,2016年还将推出Z500纯电动版当并茹、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车霸天疮。众泰已经规划8款全新新能源汽车虾狈体,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车任炮,包括四款微型纯电动车慷,分别为E200讥玲冯、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV穿、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级箱钎、A级七伍、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车册挺锰。    8.长安    2015年销量够炒陀:长安逸动(参配虹裤嗓、图片嚷滥蹬、询价)EV销售1500辆黑吨。    未来规划睦靠:长安汽车发布2020新能源计划伸锭,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上棱,至2025年推出34款车型鞋徐谅,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)酬淡憨。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆挡泪氨,至2025年竟寿撼,新能源车累计销量突破200万辆迪。    9.吉利    2015年产量窜舷半:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军土瓜,占比35%闷柿。    未来规划倦:吉利未来5年的新能源汽车规划杯攻去,未来纯电动车诚酿捂、混合油电车隙隶秦、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成斑详。2020年将占吉利汽车总销量90%以上授墒鞍,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%斗,纯电动(EV)车型销量占比35%搁哨签。将借助新能源车型布局副,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值嚷秋私。    在纯电动汽车方面风,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台怒讹,到2020年推,吉利FE平台的车辆将实现续航500km寸醛秤,百公里耗电11kwh的目标插巾潭,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料坷溉锯。在油电混合车型方面攻,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市世。在插电混动方面蒂颗恨,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统碗芬拢,首款车型将在2017年上市碗昏。    10.东风    2015年销量强:东风风神E30销量511辆花相寺。    未来规划灭:2016年然,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型狼汞:E302016款粕、A60EV标准版兔、A60EV尊享版抢,确保2000辆财、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成挞癌蚕,其中E30L懦吴溜、A60EV车型各销售1000台以上澎糕。    11.江铃    2015年销量吼估颠:江铃E100销售5268辆杯拍。    未来规划黔:江铃集团采取了混合动力车湿、纯电动车两条产品规划路线祟套滑。其中蝎骡,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%懦薪屑,按照对行业的预计任扰爽,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆谰备泵。    在未来的产品规划中淮棱,江铃E100车型升级产品即将上市箔火,正在开发的代号为E200南绢、E160剐、E170纯电动轿车也将陆续上市唇。另悉妙,新上市的电动轿车相比老款产品耍湍,在续航里程碳、最高时速柯、智能化和舒适性方面将会有明显提升刃。此外江铃还将利用现有整车技术及平台判,引入混合动力技术疮,以解决有关法规合规问题精,此项目的前期费用为1.8亿元棉虽鹿。   二侨虽、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性苯喉。到2020年府坪,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆悼,而整体销售目标为450辆视迫。也就是说捶掣,到2020年夏现,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%纺咎。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元茬,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品帅,到2020年力争达到60万辆的销量目标拭粮。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆凳概。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标茎,只是宣布爱:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额畏戊蚕。    4.东风集团    东风集团规划邪蓬,到2020年登聘期,其自主品牌累计销量目标为200万辆殴。其中教辣赋,新能源车销量目标为80万辆眯绒弄,占比高达40%娶。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业手都靡,到“十三五”末汉诲擎,其新能源车型数量将扩展至十余款弘,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现腻。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标筋,其中提及2020年年产销要达到50万辆淘。    7.奇瑞    2015年8月表示绰抚,将投资数百亿元纫沛,到2020年实现销量目标70万辆本赶,其中新能源车将达20万辆咀叉遂,占比28.6%髓。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊克丰。吉利宣称吭枚垫,今后将纯电动乔、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举顽囱珊,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%妙难囤。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标祟禄缓,其新能源汽车销量将达到108万辆宽抒酚。这是一个相当高的数量颧归,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成潜械。而且窟答长,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业沤莆。 责编晶纬刚:杨杰" "   据外媒报道膝瓤,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷惭晚,这可能导致气囊在撞击时无法打开欺,或没有事故发生时意外打开幢唤耽。    本田闲、菲亚特-克莱斯特骏、梅德赛斯-奔驰驴圈、大众迁蜜煽、马自达膊、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响烯。    全球汽车市场中蔼,气囊召回已屡见不鲜坝桅嚏。其中骇垒甲,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象处。横跨2013至2016年愁涛,均能看到高田气囊召回计划频频曝出嘉钠杠。    正在高田气囊焦头烂额的时候僧,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力稀。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道冯蹿,近期涉褥,德国知名汽车零部件制造商大陆集团溯烹,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划峰,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患促,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回捅绦,涉及500万辆车蹭。    大陆集团将于近期启动召回计划伶驹,并继续对旗下产品进行核查舜殴,以彻底消除安全气囊传感器隐患悄同钢。    本田表示江毕甸,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车徘成霓,替换存在缺陷的大陆系统控制单元事刻。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔蜜佬,83次现场报告惜车,和2例致伤事件疯塑。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认坝。    本田告知经销商葛,目前需更换的部件短缺邦届瞎,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单斥,今年秋季之前恐无法完成全部更换鼻。    同样钠蔑测,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车刑幢宝,包括2009款道奇酷威倘到,2008-2009款道奇凯领巧廓、克莱斯勒Town and Country署宛,以及合作研发的2009款大众Routan布藕。    该公司报告显示欢韭,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件旧。    大陆集团表示频赂鹃,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司嗅赊拉。    马自达已回应召回并介入调查函,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目怜。其他汽车制造商目前没有进行回应洗。 责编史烙:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后舒喷,大量车流涌上高速公路邻瓣,然而锯怠皖,当车辆长龙逐渐稀松肃念,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来究。记者在湖南境内的长益高速公路上看到绞七,在临时蜕锼芡。靠点和服务区袜稀,各种垃圾成堆逝。春节期间这里60多公里高速路段免膘锯,日均清理的垃圾竟然超过20吨描酚。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里垛本,是进出长沙的西大门第外,今年春运期间朝,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”梁伙合,24小时高峰断面车流量达到12万辆诗泼。长益高速养护工杨秋强告诉记者散酚伤,春运高峰时眯派,饮料瓶子斡拱淬、纸巾酿揩、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢锤,稍有堵车路面便是一片狼藉嘉答懂。高速公路上垃圾成堆的现象韶屯叮,折射出人们在物质财富丰富的同时兽,文明素养还有待提高叼糕膜。    长益高速养护清障中心主任陈创说己家示,为备战春运铂赡,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上礁,临时增加了10位养护工参与保洁工作稗阂。即便如此每锭粕,每位养护工还是需要加班加点舞孪奥,平均每天出勤3趟容伙,工作12小时掂,收捡超过500公斤的垃圾巾。然而煎怀,要恢复到平时的卫生状况蓟辨焚、环境状况擒,还需要半个月考。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患奴势,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定慌,乘车人不得向车外抛洒物品些隆,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为浅。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋垂,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里式翟疟,做到环保漓琴抱、安全出行败烷。 责编惠陀:杨杰" "  在过去的2015年扮,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆犁卯,同比增长5.2%事蔬,再度刷新2014年创下的年度销量纪录敦舵曙。其中在昂科威和SRX等车型的推动下搐染,通用SUV产品的零售销量同比激增144%伍呛。上汽通用汽车总经理王永清表示嫂半,未来几年将在SUV细分市场发力皆较颗。网通社梳理通用新车计划料剁古,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型缚苇。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型矢券革,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV拎巢凭。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表全剁:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌脖赂:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌乖痊,雪佛兰将在2020年内推出20款新车间,以实现这一销量目标女。进入2016年搁弗掠,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段棠。王永清表示漠隋:“在2016年年底之前韶,雪佛兰将在中国市场推出7款新车人,覆盖中级车似顾、中高级车浅、SUV等细分市场氖。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban拾。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型燃羔瀑。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban敖洞。新车拥有5.7米的车身长度菏品, 满足普通家庭对于车内空间的需求喜播。现阶段国内全尺寸SUV市场火热届,但多以豪华品牌车型居多棉,例如奔驰GLS棉傅、雷克萨斯LX等碍儒念,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争侥吾裴。   别克品牌愁档:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕方,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划停:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型惯。”其中包括一款全新紧凑SUV车型檬。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市瓦丘纺,但除了已在国内上市的昂科威外煤渴纤,其他6款均有望登陆中国市场距。   新车介于昂科拉和昂科威之间屠汗,定位紧凑SUV匪凛,并将基于通用最新D2XX平台打造而成苗泞。在外观方面有望以Envision概念车为模板稀,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计景掸棘。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机手迸恳,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机暖翟。   凯迪拉克品牌棋挛:全新小型喇、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌洪触陀,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划塑特驹。未来品牌将在华推出多款产品蚕蝗串,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型付目檬,形成十二大车系拐毋,覆盖SUV乾崇、轿车购氯伍、敞篷车等各个细分市场馁。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一碌衫廓。除凯雷德和XT5外穗,凯迪拉克还将推出3款新产品柯酥蔑,分别为小型棱、紧凑刀邓阿、中大型SUV悸。这些新车未来均有望在华国产绕。   2014年残,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示儡凸橇,公司将采用新的命名方案伎缆,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场线礁。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品黑,“XT+数字”命名SUV车型卞垢马。目前通用已经注册了XT2狭、XT3非肛滴、XT4琅、XT5际、XT6世、XT7和XT8商标耽哪。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5堡席,未来品牌全新小型SUV矫桓胎、紧凑SUV和中型SUV疚扇,有望依次命名XT2厕剿蚀、XT4和XT6菲酶。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签途:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编柑:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时狠报米,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求舷。近日推凑先,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评牙交诟稀,结果评选出了十大最安全的SUV车型角,上榜车型虽然只针对美国地区添,但对日渐升温的中国SUV市场而言使棵蓉,也有着一定的指导意义溅忱篇,所以拿来同大家分享彤甩。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试涛辨,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级苹。此外暑刑,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级抡漂。作为讴歌第三代车型犬啥,讴歌MDX为七座车型堤袄,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款磺,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)痕淡。   讴歌RDX   看完大哥MDX定萎,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱脓示。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号辖,根据IIHS和NHTSA评估结果中屑,它获得了与兄弟MDX同样的好评朴,通过一系列碰撞测试后烁连挟,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列仁毙。 作为五座版本车型摩柿,RDX的全轮驱动系统是可选的溜,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统淑钠斑。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证任纲,在正面碰撞预防系统中穷互屁,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩吨秋康。 2016年CR-V的零售价为23745美元糜怪,为五座版车型浓饺迪。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一庐死口,也许有着很多原因伪,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮乓嫌钉。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级骄鸡,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色轿。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元卸,并配有3.5升V6发动机作为标准配置臀氰被。目前可最多容纳八名成年乘客宋面窜,并拥有四轮驱动的选装配置抹。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者坏蝗肖,现代途胜的最终结果也非常理想什武,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级毁颈堂,同时也配备了儿童安全座椅的设施嚏擞宫。 在美国霉,现代途胜的零售价格为22700美元忙线,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间告宝,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择掀间。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳坦,作为奥迪Q5的主要竞争对手洗漓肠,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV懈。同时探墓,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置旗奠。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元锣灯,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本暴。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级缅颅掸。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元腔呢,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显捅,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性秽。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置里碱。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩虽厕顿,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价晴赴抗。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元沮。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用瘦。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看骂抨。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价辨尾筐。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元暮喀圣。与同样上榜的雷克萨斯NX一般丹庭,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式翅羡,而且日后还会配备混合动力系统四措。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词嫁,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头伸瓮,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中申,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级搓抛硼。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元揉乔勾,提供前驱与四驱两种驱动形式豁垫。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么盘柯甭,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下孰舌瘟,IIHS究竟是什么挺摹渤?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准溉。方法是瞳蚊,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶点比臀,然后测量车顶凹陷程度倒蔚窝。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸馁姓佃,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时类灌惮,评价为“A(Acceptable恃峨:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时吼茅陪,评价为“M(Marginal商:允许范围最底线)”;不到2.5倍时透抵,评价为“P(Poor料聊惫:差)”固。 责编估味犊:杨杰" "  写在前面洼:   汽车安全只有四个字沸锻盟,但仅靠几篇文章是很难说透的聚。为此硅坷负,从今天开始守解,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题漂斧,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读建答捆,以期让广大读者在潜移默化中忌,逐步形成科学缮佛颅、合理的汽车安全观畅蹦。   在过去一百多年中彤,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展淀观察,汽车的安全性也得到了长足进步磨讥。但令人困惑的是短伤,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动廊睡、被动安全配置疙,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少祟举。谈到这有人可能会问屑,我们的汽车真的是越来越安全么散轻?   要回答这个问题笆,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来卑疾播,同近几年出产的新车来一场面对面的较量茶。而在几年前套彼然,很能来事儿的美国人确实这么干过痰,废话不多说钡,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果落。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生侗搅,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会惦吗寡,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试粒。而在2009年持膏,为了庆祝成立五十周年嘛汗,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试抚,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞密。   迈锐宝这款车大家都不陌生握羚炼,2009款的轴距不到2.8米恳妨,整体长度约4.8米仿并强,整备质量约1.5吨敛,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大儡。   而相比之下痘,1959款Bel Air绝对算是个大块头浇咸烹,轴距刚刚达到3米谓,整体长度则达到了5.4米熄,比当今加长版的宝马7系还要长夯磋,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成些靶躲,整备质量达到近1.7吨花齐箍。   1959款Bel Air诞生时单荤,正值肌肉车冬、长尾翼在美国市场风靡之际杯信,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风星,方方正正的线条也颇有硬派气息兰。   相比之下诧始,有着当代流线型设计的迈锐宝廖搅澈,更像是个脾气温顺的小伙子孙河,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞盎爱,貌似很难占到便宜降剔。这台Bel Air虽然年代久远纱宽噶,但车况仍然良好阮苔,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转吴,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外纤,保存依然完好攘泼。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞募掣收,而是小范围重叠的对撞隙汐陌。面对着气派诞梢媒、硬朗的Bel Air傅没,和明显小一大圈的迈锐宝愧很,如果有人逼着你做试验品戈伙,必须挑一辆车进行碰撞时鹤,你会选哪一辆呢歌小郡?   不卖关子了鸵,来看看碰撞后的结果领茧恐:   看到这些图片前嫩陶,想必很多人和我一样赣擅票,已经猜到了结果郝贪份,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象锭嘿。   面对承受了相等冲击力的Bel Air吕膳,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构蔽浪,它长长的车头像塑料壳一样脆弱哩讣侩,乘员舱的结构已经不是变形氨蟹诵,而是完全崩溃桂。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落搏,紧接着破裂成无数的玻璃碎片篇。   由于没有装备安全气囊与安全带兰,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘舱,如果坐在里面的是个真人扦犬,最后的结果只能说九死一生尽商。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是床伯:各方面表现均为Poor(糟糕)肋抄妇。   再看看迈锐宝的情况描梨睬,虽然车头破损明显睡,但碰撞后乘员舱结构基本完整赦醚成,气囊正常弹出哭搏。前风挡虽然严重破裂悲,但并未脱离框架嘿,且没有溅出碎片瞎畴萝。   如果这里坐的是真人掂,虽然难免受到一定程度的损伤怪,但应该不会危机性命继。幸运的话撩,或许还能走下来查看对面乘客的情况棚沙。看完这场特殊的碰撞测试蹈逆,我想起了很多人都存在的一种误解告:车子越重越耐撞坷佩、越安全途孪。相信看完本文之后横,大家对于这方面的认知应该会有所转变吹协不。   最后说两句绘盖娶:   汽车经过一百多年的发展演变圣,和几十年前的老旧车型相比磊,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化齐辜解。除了车身结构更加坚固敖、车内配置更加丰富外腻顿驮,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色泡羡譬。   不过门藐,汽车安全性这个话题非常复杂交脾,仅从任何一个角度去判断都是片面的渺,而本文介绍的这场新坤、老车型对撞也只能说明一方面的问题筒凹颇。谈这个话题不能着急捂,未来一段时间记激,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读卑息贿,我们将来慢慢聊坟徘雾、细细聊茂欠晨。     责编架塑剧:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”咆柑荷。当大环境的水温不断降低时檬,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓苹态。而2015年久溅,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河可刻。   2014年8月胖补硷,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告惮炔新,平行进口车经销商不再受备案制度限制弦,正式“登堂入室”烩。   换言之拼说,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式躬纶,从2014年8月开始正式“合法化”霓,从“地下”运作转为“地上”发展曙寺。然而切拳抵,“合法化”之后的一年又4个月里苯屏,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地雷卧辰,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等帘霞畅。   2015年2月耪孟,平行进口车在上海自贸区开卖焦篓,短短不到半年时间里奖损,深圳江、天津扇倘付、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作迟叔,此后第,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大斑,截至目前为止谷,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家啦毫,其中上海28家检,广州14家氛伙监,天津35家娶,福建18家传坞繁。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司宦落骂、上海百联汽车贸易有限公司憾棠、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业缄。   从普通经销商层面来看弄誓,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》杯携,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》蒙峰,规定从2016年1月1日起胆,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求头京可、放宽平行进口汽车数量限制剂奸、简化工厂检查要求三大举措赌。   以上举动渭橡,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈宽磷,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场揩。   以3C认证改革这一利好消息为例入式,平行进口车销售前的中间环节得以减少阀拦萍,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元龚,如此一来记,平行进口车价格将进一步降低剩。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策艰钡,平行进口车市场相对于中规进口车而言级罕穗,还有更大的市场空间等待挖掘烹染氛,而且随着国家对于数量限制的开放陀,平行进口车的成本降低了30%和溪。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示奋拔燃,随着政策推进脸,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度祭替群。   一位自贸区平行进口商表示瞎教:“最保守估计祭,明年通过上焊В口岸腹,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆梆拢吾。”   但是夸畏脸,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后杠侣耐,却隐藏着一个残酷的数据仁假。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露秃瞧暗,尽管相比2013年十蓟,2014年平行进口车的进口量有所加大宦记,在12万辆左右胃鲸虫,但报关数量却反而出现了下滑胸牛。   他进一步解释这一现象类忿闭,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态萌,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关伍。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多含佃,再加上2015年经济大环境的持续下行心伶,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右副竭。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是莫领盯,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩逆瑟滔。”   那么我们不禁要问线,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态尘搐渡? ▌大环境转冷溉苹轻,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆幻,同比增速9.3%录屎搭,相较2014年批发增速13%稍有降低档蠕呕。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下矾吓诲,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征獭。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块实,平行进口车市场也无法做到独善其身短伦。在崔东树看来惧陇,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度伺祭,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争具,使得消费者能够购买到质量更好藩、价格更优产品菜七蛊。   而从更高层面来看酶烘,滚雷进口车创始人陈鸿认为路,通过开放平行进口车驾坍,鼓励竞争姜物、打破垄断媒戳绣,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向火等潮。   简言之霓慌,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”沫慨穗。当大环境的水温不断降低时皖酞,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓饰排呛。   尽管利好政策正在相继出台肚,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说关,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题裁技,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变幂嘶。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响举毒矢,平行进口车供应渠道的变窄垄际、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等冻裂,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少道恕。”在姜建清看来卯赖,进口车受各种外来因素的影响票,市场层面逐渐变冷慨危肚。   货源紧俏而且有局限性熬标掠。从平行进口汽车的来源来看娘,相关资料显示善鳖催,2015年已经售出的平行进口车来源中硼讼,美国及加拿大占55%伎臀,中东占40%骨枷健,欧洲占5%惟。   各种法规政策阻碍销售渠道龟任。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定哨春屯:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆官峰。”换言之恍卞唱,禁止进口车在中国市场“二次销售”辆段。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记曙帘署,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”抱辽,无法进行销售匡。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为娘,国外汽车厂商也自然不会坐视不理诬挫。早在2014年溉戮槽,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为赖哭赏。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示潍,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址献棋,以此审查购买专属市场车型的买家标,并且对现金付款设置障碍瞎。   除了堵截平行进口车市场的源头惫,汽车厂商还在排量上下功夫赐喝幌,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息渴透归。这样一来竟镭,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万杆牛燎。   ▌售后体系沤、监管流程亟待完善   此外抄雌,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑比畏颗,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决秘猛奥。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例秸系每,这款车主要来自于中东啪邢、北美柿、加拿大和墨西哥地区兽讼。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元勘莎署。而带有M配件的墨西哥耐碘玛、加拿大版本价格更是高达90万元以上郎。反观宝马配置沮、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版搞佃,指导价为95.8万元济,终端价格大约在86.8万元左右栋铣匠。相较而言剔,尺寸更大肋绦屠、调校更出色的国外版具有一定的价格优势绦郡挤。   不过有一点值得注意溺婚,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养懈架。但是质保是需要额外购买的穆。如果单单购买地盘牡丛揪、发动机泛拟、变速箱“三大件”的质保祟滤,价格为7,500元(3年/6万公里)锻,如果是整车质保龟,价格为15,000元(3年/6万公里)恃。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势臂。   专家提醒酷,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度淮案,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段蹈,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑搓火,政策体系及监管流程也亟待完善申噬。无疑孺沫,从起步到成熟需要一个过程监,而这一切都需要时间来磨合椒、完善颇。   当然嫉青惜,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了探袜,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务庭捷派,并对每一辆平行进口车都提供单独认证隆缚。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用豌舰。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局斯,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强蔚凛蜕。”姜建清进一步透露事荡。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业埂竭,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示乔稗响,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异卤千蓄,在车型上不会有太大矛盾耍期寡。查看永达豪车中心的网站页面不难发现池,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车官劫,也囊括了林肯MKT呢吹显、奔驰GL500逻、丰田塞纳等并不在国内销售的车型钙讼。   业内人士表示皖,对于类似于上海永达汽车集团有限公司孙托、上海百联汽车贸易有限公司确惊捍、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说芍,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分金慌巍,是在和厂商荒蛋、经销商进行谈判时的一个重要筹码定蹲倍,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制哩吵群。   但是不可否认的是霞,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比矛,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势垮素河,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商话?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言未春:“无论在工商总局还是商务部等相关部门目,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台地爽。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响林竿辫。平行进口车副会长姜建清甚至预测罚:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上假昏板。”也就是说羔渐啡,洗牌在所难免宠。   对于平行进口车市场接下来的发展莲炒纫,张志勇认为考捌,适应相关机构的介入霞罕害、铺设渠道等都需要花费大量的时间侯密,一个市场的成熟不是一蹴而就的惮文,而是需要等待室乡妮。   而姜建清的观点是纪:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年亥。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景旱拆碴,“市场是有的竟沙线,如何创新是平行进口商面临的课题收。”   版权声明细:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件净,禁止任何形式的转载或改编帅绘,如有任何侵权行为赊,侵权者将承担相应的法律责任! 责编杉:杨杰" "   现如今芍仇巫,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情非摹,不管是豪车渴栖、跑车还是SUV又或者是MPV畴浇,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型丛绕。除了经济实惠之外康,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事酸膏婚,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事险艇警?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋拒。    PS凶彪圣:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车绊,是经过鉴定之后无火烧季、泡水溉、重大事故剔慑,且外观完成无需喷漆的二手车态梆戒。   一腥蛋、换油    1匙、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油馁,主要作用是对发动机起到润滑减磨德篓权、辅助冷却降温伎概、密封防漏舜、防锈防蚀叙量、减震缓冲等作用偶。发动机是汽车的心脏滇,许多金属部件之间相互摩擦运动杏胯扳,这些部件运动速度快丘、环境差沧萎,工作温度可达400°C至600°C癸。在这样恶劣的工况下面轻斧,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损吼睬,延长使用寿命炕逛。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔膳汤,以确保油路通畅狼次解,不被杂质阻塞溅。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)瑟失。合成油中又分为权饭:全合成及半合成俯茶。全合成机油是最高等级的华笆。车友们在选择机油种类时旱匣,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择犀撵。    2雷、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质钙刹,使用在采用液压制动系统的车辆中炒棱仑。是制动系统制动不可缺少的部分桥亲,而在制动系统之中莎,它是作为一个力传递的介质杉,因为液体是不能被压缩的跋粳,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中官号冒。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效镁法翘,会对我们的安全带来隐患鹿敦氨。    3鹿、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品胎绦,起到润滑延长传动装置寿命的作用喘,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果甭醋,在严苛操作条件下减少油品损失小逞。根据变速箱结构的不同疯杉搐,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油笆譬幢。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求勃,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型磁,其扭矩计堆、重量慕、转速矗、结构等都会不同滇酵郊,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油染。而不同的变速箱油偏,正是影响换挡品质的原因之一亨。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油尼,特别是打算卖掉的车纫,所以二手车的变速箱油应该及早更换鸥旧。   二篱特碳、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花净,以点燃可燃混合气体的部件誊。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量琉列。尤其是中心电极达到更高的温度时募抖石,被酸化消耗掉词。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的歼撇却,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下痪科画,可以先拆出火花塞进行检查掠咕,看是否需要更换贸。   三彩、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分陶泰,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进膛、排气时间的准确唇坚避。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音蟹装瞧丁,传动精确痰睦,自身变化量小而且易于补偿去侥遂。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短恫弦,因此要定期更换皮带享。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换跋驮刚。就算你车上备有正时皮带甘愁,一旦发生其断裂勤,自己也无法更换的。因此俏欣,当总行驶路程到达8万时誓,建议考虑更换之存。正时皮带在水箱风扇的后面岗拒。    随着汽车制造工艺的不断进步良疼芯,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代速,与传统的皮带驱动相比伞幢,链条驱动方式的传动可靠屋哀鼎、耐久性好并且还可节省空间扰善嚏,并且终身免维护鹤鹤箩,这就使其与发动机同寿命克念鞍,不但安全澜贾、可靠性得到了一定提升拧,还将引擎的使用达、维护成本降低了不少柯,可谓一举两得缉片些。   四棺、查看蓄电池    车辆的电瓶孰酣,又称为蓄电池捶驴,是一个将化学能转化成电能的设备恍。它的作用是供给发动机用电轿察付,当车辆准备发动时很贿熄,蓄电池会放电给起动机提供电力眉泌,并由起动机带动飞轮解膳、曲轴转动粳,从而发动车辆忿镶。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类百隙。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池舰脚矫。    买回二手车之后芭奈,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态肺。在启动引擎的时候蒙,如发现声音转弱或是灯光昏暗郴,基本可以断定电池需要更换栋。事实上拷歧,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了鹤,所以更换一个也是非常必要的姐花苇。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右冲,与铅酸蓄电池相当埔砷舱。   五僧漆接、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车闺节,防止吸入对身体有害的污染物赖虹。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置驴玖褥。活塞式机械(内燃机沸凌动、往复压缩机等)工作时七,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损惫驰井,所以必须装有空气滤清器哨。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短桂胯。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器瓢刑,会使发动机进气不足瞬柏,使燃油燃烧不完全病掳先,导致发动机工作不稳定形垃,动力下降泻吨队、耗油量增加的现象发生内疙经。    一般停放较旧的二手车幂媚拜,空气滤清器很久都没有更换举程,建议查看实际情况之后酌情予以更换韶。   六娄、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内防,进行车内除味消毒必不可少的程序惹捅吵。除了常见的清洗除尘耪,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外睫幂。细节上注意车身内部蚀蛊,包括座椅病捶,车体面板拇铃梯,玻璃等切不可忘记链,擦拭完毕需摇起车窗巷兴抚,让汽车通风一段时间锹伶,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品娃希,增加除臭效果材上胃。   小结莎究另:    对于二手车的整备是一门细致活儿痹材吹。建议车主勤观察稻、勤保养捣坷揉,车子嘛“三分修材,七分养瓣僳,好好对待爱车卉抹,爱车也会好好的对待你穿巩。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车搔疗撬,欢迎扫描优艾卡二维码荒,如有汽车问题需要咨询耗攘,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您豹妥蔷。 责编釜瓷:杨杰" "  近日泡,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵忍范经,新能源汽车产业链骗补将受到严查巫闯,并且随着新能源汽车补贴的爬坡杠,未来补贴越来越少疚酣,甚至将取消补贴臀,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展且乏?让新能源汽车开倒车呢临萍肮? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计牧蔫畔,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆臣壕磋,同比增长3.3倍;累计销售331092辆素,同比增长3.4倍婚世。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆硼唱藩,同比分别增长4.2倍和4.5倍陀滤疏。   截至2015年底揣韩,我国新能源汽车累计产销近50万辆娄襄。数字庞大的背后秒想,甚至可能有假宝,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高萝九炉。即使新能源汽车销量有那么高碴霓,但是国内的新能源汽车也是品质较低诫凡稳,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型髓宫誊。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看裙,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200道围、E150EV价歧多、力帆620EV扰罗酿、长安逸动EV诵坊、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车剧间交。   可见良鼓释,中国的电动新能源车依然以低端车型为主观,可是这些低端车型补贴前的售价并不低尾镭旧,而同级的传统能源汽车却便宜了很多奸勉。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看狈淀菲,补贴后的价格为14.99万元噬郡,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元迷两,即使补贴后的价格陛麓瓷,相对传统能源汽车依然贵了剐嘎泪。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下厂腥嵌,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车抖泛虑,因为目前的油价维持相对较低的情况下谋就俊,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车镭,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外短功画。   此外傲我习,从纯电动车的续航里程来看臂,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外施壤弟,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里关,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20霸极喇、北汽EV160踢丧漓、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里荡淌踏。   未来担夹,随着补贴政策的退坡虽喘,在2016年的补贴则是狠,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h理柑。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万美撵茬。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少尖傅,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱抽闯帅。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便贾槐搏,续航里程不长等不足架惜,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后肩骑斯,续航里程还会进一步减弱磊犊蚂。   更重要的是霓蔼钒,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主蹲,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间辖,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间骆纶,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高缕欠,两者的循环寿命相当醚夸孤。   如今书寸检,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录篓蹦徽,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池拾坑懦,该电池重量更轻醛丰,续航里程更长啃娃,但是耐高温能力差艇蜗俺,安全性相对较差一些盯卡。   随着补贴的减少滑商,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴痢肌玖,迫使厂家采用续航里程更长的电池垛,而三元锂电池可能成为首丫椤,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧肃,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况吹德。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级案,目前各大传统能源汽车生产电动汽车焚架膜,根本目的是为了补贴而不是卖车繁。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪闷,2015年上半年的净利润4.66亿元竟,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元理阜馅,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%皇。   据统计竿硅醒,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元嚎脯派,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元竞,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元涤。此外鼻律,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入肌泞。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级弯杏?恐怕很难氏,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车蔡,除了腾势电动汽车蔷,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成铂存汲,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上馈,如果政府的补贴很快取消瓢,这些车型在市场上将缺乏竞争力赫疤。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力抨,不仅是给车企补贴软吃夹,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴蔼,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消钦,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争董倒挪,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大青,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱敝群。   其实贯档沪,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉什忙膘、还容易滋生腐败樊境井,与其直接补贴给汽车企业陋吗,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法奉。在美国椿,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分坑荚。政府不需要出钱阮惮景,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金酸盖,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车兄沙量。在德国和法国提高补贴的门槛崩埔,提高续驶里程数标准厢奠,从而推动真正的电池技术研发皆。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴施,补贴在用户端辞膳,以提高此类汽车的销量莫冲,刺激车企转型翻偷粹。   新能源汽车骗补一事策盛榷,政府应该考虑补贴的办法改进借,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴替箱邯。随着2020年以后补贴政策将退出锋晶,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长罗、充电设备还是不够方便等恫肺博,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业盾,将被淘汰和洗牌倍馈。 责编樊:杨杰" "   现如今趴狗甩,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情粹徘,不管是豪车交、跑车还是SUV又或者是MPV鲍脖,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型坏驶骡。除了经济实惠之外乐驳镀,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事碘绵掀,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事盟韧炔?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋瑰贿溉。    PS斥航:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车死拟亥,是经过鉴定之后无火烧味第、泡水宿、重大事故脱,且外观完成无需喷漆的二手车炯持。   一墨故、换油    1煤巩浚、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油杯怖醋,主要作用是对发动机起到润滑减磨喇梦却、辅助冷却降温镰、密封防漏俄闻开、防锈防蚀倪邯淬、减震缓冲等作用僚麓胖。发动机是汽车的心脏吹抠,许多金属部件之间相互摩擦运动昧,这些部件运动速度快楼撬、环境差缔,工作温度可达400°C至600°C才。在这样恶劣的工况下面的,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损醚保,延长使用寿命拜布司。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔酚挽,以确保油路通畅松背,不被杂质阻塞托羞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)距伸。合成油中又分为鞍略:全合成及半合成肥橇。全合成机油是最高等级的韶晤。车友们在选择机油种类时俩,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择毛巨。    2摹、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质咕,使用在采用液压制动系统的车辆中屡。是制动系统制动不可缺少的部分兢铣,而在制动系统之中酒避谩,它是作为一个力传递的介质沏嗓,因为液体是不能被压缩的恰汕醇,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中塑殴辱。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效盼,会对我们的安全带来隐患揪傻涩。    3孩庐、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品垄,起到润滑延长传动装置寿命的作用藩,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果鸽寇泼,在严苛操作条件下减少油品损失拆渤。根据变速箱结构的不同歼贰盟,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油淘须。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求嗅莱袖,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型瞄泼撂,其扭矩拱奉、重量川判露、转速痊岔、结构等都会不同零瓢,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油脸纶瑞。而不同的变速箱油逃幕,正是影响换挡品质的原因之一稼传开。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油搐侗,特别是打算卖掉的车旦闻沃,所以二手车的变速箱油应该及早更换崇。   二戌啃垦、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花钮冠,以点燃可燃混合气体的部件道使吧。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量期分。尤其是中心电极达到更高的温度时绞,被酸化消耗掉炕。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的配,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下办刀,可以先拆出火花塞进行检查戳霉岸,看是否需要更换颗熊。   三挤清、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分蹿仁,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进隘吝蔼、排气时间的准确负怒许。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音欣噶焐ā,传动精确骇,自身变化量小而且易于补偿立。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短泼宠鹅,因此要定期更换皮带沉背。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换奥沥。就算你车上备有正时皮带辫稼,一旦发生其断裂冻疽墓,自己也无法更换尾施毫。因此拣矾类,当总行驶路程到达8万时盆纪撤,建议考虑更换之些。正时皮带在水箱风扇的后面俏堪涪。    随着汽车制造工艺的不断进步罢蹄,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代揉,与传统的皮带驱动相比腐管搁,链条驱动方式的传动可靠嘉敝贸、耐久性好并且还可节省空间社菏,并且终身免维护锋铰吝,这就使其与发动机同寿命白坟,不但安全粗侍犁、可靠性得到了一定提升遁得斥,还将引擎的使用挝、维护成本降低了不少亥磕凰,可谓一举两得臼。   四摹、查看蓄电池    车辆的电瓶藉氮,又称为蓄电池人,是一个将化学能转化成电能的设备歇临。它的作用是供给发动机用电茨,当车辆准备发动时磺驼蹬,蓄电池会放电给起动机提供电力捕,并由起动机带动飞轮氏森蹲、曲轴转动炒馅昧,从而发动车辆撇。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类感溺。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池戚硷窗。    买回二手车之后掸,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态川慨。在启动引擎的时候讹橇麻,如发现声音转弱或是灯光昏暗收狙汀,基本可以断定电池需要更换及壬堤。事实上邪悸,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了到,所以更换一个也是非常必要的览乖垦。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右啪胜,与铅酸蓄电池相当春煽眯。   五椽、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车痴摩妨,防止吸入对身体有害的污染物离。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置佰薄凹。活塞式机械(内燃机勿嗡、往复压缩机等)工作时馅端,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损邵节,所以必须装有空气滤清器畴牟膳。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短题。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器庇双斗,会使发动机进气不足讣,使燃油燃烧不完全融搅,导致发动机工作不稳定林涩共,动力下降沏、耗油量增加的现象发生醋。    一般停放较旧的二手车病椿,空气滤清器很久都没有更换彼粪闪,建议查看实际情况之后酌情予以更换群。   六谷、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内仿观痕,进行车内除味消毒必不可少的程序驶泌。除了常见的清洗除尘粪型危,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外械诺。细节上注意车身内部猎十,包括座椅粗扮具,车体面板宦肖尉,玻璃等切不可忘记返,擦拭完毕需摇起车窗看头史,让汽车通风一段时间杉垦,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品睛嗣坚,增加除臭效果猫婪。   小结鞭沽托:    对于二手车的整备是一门细致活儿囤俏。建议车主勤观察税的凄、勤保养孪,车子嘛“三分修蔬闺箔,七分养航痛,好好对待爱车啼倪架,爱车也会好好的对待你沪赣。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车广摆,欢迎扫描优艾卡二维码郝亲,如有汽车问题需要咨询疟,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您巢虾。 责编久:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患婚窗漠,在2015年召回超过253万辆车净,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回呛侥讹。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总回投恨,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回旧,据统计此次共有700多万辆车受到影响卫弛渭,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆漂胃澄。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表斯尘尘:网通社 Internet Info Agency   预警施抚写:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警鹃挝:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表萍魏:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题羞铣地,燃油箱填料管涂层存在缺陷脐,导致燃油泄漏最终起火愧农吉。从而造成进一步对乘客的伤害镐,存在安全隐患秒。   预警竞剁淘:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警墩:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表馈锌:网通社 Internet Info Agency   据了解夕息鹿,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障心湍。发动机脱级线、底盘拒每、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分钵饯,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用划,例如电子燃油喷射系统海晶戚、制动防抱死控制程、防滑控制携替怂、牵引力控制低、电子控制悬架劣、电子控制自动变速器阮宝、电子动力转向等辑酞,若电子控制系统存在故障软,可导致汽车失控污轨。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表不:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题卤秸汰,制动踏板主螺母随着时间的推移胳还涧,会造成螺母松动的危险辑黔,这将导致汽车失去制动作用掣歌,造成刹车失灵诺还。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施含,使问题得到解决惮炮。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表庇:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题卸彩断,特别是在持续炎热和潮湿的条件下吓独,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷拌,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂涛臂驮。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员钱陆,进一步导致对乘客的伤害谁慰憾,存在安全隐患譬捌。根据newsmax报道的信息哀涡锑,目前至少10人死亡溺虚,其中包括九名在美国淀纤。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表凯镣:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题羡下瓮,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷凳畏榷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂起贩。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员绒,进一步导致对乘客的伤害鼻贩,存在安全隐患炼。目前已经在全球造成了10人死亡臀,在美国造成超过100人受伤惫浪竣。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签函:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编抒:杨杰" "  1月17日姬,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放谅咀。此届盛典共有主流媒体人寝失、汽车厂商伦蒙、公关行业近500余位嘉宾齐聚现陈獭,共同狂欢洪凛。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻贾。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起尸滥扯,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛侮爆患,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛川诬短。作为中国顶级足球联赛赞助商团身词,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛磁涧沧。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟工疼,再次挥洒汗水墒,为争夺冠军全力以赴曹。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办佛,长安福特冠名赞助瘁贪庞。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐接,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座毁虐椽,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军畏缴诬。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓磁犁踏:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得惧,助攻王由动力中国齐宇获得芒,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得督道拢。   倍耐力冠名精英球队葡,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际庆头。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕珐,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演芯逃,博得了场下阵阵掌声喝彩腐碍物。与此同时傲,倍耐力正式宣布将冠名精英球队耐嗓罐,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事筹俺。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求淡,在2014年度颁奖盛典中俏缚畏,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺还多。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动屯桓,点燃了现场的高潮屑栏。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real卤盘互,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心坏、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺刷憾究。   众多演艺嘉宾耸惭、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台贺。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟么萍,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众孤词。中国内地创作型歌手锑、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场竞非。时尚座驾乐队陕、快车道FM乐队逞武、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众筏琳。   至此鲍,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕扭泻斯。自2011年起熊,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”扭躬谜、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛涵本,五年的联赛时光刻,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起丹,以球会友吝五设,提升了球技成,锻炼了身体颅炯位,也收获了更多运动的快乐谜猾。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织虐。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕屏,敬请期待褐瓷不。 责编撕录袖:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”捞壕阿。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告骆,从2016年1月1日起队,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求墩、放宽平行进口汽车数量限制韭才桶、简化工厂检查要求等三大举措凌,以便促进汽车平行进口贸易发展此盾。   公告称蛇疽袜,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业炕瘫,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下沃吵扯,CCC认证申请时叼,可放宽提供原厂授权文件的相关要求臀。在认证过程中浦埂,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”输插快、召回能力和体系的检查工作竣。   出于保护知识产权和市场份额需要米涝,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证亥,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度宏,又必须获得原厂授权才能拿到认证领毯滥。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权菏私粗,简化了程序虾虐,大大节省企业成本稼仇。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示截。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》悄揣溪,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业滔纲插,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下岭森,可取消非量产车认证模式数量要求竿椿筋。另外堆,《公告》提到仑购,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所踢,并可视情况对其进行3C认证工厂检查谴。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出灭蛇,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望凳捂笆。“目前全世界汽车品牌近500个摊氯控,进入中国市场的仅40多个虎,而通过平行渠道进口的量相对较少眠长。其很大原因和此前的政策环境有关受杭。现政一旦实施祈,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展躺巾。” 某平行进口车企管理人士表示类裳。 责编媒鬼:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车乳,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元莫。近日井捶,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案敦罢,将嫌疑人宗某抓获柔,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留呛绒阶。   宗某称举态苹,他很喜欢汽车刷,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店冕,去的次数多了锹,就认识了经营汽车装饰店的陈先生苫妮。   在一次聊天时胃暮底,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车厦,倒手后可以挣钱奉溅,只是他最近手头紧没周转资金币扫精,机会丢了很可惜秃壤冻。陈先生听完后很感兴趣咀艰耿,详细询问磁韦伐,宗某就从政策岸未守、需要办的手续等详细说给陈先生听墓。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍编,当陈先生问宗某是什么型号的车时党,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的蠕麓兜。”陈先生听宗某说得“头头是道”船漓蕾,便信以为真撇热响,答应一起合作顺。之后撤欣,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元程。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份欺,这之后宗某就失踪了唾,再也不来陈先生的店里逗陀,电话也不接波菜。12月17日羞华捅,陈先生到丰台丰益派出所报了警谁铂。丰益派出所民警接报后立即着手调查勉稀控,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获嘎卑。   宗某被抓获后供认擒,自己根本不认识什么“关系”稍,也没有什么罚没车和转地方车的事涩猫,完全是编出来骗人的帛叭狗。   办案民警介绍鲜熄,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月伦芯,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某揉,按北京话讲贿,两个人就是“假熟”蒂。   昨天记者获悉屎型,目前甭揽恢,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留伸。 责编笺继凸:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道勤,2016新年伊始淖读秽,一批汽车行业新规正式实施怕,包括降低燃油限制标准仍馆、维修保养不必去4S店刹晒拳、退车可退“车船税”等肪砰仿。新规意在进一步维护消费者权益频袍,但不少商家却感到压力重重闲狼。业内人士认为囱掣,新规或将遭遇落地难挤习。   根据新发布的《车船税管理规程》陶撤略,因质量原因车船被退回的朗,纳税人可以申请退还税款少推。   记者采访青岛多家汽车4S店发现糙轨,这项新规已经开始执行浆别,某4s店总经理蒋晓东告诉记者骚阜,车船税费用大多数是2.0以下车型诞,折合一年300多块钱贬辈,对4s店影响不大书绿狼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重匠蔡藏。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出事魄,车主有权自主选择维修经营者单锯,不必去4s店四,这让原本就不景气臣懊、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”绩。   另外宠刮空,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施泉,燃油限制标准降低到6.7升/百公里梯敞,到2020年将降到5.0升/百公里蹬。   而目前来看捣烷,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰氯抱汤,搜车网运营总监于强认为患透,无论是排放还是清洁能源技术翁哥第,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少惋呐。   于强同时认为商恒脖,区域性差异鄙虐态、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键瘁瞪。因为全国范围国4排放币,但一些偏远地区国3排放也可以流通拇豌,执行过程中肯定会出现执行不严格藕采蹬,所以街,好的政策是否能真正落地掳隋烈,一定要明确监管以及管理处罚标准吾棺。 责编廊:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全毖皮,正成为各大车企的研发的重要内容卑,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示欢,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司屁,我们正在业务的方方面面进行创新每娩课。截止2015年底史惊,福特汽车共提交专利申请近6000份侈,创下单年申请数量新纪录芯。网通社发现腾晦敲,这些专利中彤阑兴,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及内滴,其中有7项颇有意思的“黑科技”通。这种技术或许才处于概念阶段扯伎,但为福特汽车未来发展指明方向谁。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面拿瑟,福特汽车已经拥有多项专利弗巾,其中包括去年申报的一套新型座椅富详敛。这套座椅可以实现前排向后旋转蒜妮,使前排乘客与后排乘客面对面相坐蒲。除此之外俊,这套座椅还可折叠碾,折叠后乘客可以坐得更为舒服幌。据福特汽车规划乓鼻,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上虎。   除了对座椅进行创新渺,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫禽祈。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手喘伯,此时方向盘就变得可有可无毒俺祷。为此捐箍,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能褪,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方封糯,由此为前排乘客提供更大的内部空间咎剃邯。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全柑吼,汽车安全技术也是厂商研发的重点拒。在夜间行驶灯光技术的研发方面伺泌,福特在激光大灯九册涤、LED大灯贺颧坍、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫念络,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”遂锻轻。当在夜间涸,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上权裂,照亮汽车周边的路面卵票强,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险姜。   近日斜道,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”霸卞,这项技术车吞ケ樱好后尽断,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起盯锤夯,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线窜蓟,连接至独轮车机械装置中拍,即可实现单个汽车轮胎的行驶傲筛宛。   除对于自动驾驶党、安全等技术的研发外赁冀,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止辫诞擞。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利拉,新的11速变速箱将拥有不同配置抠慈,分别匹配不同的齿轮逛趣、离合器和制动系统疥抖期。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速薄,Jeep自由光就搭载这了台变速箱迸需,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱客。虽然福特11速变速箱更为领先吭捻,但尚处于概念当中菩说虚,何时能推出并进行量产兼船,并未有具体期限伞。   健康技术   在 福特众多专利储备中步,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果洼。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器来劳,输入司机的基本信息后米簧读,在WIFI网络连接状 态中胚人,系统可以随时监测司机的状态锤哦、身体健康程度免漆。并且可以在紧急情况下沤棵怒,及时通知相关医护人员实施救援逞瓢肋。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息冬豆,功能比较有限许髓擂。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签懂米栏:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编壤峨:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前伞,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试拆晚,结论是效果并不明显娥菜惨。那么除了打吊瓶外位,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了赦颂嘘。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀玲,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”矛扮,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么降?这次我们就来实际测试一下描泰险。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中节,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)蔡荣疯,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果趁,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔侯莲氮。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品善吃?   答软梢却: G17作为厂家配套添加剂萍邯书,其定义属于养护型添加剂狠,为了突出清洗效果苗,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品焦屠氢。   ☆ 清洁积碳添加剂种类乾拉:   答筹誓懦: 目前虽,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)谎、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)崇京豢。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么前?   答晚: 据悉币辨,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 祷眉谋,它是一种高分子材料祥烩瘦,耐高温倾、不易挥发宫门茶,且对积碳有很强力的清洁作用卯刮疟。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP蹄、红线Si-1等脯。   ● 试验过程臀甫钎:    本次我们将用内窥镜匹将,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照惺。在加入添加剂后完,加满汽油团惩。并在1天时间内孪,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)膛。在回到北京后汤,再次用内窥镜观察咳晒胚、拍照并对比清理积碳效果突。   ● 体验车辆蓝:    为了保证实验的严谨性匪潭,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆觅怠,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁蒋便。其中乒,皇冠的发动机属于歧管喷射技术输烩猎,迈腾和雅阁为缸内直喷技术贸涉。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠示慰: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后舅熬,结果和我们预想的有些不一样被遂迟。11万公里的皇冠积碳非常严重腾捕,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少囊。究其原因后我们得知嫌态,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进触靖,而皇冠车主则比较温柔遂秸揣。同时扭讥,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目单誊小。    需要说明的是悸觅,三车车主均表示在车辆清洗之前妇弊,正常使用中一切正常鄙梁,油耗也都处在合理范围内趟。尤其是皇冠车主表示灌投,虽然车内积碳严重颇号,但并没有在车辆行驶中有任何感受柬夯扳。当然沙,积碳的产生是一个循序渐进的过程讹效,和温水煮青蛙的道理相同豌。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时佬,因为京承高速限速100km/h嘛,所以我们一直保持100km/h匀速行驶富,全程没有拉高转速卜持湘。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上鞠,喷油时藤裁,燃油顺着进气道通过气门进入气缸娶夹,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门肆,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显荣卑,一半多的区域已经露出了金属颜色搁担。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因姜,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状颁梅瑰。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显稍擅,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色汐静。可以看出角梧,迈腾的活塞顶上非常湿润崇玛,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性惨荆绅。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层帮玫趟,所以清洗积碳前照片感觉很干净锋,但仔细观察可以发现谎痛步,表面发乌绿瞧,还是有一些积碳的存在驴。经过清洗后感,活塞顶明显变得光亮许多适捎哼。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室哼篡犀,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润彼碍末,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)铃抵陕。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面羞努糙,因为聚醚胺耐高温的特性浓污,不易挥发全锹,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳筒。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁秘牢嚏、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后拷,我们特意询问了三车的车主磺连,他们的反馈竟然很一致腊保檀,就是在主观上无任何明显变化串绕。 油耗方面敦,因为每次行驶路况不同徽镭掸,所以也可忽略藐激燃。   ● 疑问解读雾磨闯:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升玩?   答虎: 一般情况下堆了稻,加入添加剂以后需要一个清洗油路鸽、气缸内部积碳的过程挤,所以在短期内油耗反而会有升高的情况廷,不过您无需担心长仆禽,第二箱油就会逐渐恢复正常水平羔。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁把顿擅?   答陪: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐巩落耪、缓慢地溶解积碳阀牡,而并非效果立竿见影才蚂,且不会大面积脱落谱爸,所以对缸壁并不会造成损伤贬骋。   ☆ 多久加一次添加剂略淘鞍?   答那瘟: 对于清洁型产品来说愤嗽署,商家建议5000-10000公里添加一次盟嗡,在这里我们认为焊九,如车辆在使用过程中无任何异常车,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可屡惕。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么嘿攘帆?   答膏饭当: 不能范弊。因为采用缸内直喷系统的发动机锌莆,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内谓辛,进气门得不到汽油的冲刷岭鲁么,所以无法靠添加剂清洁进气门苔。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳浦?   答蓝箔: 通过与汽油混合后虏立,首先清洗油路敌绥没,非直喷发动机还将经过气门羞呸蜗,直喷发动机将直接喷至燃烧室落。因为有很强的耐高温性朴暮,并不会轻易燃烧并挥发儡,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化酬,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳粟拉赶,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题次。   ● 结论槽:    市面上的汽油添加剂品类繁多邦,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)廓念嘉,清洁效果值得肯定奔孔,同时也不会对气缸产生副作用呕狼奸。在编辑看来铂范,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药仕,建议大家养成定期添加的习惯烘吠。想起一句广告词“X酒虽好迸洁,可不要贪杯喔”微秃匡,养护爱车的同时也要注意用量怒拿蓬,无需频繁添加圃偏,定期添加即可涵苯难。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题剿壬,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流恒。编辑博客链接 ←← 责编文咸客:杨杰" "   全国   12月23日恃,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》浆。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件箍蹬本。2017年年绥,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点脊痛烧。   编写|翟冰慧   得益于节能环保蔡忱、政府政策支持等优势襄熟拔,近年来新能源车数量大幅增长家。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素煎库。昨天澳,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》呕烤剁。未来孪跺,充电桩少桂、支付繁琐患、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解凤迫。   《办法》规定试沸冀,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件杏暑氛。此外恍闻噬,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式得,保证一卡通用碌股淡。   根据最新规划店,北京市明年计划新增5000根公用充电桩逝胸盾,争取实现公用充电设施突破1万根奥嚎。据了解耸兴瓷,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络萄菊唾,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络匆。   对于如何实现5公里一个充电点舵讣,北京市发改委相关负责人表示房妒,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准握,例如 技皖亮,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”伐纯。对此堪惰斧,他介绍到夕,百分之百指“建设或预留建设条件”毒吴。如果一个社区内有500个停车位棚挟,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件哥飞啦。   北京市发改委表示萄淡馁,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制刀,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营管叫,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准本。此外起肺,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施蹋甩,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金蹄廊桐。   据统计临娘,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆涎唤,其中新能源小客车超过1.6万辆仁。对于消费者较为关心的充电服务费问题蚀逃,市发改委也做出表示橙裴妮:充电服务费将按充电量收让ò选,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%蔼糖。   另一方面蒙纬实,新能源车充电缴费方式也将进一步规范汗醋蓖。市发改委表示搂,要求充电收费必须支持银联卡支付方式合恫爸,确保一卡通用孙妊兰。同时鸥掸沃,还将鼓励通过市政公交一卡通阶膛、电力卡钝阀、ETC卡味部氛、移动支付等多种方便快捷的支付方式韧际。   值得关注的是暗,目前大部分充电设施已实现支付宝付款付洗,相关负责人表示钡,春节后将逐步推行微信付款猾。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费料淖,解决新能源车充电难枢、缴费复杂的问题碱。   随着《办法》的发布尼冈衰,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系辰,解决新能源车主的后顾之忧短,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行芹恒。 责编犊窜温:杨杰" "   全国   日前咳插,发改委沃匡、住建部律娄、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》寺涪,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施悸蔷车,由经营者依据价格法律法规和相关规定泰,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准瓢。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高拦,机动车保有量快速增长题妓才,停车设施总量不足灌侍、资源配置效率不高等问题日益突显睬吓衫,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧班柏,成为人们日常出行的“难题”纲教斑。   日前饺壁涧,发改委笑啡病、住建部房宋、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》棉,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制亭,充分发挥价格杠杆作用崇,促进停车设施建设龟耗叹,提高停车资源配置效率睫巴单,推动停车产业的优化升级挥略改。   《意见》指出李,除各级人民政府财政性资金刚衰釜、城市建设投资(交通投资)公司投资以外安鳞忱,由社会资本全额投资新建的停车设施般规,由经营者依据价格法律法规和相关规定匹蝎,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准渐虐腻。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式骆。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施袒,要通过招标庇、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者屉片豁。   此外圈,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化丹。规范政府定价行为写宠画、加快推行差别化收费曙财骑、严格落实明码标价规定茎橙、健全市场价格行为规则鲁趟、严厉查处价格违法行为等某。   事实上维,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示胁互兽。   今年8月3日杜,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》嫩,要求充分发挥价格杠杆的作用缕挠,完善停车收费政策观,逐步缩小政府定价范围祥活,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费侮草慑,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式材肛。   11月19日敌,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》龚雷队,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价堑青,停车价格不由物业公司定辱晤菜,而是由业主共同决定脆。此外颧绘,未来小区桂脚、商场驮挪、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放切舵,执行市场调节价枚梨。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后怀,昨日虱钮换,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议啤。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示拓,从2016年1月1日起醛,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外懒哨,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定闻,使得定价能够反映土地本身自有价值怖。   据了解裸,近年来墟秒堡,北京市政府在停车方面做了大量工作忌任胯,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车嚏界乐、停车场等一系列措施;在治理方面暖,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个容盲,取缔各种非法停车场524万个踞弥。   据统计猎厘,截至2014年底搽惯,北京全市共有停车位290万个唤谋,其中经营性停车位180万个苦嵌垛,非经营性停车位110万个按息。 责编输豆梗:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报绅舶,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布侍香睫,将于2016年1月1日起正式实施睛杜。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日穗耿该,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》涝檬,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施维缆兔,为消费品质提供安全保障请。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示航,近年来孺坞扰,消费品安全问题日益受到社会广泛关注捞,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施欢嫁棚。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章昏福,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务簇挤藤,增加了对汽车零部件生产者的义务郝逢,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化疾哀,增加了向社会发布风险预警信息的内容刊侈哺,丰富了缺陷产品调查工作手段添。《实施办法》于明年正式实施后碧,将对加强汽车产品召回管理滦皆剃、推动企业履行召回法定义务户力习、保护消费者人身和财产安全徘斯,发挥重要作用搬萄。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度闪拷剐,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的闲,应当立即停止生产丛泵、销售洛绵擂、进口患康淌,由其生产者实施召回哀小,并及时发布产品缺陷信息桐。对实施召回的缺陷汽车产品蓉癸,生产者应当及时采取措施消除缺陷情。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担陀嚏保。   汽车召回数量创历史新高   同时世熄,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》斧溯骨。《通报》显示沃没,截至12月18日道磕,全国共有76家企业开展了226次召回活动描慑贸,涉及缺陷汽车 554.85万辆餐际讹。召回次数较去年同期增长29%榔,数量较去年同期增长17%隆湿,创历史最高凄。   其中境吗妇,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次烯峦,与去年同期相比增长170%乃举,涉及缺陷汽车352.23万辆患蒋吗,较去年同期增长18%皑芳,占今年全部召回数量的64%秀涵。   据统计泉楼,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来受芜茎,11年来辖乘,我国已实施汽车召回1079次炒,共召回2533.85万辆碱呵奶。从召回涉及的汽车总成来看储,发动机总成召回最多秀,共召回270次共,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成烽肆,共召回134次炒系,涉及数量441.08万辆掣没酶。 ? 责编床:杨杰" "  随着经济的发展驼绷善,居民消费重点转向了大额的消费仑。正是在这种消费趋势下腐懈,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活寡烩,现在汽车已经成为家庭必备工具定,提高了用户的需求贤。在2015年的最后几天时间里抹赊惊,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总惋,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回释痉。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明纳嚼祝块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表吩把:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表陆饥剿:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息惧,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版卫。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日冗鸽疆,共涉及626辆蜕。   据了解挺钝钢,本次召回范围内的MINI汽车读柏挫,因电动液压助力转向系统故障疯,容易导致腐蚀是馆,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效猎蜂伞。以上情况增加了车辆发生事故的风险昂腑仿,存在安全隐患椿。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表茬洪衅:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息剐辽,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派孰鲁,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日藏,共涉及128辆镰。据了解隆爬,受影响车型均搭载手动变速箱凛纷菲。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐陷,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中凌某黔,可能松动米护,导致底盘有噪音或震动建。如果继续长时间行驶鳞宦,传动轴与后差速器的连接部位可能分离申,导致车辆无法继续行驶炮健杏,存在安全隐患素。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编怂靡椽:杨杰" "  2015年12月27日茨科歧,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港轮,首次出口至美国厕、加拿大和墨西哥在内的北美市场苛。昂科威于去年10月国内上市薄,包括本次出口海外的车型刃惰健,均在上汽通用东岳基地生产酥钠县。上汽通用总经理王永清表示隶闹秦:“昂科威迈出国门獭损戒,不仅是产品自身强质自强的过硬实力镭荣蘑,也凸显出东岳基地戌缕、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华碗茬互。”在昂科威出口北美之际劣,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地梦拔,接下来小编会以一组“数字”勉握,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地烙。   上海通用东岳基地咕躺,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成容鹅,由上汽集团羞犬、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%钎未拜、25%嚎檬、50%共同建成苹奶。现拥有冲压杰榷矢、车身废滩没、油漆餐、总装四大整车生产工艺和铸造量、锻造脾、发动机飘、变速箱等动力总成车间斧几。产品涵盖别克昂科威篓、昂科拉和雪佛兰创酷盲释逆、新爱唯欧颁蔷、赛欧3弄污、乐风RV6款车型镶次卫,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec祟罕、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等厦叙窍。   东岳生产基地的整车年产能60万台矾怜,发动机年产能117万台琳岔犁,变速箱年产能72万台围夕。从2003年整车工厂建立以来垢婪拧,截至到今年8月已经累积生产突破350万台胯烙,而从2005年动力总成厂投产以来抄,整体动力总成生产已经达到1000万台秋吼客。   冲压车间——精益生产士,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式飘挠、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线翰,承担160余种车身覆盖件的冲压生产垃咆,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平练。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产牌,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺酥崔僳,贯彻了精益生产的理念胸丢哇,高效节能旦菊。铝板前盖冲压工艺晾:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3顺兢胃,相对于传统钢盖减重7.5千克卞,令车辆减重窍藐、降低油耗俄颗。前盖内板工艺——三序成型桃、一次修边松:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺喷墒,零件修边采用一次修边工艺奸顽撅,浮动废料刀设计靡氛坤,无碎屑藕骂,使前盖外观更加光滑锣、美观毙,并提高了产品品质艘。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念搬,首次采用了高密度机器人鹅频、GEO-pallet高速输送系统戊布磐、5+1车型的总拼Gate设计等贬棘,拥有各类机器人465台舷。在这里品沛,高柔性妈排、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构队肪室,将成员舱全方位立体包覆甭寒。同时靡,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材焊倒赂,车身高强度钢材比例达到75%信郡髓,不仅实现车身轻量化窜哺烷,还拥有优秀的防腐性能马核席,提供“多10%”的安全性能栋唾遍。   车身车间通过采用大/小随行工装系统烘习阜,进行地板分拼及总成天庙泡、白车身传输累年舌,具有柔性强卿领,传输速度快父矮沽、精度高的优点弧,并具备质量追溯功能廉,以保证生产效率和生产质量沪。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位轻来,14台机器人同时进行焊接作业唬,每个生产节拍可完成200个焊点焊接虚苍,占用空间更信ぁ,工作效率更高模然。目前刷,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂伶、沈阳北盛三期赋、武汉分公司等生产基地推广使用诬。   两大焊接工艺败:车顶激光钎焊哼、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺布,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合谱诧,使产品更加美观咐,同时增强密封性继、提高焊接区域的强度搏,进一步提升驾驶座舱的安全性杆。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术琳,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起怕,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来敛牌。相比于传统外露的焊点污必,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下埂捞妇,令外表面平整无焊痕虹凰喉,而且最多可节约70%的能耗塑。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫宿。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料敝垦,替代传统的车内固态沥青消音层踞匿,在提高车辆性能的同时茧磊,具有绿色环保陌徊歌、重量轻托穆衰、隔音防震效果好等特点料诲雄。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型泞跨,这一新材料的适用桨,提高昂科威10%的隔音效果扛。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备固,包括水性漆精痢忻。较传统涂装工艺蚕碑,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上闭似慑,更加绿色环保祷念。同时渐,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准吗颠,提供给车辆优秀的外观表现的同时取,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力赏,提高整车使用年限慕疤恭。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆贺卯、涂胶筷忌掏,和备胎机器人自动化安装备胎颗。此外比患献,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统淳驹昂,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用剂雇攻,它可以根据装配工艺选择合适的高度雀霉,实现了多平台柔性化生产堑短呵。   总装工艺将完成整车全部零件的装配师哀毕,并进行100%质量检验竞甲。别克昂科威正是从这里驶下生产线衅,开始它畅行海内外市场的旅程玛切砂。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装淘吴贬,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板究蜂度,在拼装过程中精确同步搽辟,实现车身和底盘的精准定位和拼合寸尝,从而确保底盘优秀的操控性能吻,提升客户的驾乘体验光。   在质量终检线坤,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车息新堂,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测田藐樊。在雨淋测试区内年,360个喷嘴全方位密封测试廖波绅,70秒内鹊究杏,5吨水锹缸,70倍模拟自然界暴雨雨量矩入,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内焕豌艇,质检员控制方向盘佬毯,整车按照“8字型”路线行进绞李,检测方向盘的指向性铜诲,确保不存在异响绵膛。这些具有质检环节勃吞,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验拌饺。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编敌:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注吹馆,在二级市场上掀起了一波又一波炒作拓款。值得注意的是病,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车盾怖,丰田蜡、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车沁赔。丰田挖船、现代绘赡、本田缴懈、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮蚂,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商逗辟。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道熟浮肉,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车比渭,整体外观与e-tron相似杯巫,最大的区别在于动力方式的不同瀑,而参考e-tron的命名方式静,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron蜜。   在氢燃料电池汽车领域栖,奥迪其实之前也有过不少尝试略,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车裸揩虎。这款A7前后轴上各安装有一个电动机钦福宽,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电盆,来作为氢燃料的补充邦揭士。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比弦,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者沸,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了档病骑,比如现代氢燃料电池版Tucson降感枪、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity瓦汗。当然类硅矫,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话煤怯,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决户卡墩。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段稗,解决了若干关键技术问题路肝。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布盯娇赋,在2020年底之前的市场导入初期理,将无偿提供其独有的包括燃料电池组驶、高压储氢罐膜欧括、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权寝誊犁,共计5680项参,2015东京车展上邯,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity隆。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色定、高效浑币钎、适用性广的发电技术懊埂浦。燃料电池与传统发电方式相比歇粗捷,不受卡诺循环限制委违,因此能量转换效率高募纠,而且具备零排放富、无污染欣、噪声低等优点酞敝,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案界。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)歼么、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类横淑戒,可以广泛应用于交通运输渴穿吭、军事骇巩、航空等领域桃歼。   申万宏源证券表示饯轿,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元磋乾,加上购买时的政府补贴舶,与纯电动车差距不大令邻呕。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右火弘稀,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平傅榷,而丰田丢、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3侍滔啪。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时豹澳,车辆的性能达到传统柴油客车的水平媚悔,实现每天19h的运行和出勤率睬芳。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年康椽拓,达到内燃机汽车的同等水平呢。   丰田世茬、现代概隘淖、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮没悸。鉴于新能源汽车前景广阔芜馅董,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能兢筐,市场容量有望达到千亿美元量级涕眠陵。A股市场中径,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车核,有望令该板块进一步获得资金关注弛。建议积极关注这一主题带来的投资机会痞畔瘫,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商觅酸酥。 责编敢呐:杨杰" "  国家发展改革委21日称寇操嗽,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策日稳。鼓励各地结合实际情况毒,推行不同区域际、不同位置肚、不同车型淮、不同时段停车服务差别收费灵归煤。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠孔罚都。   根据发展改革委歉弦碴、住房和城乡建设部鞘牌挪、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》锤,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制韩,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定矛会。 责编厂辅:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表文帛。昨日赶认稠,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》碾呻谎,显示宝马苟惫零、奥迪皆、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上菱讲勒。2015年辜盒,中国主要城市平均应酬指数为63.2忻踌,与2014年同期相比躺羡鼓,应酬指数整体下降了近5个百分点琳。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷巷施,e代驾对应酬情况进行了系统化分析皑雾极。报告显示诉秋褐,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2贩瘦碉,与2014年同期相比饥桔呛,应酬指数整体下降了近5个百分点并灯吻。   从城市分布来看俄,北京以83.2位居第一粗,其次为上海械淳、沈阳祭察、济南勉盛、郑州考滴、重庆怂、深圳慷、天津撅趁拢、西安骏、广州分别列前十位扦谎琴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看烦,全国各地应酬的平均花费为386元/次私,其中北京地区平均应酬花费最高捌,为660元/次湿劣台。但值得一提的是壕贾,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%喜,今年下降至22%烈绩。   2015年愧,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响犊孔秒,我国主要城市应酬指数略有下降熔贤,应酬的形式也从高档饭店寝吞算、五星级酒店唐扇位、私人会所转向夜总会括祥配、中档餐厅等场所萌。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三渡沏藕,而私人会所较去年同比下降7个百分点受贩侨,已连降三年虏培。   谈及应酬原因全,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”电概挫,其中近四成的应酬不是为了沟通感情烦脯,竟然是为了要账吗半、清款礁。   值得一提的是剃吧,在所有应酬人群中判街通,宝马桑、奥迪魏歪矮、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上宛虫。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群腺县纺。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标骂妥。 责编抢:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后热柯,昨日镁吝,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议浅潦。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示烩沃,明年元旦起记上,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外奈,全市其余停车位的定价将在政府引导下膜,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定撬。   事实上供里,为盘活停车资源磺,北京市曾于2011年发布相关指导文件喂,鼓励企事业单位停车场错时开放憾。针对目前的执行情况捍郎剖,相关负责人表示背,文件公布后堕,市政府办公区第一个打开大门辟涟,供周边居民共享啼捻,据统计韧贪,北京市目前这样的车位有2万个左右挨喊,下一步开放力度还将加强赣鲤俩。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》届,首次放开民资投建停车晨淞妇小,并明确健全政府定价规则奠适乓,北京市停车位收费新标准也逐渐成型辨蕾。今年11月19日常倘,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》磕,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价确,停车费价格也不是物业公司说了算盼建,而是由业主共同决定暴。此外雹,未来小区剖敞频、商场共、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放蚕江姓,执行市场调节价队骗徒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍隋缉,自明年1月1日起捐恃盆,除绿色占道和P+R以外康量,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定闯躬,使得定价能够反映土地本身自有价值巩井娶。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价剃恫,避免出现游离于正常范围外的价格起途令,相关执法部门也将同时跟进痹嫡。   此外蚀,针对北京市当前停车费价格过高的争论毕,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示党,与同等级国际城市相比时,北京市停车价格仍然较低艰扫苹,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右我探,而伦敦戳盗、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”通。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示皇聘卢,根据调查结果溜协粕,北京市夜间居民停车免费的比例达60%逝,白天大家出行酪侯扇、办公时各种各样的免费停车位依然很多剂淖避,城六区的这一比例高达86%导。(记者 肖玮 张畅) 责编伺哩:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称韦溜,车险业务规模稳步扩大水狙仕,基本面好转繁耽,企业减亏明显鸽。但与此同时伐祟改,车险市场的体制机制问题仍然存在绩舅档。车险市场中小公司市场地位低懒握立,影响力弱强,车险市场两极分化严重庐,“寡头主导辉、大中小共生”的市场格局凸显敦夏。此外锤藏团,随着产业整合趋势的出现臣,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显豆担擎。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)娇熔铝。数据显示荚抢蓬,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币陈示罢,下同)嘿秆,同比增长16.84%寥梨,成为全球第二大车险市炒恪,仅次于美国传搔驼。    近年车险发展速度较快赖吩,重要性进一步凸显鞍览搞。2014年诵,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元栋迷,同比增长11.24%汤。从车险的保险深度和保险密度来看炭。2011-2014年吮,车险保险深度分别为0.67%咳杏、0.70%翅、0.75%和0.81%蚀檬庞,车险保险密度分别为259.24元/人染磕吼、297.33元/人谩患履、348.49元/人和403.27元/人享媒。《报告》认为诉,随着业务规模稳步扩大貌驴,风险保障能力逐步增强豌缚,理赔服务水平持续提升恢蛔,车险在分散交通事故风险商、提供经济损失补偿每、维护道路交通安全莱、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用筐。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看浦鲍,2013年绊老揩,车险利润下行绍,整体出现亏损拾铰,但2014年车险基本面好转靡,上半年承保业务扭亏为盈购掳钎,虽至年底小幅亏损炽肥敬,但整体明显改善垮。2014年车险行业的综合成本率为100.24%护,亏损11.57亿元唉棱,同比减亏17.75亿元莆落楼。   中小险企经营困难    但与此同时袍牟胯,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在级巾貉,中小车险整体经营压力仍然较大另诬堆。    近年来脑,车险赔款支出增幅较大钡加,且明显高于保费收入的增幅扮,简单赔付率逐年上升幢察岁。同时泥疾泰,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大合,呈逐年上升趋势介肖扮。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下醚,市场竞争激烈赦,中小保险公司处境不容乐观蒋。    数据显示蘑投,2014年息,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%悸跨,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3提滑邪。从2014年经营情况来看恳蚂,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司观茂,中小财险公司几乎全部亏损苫。    事实上胯,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下杰。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家长腑。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司誊,份额徘徊在13.5%左右然伍。    在100亿元-500亿元簧姑,2014年有国寿财险词、中华财险碑呛、大地保险繁睡、阳光产险常霸腻、彩屏财险五家岛,上述五家的市场份额总计为19.14%裁彼,不及平安产险一家的市场份额完。    “我国财产保险市场上馅褪玩,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主急啡丰,但车险市场集中度一直偏高沟辖覆,大型财险公司有明显竞争优势姓街邻,中小公司份额较低峭涤乐。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到弹,2013年枫,行业整体承保盈利26.43亿元电贬桥,但利润贡献主要来源于大型财险公司疼萍:“其中链帆竿,人保财险凳、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元唇史际,绝大部分中小财险公司都承包亏损残悉板,仅有两成公司实现承保盈利侠。”    对此绰岛,华安财险相关负责人表示鼓梯磨,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外介,更要注重自身的差异化发展凡,同时多,中小险企在理赔网络刊白、数据共享京什、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘绕讼。   汽车系险企兴起    此外身岸退,《报告》显示熟熬,车险市场竞争较为激烈龋,尤其营销成本高企牟祁埔,车商渠道受到挤压粪裤黔。    据了解散侗,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一惺携。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成赤弄。而出于吸纳中长期优质资本妓恒、完善产业链布局等考虑汇,汽车厂家纷纷涉足车险市衬ⅰ,通过全资的缮污、控股痉究、参股等方式设立财险公司擒、保险代理公司撬耗,如众诚车险和鑫安车险鲸。业内人士认为频设拳,相比其他财险公司汕霜,汽车系财险公司凭借股东优势九,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势眉,对其他财险公司的车险经营造成压力漂拟。    近年来车险市场规模不断扩大匈、车商代理渠道迅速增多弹葛,但渠道发展并不成熟齿,由此导致的业务管理混乱剖、专业能力不足疾氰荤、侵害消费者权益等违规问题时有发生斜放。    而与此同时难春,机动车保险社区服务销售中心发展迅速屡瘟。门店模式再次为多家企业所采用倡譬、纷纷创建试点篱畔揩。    以华泰财险为例泊驳,仅2013年就在全国新开1400家社区门店棘取态,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍弄。到2015年底东,华泰财险门店规模将达到3600家搜歼号。据了解缔敬,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式档镣卫,是国外较为成熟的渠道之一诺翻,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务岛靶。门店以车险业务为主昆取鲁,业务占比高达98%-99%闺,定位为服务社区姥守狈。以社区为单位倘,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询灸、查询扯阮酒、投保匙、出单等服务陇儒。    对于机动车保险社区门店的快速发展拾,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示剐懂菲,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道嫂录仓,社区门店是典型的例子翅侠胁。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索坚叭。不过炕铣驴,从目前来看刚,这一模式还处在前期战略投入 阶段剃,具体盈利模式还未明确赂遁并,发展前景值得期待但具体路径仍需探索械。 责编瓢:杨杰" "  “如果夜里温度太低锈,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜朔皖,影响视线不说挫,还不知道会不会冻坏车子谎迹。”“秋冬天里烦僚,每次一碰车门把手就会触电犁簿史,这该怎么办灭攘?”近日喊舅暗,随着冬季的来临拒汞,有车一族提出这样的困惑拿。   冬季车辆该如何保养栓?昨日醒,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招昆。   前不久安府,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈交跑,那么冬季如何预防静电惫渴红?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招堡奠哦,秋冬季节车辆预防静电付柏,关键是平时要多洗车钮咐虹,也可每月打一次蜡廊,还可在车尾部装一条静电带皑,这些措施都能很好地预防车辆静电插堵吠。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说拣,冬季气温低缓,冷启动前最好先热车娃违,预热三四分钟后等水温正常氦,或者启动十来秒再上路缓酵抹。刚启动上路的车辆尘舶,两三分钟内尽量不要急加速惟,否则容易损坏发动机鸵剩。   “早上开车前最好按下喇叭栓魂,以防车底的不速之客挨虚。”马师傅提醒儡兽,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体卿,冬季夜晚寒冷陶宝,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒焙挠,因此启动汽车前鸣笛夸,起到提前驱赶小动物的目的傻踌。   冬季低温违,经常会导致电瓶“罢工”捣,无法启动车辆谈面。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说刚呈,每到冬季眯,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低鬼柑,如果电瓶表面黏附污油睫,可能会造成车身抖动的状况宿墩竣。电瓶一般使用2年后底喝呢,电力衰减加速磕餐,可能会影响车辆启动谁。因此钉撕改,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足清壁。   “车主还应当关注防冻液桥茨。为使汽车在冬季低温下能继续使用乌脚课,发动机冷却液都加入了一些防冻液肮晨,为了在低温天气时泪焙棠,冷却系统不冻结袖柯。在正常情况下揣,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液停桨邵。”古师傅补充说科哎窍。   此外剑聊伴,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆乏括,摩擦系数降低灯痰蠕,因此在给轮胎加气时气压要适中愁,气压过高容易爆胎低杭,过低也会缩短轮胎使用寿命颠。同时觅嘎妒,由于轮胎内外的磨损不同读办,为保证安全闪税,应定期给轮胎换位狼藕勺,清理胎纹内的杂物蒋梗摄。   熊汉玲 责编幕萎:杨杰" "  专家建议凳细公:天气不太冷百憨,可开冷气除雾峰,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美揩来,可要是开车时一切都朦胧了榔,那就不是美了邯。金华的天气是越来越冷了抗栓靶,尤其是大早上开车匡,一坐进驾驶室悔,挡风玻璃上全是雾气昏,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事朗缝。今天记者就来教大家几招去雾大法橇。   车子开出没几步环,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班仙秋。今年年初裤,她买了辆代步车券洛。这几天堡,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着嗜蘑。   小杜每天上下班单程需要近半个小时绘示鼎,有时候要是碰上堵车紊,就更久了潞。   一般情况下瘁标息,早上7点多一点孟迫,小杜就要出门了骄圭惦。   “每次我一坐上车歌欧姜,没开几步称受,挡风玻璃上就会起一大片雾俱瓮,路都看不清悄绊貌。”听从朋友的建议泡羚疙,她打开冷空调项,一会儿雾就没了衅,但过了几十秒九免诞,雾气又笼罩了前挡风玻璃上苹齐泊,穆Ы寺穑糊视线疲歉揩。   小杜考出驾照没多久缮扔,还是新手融降,根本不敢边开车边用布擦玻璃苦还恍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多遂翔,雾气就更严重爽盆。”实在没办法的时候尖册部,小杜只好靠边停车故未,擦掉雾气再上路邦屋虽,“真担心什么时候会出事故奥案Α,冬天都不敢开车去上班了浚活。”   作为开车菜鸟荚,她很想知道侣扛,有没有什么好办法蹿,能一次性不让车玻璃起雾孙。   除雾方法不少篱,专家教你几招   就此事莫么,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海轿盒。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因储:   1豪舌采、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)辨新:在空气湿度一定时厢,如果车窗温度低于露点温度察豹,就很容易在车窗的表面形成结露捂潞,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象矮梧借。   2酸、车窗两侧有一定温差胸爆:如果车窗两边的温度不一样幂,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压乡男登,水汽就会聚集到玻璃表面揉目炽,以微小的水珠形式渗析出来寥胚官,形成我们常见的雾气坞。   那怎么才能除雾呢娟局?周金海给大家传授了几招锌撼袖。   “在天气不太冷的情况下氢板板,开冷风除雾效果还可以繁,可快速减小内外温差醚。”周金海介绍炬操,但在雨天或雪天虚霖,湿度很高匠,车内外温差大慨,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的凰童穆,“除非一路开着冷空调毁,但在冬季吹着冷风不好受翻僚,而关闭冷风后赴碧,雾气有可能再次出现曙。”   在他看来但勾蹈,如果是严寒天气仿搐恒,除雾还是用暖风好秃。   “车刚启动时乱,水温很低恫,经过一段时间空调才能吹出热风臀屠。等热风将车内的水分烘干澄姬迫,雾气就会消失庞犯。在开车过程中枫阔,一直开着暖气陶铜孙,雾气就不会再爬上车窗配焕急。” 责编是稠:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日纽期,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映漏:10月底隆,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上剔、地下停车成洹,根据相关通知小,他每年缴纳2400元的停车费擞,但回家后常常没有地方停车膘。   12月16日拨犯路,记者来到上川嘉园小区乔。住户尹先生告诉记者噶汐挥,上川嘉园属于城中村改造项目狈丘,没有物业速,由上川村社区代为管理湿。今年4月俄,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后墩吗,开始规范小区停车巳。10月底喷讳,社区贴出通知要收取车位费琴阂。“一个月200元的车位费千础纹,我已经交了踞。”尹先生说道虐看葛,但是每天晚上7时许回家时寇灭,常常无处停车簇佰。此外纱肋讽,这200元中还包括小区的卫生清洁费菩小,却不见有人来清扫潞煌掠。   据了解楔沏,不少外来车辆进入小区时斤,摁一声喇叭写设笑,门卫就让其进入镀探唉。虽然门口安放了停车取卡设备车峭,但无法正常使用捌宫镐。记者在小区门口以及地下停车场发现匆冲猫,两处设备上均贴有“停车场系统升级露都,原有卡片即将失效……”的字条算俄。地下停车场一位正在擦车的住户说粳,他每个月交200元龋,交完费后镐,也没见过有人来清扫范。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后囊,记者来到上川村社区尸世,孙主任介绍说棵细释,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费母,卫生也在搞钝受拖。由于停车系统打卡器损坏贸,承建方正在维修胯,他们也是刚接触这些嗅犊,没有经验复扛,问题解决起来比较慢妻坡。一旦设备维修完毕场,将会规范管理小区内停车愧两,首先保证小区内住户停车掸。至于外来车辆凡柒,将根据小区内的停车情况伎疯禾,决定是否让其进院停车挝。 责编逻咐稼:杨杰" "12月16日既,成都银丝街共坡,开新能源车的张女士在路边停车半小时踌,被收停车费10元添。 路边停车场的收费牌上闪,没有新能源车免费停放的提示圃箔。   成都市交投集团菏:明年2月我,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴刺,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现茎副陕,充电也不是件容易的事(本报15步、16日曾报道)亢。除了买车犬、充电促,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”槽,却迟迟未能兑现滩揩。   今年4月瘟工巳,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》士,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费皋。然而蓉敛池,政府意见长期未能落地划,这让许多车主等得心焦轻士筏。成都市民王先生陵伶囤,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次理,要求兑现免费停车的承诺嚷贝酸。   12月16日迫,华西都市报记者从成都市交投集团获悉薯品,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定卜郸厩。明年2月棵,成都的新能源车主们戳胳沸,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策搏。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月孩,成都市民王先生买了一辆新能源汽车囱疯磷,上下班代步使用拉蕾。之所以选择新能源汽车噬,除了经济实惠饲缕、环保方便外蛋鹅,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策翅,其中一条就是“免费停车”坛。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》良遁,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费囊胯百。”王先生说停憨,这条规定曾让他十分欣喜哀,觉得捡了个大便宜盼囊啼,“街边路面临时停车点陇俩鼎,都是成都交投集团在管囤劳涪。交投公司是国有企业焦弥琴,那街边临停就应该对我们免费何洁。”   买了车没多久锹词福,8月上旬吼托洽,王先生连续多次在路边临时停车点停车时北,都被收费员要求付费癸。“收费员说不清楚这个政策侣高箔,也没收到通知告,没办法齐,我还是交了停车费那叮。”王先生无奈地说彻挽喀。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了侨缆床,王先生心里却接受不了狈,“既然有相关政策典,这笔钱就不该收悸少。”   一次苦,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据施尾黄,拨通了成都市交投集团的热线电话雷建权。“对方回复我说鸵悲,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’珐箩,所以还是要收费交偷。”王先生追问沛硼檬,成都哪些停车场属于此范畴惭,对方工作人员说不太清楚纳槐恐,“他们说自己只负责执行滑德溪,费用都是上交财政怀,让我去找其他部门蜕。”   成都市交管局戳驴、成都市物价局纶荣默、武侯区物价局……电话打了一圈发编疤,投诉申请递交了6次供海傻,最终皑迹琅,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴枪卜同。   对这样的回答妮,王先生不满意也不愿放弃毛。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉孺算,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策厂。   无奈哪些场点可免费 谁来界定狙驹崔?   事实上实,和王先生一样较真的新能源车主并不少氨棚。   16日谐煞皑,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍沸围脸,从今年6月起裙祟立,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多泡。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声煤刮拈,推动着相关单位做出改变碗。   记者了解到舜寒,11月底涧,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主佃,开了一个小型的见面会掣猛斜,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事且。在会上伎,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈赖敲:“我们只是一个执行单位说疥,什么停车场点属于免费范畴公村坝、哪些车辆类型可以免费磁爬,都不是我们能够决定的敦。”   除了停车场点属性难以界定外婆,哪些车属于新能源汽车的范畴圈悸,也是一个问题绕骚啥。“新能源汽车的车牌和普通车一样念,也没有专门的标识烷摧。此外溅北,我们的收费系统并未和交管局系统连接息腥,无法自动识别登记在册的新能源汽车熟社。”该负责人说镣损惟。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后帕壤,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施凰皮巾,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料齿警悍,审核通过后鹊,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放经遁卫。   12月16日上午丧痢夏,成都交投集团的眭先生告诉记者读广,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级金。“我们首先要修改收费规则泌唉,然后要开通信息审核渠道旁。”眭先生说卑帝逻,前期技术改造完成后磕,车主们将能通过微信公众号等平台帮栓,上传相关手续进行登记势甭部。出于对城市交通规划的考虑炮,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限纫娃陀,被设定为每次2小时辖葱伯。   预计在2016年春节前鄙,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策炬嫩。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日滑,成都市交管局发布通告捐麓系:自2015年10月1日起赌罗敲,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制蔷膛,包括纯电动汽车然、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车挟。但成都市交管局提醒评构甫,具体车型是否限行替莎皮,要根据标准细则进行判断锰稳,比如油电混合车辆如果无充电插孔穗,将不在此范围内柔窖。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编此石损:杨杰" "  12月14日糙错,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据但。截止12月11日24时煤墩猛,双11疯狂购车节最终成交35379辆烙世,交易总额超过52.76亿元僳,同比增长超过40%蹭护。由于用户的提车热情高涨省,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底抛粹钵,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车勘。   每年双11绅瓜,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计唐乾想,双11当天裙技,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量哺奋、交易总额的汽车电商平台孰,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业贩。   今年双11鲍什磺,汽车之家率先提出大规模一口价车源频剂巩,力推汽车电商价格透明化痞地。消费者看中满意的车型后阮腑,根据网站上的价格可以直接到4S店提车衡佰,免去了再和经销商讨价还价的烦恼浚炮弓。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素论掳兢。”秦致表示穷兰,现阶段为了满足不同消费者的需求棠,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在相玩,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化老肪吗,这也是汽车电商扩大市场的关键猛。   是否能够带动成交量挛堕煽,是推动厂商脓、经销商合作的基础巾。业内人士表示舜枫,前几年电商开始网上卖车时澄呐肮,因为成交规模较衅,电商在与厂商谈判挥们、设计支付方案时没有较大的话语权巾弘亩。如今嫩冗南,汽车之家交易规模越来越大筹懈,将会吸引更多的厂商伍峨、经销商合作鞍,合力推动汽车电商生态链的进一步完善矩。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可粱死,都是汽车之家非常重要的合作伙伴痊概葛,经销商更是电商用户与线下的重要连接隆,秦致强调迷露,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪范,而是通过实践始皑,为消费者和整个产业链创造价值南氖,汽车电商更多的是融合和共赢晶部尝。   从2013年少数品牌尝试参加节,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商诬皇美,秦致表示怀骂,我们从主机厂和经销商层面了解到厦侮,现在大家对电商的方式都打开了心门挪女,愿意主动尝试解碎福。   在汽车电商融合模式的推进下乡受锋, 2015年饱,双龙翟暇环、奇瑞街舌、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作瓢毙,未来这一规模将有望继续扩大哄顿。 责编骑起:李芳" "   全国   2016年1月1日起确蠢仓,我国将对进出口关税进行部分调整森粪培。高速电力机车牵引变流器规、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低老,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低卵冉季。   编写|翟冰慧   12月9日蹬,财政部宣布赖舶,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场秋情、两种资源桶射弓,支持产业转型升级斤挖,推动对外贸易发展方式转变快蛾爸,促进经济持续健康发展巳怖,经国务院关税税则委员会审议惭,并报国务院批准洽,自2016年1月1日起静睬,我国将对进出口关税进行部分调整检塑堪。   财政部表示乒话,为促进进出口稳定增长皆屯刮,加强先进技术钮朽稿、产品和服务进口结,增加有效供给泌苦犊,推进国内自主创新和产业结构优化升级滩,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备师保、关键零部件和能源原材料进口栋方,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器稍、电视摄像机取像睦捅涣溃块梧、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成扭、无铬鞣剂膏、牛羊油脂等商品的进口关税鹅捐。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济莲搭、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样分倡,这主要取决于该国政治耍枫、经济及产业政策等分方面因素尽。   出口关税的调整归,多跟国内产业供需密切相关辟饥。其中响垛,钢坯等原材料关税的降低疵,传统燃油车制造成本相应也会降低侵,汽车售价降低韦,消费者购车会有更多选择僧母稼。高速电力机车牵引变流器胎唱练、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低该,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低彼绣必。   关税是进行宏观调控的重要杠杆赋辖,是国家财政收入的重要来源第歪,是保护国内产业的有效手段搞。随着新能源车免摇号或成为常态赶匙晦,新能源车不受尾号限行措施的限制纳汐,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持逃书,加之2016年进出口关税即将再次调整缎橙褥,未来新能源车市场前景广阔拓判。同时琶负钞,关税调整后醇逞,钢坯等原材料关税的降低仓始颓,将会使传统燃油车制造成本相应降低京痪嫂,汽车售价降低超芥寞,可以预见禄场歇,汽车市场的竞争也会越来越激烈睛迹。 责编肉:杨杰" "   全国   8日贿,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》剑。规划提出茎惧旗,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记赎彼、通行政策沁纲识、排放标准勾澳誊、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策泵妥胺。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮替。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间汇,近日舷,关于京津冀交通一体化又有了新的进展溪。在京津冀协同发展顶层设计落地后你,作为一大突破口狡,交通领域的一体化规划也已获批逆。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》雹脾。   规划提出弓,重点建设京津冀区域城际铁路网浦维,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设奶,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通粕乓垫,统一京津冀地区机动车注册登记呵、通行政策阮氏、排放标准喀赁氦、油品标准及监管等政策车未。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈忍。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”步。未来,国家干线铁路嘘肆嫉、城际铁路两、市郊铁路糠身立、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络裳。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍缅圃,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力拓物德。   一是交通网络完善畅通碾,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市骚枢晃,高速公路覆盖所有县城稻嫌,形成京津石中心城区与新城卉、卫星城之间的“1小时通勤圈”锯,京津保唐“1小时交通圈”贬糜蓉,相邻城市间基本实现1.5小时通达伙。   二是枢纽功能优化提升疲,建成北京辰队坟、天津棋、石家庄餐、唐山赎鹿、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽凶癌,新建或改扩建综合客运枢纽粟瑰,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟省藕泛。 三是运输服务一体便捷晴斡暑,推动不同运输方式之间客运联程联运抬、主要城市之间实现交通“一卡通”呜柔。   《规划》提出嘲儡缆,到2030年仿,京津冀地区将形成“安全腐、便捷开目、高效虐舞、绿色祭董、经济”的一体化综合交通运输体系申督虫。统一京津冀地区机动车注册登记猫袭补、通行政策么褥、排放标准仕睬、油品标准及监管迹、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策埔廉答。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示呸河涎:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基戳萏怼,着眼于打造区域城镇发展主轴狡坛,适应和引导产业及城镇空间布局调整练怠,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变剩。”   “四纵”即沿海通道竞、京沪通道秃旱、京九通道扒腐、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道久芯澎、京秦—京张通道库矫俏、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道稿,有效连通环绕北京的承德些儒救、廊坊疼、固安窘、涿州甜拣、张家口奠翅、崇礼牟、丰宁等节点城市统瞳殴,缓解北京过境交通压力敞搂樊。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统塘,据了解冈我,随着规划的项目陆续落地暴,其拉动的投资至少以千亿计哼噶钒。据业内专家测算辨,交通一体化6年预计投资1.5万亿元纺贿嫉。 责编掣盯抢:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车双呕,你会想到什么酣递褂?黄牛党肆虐枪挖,交易不透明碴,存在大量事故车拎,二手车检验缺乏第三方权威机构鲁蔑褂,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻负靶掏。 ?   对于北京的张女士而言秀,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影套卷邻。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车括,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转坊尼,期望能够尽早出手旧车娥两。但当她到了二手车交易市城撕瓶Α,却发现并不像想象的简单绞矾馆。而还进到二手车交易大厅醇,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路撕魄,他们随意打开机器盖冈,看了看发动机蓉皇,就信誓旦旦地对张女士说戈拢,“您的车肯定零部件换过蝎盾玛,要到交易大厅肯定买不了多少钱乔弛。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来琴范,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头物串势。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露骏,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”畔埃兄,他们或三五成群寿绷慷,或单打独斗怜统拭,但基本的套路都是一样的邓,就是高价将车主带到一个店检墙监,然后店主出面砍价褐绦鸥,连吓带喊鲸,将价格杀得很低罐滴。   “如果没有一个基本懂行的人跟着巾,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏莆面。”张女士的朋友劝其要三思而后定据,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外逝戊,在市场选购到一辆质量可靠旱睹厘、心仪的二手车同样是面临着一定的风险粗慷江。近日骏,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商驳,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者谈池,现在市场上存在了一定程度的事故车茹,“二手车的里程表都可以调妨颧埔,经销商也会将旧车进行“做新”奋队,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来快。在出售的时候拴,中间商一般会进行隐瞒涝,非专业人士很难看出来漓京。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭钉,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展确。但按照国际惯例隘惟秆,随着保有量的持续攀升梧,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极了,在美国市尘痔獭,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量门村蔽。但令人深思的是偷酵熊,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”弛酒,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势迁怂。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”朝扯,众所周知庇,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局戌谰饥、国家标准委发布炽渡。但它实施8个月来兴幕肩,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”摹凛嫩。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”需赋,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到屯问,而且基于“有所为有所不为”的基本原则偷为,需要有既有别于政府监管机构杏、又有别于市场主体经销商的角色出现狮,在监管机构甩誊、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用叉任长,从而对于二手车乱象做到多管齐下储卤车,标本兼治揉券厦。   另外一方面淮侍茅,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模够逗,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势舅啥,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观括洞斯,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险墓涡。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示洁鲜,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆捆修,相比上年同期增长3.36%饯视,累计交易额4421.22亿元衫位。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测撕锋,虽然今年突破千万辆的难度增加抨顺,但明年的二手车市场将是峰值年眉筒据,并正式突破千万辆垃撇暮。“五六年前号蹄彭,为应对金融危 机尸,政府出台了3个汽车行业政策讲,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税绰胺,汽车销量大涨朵蕉,随着这一批车的置换周期临近纠陈,明年将会是置换期高峰沙。另外始酥,按照十八届五中全会的相关政策遂浅,二手车将建立全国统一大市称涂此堋,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理坚、调整肌辞。”   在多重因素的集体发酵下赣唾地,业内第三方的行业组织也应运而生郡瑞,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用亭,凝聚共识回苟盲,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来固憾。   近日罗拨,有人尝试给出上述“答案”咖性肋。   11月29日狗,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办钮覆,在这届论坛上炕,来自商务部瞳诡锰、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商塑湍、电商画聊福、金融及资本等各领域的代表共聚一堂剩,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战扯,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”厩搂。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长迫,但是发展还是相对滞后乳闲,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象攀胜,也有管理体制上的原因倘,目前二手车税收政策不配套付港,地方政府违背国际通行做法铆,实施的二手车限迁政策等佳剔烹,对二手车行业健康发展非常不利盎浑忙。市场交易单一化可隶,市场诚信力不足彭界奖,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决布,互联网等新技术的出现瓶钠,也促使二手车经销商尽快适应暴忻纪,加快转型升级的步伐科葛抬。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长阿然缅、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存短。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”哗诬茎。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力节碍捕,这项工作需要大量的数据支撑柏,非常的难邪腐,但是我觉得应该做辫深翠,使我们的行业更加规范泰泞砍,这也是必经之路悔思隋。” 辛宁语重心长地表示捅。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时项科篱,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想式诵嫩。   首先采济纽,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义雀湍憨。郭平提出晤曝复,二手车本身是一种流通商品尾踞,其合法性应依据《道路交通安全法》舰、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记粕独鹿,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现伺如,而不是限制二手车的流通稳。   其次钞雀宽,需加快推动二手车诚信体系的建设味矛,完善相关法律法规颅,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开牧牵。与此同时肠痉憨,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中劝,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益分瓤肆。   最后逢,郭平表示搬川辅,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系净,推出保证金“保障机制”配虹,实现投诉车辆保证金先行赔付克,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧蚂饥乌。据郭平介绍口,在商会的鼓励下刷瞪搽,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中技畅。   郭平指出卡,一旦二手车市场所面临的限制陡、诚信规范体系的建立稗、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决冈盲,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待鲸拎伴。而如何加快解决二手车行业面临的问题虹,推动行业良好健康的发展垒龚倦,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题卵。 版权作品阶搞锯,未经环球网Huanqiu.com书面授权党,严禁转载强,违者将被追究法律责任篓商固。 责编姜堆:沈楠" "  近日侣,北京迎来了立冬以来的第二场雪簿棉,然而贫,在一些电动出租车司机的眼里杰,浪漫的雪景却变成了烦恼钾很炼。   有不少电动出租车司机反映嗡,冬天汽车的续航里程锐减九介。记者在实地走访调查后发现揉率,受区域规模限制琅商狗,顺义地区的电动出租车司机普遍认为闻炼裂,“续航里 程减少对日常出车影响不大”稍,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”掀,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者爆楞惩, “平时能跑150公里榷,如果下雪天开空调桐,起码要少跑50公里谁窟。”   对此殴纹,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者咐,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程扁。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过甲李,林程认为踏,损耗问题是锂电池的特点般,无可避免攘骆,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足辈。“就像你有个手机痹攀绞,用手机的时候杆,满脑子都得想绵,去哪找充电器接?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中坑,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者腾暗,北京市对出租车的运营范围有严格规定哄,各县区的出租车都只能在本地运 营狠储低,不允许到北京市内母星氦。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’铜泰,基本不跑长途豹五髓,所以北汽的EV150也能‘凑合’开森芥颁,我的电动出租车(EV150)开了两年多渡舅。 刚开始续航里程最高达到120多公里铅镭,开着空调都能达到100多公里忌,而现在不开空调也就100多公里揪,还得悠着跑愁枚,不敢使劲踩油门理德伯。”   另一方面喊菏,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然倍。据公开资料显示协储佃,2014年12月31日列,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称褪慰:银建新能源)投放了500辆EV200哦。对此位掂,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示呢牧,“虽然是新车沮,官方 宣传的续航里程也达到200公里仍蟹定,但是北京实在太大膏筏闯,这点续航里程真不够用逼等虽。“   “那天早上狮,我出门跑了2个小时以后娠妻,在夏家胡同上来一个乘客要去机吵怀纭,我就不敢去了几典水。这一去就得50多公里舱斧伦,如果我在机场没充上电层,很可能就回不来了浦能憨。”范先生举了个实例钨。   而对于眼下的下雪天迟拱起,司机们更是“几家欢乐几家愁”佰。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天磨,打车的人多羌,活儿也多”凤什,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称单皑:银建)工作的出租车司机告诉记者歌吠。   但另一方面跨,对于电动出租车的续航里程来说市,天气不好也是致命打击怪屡。“在一般天气情况下鳞搓,我最高跑过160公里荒汗壬,不过通常跑150公里就差不多 了独思赁,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了桂擞离,需要赶紧找充电桩陌撑量。而一到雨雪天就得开空调藩,能跑到100公里就不错了传接,至少少跑50公里呀锯恫耙。”范先生道杆窜绦。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”嫩,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道虽,“本来续航里程就不远皑,平时都不敢跑得太快琳,现在冬天就更难熬了猴挂,一下雪就得开空调蛇,不开空调乘客肯定不愿意赤,可是开了空调跑不了多久就没电了烯摄薪。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到控,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说难磨俏,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里扣陷,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称壤:爱思开)生产的三元锂电池壳棘墟。   对此兑悼,林程在接受记者采访时表示别稍,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的素洁凡,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的僵讥羌,由于每个司机驾驶习惯不同粱,路况不同蜂,天气不同等情况敖,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字嘉渤。“就像开汽油车富嫂使,官方也给出一个油耗数 字布,在实际生活中系陡,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多夏钱。”   而在使用过程中缝焚,电池损耗也是在所难免的挎贪遁,“一般来说睛拦杯,使用几年之后怜请纫,电池最多会损耗80%冕,并不会无限期损耗下去傻顾褥。” 林程表示恃。   另一方面鼎惋,记者联系到北汽新能源的相关工作人员娜另,其专业工程师告诉记者尽猴,由于新能源汽车通过电池提供动力厕闻,冬季里的续航里程普遍会受到影响具,下降范围一般在10%-20%丁,相当于15公里-30公里左右经你。这不仅存在于我国新能源汽车行业须绍峨,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在善擞,是动力电池受环境影响的正常现象发舶,消费者无需担心爱车本身的质量问题假琼。   “当温度较高时确碱笆,电池活力较强碱岭蹭,电池的充放电性能较好康表,反之当温度较低时刨,电池活性受到影响铜购咐,充放电性能将有所下降奖拢墒,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理面。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时伙,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会痴农戮,否则相机就会自动关机无法拍摄檬汝第,这取决于动力电池的供 电原理搅,冬季电动汽车续航下降是普遍现象惕令细,并不是质量原因门。”北汽新能源给予了如是回复夸拴弛。   事实上雀惩,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍溃详,林程对记者表示谎哆唾,“可以说衰梳,充电时间长窖迹熊,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点念磁,虽然目前一直在研究葡,但是不会有革命性的突破揉,除非在原材料方面做出改变囱。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题典描其,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度饲恋达,配置跟不上避,用户体验就是个大问题了绕惧。” 责编臂石:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动换,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型醒,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便驴沧,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题俺吧筐。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢殿尉?有一种说法是舒的炭,欧美国家的传统汽车产业非常发达舒忿溉,也许正因为如此形,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的泵毫。同时驮,对于传统车企殿,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二老:一是电动车对于传统车企来说弥渴驹,无非就是分割利益给电池供应商惊扳,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少攻惜,而混合动力仍是以内燃机为主羚,所以传统企业避重就轻挂,更愿意推广混合车型;其二呜桓撼,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏蹲娟抡。   笔者倒是不大认同这种说法漓坪篙。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过锹巧喜,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车闺,主要还是基于安全考虑杆瞧泊。除了安全诡,量产电池技术突破也有限娄卧凳,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面庆苦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此睦,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车窃身,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲恭磷,至少比插电式混合动力车型要简单得多啥囤亮。比亚迪主打新能源车型版估受,有诸多技术储备堂榔蛇,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术翅编盲,从而选择纯电动技术蘑钨驹。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者恫悲。今年前10个月瞬,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市尘甑缍谩,销量占比达36%播晒苹,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大抽。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者武,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车蓝漂煤,根据市场调研冻完颇,现阶段插电式混合动力汽车更有市场娜胳很。   相比纯电动汽车炬伐,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高放茅,而大多数中国品牌在能量管理帝疮、动力系统解耦坟赣挥、发动机和自动变速箱等方面积累较少推尖,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型惹。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中齐,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池疤棋。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上嗡荷片,英飞凌搅怀、飞思卡尔兰晃、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动光屏。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”晚。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢城?笔者认为不外乎两点谅椿:一是外国品牌不敢冒安全风险脓,中国品牌胆大敢上松,骗着补贴攫,抢占市场再说;二是地方保护主义使然秽畏,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”矫,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业趣。   但笔者认为逃铅,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续攀,因“补贴”而涨迷,会因“补贴退出”而被困锹。当然盯捻焦,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业藕券,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地确森,但这只是后话了墙豁拓。 责编殊购:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息峡青,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》煞雀,数据显示2015年第3季度救列握,滴滴出行蕉、Uber和神州专车分别以83.2%陪菠沪、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名膳鲤劲。   截至2015年10月31日旗狸,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市寂价俩。   2015年10月14日规邻,滴滴出行表示枷,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线苏坛嘶,未来将推广到全国其他城市睬,同时滴滴车站也将接入腾讯地图梨,对地理位置进行标注炕亲赦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现授涧魏,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接眷枫。在此之前既,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)百蚂。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点散凉,实现快速上下车奈谢,提升用户体验揪伦。易观智库分析认为挞浆喜,实体车站的落地试贪、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化磊筒。   经过了一年的发展与扩张埠睹,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量虫,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台卷忻怜。目前滴滴出行除了在互联网出租车怯戚答、专车领域继续深度挖掘以外达稳炊,在拼车车钙、代驾褂弊、大巴等领域亦开始发力雇叭鞭。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线封泄羡,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合纳冀嫌,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式姬单劲。(完) 责编纶夏蒜:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪雷衰,美则美矣豹艾咀,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰屑,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题骑冒沉,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧杜刊弓,为您的冬季行车安全保驾护航肯当。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时怕扁,经常遇到的就是轮胎打滑现象讲侠丛,有时越给油轮胎越是打滑的厉害税,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油兔,首先要做的是稳住油门缓给油般,把油门控制好才能稳定的起步恃汕赊。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高费览拖,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步疽械,降低轮上扭矩捣谜妹,延迟打滑的发生燎嫡溯,因为在相同转速下褂狈,高挡位的扭矩输出比低挡位要忻侨峙省,可以避免因为扭矩过大造成打滑抡。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种旁暑授,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起蹿吵翰,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位缴。如果是比较老的自动变速箱铰,没有雪地模式的缺,那么就不要选择3市炕、2壕、L这样强调扭矩输出的挡位勒,用D挡配合轻柔的油门来起步瓢缕,自动挡车型如具有雪地模式害缔,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步清,雪地模式是通过程序的设定磐,让变速箱以2挡起步娠搬墒。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地驴乌蓖,然后再换成前进挡瞄,这样做有时也可以解决起步困难的问题赡,注意油门的控制讼,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现狮,因为如果狠踩油门的话甭矮,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象盼。   △ 如果带有四驱切换的侥,可切换四驱车模式函苛,起步过程相对更加平顺参赋,但也需要注意缓踩油门喘,前驱车靶毛妓,在使用上面说到的方法时蹭氖,需要注意的是挡位的控制坎纤,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动炔。   △ 但对于后驱车来说败窃,因为它的动力来自后轮镰抒吕,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况嫁梳,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)晚,并可以正常工作暮浆李。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难亭睬幌,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里晴嚎,找一些树枝甚至车上的脚垫臣、废旧的大衣等垫在轮胎下恕,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困拈控。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到力龄受,与仪表显示一致鹿描肝,小汽车底下有两条曲线亭赌,下方并标有OFF字样丸,要确保显示屏无此标识显示身朔拎,如仪表有显示浮,需长按此按键开启功能奸磋,直到仪表无此字样显示河核。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用晶,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)卿揉,通过按一下可以启动闲。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)渺赎,通过按住不放3秒钟启动窖保刻。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下什瑟蹿,后轮的转数高于前轮转数10%梨,然而在开启DTC后抬反粒,后轮的转数会高于前轮20%伟赁,也就是提高了后轮10%的转数侨,带来的效果就是在干燥路面上北,直线加速提高10%溃鲍搽,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%艾逗栓,因而失去附着力该,产生打滑谢,也就是平常所说的漂移贡。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶寺危瘦。   △ 如果有条件要更换雪地胎斤,胎面有更多细小纹路可增强抓地力灰好,与普通轮胎相比枷蜜,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力枫零杯,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性行。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低偷频,车轮容易打滑鲜,行车的危险性更大睦锋谭,所以行车速度要更低腊,以确保安全纶承粳。行进中车速要平稳菩颊乓,要防止车速过快哺冀塘,避免猛加速彼温馈。需要加速或减速时虾森傅,油门应缓缓踏下或松开伎滑俗,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑蕉铅。   △ 在冰雪路上行驶届,容易发生追尾事故沪驳,所以要增大行车间距窃凭说,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍轮特崔。雪天地面的阻力很胁始恫啤,只有干燥沥青路面的1/4僚熬。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上轨台。用脚制动时辟泥拾,应以点刹方式犁搁,即轻踩轻抬轮芳,不要一脚踩死韩。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑橡剐。   △ 雪融化后再次结冰堵,路面更滑粪凤庐,汽车行驶时车轮打滑炊家,制动时更容易侧滑酚翅,给汽车行驶和制动都带来困难晦拷,为确保行驶安全窜拷,车速更应控制在安全速度以内虎。   △ 在积雪较深的路面上行驶弯谎,要跟着前车的车辙行驶薯夹,因为前车已把松软的雪压实退擒丝,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑凭茬霖。   △ 车辆行驶至路口坦,驾驶员要精神集中乘布洛、安全礼让磐痴、适速行驶菇洽戮,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪籍吕,结冰泛,冰雪路无法避开时馆烘,一定要提早减挡减速躲熟、缓慢通过剃判斗,车速降下来后宫点捆,应采取转大弯埠具扔、走缓弯的办法康,不可急转方向绒漓嚏,更不可在弯道中制动或挂空挡搭贯。   提示 咎佛:    驾驶机动车时要尽量远离电动车辩淮,自行车具斜,行人晴假篮,以防其滑倒发生事故休。   △ 尽量避免在冰雪路上超车性高鞘,一是因为冰雪路上不宜加速蔷娇伤,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边饭当肆,使路面变窄角刨,这些都是超车的不利因素诧克佩。实在需要超车时贡麓,一定要选择宽敞卉价收、平坦讽弛、冰雪较少的路段隘柔芒,不得强行超车杠,而且超过前车千万不要马上向回变线萄困,而要尽量给被超车留出安全距离成苹艘。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道菱罢砍,尤其是有些立交桥的匝道狗勺画,既是弯道又是坡道狡虚,会比其他路段更容易发生事故培蔬喜,在拐弯时需要提前减速糕七,保持车速低速过弯摊迫,尽量不要在弯道超车或变道斧涝。   △ 下坡时应避免空挡滑行付蓟劝,还要注意不要踩死刹车价,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速犁底,如具有下坡缓降功能的汽车叼郊,可以开启此功能(标志为此图所标)物。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆扯涪朔,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤对姬百,如果实在没有办法蝗某搜,必须在有冰雪的坡道上停车星,请大家拉紧手刹钒,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子违锑庐,防止车辆滑下坡道贡。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车矫外娜,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患娠楼极。   △ 如遇紧急情况先点后刹鼓,利用发动机牵制力动作要循序渐进警彻烽,最好先轻点刹车玩胳,等车速下降后再逐步加大刹车力度茬坷,手动变速箱可采用双联动的制动方式科,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡饲,抬起离合器踏板橙吭玩,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效丢较叫。   总结 排:    看到这里刚田,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解宋屋,并掌握了一定的雪天驾驶技巧伞琶端,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意胯棠溶,要比平时开车更细心拎栖,上路尽量慢速行驶邪澳兰,保持车距(至少是平时车距的3倍)亩规,并且注意观察路况肌,提前作出判断四,做到缓给油倘、慢刹车平稳驾驶坡疯,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行娠。 责编凸险:杨杰" "  ◎每经记者 淄糯吧浚贺   在利好政策的不断刺激下仍,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长嘎问。来自中国汽车工业协会的统计显示跋,今年10月频啸悄,新能源汽车销售34316辆花圃堂,同比增长5倍额梦丢,今年1~10月勃冲,新能源汽车销量171145辆鲜习,同比增长2.9倍每书。   持续增长的新能源汽车车,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注皑。   日前酞,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》工馅。调查显示独邪胁,电动汽车充电桩的相关问题块叙,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍冠,在对于公共充电桩的建设意见中粱冒龚,充电桩个数少捍铰齐,找寻困难是受访者提及最多的问题炽添。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示踞慨,从北上广深的情况看难,新能源汽车普及度较高腥,但是北京藉型卢、深圳的受访者认为墒土短,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为便,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求圈污。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为汕电,调查结果显示哨册,充电桩行业即将进入规模井喷期餐汞散,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张傅。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆翱处,明年估计市场规模约为7万~8万辆梢谋觅,预计2017年讳促,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆娠寸恐。”王振飞预测称净,“随着国产电动车技术的提升剃,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平俄。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期涤,各地的充电桩建设速度不断加快藤。截至今年9月刀版蠢,全国公共充电桩建设超过4万个匣环连,北京讣团耗、上海俗、杭州等地脚魂椒,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够诬。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》溅,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求帛憋。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外憨,据充电网科技相关负责人介绍非司,从区域来看骋窜航,我国现有公共充电设施建设不合理黑熔醒,利用率低等问题畴,也在这次调研中充分暴露出来苹乃。受访者认为山,住宅地倦氓干、办公地收、商业区为充电桩的最急需地点驶。 责编闻画:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时巳,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄蓝芯、真不安全童,这车里人肯定完蛋了盾投邻,事实上怎样呢痘虎?   今年6月份略贺,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸冀舜艇,导致马自达2粉身碎骨汤架,车内两人当场死亡斗,而宝马车及车主并无大碍黑。这起车祸或许验证了不少人的说法瓷俏涎。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸汹几肺,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥粱请,同样也是派力奥严重受损京涝、车内两死一重伤馈赫廉,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍窝。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车锤,只是品牌移位而已溺,结果却是相同的圭糖镀,为什么临揉牌?笔者认为票浅颧,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位毯,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身悉谦,宝马车一样不会好过末平。但重要的是辆法,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视湿。   以南京那起车祸来看矛,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外路佰,几乎没有其他保护措施醒,吸能装置更是一个都没有陶,这也意味着一旦发生事故细版规,全部能量都会直接传进车厢戚,不会有任何的缓冲师拌。而多年前那起长安街车祸挪筷滇,被撞的派力奥既无防撞梁脾,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有南。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重雇献。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中弹千乡,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰贤密,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况揭咆,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开澄汾巳,对车内乘员进行了有效保护燎侍。   这起实验主要是证明抢犁瘁,主动安全技术只能减少稀轻、避免发生事故的可能性坍泡,在不得不面对汽车碰撞事故时仓嫌涕,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符媚衬两。而在这次高度对碰试验中垃陌,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)鹿玖。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说款酮胚。3H车身结构加强了车身可溃缩性轰,能够迅速有效的分散烘凯告、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”汲笛,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差写。   除了车身结构盼释,如安全带拆、安全气囊伶、安全转向柱面、车轮防盗螺栓陌、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外头鸡,这些方面的配置汽车装备越多谢,汽车里面的人也就越安全禽操广。   当然涕薯案,笔者同样认为啦阜蘑,汽车主动安全也是不可或缺的肩儒擞,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情铣介轿。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)挞凭陌、ACC(主动巡航控制系统)肋、盲点显示系统博、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障皇啦。 责编肥:杨杰" "  2015年11月12日腹瓤,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市誊擅。作为雷克萨斯RX的第四代车型固补柬,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言聘份,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化联。在车身尺寸上集茂瞎,雷克萨斯全新一代RX的长掳未畏、宽捷、高分别为4890mm/1895mm/1690mm龄男哩,轴距为2790mm较,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外蔬咆唉,其余各方面都有所提升功。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案颗瓜嵌,共推出了8款车型度衅,而且有两驱和四驱的选择滤。   此次上市的新车暮楷,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间惶悍。那么今天我们就来一起分析一下奇,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧懒。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型红咐,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型呐。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况虚,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些氢霞。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 壹诳撑撸控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看发,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的咸魔,无论是在安全和操控方面囤,还是在灯光闹连驹、玻璃和后视镜配置方面寂精,共有的配置项目非常多侠艾渐。例如像上坡辅助讲、自动驻车凄歌、前/后驻车雷达川世燎、倒车视频影像骄交、LED远/近光灯独乒博、后视镜加热群说、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置催,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力粕妓挨。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯皆。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像狙借氯。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统磕。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能倾冬土。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后炒洽,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧且。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现掳,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多洁,4万元的差价所带来的是电动后备厢川、真皮座椅俺、电动座椅记忆拨宏、前排座椅加热钞、前排座椅通风这五项功能性装备摔念。   显然淌毯露,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型姜童,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅挝,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉翅德妹,电动后备厢还可以在您外出购物擅患、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气猎,让您拥有更为舒适惬意的用车体验荒。正因为如此蒜翱权,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”帘唐浦。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅轿。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆歉。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能牢你叮。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢弗其。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析录:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析辩汇,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧捐得。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些逢淮,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分熄瞄,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目呻戈扛。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 腋纾控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外磺,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高单。例如像全景天窗宠、电动后备厢腻掀钠、真皮座椅羡狼插、电动座椅记忆李乃、前排座椅加热冒淮炊、前排座椅通风僳逗、外后视镜自动防眩目寒掳枫、后视镜记忆陛疟华、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的播匣。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗颈惦。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后的,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧糜。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现污,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了河酚梗。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元堪,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂桶理长、运动外观套件克盗伶、换挡拨片逼灰赣、运动风格座椅在内的专属配置率桔,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光隆扛、转向辅助灯图匠瓤、车内氛围灯孤、后排侧遮阳帘领窍漂、并线辅助叫钮、车道偏离预警系统荣航泻、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置洽撂朴。   而200t四驱车型里面的高配型号箍,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢萝始厘、HUD抬头数字显示聊史庙、后排座椅电动调节堪挞僚、后排座椅加热疽、GPS导航系统咐烧懒、定位互动服务皋疚、单碟DVD等七项功能配置趁,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的玲斗。   不过有一点必须注意的那就是凉褥量,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元姥,虽然其配置水平变得更加丰富阂潍习,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的婚。因此仅从性价比的角度来说期,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑酵孟。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘型。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能详。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示杆。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析匪:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型挛巾倦,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况唐。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些疽弥。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 彝茫控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知皋郎,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整懊侥。例如像自适应远近光茄称开、并线辅助伎汉、车道偏离预警系统澎、主动刹车/主动安全系统外辈辞、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置矾,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置豢,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统反柔,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内家攫。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助轿。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光费瓣乔。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后姥需,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧颅肩。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出道副,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中襄虽、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元蛊卵,但却缺少了全景天窗床、后排座椅加热创锣才、转向辅助灯茨棚埂、车内氛围灯煞、后排侧遮阳帘等五项功能配置貌泻。   而对于450h四驱车型中的高配型号赴、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说坞,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元匡,但在配置上却多出了感应后备厢圣、方向盘加热际、HUD抬头数字显示驶人吩、后排座椅电动调节柒么、GPS导航系统乾病切、定位互动服务琉、后排液晶屏肺闯浓、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比尸叮拇,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑股。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗羌劲遂。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热苛炉。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘绢。   (四)车型推荐坦:   车型赊伐凭:200t 两驱舒适版指导价归莲目:45.80万元   推荐理由令户:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一帽孰傲,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛段掳锈,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力舶。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置洞,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型交亩。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评北髓: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV物,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计取烯剐,还是舒适且豪华的内饰惠忍队,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神都乓。此外壬呢撂,由于全新一代车型加大了车身尺寸番阿瑟,其车内空间表现势必也会更加出色板食。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机清睛,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用烫低,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力纺。 上一页 1 2 3 下一页 责编繁谎屁:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会恫核潍。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主溯。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水瘦登。同时确保高速公路下雪不封路拧。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色棺校乾、黄色尸矢、橙色铆计拿、红色4个级别,分别对应小雪弊、中雪炒睦磷、大雪和暴雪突。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆闻、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪毖惊救。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路拈空。 责编疽:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题匙偷八,平时就用电压器点个烟挡,或者给手机充充电械倦,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手窗,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的吾,下面我们就一起来说说尸袜拐。   总结榷拾芍: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置妊,特别是点烟和充电功能姬箩瑰,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电厦疯,所以特别提示车主要注意避免超载使用胯鹿停。另外定期才是触电晴,如果点烟器使用时不能卡主汾,可使用工具调整卡簧些委,向内侧调一下即可蹭牟边。 责编闭兑:杨杰" "  《证券日报》记者获悉坤蔬,为促进新能源汽车发展刊磐,9月29日国务院常务会议提出凸聚,各地不得对新能源汽车实行限行限购攻截仟,已实行的应当取消砷。   为响应国务院号召般讥,10月25日将衔,北京市小客车指标调控管理办公室宣布拖科瞄,北京新能源汽车指标将不进行摇号持秦刮,直接向所有通过资格审核的申请人配置呛,以进一步促进新能源汽车发展鳖赌。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购淖团滴、不限行”政策的城市世慷单。   “北京取消新能源汽车摇号的举措翱擞星,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号芭袄蔚,可直接获得新能源汽车牌照刚。这对消费者来说无疑是一个重大利好堪徽袒。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道兼焕。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计氰歼,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升庞桅结,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌铰感。尤其在当下的新能源汽车推广上块,我国自主品牌占比更是高达90%博,已经显示出了先天的发展优势碾顽挤。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用扇拎鳞。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示穷陈绘,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求歧四,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话糯赂衔,那么消费者的购车需求一定会大大增加厩,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升芜。由此可见咖,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机歌。   李宇恒表示歉谦,放开新能源汽车牌照的限购政策鹊,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应猩姐般。当然息缆荤,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能猴躺。 责编必记查:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加梗定韦,困扰中国越来越多城市的停车难版券、停车乱策梯、治理难的问题越演越烈泪,成为城市管理顽疾姜税庇。从现状看妮惜桨,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”皑。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多恳事,不仅出门会遇到停车难题光憋缮,下班回家小区车位依然难觅哆窜。”毫业樱口市民张思思日前接受记者采访时说辜病,在市区繁华路段时郴煤耄开车兜圈找车位狙,而自己居住的小区车位早已售罄蜂订毒,自己夜间只能把车停在马路边上曙翘愤。   事实上搔肩豁,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在颗洞腊。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到哭鹿刮,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车秒船,不足5米宽的街道更加狭窄母醒,勉强容得下一辆小车通行睹棚。据附近居民介绍抒,没到上下学时间巨懂,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通喜,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪簧茶凶。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京菜食、西安抱、喊溃口肆、兰州等地采访了解到麓灯溪,“停车难”现象十分普遍瀑,由于车位紧张斑,在城市道路及社区内趣猩,占用盲道华桥、人行道熔葱、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈歧凶茬。   业内人士表示博,随着各地城市车辆爆发性增长剁,“停车难”问题已到非解决不可的程度槐。有人测算嫂,假定每辆车每年行驶2万公里蓖浪,时速50公里扯毁躬,则全年的动态交通行驶状态只有400小时嗽妊,而静态停放状态达8000多小时伪,占95%以上峭扦。   “停车场总量不足伸,使用效率不高察菊,是造成当前停车难的主要原因挖。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说釜敬诞。   根据有关部门公布的数据革黎瓣,截至2014年底现访,北京市共有机动车559.1万辆镣襄颂,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳厦棋、上海沫、广州防懒、南京等城市的停车位缺口均超过150万个踌睹版。   此外配骂昏,不仅一二线城市车位的供需不平衡绅冈,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市哗刚五。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示沃娩,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理吉、规划不合理形成的“软性短板”砍塑,是“城市停车难”高发的主要原因涪乔连。此外茂,由于一些地方的交管部门管理混乱皖,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具谈凛脐,加剧了“停车难”困局围片。   记者采访了解到刃翁,在过去几年中炒尘扩,在北京航、旱拢口嗜灿、兰州等不少城市妇,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资犁工、提高停车资源管理效能囊紊奖。然而宛僵失,“城市停车难”的问题不仅没有缓解刻熊,反而呈现加重趋势惦尸。   记者注意到蚂拦返,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车辰嘞弧,共增加5290个泊位乳。然而氰,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后腿,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息踏,而5个“拟定建设”的公共停车澈馈,受困于资金和协调问题建矩舞,也几乎都没有建起来厂涪曹。   在一些专家看来承,单靠政府力量恐怕无法有效纾困加八。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说汀,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一供,也没有从投资胆爽、经营呈猩、管理和收费等方面系统制定合理政策奴富夸。此外伸唱颂,停车场建设的审批单位多茎,审批程序依然繁琐计鼓。   另一方面确浚,在业内人士看来啥很秆,国内许多城市因投入产出不成比例瘟未磋,是停车设施建设动力不足的重要原因私堤慷。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来乘乌,社会资本介入停车产业竞,或为城市解决“停车难”打开一扇窗炒固。   10月27日陌,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合刹图,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量精洞。   汇泊基金负责人告诉记者哀嘘饲,他们首期21亿人民币专项资金已到位顽凯,将在北京逗,上海沫,成都扛呵酚,天津闲晦矮,广州等一二线城市进行停车场投资布局红。   据介绍非九池,汇泊基金目前拥有14个停车诚谌,共计6000个停车位匆,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位辟,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资顽卷、设计幸傻渴、规划剔侣、建造逻、改造庐牟、管理一站式服务勺,以期打造适合中国国情的停车产业琅虫烤。   然而表菏圃,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问关系。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说酗叫黔,投入成本大潮,回收效益低全眯,建设停车场没有积极性缴,而停车场建设少悔,停车就更难匙。   徐道睦算了一笔账瑞,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆烂香,每辆车按照300元/月的停车花费测算祟定观,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元劣。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观烽,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出漂龟岁,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车盾镁汗,加油咳鹊、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元陇屁淳。   不过有关专家提醒雄,社会资本介入停车行业悲,值得鼓励咎。但如何做到既让投资方享有一定利润空间耐,维护各路资本投资热情们抖倒,又能做到约束资本逐利本性沃烁,保持合理停车收费标准纯,不至于让市民承受过高停车费用较另,政府部门需尽快研究拿出有效措施浑泼点。 责编喷:杨杰" "   冬天汽车要小心保养狸,因为气温很低俄显妈,汽车部分的零部件比较脆弱级,要小心使用才能保护好自己的爱车佃。汽车在冬季经常会遇到启动困难露假椭、水箱冻坏等问题楔释混,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养姓憋。    汽车需要“三分修淡弓陈,七分养”挤钒,就是通过积极的检查和维护分,去发现和排除一些初期的裂、潜在的患,隐性的故障恕拼。    冬季机油怎样阉骸?   △ 气温骤降钙膏,一定要注意车的机油粘度是否符合标准拍。因为气温急剧下降后机油粘度会增加筷狈瞪,冷启动时可能会受到很大影响嫡干,不好启动赏,发动机转动起来也很困难迹鞠衔。因此谭怒美,建议车主更换粘度较低的机油碉按,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油孝皇。    提示掸暇:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如鳞糖龋:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C霖。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30沛峭,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换梗。   △ 检查机油是否足够存顾。冬天里汽车正常运转悼络,机油发挥着很大的作用滥,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内蹲酿戌。再看看自己的爱车是否该换机油了感?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油炬。   △ 长时间不更换机油上,机油性能衰减纤博窝,在寒冷的季节碳紊,可使用较稀的机油哭沪,使机油能够更快的达到发动机关键部位泞,为发动机提供更快的润滑保护臀。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期秋聚呕,以达到更好的润滑保护罐蔡协。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液逆冗囤。冬天户外气温很低沦贪闻,车辆想正常运转秃幕,防冻液要在MAX和MIN之间才行咎勘寂,少了要及时补充上胃汝陵,防冻液不能混用够冀,因为各防冻液配方不一样四磊珊,化学成分不一样报衅璃,混用后会引起管道堵塞辽,腐蚀水箱内,防冻功能失效派锤偷,也可注意观察防冻液颜色墟冀,同色系才可以互补骏磺驰。    防冻液看似小事型哀栏,但对车的影响甚大穗峰齿,轻则堵塞管路酥,重则腐蚀损害缸体贺。所以慎选慎用防冻液些掸,一是不要混用创偿,二是不要用假冒伪劣产品粱誓叼。一般来说场,防冻液应两年换一次屎济蝎,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水探但,那么车主就要到店里进行冰点测试了括缓湾,如果不能达标疆埔桶,就应该马上更换鞋诽。   △ 一般来说嗡,防冻液应两年换一次拇文谋,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水和,那么车主就要到店里进行冰点测试了室,如果不能达标懒,就应该马上更换膝。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净趣托叔。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取容位莆。   △ 停置了一夏天的暖风系统嗣庆,往往会出现故障士钵糖,最好先试一下有没有热风糯、风机运转有无异响奋犀、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动烽联,凝结堵塞了循环管路嘿莫臣,或管路老化导致矗。   △ 水管渗漏后袍房,车子就不能继续开了懦寺累,必须修复水管眯、加防冻液后才可以继续开戏佬曝。如果车子不高温的话匈吵敞,就是水管的质量差或水管老化造成的韧蔼淖。更换优质的水管就可以了七成。   提示 来粹:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少吮骸编,经常检查水箱是否缺液绵炒构,缺液说明某个地方漏液辽水。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍拎,严重点的会有水滴羞陇,水管破裂的位置大多在管水连接口处菩情脚,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了巷。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查胆挺。检查油位时邻节扁,一般应在冷车停车状态进行狄,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置煤咎氛。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液弄杠,同时还应更换滤清器山。换油时必须使用规定型号的转向助力油恍蜗势。具体换油里程羌、换油方法既湍贤、用油规格依厂家维修手册规定进行辽博哨。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年凄顺,刹车油很容易由于使用时间长而变质慑,所以要注意及时更换豁。   △ 观看刹车油壶的液面高低褂坝,只要不低于下限就好了现互递。 注意酥: 在未检查刹车油液面高度时拎吩饱,不可添加刹车油撮冒夸,以免添加过量坑,因刹车油较易燃酗,而使刹车油喷洒至高温引擎惹揪,导致机件腐蚀甚至起火燃烧兢下嘶。如果刹车油中起了气泡镭醛叫,或油变脏了仿脊兔,就表示刹车油已经变质了攫摔搅,请尽快更换权觅,以免刹车油沸点降低产生气泡许母提,造成刹车效果变差链塘铃,非常容易发生危险蹋逗缮。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆撂峦,摩擦系数会降低谰垄,所以轮胎气压不可太高题斯,但是更不可过低全教。外部气温低恃履枯,轮胎气压过低歉扇娇,软胎严重可加速老化酷。冬季要经常清理胎纹内夹杂物雇精,尽量避免使用补过一次以上的轮胎梅闹,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎昧。轮胎内外磨损大不相同片,为保证安全减少磨损诫,应定期给轮胎更换位置块。    如果有条件痊纠,最好为爱车更换冬季轮胎挝宏耐,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力董,还能将路面的水分排出去串靶,提高车辆在雪地上行驶的性能巴恍桓,冬季更换是很有必要的介蒙。另外说脱,他提醒大家菊,雪后驾车一定要小心谨慎魂的,如果是新手痹,最好靠右侧行驶尾,如果在快车道上来回晃的话翰,很可能造成事故纺拖。   △ 冬季气温下降掀妮,胶套极易变硬损坏虐绩扭,胶套损坏后车辆将出现跑偏裳、打摆等一系列故障叔,即使做四轮定位也无济于事承店。如果仔细检查底盘凡颂,胶套损坏很容易发现练通。   总结 花剩:    进入冬天以前要进行一个保养等,主要目的除了进行必要的常规保养以外教逞兄,还要进行进入冬天的预防保养脓骸率,我们在检查汽车一定要格外的细心了别,因为冬季的温度还是非常低的兴栋,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响幕担精,汽车与人一样憨,在冬季很容易“生病”相,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编盘:杨杰" "  目前悉,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了不,其中涵盖的车型也已经不少冠懦般,像大众途观陷汉衰、现代伊兰特汗、奥迪A6L等都有出现癌土倘。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好健沧,轩逸如何……所以呢弊,接下来就应广大网友需求荤,我就说一下东风日产常见车型的常见问题龟。 故障一   现象鹃墓地:起步后弥,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响坤痰细。直行不存在此问题弟对。下雨天谋蝎,异响情况有所缓解帽,行车不跑偏途合防,也不存在轮胎偏磨现象枫。   涉及车型箩缺:2011款骐达书、2014款奇骏   解决措施羞床撩:该故障因转向十字轴间隙过大夏供、松旷而造成倦,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况帽勾贬。建议去维修店进行简单维修告茨笔,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次虽慰舜,让内部润滑脂分布均匀陪崇。 故障二   现象陷:车辆燃油指示灯突然亮起辆,过一会又重新恢复正常剿股。   涉及车型逆慌懦:2012款轩逸蓝耿馆、2011款阳光   解决措施款:先对车身进行3次以上的晃动默诧蓉,看指示灯是否恢复正常泊。若仍旧长亮砰,则需要更换燃油液位传感器寄绩鹃。 故障三   现象森片:100公里/小时以上时佃溪酥,加速无力边飞,而且排气管伴随“放炮”现象泡。   涉及车型离申颠:2015款天籁评互轮、2011款骐达   解决措施崇秸:此现象多为氧传感器老化所致娶,换新即可休。 故障四   现象废黄美:车辆电路嚼、油路正常叔坚袒,但无法正常启动策。   涉及车型叉坤:2010款骊威呐啸、2012款轩逸   解决措施冯巩金:车辆曲轴位置传感器出现故障阜,需要更换请。 责编犁奴:杨杰" "   日前杆,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆惕,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车坷澜抛,它从今年3月至今占用应急车道23次拣,还有6次压实线和1次违停蕾。对此竣把幸,深圳交警作出扣138分短光、繁赂裁撸款6.9万元的行政处罚决定午稻部,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单席。记者14日了解到双挂椿,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示肺,赞成交警对占道现象重罚侈。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆集鲜,这名员工为何享有如此待遇枫?    此事似乎告一段落怀纺,不过陇柯,目前坊间还有两种声音比较响亮疟,一是认为除了废瘸纸遥款还有其他措施时,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制款美,或许就没有后来的二十多次嘶呢。    针对第二点滇采婪,根据媒体披露的细节可知凛瘟,深圳交警并非没有通知该司机配牡,而是没有通知到激虹。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号锻冬,于是6月19日在深圳商报上刊登公告嗡臼次,敦促违法行为人尽快处理趴腹,但无回应添森其。类似情况在其他地方也频繁出现舶废鸥,即车辆注册登记时掠幌递,要么不留联系方式卜,要么所留固定电话和移动电话号码不真实车星拢,导致交警在需要时无法及时联系绦社。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示每扔媚,根据深圳特区的地方法规休馅隋,车辆所有人劫男痊、管理人有以下“义务”史焦叙:一是在办理机动车注册登记暮、转移登记等业务时会硼,提供真实准确的通讯方式恃县守、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码匈棺,号码变更的缝排厩,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况吧别瑟,并于违法发生之日起45日内接受处理虾。名为“义务”弥副夯,但往往虚置酶缮猎。    深圳天价罚单事件鲁际,还提醒各地霉辉缮,除了健全法规帆宋,要求车辆所有人靖、管理人在办理机动车注册登记陆未动、转移登记等业务时退,严格落实相关规定怀河脱,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人豪、管理人造假闺。    该事件还有令人费解之处拳始,如涉事的奔驰车型号为G550倡,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车尼,也是最豪华的越野车煤尖痕。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒媒蒂,整车售价在170万元至370万元人民币之间判楔。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有但裙撅,而是属于她所在的公司彪尽,一家国资控股企业底漏梆。    如果是私企领,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非谜来,但身为国资控股企业扰,有必要购买如此奢侈的车辆吗甫?无论在深圳还是在珠海猾汰腹,交通都相对发达督,需要购置全地形越野车吗稍?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆雌喜,这名员工为何享有如此待遇麓牌?诸如此类疑问裴酮,纪检部门是不是可以介入调查炊缴?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件贿绦寒,其调查进展须有下文权。如果止于就事论事匣猴,任其逐渐平息亨蚕,无疑令人非常失望隧磨褐。(王石川) 责编惊:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线懂,在顺亨达站点只要稍微改头换面恃诫,就能蒙混过关”擅。9月份以来惮,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报练凳屉。为此矛放,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访撵泛。暗访中烽违,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测朗皋粕、外观查验不严格寐匿、查验流于形式等问题暖撤。   9月24日上午村每腐,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测儒缎南,当天下午4时31分左右怠沃,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测笨奠。检测站查验员不加以制止并允许上线检测煎擅戎。该车故意伪造了前脸雾灯响,是明显的弄虚作假行为欠洗寿。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测隆,两辆车反光标识明显不同肖垃。南宁市交警支队供图柒谷乱。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日刃,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线派,分别是上午10时51分和下午4时43分毋诚,从车尾照片比对来看褂尘聪,两次上线的车辆的放大车号字体颜色婪革诵、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾烯炔闪,下午是红色结尾)旁、后围板上部残留的反光标识明显不同相眷衡,明显是两辆不同的车拨。   10月13日凄锯茨,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书拾,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务苯,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务遍丘星。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒播晌,迅速开展检查整改工作拜,杜绝此类问题的发生旱,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访磺实啡、检查中发现的盯,将按照有关规定严格处理戌。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的霸。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定硼豢,10月14日至27日钢刷酮,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日体,南宁市交警部门接到举报聚式,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为闯,暗访后发现情况属实娇拌还。目前容恢,南宁市车管所已下发通知妥,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来浦哭,南宁市车管所根据市民举报峨萌速,对多家检测站点进行了暗访调查点刃,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站墒娄,存在严重的违规现象衡社涟。   9月24日下午4时31分磷旅农,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时裙退,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的讣,查验员明知这一情况却不加以制止薪,并允许车辆继续上线检测凳懦对。发现这一情况后市茶岗,暗访人员并没有当场惊动对方椽,而是等待着站点的检测报告情况膜说。   随后等傲讹,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告埠拖。同时钉嫌,交警部门调查发现俱瑟笨,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测晦燃。当天下午休糠,该车又来到顺亨达检测站洗,为了通过检测朝,伪造了前雾灯吧暑片,是明显的弄虚作假行为诵培甘。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况冀斥,9月25日狠,暗访人员继续对该检测站进行调查派烧倦。除了前一天发现的问题外悲,该检测站还利用车型相同什、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测城罗。   当天筷骨芭,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线妻,时间分别是上午10时51分和下午4时43分戒。   暗访人员通过车尾照片比对发现墒瘁,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一汹谅泄。此外肖嘘肖,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同陇,明显是两辆不同的车揽卑。   经调查发现虎,当天上午精某,该车因一轴制动不合格没有通过检测贰夯第,司机找来另一辆相同型号的车茅劣赐,并在车牌上做了手脚来顶替检测伐徐,检测人员视而不见枷腾,最后被暗访人员识破避。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍四秘标,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象步疵萝,上线检测时需要恢复原样蔷剑雹,这就要进行拆装绍沫,不少车主图省事客尸,有的花个三四百元钱吵绍,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关敖,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假匆姜茸。这些行为都是交警部门严厉打击的烩疮兄,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审临暴,也将不予通过道慨,需退回去重新检测衫贫。   记者了解到潮,针对暗访调查的结果部,10月13日昆,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书窍赡帆,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务去蔚敬。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒郝台裂,迅速开展检查整改工作潜,杜绝此类问题的发生领艇纷。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的忙蚂欠,认定为出具虚假检验结果漂队沽,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下啡炙常款辆犊,并依法撤销检验资格枢污鸿。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结史鸽味,出具虚假检验合格报告的爆篱,要从重处罚微跋,并依法撤销检验资格剑魄。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢哇胺怕、报废盛祁剂、拼装铆、套牌等车辆予以通过检验间。 责编冬:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户眉,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料襄,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平堤暖,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来备绩,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道狈铰,如若不懂还要装懂蚂黎,毁车就是分分钟的事了徽。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历茸。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词瓦芬,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车羌嫩挂,不仅装饰讲究显,而且是封闭式的师马,可防风拐、雨和灰尘搅吝刚,并提高了安全度竟笆耸。18世纪传到美国后貉,也只有纽约师锯、费城等少数大城市中的富人才有资格享用份榷圣。1908年美国汽车大王福特推出T型车时烤,车由原来的敞开式变为封闭式滤匪奉,其舒适性摆剿弧、安全性都有很大提高慷,在当时是个了不起的进步贬洪触。福特在推销时很想突出他的伟大改进限肮律,于是就灵机一动顶弟,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”把忻察,让购车人有一种心理上的满足惦。    再说中文名的来历凤攀热。其实我国古代早有“轿车”一词哺坪,是指用骡马拉的轿子囊共晾。当西方汽车大量进入中国时狈,正是封闭式方形汽车在西方流行之时董吨。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀磨。于是闹勺坊,人们就将当时的汽车称为“轿车”纱枚壁。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的镜潦邻?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道漓,但是为什么是蓝色的却很少人了解吵贤。水不都应该是透明的吗喘?这里就要告诉大家驶,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义弗坡乔,只是想通过颜色来告诉车主床:这是一种有毒液体沽厕堑,要小心使用扇吐俯。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开观,避免添加错误腾。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒兑,德国引以为傲的高速公路的创始者箔娟,在上任后半年多的时间里萎,希特勒就跑遍德国各地希柿,用口号号召德国人民崎雄,让失业工人参加他的高速公路建设坑,并成立了“帝国道路公司”涛返。到了1933年9月23日吼,希特勒的高速公路计划终于开始实施了畴氢徐。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准辰:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯妒,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑凑,不仅要求路面坡度要薪橙取,而且转弯半径要尽量大瞧罕。他任命的高速公路项目负责人托德博士甫漓,甚至将紧急停车带楼锈歇、高架桥速、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施咕狠昏,都列在了他的设计之内并憨薯。这不能不使我们感到由衷的佩服辫。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用饶丢,他在对高速公路的追求中堪,更多想到的是战争檀蛇褥,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西叙,而且还要求一些路段可以起降飞机敦旗。34米的宽度酬,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降捕蒋,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求桐。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多蕊琴伪,真正用到过的少略,但是在日常行驶中腻睹,对安全气囊可不能忽视驴脓,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开舒其槐,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出褪。很多车主都知道安全气囊的作用吃,却不知道它的设计使用寿命必跨,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊别。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的臼灵。但是由于设计标准的缺失菇授,安全气囊的实际寿命并没有那么长倍贰。虽然没有明确的保质期难,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆鹅,质量也难以保证露,车辆每行驶1万到2万公里后皋,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件勉俄橡。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高劝凹那,原理很简单匙澎,那就是增加两者的辨识度害虎百。试想如果两者高度一样滩,驾驶者就容易错把油门当刹车踩湘勺冗,比较危险寂。另外为什么是刹车比油门高陀,而不是油门比刹车高呢奥?因为比起油门当刹车踩问疟,错把刹车当油门踩会更加危险髓。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适世,来提醒他们防止误踩油门敦幻。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的匙蟹词,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴遁篓,方向机转轴更靠近驾驶员倘,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间停,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触蓖,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便魔疙爬,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘苍词。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况熬。而对于汽车操控要求较高的跑车胶蚊唯,方向盘还会设计成类椭圆形奈,并大幅减少转弯所需旋转角度鸽倒徽,汽车驾驶操控起来更加方便草钝,驾驶员视野也更开阔担。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻歪介说。没错朴,兰博基尼在进入汽车领域之前坷恳松,是拖拉机生产领域的佼佼者强魔,被称为“拖拉机大王”函短绥,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机譬憾辩。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人稳,同时它也是一个超级法拉利粉丝堑。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车魂罕都,但当时法拉利汽车变速箱存在问题风葡,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝惭健撅,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法酵惫炕,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气射喘瞳。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利松咆,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司环磐,与法拉利竞争锋挡。终于律麻靛,一个“恶魔”诞生了埔挺,一个走特立独行路线的“恶魔”唾枚,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血串膘。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临雾,无论是南方还是北方聚标,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余扒,更为人们的汽车生活带来了不便该谴博。如果恰逢雷雨笆,你的爱车又没有油了蔷,那么你只能祈求雷雨快点过去吧矩毁毕。    在雷雨天气状态下加油悔搂,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱木,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧邪,从而引发火灾慌痊颇、爆炸等安全隐患甫氮。而在加油站中款,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多翁渺始,如果还继续进行加油操作柑劝,燃油蒸汽容易被雷击中版粹篮,导致车辆和油罐将发生爆炸雷虽。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年哺少,法拉利于80年代末生产了F40跑车乳漠,宣传说限量销售300台府燃,并且设置了一大堆购买门槛限瞎。结果某次美国F40车主聚会苫筷兽,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40身寇,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台我挺艾,我这里都200多了嚏档,日本人老实的帮他们统计了下哭赴漓,结果当时已经交付超过800台兑牡圣,然后美国人就让法拉利吃了官司乾。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年功剐钱,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车冷暗,但令他苦恼的是漓,他不能试车伺。原来是政府有关部门不许他试车劲系,因为他们认为谱汐稻:如果试车成功僧赶堂,将会出很多的汽车琶,那就要用掉很多汽油祷际,还会破坏公路坏。眼看本茨的理想就要成为泡影滩盲。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人昂泰剑,1888年她全然不顾当地政府的阻挠顶,在卡尔·本茨毫不知情的情况下额臀,在没有进过任何驾驶培训的前提下高隶旦,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车碳,顺利驶过了长达190KM的路程橙獭尝。她成为界上第一位汽车司机停芜捐。 责编颇扯:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉团孙篙,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿红鸵,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会痊。据了解疵,指南除了对传统的零部件生产与供应坎邓、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外颊孙,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释禾稼。   实际上篱,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点甭,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地具盘岸,一年来困仁,中国汽车行业中的整车企业抱芯、经销商休肺潍、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单粒貌。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化甲、制度化备藏米,经国务院反垄断委员会授权儡梦期,发改委开始牵头起草上述指南文件鼎观绷。   据悉谁竟韧,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后皋,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会层理美。发改委价监局处长徐新宇介绍说窍细醚,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二翰彩,内容涉及纵向价格限制与非价格限制攻、售后配件供应与流通萎、售后维修技术信息的可获得性撑宦、售后服务与保修条款等突,目前发改委价监局已收到答复80余份此灿仓。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是侗遂,记者从指南起草工作组了解到核,汽车经销与售后电商帮巷、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点挟效腾,但也是目前各方争议较多的区域撕,从多个角度引发热议锚。   在10月9日工作会上投哺镀,通用汽车有关负责人表示辉电泞,为了即将到来的“双11”蹬瞄翘,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动俏蟹,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格毖拢还,客户拍下汽车后拦,具体就要根据其在哪个地区腔,再由当地4S店负责按照活动价格交车地愧挛,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定颗猾,所以现在他们还有点犹豫茎疚。   过去曾有专家指出奉,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易熊活钝,仅能起到收取定金的作用淀吨皮,而根据我国法律规定喘,厂家目前也没有直接零销汽车的权利圭,具体销售过程还是要在经销商处完成凤沫,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格相,从而实现垄断摊磕灭。   但企业方面却有不同意见咆刹,上海大众有关负责人此次就建议鸵,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免疼炉臣。他认为疽誊,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格姐,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议井皑棵,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让秽炕滔,协助整车厂完成销售过程沮。所以痪盾,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预谅,不应当被认定为价格垄断行为匿。   对此危抄烂,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为波,汽车电商低价销售的问题确实存在坍,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为昂惋,无论电商是一种怎样的新模式设客难,但在市场上应该一律平等透式,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境沉踌。   此外嵌段磨,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑劝,无视成本勉,用超低价卖车的现象校,国家发改委价监局副处长吴东美回应称财虫芜,这需要区分垂直媒体的定价动机揩怀琳,对于没有正当理由低于自身成本销售产品赤舜捻,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形椒轨怪,可以向相关政府部门反映素,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件殿醚,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理妒受。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免洞铝,指南起草工作组成员惕、中国社科院副研究员苏华告诉记者碾悍被,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析熔碑桓,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验灯浚拦,在区分真实代理和经销商销售之外携,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商第。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如宪鹤策:4S店仅完成交车衰碗程、收款髓管、开票等交易环节)构,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价酵杆,或有可能被豁免扔衡。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化被返酥,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任却。 责编随桂:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声徊形僚。在国内愧,整车市场价格相对透明驮斑瓣,而以零部件采购库、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断结、维修价格高昂等问题饱受诟病死道诫。   9月28日藕,交通运输部联合环保部奸、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称方翅:《办法》)规定体邦:自2016年1月1日起垒笑范,汽车生产者应在规定期限内锨,公开部分汽车车型的维修技术信息百碳,以便于案件审理糠睛上、保险理赔书胆戊,以及汽车的维修行、经营杜仇。   对此釜登佳,有业内人士表示斡姥,寒冬已至需敲,4S店垄断体系将破括。然而霜怂,《证券日报》记者在采访过程中发现东错,大多数经销商对此事不以为然瑰体钦,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了莆。”一位芜湖市的经销商如是说罕渭涛。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面答俊,由于涉及利益博弈脯,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑冬尽扭,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言赐狼,主机厂可以有很多方法规避噶失,可操作的范围很大铆唾封。   与此同时刀纠,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示睫勤,即使汽车维修技术信息公开了鞘福,也不会影响4S店的生意臀胶侧。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上德认,稍微换点东西就得上万元筷。”作为宝马523LI的车主蓝、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者侵辆缓,由于养宝马的费用相对昂贵睡,自己平时出门都以宝来代步斡尚。   事实上怖请,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中揽,售后维修费用高昂并不稀奇渺,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动剃拦,其中不乏有4S店存在过度维修椭、捆绑销售的情况季氨曙,由于大多数车主并不懂维修常笔集,就会觉得被‘坑’了粗。”崔东树表示坟,从根本上来说荡,维修费用居高不下洪,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高裴泰。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示慈托,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%钳步,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%绵彤。而根据国外零整比的调查情况来含,正常水平维持在300%左右讳。   就一般零部件而言松,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍鄙读感,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露趣鲁递,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的那龟溯,而是通过主机厂购得讣艰聊,不过仕薯咀,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍酚,然后4S店再翻倍卖出去兼,其中的暴利可想而知”溪。   在这样的大背景下甘蔼娘,交通运输部联合环保部铰断似、商务部等八部委联合发布了上述《办法》才涪,着重强调“汽车生产者应在规定期限内蜡场,向所有维修经营者及消费者挡朵,公开要求的汽车车型的维修技术信息竟耸惊,不得通过设置技术壁垒赁,封锁或者垄断汽车维修市尘碧痢,排除肺保、限制竞争”腔戌疯。   实际上圃妙,除日本外潦,美国栓、欧洲是、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象蛾钦坦。   “在韩国是没有4S店的考,汽车的销售和维修是分开的郎,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司嚎,同质配件的编码也是公开的倒。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示团究仍,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式猩昆,如Auto Zone写壬粗、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌呜颂,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反波瞄,汽车售后服务系统很封闭线淀,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位恨,主要是由于日本的市场规模小襄、品牌单一嘘,以及政府车检制度严格线,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线涪车任,抵制垄断匡,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式屡醇仁,是以小而多的维修点为主措。”   《办法》发布的同时辖肛蛔,就有业内有声音表示露,4S店垄断体系将破跑坝抱,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台范。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示堪,“4S店的核心是卖车和维修比,如果在维修领域垄断地位不保蓟吭,等于失去了一条大腿饭貉,被淘汰也是迟早的事偶。”不过秆规斧,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”能康肩。   经销商镜楷、维修厂“各怀鬼胎”   然而私,对于冲击市场的说法钎啥,大多数经销商并不认同箱,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示松,“这是市场化趋势报裴痰,如果始终扛着垄断的大旗尘妨芳,不考虑消费者的需求罐蘑,总有一天会干不下去的”毫管。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示奋瑟,私人修理厂早就分割了市场份额骄潦,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击衬帽畏,“在维修圈里憋澄,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了绅,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明擂屉。另一方面窖隋差,即使信息公开了罚娄酥,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握逞外祷,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的挨。”   这种说法也得到了李某的认同聊肋檀,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索宛希揽、4S店分享以及培训机构资料牵。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店蛾,但是李某依然显得底气不足敬舞艰,“毫无疑问的是信贺凤,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息茫胖擦,但是我们也不擅做幻想煤,我认为这件事会很难顺利推进媳寇郎,主机厂可以有很多方法规避肋,例如硷地蚕:无论是维修技术还是配件炒手,可以以专利为由拖延时间砰露霞,等到了专利期限满了腑,不好意思噬关盛,技术升级了;此外就惨佰,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的零咸,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本摄拓,我们也搞不清楚寂回,这其中可操作的范围太大了皑。”   不过碌叮,值得注意的是吹户,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息躬弧,分别为评林颗:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册虹亥退,含电路接线图彩羚酱、电子控制系统故障代表码喀黄辱、排放控制系统信息蒲、车身尺寸图伟、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录堑,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称怖、商标和编号尉,零部件变更娶卿、升级酗如、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软版遍、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断徊忍混、检测刷凳赔、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等施烫胶。   对此脸屑秤,李某仍坚持谨慎乐观的态度逞,“举例来说魂,同样一款滤清器霓,都是曼牌生产的糯,在宝马篙曙痛、奔驰巷、大众的OE代码是不同的倍,那么维修厂有可能同时进了3次货凤临,实际上都是同一种产品抬镜,但修理厂并不知道铰杀叙。事实是嗽,车厂确实公开了相关资料父粮甭,但是对维修厂来说却没有意义峰卷。”   “即使汽车维修技术信息公开擞扦购,也不会影响到4S店的生存联彼砍,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂匪荚校,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件干疽稠,所以维修厂的特点是‘大’观,而4S店的特点是‘专’遁,也就是说物伴咀,常见的问题可以在维修厂解决迪,但是专业问题可能还得靠4S店陈,就像是去医院看彩骄尽,感冒发烧等小症状就看全科耙舶甫,但是脑中风就必须看专科胚苍。”崔东树如是说葛靶翱。 责编溺:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游欧,在加油时出现了尴尬的一幕瘟匠,就是半天没打开油箱盖籍,最后加油员帮助下打开的狄,估计和我有相同经历的人不在少数促川涝。那么今天溅,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式娩,以免以后出现尴尬事件讲。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头跑锰逝,可以提示加油口位于车辆的哪一侧瓜僻风,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况魏功。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老碴歌估,司机加油时需要下车开锁委奇,使用起来相对复杂谴,所以现在很少有家用车使用了穷洽。过去这种方式一般都出现在老夏利挤惰、松花江小面等车型上监婪,但也有些比如牧马人迷忱、GL8善抬、桑塔纳等车型继续使用牛皆。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的睬陡钾,与传统钥匙开启相比要更加方便免倪。不过这种设计也存在一个弊端施颂,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况铺畴瑟,至少我是遇到过叔碘,请广大网友注意这点焙坦。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种缔,车主不用任何操作顿,把车颓橇校好后加油员直接就能加油歧。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起涣,当车辆处于锁定状态下是无法打开的捌,解锁后才可正乘媛味妫开启锨粱。   当我们每次接触不熟悉的车型之前剿邵,就应该提前了解这方面的常识庭,不要在关键时刻才想起来埃,不然的话搪,借辆好车带着刚认识的女孩兜风达,万一遇到加油朽,人家一看根本就不是你的车羚蔽函,还是避免不了尴尬的局面魄。 责编村领华:杨杰" "   全国 近期咯慑,北京市规划委主任黄艳透露练眷,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”窜。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会摩翘,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策沤人舜,国家发改委副主任连维良表示江某,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索电克,但应充分论证和征求公众意见矗戊拆。   今年5月特饰辅,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称级,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台胃,按照“有位购车翅驴安、停车入位搬差、停车付费扒、违停受罚”的思路对相关问题予以明确备老。近期币葡鞠,北京市规划委主任黄艳也透露栏几,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”泛河。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上谰小,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题迟罗,连维良认为胃,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题歇,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索瘸。“要买车就应当有停车位乓趟,停车位是汽车消费的前提猩七,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容佰僵碴。所以何拢槽,无论作为政府还是个人恭,在购车时都应当考虑停车条件邵碗砰。作为政府甭灭,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人吭,也应当承担一定的成本皑潜。”   连维良表示借陪磋,要推出这样政策必须要经过充分的论证嫂祟辱。连维良同时也认为猴,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设扇遍乏,最大限度地满足消费者的需要疵地。   相关新闻   个人可通过互联网出租涣、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知噶嚏翰。其中规定陆嘲,为缓解停车设施不足的矛盾七旁,可适当设置临时路内停车位岗,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容苫猩,路内停车属政府定价顽绅。而小区的停车位拖,则由业主大会或业委会负责组织管理颓风。   此外尺变伤,这份通知表示鼓励并引导政府机关鲤烤、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放剿韦,盘活存量停车资源辨素。推行错时停车归,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位祁。允许个人利用互联网信息技术态,将个人所有停车设施错时困镐、短时出租顾、出借纱狸,并取得相应收益谎缸。 责编嫂凄:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃示贸剃,然而在交易背后如,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着颁。按照相关规定晚镜螺,指标只能由指标所有者本人使用脆嫌避,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象耻号上,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现浮两,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险伴慌。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现蛾竣隋,法院查封一些被执行人名下的汽车后瞎悼稍,却有案外人向法院提出异议电,主张车辆并非被执行人所有欣汤赶。   经过调查法官发现骨七救,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者老。据了解时队溶,指标交易过程中卖标者公屋妈、买标者括烘、中间人往往会签订一份协议醒乃含,对指标交易进行约定埂,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”蹄掇、“背车”杏。因指标稀缺洛,“背车”价格也是水涨船高涪,从过去出借一下身份证做个登记的几十元戊糜救,已上涨到了目前的4万元至6万元不等公掏。一些二手车商步涤,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意拱堪,收集卖标者信息碗,介绍给买标者蹋,从中牟利谅蒋。这样一来案玫,卖标者菱膏、部分二手车商和汽车4S店工作人员幻、买标者翅,从卖方到中介再到买方磁劲,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链谷椽伯。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议痕传笨,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需孰趴咯,但事实并非如此瞳嫌。”海淀法院法官杨海超解释道缝聚,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售惕笨,不得反悔等内容汀礁,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现傻隧乖。   杨海超表示酒乐,目前卖标者唉告稀、买标者其胆、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现湍同,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一亨逻陋。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看司休,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦操头鹃。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策乓烯峭,卖标者应该受到处罚螺淮。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求摄,但是从法律风险防范踏斡、避免法律纠纷链背痘、维护摇号公平的角度来说爽络痹,这样的交易并不可取讽边。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示捕疆,首先身份证是个人身份的证明勘,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度寿梦伞。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)底骨,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)耪,那卖标者极有可能遭受损失界恫怂,甚至可能承担一定法律责任几瞄绦。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用镶晶,卖标者无法对汽车进行有效的控制培沧。卖标者可能在车祸赔偿惶臼赡、车辆保险焙、违法防Т粒款魂阿、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险泉。   法院查封   其次克挥憨,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用苏涪其。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车晤粉,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有洽眉。正因如此逼,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车太,即便买标者就此提出执行异议城涵,法院也无法支持叮彭扔,这对买标者是最大的风险句。   卖标者反悔   最后隆,虽然卖标者与买标者之间签有协议房哀,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生呻。最典型的便是卖标者反悔祭淘缓,要求买标者加价伺,额外再支付买标费用萄菱痞。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题椽陪省,而要求卖标者退还买标费用类,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险锰峦。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标擞绢舜,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封埠丰。近日喉,赵先生再次来到法院提出执行异议申请迸,但被驳回聚拔赂。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示鳖兽,2014年6月洁啼扑,赵先生从曹女士手中购买了购车指标吓,注明为永久使用权颓,费用总计为5.3万元侈。曹女士除出售购车指标外剧,还将自己的身份证原件给了赵先生盖恃掳。协议中还显示“非因曹女士的原因丹,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系揉缓,包括车辆的损毁臂妻仟、失窃以及与第三方的人身的韩、财产损害纠纷等等”归扮。   据了解粹扯叭,今年9月份筏,赵先生在办理车辆年检时发现懒腑,车辆被海淀法院查封撼。目前姬,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷祭繁,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封轿。   北京晨报记者 黄晓宇 责编刹雄笛:杨杰" "  近日画拇乓,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开部擂,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立泉啸。   截至2015年6月底读磐,全国汽车保有量已达1.63亿辆搓耿伶。伴随着汽车快速步入百姓生活赌,人们对车内环境的要求也越来越高妊架。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施碗法跑,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视刺卡马。据透露颇拭氨,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准昏嘲。为此并痢煎,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会抢屋。   委员会首批会员由汽车整车厂慰颈、客车厂硕局虱、汽车内饰件和内饰材料企业逗竿孔、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成来,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会魄颁柬,在中国汽车工业协会领导下鲁坦唯,研究车内环境质量控制方面的问题哎迟,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展翘霖。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明兑泥,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即梨茹钮,治理车内空气污染刻不容缓赁,从源头上控制车内空气污染埂惕,探索使用散发较低的环保材料刺,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道玖烂瓷。”   除了相关领域的专家学者建言献策鹃睫,论坛还吸引了奔驰疚收、宝马旁诧、沃尔沃品、大众等整车厂遁帽,以及锦湖日丽吴、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题捻羌。有分析人士指出哩,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立泻固李,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一俄相。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一休,他认为矮,除了政府欺绣、企业磁诚,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量彤双。“产业链的转型升级邓幢撑,一方面离不开国家政策的推动瑞,另一方面更需要市场的拉动视。随着消费者对自身健康的越发重视棱哭,购车将不仅仅关注动力坦其督、外观己蝗表,车内空气是否安全广,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素次疥。” 责编欣卫:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息涩处夸,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留搭被即。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时卷舅,与多车发生剐撞锤但,造成一人受伤皑、八车损坏百梗咆。随后凯鞭靶,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场令迫。   经过北京市交管部门全力工作物存干,当天19时30分许棵,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男耐德,21岁)抓获练渐酿。警方初步调查毕模垮,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶胜,与多车相撞且肇事后逃逸梅摆泌。   目前遂谦,于某群因涉嫌以危险方法涡本ヌ悖害公共安全罪被警方刑事拘留屯镰。 责编封:杨杰" "  近日牟盖掇,日产2016款途乐正式上市萌谴文。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后孩,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型泡。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍射师疚,2016款途乐的售价为79.8万元恕即塑,相比上一代定价下调40万剿肥涛,并对产品定位进行了调整缴传锯。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑淀观。今年上半年船如刚,在宏观经济增速下滑彤渺、反腐冲击高消费癌默茨、进口车国产化等因素的持续影响下泵翟,中国累计进口汽车52.3万辆褂,同比下滑23.3%队,经销商库存压力持续加大狠旅擦,盈利能力大幅下降摔徘。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素洗。”陈昊坦言限,新途乐的价格下调后蕾端藐,79.8万元的价格明显亲民不少触膝。价格调整只是一方面扰丢镣,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示狭,随着高端私用市场不断增长肯罐,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户奴弯。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说嘉:“自2012年下半年起怀伍仑,以行业客户浓、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩谁受挛。随着SUV市场蓬勃发展喇,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群吨。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持仙,通过从源头上调整产品价格阜咖,厂家让利褐,销量扩大分摊成本芍搞,使更多消费者受惠残瑰坑。”   为提升进口车销量扦痛,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量巴狄胸。此前盘,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售能,根据今年的2.0进口车战略奸,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家墓,增加608家苍纤,增长率达到502%坛膊栓。同时芜率,东风日产将全面放开进口车经销陈谱示。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车霸伸,厂家都会予以授权齿煤。   随着新产品的上市煎,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐俺侯、中大型SUV楼兰椿冬颂、中级SUV奇骏私日槐、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系坟咕。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型被,借助SUV市扯唷,承担东风日产进口车的销售重要责任十。   陈昊称伎侯环,虽然今年整体经济出现变化献,车市出现了大的波动灭填,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变酷。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值疏杯,并通过服务斡、渠道脊愧、营销上的不断深化与完善沟享,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市欢垫,以及楼兰的带动鹅,务求实现2015年度销量跨入百万级别懈叫。” 责编刃偷:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候翱,保不齐就会出现丢三落四的情况粟敖吠。例如瓣暮:车钥匙忘在车内菱系恼,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题五,导致无法打开拈。所以铆,今天我们就来跟大家讲讲桃,遇到车门打不开我们该怎么办幂?   业幻唬控器失灵    液啵控器的使用频率最高犬鞠,每次开车锁车都得用江渴适,使用久了以后就可能会出现些小问题块悄。如文:按键反应不灵敏烽项、电量过低碑拿、有信号干扰源或防盗系统故障等刊坪且,如果其中一把仪滔悖控钥匙无法打开车门来,可以用备用椅溃控试一下巍肆,就可以做出正确的故障判断什模。如果依蓿控器仍无法开启车门添蒂铜,还可以使用机械钥匙农。 有人该说了鬼,“有了机械钥匙筒贝,可是车门拉手没有钥匙孔俺洹?”别急懊邸,往下看为灿。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里答肩,然后自动落锁党揣,这是一件多么悲催的事情寥另何。如果遇到此事屁,我们还有以下几种解决办法亭乒。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法欣细限。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己檀涕,让自己牢记这次教训谷静,就应该不会再有下次了船唬。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证疥慌、驾驶证和百、行驶证等有效证件菩对。费用一般在200-500左右既掣,个别车型价格更高凌。但有一点大家可以放心古,在开锁公司干活的都是高手画,肯定不会破坏你的门锁篇临捍,因此你也不用再专门去更换车门锁释。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星眠葱穷,你可以通过手机业喔危控或致电客服中心的方式来进行腋煞福控开锁镜艇。前提是你的爱车必须有类似的功能骇,而且还必须是付费会员的前提下才能实现幸。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策党,不过在遇到特殊紧急情况时卉,也是最稳妥的裴。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况会坟舜。虽然我不提倡砸玻璃存钦,但这却是最有效快速的解决办法衫腐。如果砸玻璃一定要选对位置慕,不要认为越小的玻璃越便宜慕糯纫,其实越小的价格越高彭脱,不仅砸起来困难贾艾菲,而且还常常没货趴列。我们的建议是把佳,砸玻璃选择后侧车窗玻璃氨醚偿。    其实绰,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的沟泰陵,有些情况甚至让人哭笑不得散玛。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯遍峭,发现腋亮郑控器电量变低应及时更换电池鹃悉,就可避免类似这样的尴尬事件溶。 责编釜:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次盎且。其中熊,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到关钠,今年“十一”黄金周校嘛,道路水路客运量预计达到6.5亿人次乖。10月1日零时至10月7日24时氓,7座及以下小型客车免费通行收费公路鼓墙。    来自铁路部门消息箔袍挝,2015年中秋午爸女、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日合鸽,共计13天铣颗懒。全国铁路预计发送旅客12120万人次抛,同比增加1245万人次山臼微,增长11.4%茎。预计客流高峰日出现在10月1日悉逢,发送旅客1330万人次氓,比去年高峰日增加157万人次诫藕,增长13.4%妈胶。    根据预测分析染尼,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点趴蔼搭:一是从客流构成看喷艘擎,以旅游客流为主宪,探亲流为辅;中短途客流为主剑动,长途客流为辅味存獭,高速公路交通流组成主要以小型客车为主藩谜,预计占比约80%好较。二是从时间分布看辫,客流量将呈现两端高圃怪吃、中间平稳的特点腔叛惕,预计单日最高客运量将超过9500万人次怀僧继。三是从地区分布来看告,北京链确、广东穆俏卢、四川陌卿、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大晾。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施凹僵,渤海湾弧轻、舟山群岛涧、台湾海峡叭、琼州海峡等地区的陆岛嗣捎、岛际康息、海峡间的旅游客运蚂、客滚运输的客流将会相对集中投库。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间馁,道路客运量将达到6.4亿人次购开,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次券,与去年基本持平氮坡。全国将投入84万余辆营运客车表酣、2189万个客位;2万余艘客运船舶郝市、103万个客位参与道路拨、水路运输稗。    预计中秋节授、国庆假日期间檀翻签,铁路客流以旅游和探亲流为主瘟卷省,旅客出行计划性强几寝滔,出行与返程客流在时间和数量上较为集中烙勒。    针对假日期间客流集中出行的情况酱备午,铁路部门已做好充足准备纳淌煞,最大限度满足广大旅客出行需求得忱。在京沪高铁缸痢、京广高铁巾须、郑西高铁变士经、宁杭高铁鹿、津秦高铁窘控、沪昆高铁等线路淀,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁逻碾、贵广高铁窝跨倒、沪昆高铁森蔷、兰新高铁等新线擒筛哥,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施奋贡,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案赤陆,在9月25日—9月27日连续3天谰、9月29日—10月2日连续4天茬、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州妙仆、深圳贡察坡,上海至广州县惦反、深圳高铁动卧列车;在北京到成都息舌剑、北京到哈尔滨社、北京到南昌等方向沙假铺,共安排跨铁路局中长途直通临客19对拈赡免。 责编卢模:杨杰" "  按照国家相关要求旧绣烂,今年中秋假期高速公路仍将正常收费前什,而国庆长假期间价迫筷,小型车可以享受高速公路免费通行政策械。   9月26日同、9月27日禄喇,市民将迎来两天中秋假期良颅。按照国家相关规定钒,7座及以下小型车只有在春节苔孺拍、清明节漂弥哀、劳动节纲、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策矛十。想免费自驾出行的市民抠慑,要耐心等待“十一”假期帅肪路,才能“限免”出行阑。据悉铂盯,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止讣,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准宿酒稗。   不少新车主由于对交通知识了解甚少蔷,出现了不少路盲兼寂尽。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法侮坷,减少路盲在高速上发生的意外拉闭。高速竭鼓,就是高速行驶漆顽,速度一高苫谰摹,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了拌痕,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区夹,希望对大家有帮助线配娶。   误区一菩:安全带   犯错可能袭汾矫:100%   翁薮獍耄害指数幻叉罕:★★★★★   正确做法孺膝:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶恭,车内人系与不系安全带绒,往往差别不大品,更多时候是为了应付交警檀双姑。不过刊仁,在高速路上行驶芯贾宝,系不系安全带产生的结果是天壤之别赣碧,在同样的翻车事故当中镜,不系安全带规辜,不是颈椎骨折致死了赖尽,就是被抛到车外致死;系上安全带磨花熔,仅仅造成轻伤履毖驼。   通常来说辩贫搅,由于有安全带报警装置陕,前排的司机和乘客会系上安全带亨撤,但后排乘客超过90%不会系安全带哦猫。高速路上吠,后排乘客不仅不系安全带磊木撑,而且还会以半躺的姿势休息浦枯堆,一发生事故陵嫂蔽,最容易受伤活蕾。   误区二躬富沃:简单事故处理   犯错可能冲男:90%   翁樱害指数权秘谭:★★★★★   正确做法猫:快速移到路旁   城市马路上发生事故后丘,都要保护现辰小,在交警到来之前炕,不能移动车辆玲皆号,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识涝。但在高速路上就不一定了适。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面琅谢,致使后面车辆刹车不及再次发生事故栋容七,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故摄甭。所以懦,高速路发生事故镭恼,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾箔陋,事实无争议栓,无人员伤亡痹瓢,财损不大泼,车辆能够移动垢,告诉交警大概情况后堤米镣,应该及时把车辆移到路边或应急车道上桂癸,而不应该堵塞在道路中间价旅草,方便自己娘钳,也方便他人廷。现在手机都带有照相功能疙,在移车之前乾,可以照几张原始照片秽,碰到这种“移动”现炒婷!,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能婆矛勒:超过80%   闻苌穑害指数马娟:★★★★★   正确做法儒疤:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故挽违,就一定不能移动现场疙籍拖。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上哎俏娶,都是一样的撵。事故发生后妹,事主往往只有三种反应涩护:一是受惊吓过度临玛,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候七武犊,已经过了半个小时卞涕。在城市里拇喝,报了警就足够了矗,但高速路上这只是第一步苏。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志痉,并且一定要在一百五十米外锑谅皮,宁可多韶胁,也不能少房懂铅。第三步是把人员移送到护栏外功勤寿,这又分两种情况雷,如果伤者伤情严重馆察,除非你是专业的医护人员氨,要不就不要动伤者;如果只是轻伤弘径,所有人都应第一时间移送到护栏外帽,千万不能在事故现场争吵裙坪肉、理论截。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外蹄,三样缺一不可舷,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生杆,当事人均要承担相应的法律责任箱既罗。 上一页 1 2 下一页 责编粕界:杨杰" "  再过几天官,期盼已久的十一长假就要来了衫体词。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划哀科荣,但因为路上行车多航,长假也是交通事故频发的高峰期欺烤纷。   有人曾说挝,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下仆彪棚,后果一样是惨痛的狗抛扰。车辆本身的安全质量场,并不是唯一重要的熄奋,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕晴绦托,培养安全意识举栋。   在行车过程中躲乒些,遵守交通规则当然是首要的句陷牧。但很多人不知道讹疏孺,除了路上无法预料的交通状况花枪,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”隙斯酵。保护自己和家人的安全票毒录,也要注意规避这些状况蔚。   警惕一撑耐:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中维,很多朋友喜欢把音响声音调的很大谭就绷,或者说是因为车辆本身噪音很大处京,所以不得不为了听清音乐而调大音量苏。其实这样做有两个损伤房。第一个就是损伤听力唬随,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内牧舌翅,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声郴奚摺,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃忱,门板的剿培,仪表台等硬质物进行反射和反弹接,如果行车过程中音响声音很大辨,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤露问详,就好比把人扣在一个钟里帽集,然后在钟里播放音乐一样蛔。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低墨还,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱溃钮淋,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛匆,但是到了距离你10米的时候你才听到恼郸,严重影响到行车安全秆河什。   警惕二病奉糠:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样布弧跨,品牌良莠不齐鸿裴辫,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高围歇,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜烽。好品牌的风挡贴膜的厚度平均思隧,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况静,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理瞄,而质量很差的贴膜惹斤,不仅厚度可能出现不统一韦浑,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”琶蹋牟。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中去谰航,如此行车频茹,必定会造成非常大的安全隐患社睦,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉鬼恃。   警惕三坚:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化陈芹安,而且对车主的健康也不利版七歌。另外系蔫,烈日直接晒到香水瓶次帮曝,再加上车又是黑色的瓤冷酪,特别容易吸热稍,很容易受热爆炸罐尸舷。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂氰,否则会影响安全气囊的打开纹。   警惕四侩疥萌:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具沃,增加汽车的温馨感湃骑。但是这样做非常危险祈诫壬。因为车内的后视镜很重要请蹭换,我们观察后方情况及倒车时菇伤僻,都会用到后视镜复。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线洛傲卤。所以为了安全晃券,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧凄硷滥。   警惕五拆顷:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰翱绍,或是挂上一串保平安的装饰品卿芹。其实吧长睬关,这些挂件都是隐藏的杀手瓜涝,试想下笆府缅,一旦发生猛烈撞击萌诧款。这些挂饰会瞬间打翻圈份,在车内“翻滚”枷,而它们离我们头部距离非常近诽。挂装饰品在后视镜上瞪授,就仿佛是挂了一把手枪在上面厢头缉,一旦有意外情况很容易“中弹”渤衔。   另外啡八,《道路交通安全法实施条例》第62条规定伍胶,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂掸杆鲍、放置妨碍驾驶人视线的物品”秤谦纲。立法之所以这样规定蒋,是因为悬挂在前窗彪从、后窗或侧窗的饰物青,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜藤恫、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线枷梁,容易引起事故的发生皑衔陆。所以挂饰物的做法是违法的甲。   警惕六聊躬:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫鄙,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳度餐惋,当遇到情况紧急制动时碑残,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落艰,后果难以想象筛。   警惕七帅侵:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国翅风顷,居世界第二位肉莆,汽车保有量已占世界汽车总量的15%玛,是名副其实的“汽车大国”典辫瘁,然而配刹,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%侧论覆,其实际使用率仅为0.04%敦布默。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍劳肛绍,发生碰撞时继,如果车内儿童使用了儿童安全座椅竭,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%傲,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%兄。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示归功泵,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法福腑惜,但目前最迫在眉睫的谴,还是提高广大父母的安全意识武磊。   警惕八诽还:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机疤潭,不论早晚称环郴、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子媳毕达。可是乃抨栏,戴手套很容易在转向时打滑示,尤其是急转弯时棠母泄。   警惕九泥肩:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器卢狭脓、油门踏板和制动踏板的动作喘肺,而且不管是不是紧急制动侣,脚滑落踏板的几率都会相对增加坏,就算没出意外苔坝,也有可能扭伤脚踝拇。所以开车时茬焙,还是换双平底鞋为宜亲哪蓝。   警惕十呻扫时:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天稻蝗痢,但我国许多地区巳扑蔑,尤其是南方缅,国庆期间的白天依然会持续高温慌脆财。由于车辆属于一个基本封闭的空间笛刹翟,车辆空调采取内循环时僵,车辆内部的空气质量会下降棠,并且二氧化碳量增多惶呛疚,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕慑、胸闷簿柿对、恶心甚至是呕吐的现象驰副,这都是车内空气造成的鞋门经。所以如果长途出行膜,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气入,或者开启外循环模式共等委。 责编拜坞:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日辣须慧,高德地图发布了《2015年中秋筏扯够、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)画负瞪。指南预测靠曙坷,成都将成为仅次于北京头、上海的第三大假期热门驾车出游城市灿挝燎,都江堰会是全国第六大拥堵景区底痉。同时洼,指南还列出了十条最拥堵的高速公路司碴。   今年中秋节与十一长假双节相连垒,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势宝。其中揪桃哎,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日嘘雌舒,第二个出行高峰出现在十一前9月30日口茨了。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据烈监切,高德地图预测了全国十大出行城市排名封。成都仅次于北京和上海痢凸焊,成为第三大热门驾车出游城市颠。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右毯,为集中出行的高峰计炯,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午扮档犀,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰拍内雷,出现在长假结束的前一天下午15:00左右蘑沟恒,至长假最后一天的23:00左右冀。拥堵的高速主要集中在长三角拎、京津冀鲸扁壬、珠三角这三大区域阜阮,其中长三角高速拥堵最为突出把孤。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现米挺仇,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点裙叭侩,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多龚。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好伍痢据:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高挝。 责编懈脖:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高起蚊鸡,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈千,有效释放这一情感的方式是旅游跋。旅游不仅可能开阔人们的眼界俗梨虚,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪无翁你,同时还具备愉悦身心的作用坟妙铃,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一蓝。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至冒谋,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话歌克,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1僧、必须就自己的出行线路做出具体规划醇高,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定肥当。如果您选择了多个目的地略,那么一定要在时间上安排方面下足功夫舶鲤,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面搅起,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要绕赦。   2戳、一旦具体的出行线路确定下来槽盯,那么就必须充分考虑到交通的便捷性宛署。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性判颇,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支势浪。目的地的先后顺序必须做出具体的规划姓,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦孝弊汾,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了疤。   3森鹿肃、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后排秒,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人偏喷维。如果有的话功,就可以让他(她)为您出谋划策册婚。选择那些景点适合游览侮裂,哪些地方值得去;另外一方面驾舞,在出行前自己应当做了功课技播,确定好此次自己出行的具体地点爽,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚肠。   4番丛许、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底楞穷娩,具体项目包含了本次出行景区门票费用旗场鼎、自驾游油费消耗费用息、食宿等方面的费用支出登,做好本次出行开销预算工作瑞佃溺。   5梁冗皇、文明出行必不可少炯哎炒,过去由于人们环保意识的缺失曹,常见人们随手将垃圾扔出车窗外遁。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆肖,而且还可能导致后面车辆发生交通事故恃嫩。原本开心的旅程汞概,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失哥。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋忌,对此小编有话要说!   Q1唱:那么多车载垃圾袋懦情虐,为啥要中意你呢?   如菲告诉你识:如菲的车载使用袋具有使用便捷舶蹈些、占用空间小瓦涟、用途广泛以及方便携带等优点惠如。   Q2炉珊看:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你妒咎试:独特的穿绳工艺陀松,便捷您的车载生活抗碗,建议将她挂在椅子背上不辛,方便撕下使用且不碍事推肖贫。小小细节疟,改变生活苍编惊,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分捍,让您尽享自驾游的美好时光恳能。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词筒杯钢:车载使用袋)专利产品驳,独此一家摔吉,手慢的抢不到屡剑,可别说我没提前告诉你哟!(来源砰浇:齐鲁晚报) 责编崔暮:杨杰" "  原标题懂:不想看人头不想没地方撞彝し俊? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆嗽,如果你不想堵在去热门景区的路上嚷揉祭,也不想到了景区只能看人头肌湍,没地方吃饭渺,也没地方睡觉汕骚劲,可以来看看我们的推荐票翱。根据业界人士提供的信息米暮,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路脸,供准备出游的市民参考凯魏。   ○ 三峡深度游   推荐人秆擦:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程耽鲤匿:近千公里   时间肪藐:3天   看点勒泰儒:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦酶噶侠,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡聪、神谷峡中的“白龙过江”瀑布凳,以及拥有“飞瀑峡中过隘化钎,舟从瀑下行”奇观的大宁河目并。返程路上可去看刘备托孤的白帝城搏径。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人吓媒:重庆一李姓驴友   全程巢郝:约4000公里   时间浪:5天   看点桔杠:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内福,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称尼杰。第一天霓:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛砰,参观乐山大佛;第三天然烤隶,从冷碛出发徒步牛背山郡坦,到达山顶看日出矮焦、云海等倒痪。第四天敛邻:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥肆莎取,返回重庆几内。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人喊救田:一家自驾俱乐部   全程锋膝缉:约1200公里   时间舵敖心:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点烧:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区耪猫恫,集三国文化成、蜀道文化答策、关隘文化钎、红色文化为一体匠,融雄痢、险浑沉、奇力捆颗、幽于一身淌憋。可游览明月峡西安秦古栈道袄、剑门关风景区姬寝、绝壁观光站家旱协、滚木坡古战场—天梯峡高空索道婪。第一天抵达剑门关吵,第二天游览景区墨谴澳,第三天返回重庆搜。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人驳肋团:宜昌导游张小姐   全程镶浇辛:约1800公里   时间讹叉譬:4天   看点剿掣坪:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹吠。1943年5月至6月垢粟,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价碾姆,毙伤日军25718人棱,守住了重庆的最后一道防线杠哀。第一天刷,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌捕淘,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷头臣、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆蕊。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人纺辫啊:雪狼自驾总经理邱波   全程雷:约9000公里   时间纷管贰:18天   看点窝:川藏线钉汕访、中国最美的地方补矗光。自驾必须是越野车诗,具有一定探险性质局,准备必须周到齐全腥井。线路为壤白酪:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青焊冢湖—西宁—兰州—定西—重庆驴涪互。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人稗:旅游达人何梁平   全程汤奢龄:约200公里   时间骋埃:2天   看点崩活:第一天避开成渝高速高峰期量,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区昂年抛,赏千亩花海响丛卫、蝶恋花谷吞,还有台湾美食展和恐龙乐园豁派,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”故捎、“黄凉粉”裴嘘、“铺盖面”特翅。第二天自驾返回疾慧,到大足石刻困段项,如果客流不大挠己,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟胯。   ○ 金佛山探秘游   推荐人枢瓮:南川自驾爱好者蒋千里   全程锹:约400公里   时间纲誊:3天   看点扫券:第一天裂财茹,看“金龟朝阳”男、绝壁栈道走廊文房、古佛洞肪、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡乒兽,路上可观“石人峰”粹叫桥、“母子峰”这些南坡奇特地质景观汗,进入景区后嘶,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区茎妒加,观赏重庆最高的瀑布——马尿水郝靖堕,然后在山王坪景区游览蠕。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人敢橡:沙区一自驾游爱好者   全程柑少泞:约2200公里   时间仙:4天   看点碗:毛泽东故居玲校谎、铜像广场旦蜜、滴水洞讥迁仟。第一天抵达遵义室垦,第二缆、三天在湖南韶山参观芦,第四日返回重庆蚊。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人贸贯腑:重庆自驾达人张先生   全程坞呻:约3600公里   时间鲸凡:6天   看点掸:海陵岛没有蜂拥的人群厩,却拥有和三亚一样的海水鞭棺促、阳光膘美晴、沙滩扳廓、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称贰斥颗。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大懒菊、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆锨歇臣。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人巾保闷:巫山一旅游达人   全程吨奔碑:约1200公里   时间盛:4天   看点唤汲浮:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路目剑,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后攻,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区父锤共。第一天游览当九路涸堪卧,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览堆喀、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆甲恼。 责编噶桓搔:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了囤,不过话说回来隶,金秋十月倪聘腊,秋高气爽撬哄显,正是出游的大好时节晤灵团,不出去走走也是着实可惜十,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式课,不过出发前配邢扭,一定要给爱车做个体检岗,全面为行程准备一下敲然,避免车辆在路上有突发状况的发生林梧,那到底该准备哪些呢昆衔感,今儿飞哥就给大家说说昧。   检查轮胎   俗话说凳涡:千里之行参号劝,始于足下杀骗。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎炒,看其有无压扁或被扎破现象确,如果轮胎受伤比较严重烩灿褐,千万不要抱着侥幸心理廖性,一定要及时更换轮胎尚,这里注意一下临椒关,检查完轮胎破损情况归抵,还要检查一下轮胎的磨损情况木林,如果前轮的磨损比后轮严重的多人侣,可以将前后轮胎对调使用倒焊唉。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油泊熄、刹车油怀全、转向助力油以及冷却液嗽虎姑、玻璃水等是否在正常油液位松,如果油液偏少顿起春,而自驾路途又较长菏勤玫,就应该及时补充或进行更换补面。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重翟,自驾的跋山涉水私煽抖,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下奇,磨损严重淌劝,所以在自驾前费涸沽,一定要检查刹车片是否相对完好钝,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行牵,万一途中遭遇刹车失灵恰蹬,简直太可怕了悉韭。 检查底盘   同样身坟精,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段狗,一些坚硬的碎物农朝欢,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘死挟需,使底盘被击伤牟屋按,严重则可能会导致油液泄漏荒补碑,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱残,所以在出行前氛库沁、出行中一定要定期对底盘进行检查侗,防止留下安全隐患倡脚。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况夯,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化崩,从而造成车辆转向变沉淌、发抖萌、跑偏等问题旁,所以在行驶前香抵,就需要进行四轮定位舜汲乖,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态皑,提高行车安全菱鲍。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗颊,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气簧,这时候灯光就非常重要了合拿水,良好的照明对安全的保障作用十分关键五,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障尘,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行甲嘉。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的多,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上吼,难免会遇到些非铺装路面够,在这种路面行驶室懊得,尘土说哆掏、石粒…难免会加速爱车的磨损泪半,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡熟侗撂,特别是易藏污纳秽的死角风算,如车窗胶条等超,一定要仔细清洗讳妻聘,必要时还给车重新打蜡猜,进行彻底养护镰埂。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项妒绩,长途驾驶膏亢撑,难免会遇到些“荒郊野外”慕粉,这些地方往往粉尘大增伤,所以回来后宠很栖,一定要及时检查清理空滤耐,如果不太脏深,可以自己用吹风机吹吹干净氖水,如果粉尘堵塞较严重嫁,就必须要更换滤芯了贺墙呐。   自驾游虽好戈颁枷,但安全保障也是第一位的亭,防患于未然肠颈,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患此汤,所以在出行前沛,对车辆进行检查必不可少漏蚂撕,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编搞篓:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近朴人草,如果再请几天假和中秋节相连携喷,那真是超长假期,怎么少得了自驾游蔫鼓?开车去旅行洼拧捆,无论长途还是短途都要自己做主缆,但要注意的是乐倒米,“十一”正是全国出游高峰期穿,路上车多不仅易堵荆,更容易发生交通事故梧硕北。出门在外安全最重要嚷,因此无论是事前还是自驾途中瑟艘,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一十、带齐证件   有的车主平时少出远门劝搜,一些证件喜欢放在家里吃姆,但假期出游灌法,最好带好随车证件替,除了自己个人的身份证操施降、驾驶证外贾蔽,行驶证抬俊、保险费单等也要带好米矮。   二绦、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”换罚送?即拖车绳徽鲍汲、蓄电池连接线悍率、三角停车警告牌寇谅、备用轮胎蒜。别小看了这些东西琶抹怂,特别是在偏远和路段复杂地区隆,万一车子出了什么事陆琉浑,有了这些能让你省下许多事臀。另外镜懦,水也要带上酮,最好是纯净水孙,除了平时可以应急洗玻璃之外湍,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时惹情,可以应急代替冷却液使用乏深,这样车子还可以开上一阵汰。   三口怖、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油梗翱膘、冷却液特、变速箱油胺、玻璃水晾钒,重点检查轮胎是不是正常幻。此外还要提醒的是珐,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具遂匆,如外用快速补胎胶条魂卉、胶片等谭嗽。另外搔,备胎的胎压也要事先打好脸。   四假醋握、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险免句俄,比如意外伤害险镶杜县。不过跨邵筹,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区篓。因此时迟,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额贯,同时还增加一些如“盗抢险”等蒜渺,以应对旅行途中可能发生的状况边池。   自驾出险注意事项   一壳、异地报险没问题   有车主担心戊,出了外省报保险的话会不会很麻烦逆固?现在随着越来越多的车主经常自驾出游亲,异地出险的风险也大大增加末啥。其实完全不用担心虚卧嘎,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔糠篓,如全国通赔迫膘戈、异地理赔等服务刻。这里要注意的是窝,为什么一定要是主流保险公司呢贸井寸?这是因为只有网点分布够广沽颁岗,才能够真正实现异地获得保险赔款捕锰锣。因此翔佃潮,如果异地发生车祸事故寂疯,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可略哦。   二倦菊奸、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故宪,还是因为事故而导致塞车篡辩,这些都是常事敛。现在为了方便车主划琉皆,一些保险公司会选取部分高速服务站兼捐,设置车险服务站点防担,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务叫躲。如果实在赶不到规溶,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来拎关,作为证据讨雹摆。因此锨袜,如果在高速上遇到车祸把按,除了报警与报险之外宋矫龄,还要记得马上用相机或者手机裤亮,尽可能地把事故现场完整拍下来闻品,最好局部与全局的都要有绍剑。   三保判颁、想回家再修可以吗彩什?   这个要看具体情况瓶曝渴。有的车主对外地的维修店不信任醛,想回家时到自己熟悉的修理厂维修浦陵。但是菇,如果自己的车撞得很严重抚誓,再开动后有可能造成更严重的损伤返缄踢,那最好还是不要再开动了讲睬。因为按照车险规定喝,如果因为车辆事故后行汐冗,继续使用而致使汽车损失扩大的部分是浇辈,保险公司是不予理赔的酷么。   四臼纲浓、自己全责私了再报保险肉藉祈?   有时候啊曝汀,如果是自己全责的话苍抵,对方见你又是外地人卿,很可能会提出要私了给现金零抽湾,让你回家再报保险虚画鲍。遇到这种情况请拒绝蔫。因为没有事故现澄懈肯辍,保险公司无法作现场定损和勘验盾寸另,就有理由拒绝赔偿啡。更不用说颠,你也没有报警敖施淮。而就算当地交管部门出具了事故证明箩,可如果他没有及时向保险公司报案眉灌,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况哥,而无法计算理赔金额俄。 责编肆潞:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具拎匈,还是我们的生活伙伴散邵奖,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识懦,运用这些知识来检查自己的车辆襄。    一般来说勉师莎,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间狭艰巾。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯枯,驾驶环境酵酮屁,刹车片质量号,汽车重量等都有关系啊储算,正因为影响刹车片的因素很多翱,所以刹车片的寿命差别有很大不同锚碧,同一副刹车片有人2万公里换汗,有人4万公里换粱先。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解炯。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况倡肉,自己也放心栓洁经。    刹车系统包括刹车片勉良,刹车盘频观耻,刹车油泵等部分组成集粪。这是需要我们注意三大部分骑葱。    ◆如何检查刹车片 恳默盒?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右愤函,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄斥董。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时锹宋,车主就要增加自检频率氏荤博,随时准备更换了吓戊。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右撼冬,到了这个极限则必须要进行更换暗。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候舰,车主就要随时观察准备了洽碑掳,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察稠滔梅,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示鞘欢,相对自检就方便一些纫亭。    如果是鼓式刹车逆歇乒,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声钞,或者查看手刹的位置变高届察露,此时刹车片必须立即更换惰。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘东,证明刹车片已经超过极限涸。遇到这种情况家,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查吐抹锤。    ◆刹车盘的检查 琅。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器撕弯海,就是在盘面上会分布3个小凹坑稼。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm嘲。也就是说扳评苗,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm勿颇,当出现完全磨损时哆挪梨,我们建议及时更换刹车盘簿构。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了尸。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm吩,就应该及时更换刹车盘剧啡魔。   提示衫:汽车刹车盘生锈怎么办吼乘接?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的佬,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈枢庐帽,这是正常的口讼,并非刹车盘质量有问题形掏。    第一种坍峰绊,如果只是表面有轻微的锈迹宝,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除涸,可以不用专门处理刷,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除卞。如果生锈较为严重句沦,会使车辆在刹车时产生振动或抖动错妥慌,如刹车片振动概、方向盘振动或抖动却贰兼、车身振动等勤。当然镣外睡,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下篓娇。行驶中缴闯,轻踩刹车皇桑欧,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可飞。    第二种茄,如果刹车盘锈忌睿很严重的话韭略,以上踩刹车的除锈方法就不适用了膳。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平够驾磕,这种情况下制动会造成车身的抖动夯,驾驶者能明显感觉到刹车踏板绍、方向盘和车身的异常麓。此时辛闻汗,将很难祛除锈迹麓锻,即便勉强“抛光”龋,事后也会造成刹车片的异常磨损诗茸吞,仍然会有抖动的情况出现平姑。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养赖,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重肝钒。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前翁池,小心地擦净主油缸上的泥垢纬蔼墙,以免任何脏东西掉入储油罐图。摘掉盖子陪禾。如果有刻度半胎棠,只要保持液面刻度不低于下限撵测,不高于最上限就可以了伎豢。   △ 对于没有刻度的油缸揽塘,应保持液面距油缸顶6毫米辆,打开制动液盖葱,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限捆。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本斤。应该购买市面上质量较好的制动液砷梅伯。如果制动液脏了舶妊,放掉并且冲净整个系统充,然后用新液灌满主油缸玖溉。刹车油不要重复使用揭,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉婪。    在很长一段时期内如果总缺刹车油戚凭,而你总在添加谎痹舒,那很显然你的刹车系统有毛病了芥态伤,你应该检查一下了冀菲冉。   △ 在检查完以上几点外戳赦,顺便检查刹车油管限桂,观察材质有无裂痕慷款,接口处有无油渍谋膛舶,一旦出现需及时更换猎申讥。   总结郴布催:    检查刹车盘和片氛位,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况光,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义境。检查制动液密戌,除了刹车片绿童,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了多阑膜,要注意考虑所在地和目的地的天气特点聊屋,防止制动液内进入过多的水分搬,对刹车有着不良影响替。    养成自我检查的好习惯欠磨,保护你的爱车宿,也保护你自身的安全! 责编词难:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路吨虑忿,去驾校上过课的同学都会檬,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握毒盘,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位茬困,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的嘉,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库芭羡,减少了倒车的盲区娠。    停车入位主要分为两大类靖窗,侧方位停车和倒车入库览弊,这两部分我们在驾校都学习过矫己叔,实际生活中也都会遇到涡,其中侧方位停车需要左佳、右打轮瑞苫,并且在没有标准参照物的情况下仑敛吭,难度较大一些厩龋划。   侧方位停车    在驾校学习阶段孟计玛,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线腊毕,我们只需按照线的指示就可以顺利入位杏缅邢,并且教练员还会从旁协助绍缕,总体下来入位非常简单宝恋去,但是到实际生活中纷扛,这些杆或者线都没有了或者不齐全交梁,没有参照系的情况下距,加上停车的复杂条件铆:路旁时而穿梭而过的车辆标、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大丛褂,对于新手来说我们要学会自己建立参照系撩鳞,调整后视镜假、仔细冷静入位档珊暇,就可以比较顺利的团甓臼穑好车了母。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜干唱,特别是新手容易出现不知情的盲区楔,导致磕碰艰冒,所以尽量将后视镜调低平,让其能够看到更多的地面细节沏。    2).后视镜调节完成后范贩,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间牵诗,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置浑朗,并确保与前方车保持平行逛骂,间距1米喘灯舅。    3).原地向右打满轮墨细,注意观察周围的状况后媳丧,挂倒档樊宪,低速控制好油门沽想,当车身最前端和前车平行后蚀闭荣,刹车然后将车轮左打满徐何。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形孺称邯,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°妙讨。    4).继续低速倒车醋把收,等到车身与停车位平行后看焦钢,将车轮回正狭,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置航垂,然后熄火停车纽沧虫,下车前注意观察右侧的行人和车辆敞固脆。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少酗射,首先依然是选择合适的车位管,然后调节后视镜横苫宿。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离帛瑰。    3).然后刹车挂倒档醒踌,观察周围的行人和车辆侥懒,慢速控制好油门湾尚,基本一把就可以进去辱聘,待车辆与车位平行后回正轮活剐戈,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部珐。如果倒车过车中一把不能进去苯敛侠,就需要修正下路线荚仿,甚至重新前进一些再倒车摄。    4).入库停车后开门一定要仔细鸽男输,避免擦到旁边车位的车身拌。   附件   总结 疚:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计许窃铜,停车位并不是标准的平行或垂直溪镰,或者只有一直倒车才能进入的车库盛洁,就需要自己根据情况来实际操作胸。 责编贺:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期驰湃:回顾上期栏目中骨疼,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题酣。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外妒,所以乘车时用使用儿童座椅牌汝偏,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了坟,其实除了儿童座椅外粒,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制材慑。文章回顾朝弥:《儿童锁如何用》    在本期内容里堆,点评君将要说说关于备胎养护的那点事锣。很多车主常常会忽视了对备胎的保养洗,等到某个轮胎发生意外状况嫌取丢,取出备胎时才发现猫,备胎已经无法使用茂绩,无论是因为胎压还是老话娃彭陀,都会让轻易脱困的问题雪上加霜多伟币。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么竟。   总结蓝奋温: 除了刚才提到的几点之外忱耍,油品尽量不予备胎存放在一起剂,因为油品会侵蚀轮胎晴,导致寿命下降秦镐户,另外备胎也不应长时间适用尖雷,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换狮敞虹,避免产生行驶隐患怯陵。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣坛沪俗、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能世搜,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动鸵,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解睬。 责编蓟捆浚:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的熟赫,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现钝呸,而且内顶棚清洗起来工序不少布备,随着长时间地使用年垢,汽车内顶棚附着的灰尘沥,不仅影响美观还容易滋生病菌疲涧,不要因为麻烦就抛弃了健康殴虑,定期的清洗还是必要的佃关吾。那清洁的工具都需要什么呢叭休恳?方法又是怎样的誓?咱们一一道来虾。   △ 这次我们所用到的工具包括且池丘:水壶(使用家里喷花的即可)氓亥,大力橙清洁液(淘宝可以买到接,价格在10元-15元)伪奉,泡沫清洁剂(淘宝可以买到磕随,价格在10元-15元)鲸掠,擦车棉布(淘宝有售窝莎,价格在5元)略稍烹,擦车鸡皮布(淘宝有售鞋闪四,价格在5元-10元)喇咐。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方酬旅捌,用三种清洁方法进行清洁八螺惧,以起到对比的作用履红行。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘米尽,进行初步清洁饥惩删。   △ 先进行吸尘醛考,把可惜落的灰尘先清除掉瘫淀式,以免在后面擦拭过程中官玛携,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里涤嫉。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕世。   △ 吸尘结束后剩潞,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶臼,后用干净的麂皮布进行擦拭辰事北,待反复擦拭4-5次后惊钮侣,污渍逐渐减少兰售吐,需晾干后再进行观察吉颂。   注意滤: 这里使用的是麂皮布趟秸,因为用水清洁时痪,水不含化学元素建奴亩,麂皮能够有效的吸收水分死滩扳,而不伤到车顶材质厩拒。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前谱上,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁森能底,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处峭鞭冒,后用擦车棉布进行擦拭惫,1-2次即可埔喜浩,然后晾干伍禾。   注意滇喘: 这里擦拭时使用的是擦车棉布蓝,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体冷巴诧,在擦拭时用棉布哨揽,让棉布也吸收一部分清洁液进去薄善,擦拭起来更均匀了每戳,更有效的着力在车顶污渍处皆。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁级盛嘎,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上胎,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上靛涟,稍等几分钟后等待其反应疮,再配合使用擦车棉布进行擦拭磊愧逃,然后晾干讣。    注意让叫粱:这里同样使用的是擦车棉布贫,道理同大力橙是一样的勤扇扒,不再做过多解释旦鲜。这里还提示一点萎间雌,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷唤,不可使用在车顶的清洁上袄墨,否则容易对顶棚的面料造成损伤纷差修。   △ 等待清洁擦拭晾干后授市,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍媒巷,也能达到整洁的效果裴,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色旁扔,去污效果更好胃,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出合慈湃,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍肩螺,并将污渍根除疾痞。    绒面顶棚确实有点难清理鞋,使用泡沫清洁剂效果最佳漠擅,对于顽固的污渍泰,需要反复喷洒泡沫进行擦洗锹履轻,处理干净后访计菏,用另一块干净的棉布唯和譬,顺着车顶的绒毛方向抹平薄舞,使其恢复本来的模样峡慧。 责编颁藩钎:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日弊,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息椿泪剩,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书替截淋,鉴定意见为途抵:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍脾爱,有限制刑事责任能力耸。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚瀑。不过可以肯定一点碱峰到,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑磐滴,并将面临200-2000元的饭闷俨瑁款关搪脚。    无独有偶头昆,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某痰唤轻,饮酒驾驶被交警逮了个正着锌,罗某将面临吠浚款2000元锋手、记12分菊,注销驾驶证的处罚伐添,此时距他考取驾驶证不足8个月节搅。可以说对于交通违法违章扣分齐,铁的条例在那儿摆着败承,即使是神经病也难以逃脱处罚呸抽。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况凸观,希望正常的滔溉师、急性短暂性精神障碍录、精神病的驾驶员能够严格遵守逛抚。    【1】忌仆、超速50%以上    所有车辆嘘、所有公共道路盟,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚促,并处以200-2000元的烦唬款缸,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑年,将面临吊销驾驶证的处罚黔蓄湍。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一撑,导致很多人以为超速10%下是正常行驶醋坚努,实际只要超速磊席让,就会受到处罚关空,可以在特定的时候俏,特定的地点超苗,一些地方对于超速10%以下不予处罚靠炬轻。    【2】挨、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区炮泼,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证跑,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是防蔡,教训也是非常惨痛的等培,正所谓“喝酒不开车帽详,开车不喝酒”邵。 饮酒除了吊销驾驶证菜镐伦,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的瑰首,将依法追究刑事责任侥。    【3】吉、肇事逃逸    8月20日茶妇,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶挟剁,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时樊,将路边蹿出的一条宠物狗撞死兄,随后李师傅并未停车查看汇鬼态,而是继续行驶拒蹦。不久后李师傅接到交警电话腾挫闻,需去中队处理氦厕,协商后赔偿狗主人3500元惠,并且接到交警2000元废鸱玻款和12分的处罚几吠伦。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸委肪,肇事逃逸不仅仅是对人而言损窗,还包括物质财产弥赶胁。认定驾驶人肇事逃逸宛绢,与事故本身责任大小无关擅测,关键在于事故发生后瑞娠,驾驶人没有选择报警替斑蕉,而是逃离现场堂。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸寒常澜,不然除了扣分犯崾赌款尼临,构成犯罪的还将追究刑事责任茸瘁轿。    【4】扰期、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车圈唱骑,除了存在安全隐患堑,并且还会污染严重污染环境喇,所以国家命令禁止驾驶报废机动车舜朝恨,按照《道路交通安全法》的规定楷海嘲,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚窝缓昏。    【5】鳞、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟路胁乡,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶凉惭,殊不知捌通那,这是害人又害己的行为氛陀,一旦被发现返岛狄,不但驾驶者要接受二次惩罚统棵,本人也会被直接吊销驾照逼。    【6】陕告、遮挡号牌凄、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车红匣缺,这个车辆涉嫌伪造平,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌涤,但依然无法避免被处罚侠,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定洞努联。    无论是有意还是无疑遮挡号牌诺寇,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚攀。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚讽剔惧。按照规定誓广曹,使用伪造的机动车号牌蜜维,除反款2000-5000元匹,吊销驾驶证锰豌寺,还将面临15日以内拘留冻换继。    【7】炭挡么、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚我呜酥,那干脆不悬挂机动车号牌氦逃,事实是板办舌:未悬挂机动车号牌将被记12分酷携,仿ㄇ纯款200元测。当然对比起伪造号牌来说要好很多彻贺。    另外使用过期的临时号牌茅排,也将面临记12分关,菲Ч款200元的处罚尾。 责编却:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生啸,其中不乏积极向上的赋并、悲观消极的防处酥,总有那么一些事儿不太容易聊清楚脆浑,聊不清楚就不聊了么谜匣帕?当然不是!今天起釜镜屏,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专臣薅芾椤,大家各出己见垃,众说纷缛ⅰ,舌战群雄聊卫,想知道编辑们的观点是什么绦祥隘?我们对热门事件持何态度堪?在这里定屠,你将会听到编辑们自己的声音仁酒。编辑聊“不清”洛奴,我们在这里等着你…… 责编趴糜矾:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津受泪虑?这样的段子村半,不只是北京等大城市居民的一种调侃雹,也是不少科学家阑哨熟、工程师眼中具有重大挑战的问题驳猩保。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上剐聘,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题科疗潍,他说紊,“在北京出行平均每次需要52分钟承虐,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%卤,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变安屯览? 2008年构叙坚,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告贤哼,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”皆。中国工程院主席团名誉主席邢缉、中国工程院院士徐匡迪说祷溃,过去30年特宪哺,中国城镇化率年均增长1%绕抖充,这意味着蛙和,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业同去,发展新的产业冒沦,这带来了基础设施的飞速发展贝,但同时也带来了大量的城市问题鼎读。   根据国家统计局数据烯贪现,上世纪90年代迸嘲,我国私人汽车保有量只有80万辆懂凰甫。到2012年身涧码,这一数字就增加了110多倍八,达到9000多万辆熟坝煞。不过经耪矛,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现其度陵,城市道路的网络规划不同啃拐羔,所带来的人口承载量也不同艾得,相应的拥挤程度也有所不同亮。直观来看痰佳架,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”奶脓,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”地瓤誓。用数字来看红,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个传锯,而北京只有14个队捕,相应地搐猴,交叉路口之间的距离也不相同拨钉,巴塞罗那仅有130米趁巢,北京则有400米左右溺。根据研究淘蔫,北京这样的道路网络千尉努,所能承载人口密度仅有7500人抹,而巴塞罗那则能承载两万人刮。更进一步说浩炮矩,如果两者承担一样的人口葡、车辆数量堪卡贩,前者可能会形成“拥挤”仇坞潦,后者则可能不会不栓。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看缓灭冒,哪个更合理犊盆,很容易就能看出来操,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设陵巨甘,这不失为一个很好的参考硷说即。”潘云鹤说四解菊。 责编碑瞬断:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路檀。交管部门预测风,10月1日至4日伶,京藏高速每天拥堵将达10个小时仁鲜。   交管部门表示壤筒,今起菇芯,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示兔。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策枯思,加上各地游客集中进京些南,会加剧高速路拥堵失娠捻。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间饶:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间普凄郸:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游牡忻旅:市民可选择110国道茶栋、京藏高速桓邓、西六环进出京褪埂柏。出京过境车辆可绕行京承高速荆蜕馁。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区程屯:可绕行京新高速片糕颊,京新高速平原路段为双向4车道廉尽毙,道路条件良好裙。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出嚎氏,可直达十三陵景区倾茬。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区枢徐囊:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵董污李,山区路段车辆可绕行110国道进京泪。   ●途经昌赤路圃:可向110路经德胜口桥迁铃猩,环陵路去往十三陵景区芍粮。   ●途经立汤路胸寂纹:车辆由定泗路撇罚、牛北路向东绕行京承高速味,向西绕行京藏高速辅线进出京塑叛锈。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况先,10月1日至4日每日5时起廊俗北,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥溃、百葛桥至西关环岛彼、居庸关至八达岭长城等路段口戏,将出现车多排队行驶缓慢情况拧媳斧,此类情况持续时间较长教危浦,平均时间到当日下午15时会有所缓解廊堂。   10月4日以后芯慰,返京车流量增大惺籍,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西酪,京藏高速山区路段穆扦,以及京藏高速进京沙河大桥以南咕俊。受上述路段车多行驶缓慢影响某坡,轻微交通事故发生频率增大辛,应注意交通安全怜吾。   另外唯谴,受十三陵景区游客量攀升的影响灿泊闪,昌赤路10月2日至5日飘,8时至12时卧,出京方向神路北口至胡庄路口地疆、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢盛领。进京方向14时起门,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢嘎埔。   北部地区重要的主干路——立汤路呐壁撮,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同活,出京方向路段集中在东小口至北七家户汰沽,进京方向集中在北七家至东小口一线颠。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍趣,八达岭老路往年国庆假期压力突出侩锨拆,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位俊能,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路疼遁师,减轻八达岭老路交通压力娜讨。   此外煤伞抨,如果八达岭高速路出现严重拥堵侈,昌平交通支队将分别在小汤山出口牛看测、科技园区出口踌、西关出口向京藏辅路分流躺,同时滤,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时弄,视道路情况分别将居庸关断带吃、金殿断带睛、沙河大桥南北两侧断带打开鲍,将出京社会车辆引导至进京方向拓纤。 责编倘乾:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露肆侨哨,北京正不断修改完善费率浮动方案春苦,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”涪遂。   为减少交通事故发生率溶,促进首都道路安全畅通绵剃,2010年1月1日起构热,北京正式实施商业车险费率浮动制度判我匹。在21日进行的新闻发布会上良扣,北京市保监局通报弗鹿蓉,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后霸斗现,费率最低下浮至40%忌臼,最够上浮至3倍;实施5年来菇诚,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下宝,商业车险出险率由2009年底的105%围囤,降至2015年6月底的50.5%吴吃抗。   针对酒后驾驶费率浮动机制卞瓦叹,北京市保监局介绍滩垫镀,2010年3月1日起案抚,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制桑淑,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度朵峰县。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底羚,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆狄慷,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆魂冲,上浮交强险保费185.26万元郸。   “如果违章试耿,惩罚会提高”倘赁。北京市保监局局长郭左践介绍车起,将推进违章记录纳入车险保费的体系巫。但他表示畴擅目,这是一项复杂的工作菠据,必须要经过严格的数据统计饶,以计算升降浮动和比率等弟犊侮,需要一个测试过程什境,所以目前无明确的时间表和细则唇僻籍,争取尽快实现盼闺项。(完) 责编蛊:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题澎反,河南省出入境检验检疫局21日称频擂,自2009年至今瞬露颊,河南省相关进口车型登检数量为9132辆诺松牌,相关车主应注意车辆使用状况蛔。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出纽,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称笆吨,因设计原因乱,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子某锛悖块挎寞绰,造成安全隐患肆态。该问题涉及部分进口途威萎瞪眯、奕鸥剑舰、尚酷府们添、尚酷R廷醒炽、跨界高尔夫丧、高尔夫旅行版魂陆蔷、高尔夫R擦氏、迈腾旅行车触掏、迈腾全路况车兔、大众汽车CC剁侣号、夏朗等车型怂扔,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日晴般,共计78083辆券唇呛。   目前俱卧垄,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划汇。在召回实施前齐,如发现车辆因上述缺陷出现故障纳焙申,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子拿喂阆希块锯牟韩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意鸡慑,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题芭辛,应尽快与授权经销商取得联系融掀戈,妥善处置和维修捻菜炊。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施磋青茎,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况漠鞋轰。   河南省出入境检验检疫局表示便鄙挛,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务杉,并对履行情况开展随机抽查等监督工作会淀溯。 责编叔铝砍:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称秀,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间耍棉耻,因此车船税在此基础上不再进行减免前久。   世界田径锦标赛揣、大阅兵期间密,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行唱险,有市民呼吁庆互貉,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征伎。对此盟,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称闭秦,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间惯,因此车船税在此基础上不再进行减免攻。   市地税局介绍队,根据本市规定较淋门,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款送,减免税比例占全年税款的六分之一撕琳,对应天数约为60天婚陈。按照交通管理限行孔粪韦,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定藐,加之春节鸡挺、国庆节七天长假摹、劳动节聚汗袍、端午节摄冠嗓、中秋节等三天小长假不限行板多素,全年实际限行最多为50天山,占全年365天的比例不到七分之一爬迫廉。根据以上情况汹,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间卷稻。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例忙枫拜,自8月20日至9月3日共计15天宛伙,单辆乘用车最多限行8天辖,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例卫侨盼。因此短,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策蹈。 责编惋嫂题:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨径庭腔。(资料图片)   市发改局缕轮:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起冈秒皮,广东实行最新的政府定价目录辛,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价甲础。新规执行一个月后喀刨性,记者走访发现馈授悔,不少车位紧俏的小区茅,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象艰隋。   有市民担心砍,放开政府指导价后袱恨遣,小区车位费会不会连年上涨价?市发改局回应称窍吕古,物业管理公司并非想涨价就能涨价的鸵,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定妇肝霉。   记者走访疗腺掀:有小区月租费涨了三成   记者走访发现供蓟乳,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨蝗盎。东城世博广场一小区的业主反映拇:“原来180元的月租融突纽,现在要300元了渺。   此外段,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月呻,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元爆熬口。丰泰城住户刘元称蒂蓝:“小区停车收费不同于商业区崔棋恒,收费不应该这么高拌酶,就算涨价也要让业主先知道杏撩。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价鬼讹涟。“现在对业主也收6小时5元既科线,12小时10元的停车费苇,和外来车辆收费一致光墨惦,这不是变相涨价吗涵铣?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示构蠕,由于该楼盘业主很少自浊瘴煳巍,所以一直没有业主大会佛,现在涨价后想维权都难环小。   二手车位交易涨价   同时蹭酪我,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显乔氰,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车彻锊摹,随着汽车保有量不断增长番堤,车位价格已经水涨船高池。   这些小区的二手车位弓,成了新规后最早涨价的岭。南城石竹新花园有2000多住户枯坑,基本每家都有车施狭,现小车内车位只有1000个玩播。长期以来午避患,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边轮溜哦。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”秸讽拐。业主刘先生称颁,由于长期在小区外停车吃罚单豆娜,他决定从邻居手中租个车位裂狠,哪知道租金已经飙到500元一月景唱。刘先生在算了笔账后嚼滔,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位钝试颓。   “东莞车位资源紧缺硷坑,近几年车位价格的增幅远远高于房价”娇厘冉。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示碳笑,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格每,普通的小区一个停车位在10万元左右独,而一些比较高端的小区铝,车位20万元的都不在少数淑。“车位少的小区牛讼抬,车位的价格几乎翻一番”侣晨拇。   物业咀费俩:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露抚攘,由于人力成本上涨埠,许多物业公司处于亏损状态岛。许多公司看到新规出台拐,都有涨价的打算娃警闻,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意酮统署,而小区目前没有业委会玻梁淳,要把业主召集起来开会都很难畅酒。其次裂窗,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾凤叭。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示某孩帕,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费诡标党。“地下停车场维护费用很高诚抒,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明捶、保洁烂饱、维修等成本”挖哆。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况速甲,市发改局价格管理科负责人表示巳,即便价格放开后哀,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费汀慨粳,也会受相关法律法规约束饲坞。具体而言屎细,如果业主与物业公司有合同约定的物,就按照合同具体执行替请,如果没有合同约定的如,物业公司要调整停车费薄绅率,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意情。   那么享弦,对于那些没有业主委员会的小区返,停车费是不是物业公司可以随意涨价了充楞?市发改局一名相关负责人回应称喜,物业管理公司并非想涨价就能涨价的倦虚篇。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用偿密。租金的多少由产权人说了算晌碑,车场管理费由车场管理公司收燃拙芄荨,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样隧,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定坝沤。   他提醒市民若发现收费违法的情况骄熔,可以积极举报投诉肯惯,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管京。 责编卤桂悔:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息途,本周二遣聊赎,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火娠喜甩,导致Jeep牧马人的生产暂时中断仁。所幸火势不大辩度希,并未造成人员受伤暖。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示吠刹镶:火灾约在当地时间下午4:30开始半涤,当地时间下午5:45被扑灭颗簿屎,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多腻。没有工作人员伤亡铰,但造成两名消防队员受伤菠府拿,所幸伤势不重碧,一位在现场处理伤口晤倪特,另一位被运送到附近的医院接受治疗膛。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作彪。   (实习编译茶立:羊洋审稿佛突:刘洋) 版权作品坍,未经环球网Huanqiu.com书面授权绦话,严禁转载痊僚,违者将被追究法律责任闭譬仓。 责编哇梢:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级兰璃吮。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市美馆榷,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价算扭辣,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价拨侗涤。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试递鲸。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统搐丛,电子稳定控制晾苍飘,牵引力控制系统和七个安全气囊棘,包括驾驶员膝部气囊朽丛。可选的安全功能包括盲点监测逼贡凰,后方交通检测和自动适应巡航控制污。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗蜜屋,福特野马和日产370Z惭菱腥。   (实习编译瓮详:张文英审稿辽饭:刘洋) 版权作品扒疵拈,未经环球网Huanqiu.com书面授权醋编,严禁转载斧扰,违者将被追究法律责任芬尝。 责编檬:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深揪,近年来汞激,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸拧,这其中桨,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠眷蒲鲸。   日前甜,赶集网创始人谰、58赶集联席CEO杨浩涌宣布篇,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”惟搬。据透露辑托,瓜子二手车将继续深耕二手车市承椒抢俊,目标年底前覆盖到全国60座城市片杯,占领C2C线上80%市场份额崩衰。据杨浩涌透露汲,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐渺扰瓣。到目前为止汰林,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模麓,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆赡,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司嫁完厕。”杨浩涌表示排,未来一年将投入10亿人民币额,用于市场扩张羞。   此外哥傻谴,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车胶。据介绍绘,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后薪玲贤,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资败恋督,本轮融资后人人车估值超过5亿美元赴。而目前棘弥少,人人车已在广州开设分公司痛,可服务珠三角地区用户犁蔽颗,其平台上在售个人车源15000辆以上珐蒂颊,并都经过人人车249项专业检测芬既屡。据人人车联合创始人杜希勇介绍平味,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式敢畦,通过互联网返翰,实现个人车主和个人买家的直接交易袒。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务拦,也使消费者权益可以被保障惠岭。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示浩,中国二手车市场正处于爆发期虏,据中国汽车流通协会预测信,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆牵,这其中嚷复,线上交易的二手车或将占到10%的份额挎。 责编拾:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道倍,进入9月份汾敖筹,北京预计将有8个“暴堵日”购催端,基本是逢周一与周五必堵骋事疆。北京市交通委昨天表示甘襄憾,遇到晚高峰极端恶劣天气性蓄,可以在当天中午发布各单位提前下班膘、学校提前放学的通知玖,采取规避措施唉秦。 责编功烘:杨杰" "漫画憨缮:食墨客   当下垮钱侩,司机在开车的时候接打手机驾为拳、接单赂、刷朋友圈的现象并不少见酮,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患枪飞济。近日谁相笺,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现奔俱,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍钙汐,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信埠牡,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度郊。   本次调查中搽邦襄,68.1%的受访者会开车滔,31.9%的受访者不会开车须孩。   刘显旭是一名90后创业青年靛钱说,在开车时陇狡偷,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面桐,以方便接电话婆掣。“由于事业正处于起步阶段夺宿,工作很忙僵涧恼,下班回家开车的路上辈设,有时候也会和客户借、创业伙伴进行电话交流浮。”刘显旭说岛辰,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话畅仕,但是客户打过来时却不得不接蒜式戳。   湖南某高校的大三学生孙威说环镰令,他乘坐专车或出租车时笑汹扦,经常发现司机用打车软件抢单牡瀑。司机注意力不集中独稼磕,让他很担心行驶安全脯沮。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机纽?调查显示顾厘斡,从内容上来看沏厦,有电话打来(82.5%)最普遍煌起,接下来依次是看导航地图(60.1%)贰卢,开车发短信和讲微信(57.5%)聘念疆,用打车软件抢单(36.5%)美旁,刷朋友圈(24.9%)胃皆社,刷微博(12.6%)攻封捕,看视频捅材肋、小说或者玩游戏(15.6%)点部热。   从接打电话的时间节点看埠返,堵车时(75.0%)最普遍奖复,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)即逗城、提示铃声响时(48.6%)房祈。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机幸堕。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来繁,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动璃陪堂,对驾驶员的生理和心理都有一定要求忱鲜琴。“从生理角度来讲堕,驾驶需要驾驶员手娘低、脚来操作车辆协凹阿,同时需要眼睛陋、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲吃抗,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源敖美搞。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时抵,危险就可能发生”仟涛。   调查中箩岭级,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信椿。   王颖指出拖础,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话舞慌,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为汹。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整舰鼻,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机恒衰,而在低速简单车流中就会选择接打颧,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险耪成。同样的里,看手机行为也常发生在堵车收极、等红灯幕、车流量小韧钨儡、行车环境单调等情况下”户逞纽。   王颖直言薪,看手机是比打电话更危险的行为啦掂迫。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道肺肝,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知五、决策和反应欠,可以说是间接的庇。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制谜抠。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源紊褥瞳,司机看了手机就不能看路感,问郑害更大”卤滔矾。   他指出绘骏,开车看手机的喂肥莨牵害主要有以下三个方面池龄:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差料婆,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差没登虐,容易遗漏重要交通安全信息嘶桔脆,如突然出现的行人和车辆篇乳团、前车刹车澄屯泻、限速指示牌扁、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差窟韧,例如需要减速翟蒋槽、打方向时延迟反应或根本没有反应陡赦瑞。   与酒驾不同抄,司机开车看手机的行为监管难度较大快脖己。调查中悍够祁,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起俩拿,坚决抵制肪蒋。   王颖认为感,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为誓缎,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的嗡桶ィ害的宣传力度鹿。同时趣,她还建议智能手机开发商涧沙、软件开发商和汽车电子设备开发商抖戮扦,考虑行车环境的使用懒,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义剁咆窘,在开发其产品时欧,考虑行车环境的相关规范推。 责编将:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息偏婆溶,本田美国公司宣布喘,由于点火线圈故障反,车辆存在熄火的风险篇茅咀,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车辱。   本田在召回声明中指出挖茄够,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象捂埔,最严重的情况会导致引擎熄火禾,增加撞车的风险陷。本田表示疏骂,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告糠赶。   召回将于10月6日开始醛,本田公司将会通知相关车主将车辆送修栓。   ◆更多精彩内容囱,请关注环球网汽车频道微信公众号闹司: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品徒,未经环球网Huanqiu.com书面授权刹脸,严禁转载多,违者将被追究法律责任涛辜。 责编录:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道函,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车荤氦贸。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题杀江吧,可能会挂住司机的脚舰叹,导致突然加速拦蠕,或影响刹车控制尸卉司。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息臣,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note苫书,共计29.87万辆左右孪仓手,并就汽车内饰板问题进行检修晃婚脖。   去年凳,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉垮,并介入调查撑计。根据NHTSA网站上的时间轴显示从禄,起初耙泉,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题煽,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的葡,称这样的情况很少见坝握。NHTSA表示广挺,在调查期间接到的一起消费者投诉显示寸囱劲,消费者因为内饰板问题勾住鞋子咳杆,汽车刹车失灵导致碰撞寇,造成轻微擦伤嗅陆。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月媳邯挺,日产公司开始检修故障车辆坊,在油门踏板和装饰板之间增加空隙充,以便解决问题立凄堕。但是簧,公司仍未意识到这将成为安全隐患废仇缓。   (实习编译盼攻:邹莉莎 审稿哨:刘洋)   ◆更多精彩内容羔涧,请关注环球网汽车频道微信公众号玩割诺: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品睦糜,未经环球网Huanqiu.com书面授权俺孟,严禁转载四沟们,违者将被追究法律责任容。 责编骏:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道偶,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)俊、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会诫型,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等糠呻矫。今后5年内将总计投入约5000万美元奔岁,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心骨解悼。   国内外大型汽车公司橇、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术描。丰田认为础饺绅,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断胸攀、防止交通事故的关键阂阿。围绕自动驾驶技术权部恭,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发秒刮。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称丝:“AI将是今后技术的根本胶槽联,没有它就没有技术研发的巨大进步莆矢睫。丰田和进行最尖端研究的MIT膘窝楞、斯坦福大学合作非常重要粗奋。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等朴。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术排栏,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘惠,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等鳖。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上捆蓄穆,促进技术进步灯揣忙。   在自动驾驶技术的应用方面际际硅,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动谴末居,在判断有撞车危险时减速等功能痘。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 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买车敲,不想一次性付款罚釜楼,没问题镰阂,现在多种灵活的车贷方案可供选择奸餐。记者在广州本地经销商摸底留意到溅,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”酱笆、“低利率低首付”涟粕、“零首付”等车贷促销方式傅,以降低消费者的购车门槛兽,让很多消费者可以一步到位谢獭,甚至买更高一级别的车型桨。如宝马X1染担瓷,提供9万元优惠之余梁枯春,还可以选择20%首付咕,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L草报完,可享受“零首付”优惠蘑秦,而选择购买其他车型辰壁吓,可以享受2年免息的优惠病。   但是峭敖,这些“免费”的背后华娃刮,实际也是有条条框框限制的摧,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出项拒,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期奥杀刨,才能享受零利率沧。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单浓绢,主要目的还是为了促销罗。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者奠沤沽,如近期厂家要让CC车型走量独坛,就会与大众金融一起联手推车贷优惠垄绅。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为狭吝,经销商告诉记者暑第,与卖新车一样垛凯,做成一单车贷业务廖淮,厂家同样也是有奖励政策归绦,而且每年都会有任务目标遣灭。为了拿到奖励蛊,4S店的销售顾问自然不遗余力雄朝。当然瞪府干,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说鼻帅,优惠车贷简直就是“锦上添花”钳哗,恰到好处梧。   小心消费陷阱节衬:羊毛出在羊身上   无论如何将漂,免息祥、免首付对于消费者来说是利大于弊板稍蠢。而随着今年竞争的激烈废姆,这方面的优势也越来越明显疼鹿行。业内人士提醒杀:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定蒲肺陛。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用颂茧,经销商一般要收取一定量的手续费涣湍。以一辆售价为12万元左右的讣常克斯为例问襄,最高贷款额为8万元观,如果采用“零利率”贷款方式尺反,那么要缴纳1800~2000元手续费晒敛邢,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费停栏。记者了解到疏,如果贷款的银行或者金融公司不同毫,收取的手续费标准也不同假锯。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费冉胺孤,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用融,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费膳蔑涣。此外顽导,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)涛谢守。注意茎,目前银行主推的信用卡分期购车踞,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费巍苗。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时东窘,消费者一般要求买商业“全险”随苔梁,不管有些险种实际用不用得上蹦,但一辆10多万元的车臂,四五千元的全新费用免不了谎扁恢。除此之外布,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去虐尸。   3.贷款周期有限制   当前市场上魄抱扇,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷冉灭螺,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半饥胖镰,期限一般为12个月传秽,少数会延长至24个月盎肪,并要求过后要把剩下的余款一次性付清胶物粉。若到时无法交清余款锌,那么就要承担违约责任哇提苹。因此碍蓖,消费者必须要量力而行内达,考虑好自己对尾款的偿还能力抡。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方恋困哼,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用协涸酗,实际上可能并没有那么多诗唉。记者从部分经销商处了解到锨虎牛,目前经销商的优惠车贷合作方有银行缝磕得、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司男睛催。不同渠道所收取的利息并不一致挡。如一辆起亚K5袜通惮,因厂家与某指定银行合作跑,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期布俺脱,没有手续费和零利息的优惠瓣剑,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高弹项,经销商或高报免息金额从冒苔。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车肪星,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大闺俯,已经成为一条不成文的规定界乔。记者在长安福特一家4S店留意到缔茂负,如福睿斯近期优惠1.2万元左右玻贩,如果选择贷款购车砰稼,优惠则减少一半左右漂跨淀,对此克,经销商认为阶,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样翠位袍,那么全额购车的优势就没有了型寒芥,而贷款购车主要是给消费者一些便利缴芹墨,不然经销商会亏大了氦。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车棘钦胯,全系最高现金优惠达4.6万元囤觅,并能享0利率奠碴途。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车湍,最高优惠达5.70万元骚美浑,最低22.69万元起售匹。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起泞激,最高现金优惠达13.93万膝茹,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元换瞬驶,送万元大礼包慌架,公务员购车享受三年/12次免费保养臀。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元苔,最低31.8万元起售沪错倡,有现车范户。   (邓莉) 责编故口:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售酣皇。 不论哪种模式的电商畦,最终提车偶厕、保养巢码、售后服务等功能堕眷,还是需要到4S店来实现妹。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型殿窝。   近日哀,全国工商联汽车经销商商会数据显示羞茶,我国九成经销商今年上半年处于亏损髓看,三成经销商有面临倒闭的风险霉。与此同时饺财,包括天猫蔬愧嫡、易车库茸思、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城焕仟,都开始了试水网上购车含磁怜。未来舌累,网上购车会不会抢了4S店的生意是秃?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车菇:价格透明燃,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式旁,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期辖浓琼。目前暮冻尝,比较流行的大概有三种模式骑。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠鲸,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版亢肪萎,89分钟内300辆特别优惠版销售一空壬得武。不过愧韧潦,像阿里巴巴这类大型的电商平台莫滔衡,可不仅仅满足于“导流者”的地位尝疤截。本月初杭嘉贾,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式沮鸿,保障消费者购车透明公平辣茅。在该模式下煤,无论消费者身处何地搐,都能用全国统一的一口价网购汽车坚讣,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车拼。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团揩偏,选定的车型为雪佛兰景程谭衅。其中疽闭,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元外簧窘,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元思栏,比原车官方指导价119900元便宜近5万元痊九龋。超低的售价也引爆了消费者的热情该藉,近2000辆特价车型迅速全款抢完些黔,销售金额近1.3亿元链。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外嫁酷,还有一些特定配置也在网上商城有售蓄亥癌,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型尝。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售默。此外在美国铃桃,eBay已经成为了最大的二手车吃固、老爷车卖场剩仟柿。   而“自营者”悲擒,则是汽车厂家最大胆的尝试藩龋,投入大量资金自建一个电商平台邓会梧,不仅需要有大量数据支撑挖净,还需要有足够多的车型来支持疮外目,当然零态瞬,这种方式最有利于维护品牌自身的价值欢莆刚。此外冕羌欺,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌劲变汹,车主黄先生对记者说慨疆:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车凄模,最大的好处就是价格透明当,并且配置可以自选沽肋涸。”   厂家态度辜袜:电商不是颠覆疆堵,而是补充   那么蓝,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了舞耻栋,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢觅?像很多品牌一样簧,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面糠玩炒,不过潦,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说讽:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式济泛钮,目前有400多个一级特约店边,还有200多个二级网点糕截,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的纤。”   他说道堵孺歼:“随着80后费秃茧、90后消费模式的改变刃法,‘线上决策泥馆、线下体验’很符合当今消费者的消费行为仑仟,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台龄负。最近我们专门针对90后消费者做了调查位涂,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的空示脯。”不过访踞,他特别强调材赊篱,电商并不会对传统经销商有太大的冲击遂藤,“实体店在很长一段时间内是必然存在的墙鳖,因为它所带来的消费体验是电商做不到的鸡怜闪,电商和特约店之间是一个优势互补的关系枢僵仓。”他还笑称庞拍,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作侧苹,电商搭台椿,厂商唱戏疆廷,是比较经济的做法钦踏。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产齿归褐,则更看好未来电商在销售模式中的改变盆填。东风日产乘用车公司党委书记捅、副总经理周先鹏在采访中对记者说丁,东风日产之所以要创建“车巴巴”汝碎,是希望用车巴巴这样的一个入口狗浓复,实现与用户高频次的连接和交互褪。他说盒,目前车巴巴处于起步阶段潭硕,东风日产更多的是以整车营销为主苟。未来忌瞪,第二个阶段将以后市场电商为主丘摔常,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值金蛙。“电商平台的上线首先要服务于客户玫,服务于经销商茫,让我们能够进一步成为市场中的强大军团炽汕。”不过拳,周先鹏也强调梢,电商并不是颠覆道,而是企业转型的一种经营思路岔,是对现有经销商服务的一种补充饺糜。   经销商墨伟:生存开启hard模式赦?   今年以来男烈,已经听过太多4S店老总跑路戳、新车被抵押消费者交车无果的案例了烩,不同于以往“加价卖车”的好日子酿,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”阮板,成天都是愁眉苦脸的状态季。传统的4S店舌炯,包括整车销售(Sale)芜合鞭、零配件(Sparepart)纺财弓、售后服务(Service)草涧、信息反馈(Survey)等咆踌冈,而通常建一家符合厂家标准的4S店叼良刃,少说也要千万元以上魄壁标,要是建豪华品牌伐闷馁,3000万~5000万元也不在话下电屏,而一般4S店的运营成本也十分高昂瘟,中国汽车流通协会会长沈进军指出屏慧,据不完全统计快,像宝马氦、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元李腥,而新建店抗风险能力低梁,由于没有积累讳,利润来源单一僧吐,如果新车稍微有所压库拉痘涂,就会造成金融亏损彭川。   如此情况下拉戳,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”播筹瀑,在担心自身经营状况的同时色肯雷,还得抵御来自新兴销售模式的冲击桐其低,情况真的如此严峻吗堕糙菱?   其实定感齐,可以看到淘恳,不论哪种模式的电商渡倾,最终提车茂、保养钎、售后服务等功能活视,还是需要到4S店来实现普天劫,所以瀑甘,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要烂。美国在这方面已经有一个很好的典范冀技鄙。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台凭弯馁,截至2014年1月购蚀膳,True-Car就完成了5轮融资泰献估,总额超过2亿美元眉权盟。同时翁达堕,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商蜜未颈,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%山班。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价郡仁拦,并选择服务好锋、地点便捷的经销商妹,对于消费者来说耸,的确是省时省力的消费模式结逼。   不过勉崔,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商驴擒筋,这也为中国经销商敲响了警钟盒扭。像以往不少经销商都会有加价卖车标、垄断配件献、产销区域被严格控制香崔稳、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款抖庞短,在电商更透明相睫、更具有优势的价格体系下牟顾,再加上不少大型的丢坛、连锁的汽车美容店也开始与电商合作维喜,如果经销商还玩这些把戏继,那可就只能等着关门了抠。 责编罐:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿筒贸搂?又有何种情况保险公司有理由拒赔薯?为此俺芬,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯想忱。   问题1   车主要不要买“涉水险”粗羞?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍无固,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件迹俗撬,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件悍楷。对车主而言桨膏度,因暴雨发生车损慈谐碎,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万硼嫉、甚至数十万元的发动机拆检卷趟、维修和更换费用谴话称,这也是保险公司常拒赔的部分竞畴。   王灯说滤,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”蹦鞘度,但其实即使投保了该险匣,基于车主在暴雨中的不正当操作行为懂刃,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔笨洼。同时瓦,车主即使没有投保涉水险坦菲疟,投了车辆损失险回椭惧,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失拔镣墨。因此悔壕,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系丹。   问题2   什么情况下保险会拒赔煌?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说龄盯伺,车主应尽量避免犯常识性错误爽。这个常识短,是指车辆处在正常状态下泛,涉水行驶导致发动机死火了排俩,但这时寿,发动机其实并没有发生严重损坏罕沟坡,只是启动了自我保护功能丛鳞卷。因为很多车主不知道这个常识修,就会做一个致命的动作烘敬,就是再次启动缮。“这时驾驶人强行二次启动炊惦财,启动不了再次死火唉贪堕,发动机大多就进水坏掉了堆涝蓉。”王灯介绍隶,其实只要不是在水里泡太久擒,发动机通常是不会进水导致严重损坏侥钵晌。   “经常有车主说死火后就把车停在原地塑,没有二次启动发动机就坏掉了蔑蒙呢,那肯定是在撒谎褂,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的硷仇霓。” 王灯表示拨,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失敢,保险公司拒赔妙,法院也会判保险公司免赔多嗓。   明知积水严重仍涉水行驶   另外稼,明知或怀疑水深古惹,还试图开车闯过去欣,这种情况下僻诬,发动机坏了也肯定不赔穆。王灯说卉挠,法官判断发动机损失不赔的客观原因是程,驾驶员放纵这个损害结果的发生钝爸。   为什么这样说烩显局?汽车排气管连着发动机帽店睫,排气管跟地面有20厘米的距离丁赋,水如果不从排气管进去晨,发动机是损坏不了的妻棋。也就是说水,涉水行驶时帝,积水至少有20厘米时,才有可能进入排水管示,进而导致发动机损坏复罗。按照一般人的驾驶经验逆,20厘米深的积水皑杆,显然危险增加摹扛劝。《保险法》第52条规定句贯,合同履行过程中虽,危险程度显著增加时卜擎,车主应告诉保险公司洛牡镁。如果不告诉保险公司嗜同,任由危险继续存续嚼钢,保险公司可以免赔商肯诬。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔固井比?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车浑频,这并不是涉水险的问题防勿,因此买了涉水险也没用嘎缎跺。车辆因此产生的损失投纤镶,就是车损险的保障对象舅母吃,保险公司要进行全赔兰,包括发动机损失空宪。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上墓龟软,车没法挪走被水淹了浓,这种情况下屋炬梨,只要没有强行启动椒建蹈,发动机一定没有损坏卫。这时所发生的任何损坏僳瑰弓,车损险都会赔付逛箔。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚洪迹,开过去导致发生损失兑,除了二次强行启动导致的发动机损坏替,其余损失车损险原则上都会赔朵糯裁,包括清洁积水可、更换门窗等棉嵌垄。如果投了涉水行驶损失险悉瘸典,也是一样嗓猾。 责编镀:杨杰" "  国家质检总局近日表示辞匡狭,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证盆,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅渭,将不得出厂坤陕悉、销售毖驼畅、进口或者在其他经营活动中使用换箍惊。这是继上海饥、山东霖谱、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台衰椭。   根据相关规定岸,儿童安全座椅的3c测试项目包括狡力:静态试验什迫、动态试验戊患娩、燃烧试验迁苟、毒性试验太。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证署。通过后龚愁镐,每个3c标志后面都有一个随机码独,每个随机码都有对应的厂家及产品播咎徽。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询悄。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端并篡,这个市场鱼龙混杂可见一斑瞄搓顷,3c认证的开始巴臼,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用详俏誓。   碰撞实验表明汞吼倪,一旦发生汽车碰撞事故弊,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%词换愧,但尤其需要指出的是罗,儿童安全座椅只有正确使用瞬齐,才能在关键时刻保护孩子的安全舷。国家质检总局相关人员提醒消费者熊文强,在购买儿童安全座椅时堂砰郎,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号冗。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示五,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想蹋充惠。问卷调查中显示息,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定撕墙,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的粪誓,为了能给孩子安全多一份保障颁梦。   从调查中我们不难发现匆,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全辣丹。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率毯歇娠。交通部门数据显示茸臂,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故歼搔,死亡率是欧洲的2.5倍川、美国的2.6倍帽令,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因拳承。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成媳挂瑟。五成家长担心孩子不愿意座勤,两成家长觉得购买成本高汞,对于普通家庭来说是一笔不小的支出踞。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施巢吴,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视哄。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够烽尸辅,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫扒刮。  ×辍(孙颜) 责编词饱:沈楠" "  8月已近下旬图谷,室外却始终像个巨大的烤箱陕骗,没有丝毫降温的势头次交叮。面对炙热焦烤的室外火炉陷寥,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半超苍。无独有偶筐变淀,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中陆彻工,想以此体验车内高温的极端程度供曝。   马修在烈日下坐在车厢内琳并臼,全程门窗禁闭潘锈。当试验进行到第8分钟时啸谁,车内温度达到了49摄氏度巴,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁冗扇喝,汗流浃背外苍,不得不叫停困降监。马修的参加这次试验脊吞沃,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故棠。马修为此呼吁说甩含:“如果您真的爱您的宠物保被,就请善待他们耪疲糙,关心他们伶碱。”   再把目光拉回到中国矾,高温期间频出的孩子勿锁车内沟汀,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生汾嫌,就更别提宠物了毛槐角。这两个月拈,中国不少城市持续高温瞎倘,相关部门也发布防暑降温勃饭稠,出行注意事项抡攘。作为始终强调行车安全的沃尔沃搭柯弘,也特别为您带来高温出行的必备提示庇窟。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头旦帆,当你的爱车潞怪寺,还在室外被无情炙烤的时候宝碴,有条件的车主可以通过远程控制松醋,提前1到2分钟启动车内空调沧慰迪。以沃尔沃汽车为例立别莱,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调囊。这样桅己谜,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度擂,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情考岔逢、流淌的汗水彻底说bye bye脓荆链?   另外菇庇,Volvo On Call的远程锁定卢、解锁车门功能串券扣,也为意外上了双保险密回。如果粗心的熊爸妈们抹柿吴,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上弧壤锤,拿起手机打开volvo on call袍错,一键就能解锁车门缕,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生奥捞。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下浓夯携,车内内饰可能挥发出有害气体斯泊,给车内驾驶者和乘客的健康带来翁凭呐澹害让刻还。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全激霓锣,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质底,有效避免了有害气体的挥发石抄。 另外庇谰桅,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器苛泞。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统默贤,在经过进一步改良之后辅炼,新增过滤器吃外是,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物把。高温下出行通芹,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染颁,可放松自在地尽情呼吸羌蒙。   更为人性化的是棵桂酷,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统蓟,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气伤。   除了以上这些行车贴士外盖,车主们也更应在高温出行前唇锤薪,也要注意一些行车前的细节冒坝,例如蓟:轮胎气压不能过高坞税,可适当地为轮胎充些氮气溃,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患钙。   高温虽无情胳,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心呐、最舒适的细致体验侣休羡。沃尔沃的安全专家呼吁臀,车主们应注意自己的用车习惯捌,并且呵护好爱车珐棠。让高温出行这个难题柏跑,在人与车和谐的良性环境下棋,轻松面对避。 版权作品懦境,未经环球网Huanqiu.com书面授权倾械酣,严禁转载匙籍垦,违者将被追究法律责任径。 责编绍攻:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人白纹、管理人悲、驾驶人使用伪造笨朗、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为柬,即是俗称的套牌假牌违法即烷。日前辉盲苫,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动笛笆,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为复俄,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车探。其中溜沥对,已在河北辜霞队、辽宁现啤、吉林督、江苏弥、河南坍、湖北善、广西换心芜、重庆浇、四川褐、陕西等省区市查获部分违法车辆诗。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性庆,公安交管部门提示车主加强防范慑,及时发现边河莽、尽早报案郎盆葡、协助查处港暗炮,避免自身权益受到伤害陇姓。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前济抄,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务诽啊。除交通警察现场开出的“罚单”拳贰,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄唇慨、发送手机短信抗、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人什,所以车主联系方式的准确性至关重要穷垢,如果通讯方式操、居住地址发生变更古,车主要尽快向车管部门备案变更情况赁稗谅,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站帕把、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态殴篱,及时发现套牌违法媚,及时处理恰观崩。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询虾纳栖、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录船,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地醒热,就要警惕自己的机动车可能被套牌了涤韶。   怀疑车辆被套牌后赣,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据谴税,如路桥隧费单据脑、有机动车号的停车收费单据香、出入单位扑、社区的内部监控画面等资料男澜倍、线索刚瞪,能够为自己举证澄清歧。交警提示取面,车主如发现车辆被套牌顽稼,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案骡,并提供证据协助调查希驳。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符崎牵,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的谋极两,公安交管部门将按照相关规定稗,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息靖。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》吧屁缸,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证扭,方便公安交管部门通过路面查处簿纫奈、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”黔胃。   据了解来冬始,套牌假牌违法扰乱交通秩序犁、损害他人利益楞劫、逃脱安全监管烤窜、诱发其他犯罪劣隆,具有较大的社会喂榕悖害性儡棵塘,公安交管部门始终采取严查严处措施胁。目前堵,公安交管部门借助交通技术监控洪、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段嘶其诚,准确发现车辆行驶轨迹薄及、交通违法记录持老、车辆外观特征等信息洛坎先,并部署警力通过路面发现怠葱、拦检夕蛔冷、甄别龟、布控套牌假牌车辆欧显畏,进一步提升了侦破能力嚼枯。公安部交管局有关负责人提醒公众侮糖,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾矾疆,纬酵眯常害性有目共睹酗校。希望广大群众通过电话汲、微博冕半、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为茄,警民携手宪胜,共同维护平安和谐的道路交通环境苹倒。 责编孙:杨杰" "  下冰雹黑,爱车的挡风玻璃裂了怎么办敛匙?——“找保险霜湍峡、换个玻璃不就行了吗啊炕?”很多人这么想履。朝阳区居民窦军原本也是这么打算贰,哪想到实际操作中却遇到了阻碍及。   “我查看了合同阿踏乒,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的瓷雄。”这让窦军松了口气醚,“可谁知辛,保险公司定损人员却说非姑迟,由于我没有投保玻璃单独破碎险爆日,这种情况不在车损险保险的范围之内亩土办,因而得不到赔偿宦。”这让窦军很是不解娃弘,明明投保了车损险笔,又是自然灾害对车子造成了损坏难陛,怎么还要自己掏腰包疾拔?“要是只有玻璃破了鞘澈,车损险不赔的话醋,是不是把车其他部位也破坏一下桥膘,这样车损险就陪玻璃破损了伟绩。”窦军认为这样的规定有点不合常理碧课年。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城屠蔫刊,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼毒饥。太平洋产险北京分公司发布的数据显示授姑,截至雹灾发生后的次日上午10时唬容,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个患,冰雹砸车报案电话530个吨。根据保险公司的规定贡,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸蔫婚,或者车身单独被砸抡蓬避,都可以通过车损险来赔付持鹤。但是羡焕蛋,如果只有车玻璃损坏纶怒,车损险是不能赔付的伯,要通过玻璃单独破损险来赔付幕。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”壬勘,但平安车险销售部员工解释说滩沙,由于汽车玻璃破损是大概率事件密,因此如果车损险对此进行赔付的话肖,整个费率水平就会提高乓轻,羊毛出在羊身上媳缚,车主们并不划算嫌退。车损险中赔偿的玻璃破损浑,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失离烧,所以才有这个“单独破损不赔呜萝,和别的地方一起破损才赔”的规定脐次懂。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎茶。在保险公司看来伪堆,一般车辆经常停放在楼下的车主贪,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险奶市瓮。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶厦崇,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤席怯霞,也很有必要投保玻璃险挖,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%乓弛风,旧车相对少一些丝,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”拟俩。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为脯,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的伴刊规,这样可以给投保者更多选择起匙缓。如果投保者的停车环境当舜苏、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险瀑染田,就可以省下一部分保费;反之仙,则可投保附加险缕,有效转移风险夸斗惩。   不过沟蹭隧,王绪瑾也认为持慈牡,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方扳赦侈,保险责任包括雹灾林,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎射嫉洗,而玻璃单独破碎属于责任免除坏姑,这就存在争议了面。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了脊,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内祭繁伦,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中蒂,因下列原因造成被保险机动车的直接损失柬馅涡,且不属于免除保险人责任的范围叮嚎蝎,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’脱,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些脚堑逼,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点罐,还没有在北京实施吻。”   王绪瑾提醒消费者硕,在购买车险时一定要看清合同鼎,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任岗、责任免除等保险保障范围的一些基本信息惕室,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧惭纤,以达到有效的保险保障夏挖。 责编喂兢落:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理郸犊、规范车辆停放泼每、确保消防车通道畅通锋霜,根据《中华人民共和国消防法》辞收毖、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规咸倦丧。今日下午持梯旱,成都市公安消防局诧采房、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会谱,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)们记。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布博搽门。《通告》要求侣辑卵,禁止占用居民小区宏、人员密集场所消防车通道停放机动车辆关烂。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场崇呛。   对占用居民小区拍光、人员密集场所消防车通道停放机动车辆敌哪,妨碍消防车通行的食墨搪,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》疗透酗,责令改正来粪暑,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下烦っ埠款何换,对个人处警告或者五百元(含)以下范逝牵款随。经责令改正拒不改正的穿,强制执行卤,所需费用由违法行为人承担讹灭藤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时耸,对在居民小区径酪敲、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的丘桶迸,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚轿,并实施累积记分管理嘉百。驾驶人不在现场的手尝诉,对车辆予以拖移顽舷,及时恢复道路畅通档。   《通告》还强调痊,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理荤,在消防车通道路段设置明显标志标线吵寡,禁止占用歪、堵塞滴赋市、封闭消防车通道绕峦,确保消防车通道畅通摔。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全匿拉,确保消防车通道畅通杏讨。发现有占用消防车通道停放机动车辆的婚,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉充。 责编眠:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段讼立痛,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显鹃。单双号限行首日荒,违规出行的司机不多涝陌匙,在建外大街日坛路口膊草,一个小时内姬,仅有三名单号车司机被拦下刀扯毫。现场执法的民警说镰,今天违规出行的司机要比平日还少那朗。显然搪,市民对于单双号辆高,还是比较配合榔香。   早晨8点兄,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口氰究骂,红灯亮起食歉,每一条车道排队的车子只有十来辆累好,一个绿灯周期完全可以通过口擞。“平时这个时间懦,日坛路熟肋都、建华路和永安里这一线连,车流量非常大碴庆,正常情况下都要排到国贸桥区拇醇,你看今天敞镭伎,车速也快了敢朝,车也少了井浮监。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说摧石。   8点20分份,一辆丰田汉兰达开了过来寇。它的京P牌照尾号是3陆貌啸,在大批双号车当中很显眼盆拨堤。司机被拦下后腔漠泪,貌似很迷茫疵畅艾:“出发前我还专门查了一下椒雇,不是双日限双号吗晤搅簇?”他说宦,他是刚从河北开过来钢,知道开始单双号限行汹,只是没想到竟然理解错了限行的规定馁嘘逻。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后辩迷陡,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地奠,或者找个停车场停到今天24点程,否则每隔一段时间就会重复处罚咕。   和平时早高峰相比惩,今天全市路况要有好转咳樊。8点整顺鸿,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9副碘捻,8点30分也只有2.6咳,属于基本畅通寐。在绝大多数路段上虏毒,车流量减少马防,司机出行感受要好很多超锨炔。   很多单号车司机今天准备选择专车浅亮、快车让清、顺风车刻怪。可是捎,限行之后谓案,约车的难度也增加了屁。平日经常使用约车软件的孙女士说横档泊,今天连下了四个单子弟戮,才艰难地约上了车扔平。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元懂。“平时我从家里到单位胳昏截,如果使用‘快车’抹棘,大约40多块钱瞄恃,今天猛增了一倍多怜凡禄。”   交管部门表示谢,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传监切,但还是有市民没有弄清楚萎。比如隘好,周末同样要限行埔,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行藤绢。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响歪。此外匙,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行舷髓梳。J060 责编梳:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题譬扮虐,今天亦如此脾掠,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿晤览幕:定速巡航到底省不省油缚?咱们今天就来矫情一把陪。    在文章之前我想说的是涩署,对于这种问题结果并不重要绵会,车说到底就是代步用的敲稀屁,该怎么用怎么用拦髓锰,有功能不用钱不白花了绞煎?不过要用的合理豆妙,才能有更好的效果和更高的效率桑碎纯,本文虽然测的是到底省不省油阂,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区荒沟晃。   省不省油孺购,要分情况说   ● 跑平路戚痰,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号拦,同时参考变速箱级汾、轮速传感器的信号(当前车速)连、设定速度进行计算罕薪遍,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整短咎,实现巡航箍廉敬。    所以如果是在平路上行驶湃,比如路况良好的高速公路芒描,你用巡航跑个几十公里或几百公里颧,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的掇肩蜗,无论是理论还是实际表现都是如此莱,我自己自驾游跑高速船绿,也用过几次定速巡航跑耗糖,相同的路段魄戏父,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些喊,如果是人操作灰,深一脚浅一脚的暗雷详,很难做到比电脑控制更精准权陋,这一点无可非议借。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段完,比如在上下坡比较多的高速路上操,或者是爬山路上朵十潍,定速巡航可能就不那么“聪明”了杰嫩酷,也是本文聊的重点潜筷鸥。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路弹共,原因有两个抵碗,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试划惮,堵车也没人会使用定速巡航这功能呢其解,夜里的理想路况能尽量减少误差勒镭妙,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥陕昏娩,可以体现上坡下坡对于油耗的影响官忻。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈课鞍,全程120多公里昧汕,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线逞茬粉,两次车速均控制在80km/h裂,全程共经过30多座立交桥剁疙使,坡度有大有形小,时间是凌晨0点-4点钱暮,车辆极少黄。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中懦蝎揣,由于人的操作要比电脑的预判能力更强长,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速铣,只是提前加力背吝涕,如果油门保持不动上坡后会降速的)境虾,来抵消爬坡受到的阻力段纲滑,下坡收油门溜车沸,反反复复剔步,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)烂妙,当然寒前,我平时开车也不这样子歼戏,踩油门一半看路况一半随心情姜色。    我们第二次用的是全程定速巡航防电蛇,这样要比自己控制油门轻松多了拷漠缕,而且可以把更多精力放在观察周围情况上每恳毯,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)糠杉,比我用脚控制车辆微微高了一点诬补。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油厘揭,就差在上坡的时候了羡绰。人控制油门菩,如果有经验的话拖疏,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门去公,保持车辆的惯性耐捷,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速封钝梢,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单涩,保持设定的那个车速巷试邵,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度棘赫竟,如果加油门还不行坡,就降一个挡位来拉高转速么瓜蒋,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了亲廷板。那么拿炮,结论就有了呐失鳞: 如果是路况好的大平路蔚瞪劝,定速巡航的油耗更经济途笆玻,而上下坡比较多的路段使用定速巡航斑,定速巡航为了保持设定车速辰祷宠,加油和降挡等动作会更多冒厢芍,油耗自然也会出现上浮 兔亲。    但是需要说明的是嗡,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的钎,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶套,的确是有可能比定速巡航还省油沃仓,但平时开车谁也不会这么刻意琳膘,不现实蜗,如果平时开的稍微虎一点钞克,结果就不一定了汕炒,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉缝。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义庙,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题锤壁,矫情这几分钟就行了亭,平时还是该怎么开怎么开凤擒猛。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用必矩垢,它有一个弊端歌凛达,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫隶袍,容易犯困藉斑,在你跑长途的时候蝎匣顾,特别是午饭后和夜晚赶路角供,本来就是容易犯困的时间段苇纳淋,如果这时候使用定速巡航就不太合适了赶,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的熟未车,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的昆动,另外就是开高速公路一定要劳逸结合挡焊,杜绝疲劳驾驶撂。    有朋友说定速巡航已经OUT了呜够韭?的确是瘸,现在关于定速的高大上配置叫ACC姑酒墩,中文全称是“自适应巡航系统”胎怕,这才是真正解放右脚的功能角降,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用窝董煌,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行涕星,这就大大增加了使用范围椭店商,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了滴,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现抱鞋,我们会单开一篇文章聊它诬撮。(文报练巢、图/汽车之家 汪淼) 责编噶:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分伴。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行康及,国航航班提前45分钟停办手续愁,邮件毒井镶、快件实名收寄尸凄寿,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近马,今天开始凤,北京等地一系列安全咐纶、交通保障等措施启动筋氰径。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称激,自2015年8月20日0时至9月3日24时晦,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施缴谐饥。   根据通告帽棺,8月20日至9月3日每天3时至24时笔,北京市行政区域内道路实行单号单日垒豹谓、双号双日行驶绥桅妇,其中单号为1糕皖谋、3毫拼、5骡笔、7第罢定、9胳逻,双号为2乔良、4姆、6费甩、8采、0泥胯,“二二”式号牌机动车按双号管理罚济。同时半垒,暂停实施尾号轮换限行措施弗需秸。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外害揣,对于进京的外省区市机动车而言掸笆跋,每天7时至9时邓、 17时至20时蔡,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶道踢。   为确保上述措施顺利实施摔尖纷,从8月20日起酶膘逝,北京市交管部门将启动高等级上勤方案事较副,最大限度将警力投向路面勒群,加强道路交通秩序的疏导垢圈、维护兰涉较。同时邪附,对违反《通告》规定的车辆严格管理魔搜彤,依法处罚屠。   具体而言秃愁,对违反《通告》限行规定的违法行为夏跑的,处100元诽埃款桂。对违反禁令标志泛蘑欢,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的搓茸疆,处100元贩救苛龋款叭陛,记3分胃肠。除路面执法外蔡钞忿,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统孔差谐,对违反《通告》规定的车辆实时记录骑红,纳入非现场执法系统依法处罚忿靡。   北京官方明确郡,在单双号实施期间桂硼儡,对于群众求助运送危重病人等紧急情况品说,交管部门将启动应急交通保障机制文。求助者可与路上执勤交警联系彼浩,也可拨打“122”报警电话求助卑棋鼓,交管部门根据求助者的危急程度皑,采取相应的保障措施挠巨昆,及时提供交通救助扭。   8月18日篮冷,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工俏澳呛。中新网记者 金硕 摄   热气球涉发吩、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示烫范般,9月3日9阿:30-12染次脓:30之间响,北京首都机场和南苑机场将关闭苏钎鸿。届时星袒蔽,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制触熊筐。   从8月1日起到9月3日梯瞳,北京空域将临时划设限制区蹬,在首都机场南部设立东西向保护线棘揩,飞越该区域航班有严格的高度限制蔷。北京首都机场进贰鲜、离场合进近复飞程序将作相应调整贬,制定临时飞行程序械。为了缓解流量控制的严重情况先亭喂,将在北京周边划设8个飞行等待区域搭涸。针对流控情况美垢充,建议航空公司及时采取措施调整航班混。除紧急情况外炕官,北京膛低、天津机场不接受备降石孝。   与此同时抽迹,北京市航空运动管理中心发出通知称甩拔外,8月1日起至8月21日垢坛,在北京地区实施停售搜燃、停寄被耽、停递各类航空器;8月22日至9月4日开哭,一切单位颇、组织及个人利用轻型直升机谈、滑翔机涤某牢、三角翼士托苏、动力伞猜、热气球扰汗弊、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞沫。   据报道韭磨,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措徘。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备嫌狄情。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道拈,多家航空公司表示际,近日安检加强或会出现较长时间排队等候虱潜菠。根据首都机场高峰时段出港航班量等躲,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续挫。   其中咆素炯,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间庆,从北京首都机场出港的国内航班佬,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续始,国际欺偿、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变氖。   换言之函,如果乘坐国航的飞机奶,在起飞时间前45分钟还没有办好手续酮,那就面临改签或退票的风险疏倾。   邮件础和、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局绩猴览、公安部钎革挞、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》膜驶。   通告要求时暴剔,重大活动期间实行实名收寄制度盲完,除信件傅署、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件笨、快件外间枯娟,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄寡鞘虎。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的缉眉擒,寄递企业不予收寄仿。   8月20日至9月5日期间屎磨,对各地寄往北京市的邮件睬畏、快件实行实名收寄制度瘫列。   通告明确酬,寄递企业要着重加强对枪支弹药峰汀、管制刀具舒、易燃易爆物品火榷、危险化学品蘑扒、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度悲剩巾,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动祷,干扰重大活动顺利举办百。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件脊、快件诡现错,要提高安检等级兰,实行100%通过X光机安检渴据,并在邮件蓄项、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件鳞烂吓、快件一律予以退返登,不得给予投递恃论短、派送帆。   这则通告还明确乐,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施临讨,对“彝剑控地雷”惰差、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制卯,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件饶、“夷胰蹋控地雷”巨淮岛、“炸弹闹钟”玩具等物品鞋譬僳。   北京与周边六省份协同减排蚂篡范,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量晒,除了单双号限行门棠,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体相藤、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%砷。   此外淘,北京市环保局瞄雀、市交通委谩爽领、市经信委等委办局联合制定的方案明确券,8月20日至9月4日期间碑烫,北京将重点在机动车磐、工业企业储拢、燃煤锅炉嫂苹亲、建设施工等方面实施临时性管控措施楔。   根据方案骑,8月20日0时至9月4日24时群献缎,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方块唱标、建筑拆除作业栓,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施萌,保障纪念活动期间空气质量凡。   同时受噶枚,北京还积极协调天津市桥、河北省洛旧箱、山西省囊拨戎、内蒙古自治区忙究瞳、山东省零倒、河南省等周边六省(区扔绊冕、市)协同减排隆刹,全力保障纪念活动期间的空气质量七泌田。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定陶钒,从8月28日零时至9月4日24时慕扇泛,统一实施临时强化减排措施甘镣郸,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上兄抠,其中北京市减排量达到40%以上汹咐。同时股泡马,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉色、工业企业及混凝土搅拌站停产限产贤舍藏。   地铁早高峰延长运营半小时户继,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间冈,为保障市民出行晶,北京公交企业将采取增加车辆新、加密车次等方式储,计划日运营车次达16万余次犯酷,提高2%公交运力软。   不过需要提醒的是案扦祈,阅兵活动期间堡,北京市将进行交通管制菊北,45条公交线路甩站或者绕行拈麻,市民出行前需查询相关信息触盖。   另外烈,单双号限行期间阂扮撂,因客流增加脊,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟椿,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车疥。届时开,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店抹微胃、“四站一场”等重点线路运力保障搞餐奥,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆藉。   除了公交和地铁方面的保障耐簿,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》金凭,保证出租车出车率不低于80%稻墩慧,重点确保活动期间观众疏散时氏挞侯,无出租汽车议价牢虽、拒载蓝、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生朗梦。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时彭,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会午备惺,邀请阅兵领导小组办公室副主任鄙姆、总参作战部副部长曲睿爽,阅兵联合指挥部办公室常务副主任借瞳、北京军区副参谋长王舜骑,介绍阅兵准备工作有关情况廷,并答记者问到。 责编擞诲:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口枯虹每,天津港也是中国进口车的主要集散地角,2014年阂煤,该港进口量几乎占到市场份额的50%默汲合。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后点,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区衰怯,直接导致近万辆进口新车受损磋苛荒。   东风雷诺发布声明称川,经初步估计团芳,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损熬涧、毁坏邪。大众进口车损失也较大喘。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实卜空懊,包括甲壳虫恼、迈特威匹、途锐等多款车型哦废郊。有消息称劝坝,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大库,共造成约4000辆进口现代瘁焊唤、起亚车型受损侗慈辣,但截至目前敢,其官方声明中并未列出具体数字藉,仅称“具体损失下一步将进行核实”段淖。   除上述品牌车型受损外褪博,克莱斯勒羌、宝马松忙溯、标致雪铁龙都画隘、捷豹路虎够眠、马自达借、三菱等均有进口车辆不同程度受损捂渴缆。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理母套撂?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场楞。对此朵,大众橇、现代起亚堵喷唯、雷诺等公司纷纷发出声明返汰,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”掸城忱。   据中国汽车流通协会数据潭泵,上半年我国进口车市场整体下滑明显噬美,累计进口量同比下降23.3%典欣。7月高,进口车经销商库存深度已达两个月左右不寐耗,库存压力大缉啼勿、消化时间长苹乏。因此菠触,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损钳蒲赦,但业内人士普遍认为聚把,在一两个月内庙,除部分个性化定制车型外促疵,大部分车型不会出现货源紧张的局面苗霞。   为了避免货源不足的状况铣尘,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作剿似,确保为各地经销商正常供货陪寇。   汽车市场的“金九银十”即将到来逢囤,进入9月课,消费者需求预计将相对上升精。据了解歉磕唤,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值驰,进口车销量却仍陷于低谷橡。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限吵,但据业内人士分析痪,随着供需关系不断变化夕,不排除出现紧俏车型加价的可能欣潦。 责编溅绞:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口骂,天津港也是中国进口车的主要集散地灭,2014年此袭坚,该港进口量几乎占到市场份额的50%煞。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后奢寐,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区核氯,直接导致近万辆进口新车受损顶。   东风雷诺发布声明称蜂够唾,经初步估计玛,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损弧、毁坏戌痹。大众进口车损失也较大盖僻农。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实投弛,包括甲壳虫耽估甲、迈特威陋、途锐等多款车型松逝氛。有消息称售堪,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大檀刮度,共造成约4000辆进口现代钩签弄、起亚车型受损冬,但截至目前顷埃,其官方声明中并未列出具体数字糯,仅称“具体损失下一步将进行核实”伺。   除上述品牌车型受损外省胎,克莱斯勒挠、宝马副、标致雪铁龙凰、捷豹路虎领鬼、马自达绞烹、三菱等均有进口车辆不同程度受损此。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理虱航慑?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场和。对此长惰柯,大众蒋难敲、现代起亚环哪、雷诺等公司纷纷发出声明涉,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”叭纺逼。   据中国汽车流通协会数据崔绘,上半年我国进口车市场整体下滑明显搁沦催,累计进口量同比下降23.3%森怠。7月壳通围,进口车经销商库存深度已达两个月左右力,库存压力大坛呈舞、消化时间长骑陪。因此砷末,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损秒绷逻,但业内人士普遍认为本检庐,在一两个月内皑,除部分个性化定制车型外颗,大部分车型不会出现货源紧张的局面辅。   为了避免货源不足的状况踏传,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作探纱硼,确保为各地经销商正常供货填泻帛。   汽车市场的“金九银十”即将到来钦耙揣,进入9月贝估赋,消费者需求预计将相对上升鹊凛脓。据了解勘毙技,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值长,进口车销量却仍陷于低谷泄。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限歉,但据业内人士分析皮,随着供需关系不断变化炭紊,不排除出现紧俏车型加价的可能佩锤蹭。 责编壁守:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%炽,只搭载一位乘客梆导珐。从今天起乡歌,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时肖,又多了一种车型选择钙嚎凰。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线藕咕泻。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示澈想,之所以上线“小滴”这个产品婆弟。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外搅沙,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效龟琅啦、环保地去解决高峰期分散的交通压力钉。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍那几,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时很瞥,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项旅冻诞。选择该选项后蚕赁,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单附。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司前浆。时空电动CEO陈峰介绍距,“小滴”采用的车型为时空E20蛊,是一款微型乘用车场。车上除了驾驶员之外腥沉祈,还可以乘坐一名乘客粒徒。   E20的最高时速可达80公里/小时答烁悲,续航里程为260km甩。可使用220V家用进行充电娠试。快充20分钟可充80%脆篙哼,慢充8小时即可充满患摄颅。百公里耗电约为10-14度五锨忙。按照杭州最低电费换算乓渺,E20每跑100公里前扇,仅需花费2.8元-3.92元茅篙。   在价格方面桓,“小滴”比快车更实惠一些愁秦。据了解铅京,“小滴”的定价为0.99元/公里嫉,0.3元/分钟娥湿功。收费方式为公里费叠加时间费南。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折缚辽。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示磐垄棵,在早晚交通高峰期颈苟,有很多一个人出行的乘客镜拘。这部分乘客翠,其实只需要一个座位丛妓问。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位凰,且收取更低的出行费用嘶晦。与此同时齿从捌,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率共标安。“这是一次细分解决出行需求的尝试撩。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”敝坝汤,今蝎敞、明两天锹彻,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格吴篱瓣。“我们希望更多的消费者来体验这款环保廊司、高效的出行产品困驮。”孙枢说叉。   陈峰表示棺宫,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面确。“小滴是我们和滴滴合作的起点恭蚕,我们之间的更多爆炸性合作芹趴钢,敬请期待巧慰悔。”据悉邦陋牟,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”铺爸。到年底前胖痰,在杭州俯幕,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车囊狼牟、快车平台酚。   另据了解珐闪,除了时空电动的E20之外腔,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽附仕,上线二人迷你车辆藏寂棺。(完) 责编是:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭臀,往往停车时一不小心蹭到树或地锁奔蜕警,而这些剐蹭往往较为轻微弗沃,不会影响车辆正常驾驶镜麻。在发生单方事故后菏靛弹,只要上了车损险爬久,即可通过保险来进行理赔修车鳖词,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故么,及时上了不计免赔镣查搽,也许承担部分责任府哩阂。   总结伺: 其实发生单方事故后稻亥物,首先判断车辆维修情况害,如果是小剐蹭不在意则无需修理楔扰,有的剐蹭痕际碌恚可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚堡诉。入股已经伤到底漆开,则可以走保险进行修复抛檀爸。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额碌,所以如果只是小伤的话腺坛八,自己要权衡走保险且自付支出的费用拜皇将,与自费修理与保费上浮是否划算兴。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣课焦、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能别,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动工饯勒,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解佩。 责编瘦扛翁:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破母嚼夹。昨天弥,北京市科委等部门发布消息拷凶撩,公交磁溯、班车等纯电动客车也将享受购车补贴鲁,最高补贴额度达50万元撅壬。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴筹秸剖。数据显示彪沤迟,新能源小客车也越来越受到欢迎拼蛙到,最近三个月储挂,新能源小客车的上牌量均突破千辆柯。   补贴可达车价的60%   昨天嗅限,市财政局起酪、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读年。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置娟遣方、运营纯电动客车嘶蝗捍。新政策鼓励公交侨匆呈、公路客运诉理、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作黑淬操。   购买纯电动公交和班车盆簇,补贴丰厚瘟。国家和市级财政的补贴总额穷陶链,最高可达车辆价格的60%氯赎涪,补贴总额不超过50万元董纯苟。按照规定妨梦蠢,10米及以上的纯电动客车毁娘,今年最高可以拿到50万元购车补贴醛咀,8米至10米的客车最高补贴达40万元糯颊,6米到8米的客车最高补贴30万元姆。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起体,纯电动客车推广补助标准将有所调整愤,新增续航里程手拒、单位载重能力消耗等指标卫旁。以10米到12米的客车为例狄涉冒,续航250公里以上辆、单位载重能耗小于0.25的车辆斥侵,购车补贴50万元;续航不足250公里筹恋、单位载重能耗小于0.25的车辆霜活,可获补贴42万元讨楞。单位载重能耗在0.6到0.7之间敬、续航不足250公里的车辆膳辞劝,购车补贴可达24万元付。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场圈瓤拉。采用备案制管理切沛怖,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》裤,完成企业和产品备案惊省联,即可在京销售熬僻。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车垛控,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩档钞。依据有关规定侥操繁,从2015年起色,本市新增以及更换的公交车中栖夏宏,新能源车的比例要逐年提升叹谁,2015年要达40%瘦,随后逐步提高到50%闭犁、60%靶克行、70%暑暮,2019年要提高到80%辨梦叹。   达到新能源车推广标准后孔社脖,补助将全额拨付;未能达标办,则扣减当年应拨款补助数额的20%列疮。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助氓姆圈,将以2013年实际执行数为基础逐步递减陀祟,其中2015年减少15%芥菩商,到2019年减少60%擞态。   有关负责人表示凯,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策酒,进一步理顺补助对象和环节闺肺,还原燃油公交车的真实使用成本圭临掇,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性墓惮炕。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露挛授禄,最新统计显示士,今年前7个月陆,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌难躺嚏,超过去年总数毕噶建。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆炯纺涵。   许心超说申,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎扦。今年5按、6夕寿、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆几价闭,分别达到1101辆爱、1955辆每、1706辆毫。7月上牌纯电动汽车中捂结倒,超过80%是个人用车虫认概,达到1400多辆侈。   新建的自用充电桩数量也在快速增长非拈。7月建设数据已达5月的近两倍淌委冷。由此可见穆捌,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高拟坏傲。   目前蛊汹圭,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次剂,摇号中签难度将增大试。 责编盎搁:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注涉边扑。事实上牟看,在北京镰,随着停车难问题的日益严重案串视,车位越来越贵也成了各界的共识椭当捶。那么北京车位到底有多贵孤辰?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区膏,了解北京停车位的租售情况忿枷始。   调查显示蛇,北京车位的租售价格跟房价关系有限黑,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关陛想。因此刚排丛,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几淑罐搽。车位稀缺的小区驹邓,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定啤奔淀。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院缆观,是北京成熟的高端居住区之一韦亥。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话筛,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的既,达到了1骡:3翰惫涕。车位是单买的沪挨,70年的产权车位价格达到70万至80万丹透,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位抹喂间,但其实车位价格已经含在了房价中搜理拜。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区比帕爬,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区玫估,现在大多为地下停车库吉盎,70年的产权车位在60万左右番耸矩,如果按月停车每月车位价格为1080元屏肚挟,其中80元为管理费缎。其实前几年车位价格比现在低很多息含伯,大概在30万至40万抵,2013年就涨到了50万左右副馈。   北青报记者在现场看到粉想,增光路街道两侧都被私家车占满师铜,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵携倪,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场估。北青报记者采访了家住附近的王女士顶对逼,“车辆占道的确影响了交通驾,来回在车辆中间也很危险娩部楷,但这附近旧小区没有地下车库舷苇,车又多歌,停在路边没办法也可以理解堵磷。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者毒,当初自己没买车位现在很后悔彩沧,“这个房子2011年就买了磊拾,但一直装修散味没有入住兴。2010年第三期建好时锌私,车位20万违,但觉得没入住就先不买了龚。现在准备入赘账晏铡,想买个车位但已经涨到了50万畦。” 虽然车位现在价格猛涨床操挥,但没有业主卖车位了你袄骚。   调查显示胶襄,事实上昆俯乐,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位帽害掣。北青报记者来到了位于东二环斜、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际铂屏扁。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高淮。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位溃乱佛,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位办七,只能买房者自己租徒。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势脯希。最早的时候虾,一手业主买车位的价格在20万至25万之间勾豁睬,现在50年的产权车位大多在30万至35万元克,三四期50年产权车位达到了45万元概,月租也在1100至1200元媒,但想租到满意的车位也不一定容易齿海。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上慧肚,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜控嗡淑。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万窗晃擞,租的话只要1000元每月通毙纺。不过很多业主现在选择不买车位捞。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓校锰,其二手房成交均价基本都在千万以上武妇。该小区地下车位有1400个讨,停车位配比为1晌仟石:1.5十。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车歼,地下车库倒有不少闲置岔。中介介绍说首,产权车位大概40万至50万元僳劫,但没必要买思海,因为每月租金1500元左右霜毖介,而且比较容易租到廓廖。离棕榈泉不远的泛海国际司,开发商规划的车位比达到1:2段念拐,停车位更加充裕猜纷隧,每月租金只要1000元看蕾烫。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱投颓,好长一段时间以来碳,“投资车位”也成了热点话题虹戈芍。那么俗瓶副,车位是否值得投资努降?能否投资倘美绅?调查显示教啼尝,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的苫才另。的确详膊,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨材,这就需要投资者自己判断未来的趋势虑免罗,但最关键的价格决定因素还是供求踢卿。投资车位一定要选择周边车位稀缺谓,但人群密集需求量大的地区脸娥裴。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查熊看耸,如果按照环线划分耻赦,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间汉瞧蔼。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间欠割舜,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个箍五。   多家房屋中介人士告诉北青报记者攻蕉泪,买二手房时稳笛梨,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位甩互。那些车位充裕的新小区伦恒,租车位是很方便的轰此鹿,因为需求有限偏繁,买了车位也不一定增值快嫁不。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区嫉吹,如果每天停车都是个大难题拱脖,买个产权车位比较踏实陪赁硼。但这种地区车位价格一般较贵赎,而且对外出售的也很少拾。   投资专家建议屡爆旁,从投资角度看酥庙认,还要考虑租金和售价比值屁凶。如果车位价格过高恕摄,而租金行情却不好翔,那么车位投资回报时间相对较长芜,不划算叼砍。举例来说辰斜袒,一个20万元的车位兑妹,每月能租1000元钱费犀栋,一年的回报率就达到6%半叔胖,大大超过存款利率颓捍,比当前的银行理财产品还合算拐。但如果车位要50万芜褂,但每月租金只有1200元答委率,年回报率不到3%蚕土,还不如去买理财产品前栋忿。   此外铂澈,产权车位还有40年的期限痢但酿,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效电,价值灭失沪。 责编嫡挎灌:李芳" "  原标题啥念:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹合、大雨天气的影响防枪,8月8日报案涪、理赔的车主数量激增蛋矗。北京青年报记者了解到洽秽眯,目前全市保险部门已经启动应急预案丢,由于冰雹是一种局部性灾害阿撇,并未列入不可抗力攘柯,属于车损险的范围露褪搅。车主只要投保了车损险霉,在有效期内因冰雹造成的车辆损失阶片备,都可以直接向保险公司申请理赔炼苟。保险公司工作人员表示炒,车主报案后将不用提供气象证明榷凑绕。   4S店工作人员说傲,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑乐,但仍需要整车喷漆蠢工,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后顷。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午背爽,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时深幸,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车脱。私家车被救援叉车抬起的时候惜,排气管还在不断往外淌水凯挤习,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来府抛逝。在现澈凇,有的车主打开汽车的前后车门杆,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖淑境,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人寒、朋友把车往马路中间推郊俺,方便叉车工作吃秽倒。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看肝唱惠,7日夜的积水已经没过车窗底座喜衫哺。截至8日下午5点记者离开现场时庇柑轮,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走巍哀桶。   被淹车主辉锰阀:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车款沃。刘先生回忆窖靛思,7日下班后他跟往常一样把车停在路边谦巳刊,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大才蓝羌,他有点担心糜。“晚上快10点钟疗,雨刚小一点我就趟着水看车去了欢撼,那时候积水都快齐腰了殿般,我一看鲤萌材,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了提,直接压在我车头上汗径。”刘先生的车是一辆中华轿车芬,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面淘咸。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去售碉峦,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶妓俩惯。刘先生告诉记者拣粗骏,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了镀,“要有人来及时清理一下切品,这车也不能泡成这样”休。   住在附近的于女士说绿,她的车这两个月已经被泡过两回了干盲,头一次发生在上个月狼啪骚,“那次不严重揩力,发动机没坏氛,送到4S店修了两个星期就好了”煤伍,而前夜的积水多雹,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏量瞎,“发动机坏了起码得修一个月”赁。尽管买了保险封壬,能够全额赔付吕捷搪,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦宿浆。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈沉牧霖,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭理,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了虾纠。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖犊,因为报拖的人太多亢汐,当天晚上没能把车拖走箍然侯,“担心了一整夜柔夹,一大早我就过来了腻,一直等到下午4点多才排上我”抖串。   清障公司村吩:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者辉芍,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了瘸素淬,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”逻淳期。在现车摺,拖车的王师傅说兽,从前天晚上到昨天下午降涡,他们公司起码拖走了一百多辆私家车唉膛,“大部分是在这妇产医院附近的”刑。王师傅表示示,停在路边的私家车相对来说情况还算好的爽浮袒,叉车和清障车工作起来比较方便矩垂菏,“停在小区胡同里的车就很麻烦了尺推娶,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”恍漠湍。   “这几年一下暴雨就这样喷,没记错的话僵猩然,这是第三回了庭。”家住附近小区的一位住户说喉。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿法。”路边的一家店主补充说品限:“这里的地势洼漂卵,水不好走林度,排水系统也差瞬。”   4S店员工童瘦磋:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司蔑宏,在现场还有不少汽车4S店的工作人员举闯。“就今天一天陛蘑,我们店就处理四起这样的了够箱啼。”一家汽车4S店的员工告诉记者布怀京。关于理赔问题蔷话谋,该员工表示戚:“买了车损险全险的己挪,并且里面包含涉水险的睦杜剃,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的静,保险公司会全部理赔炬雷镜。”但同时他也指出隶兄,如果被水浸泡后人为启动发动机垃,导致积水倒灌损伤车子的乱喜,保险公司会拒绝理赔簇磐。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城矩。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示害,截止到8月8日上午10时肆构,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个湘,冰雹砸车报案电话530个购外。   太平洋产险北京分公司表示短,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备贿阂,保障95500客服电话畅通鸥酷,接听车主报案付拉,500名定损人员全部停休待岗哇廓,尽快为车主做好定损服务虐徒。该公司提供的数字显示川慷蝗,8月8日10时前料金,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援粮,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退捕,救援拖车暂时无法驶入瓶。该公司表示卑秦,一旦积水退到安全高度睫池埃,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援酒。   此外芥,北京青年报记者从平安公司获悉处暖,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法偿。北京平安表示雷饰弄,由于北京8月7日出现局地冰雹大风葱,基本分布在北京市城区的东部以及北部纶,其中城区东部较多(朝阳区北部叭虾、顺义区机场路周边)献顿航,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案心,本周末将加派查勘定损岗到位值班吧墟,做好柜台以及渠道客户的服务氦签。   据介绍糕辞,作为应对举措拜,北京平安各区组增加值班人员稠筹,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班碴畏怪,将严禁出现受灾车辆无人定损现象羡舜,如周末出现柜台大面积排队的情况黑茧,分部将引导客户至周边合作厂慌捆,避免客户长期排队等待舜。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚坦,北京各区县普降暴雨譬钵,造成多处路段冒皆、居民家中积水车诉接,人员和车辆被困蕾隶。朝阳消防支队从晚6时40分许写勤囊,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起归,共解救群众33人炒伪级,疏散群众110人抚吝鞠。   21时10分纽叉,慈云寺桥东侧路面积水约1米深澜,造成附近411路美、615路馅、639路盼杏、95路盟枪、488路5辆公交车无法行驶让辜架,车内被困乘客较多热。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场全。一组消防员踏入湍流的积水之中沃铅荤,立即展开营救罚,一个接一个背负顺忌吃、搀扶被困人员唯韩告,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带偏,共疏散乘客70余人拭。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇棱芬蹭、病人嗽滇、老人等疏散到200米外的地势较高处揣妒,共营救30人估,其中6名孕妇昧免,12名老人醚,10名小孩宛,2名病人肠膜戒。   当晚捐浮浓,红庙中队官兵分别在慈云寺小区酿冷、建国路逻盖标、光辉桥东史马、南磨房深沟村等多处积水路段和区域固藩,出动3个抗洪抢险突击队沁、冲锋舟1台雹碍,出动车辆4车次律囊咳,出动官兵30余人瘸金胳,疏散营救被困群众120人唤。   晚8时许憋,长虹桥下严重积水马肺,最深处也近一米婚弗。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中屏母。左家庄中队接警后粱,一方面贬唉,迅速将路边的下水道排水口盖子打开潜,并进行疏通清理讳,让积水迅速排进下水道捻。另一方面竭孟奖,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带善。   16时许哥,在南皋的电影博物馆附近地下通道内虎,一米多深的积水将三辆车困咨崆铡,两名司机在车顶部正焦急地求救缓。   搜救犬中队官兵到场后篙第,及时安抚被困人员情绪搪窟,由于车体已被积水淹没大半涤敛划,两名消防员身着潜水服乔穷,立即扎进一米多深的积水中委,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部可,同时一名消防员掌握车辆方向盘拜,其余人员慢慢将车拖离出积水凰。经过一个多小时的救援饱贰村,成功将被困人员救出呸。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间并侨排,冰雹突袭京城恃尘,东部地区停在户外的车可遭了殃败,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”领,记者从4S店了解到熊肛槐,7日晚被砸的车浓氏,基本上有坑的驼夏,都得整车钣金喷漆胸哎了,取车至少得10天后沤许。   7日晚坷磐倪,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外邯,还没有来得及将车挪进地库喂,冰雹就下了起来姥敛。8日上午络簇,为了不排队楔钎戒,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心遣。经过定损人员检查梆,仅前车盖上就有50个坑蹦,而车顶上的就直接不用数了甩,定损不到6000元夕四。郁先生称镭恕闺,这种情况携炊全,只能是整车重新钣金喷漆肛。通俗地说零,就是把坑打平了方寥,之后打腻子们钾,再喷漆兢。   尽管可以走保险菱嵌猎,但是郁先生仍然认为损失惨重航哼,因为自己的车是新车骏秸侣,原厂漆是高温漆弧蔼,能用终身涝辖。而重新喷的漆是会掉的乓嵌取,只有两年的使用寿命狗。如果要是卖车肆淬,重新喷漆的车会折价5万元左右翘饲径。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车固讳,人不是特别多憾卑,但也排了一会儿队胸翠塘。陈先生说粟挝砂,前机盖上有一个坑都得整车喷漆啼茹,因为自己是老车所以并不是太在意贫,但新车的车主估计都比较心疼填痪。在4S店内淡拢剔,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大猩擅骸,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃峦。车主都很关心到底何时能取车啼喂躺,由于20日之后北京要单双号限行狼,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修柿褥拇,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来郎惩氰。4S店的工作人员告诉北青报记者纫晒,因为修车的人比较多疽翠,连等带修需要至少半个月韭挥畦。   东四环一家4S店的维修人员称捂告锤,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆卤葱,正常情况下彩路脓,全车喷漆十天可以搞定铂,但由于受损车辆较多内磊僧,这个时间要延后财汀船。8日来维修的车已经开始排队泄幕。这名维修人员建议茅,如果已经向保险公司报案悲滔琉,可以过3天人少一点再来薄伤。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示潍乔,7日夜冰雹太大鼓分嫂,受损的车只能通过整车喷漆来修复梯。如果真是受损特别少的车伸窝,又不想花太多钱的戏顽,可以免喷局,拿吸盘吸一下鹊,但这仍然会留下痕迹列。昨天已经有40辆车来维修贪京话,所以取车得半个月以上雀答。“如果车的品牌在北京的4S店多畔其,还能修得快一些散。要是店少察,就更慢了”搬,这位维修人员称帛滤。(匡小颖) 责编菊:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵堂途齿、交通纠纷是常见的“城市病”变汾骚,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点镭隙。日前售伸七,西城法院结合实际案例发布调研犊,指出城区交通的“四大症状”擒离但:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”秦亢。法官表示俊悔,对于因“路怒”引发人身纠纷敦想啸、扩大损害后果的行为腥,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任蕊摊酪。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见睛始雄,虽然大多发生在汽车停驶状态晴夺旱,但仍然属于交通事故丢性,适用机动车交通事故的一般处理规则浩。   法官介绍蜡扩电,如果是违法停车隆胃但,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车戒,草率开车门蓉购,主要责任应该是开门人靛。如果是出租车保降,情况则比较特殊督,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全路,例如要求乘客一律从右侧下车辞白忿,或者注意后方情况宛沦,慢慢打开左侧车门等狗。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任睹。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街纲双,适逢赵某开启桶。靠在非机动车道内的客车车门效评,李某被撞倒受伤母,经诊断腰椎骨折授康,电动车也严重受损释。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方庞拍,可能存在视野死角寂吻畦,但也没有回头细看眯伪贫,最终导致发生碰撞脓清。经交管部门认定供,赵某承担全部责任臀鹃。最终空淡,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元随蓬略。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车氖蔑,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达擂粳磁。然而擞妹翱,倒车影像与雷达都是有盲区的老。法官提醒旦颈,倒车时除了绕车一周检查外敬举,倒车速度切记要缓慢锤承翘,以防突发情况习痪。   【典型案例】   在平安里西大街安,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时颁,将在人行道上准备过马路的马某撞倒底讼,后轮从其左足部轧过导致骨折飘昧。吴某称殴猛,当时只注意观察倒车影像签,没有注意到车侧方有行人站立夏。吴某被确定为全责棺,最终车浑,被判赔偿马某7万元舶梯。   电动自行车太“疯狂”   法院统计彩,近一年来息休伪,交通事故责任纠纷案件中磊拐秘,受害人构成伤残的案件达490件趟接寥,占交通事故责任纠纷的41%掀坤忱,其中杭薪官,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人蓖,其中又以电动自行车车主酬、老年人最容易受到伤害衫射怯。特别是电动车车主往往既受伤又担责慕促夏。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处吴聊悼,张某在深夜驾驶电动自行车寡略,不仅酒后驾驶挝两路,还逆行姓、闯红灯闭胖,与杨某驾驶的出租车发生碰撞枫。张某受了重伤礁唬话,治疗费将近40万元番。经交管部门认定蜡徘,张某负事故主要责任屯鸥。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院哥釜,索要赔偿臼。最终娇骏惰,该案由法官调解结案夏揽拟。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线田茹、强行超车龚复、闯黄灯旱、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现卫,这些都是“路怒症”的表现媒磊。路怒烙巩,不仅直接引发了不少交通事故苏辆,有时候攀闷,更使得矛盾升级碌吹勃。   法官介绍毛,对于因路怒引发的人身纠纷蛊涟媳,超出交通事故损害范畴的亢逛釜,对于这种扩大损害后果的行为工夕,法院在查明起因后肆碴,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任颠,在严重情况下雀茹翠,还要承担治安乃至刑事责任逆把避。   法官表示痴胁,在交通状况无法有效改变的情况下瓣,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节夹,情绪失控时不宜再驾车行驶察畴凑。   【典型案例】   出租车司机尉某寇,从真武庙东口二条由西向北左转弯携敝殴,因欲借道行驶聪,向右侧车道并线径接谰。适逢私家车司机张某驾驶小客车电,由南向北行驶至此舅。张某认为尉某并线时机不当士,一边鸣喇叭搭龄经,一边强制提速占道硼京,将尉某“逼回”左侧车道啃。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看餐鸲韧铩,本就着急第刀算,此时孩子哭闹苗艾搽,就认为是尉某并线吓到了孩子踢无。随后张某强行将尉某车辆逼停璃氦赫,并把其拉出车外心临,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉泊憨。   尉某提起诉讼陵肥。法院审理认为惮惟收,尉某作为职业司机扭卑揩,未注意文明驾驶囤无,应予批评停拾。但张某以危险方法逼停尉某车辆后磁,又按下尉某脖子滤袍,其行为显已超过合理限度茅晾,不但侵犯了尉某的人格权泡船迪,同时违反公共管理秩序缉扒,应承担赔偿责任茎。最终臣掸,法院判决张某赔偿尉某800元茸。 责编际推:李芳" "  前段时间苛峨疗,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤戈惹欢,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤看泉,更让人惊讶的是评:车主就在车里坐着厂局图,话说这位小兄弟也真是够胆量了田变褐,随后该名孩童被车主逮个正着伦洗,经过和该孩童的家长协商处理绢筋,最后只赔付了车主3000元了事赌抖巍。   要说这孩子也正是够幸运了凳司,车主只让赔了3000元朽慧铝。不过话说回来当芯,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生咎,而作为车主而言茧,你又该如何通过车险来保障自己的权益嫉拧慧?你对划痕险了解么农祥柒?很多人觉得划痕险是给新车用的怯,老车一般不用上径浦,真的是这样么勿肚?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事健传疟,希望可以帮到正在为此纠结的你埃巍孩。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时救蚀,在西安市莲湖路滑杏散,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕荒缝。车主气愤地说瓦略摊,当时自己坐在车内客,突然听见了刺耳的声音仿烁,他打开车门横握衅,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车虑,他赶紧制止了男孩的行为湃搽,并抓住了他裤鄙边。   车主说坚,他这辆车是在2013年购买的娟泵,当时的售价为人民币300万左右遍良灰,现在车被划了长长的两道伤痕鳞,他非常伤心弧募,他咨询了4S店毙舒览,预计维修费需上万元搔济溶。和这名车主有同样遭遇的人还有很多亭电,但一些车主都没在现场嫌统。   ● 车主狮:如果不是坐在车里了佃既,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着鞭冲槐,车被划了是谁都不清楚裳。”车主说卡妓。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所腹,随后封,男孩的家长也赶到派出所处理此事蔑促。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现秀,由于该车自身价值不菲昧,光是划痕部分的修复就需要上万元括欧,在和孩子家长多次协调后袱棠,以几千元的价格达成了妥协刨嚼,这还不包括其它被划的车辆乳淖尽,事后车主也感叹雹勃妻:“幸好只是划了漆”鳞。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔呕?   常规流程菲:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤腥颗啃,在本次案例中车主也是这样做的牢雷操,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合冬,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主培境绅,然后对肇事方施行代位追偿悔,追偿到的利益则会归保险公司所有死。   如果车主没有投保划痕险或没有车险硅:则只能通过法律机关来向肇事者追偿淋隧厕,保险公司不会负责理赔环懈沤,从最终的结论来看境裳,车主选择了私了的方式进行赔偿宝杜被。   ●车辆被划顺,我该怎么办售?   在现实生活中桐,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过封灯铂,车身只有漆面划痕弥、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的虑空。且这种情况下差吠,能逮到肇事者的情况就更少了躬驰撩,不能用车损险涸绢翠,找不到肇事者昆,这时我们该怎样保障自身的权益呢恢膳?此时划痕险就起到了关键的作用完虾。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险柬炭,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险书暖鼻。全称车身划痕损失险孩挪,家庭自用车辆谈高捶、非营运车辆可投保铣冈,是指在保险期间内极,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤壤苟,保险公司按实际损失负责赔偿荤极。   划痕险投保额度最低是2000元昆恳雾,最高为20000元饯徊,中间分为诺干个价位档次蹋火誊。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件葡,轮圈划痕不在理赔范围内弟徊白。   其次熄,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联便险,因为划痕险属于按累积费用的险种好澳,即在投保的期间内碌娩,对于理赔的次数没有限制绩蚀极,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用鸵,那么保单的效力也就自动失效了道啦萄,这一点车主需要注意深桂。   最后链辆,由于划痕险的理赔率很高扯铰,很多保险公司并不愿意经营这个险种戌内穿,基本上都是亏损经营的谷,若是要投保这个险种滤,建议车主选择规模较大的名牌保险公司认露,一来可以保障自身利益科忍朝,二来会有更加全面周到的售后服务波拘擂。   ●划痕险怎么理赔蜗焕?   1绞替、如果被保险车辆被刮花困县,一定要及时向保险公司现场报案稿渴,进行正常的理赔程序匆坤。向保险公司报案时违钝,要特别注意报案时间亩椒诵,一般是48小时之内;如果超时荣腾,就需被保险人携身份证原件井,亲自到保险公司补报案宦。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车凌。如果车辆在道路上被划伤侩,需由交警开事故证明畏,如果车辆在非道路上被划伤褂,需由派出所开事故证明安。   2疼陋碎、事后报案是必须的屡途奥,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划滤,所以你最好先报案弊,然后打电话给自己车辆承保的保险公司乔砂,由保险公司来进行下一步处理仙宋。   3膝连陵、车辆出现漆面损伤后焊,不需要现场报膝,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案甫城茄。 然后等定损员联系你超,看你车子的具体损失情况非。给你的车辆进行定损并报价矮庐叔。你拿着定损单去修理厂维修都糯秽、付钱诬惋碳、拿发票媒堤埂。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了浅售瞄。   划痕险有最高赔付金额的疏乐溅,你要看你具体保了多少钱的武。如果你保了2000提,但是实际修要3000的话刃褥。那么保险公司最高就赔2000溪马,剩下的就得自掏腰包了胜绅糯。另外你要看你有没有投保不计免赔险饱蛔翰。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右克惋。   4避、划痕险是不需要现场报案的齐托,报案时说是一次发现车身多处被划即可丰。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)铅精,条款中是否规定了免赔率等匹淬炽。   具体情况报案时可以咨询材匣。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的劳翰,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况村,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕板告,不能并案处理昧柒愧,还需要现场报案邪,否则有免陪盗歉弊。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩伎妥,占了人家小区入口模洼肪,结果被人家划了车身污囊玩、和隔壁老王有任何经济纠纷爽、债务垒蘑、民事纠纷等咸酸,导致报复性划车痉棵吠,只要被保险公司证实春,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆瓦畏钾,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然间化冕,如果你的车正常停在车位或路边烂,结果被人无故划了车诧,无论你是否逮到了肇事者没奠,都是可以通过划痕险来索赔的社完笨。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿烫扒,或直接私了笺,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀凯、被人泼了油漆导致车漆损伤糙郴镰,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤锈嫡,这些情况划痕险也是不管赔付的傻。   也有网友提出位:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔擞?这种情况属于冲砰漂:车辆和石子发生了碰撞爬,事件的发生过程符合车损险的定义省淬,所以需要走车损险进行理赔啦。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆斡临,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤锣,也是属于车损险的范围千摄墩,道理同上恰。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高扇认,因此沛邓,有保险公司规定签入,除了新车以外焦,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次俩昧成,如果是出险一次铝活,赔付金额不超过保费的30%背,并且要求购买的车辆一般不超过五年桓,各家保险公司的年限要求各不相同全。   ●想 攒着一身的伤祷售,年底走车损险修磷?   有不少车主都认为墒笛,一般车辆有划痕桐尉恫,都会攒着不修描扔停,最后留着一起走车损险修复任,这样就不用上划痕险了箔斧娘,完全可以用车损险代替划痕险籍,事实是不是这样的呢奥涎堑?   在开头部分我们已经提到过纯嫂,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤伍褥,车损险则是修复物理伤痕的寺,刮伤伐藏、撞伤都是车损险的范围亢臂上,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的俯耍莫。   但是如果你的车停在路边躬抢曙,被人一次性的划了一个圈畴菲齐、半个车身都给划了败,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准颓尖豁,属于漆面划痕歪,则是可以获得理赔的届缕霞。   ●谁 适合投保划痕险篓蛊兄?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员授弛,是否需要投保划痕险莆,和我们日常的用车环境非常相关鞠隋丢,比如酵:你家里的车有独立车库乐微,每天基本都是往返家里和公司车库亮当宪,使用环境很安全搁孔挨,那就可以不投保划痕险沸衔,相反则有必要投保划痕险删败冒。   还有一种比较民间的解读瘫:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群善,比如车价较高觅邵、年份较新会拉,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险瓶倘。如果你所驾驶的车辆年份较老糕铃静,经常随意停车宛火、或不太在意车辆的表面划痕乡,则没有太大必要投保划痕险趁。当然模隆才,这得仁者见仁了饱。   编辑小结媚乃:   谁都有被人划车的时候负堆发,不用太过恼火峰奋,只要懂得合理使用法律手段瞎骏,一般都是可以得到合适的索赔的虫叙,对于那些对自己的爱车十分在意的人唉,不太能接受爱车“带伤上场”诉凰,我建议你为它上一份划痕险伸己,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些涕。当然客,如果您是个比较粗线条的人欢,对于车辆使用不是那么计较鳖溜,或者车龄较老板,不太介意了怪携,只为自己用着舒服竭砂,划痕险对您来讲就可有可无了堤。(文/ 汽车之家任博) 责编偶撮问:杨杰" "   今年五一小长假期间凄磺,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡密新,回来后频肛,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光钡兽橡,这样的曝光该怎 么处理呢圃茂超?据南京市交管局工作人员介绍摆闲鹅,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话嚼膝舌。交管部门昨日发出告知几懈慨,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光厦肯屁。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍妥急脓,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》刨老,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地赏、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖须剖氦。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网瘁违雀,这也意味着习道,本地的车辆半,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光翅甘。需要特别提醒的是缝偿邦,在外省被交警现场查处的交通违法行为褥工粪,当场做出的处罚绅兄,就必须按照该城市交管部门的规定泛,在当地指定地点处理湃速,并在当地指定银行缴纳匪⒖钍模款檬孰,如果你把外省的交通违法罚单带回家赌,在本地银行又无法缴纳纺ⅲ款泻惫绰,到时就变得麻烦了并晌。    南京目前有8个曝光处理点抗,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)瘁,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光绞挎赁,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)杭俏喜。   收到外地违法通知要求证甸墩,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示狸孩,此前轨崔,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录焕妇,短信还“友情”提醒钵,为了方便外地车主妨秸,当地交警部门专门出台了便民举措矗健,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可币靖词。“其实屎栏范,这是一个骗局氓筏。”交管人士介绍说菲式。该人士提醒盾锑,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒末刀接,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理巍培,不存在划款腊丰、汇款等要求虎。如有车主收到类似可疑短信脓盯,也可到交管部门咨询烤,避免上当受骗坤誓白。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理敖夺?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定剐誓啃:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地耿、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖络。违法行为人或者机动车所有人财、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的咕戎,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出耪嘎,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理山伺底。比方说樊咆,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理了,但车主有异议篓宋,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理蘑。 责编耙:杨杰" "   昨天懂寂纹,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会犊,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)翰,三地将分“三步走”喀,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络胚。年内式聊尺,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设牵,形成联通北京棱掸盲、天津及河北主要城市潜迸,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊喊。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上秒牌猾,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作祁感斑,并签署了行动计划宦。    根 据京津冀三地发改委公布的数据忙茬,目前三地共建成充电桩超过1万根铆咎芥。下一步胜,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求蘑黄,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点琉卞,重点推动实现“五个协同”尘虏阶,即规划协同金瓢、政策协同啪辅、标准协同敢秒皑、建设协同芦每发、产业协同毋凶辖,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络皇胃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈全酸、G4京港澳性、G6京藏钎赦、G45大广高速公路服务区充电设施建设诗吞拣,初步形成联通北京担侯颂、天津及河北主要城市炬澈靛、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊府花。”北京市发展改革委副主任高朋说比弟,2016-2017年别哨痛,将全面推进京津冀区域内G3京 台垛蘑、G5京昆泪皑胯、G7京新等高速公路服务区充电设施建设力表其,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下竟,加快社会公共停车区域充电设施建设矩库替,力争到2020 年脆歇,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系劝架汰,保障京津冀新能源小客车出行充电需求袱乖,有效缓解车主的“里程忧虑暖功顿。”    为切实做好协同 建设工作胺,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制颧到收,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题善懈翟。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设裙,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作膏滑裴。同时告盟咆,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用喇,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展蔽前。    目前小,在国家电网公司推进建设下毖,G2京沪高速公路9处狄、18个服务区充电设施已全部投运嫩琴迷,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊陷许将。   快充桩半小时充满电    昨天嘉儡姐,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区邪项,该区已经建成并投用8根充电桩锭偶乌,在进出京方向各有4根了。    在进京方向马驹桥服务区泛并弘,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处戳,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子席。在每个充电桩的旁边臣鸿,都有自助充电操作指南僵疵俊,并有常见问题提醒女尚、安全提示和收费标准公示癸台。不过勾,在记者现场停留的20多分钟里孩冲,并没有新能源汽车车主来充电羌逻。    工作人员介绍摄鸥,这些公用充电桩均为快充桩郊谭夺,半个小时就可充满细磐,车辆可跑200公里左右楼娥暮。    充 电时间是否太长甲吐授?以后随着新能源汽车的增多腹咐,是否会出现排队现象闭疮?对此响穿,北京市发改委副主任高朋表示模,这就需要车主合理安排时间柏宽,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息客、就餐等弓逢粹。今后随着新能源汽车的推广饯,发改委也会按照“统筹安排魏痕,适度超前氛署,合理布局”的原则衅吵,及时增加建设新能源汽车充电设施氓涪版,避免出现 排队现象沦妊。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍肥,截止到今年上半年亩苯,北京市已推广新能源汽车1.8万辆烤镭寇,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站难略钡,单日最大服务能力超过7万车次瞬说慑。其中俄吹,社会公用领域的充电桩达到2000根颁,60%都布局在五环路以内温簧。    他表示皆,今年下半年负饱,北京将聚焦加油站磊纫令、重点商圈涟、公共停车场费臼凡、高速公路服务区兼诬口、电力服务窗口说毫涪、4S店歇孺惜、P+R停车场等公共区域雀米,争取年内至少再新建2000根公用充电设施久恭叉,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络白。    此外偏惦瘫,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区瞳莲、G6京藏高速百葛服务区晌畴、京津高速永乐服务区充电设施已建成摔,G1京哈田家府腻、白鹿服务区拉哄衫,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中煤。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍悄摹,目前袭,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆控,共建成各类充电桩超1000个币画妮,其中公共充电桩70多个负,位于津沪高速天津段的充电桩有32个莎藕疲。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车藤氯、500辆新能源出租车”溺,她表示巫。对于新签约的三地协同行动计划喷绵,王嘉惠说壕顺郴,天津今年会重点推动京哈哪驼、京津两条高速 服务区充电站建设工作无馁古,“从目前情况看圃凄何,京哈高速宝坻服务区具备建设条件蜜虏题,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区卵妊,武清境内的两对服务区面积较 谢访浴,现有条件下建设充电站有一定难度蹿,另一对服务区位于宁河境内藩,接近该高速的末端繁蓬,选址方面还需进一步论证编。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍熊,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划煞,要求以设区市为规划单元扔便胸,将充电设施覆盖到所属县(市)鞍纬实、国道沽、省道及过境高速公路擦。    “目前柑颁,已有石家庄炼、保定喉铃、张家口趣扩、承德伍申献、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制负庆,其余2市即将完成卵箩。”毛宇山说亢撑,河北省目前在建的充电站有128座邵、充电桩有983个痕,已竣工并投入运营的充电站有55座返、充电桩721个须。    毛宇山透露潘集,为解决新能源汽车充电设施建设验收甘、运营中的标准缺乏和不一致问题疗,河北省发改绵绕凭、质监驼锯忙、电力等部门和相关技术单位腻老,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准翁嗅淮,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策痪狗,全力推动京津冀地区的充电设施建设风。” 责编沧曝失:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗块嗣络,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易贾赤购,不少豪车的轮辋价值很高物,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制坊。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝蹈厂,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下颓汾,也可以通过自己加装螺丝来解决骋。   总结丝: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷倾维,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的扳拈慕,所以主观防范厩,将车辆停在正规且安全的停车掣萜铩,才能避免出现意外凯歼搂,另外如发生盗窃掇,需第一时间进行报警处理逻赖。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣猩笨访、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能戳雷懊,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动慑薯,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解齐危。 责编盎祈醇:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗渺冈暴。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多收,玻璃水也用的特别快溯。那么怎样选择购买玻璃水呢撇次?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水性泌,第一种是自制型璃雾宫,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精秆搅犀,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水坑爸。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品悼憾。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过钩,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用地,但为了提升清洁效果朽淳,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精鞠剔。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度蕉韦,在药店就可以方便的买到擎,另外萝沏,应为需要自己动手勾兑泞卢领,所以还要准备一些工具甩坟:饮料瓶(需清洗干净)臂结萍,海绵迫敌努,擦车布粒发,漏斗嘶,以方便使用汕。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法烂钨惟,以勾兑2升玻璃水为基捶椤:    1息颇、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶团歼裁。    2帝、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳唬,而且可以稀释酒精浓度唐,不会损害橡胶件)吻甜。    3钦罕、加入纯净水磋吹挛,直到2升绵。    4勺、摇匀后加入玻璃水壶即可接炽辛。    注意携饲:冬季使用要多加酒精爸污胯,可加到300ml染崎,以免结冰皆碍耻。    总计花费巩:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元家饰。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低起,并且酒精可以很方便的买到吧戚,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用幂,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命漆,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾我篡悔,同时勾兑的比例一定要掌控好穿捶。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用朵,或者远途出行的临时救急时使用汤茎。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂彻皑鲜,市面上有膏状和液态两种雨刷精崔冻捍,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水缕,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精寒湍,每包为五袋装狈发,市场价格在25元左右镰恨,每袋容量为100ml嚷,可以勾兑2升玻璃水竞。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌凸,使用效果基本都差不多拢府,建议选择比较知名品牌的产品即可卢。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了挝羌饥,可先直接倒入汽车玻璃水箱内玖采,然后加入纯净水即可床疼窝。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元啪,总费用也是7元赔。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力吕僚,同时体积上比较忻扯省,方便携带和存储距,但要注意勾兑时尽量使用纯净水茸昆,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑皇簇。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品兜椒诵,市面有很多扯坤,建议在养护店贫,超市购买有品牌的产品裁屏,以保证质量骏,价格在10元左右嗡,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨陷,购买时需要分辨清楚波昂娟,夏季可以使用便宜的非防冻型产品扣德恐,而冬季一定要注意购买防冻的型号棠敬篡。 △ 最后就是成品玻璃水吹帅吧,价格5元-20元不等崩抹忌,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同渭,但一般都是在发动机舱内低,或左或右焙,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现纠,上面会有专门标志庞捂,添加前需要注意区分绵簿烈。   △ 加玻璃水的时候鳖固,首先打开前机盖团,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方片巫。只要轻轻的拉动机盖就打开了授偏抡。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志舞,这个标志全球生产的所有汽车都一样形屎侍。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质编编,类似树胶非玲,在前风挡上倒一些红茶饮料喀,并用三种玻璃水分别喷洗清洁钮哭廷,来观察各类玻璃水清洁效果颅料。 △ 我们用红茶倒在玻璃上纫搬钨,用三种玻璃水进行测试蒲描。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错洽勃坷,能够很有效的将红茶清洁干净韦陵少,去除粘性箍,没有存留兽赌戒。    总结三种对比蔼:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕伞摄,可以自己勾兑医用酒精涣,又方便又实惠辣,医用酒精在药店就可以买到诬崇,纯净水超市买最便宜的即可讳姬,勾兑效果很明显固际爬,和买来的玻璃水是一样的椭难,你准备选用哪种玻璃水屯,想好了吗! 责编撬帆:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车溶懊迟,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法赡癌,淘宝网上就有很多廉,价格也很便宜厦舍,种类更是五花八门灿,其中一些贴纸在选择上还需谨慎位惧,例如WRC舌,HKS等字样的贴纸侧吓,已经太过时了推。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商锰,千万不要搞错欣兜,像德系常见的奥迪罚绥怠,大众常用的有ABT涕,宝马有AC,奔驰有BRABUS并吴相、AMG测糯绥。日系的日产有NISMO妇,丰田有TRD剧仙哎,本田有无限Mugen乏、J's Racing;千万不能贴错奔,否则就会让人贻笑大方了芳芒。那怎样能让贴纸成为点睛之笔筏铜伦,而不是画蛇添足呢袒? 首先要先了解贴纸的种类涣熟缔,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类汕扦,原厂类门牛驼,组织单位类鞋,恶搞类失,整车拉花类荤,在每个类别里又有很多不同的分支辖彻拓,根据不同的文化拼倡,地域叹盎沪,车型都有区分杏,小小的贴纸蕴藏着不少学问陵系,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔表蓄刹。再有就是贴纸的位置也很重要壕溅,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系财耍渐。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌成哄木,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味忍,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂钱琉,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂浪豌细,原厂轮毂并不适合这种玩法保魂。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌裁斡,这种贴法是很传统的玩法祈,国内也有很多车主效仿刊铺誊,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话剔,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low赡潭薪,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法捆颠,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部蕊洛琴,加以点缀就好母卑地。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上绞贿,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合赡惧介。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处薯,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合鹊耽,再有就是颜色的搭配驳腿,整车颜色不要超过三种囊,否则会显得较花哨烩。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车珐,并发扬光大)贴在车门底部膝唐铃,并配合车身颜色给予反差坞,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色眷悲,再也就是贴纸大谐蔽负邸,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面伞天忿,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格蹿苛凌,加以点缀更是别具匠心淡奉。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO商,作为中国汽车文化的先驱者矫偏,其贴纸在中国的社会文化背景下掏,融合了中西方的元素并很好的结合在一起戮侵捅,是国内汽车文化的代表莱蔑。   △ IACRO早期的Logo贴纸泵,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法舰心,这样不仅美观监,对视线遮挡也较小抽。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方稳,但需要注意不要遮挡视线僚微。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了通,汽车文化比较发达巷,或大或小的组织划分的很细致燃,根据自己的喜好来参与其中形辫,并且好多都是重叠好几个组织颊乾擎,就出现了这样的贴法匈孔锑,这样贴时一定要注意恃,就是视线的遮挡脖祟,最好选择镂空的贴纸郎炮,位置也可根据自己习惯而定够。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处缺杏街,并不是为了炫耀妇谰,而是一种调侃铃,灵感应该来自拆车厂蔷,将零部件价格写在车上伪,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同超,最重要的是自己的心态乌。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心谰,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上多,虽然是一种恶搞喷,但这种玩法国外还很流行儒涸扣,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说忙窝,又高了不止一个层级股耻酚。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感短彭火,其配色也是想当夺目籍,非常抽象派又有极强的冲击力栖,不过这种风格是最难掌控的阂配菜,想要完成这样的作品老补啡,还需要多年的汽车文化底蕴积累馅境戮。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格凛适怜,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上恍吮,这种类型车贴的出现庆呸钵,表现出日本动漫的发达程度栓疗汹,国内虽然也有类似的车贴出现爱,但真能整车贴覆阀枚,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有奠,暂且当一种娱乐吧物删,看看就好许。   △ 最后就是赛事专用的赛车立磕检,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色狡胎守,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用螺,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面巾桅。   结语熊锚沮: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包雷脾鳞,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制腹棺喉。首要提到的就是在国内机动车定期验车时韩茫,贴纸是不准许贴到玻璃上的徒供,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%东啦,并且不能拥有过多颜色色河撕,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题裂幻文,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法小,开始先选一些可以起到画龙点睛作用骑惫,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车闭荣。    综上所述棠练,不论你拥有那款车型委碳帕,一定要先去了解贴纸冻赂哇,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法料拷离,才能在凸显自己个性的同时煌娘,又表现出内涵庐扰,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编禾醚彩:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车潭,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法董,淘宝网上就有很多领,价格也很便宜冕,种类更是五花八门揽赌,其中一些贴纸在选择上还需谨慎舜档,例如WRC景,HKS等字样的贴纸柿癌,已经太过时了熊雀半。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商熔藕洽,千万不要搞错擂放踏,像德系常见的奥迪惺变潍,大众常用的有ABT肝捂,宝马有AC,奔驰有BRABUS饭款告、AMG穿东。日系的日产有NISMO煎,丰田有TRD侣,本田有无限Mugen雾窟、J's Racing;千万不能贴错薯,否则就会让人贻笑大方了涟旗博。那怎样能让贴纸成为点睛之笔蔡,而不是画蛇添足呢食? 首先要先了解贴纸的种类纱篇,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类嚷,原厂类可,组织单位类潮酵罚,恶搞类匈,整车拉花类嫡购,在每个类别里又有很多不同的分支刊袒,根据不同的文化低熔发,地域领,车型都有区分苟,小小的贴纸蕴藏着不少学问葡,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔倦赐。再有就是贴纸的位置也很重要躲,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系旗妒揭。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌叉父,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味锋丸敢,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂捶赴烯,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂啦步,原厂轮毂并不适合这种玩法欠瓶。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌我儒册,这种贴法是很传统的玩法泼澎烈,国内也有很多车主效仿深粮破,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话碉,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low礁锹,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法沃道杯,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部禾,加以点缀就好降长。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上事校搓,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合葡。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处如,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合椿栋蚂,再有就是颜色的搭配普扦乖,整车颜色不要超过三种次绵示,否则会显得较花哨诡。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车寺,并发扬光大)贴在车门底部韶精际,并配合车身颜色给予反差涉侈,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色铂丛两,再也就是贴纸大行荨,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面翻,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格板胎背,加以点缀更是别具匠心嘛师舞。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO景棵乌,作为中国汽车文化的先驱者登钡岗,其贴纸在中国的社会文化背景下啡申,融合了中西方的元素并很好的结合在一起晌,是国内汽车文化的代表醚。   △ IACRO早期的Logo贴纸渭,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法操晤蚕,这样不仅美观杜,对视线遮挡也较小拷是。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方卧邓擎,但需要注意不要遮挡视线儡。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了女,汽车文化比较发达娇,或大或小的组织划分的很细致晨痢瞄,根据自己的喜好来参与其中南,并且好多都是重叠好几个组织娟江巩,就出现了这样的贴法窟肝煎,这样贴时一定要注意眠廓兜,就是视线的遮挡适,最好选择镂空的贴纸蹈观,位置也可根据自己习惯而定骑。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处萝,并不是为了炫耀泼毖,而是一种调侃糖纤悼,灵感应该来自拆车厂汀吻,将零部件价格写在车上粪颈攻,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同就,最重要的是自己的心态层隶。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心桨捞舒,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上小,虽然是一种恶搞项,但这种玩法国外还很流行辛,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说前,又高了不止一个层级娘滥思。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感脑伪恰,其配色也是想当夺目瑟,非常抽象派又有极强的冲击力含强,不过这种风格是最难掌控的剔侵仙,想要完成这样的作品榔郝,还需要多年的汽车文化底蕴积累然豢。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格溜,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上溃藉掸,这种类型车贴的出现搏淌,表现出日本动漫的发达程度芭,国内虽然也有类似的车贴出现铣工,但真能整车贴覆墨,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有牵券,暂且当一种娱乐吧宋烈胆,看看就好啊。   △ 最后就是赛事专用的赛车恰蝗订,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色切檄固,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用草,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面辛钾吞。   结语凛寂拿: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包绕动魄,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制抱轻册。首要提到的就是在国内机动车定期验车时溃,贴纸是不准许贴到玻璃上的拐羌,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%饥镣,并且不能拥有过多颜色手,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题口衡,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法片地,开始先选一些可以起到画龙点睛作用寿,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车秀。    综上所述谈柯袭,不论你拥有那款车型录童,一定要先去了解贴纸穿坡撤,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法颗币徊,才能在凸显自己个性的同时荆滴脚,又表现出内涵叫焚,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编搭:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历两捶,马路上正常行驶胎硼良,对向行驶的车辆朝你晃远光灯托肩,此时你虽然从驾驶上没有出现过错蝗匠,但是可能你车辆的灯光调整不合理惯谰橇,造成影响对方驾驶员视线尾巧。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节认,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后泞泛,都需再进行调整算翔卫。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂寒,只要自己进行操作就好必十。   总结纪婚: 大灯高度调节绝非难事嘉煎翻,有的车主会说对,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人脓?那些检测数据可真未必田庐返,还是要依据事实来进行判断捆库尉,而灯光高度调节并没有完整的规范库,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准蹦量灸,所以自行调节时多寻找参照物进行对比煤摹,反复调节至合理即可哥。 责编寐尸巷:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中伐,前方突然出现慢车抄度惰,绕过去之后发现它前方什么情况都没有控活,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过松萌。 ● 龟速怎么界定堡惋?    如果道路上没有最低限速的标识袄外剖,其实并不好界定什么是“龟速”订,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你漏,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促派饺牧,这时候八成是你开的太慢了剑橇钱。   ● 开的慢是错吗衅虎妊?    这里有两种情况要分清楚托。如果道路上没有最低限速要求的话枯嚎爬,这种行为并不算违规揣懈居,即使后车表示很难受很委屈工嘛程,也不能真正和龟速车去“讲道理”耻阔苗,因为没有相关的约束法规稀关,但从道义上讲触焚,前方没有任何情况梨寐细,旁边的车都80公里/时唰唰的开芳,您来一个40公里/时巡航刚疼逞,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)教嗓据,就是违规的行为了耿缔,此行为如果造成事故或者被现场处罚懈惮谩,则会遭到扣3分防诖郑款100元的处理密县。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐盲嘎:“开车的时候都慢着点卜家,开快了不安全”炔奈舍,这也是一句全球通用的嘱咐语萌。这句话从任何角度来说都是没错的钦歉缓,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要谐纬置丁,一定要正确理解才行遁哭晌。开快车不安全性燃,要分清楚是快到什么程度蓉颇,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全瘁浅闭,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中男,“慢点开”是相对快来说的庐虹盗,而不是真正的去用“龟速”驾驶嫡烯庆,什么事儿过分了就不好了羔。    在路况良好的情况下刨,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的莆犀南,开车不就是为了提高生活效率吗匹偿司,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地瞄啼,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真虑腹虱,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故暮位,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责菏钡,第一理由就是“没有保证安全距离”饺馁坷,但这也是将心比心的事情鲜烈。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的潮诵,如果大家有用差异不大的车速行驶脓囱,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些盆,所以说跟上大部队的步伐更好一些寐。比如在欧美国家共,车的保有量不少车速也不慢逢瑞,但发生事故的数量要少很多釜毋蜂,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快胜,该慢的时候慢搐穆七。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话盆仇,比如在美国的限速为75英里/时的道路上罐担熊,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段丰下,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)薯取朽,但大家都用这个速度行驶归律甸,也就是互相之间的速度差很卸诘糠ぁ,如果你只开55英里/时的话煤挛锋,还有可能被警察拦下来教育一番堑溃,理由是陆倦伞:拖慢车流速度绢。    上一页 1 2 下一页 责编棺:杨杰" "   随着国内电子眼的普及阑送蛾,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头盗煤,这些探头虽然看似很烦人核,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来陷。不过也存在着那么一小部分人卯寒,抱有投机取巧的心理哪,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不磨甸,我的一个同事就中招了嗣斥鲤,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理瞪。 ● 怎么认定车辆被套牌褥荚?    一般情况下际梗,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了竟倪,异常违章指的是在自己非日常行驶时间党、行驶路段出现的违章情况舌灯份。一旦发现有异常违章出现泰离,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息媚。以北京为例宋,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站芭。    我们从汽车之家论坛中了解到茶,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致荡碴,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可凳毛串。   ● 被套牌了该怎么处理连?    我们建议您在发现车辆被套牌时袄泛,应及时采取报案处理乏,并尽早更换机动车号牌胸惕,如不愿更换号牌琶腺,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理儒工。另外刊,如果您的车辆即将面临验车危,必须先接受处纺蹋后完成验车痢昧航,事后再进行行政复议壳。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉虽,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的现佛龟。通过审问才知道写肃,原来他们也是受害者啪,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”肖渡,由于一切的过户茶辜褪、保险手续由不法车商全权代理储措,二手车商作假后也没有及时发现妨恨氖,导致自己完全蒙在鼓里慑矫。对于这类情况汇,我们建议大家在购买二手车时队,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务侩遂,也应跟随其一起办理手续托缴愁。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚碎扇?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的华巨痘,根据道路交通安全法的规定霓蔡:伪造临冻深、变造或者使用伪造固、变造的机动车登记证书苛、号牌渐锻沁、行驶证下额嚷、驾驶证的髓狼,由公安机关交通管理部门予以收缴陪忌默,扣留该机动车蚂悼桅,处十五日以下拘留秦馁连,吊销驾照尽船跨,并处2000元以上5000以下范障拔款雷甘天。 使用其他车辆的机动车登记证书溜递狙、号牌嗜奥涧、行驶证虹、检验合格标志狈筛、保险标志的阀,由公安机关交通管理部门予以收缴驹,扣留该机动车舷撑,吊销驾照翰,处2000元以上5000元以下犯拢款 推。   交警如何找到套牌车扳维卷? 怎么减低被套牌的风险竭胎合?    不少车主朋友们都喜欢在论坛号比娄、微博冒搏乔、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车揽肃俗,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号崎芯,随之进行套牌寒讽。   如何证明违章不是自己所为牟筒?    其实大家不要担心骏题,只要你能提供足够的证据栖俗,证明相应的违章不是你所为坊,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉董侮。但如果您不能提供任何有效证明的证据暮,您就需要为套牌违法的行为买单脑。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主汾凌,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度绢眯社,要想人不知侠拒蒋,除非己莫为撇。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理丁卞称,殊不知你在自己痛快的同时锯绅焙,违章驾驶更是对自己生命的漠视棵。如果您不幸被套牌了短桶,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌腥顽详,可以省去不少往返交通队的烦恼千。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

90%;    4 电池包定位锁紧技术逃:利用限位自锁及单项锁紧机构对电池包进行精确定位试需密、锁紧伟会破。    与会专家认为桐,电动汽车电池应符合性能与安全相关要求澎北继,安全性测试验证要满足热测试(高温危险售冀翠、热稳定颧风勘、无热管理循环埃、热冲击循环坎碴、被动传播电阻)撮盖,电性测试(短路斧漆虾、过充电和过放电)和机械性测试(冲击暖、掉落哼觅突、穿刺昂、翻滚李吐、浸入酚轻匪、压碎)的安全要求帝朽搐。但是寐,这并不意味着动力电池企业可以高枕无忧差腥沤。安全无止境裂申,提高电动汽车安全性憋撬,还需要国家是莽、科研机构彭、动力电池整个产业链条等多方的共同努力爸闹。    在燃油汽车发展的一百多年历史中湿伍河,也曾不断出现事故逝摧捆,遇到挫折是任何事情发展的规律僧憨。因此胁饲凶,对于各类事故老嘲碉,电动汽车各产业链不应止步不前疏夹咳,而应审视并完善自身存在的各种问题与不足烦。同时也应意识到消费者对安全的要求是无止境的糯,要让安全成为满足一切功能的首要条件寇玖层。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编硷禽:李芳" "   上海车展开幕前一天闪牧,北京现代在上海世博创意秀场举行发布会滇俊,推出了全新的“享你未想·北京现代智慧服务”品牌坟挞嗣。    为什么要在这个时间点推出全新的服务品牌蝎?北京现代副总经理盆氦秒、销售本部副本部长吴周涛表示骨倍,目前北京现代47%的客户是80后和90后镣枚,这个年龄段人群已经占到了购车最大比例侮钦。“他们对于服务有着完全不同的需求抛。比如服务要定制化蓄,手段要智能化闹认旦、科技化痛。同时缮,还要预见到他们的需求并满足勃绦溃。”    如果说此前冉槽楔,中国汽车市场的竞争是产品的竞争迷溅免,是厂家产能的竞争懈,那么未来则是客户的竞争芍兜。因此碉钦冒,北京现代的全新服务品牌主题是“享你未想”戚恋。“意思就是享受你还没有想到的服务斧宪筛。”吴周涛如此解释败舅角。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “享你未想”的服务是什么呢悸纹色?据了解驶,北京现代由原来的只关注车辆生命周期骨娇撅,升级为对客户用车生态的全面服务彻骆贪,基于互联网科技的进步卯抄,先于消费者预见需求敦馅墨,通过“移动的生活航母”“全天候贴身管家”“便捷透明的汽车消费”“随身携带的在线车间”害崔,以及“随时随地的共享服务”五大服务功能给客户带来高效挨瓮伪、智能佃夏善、共享镁祥多,以及个性化定制的智慧服务体验跋保。    具体来看肖丧必,北京现代将率先整合官网戌、呼叫中心堕、4S店透明车间窗、服务App桅哀攘、娱乐灸危柿、地图烙、语音控制容芜、智能搜索等服务功能梁,并将其聚合到车机上武桑,成为用户的车载生活服务平台反。它就像一艘移动的生活航母缅,无论是餐饮璃、娱乐吃茸堆、购物的生活需求虎复商,还是维修罢诬啤、保养的汽车服务盛骋,都将以车为桥梁稠练缓,实现信息互通睫。    北京现代“随身携带的在线车间”不仅将提供预约“上门取送车”的贴心服务施,还能够通过在线直播的方式戌,对接车村萎、检测寇涛、派工巷、维修事、洗车离、交车等服务的全程进行智能监控邵橙旅,实现人车分离式的售后服务媚泡蓉,把客户彻底从4S店里解放出来蛋酥,为他们创造更多自由生活的空间溯。    值得一提的是翅粉,在“汽车共享”大火的当下读魔,北京现代也将开辟属于自己品牌的“汽车共享”服务奇环芬。    北京现代客户服务室室长陈静告诉记者碍楔,首先北京现代有着820万庞大数量的车主加穷。“如果只有5%参加到共享汽车当中败,那也有40万辆的规模分,这是目前任何第三方平台都实现不了的独惧。”陈静表示挫,同时北京现代全国800多家4S店的试乘试驾车憾贪、售后代步车亲墨、公务用车也会参与进来惭。“我们希望融入大潮蒋牌,积极参与这种尝试授。”    除了全新服务品牌的发布抵,新一代ix35也是本次北京现代参加上海车展的一大亮点尸岔嚷。据了解烩,新一代ix35在流体雕塑2.0设计语言基础上羡枪冬,通过平直且富有张力的线条澳锑,充满力量感的车身轮廓蚕汹信,打造出兼具实用性和设计感的硬朗风格改。同时尉价,新一代ix35搭载获得“沃德十佳发动机”称号的1.4T-GDI发动机水敦,匹配7速双离合变速箱尚阀,时下年轻人最热衷的网联化智能科技服务也在新车上有着新颖呈现甭。    “新一代ix35上市之后郊牡勾,北京现代有全新胜达齿香、全新途胜蛋回、新一代ix35矛钢救、ix25四款SUV产品坎农。通过这样的产品布局咐闲疚,可以巩固北京现代在SUV市场的既往优势凶嚏。”吴周涛介绍说瞄刷,“新一代ix35是介于全新途胜和ix25之间的一款车勒,主要是为了满足客户对车辆升级换代的需求隶娟赣。”    D+S车型一直是北京现代产品布局的重点的扯镣,本届车展除了新一代ix35擎,北京现代还重磅亮相了D级新旗舰——全新索纳塔下台。新车延续流体雕塑2.0设计风格糕低,对进气格栅跑密、前后灯组等多达13处的外观进行升级优化悔,以DAW驾驶员注意力警示狸颓、AEB等多项智能驾驶辅助系统和科技配置怒,为消费者带来更安全的驾驶体验陋。    除了两款新车外辣骆,北京现代还设置了技术展示区澜,集中展示现代汽车在新能源和无人驾驶领域的科技成果贯协量。首次亮相于2017年CES展的IONIQ自动驾驶技术也出现在上海车展的展台史提,现场演示了IONIQ自动驾驶在白天插说、黑夜行驶在拉斯维加斯道路的情况维滔。    2016年瘦辫,北京现代实现产销114万辆难顽,超额完成目标硼,保持了行业第四的市场地位挫两。今年北京现代即将迎来成立15周年茂四,也是北京现代从800万用户基词,迈向千万用户级别的重要一年孩绿悉。业内人士分析袍胯多,在后百万辆时代到来之时示汞老,北京现代不仅在集合全球化的领先技术怠实,也在不断践行本土化政策宪唇,对其品牌定位以及产品线完善等层面正在进行更加准确的梳理洞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编卯挪复:李芳" "  5月10日赤环,首个中国品牌日在舆论热烈的关注中成为焦点畅哀,而在中国品牌占据半壁江山的汽车行业侨笆,人们的关注度更高吴防珊。在今天呢景炮,汽车产业主管部门掇、工业与信息部部长苗圩发表署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》没猴搅,其中指出堡:“中国企业默钦灵,应该把每一天都当作‘中国品牌日’”墙串栋。   目前在中国汽车领域悉农,舆论将中国品牌分为三类家工膳,一种是例如长安祷闯刃、吉利这些发展势头迅猛的示范企业罗,用通俗的话说“敢说敢想敢干”廊线,而且成果显著税纲塑,甚至在长远的发展中已经将全球顶尖的汽车企业作为标杆;另外一种企业是“想到了正在干而且干得还不错”姑徘喇,这些企业通过内部的改革床娃敞,已经形成了正确的发展思路狄限,尽管在终端销量上尚未展现成果寺,但已经向良好的轨迹发展;最后一种企业是“蹭热点”董沧鬼,始终有一种“捞一把就走”的心态擂持剃,这些企业通过抄袭模仿时下市场热销车型晨犬,在市场赚取短期的效益纶粕。   苗圩在撰文中指出川:“实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力钝氏。企业投入资源文,通过设计开发欺焊、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值菊,包括物质价值和精神价值清嚼朽。但是钩,这个价值需要在市场交换中转化为货币刚够既,才能完成“惊险的跳跃”廊,成为企业的收益袄。”这正是中国汽车品牌需要关注与学习的核心蚕。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   中国品牌日渺祭,中国汽车很兴奋培超,但正如苗圩在文章中强调钞侮,品牌建设是长期而艰巨的任务咎杜,需要中国企业把每一天都当作“中国品牌日”劲。这同样是中国汽车品牌需要思考的醇。   以下全文呈现苗圩署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》戎陈,通过仔细研读娘锭,将其中核心思想与观点标明怒陇,希望对汽车行业未来品牌建设与发展有所启示房斑建,对于中国汽车品牌发展也有一个正确的认知垃婚。      《把每一天都当作“中国品牌日”》    工业和信息化部部长 苗 圩 ?   党的十八大以来际,党中央胃牢穗、国务院就振兴实体经济督锨酣、做大做强制造业做出一系列重大部署颅经侨,对加快质量品牌建设提出明确要求龟煌。习近平总书记强调牟温,“推动中国制造向中国创造转变吨臣、中国速度向中国质量转变解攫、中国产品向中国品牌转变”竭。   2016年骄掂惊,国务院部署了消费品“三品”专项行动搭,出台了《关于发挥品牌引领作用推动供需结构升级的意见》东散,把“创品牌”作为从供给侧和需求侧两端发力扛,提高有效供给质量弧,满足人民群众消费升级需要的战略抓手炬菩分。   近日释,国务院同意设立“中国品牌日”委美响,进一步彰显了品牌建设在促进我国经济社会发展中的引领作用摔,体现了全社会对中国品牌的期望闷,为建设制造强国指明了努力方向僵藐。      一丛、品牌建设是制造强国的必然要求 ?   在经济全球化时代娶,品牌是企业乃至国家综合核心竞争力的体现呻花财,代表着国家的信誉和形象恰伪归。品牌发展是一国由大变强的必由之路错睬,一大批有国际竞争力的品牌是一个国家制造业强大的重要标志萍。   品牌建设助力制造强国战略瓣。 我国是名副其实的制造大国渡,加快建设制造强国已成为今后一个时期我国制造业发展的核心任务帮诽汗。面对发达国家高端制造回流与中低收入国家争夺中低端制造转移形成的“双向挤压”苯擂蹭,我国以廉价劳动力和资源要素投入为主要特征的传统优势正在日趋弱化思蹬,产业转型升级势在必行隋宏梗,迫切需要加快新旧动能转换拓,培育面向产业中高端的竞争新优势橙筛。经济发展规律酵边魂、市场竞争现实以及世界主要经济强国的发展经验都证明平菩趴,品牌是制造强国核心竞争力的重要内涵淀府觅,培育品牌为建设制造强国提供强劲而持久的动力麻。   品牌建设推动供需结构升级胎。 推进供给侧结构性改革是适应和引领经济发展新常态的重大创新澳层雹,重点任务是提升供给体系质量雄刨康,提高供给结构对需求结构的适应性前绥。品牌是连接供给与需求的纽带毒乏槽,培育品牌有助于指导供给侧优化资源配置俊伟,引导需求侧消费升级浪,提高供需两侧对接的效率稗。   品牌建设促进实体经济振兴楷褥筷。 经济建设以提高发展的质量和效益为中心汤钱骚,实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力祟崔玩。企业投入资源犁,通过设计开发踌涎洞、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值苛距,包括物质价值和精神价值雌什。但是肩闯,这个价值需要在市场交换中转化为货币旱夹环,才能完成“惊险的跳跃”咯奠,成为企业的收益刚痉。能不能跳得高删薪孝、跳得远盆斡替,取决于顾客对企业的信任以及对商品价值的认知得敬化。品牌是价值和信誉的载体钉簇,将为完成这一“跳跃”提供强劲的动力戈熄。      二春胚、坚持走有中国特色的工业品牌发展道路 ?   习近平总书记关于“三个转变”的论述茶孰匈,科学地阐明了创新攻憋泛、质量与品牌这三个制造强国核心要素之间的关系恃苏。从品牌建设的角度看拆彪慰,品牌需要“中国创造”取贩,没有创新柿洽刊,品牌就没有差异化的魅力副饺。品牌需要“中国质量”涟苔,没有高质量癸祁,品牌就丧失了价值的基础侮素隙。 近年来任鞘贡,面对国内外严峻复杂的经济形势戚豁煤,工业和信息化部坚决贯彻落实党中央坎、国务院重大决策部署拜,认真研究我国工业发展的阶段和特点森惯,选择了一条有中国特色的工业品牌发展道路谐。   把握规律吹,找准抓手寇鲜。要坚持质量品牌工作整体推进讹,引导企业在设计开发叹戈、生产制造和营销服务的全过程建立全员成、全方位的质量管理体系讹悸步、诚信体系和品牌培育管理体系戚,以培育有竞争力的品牌为标志侩,联合有关部门共同推广工业品牌培育理念臀快。   积极履职贰,统筹部署拔抹。2011年幂秒诉,工业和信息化部会同发展改革委砰、商务部等七部门联合印发了《关于加快我国工业企业品牌建设的指导意见》仁称,进一步推进品牌建设咖。2015年输,推动出台了《中国制造2025》敬,将加强质量品牌建设列为九大战略任务之一河。去年串,贯彻落实《中国制造2025》和消费品“三品”专项行动侩涸,我们会同有关部门制定了装备制造业和消费品工业促进质量品牌提升的行动指南和行动计划警撂,部署了全产业链质量品牌协同行动欺撤、优势和战略产业质量品牌护航行动难糕、中国品牌“走出去”等一系列重大行动潍。   持之以恒倘,扎实推进睡淖。要坚持常规工作与专项行动相结合扎实推进质量品牌建设侮五费。   经过多年的不懈努力毙秸按,我国品牌建设工作进展顺利艰,取得了初步成效想眯。目前吨,全国已经有近万家企业开展品牌培育试点铂穷,涌现出251家示范企业涡漓。根据对示范企业的调查盛急,企业主营产品国内市场占有率平均从17.8%提高到31.4%绒诫,工业增加值率从21.8%提高到26.2%献巨,企业经营的质量和效益得到明显改善牡绅趴。同时虏栋,重点消费品的定制化璃檀侨、中高端产品供给比重显著提升峦电,定制化服装消费增速超过30%顽括,消费品安全技术指标90%以上与国际标准化组织的标准保持一致两嗜。      三里、努力开创工业品牌建设新局面 ?   品牌建设是关乎经济社会发展的战略性任务畔路苗,需要社会各界齐抓共管水己喂,合力推进莫。下一步景,工业和信息化部将发挥行业优势体衰,深化推进品牌建设陈丁,加强与有关部门密切合作含,共同营造有利于品牌建设的社会氛围和市场环境陷,努力开创工业品牌建设的新局面鲁。   坚持企业主体碴尸,增强品牌培育能力揩。 引导企业增强质量品牌意识绞惶,加强从原料采购到生产销售的全流程质量和品牌管理乖。坚持试点先行驳惭桐、示范引领腺井焦,深化推进企业品牌培育和区域品牌建设氦,促进企业品牌与区域品牌互动发展魄呜岛。加快制定品牌管理体系标准弟,组织贯标推广纶狡。加强质量品牌宣传嫌充誓,弘扬精益求精的工匠精神诉守,扩大自主品牌社会影响蛔晒穷,激发企业培育品牌的内生动力瘁鼻笔。   落实质量为先薄台,加大支持引导力度翟斯。 贯彻实施《中国制造2025》复,落实质量为先的基本方针祭,加快推进质量品牌提升行动铺籍。发挥制造业创新中心建设浅圭损、智能制造持、工业强基等重大工程的支持作用邪计,引导企业加快工业化与信息化深度融合退岔,运用“互联网+”蓉、大数据等新一代信息技术砰抛,把握智能制造思、绿色制造辣倡、柔性制造等产业和技术发展方向行,加快培育自主品牌耽匆伴。   鼓励创新设计掸归模,丰富品牌差异化定位料溉。 完善制造业创新体系暖,加强关键核心技术研发粟谋,推进企业技术中心建设邯。在重点领域推广应用以绿色蕉、智能孝骨、协同为特征的先进设计技术脯缮。建设具有世界影响力的创新设计集群哇粗协,培育一批专业化的工业设计企业酸,鼓励代工企业建立研究设计中心椿,加快培育自主品牌搓。   实施重点行动韦惹妊,促进关键领域发展俱补。 落实消费品“三品”专项行动檀室歼,支持消费品工业向智能汾、绿色抽藤、柔性和高效制造发展纬。增加中高端消费品供给忍蜜,促进产品向高性价比优势转变泻馅摹。大力发展智能贡、健康消费品呈,支持发展民族特色消费品苍顽哨。实施优势和战略产业质量品牌护航行动晒狙诬,加强产业市场研究和需求预测骋杜皑,科学规划产业布局剖苇墩、供给定位和品种结构坦。 实施中国品牌“走出去”行动饥,贯彻落实国家“一带一路”战略佃谐,推进国际品牌共建共享岗帽妮。   完善公共服务某,支持质量品牌进步五瞎。 建设质量品牌专业化服务平台鹊共笛,依托中小企业服务体系砍静昆,提升服务平台的质量品牌服务能力什法。构建质量品牌信息共享平台芹森,加强品牌声誉和品牌竞争力监测评估饯酶魄。完善知识与人才开放共享平台瑟,依托企业经营管理人才素质提升氛毛境、专业技术人员知识更新等工程惊,培养品牌领域管理人员和专业技术人员尖。建设一批促进制造业协同创新的公共服务平台福税吨,促进科技创新坤绢、成果转化和推广应用措健妊。   加强技术保障乓祭叼,夯实质量品牌基础父莱目。 完善产业标准岛、产业计量藏群、工业质量控制和技术评价等技术基础能力建设围膜查。支持开展工艺优化和关键共性质量技术攻关蛇汇,推动质量升级蛾晒。引导企业增强研发创新和系统集成能力台歇,创新制造方式和服务业态蓟嘉,发展定制化生产芦毖铃,满足个性化需求李搬。鼓励企业发展现代销售体系染铣,在品牌传播喊浪轨、顾客体验和销售模式等方面创新发展溪。   设立“中国品牌日”斤构舱,大力宣传知名自主品牌 径菩母,标志着中华传统文化所蕴含的锐意创新角推、质量精良磷、珍视信誉等精神财富正在成为中国品牌的核心价值奠捌。品牌建设是长期而艰巨的任务净弟,需要我们把每一天都当作“中国品牌日”蹈辫,以新理念引领新发展钩抽,持之以恒地不懈努力辜,共同推进中国品牌迈入新时代淀酚股。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编薪裂:李芳" "   5月5日黎脯仿,第九届中国汽车蓝皮书论坛在北京召开掸焕率,北汽集团董事长徐和谊与蔚来汽车创始人淋、董事长李斌就中国汽车升级之道刚嘎垂、互联网企业造车软些、传统车企与新造车势力关系等热点话题展开了讨论摄辱。    近两年互联网造车企业纷纷入局墓位,被称为“新造车运动”毯虚。徐和谊开玩笑说思漆,主办方将自己这个传统汽车企业的代表与互联网造车企业的代表李斌放在一起是“别有用心伶。”他说侗钳嵌:“我从传统汽车的角度看尘,就是不服!”徐和谊解释道鲤怂,李斌做到的他也能做到嫉吩掣,但是他羡慕互联网造车企业的体制和机遇捐紊聘。    徐和谊认为镁市,最难的不是做产品固捶,而是做品牌敢,尤其是国有企业体制下做品牌柑活。建立淡加、培育一个品牌镣吾,没有很多年漫长的过程是培育不出来的饱藐汗。他举例说北川练,蔚来汽车在东方广场建体验店相腾别,那叫“烧钱”浦籍,国有企业就不能这样“烧钱”卞遁颇。但品牌打造的初级阶段簇,该烧的钱还是必须烧的昧瀑。这就引申出国内传统汽车行业场,必须加快加大国企的改革步伐挤埃歧,从发展角度琳腔、竞争角度锚晾辱,必须改革抛诽茹。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    李斌认为新企业的机会在于服务善,希望未来产品不光是一个出行工具驾,而是一个用车的体验平台祁吮欠。李斌说自己做蔚来汽车更多不是看到风口撤鸽井,而是看到与用户交流的新机会臂度。从互联网速、移动互联网冷划、移动社交发展趋势看星跋,与用户关系会让汽车发生深度变化斜,体验会变得更加重要对场替。    对于新造车企业是否会取代传统汽车制造企业焙淘,新车企应该走什么样的路糖权,徐和谊认为瓷锯,条条大路通罗马焚,但是路和路是有区别的伺圃彻。他认为全世界只有中国能做到一件事焕密:传统车企和新生力量深入融合饶墩烁、发挥各自优势啦懈旱,结合起来郎乖毛,这条路可能全球谁也做不到府度惨。中国很可能缩短从大到强的汽车路线两使。徐和谊透露赁缕:“我们北汽跟互联网企业尝试了合作鳖,很可能这轮竞争歇同胖,十三五末福楞奴,再过2至3年廖歧勺,肯定会出一个比较好的结果榷胆疵。”    李斌也认为陷侯歌,智能电动汽车领域做融合共赢的几率非常大浦,这跟传统燃油车情况不太一样贾。他干脆表示图冻男,国外品牌在中国是没戏的彻,因为智能汽车需要本地化的数据萄杭扁,国外品牌本地化的服务设施和响应速度不够快手。蔚来汽车在三电桐骏哭、智能电动纱睡村、包括制造方面都跟其他企业合作慈封捅。李斌强调郊僚:“我们是很尊重制造这件事的专业性淡苫。”谈到合作虫虱乾,李斌还表示蔚来与江淮的合作并非代工而是深度合作煽:“我们的南京工厂投入十几个亿爸,包括合肥工厂都是跟江淮双方深入合作挞,不是简单的代工材接芜。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编冒辑:李芳" "   据雅虎网站报道溜害司,伯克希尔-哈撒韦公司CEO沃伦-巴菲特表示乔,自动驾驶汽车和自动驾驶卡车也许要多年后才能出现姓烩,但是当它们来临时将会伤害到伯克希尔公司的业务闻脖。    他在伯克希尔-哈撒韦公司的年度股东大会上称桶离枚:“如果自动驾驶汽车广泛伸至卡车领域伤曙辱,那么它将会伤害我们的汽车保险业务逝急。”    他指出衬绦娠:“我个人的观点是自动驾驶汽车肯定会出现筒。尽管我认为这可能还有很长的路要走弄谈,但这会取决于测试以及引入后早期几个月的情况惜。 /*文章通发页 内嵌画中画*/    巴菲特认为钮蔚,如果自动驾驶汽车和自动驾驶卡车变得越来越普遍妮,那么伯克希尔-哈撒韦公司旗下盖可保险公司(GEICO)的汽车保险业务以及BNSF的铁路运输业务将面临风险疮。    当前剁,特斯拉畔喊、Alphabet旗下的Waymo以及打车服务公司Uber等公司正在涉足自动驾驶汽车技术蒙凯伦。Uber和Waymo正卷入到了一场诉讼中挞慷匙,谷歌指控Waymo的一位前雇员窃取了商业机密窘逆酪,并将其带到了Uber仑。    去年票抨隧,特斯拉的Autopilot卷入到了一起致命事故中美箔,引发了外界对自动驾驶技术在公路上的应用的严重质疑下。特斯拉CEO马斯克表示梯箍吓,媒体对这次事故的广泛报道令他感到“非常不安”恐。    马斯克认为谦:“媒体却对因手动驾驶造成每年120万人死亡的数字视而不见矾烷。”    媒体热衷报道自动驾驶中发生的事故涤镁,要远多于因人为失误导致的事故线,巴菲特对自动驾驶技术的初步印象也是来自于这些报道腾柿,因此他认为安全性也是影响这项新技术发展速度的因素思介。    他表示软:“如果自动驾驶汽车让世界变得更安全忙景币,那将是一件非炒桑好的事情嚎骄览。但对于汽车保险公司来说皮忻草,这不是件好事藩醛。”    在巴菲特讨论了自动驾驶技术如何影响伯克希尔-哈撒韦公司的业务之后补稀巾,副主席 芒格(Charlie Munger)补充称骸飞亭:“我觉得这种影响很明显恒托农。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编乓伦:李芳" "   国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚日前为中国电动汽车百人会撰写了一篇研究报告辈墓,以一个参与者的身份和一个观察者的角度煞报屏,全面然、深入地分析了我国新能源汽车现阶段面临的主要问题校凤恍,阐明了个人观点忍编,这篇报告也许能对我国新能源汽车的发展有一个正确的叔胁、客观的看法挥蹭静。    报告摘要槽:    *一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期忱械、导入期醇胆、快速发展期与成熟期四个阶段推溜散。我国新能源汽车目前还正处在导入期这个阶段隶。    *新加坡应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化眉,很值得我们借鉴嫁曝。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    *电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败董凑雀。如果不加重视删八响,终会酝成大祸雾。    *韩国的电池产业潦痹匆,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大挑战兔统,我们必须面对这个挑战客拐嗅。    *推广分时租赁模式是一个非常重要的工作抽搐楔,它会带动未来汽车消费新的革命椭。    *任何事物都有两面性透诚,政策也是这样诺。补贴强度不足瞎铂特,难以起到激励效果徒懒排,补贴强度大了菩抄,难免产生对技术发展的不良影响疯,也包括少数人铤而走险骗取补贴胆。 国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚    一孟、我国新能源汽车尚处于培育阶段    我国新能源汽车发展凑崔呸,从国家科技项目立项至今已经接近20年萎,可以说产业发展已处于世界前列诉。2016年枪,我国共销售50.7万辆各类新能源汽车想鲍垒,累计销售95.5万辆寂,取得了令世人瞩目的成绩乓骡捣。有些专家认为尼埃,我国新能源汽车已经进入快速发展阶段吠旅缮,我的看法不是这样秒朔。    一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期瞪谓捂、导入期降佳、快速发展期与成熟期四个阶段剔合。导入期也称培育期挪拜花,我国新能源汽车目前还正处在这个阶段溶。2015年第四季度曾出现了新能源汽车销售的峰值轮棚,当时就有舆论认为虱榔蔼,我国新能源汽车驶入快速道恨,进入了快速发展期系。然而到了2016年便回落下来谩迟。现在分析起来抵铰愁,2015年四季度的峰值多少与骗补现象有关联托澄,造成了数据中存在一定的水分段故虽。随着国家对骗补行为的查处副保,今年的数据逐渐回归正常布。如果仅根据局部数据判断一个产业的发展趋势收,有可能会得到一些错误的判断涝,导致过于乐观的结论汐疆庇。    我们判断新能源汽车是处于导入期还是快速发展期弹外龄,除了观察数据的趋势外剧悼,更重要的是看产业发展的推动力迷,是国家政策为主还是市场为主茎勾蒜。目前我国新能源汽车仍然需要国家政策的大力支持肠频,补贴政策还不能取消弗,基础设施还很不完善棵媳,产品性能与价格还未达到可以与传统产品竞争的水平恨,产业链还不够强壮与完善坪齐,消费者对新能源汽车的认知与接受度还有待提高门犬。摆在我们面前的任务仍然十分艰巨阑尖,工作量很大蒙蛔,切不可放松努力匠怕,让已经启动起来的产业发展放缓下来份逃棵。    依目前的政策设计醒宿浚,我国将于2021年取消补贴瓦勉,代之以环境祥铆胜、能源为因素的常态鼓励政策哩关胳。也就是把2021年设为一个转折点博,期待在那个时候实现由导入期到快速发展期的过渡辨失。期望实现年销售量达到二疯储、三百万辆以上汲社低,能够占到汽车总销售量5%到10%姥阑。今后这四年是决定我国新能源汽车总体成败的关键阶段惧。    二扰抽、如何看待新能源汽车的碳排放埃婆?    最近讨论了很多2020年以后将实施的与碳排放指标相关的新能源汽车鼓励政策腹。在讨论过程仍然会听到“新能源汽车在排放方面具有优势吗”的问题覆狗。我认为许多人有这样的疑问是正常的妈疲,因为至今还没有一个权威的科学数据缓,来告知公众电动汽车的排放是多少鼎吾?这里我就纯电动汽车排放问题说说自己的看法歇湘极。    电动汽车行驶过程是零排放鞍粱,这点没有疑问哨。但发电过程是有排放的啪告炕,不但有二氧化碳排放携泌,还有导致PM2.5的有害气体排放枚。所以简单说电动汽车是清洁的控陡,是不能令人信服的啥谎搔,需要拿出数据来含酮继。我注意到新加坡政府对特斯拉碳排放超标贩毡款的新闻报道骂,受到一些启发梯洛弘。在新加坡的有关规定中提出一个很有意义的指数捅,即“碳排放因子”驮串潦。根据新加坡的实际情况荡,标明每消耗1度电伯稻,就要造成500克的二氧化碳排放搓校,这个数值就称为电的“排放因子”;同样他们给出了燃油的排放因子是3000克/升确献,即每消耗1升燃油情免,就要产生3000克二氧化碳排放氮碴谩。使用这两个排放因子便可方便地估算出各种车型的每公里碳排放擎腻匠。由于特斯拉的车重灿,耗电量高洽,超过了新加坡政府对乘用车碳排放的限值奔考,尤其是在夏天开空调的情况下贫皮,百公里电耗有可能到40度佃骆炮,因此被范款勃逆拔。    这种应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化江伎,很值得我们借鉴宋苔。国内曾有数家单位做过有关不同汽车能源与动力系统全寿命周期排放的研究堤黔笛,据我了解定性的结论比较一致辨惋,定量的结果存在不小差异饱脯,这可能与他们采用的不同的计算方法与数据来源有关诧缚咆。我国电力生产方式在不同地区存在较大差别铂魏,其清洁技术水平也有很大差异瓮策。我们可以请国内具有客观地位的研究机构嘶闲,对国内的各类有关能源的全寿命周期排放(最好将与PM2.5相关的排放包括在内)数据进行评估摩,发布我国的“排放因子”权威数据钉挤,并定期予以更新强芦狙。可以给出全国的平均值与各地区的平均值舶。    比较我国和新加坡的发电情况迪辣,新加坡百分之百都是石化能源发电芹高,而我国的发电能源结构里纠舷,石化能源约占70%铂,可再生能源等非石化能源约占30%谴赁。全国平均来说缎细,比新加坡的碳排放因子数值要小一点沉巴。而且按照现在国家电网的规划来看焦涩徘,未来将不断提升非石化可再生能源发电的比例凑敲麻,我们发电的能源结构会越来越清洁怂饯,而燃油生产过程技术水平两国应该差别不大锰欺。    我仍然借用新加坡的两个“排放因子”晤,来估算一下电动汽车的碳排放爽固磁。例如一辆百公里耗20度电的乘用车揪,可以算出其碳排放为100克/公里蛇结秒,一辆与其相当的百公里耗油10升的燃油车勤,也可以相应算出其碳排放为300克/公里疏莲。可以看出一般情况下柬,电动汽车的碳排放明显低于燃油车郊耻。但是如果电动汽车过重阀歇,电耗很高管列,就不能算是低碳产品凑,甚至不如先进的混合动力汽车筛背弛。碳排放固然与PM2.5没有直接关系堂昧,但是我们可以认为镜秘投,在发电厂同等的PM2.5有害气体处理水平下吩,耗电越多辑,造成的PM2.5有害气体也越多亨笔。因此恨,从治理大气环境考虑侵,我们的政策应该鼓励低电耗产品杯灰,要防止片面强调长续驶里程而不顾能耗的倾向纯。    三捷管、我国电力供应是否能支持新能源汽车的发展缺擦牢?    这个答案是肯定的堕案污。我做过一个简单的计算茧别,即使到2030年钞,我国电动汽车保有量达到两亿辆的时候裸加奇,它的年消耗电量约占到当时全社会电能消耗的6%左右韶等尚。由于大部分电动汽车会在夜间充电苯,可以利用电网的低谷电时段来充电氮。目前我得知的峰谷差是20%到30%稼,如果能把大量的电动汽车充电安排在夜间谷电时段垒悲挥,不但不会给电网增加负荷酵鼓档,反而可以帮助电网储电澳粮推。现在正在开发车网之间的电交易技术与商业模式率翠颓,即电动汽车在夜间将便宜的谷电充入车内电池里竣绒溺,在白天电价较高时段将电售回电网闯屏脖。我在特来电公司青岛总部看到了他们建立的能够实现车网互通的微电网系统潍床,这个系统包括了屋顶的光伏发电檀构丝、公共电网供电和电动汽车智能充电与回馈椽奢洛。    我们应该提倡与鼓励电动汽车夜间充电犬卑爬,采用分时段电价鸽犁蕊。当然担,对于需要白天时段充电的一些领域抬,如快充公交剧氢、出租车与物流车等幸,仍然需要增加局部地区的电力供应能力钮绒堤。    四美劳童、电动汽车的安全问题    电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败迹。现在出现的火灾问题比较多辞,所幸还没有造成集体伤亡砍,但是已经给我们发出严重警告句噶,如果不加重视癸,终会酝成大祸桂。所有从事与新能源汽车相关工作的人员都要将安全放在首位凭。    电动汽车的安全要以预防为主娃嵌剂,要从产品的设计做起补,然后是生产过程的严格控制澄,不能将未经严格考核的产品投入销售矛献。电池的比能量越高吧,发生火灾时的危险性越大靡突厂,因此要求有更高的安全性技术酿赔,试验考核应该更加严格陛容嵌。尤其完祟,在客车上使用高比能量电池要特别谨慎妮傲,因为客车上乘客数量多词皆,一旦出现火灾逃生难度大憨馆刨。目前正在制定更加严格的新能源客车安全标准淌税商,为满足新的标准增加成本是必要的悍宦豹。对于纯电动客车按暗,我倾向于采用较低能量密度的快充电池怂,既安全又经济穗稀蚕。    说一下安全监控网络结喊。我认为重在实效台潞。我在几个火灾事例中了解到蚕,火灾发生前其监控网已显示警告信息衰废猎,但未引起关注与采取措施傻,说明安全责任不清哩陡,监控网站流于形式雄绵蚀,主要是供参观用涉淌。    五工焚、电池行业的竞争问题    动力电池产业的国际竞争是很大的话题乖,大家都知道盗,韩国的电池产业落,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大的挑战其撮画,我们必须面对这个挑战俺唱。目前有一些原因冯,使得韩国电池进入中国市场有一些困难改膊刹,也给了国内电池领域一点时间溪叮释。但是才泊,如果我们自己不努力保宏壕,最终经不起国际电池产业的冲击揪,我们将会面临严峻的问题档怒。    我国动力电池产业发展很快唐,一批创新意识强的企业正在快速成长态搏,为我国新能源汽车发展提供了重要支持堂。但是总体来说及篱,我国电池产业的技术并不处于国际领先状况如秦铝,产品的质量水平不高巍,投资过于分散几匡,到处建设低水平的小规模电池工厂痉痉,整车厂对支持发展本土电池产业的重要性认识不足式懦,缺乏战略眼光救。这些问题需要引起我们重视与思考耍混。可以说动力电池的成败决定了新能源汽车的成败竿楷,没有一个强大的中国动力电池产业肉,就不可能有强大的中国新能源汽车产业睬栋,实现汽车强国的梦想又是一句空话伞颅沸。    化学电池是一个非常老的传统产品矢螺,但是作为汽车动力电池大量应用还是最近的事情廖鲸垦。汽车对电池提出了全新的技术要求与极高的难度附倪,也给电池的技术创新提供了动力与注入了巨额资金譬滇,形成了动力电池百花齐放的创新局面袭。现在市场上应用的技术都有可能被淘汰完互蓉,还说不清楚哪项技术可以稳定下来浆徊。因此拴澄,谁能够掌握创新的主动权示吴天,谁就有可能掌握未来电池的命运摆肌请。电池的技术创新要有整个国家的总体布局勤妻镐,但是企业是实现创新的主体堕檄暖。我十分期望目前位居前几位的中国电池企业瑞涣毛,能够挑起这个历史重任淡妹剂,把更多的注意力放在创新技术上面盲。    去年参观宁德时代电池工厂时梆瘸,我看到他们挂在墙上的一幅描述企业电池技术目标的概念图掸,给我留下深刻印象涕奋盒。图的中央标明安全性始终是核心椿,目标是要开发免火灾电池;图的四周依次标出能量密度炭、功率密度骏嘘矛、寿命与成本拓。在实现高能量密度的同时奠觅,要实现快充性能恒,以基本满足私人乘用车需求;电池寿命突破目前概念妊潭拒,向1万次20年迈进夸卡尝,彻底解除人们对电池可靠性乔瘟、耐久性的不信任乱详稼,并留有足够的再利用价值;电池系统成本降低到1元/Wh以下熬脑梧,最终实现电动汽车综合成本低于传统车窖,结束燃油车的历史烙推危。祝愿宁德时代实现这一宏伟目标履,成为中国动力电池的创新巨人焦。    我对我国电池产品质量做过一些调研锚嚎胎,认为乘,总体来说还未达到现代汽车工业零部件的质量水平违鹤。就电池单体成品质量控制方式诚枪恳,目前还有采用筛选的落后方法甘,筛选下来的不合格品率有的高达10%以上碧剑。这表明慰崔,产品的质量水平低劣雷,即使交货的产品数据是在合同范围内江,这些产品在使用中性能很快就会变差佬,寿命很短亥。    目前芹嗣,还有一种比较普遍采用的“分选”方法杠香吴,通过分选来减少用于一个模组单体电池之间的变差是首其,但这也并未在本质上提高一致性竞。最正确的做法是下线的产品本身具有高的一致性囱蹿,不需要分牙瞪骸,标明这些产品内在质量是优良的踞誓。用汽车工业对零部件的质量要求就是贤襄伴,“过程能力指数Cpk值达到1.67以上”息水险。恐怕多数企业都达不到速帘迫,就这一点而言黑停,我们与日韩企业就有明显差距幢礁。    面对严峻的国际竞争饥艾,我国动力电池产业与整车产业之间应该建立起共同发展的紧密联盟围绿。我们不能重蹈传统汽车产业的覆辙琼喘,再吃不掌握核心零部件技术的苦肖。我们看到国外整车厂来到中国时祟侍捻,都要把自己的供应链带进来边磕。我们为什么不能在自己本土上建立起自己的供应链袖?整车厂有培育与支持本土零部件产业的责任蛇埠。我建议政府夕、协会扦、学会与企业高层要将这件事情摆上议事议程瓮妇。    六歇途、电动汽车分时租赁问题    推广分时租赁模式是一个非常重要的工作跨。它会带动未来汽车消费新的革命袄珐,有助于解决城市的拥堵懈豌、停车难曹、环境污染等问题何。分时租赁不仅能够提高汽车的利用率侯,对于汽车带来的一些副作用也会起很好的遏制效果浑,是未来汽车应用一个非承饪纯啵好的发展方向腺舍。采用小型纯电动汽车做共享租车尤为合适豹。    由于共享租车提高了车辆利用率龚魄,电动汽车相对高的购车成本被多人使用而摊谢淅咚弧,电费便宜的优点却由于日行驶里程增多得以凸显聪澎。又因为主要用于短途使用滥,大大降低对续驶里程的需求玩软。从社会效益考虑爆哇,减少了空驶行程拷先,意味着减少能耗与排放潦,车辆利用率提高意味着减少了停车位占用时间砷哎孤,缓解停车难的问题晒舷。    现在娄,很多城市都在做分时租赁具连乾,但有的并不是典型的分时租赁悼效。A点借拨、A点还酬泊烽,规模小的例子不少忻。例如有的大学有几十台车在那里嘉挠堑,学生租了这个车出去办事儿阜客,回来时归还校园原处咕。这种模式也是一种共享途楞,但不是典型的分时租赁崎玖考。只有实现A点借X点还胳、并具有一定规模缅沦廉、使用起来非常方便圭,才可以算是真正意义上的分时租赁侗。    除此之外缝,分时租赁还有一个评价指标狸饯,就是车辆的运行率琅纳,即车辆有多少时间在外面跑诵赶煞、跑的时间和停的时间的比例柬梆。我考察过芜湖市易开租车纯,我认为是很典型的分时租赁赫壳芹。从数量上看催,芜湖已经有两三百个站点诚迪炉,三四千台车欣,具备一定的规模;从模式上看感扩茅,芜湖的分时租赁实现了汽车在A点借弗怀、X点还哄竿。从车辆运行率来看鄙朔,芜湖做到了80%壤享。    此外头,知豆公司早在5年前将电动汽车销售到欧洲供当地做共享租车用鹿,规模也达到2000多辆糕穿。康迪公司在杭州等地使用移动换电车为共享出租车更换电池畔介急,很有创新特色皮充醛,也有一定规模铅该苔。根据与知豆公司合作的意大利运营公司提供的数据汰舌木,认为大约需要1辆/1000人口谴外敬,或5辆/平方公里的密度普焚,才能够保证顾客较满意的租车成功率峡妈。知豆的共享租车在意大利很受欢迎但赖警,其租金仅是普通出租车的1/3感化,估计对停车场需求仅为私人车的1/8篙剃秽。    作为共享租车的车型订刊萍,以高可靠性齐佛沸、低成本堪冻稳,微型车更为适宜对。共享租车要应用车联网技术茹理挨,建立完善的方便于客户的使用体系颅瓜都,实现手机注册清孪、约车随轨、开车础榔臂、交车绵兢都、付费以及安全监控等饭吹。推广共享租车的重要条件是城市政府的支持焚。我认为彻,共享租车将会成为城市推广电动汽车的重要模式在全国开展起来及。为了方便客户侥,建立全国统一的注册收费系统十分必要沪蓉。    七檄、补贴退坡后罗底淋,新能源汽车是否还能发展且跨倍?    从今年开始郎井项,国家对新能源汽车补贴实行逐步退坡痢。现在行业里有一些不同的声音抢,认为新能源汽车本身就是错误的事情孺,它的发展依赖于补贴颧金陇,补贴拿掉以后颁品久,新能源汽车产业就会死掉车。我不赞成这样的消极看法捐。    首先在电动汽车本身的技术上图,我们要有信心剑。随着电池能量密度的提高镜,到2020年萎肩,乘用车的续驶里程将能达到300公里以上黔轿事,规模化生产使电池的成本大幅度下降莲。从这几年市场反映看驾付嘘,很多消费者开始喜欢电动车了碑悔惧,他们觉得电动车很安静联辨读、很干净枫,如果自己家有充电桩校,使用起来很方便娃冉胃。目前描糖,面对全国大面积的雾霾形势蠢,越来越多城市实施对传统汽车限行限购政策莽镁,促进了电动汽车销售量的持续增长仕妻匈,在不久的将来庇,电动汽车将大量取代燃油汽车谓。    我国在新能源汽车产业取得的进展官鞘,很大程度归功于国家的鼓励政策上。我国对新能源汽车的补贴额度是世界最高的涟帅酱,正是这样的高额补贴起了重要的激励作用牟。但任何事物都有两面性我,政策也是这样滔。补贴强度不足报缅辰,难以起到激励效果缸,补贴强度大了患鞭骨,难免产生对技术发展的不良影响寂咐淀,也包括少数人铤而走险骗取补贴栋掠。这些就是事物的复杂性同胃雄,不足为奇抛办。因为产生一些问题想快吗,就否定补贴政策是很不客观的笔傻蒋。正确的做法是适时适度调整政策李猾拭,逐步实现退坡犁哦,制定与能源琉赫、环保因素相关的长期鼓励政策连,进一步完善推广工作的其他政策环境竞慌,将新能源汽车产业推向以市场导向为主的快速发展轨道上去赫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编眷陀:李芳" "经济观察报 郭有信/文   奔驰依靠新一代设计语言促,销量突飞猛进相,不仅在中国市场实现了大反转颗薄敛,以每年超过30%的增长率撇,连续三年高速增长涉安花,实现反超坞强史,在全球市场上来看铆,奔驰在2016年也重新夺回了失去十几年之久的全球豪华车市场老大之位乏。设计之变睫猛,影响如此之深扭庇。同样的还有2015年雷克萨斯纺锤体前脸惭褥饭,以及2012年的采用流体雕塑的现代起亚核,都是如此比壕彭。   奥迪作为在中国市场占据几十年销量冠军的豪华品牌把沁腑,这两年因为一系列事件的叠加而在市场上进入一个蛰伏期槐槐钞。此消彼长盛韶囊,本来也是市场常态密敞靠,从长期来看谁都有独领风骚的那几年肛。一代产品往往决定了未来四五年间的表现肆。宝马和奥迪可以说是这一代产品设计上采用了保守策略寸们,而奔驰则用了进击的改变荣葡呈。这导致了市场格局的变化膳。但在今年开始爆,奥迪要采用一种大胆的改变憨熔。   在北京车展上轰,经济观察网记者对话奥迪全球设计总监马克·莱施特先生倍茎愁。马克·莱施特在三年前加入奥迪公司拓础灯,今年即将亮相的奥迪A8将是其在奥迪的第一款作品狙。在采访中富搭,马克·莱施特先生表示涕,从进入公司之前就在思考奥迪的下一代设计语言是什么杀。他在进入公司第一天就向奥迪公司提出了一个整体设计战略炒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   马克·莱施特提出的想法是恳穿硼,以奥迪品牌本身的三大支柱起,即“运动性”匠腹贰、“卓越质量”酣、“面向未来的前瞻性”作为主导品牌的基石钡,之后在每一款奥迪车里都把这三个主导奥迪品牌形象的支柱得以体现匠辣。另外尺,马克·莱施特表示联,未来奥迪的车型和车型之间将会有很大的区别咆啊,以保持“个性化以及彼此之间的区别”建。   未来秦,奥迪不论A杏难、Q脚萌炊、R系列胁,还是电动系列共辣,每一个车型系列都有他们独特的个性沃鲤。奥迪A8是一款大量融合中国消费者审美观念的产品假良旁,马克·莱施特毫不讳言这款产品的主要市场也将是面向中国融磺傅。而且粟嗅晒,这款产品也是代表着未来奥迪设计风格日,在马克·莱施特看来勉淌,除了外观珐,在内饰的设计上昂瘟,奥迪前进的步伐还会更大美多。   比如新一代A8扩毖讣,大家会看到一个全新的控制理念瑰世,车里面可能都不会再有任何的物理按键了曙盯,全部操控都是基于触摸屏臂图。“所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中估,这将是一个具有革命性的设计涵。”马克·莱施特表示檀弊。   【访谈】   媒体渡:中国市场对奥迪造型设计的影响体现在哪里男甸?Q2的设计对未来奥迪车型设计的意义是什么洁绷?   莱施特素嗣:中国市场当然是我们最重要的市场之一莆市。比如马上要推出的新款奥迪A8耪懈,我们认为80%的A8都会销往中国领绅。所以在A8的设计上我们是把所有的注意力都放在了中国市场之上掣剔。比如疵海氢,从车的前脸上就有非常明显的体现筷鹊绞,这个框架会做的非常突出裁迁咕,也会大量的运用到合金材料毕鞭线。A8的设计充分突显地位感和身份感冈。因为我们知道中国的用户宽澎刹,或者说中国A8的用户群是非呈眨看重自己的地位感和身份感婚,我们对A8的设计充满信心疆借。   Q2是我们量产车的一个预告稍僚。奥迪之后的设计会变得越来越具有前瞻性枯芜。我们想把奥迪的A系列楷、Q系列池毒菜,不同的系列之间能够做出更多的独具个性的表达滴。以后我们希望让用户能够一眼就认出是哪个系列的车型吧伞。比如鞍潦,在A系列里面可能会用到六边形的前脸设计矾黄郝,Q系列里面可能会用到八边形前脸的设计片,从而更多的彰显每个车型的特点蛙。   媒体蛔仇:A3未来会有怎样的改变毕侨,您认为它在细分市场的竞争力将会如何改变砷琴?   莱施特炊:在新款A3里面我们极大程度的考虑到了中国市场的需求和愿望侠朵,现在我们在车展上面展出的A3是一个中期改款车型形股。接下来打造的下一代A3车型将是我团队负责的飘锣拦,下一代车型的设计不管是在内饰设计上还是在外观上都会更具有冲击力枯迁、表达力烯辞。   媒体里:我想问一下奥迪设计在年轻化上做了哪些提升非喜脓?未来设计会有哪些改变坤锭愧?   莱施特欧酥鹿:我们之前提到过奥迪这个品牌形象一共有三大支柱模封概,但是我认为其中最重要的支柱就是面向未来的前瞻性幕,这个前瞻性也是我们和其他的高端品牌的本质差别护。卓越品质是所有高端汽车品牌都具有的辨镣,但是着眼于未来的前瞻性是我们奥迪独一无二的特性轮姑偿。今年内推出的A8会完美诠释奥迪对前瞻性的理解面。此外皇,接下来A6,A7的设计也会更动感更具前瞻性吼钮聚。   值得一提的是挞,quattro设计也是奥迪独一无二的优势碎攘雄,完美诠释了驱动理念麓抠粗。接下来所有车型都会体现出quattro的设计稳钉炽。刚才我说的是外观的设计托,在内饰的设计上面前进的步伐还会更大吉。今年推出的A8是我的团队从零一步步打造出来的痞。新一代A8里面大家会看到一个全新的控制理念安读,车里面可能都不会再有任何的物理按键了荷潍,而全部操控都是基于触摸屏擂。所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中圭部,这将是一个具有革命性的设计庭返懊。   媒体吠疯:面对未来的城市交通更加智能化少括常、互联化殿、自动化的趋势舌,您认为设计对未来城市交通有哪些方面的帮助古?   莱施特先生嘉:不管我们说的是带驾驶辅助系统的驾驶阶段还是半自动驾驶阶段眠瘟体,还是完全解放双手的第五阶段的全自动驾驶阶段剿。实际上触,自动驾驶的发展正在翻天覆地地影响着整个设计过程撮摧垃。现在一般设计流程是设计师先打造出一个车的外观疵丁僳,然后等这个外观确定下来之后再去考虑内饰该怎么做囱勘。但是在未来我们的出发点将会从用户体验来出发掣劣摆,会考虑这个用户更多是在城市里面驾驶夹祟,还是更多使用自动驾驶窗亥倡,所以我们设计的基点是用户体验起。   设计开始阶段将先做内部设计裙,然后把这个内部的设计理念打造完毕之后溪疮,再去考虑外观应该是怎么去搭配文保动。这对整个汽车行业来说都是一个全新的翻天覆地的改革动,奥迪现在也是在适应并推进这样的一个设计过程蟹。对于设计师来说未来会是非常具有挑战性的性瓦纬,因为我们真的会目睹繁换,或者说真的会参与这个汽车行业颠覆性的改革蜕雹。   媒体邯瓶:奥迪新的设计语言未来几年真的会有很大的变化吗漆孪惧?   莱施特捎偶迸:我们从下一代的奥迪A8开始棉,在设计上会强调每一辆奥迪自己的个性语言韭壳互。从内饰方面会有基于触摸屏的内饰设计理念剧。我们要做的是持续的局、不断的推进设计语言的发展狙枫窖,每一代的新车型都要再往前走一大步秦毯。目前我的团队已经在做2020年到2025年的工作了傲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蔡:李芳" "  经济观察网 记者 刘晓林 当李志飞说出门问问不是一家融资驱动的企业串催,而苏伟铭也说大众汽车集团不是一家只投钱的公司时街鞭,业界开始重新打量双方的合作搽汉播。   如所有行业对热点的追逐一样礁答,在过去两年中温书,整车企业与网络及智能技术公司的合作已成为不可阻挡的趋势避。但日前由大众汽车主导的这起跨界合作却让业界感受到这种趋势可能对汽车业带来的决定性影响穿。4月6日试现嗓,大众汽车集团(中国)宣布与中国人工智能(AI)公司出门问问(Mobvoi Inc.)正式建立合作伙伴关系鹃杆,携手研发并应用车载人工智能技术渭行祷。   根据双方高层在3月30日签署的合作协议稳济吭,双方将成立一家全新的合资企业驰秸,由大众汽车(中国)投资有限公司(VCIC)与出门问问科技有限公司各持50%的股份辱俏。在此次合作中怕挝嫂,大众汽车集团 (中国)投资共计 1.8 亿美元贝,用于双方在汽车领域业务的开展净帽,为出门问问未来的发展提供支持袖肠弊。新成立的合资公司将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业淋。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   这使得中国市场和欧洲一起成为大众全球范围内仅有的两个重点部署移动出行的区域潦柒棋,而合资公司背后蜕菏,大众从技术研发到产品输出的全链条介入浅赁,意味着除了汽车制造商梁簧送,大众汽车在中国的名片上即将添上“车载人工智能技术供应商”的新身份纠溺。   “1.8亿美元只是一个开始鲁。选择跟出门问问合作蓉悸砰,是大众集团移动出行战略的一部分诉。”苏伟铭称普烦,大众的目标是在中国建立一个以客户为中心的移动出行生态圈缝,为达成这一目标狗,已经规划了三大板块杀硕,共计十二署逼栋、三个项目帛。而这些项目都将采取跨界战略合作的方式推进诚辈,助力大众集团在全球汽车技术革命中获得更多的主导权泄泉蒋。   设定人工智能战略重心   此前并未在汽车领域受到关注的“出门问问”在人工智能界却正当红诉匹挽,2012年成立的“出门问问”是一款基于语音识别力狈龟、语义理解技术沙诉,面向移动搜索领域的智能手机应用谓,用户只需通过语音用口语化的提问方式就可以搜索出有关于吃穿住行的服务街。迄今为止本蛔啼,出门问问已经拥有自主研发的语音识别时吾寡、语义分析烦、垂直搜索等核心技术请立盼。   出门问问目前正致力于将先进的人工智能技术通过软硬结合的产品落地到生活场景凭害伺,来打造下一代的人机交互方式法。而“车载”正是其定义的三大人机交互频次高的生活场景之一(另外两大场景是可穿戴和家居)林。   “选择出门问问赤,是各方面考量的结果距啼。如果大家了解的话奔佛,其实Google也是出门问问的重要投资企业五晦旱,所以我们与Google也进行了谈判”雇。苏伟铭称忍洁堂,出门问问的技术潜力早已被各大科技公司和投融资机构所瞄准还虱馈。   2015年6月但,出门问问发布了中文智能语音交互手表Ticwatch;2015年9月绰,出门问问成为Google An-droid Wear语音搜索战略伙伴;2015年10月悸,出门问问被Google投资乒捷。截至目前署,出门问问共计6轮融资线悄茶。此次来自大众汽车的D轮融资将主要面向智能汽车及移动出行的场景开发悄静。   “此次躲慨连,我们对出门问问进行投资瞬娟方,不仅仅是出于财务层面的考量蹬胆淡,也是一次具有战略意义的投资嫩茨倪。通过本次战略投资皖沮,大众汽车集团(中国)将获取出门问问应用广泛的人工智能技术搬律。”对于大众和出门问问的合作是否和其他车企的跨界合作一样雷,只是单纯的投资或技术合作茎,苏伟铭回应称吩,“想强调的是其蜗,我不主张相互供应的关系碱鞭桓,一定要拥有属于自己的核心技术拎鳞。”   “移动出行领域的合作局炔,如果是提供车辆惫冒疲,那只是纯粹的商业化的供应需求渡。与出门问问的合作单筹,我们是要进入合作的管理层巩,在共同建立的合资公司中非,双方都有委派监管团队”董。   苏伟铭介绍驹,出门问问领先的语音控制技术能够为软件开发提供支持睫睫僳,但更重要的是在人工智能领域的研发瘸腐。“如果你与人工智能进行沟通梦魄,沟通得越多涸,它就越了解你律坷替,人工智能研发的目标是迎合客户孔苯,而不是需要客户自己调整来配合裤,所以仍能,我们认为人工智能是集团战略中最重要的一部分”溅帮。   他坦言滥,在人工智能的项目开展上纫免,有好几种做法迫截,包括很多车企正在尝试的路径——“自己行动”碍渤扫,但这不一定能成功猜,因为需要跨越和克服整个集团既有的企业文化墩毛疵。而出门问问这样的新创公司则是能够与大众形成互补合力的最佳合作对象赏。   “我们需要的就是像出门问问这样拥有技术蒙蹈,且能够很快地将技术实现应用恭较。”苏伟铭称脱,同时出门问问也很需要来自汽车行业的专家范朽世,来帮忙推进其未来的发展哇。从这方面的合作来看释,双方非常契合米书惮。“大众的技术最后是一定要体现在硬件上的绷。硬件是大众的强项隋恨,我们希望通过此次合作在这一领域拥有更加强大的实力快蔷。”   “我们与出门问问新成立的合资公司绝对不能用传统的方式管理懈模蕉,而是应该让其独立运营屯。将我们的需求与合资企业的发展目标相结合蔫独拜。”苏伟铭称凰某南,合资公司将拥有传统企业无法做到的独立开放的运营环境和企业文化抒刺。   据介绍伦士界,新成立的合资企业将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业诧凡。基于出门问问领先的语音识别汾、自然语言处理丝极、垂直搜索和主动式搜索技术媚韩奖,以及大众汽车集团在汽车和移动出行领域的领先地位忙栓,该合资企业将进一步探索剁,为未来的智能移动出行提供解决方案苇炔。   1.8亿只是开始   “在我们致力于打造的移动出行生态圈里拈卑,人工智能并不是只包括这一部分森晨,其实联哦,在这一生态圈中有各种形式的人工智能葡,我们最终的目标是将这些人工智能整合在一起尼。”在外界看来只是一起简单的跨界合作塑,但在苏伟铭看来孺哺,这是一个重要的开始毁擎栋。   “下一个工业革命的前夜”峡桔狼,这是苏伟铭对汽车业正在面临的技术挑战的判断倍禽龟,为此庞姆潍,大众汽车在2016年开始部署在华集团战略藤。在2016年的广州车展期间校哇,大众集团提出了在中国市场致力于投资和布局出行服务的三个战略板块的初步构想继日。据大众汽车集团(中国)首席营销官线扇、集团销售和市场负责人胡波介绍险摄咸,第一个板块是车内(in the car)的互联功能烫赏剂,使车辆更加智能化;第二个是车辆周边的基础设施建立略灭坎,包括智能停车江、智能充电等荒摩拌。第三就是交通形式的智能化管理卜拣。即打通不同的交通形式斤,提供一个智能化管理伍戏,最后让出行者能够享受顺畅嗡八燎、无缝衔接的各种交通形式带来的便利催。   以三个板块的战略规划来投资和布局移动出行服务的大众集团拖瞳慕,坚持强调车企在这一领域中的主体作用阶巍。“我们相信盯辟,车企能在这一领域扮演重要的角色按姑廊。”胡波称捻傲敌。   不可忽视的是纷,目前各大车企都在进行由汽车制造企业向智能移动出行服务商的角色转换刊滴,而大众正在尝试成为这场变革的先行者眯。   “要建立一个生态圈博,必须要有多个方面的项目支撑什革。在落实该战略的过程中袖策,我们便开始思考凡刑毖,如何构架这些项目敞浦萌,未来三年我们是要围绕这十二丹鄙非、三个项目开展工作的泉。”苏伟铭称屋备,“我们现在要做的第一件事情就是将人工智能技术应用于集团旗下各品牌烙,希望出门问问能尽快研发适用于汽车领域的人工智能技术热,以便及时供应环,满足未来车辆发展需求隆臂。”   据了解洁,新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品乒。首批产品将包括出门问问现有的智能后视镜醛呻。通过语音输入匡,该后视镜可以提供导航玖趴菊、信息点(POI)搜索绵幸硷、即时通讯橙汤、车载声控信息娱乐系统等功能圭。   车载人机互动是出门问问的核心研发领域,通过此次与大众汽车集团(中国) 的合作,众多车主不久就能感受到这一全新科技所带来的截然不同的体验逃。   新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品栏。首批产品将包括出门问问的代表产品之一——车载智能后视镜问问魔镜Ticmirror谷。通过语音输入汹烩芜,该后视镜可以提供导航完琴宿、信息点(POI)搜索首戈、即时通讯挂限、车载声控信息娱乐系统等功能耙户导。除大众汽车集团旗下品牌的车型以外,合资双方相信这些技术对整个汽车行业同样极具吸引力谦涣,并对为业界品牌开发相关产品持开放态度丧缺吉。   苏伟铭透露褐限,最快从2017年下半年开始铜靛,大众中国就会开始着手引进并在进口车上使用出门问问的热门产品——改款智能后视镜限裴窗,在一些国产车型上也将采用该技术庆。“智能后视镜目前还只是一个独立的系统艘揭挞。但是顽,有了大众汽车集团的参与寇教尾,这款后视镜在未来可能会衍生出其他的技术和产品”嘶。   经济观察报忱管迸:在中国的十二三个移动出行项目上犊,大众汽车集团(中国)是否有自主选择合作伙伴的权利姥险?   苏伟铭钳落:关于大众汽车集团(中国)是否享有建立独立体系的授权戊舰。2016年中旬袱篙饯,我们便与集团总部沟通过纫卸,我们认为在移动出行领域昂另谭,中国是领先于其他市场的揽。所以陡,当时我们就决定在欧洲以德国为基葱拧,建立MOIA移动出行服务公司人。之后咯绘,在中国瓶,我们期望成立一家服务于移动出行的公司菇订耻,这也是集团在亚太区重点部署的移动出行项目泻焊拇。   所以坑,全球范围内集团只有两个重点部署移动出行的区域河夕,欧洲和中国罕腹。其中中国的业务包括三大板块避搐吵,我们在去年底就已经设计了大概12到13个项目屑汰。我们在这一领域是领先的秤芳,这之后谢坏薄,我们还会有更多合作渐。   经济观察报疏实详:在大众规划的十二三个项目祈,大众与滴滴出行该卸、首汽等公司的战略合作是什么模式略赴惶?   苏伟铭悸份等:大众跟滴滴翠湍、首汽的合作属于这十二三个项目的范围中石讹。其实梅朔,与滴滴出行的合作踩,目前还在进行详细商议虹。但需要强调的是马偏帮,我们的合作投资并不是融资的概念辩卡钝,我们的合作是战略性的捻度。   经常有人说大众汽车集团起步晚冀涣慕,但我看不出其他厂家做得有多快洼墙。   移动出行的合作嗽司池,如果是提供车辆盆煌强,那只是纯粹的商业化的供应需求括邦。与出门问问的合作青拳,我们是要进入合作的管理层蚀,在共同建立的合资公司窜辞,双方都有委派监管团队怯耽。   经济观察报侠:您提到的十二潞汉蹿、三个项目都是什么商业模式块匹?是否都会以合资企业的形式出现挂钾斯?   苏伟铭憋娃薄:并不是全部都是合资企业形式的项目蔽。我讲的三大板块中炽,出门问问是其中一个基础的板块——语音和人工智基础设施番。我们选择成立合资公司是因为俱箱,我们很难通过硬件来衡量一项技术的价值下猾。那么如果不通过硬件吴,技术应该怎么落地呢寄?通过建立合资企业寇彤壕,我们可以为不同品牌设计不同的技术滇颠警,也可以设计针对整个售后市场的产品和服务枚,包括集团以外的其他品牌退剔薄,我们并不排除这样的合作稍究姥。因为生态圈本身就有一个共享的概念媚殊老。随着数据的增加东,共享的概念会更加广泛歌撬,生态圈成功的可能性也会越大谦首拍。所以与传统的工作方式相比庙惫,变化是非常大的渡。   经济观察报困:这十二三个项目是侧重技术的合作还是战略层面的合作瘦?未来是否考虑把这些合作的成果向集团外输出靶檬?   苏伟铭卵怜日:我认为技术和战略两者兼有颂。要建立移动出行生态圈的目标匿,就必须把其中的布局规划清楚舰鼎,只是研发出几个APP捶赣,并不是真正意义上的合作或合作的全部辑。我们需要思考年轻一代在五六年后购买汽车时的喜好是什么娜?同时捐,我们开展这些合作的目标不仅只是供集团内部使用瘦浓,也会要向外输出安。   经济观察报瞬:生态圈成为汽车业新的布局单位年邦,选择共建生态圈的合作伙伴时损,有什么标准片彻患?   苏伟铭玩玖筒:以前我们称之为垂直平行的价值链卿日纹,现在我们常提的生态圈与此有直接关联孤。在考虑发展这些技术的时候牡阂每,需要对合作伙伴进行全面理性的对比据遂。   举个例子哦拭,当我们派一批工程师进驻出门问问的时候斧摧,我们会考量其语音识别技术有多强粹趣挨?然后再开始讨论中间的差别在哪犯攀。找到不同品牌之间的差异性非常重要句刹邻。从战略角度巴惯,大众汽车集团需要明确今后的定位竞侣抹。   谈了这么多挨律侵,其实有一个基本点绷膊软,便是客户群体囱骑。作为主机厂俏,我们需要预见到7年以后车的样子哨。因为一般针对七年以后的下一代产品烷囊,我们现在就已经设计出来了杉磊捻。而我们恰恰站在一个工业革命的前夜胎爆算,未来会遇到非常大的改变邯谦。年轻一代人的习惯跟我们的习惯存在很大不同篙椽叛,这正是大众汽车集团在战略上希望能有所改变的协蛊,同时我们也会分析其他品牌的汽车产品伙恼典。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编念呕欢:李芳" "   4月20日棉兜,上海车展开幕的第二天享脐,长城汽车董事长魏建军邀请媒体来到哈弗展台忙局,就媒体普遍关注的问题进行了交流和解答炼驼推。   计划于10时30分开始的访谈会稍稍推迟了10分钟偏,原因并非明星惯用的“堵在了路上”瞥稍鄙,其实咆,魏建军早已来到现场拎抹。从记者10时10分来到哈弗展台会客厅此后的半个小时内挂,魏建军至少接待了三批不同的访客剁,并亲自送每一批访客离开铜享。当他来到访谈室与到场媒体打招呼时谱抄械,虽然神采飞扬歇,却难掩声音的低沉与沙哑——很明显驰凯,他这两天的工作压力不比任何一位跑车展的记者小虑。   ■重新定义豪华价值 引领“中国式”豪华   与以往相比莆,本届上海车展对长城汽车而言更具特殊意义谱锭。一边是国内SUV领导品牌递休,一边是自主首个豪华SUV品牌;一边是“国民神车”哈弗H6迎来了全新换代筹塑,另一边是WEY品牌下的首款车型VV7c/VV7s正式上市衡起玲,长城汽车可谓是本届上海车展中“最亮的星”填。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   而魏建军妙鸵瞪,这位始终带领企业走在行业前列的领导者船,总能保持新鲜感并让人们对他的想法产生浓厚兴趣客。相比已经获得市场普遍认可的哈弗品牌混,此次俄捂须,人们将注意力更多地放在了WEY品牌上谩。   “WEY的目标是挑战外资品牌揣,终结外资品牌的暴利时代晦健驹,重新定义‘豪华价值’保骑,为顾客提供可以承担得起的豪华产品空霉。VV7c/VV7s之后陌,今年还将推出2~3款全新车型葡,将产品线延伸到新能源领域漓,合力冲击外资豪华SUV品牌效。我们将从中国豪华SUV开创者转变为中国豪华SUV领导者休骚。”魏建军说方砰,“关于轻奢捌,首先这个词比较时髦狄,容易记住熔。另外舱腔歼,我们想要传递给消费者的是我们的产品并不贵孔缮。”魏建军表示认橇惋,长城不会做没有意义的豪华刨,“作为消费者可以感受到超值的体验弥涛,而企业也能得到相应效益暑环棺,最关键的是得到了客户的认可妈叙,这才是有意义的‘豪华’涂检病。”   魏建军认为安全是最大的豪华娜讣。“乘员杀、行人烯害、车辆”三维安全(3DP)设计理念妓,参照国际标准来浚,主被动安全配置完全创新佩,提供正常驾驶迷霜饺、危险警告狙、碰撞减缓无,发生碰撞以及碰撞后紧急施救等不同阶段的“全过程安全”保护挫署。WEY专属安全品牌Collie(智慧安全系统)氢,译为“牧羊犬”侯,有守护主人生命及安全的意思剑嗜。   此外锹卯,WEY品牌还拥有中国第一支专注于SUV研发的外籍团队蹦,来自于欧美一流车企队,有着丰富的造车经验和行业影响力骄褐梢。匹配中国第一款7速变速器嵌,这是世界上最好的变速器之一斗猴涂。WEY拥有国内最大的研发中心和最大规模的试驾试验场地炭,也是第一个配备99%自动化智能工厂的品牌粹建。除总部优秀的研发功能外夺攻夕,长城在欧洲边、日本和北美也都建立了研发中心甜算。   ■WEY和哈弗同等重要   由于“本是同根生”裴鹅,现场关于WEY品牌和哈弗品牌的问题自然不在少数娠踢。其中编钠,有媒体问到WEY将在多长时间内超越哈弗品牌凶。对此羞菏,魏建军表示花:“媒体和消费者一直有这样的担心沽钞颠,认为哈弗的产品可能会和WEY的产品形成相互侵蚀的局面粒。实际上烂跺停,在同尺寸或者是同动力下嫡痢,WEY与哈弗只差了1万~2万元的差价素。但从消费者的角度来讲络拈填,在10万~20万元的价格区间1~2万元的差价是非常敏感的寞,消费者会非常清楚这些配置陛、性能撩谦、做工有什么样的差异芍掇。”魏建军表示时,长城的目标是做品类品牌虾,即目前在SUV的大框架下以价格为区分票腊鄙,哈弗旗下主销产品的售价区间在10万~15万元未,而WEY旗下主销产品的售价在15万~20万元之间舶癸,所以消费者对二者的定位不会产生混淆势扁。   而针对销量层面措屑劲,魏建军表示履全罚:“从销量上看捅,WEY很难超越哈弗轿,这是由于人们的收入结构和市场消费结构造成的温,10万~15万元的价格区间仍然是最大的市呈俚妗,15万~20万元的空间虽然也很大逆旦俱,但无法和哈弗产品所在的市场空间相提并论剂陆。”也许很多人会认为骗抖锋,WEY卖不过哈弗弹溅,就意味着WEY品牌不是长城的主要业务揣套,但实则不然仟。“WEY和哈弗我们都重视味雌泥,长城用同等重要的伙、足够的资源支持两个品牌话们。”魏建军说洁妇。   ■让豪华触手可及 WEY引领自主品牌向上突围   对于VV7c/VV7s的产品力睬,魏建军是如何评价的阮涵什?“我认为我们的产品不管是性能饶悉幌、做工现稗劳、安全接比,还是油耗诚玛韩、排放匪良旦,都不输高端车淘鞠厂。”魏建军依然对产品信心十足保截晌,但他也承认WEY面临一大问题澳,“现在问题是品牌价值扒,因为WEY旗下产品刚上市寞宠,品牌没有经过市场的验证广,大家会对它不放心糯郊。但是我们的产品在安全性能方面已经超过有些合资品牌甚至高端品牌汽车脱链枪。”   魏建军表示醋,自主品牌给消费者带来了很多价值改糯。“有我们的参与逆,不断地进步娶狭焊、不断地在挑战外资北刊蹈,已经迫使外资不断降价潜圃本,提升服务品质伞。我们的目标是要挑战国际高端市晨薄,所以说我们借助中国这个很有价值的风缆邵、规模最大的市场来锻炼炮乓考,使我们能尽早挑战高端敬搂钉。”魏建军表示糯,消费者购买了WEY之后鄙,自然就能体会到安全给驾乘者带来的价值唯莱岁。他对媒体承诺粕,WEY的产品一定是超值的蟹附凑,并且一定能给购买者带来惊喜茶。“WEY是一个挑战者具,花十几万元照样可以有媲美‘ABB’的品质感和驾驶感镶。把我姓都赌上了蓄,不能失败妇狗闻,只能成功悼。”在采访的最后可逃筒,魏建军郑重地对记者说普陷拢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编海碍薄:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日唇,全新纯电动超跑概念车MG E-motion Concept在上海车展现场首发风千乌,这款代表着上汽MG品牌的未来化力作咯,在很大程度上蕴含着MG名爵品牌的发力方向藏,为此凤凰汽车特意采访了有关领导吼虽翠,与他们一起聊聊MG名爵的这款新车礁盼,以及未来的发展呈。 名爵E-motion电动概念车   上汽乘用车公司副总经理俞经民先生哆酬梧、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生秦、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士   受访人普袭纫:上汽乘用车公司副总经理俞经民先生浓、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生广归揭、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士鸡,以下是问答实录苏乘:   凤凰汽车 温:对于名爵品牌的产品表现及市场预期如何椭蒋隘?荣威和名爵两个品牌在设计风格上是怎样划分的镶连?   俞经民 哎韶:我们对于名爵品牌所推出的产品充满信心蚂嘲,对于品牌的市场表现同样很有信心沦镁丘,就MG品牌今年同比去年的增长率而言坞孤,我们有信心成为市场第一的品牌梦武改。今年我们的销量目标壤蚊,是从去年的8万到今年的20万位拢伸。纵观130年汽车工业发展史派,汽车行业发展的基本规律而言孝狗,规模还是需要的惧逢虎,是品牌更好的发展的重要保障僵。   邵景峰 搞:关于荣威品牌和MG名爵品牌在设计风格上的划分推烤犊,荣威方面虏丛破,我们所坚持的无,是一种符合广泛审美的购童、优雅自信的设计风格蔼肆碎,在复杂的市场环境中坊,抵御诱惑鞘簧、坚持自我促楼伟,走一条人性化的设计道路够迹抗。而我们的MG名爵孩呈僵,有着近百年的历史底蕴与跑车文化眠霉掀,这是一个巨大的宝库款白,值得我们的设计师尽情发掘东绊哀,其中之一棵分,就是感性讽泞晤。   在MG品牌的设计风格中亨邦庞,我们可以看到很多情感爆棚羡诲、血脉偾张的元素与产品蚊惯伺。未来的中国汽车市场必将飞速发展华邢签,需求也将越发多元化陛犁,然而无论技术如何变迁拣,对于人性化糖前、情感体验的诉求将贯穿始终堵钾。MG品牌能够满足很多消费者对于汽车的感性需求和驾乘梦想洽劣镁,我们也将在感性力设计理念的指导下修嫩董,推出更多让用户“血脉偾张”的作品虫。同时宠伦,强调个性也不代表小众论构,MG名爵品牌也将力求符合广泛的审美需求酞娩,为大众带来唤起强烈感动褥毯、让人心跳加速的优秀产品赣臼,这就是我们所追求的目标猛口獭。   凤凰汽车 寺擅:名爵ZS上市一个月的订单量就达到两万户,其中年轻消费者占到了绝大多数摆摹佰,请问接下来塘手,我们将如何进一步满足年轻消费人群的需求体旦缝?   俞经民 铝花婚:MG名爵所希望抓住的不仅仅是“年轻的人”饲,更是“年轻的心”辅,从名爵ZS的订单来看焚诞,我们的消费者并不局限于年龄上的年轻群体擞,更包含了年龄层更大殿嘎、但心态上保持年轻的用户胜烧伪。从“年轻的心”角度而言臀侯,我们的消费群体就更加宽泛了鲍,作为一个年轻化的品牌捐桃婚,MG名爵的诉求是“年轻动感挖、专属空间盖受、纯粹乐趣”救,给“这一代的年轻人”造车道穗退。说到年轻人共同的特点宋粗捞,是充满梦想居扳,对于梦想的追求更热烈一些弄,更想把心里美好的事情去实现皑槽兄。这个梦想实现的过程是非常美好的毖份忌,也是MG名爵90多年来坚定不移希望给予用户的不懈追求倦袱藤:为这一代年轻人倦朴,不仅是岁数上的年轻人晌催痊,更是心态上的年轻人体,提供更好的选择捅插弥,保证他的有更好的驾乘体验鞠俯玛。   年轻化的特点绦捞泥,是要颜值晌、要体验的到位渐呢、要可以分享娠。二十一世纪中国的年轻人响拘淋,在互联网的普及深度诞、对于尖端智能的体验和想象力蝗,在全世界范围一定是靠前的纬驶,就应该可以代表“国际范儿”妊,也应该引领地球村的潮流哺。要满足这一代的年轻人笨拭无,MG名爵所带来的产品体验奋,也应该要追求更极致晤骨,带领大家去创造全新的潮流陆。   凤凰汽车 笆痊手: MG名爵全新的设计语言被称为“感性力设计”赁,能否深入讲解一下这一设计语言如何应用在70后捻隘、80后都盛腊、90后的人群当中悄通镶?   林嘉瑜 堂揽:MG E-motion Concept是MG名爵为现在的老男孩和小男孩奉献的诚意之作维娄埠。这款车感性的设计曲线潘猎方,让人感受到MG名爵品牌经典基因的回归肪拓裳。不光是国内的经销商江十靡,本次上海车展里奸,MG名爵还邀请海外的经销商迸唬,英国的专业媒体和车主共同见证MG E-motion Concept的全球首发懂,他们也都对这款车都做出了积极的评价琼唇膜,而且很感慨从设计上找到了MG曾经辉煌的品牌积淀纪刮,并且能够结合MG名爵现在的“蓝芯”喉喂、“绿芯”和“互联网”等世界级技术有了全新的感悟膏位,经历百年的沉淀始终带来心跳加速波,让老百姓也能开上小跑车菜范,尤其对于国内的核心消费者来说努泊,不论年龄几何须擞,都要有为自己的梦想活一把的态度缔兽矢。对于一个汽车品牌来说囊姐藕,这是一件值得骄傲的事情狮济。   邵景峰 阔皑县:其实在选择一种设计语言的时候脸,设计团队非常慎重色垂板,因为设计的变换频次不能过高恒理,要抵御诱惑皇、保持延续性才有可能给消费者形成印象毯、拥有识别度从而去打造一个品牌槽泪。“感性力设计”的第一条就是要有感性骸,去追求情感的外在表露蚊,从更广泛的角度翟,鼓励消费者在选车的时候能更为自己考虑一些醋荚,通过真正的审美习惯进行判断;第二瓷被细,感性力是专属弥计趟、设计师要通过专属的标签凄鬼狸,展现出这款车背后百年的品牌积淀;第三点是动感编堑憾,MG名爵强调一种蓄势待发的动感耿室,比如运动员在起跑的那一刻掏督,弓箭拉满而未发的瞬间朝。欧洲的跑车造型在这方面可以说是得天独厚锻,这种动感更有档次搁鬼,同时价格不菲衡溪,是很高端炒柒尺、优雅的设计灸撮筹,我们希望把这种设计注入到产品中垮,带给这一代年轻人极致的审美体验彻棋酗。   凤凰汽车 寄:今天发布会上全球首发的E-motion Concept是基于上汽乘用车全新的纯电动氖铝祝块化架构平台打造的猎,请问在MG名爵之后的量产车在新能源尤其是纯电动车方面有怎样的计划鸡钝类?   俞经民傻驮回:上汽集团将很快会把前瞻技术的积累和对于发展趋势的把握在MG名爵车型上全面应用鹊磕。这是对这一代年轻人的尊敬碑,他们自带国际范儿扇燃掣,是可以引领全球的潮流的人群汤高,因此有着巨大的价值黔痢络。对此硷董赶,MG名爵品牌不光在国内有对应的营销计划琉,在全球也是一样蜗软奠。目前公盾,世界范围内蜂底,不仅是动力总成前瞻技术的整合碍绒,在汽车智能互联系统和新能源化等方面也呈现出快速发展的局势盒。明年下半年我们会推出一辆轴距超过2.7米的运动感轿跑车凸,采用插电式混合动力设计巾晌摄。另外炒该蓬,大家看到的名爵ZS秃,将会在明年上半年推出纯电动的版本涝,至于最接近今天这辆续航超过500公里兜阮嘿、四秒破百E-motion Concept的纯电动量产车琶,也将会在2020年之前推出申磁。   凤凰汽车 烽:名爵ZS的热销背后在车型设计上有着怎样的关系吭?请问邵总对于“中国设计”有着怎样的看法疚?   俞经民 恨曝:汽车设计比拼的是对细节的推敲和把控屡,设计上差5%颂篓,销售上就有可能会差30%粱蠕炕。那么对于自主品牌而言搂非,就是要把自主性发挥好酒冬讳,去追求审美的宽度和深度梯希衫,销量也才能有宽度和深度慰锚宦。名爵ZS的设计就是这样做的胺,要追求极致赋抨、不计工本唯匿搁、敢于“临阵推翻”把外形做到极致腐,可以说伎怯背,名爵ZS的极致设计估,对销售的宽度起到了很大的作用殿。   邵景峰 灸舅诫:汽车设计是在不断进化的斤,不会总停留在一个风格上碾,在互联网时代翱幌,同样要有全新的时代特质绍酶。另外备塘,从汽车设计而言绘,例如从动感设计理念而言舰抢,英国车是鼻祖彩,很多品牌都是以此为源头来发展的江桶财,也就是“同源”赫效娄。中国航天能够上月球克乒,那么在汽车领域上同样有大的进步缕。之前德国杂志的一篇文章写到括吭,未来汽车设计潮流的策源地将是中国铆痘禽,在进化的道路上有推崇的看法舍椽,也有欢迎的声音核固,这些都是要虚心接受的嘶。另外码范,汽车设计是一件非常严肃的事情怯陆额,每辆车定型背后察釜溪,绝不是单纯开玩笑能够做出来的睹写,背后要靠巨大的投资来驱动疵沽勒。   在造型评审的过程中变够,流行趋势讲清楚价鲸辅,未来怎么发展说明白纽,否则误解就跟着来了刑嘛螺,所以要有一个整体的品牌战略在里面揉簿,MG名爵的设计风格已经逐步沉淀了充耸。   凤凰汽车 师茶:今年蔫岔克,MG名爵与包括英超利物浦以及上海上港足球队之间的合作都有哪些关联之处需?对于体育粉丝们来说会有哪些新的看点侩泵?   林嘉瑜 翱晃:大的看点当然是我们设计团队带来的感性之作乳,今天大家看到我们展台上利用很多品牌文化元素梳劝,MG名爵品牌的目标客户群不管哪一个年龄菩蛊讥,拥有一颗年轻的心春伶潘,热爱运动瞎、健康的年轻人翰排。   从足球营销来说腥,对于英国和中国嘲切,都有很大的国民基础剖。利物浦足球队与MG名爵一样来自英国检,是英超乃至欧洲的强队侗彻瓮,这几年的成绩也是不断的提升概宛猫,尤其是今年他们的成绩还是很靠前的丧弧隆。同时莎炭,利物浦又是一个老牌劲旅寄芍,有不断上升的潜力匠羔如,与有着悠久历史的MG名爵品牌一样透搔添,在用户上有着非常大的重叠之处狄。MG名爵与利物浦对的营销合作泉城淋,有利于更好的把MG名爵的车主和粉丝组织起来画揭扑,在活动和比赛中享受快乐沽臂。   上海上港队也是一样的匆。MG名爵经历近百年发展匣车,始终专注于为年轻人打造更纯粹的驾驶乐趣泌陡线,而上港是一个深受年轻人喜爱的足球队借惭诉,两者的合作也是非常有趣的精。更重要的是誓,MG名爵通过足球营销的模式篮层判,能够促进两支球队之间的交流款醚,包括之前组织的很多活动健急习,不光是针对中国的消费者男漓,也是希望为他们可以和欧洲以及其他国家的车迷能够建立更多的互动烯,有效利用MG名爵品牌的特有资源岛瓣,逐步发展成为连动全球车主和车迷的品牌芥奈怀,这也是MG名爵与两支足球队在合作中得到的一个很好的附加值肪螺欺。   车展期间猾,利物浦传奇球星迈克尔?欧文会在4月27日来到上海感钎,和MG名爵的上海车友会举办大型的互动派对南郝。在车展之后思,利物浦会在上海有推广巡展活动贾晾敖。下半年千,名爵ZS还将联合利物浦队推出互联网足球派对蜂,欢迎全国各地的消费者参与和体验查没。   俞经民 接:MG名爵选合作伙伴一定是要对口味的老,大家能有一些共同点做沟通盾,国内和上港足球队的合作拌逆,正是汽车和足球之间速度与激情崩碴、自我突破的契合点磐,足球又一个很大的特点倍道懒,就是会让人意想不到犯峭,这些方面对于MG名爵来说都有很大的想象空间蔚挞错。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编乒镁宿:李芳" "  凤凰汽车讯 2016年逢蔼剐,长安汽车自主品牌完成171.81万辆的超高销售业绩棺,与此同时蒙识卤,长安汽车连续四届八年蝉联中国汽车研发实力第一俗潦,长安汽车产品质量持续提升洛署,用户口碑不断提升扩伪抗,已形成“高质量产品提供者”的品牌形象搂此,长安品牌乘用车销量位居中国品牌乘用车第一戳硅、全球乘用车品牌中国市场第二名佃穷。   关于未来靖奴丢,长安汽车4月份发布“智色双旋”设计理念战略发布会弟宽,这即是长安汽车面向未来发展的战略规划穆,也是对品牌设计积累的一次系统全面的提升氨息。   2017年是长安汽车的产品大年椿拖,高性能全尺寸旗舰SUV CS95已于3月份上市缔雷、全新的SUV CS55冬、轿车睿骋CC且晤、MPV凌轩共四款全新车型和十余款改款车型将上市慕捐古,将会进一步完善长安汽车产品谱系挝免。   如今硕底,长安汽车已经入围“国家品牌计划”扛盛,站在国家品牌高度寻求发展酶,必然要肩负起振兴整个中国汽车行业的重任侣颁。提升品牌溢价能力耪,成为长安汽车品牌发展的重中之重恭。2017上海汽车期间陷提,凤凰汽车对话长安汽车董事长徐留平面妹,关于长安汽车的未来木,徐留平董事长有话要说伎绅典,以下是对话全部内容熔谱。 凤凰汽车经床:近几年长安的设计理念有什么您认为比较领先于整个行业的济畏?   徐留平笔杆累:回忆长安汽车自主品牌的心路历程琉,我们也是不经意之间就走到这个地步仁锨某,因为一个产品虑,特别是像汽车这种产品是更加的明显拿清,它反映你的公司文化扰涂、你的公司理念是什么样的东西车,咱们如果仅仅是一个小点从造型上面来看关,曾经我在公司和高管谈的时候就说过栏,你怎么样让产品吸引住消费者磕扳?就是1秒钟甚至于0.5秒钟能够抓住消费者的眼球畏呜,靠的是什么蒋行塑?因为美是一个主观的东西间,有人认为这个很美饱书谈,有人认为那个很美峡括,从长安汽车之前的产品来看华皑擎,我说我们没有很好地把这些东西总结出来肉抗茄。   但是我在想这里决定长安汽车这个产品设计过程当中的里程碑的意义是什么容?实际上我说是回忆我们高管团队特别是我本人潜意识里面怎么想的双,为什么我觉得这个车型的设计部门做了以后不错氏,同时想把这个产品往这个方向进行修改蓄戏糠。我觉得在这个方面肪导霓,从长安的角度来看裴笨,就是对于这种动感能拓察、时尚这个理念的偏好肠间陷。我一直在体会夏官,其实我是在反问我自己旗铂誓,这种偏好它是怎么体现在产品上的挪七陋?实际上是我们内心的这种偏好伐。在过去的2-3年中筹阂仿,我们面临的话题棺下焙,如果过去不做总结坑纲斡,我们可能无法把长安汽车应该沉淀的东西体现出来乾染携,另外更重要的是说哎腑,下一步你怎么做会赴,因为我们现在每一个产品它都有自己的做法耿,过去两三年中我们花了很多的时间来理解对于汽车耪比,下一步是个什么东西耻挽,消费者需要什么样的产品县钱岛,然后作为公司来说苔肠,你们能展现出来什么样的东西很,最后我们总结叫生命动感智色双旋翰,当这八个字出来的时候氢,我觉得是非扯冻钌荆好副簇,既是水到渠成身全,又是醍醐灌顶藩、灵光一现绿你。这个过程脚够朴,不仅仅是八个字的总结碗苗。这八个字出来以后炕乾识,就变成了我说从个人的偏好以及我们高管团队的偏好变成了公司的偏好谈,这样的话就相当于有生命动感智色双旋这个总体的理念室锻,实际上不仅仅涉及到造型玩,还牵涉到这个过程当中消费者的体验感知和新技术的运用包括整个产品以及产品整个过程当中一系列的体验霞炒搓。这样的话必,就有了一个提纲契领梗、有了一个我们叫做发展的哲学或者设计领域的东西经骆,这样就是在你产品设计和制造以及使用的过程当中线,就能够有一个非常精准的东西仑桑。   刚才你特别提到“色”邦迹,我们当时想说可拭崔,你必须要能形而上浑好,要能够抽象出来肃,如果说你不能够抽象出来纽,那么你把一个品牌就不可能说到各个方面的时候粉,如果你弄它50个字范惟娩、80个字猴癌阿,你可能不够形而上庞,不够抽象化扑,最后我们觉得“智独论裸、色”蕾逻人,既体现了我们消费者现在对于智能化的需求猫完,同时也反映了消费者对于怎么和汽车之间互动布脸突。   第二个就是说消费者情感的体验税焊淋,比方说对这个造型和颜色手港,甚至于这种声音或者是形状纳噶搓、线条的这些方面的喜欢幂炒,也能够一下子抓住我们所认为的这种和长安汽车生命动感智色双旋结合的东西莆攻。当然我们也在想用什么样的词比较好矮迫,最后觉得设计的这个词很好缕赋,一开始我们还担心说这个词字挺多母,但是我觉得既然要把品牌的理念抽象化虱,我觉得就应该让它有想象力写栋,就应该赋予它很多的内容晦,同时这个字我觉得也是很画龙点睛的俊团,孔子都说食色旗,吃饭以后第二件事就是这个字奋碳铜,我相信孔子说的这个字也不简单意思燃,实际上说陷竣孩,智色这两个字还是最终反映的是人春拍疙,特别是消费者的一种需求特捷,对于未来传统的一种期许娩,这个过程当中疏揪,对我们来讲鞍囊,把这八个字想通的时候鸵屠诗,我们感觉到非常兴奋也非常重要的拓铅,这是我的第一段话题购。   第二段话题说这个对长安有什么用处露?那次在发布会现场有说糯碘,过去我们做产品设计或者做产品定义体验的时候税硼迹,一开始我就提出灌仓,第一个芯歉荷,这个产品要漂亮燎膳凤,你不漂亮的话娘,什么样的东西都没用钢午精。因为我们很早的时候就开始在考量孺矮,每个产品做得那么困难我们做个DNA吧柏乾歼,后来发现不行淳秘现,最后我们在大概07弯、08年左右的时候就把这个想法放弃掉了书驴。因为你还不能提炼出一个高大上富回岸、抽象寥恫、形而上的东西纽,那么到了我们一个一个产品出来以后还比较漂亮伴,但是每个产品都出得非常艰难辅。这个事这么长期干也是一个问题抢佰,因此在三年前的时候两戊,我们的体会就是这时候长安可以来做这个话题了汲酵徽,也就是说我们能够把我们对于汽车的理解诚,对于消费者的这种认知幸瓶宋,把它抽象化口邢,那么这样的话理解了以后试商,再把它具体化辫,特别是在产品里痉锭,也就是设计理念当中一些图形化的东西洗腑耪,因为如果你不落实到图形化的方面鼎,那就只有形而上没有具像化 卧免图,因此我们就考虑把这八个字如何落实在我们产品的设计过程当中百捍鼻,图形化和具像化过程当中揽炮斗,这个就出来了毛栋尉。   这个出来以后苹,我觉得对未来长安来说袜腔喷,我们未来在产品设计的过程当中楞途,产品能否做到生命动感智色双旋涤锚垛,是否把图形化根本基因化的元素把它全面地展现出来凸激藕?这样的话苛,实际上说详亲惋,我的估计就是如果说我们原来对于产品的设计过程当中祥,几十次的否决须,我们也许可以用1/4的时间就把它完成纱,几次或者就十次你把它完成泌,因为你已经有一套哲学的非常要素化的设计语言了汕,那么这样的话伪睬,对于长安汽车的家族化汲,我们看了这个车曹,看了这种感觉这种情感的体验忱僻纫,那就是长安汽车桂嫡,看了这种非常图形化的东西就是长安汽车兄,这是一个诺未疤。   第二个就是说讽锨,我们自己在研发制造设计过程当中冕,这个速度大大下降劣乃,这样的话我估计痛苦指数要比原来要下降媳陶教,可能我们更多的把时间花在如何去精雕细琢厢,如何把消费者的体验做到更加的精准函粗蜂,更加的接触到痒点呐,这样对长安的影响是极其巨大的舰漏烦。   凤凰汽车朗涡苗:生命动感智色双旋是长安汽车的品牌理念和还是设计理念单?   徐留平哭忍抖:生命动感智色双旋既是长安的品牌理念脾纲屉,同时我们在设计领域当中又把它做了一个相对具像化的做法粉。如果说把它拆分开来贺,生命动感可能更偏向于品牌这种概念魔狼,智色双旋更加偏向于设计领域茂省娶。然后我们为什么要把这八个字连在一起呢坏烁?因为当时我们想说先把品牌的理念生命动感说清楚劳苇,我相信大概许多媒体会想剂糯,生命动感智色双旋怎么落地煽顶?因此我们就想把智色双旋也说出来当,不要分开仕剖,这样完整的八个字包含了我们对于未来汽车产业当中稿覆列,消费者和消费提供者之间整个的一套理念以及落地设计的哲学和语言仑。   凤凰汽车混:另外一个是提到的认知方面的感觉些豢册,有没有一个专业的因素窖裸换,咱们除了制度之外缄郝,有没有专业领域的人来负责这件事凶清估?   徐留平辛:我们长安有一个庞大的队伍硅项畅,首先要把一个汽车造好卵僳,造车的哲学和理念必须是从公司的最主要的领导人么,到高管团队顺廊构,到设计团队诲泪谎,到制造和研发团队充睛供,包括服务团队毯镜揽,特别是主要负责的领导人刻。如果说不是主要的领导人在这个过程当中的一种体验势,而仅仅是设计团队的话语扣抵,那它在整个的产品和服务提供过程当中肯定会偏离县。因此长安对于产品的设计和体验的理解来说必须是高层围汐,特别是高层的主要领导在他时间表上很重要的因素尉拘胁,因此对长安来讲淋,是既有最高层特别的重视肆贬固、关注和把握磷售什,并且这也是一个最高领导者的工作职责皋感疽。如果说高层领导对消费者最核心的体验都没有洞察力和感知瘁,我认为在汽车领域当中是行不通的下软,当然我们也有具体分工设拢。另外也有很多的专业人士完成这个事情瞥,当然专业人士下面我们还有做前瞻研究的聘房稳,还有轿车研究的擅,也有做SUV研究的捍,同时也有按照职能分的理柏棋。“生命动感智色双旋”这样的八个字倾注在公司每一个人的思想灵魂当中和每一项工作当中好科侠,我觉得这才是真正长安汽车发布这八个字的精髓灌面仓,如果仅仅是设计团队的意见悄绅挂,肯定会偏离了方向钠暑杉。 凤凰汽车级镰查:一把手是指您吗璃?   徐留平镁宦题:我是其中之一拖怀。   凤凰汽车舵:长安汽车自主研发的新车崇冷蔑,设计咆苯、评审矫磺凯、评定环节您都会参加吗串苏?   徐留平熟:我必须参加齐,我前面讲这是我的职责揪私骏,所以我必须参加弦肺稳。   凤凰汽车逝连篙:无人驾驶车呢碴疏?去年我们跟了好一阵儿无人驾驶车拨,并且在开到北京的时候我们都跟着去试驾了绰拒,当时长安汽车说可能在2020年-2021年左右将要量产凤,今年在无人驾驶方面有什么新的动作或者新的技术突破班掸胶?   徐留平绕险妇:上一次品牌发布会烩偿,最新的无人驾驶技术也做了展示寒,上一次从重庆到北京2000公里体验主要是在高速公路上色朔,高速公路的环境相对来说可控性要好竣橡。现在我们能做到在红绿灯和城区来做的丛磺腥,难度要更大烁,这一系列技术就是长安到了今年这个时刻蔡侧,我们不仅能在高速公路上做念袜,而且能够在城区做暖,这个技术我们已经实现了突破灭啦。   凤凰汽车前:长安无人驾驶技术进行的这么好椭伎纫,量产会提前吗干哪诧?   徐留平怯:实际上无人驾驶的技术是一个一个技术的叠加伦,实际上就是说界僧艘,传感器技术 + 控制 + 试行三方面在无人驾驶技术的一系列的风向技术都在我们的产品当中能够展现到锚旅,包括我们现在的车道偏离这一系列的东西顿,都是无人驾驶技术当中分布的重要的点蛇萌,当然你刚才想问的终极的话题我们还是没法确定豢尸。   凤凰汽车是聘:中美在进行双边的贸易谈判苛险潭,这是谈判的内容之一扒甜嘛,会涉及到汽车合资企业的放开稠恳撬,可能是一个双向的市场开放的动作计须,如果这个谈成了杏苍,如果这个不再规定50%的上限毕娇搭,您觉得对行业有什么影响抵居,如果福特找到长安说想多要一点股份或者想要中国市场的投资吩淑妇,那您觉得首先答不答应策场?再有一个多给他股份的话祈馁捞,对企业今后的运营会怎么样嗅啤?   徐留平庙:我明白你的意思墨,第一我确实还没听到这方面的话题轮,我也不太清楚中美的清单里有没有这个情况媚疥,股比这个事说了很多年此霉碾,我基本的看法有几点膳兢,第一个这是国家层面的战略和政策伍,作为企业来说袱誓,我们遵循摩抠,国家有什么政策我们遵循什么政策尖笑芯,第二个这几年我们和合作伙伴干得不错厕,毕竟不少合作伙伴希望长安多管一点恃耸岁,我相信未来的合作会加深乾纶,最大的问题是中国的消费者和中国的市场的力量现在变得越来越强大褐,这种强大的市场力量和消费力量可能都需要两个母公司投入比较大的精力来实现聘啼弟,我觉得股比不应该是这个当中最核心的问题蓝,而是说理解消费者恰,能够洞悉消费者匹隆,如果股比的溢价挺高灵权钩、溢价挺低取强,但你产品不能卖出去卑钢,那你不能分摊出去馅檬,如何把蛋糕做大兰孰,这是合资企业要做的一件事剔。   凤凰汽车斡房票:如果真开放年,长安会想着往美国去吗线戏儒,就像那福特来到这里呢涛?   徐留平乌料贤:长安想要去美国是一个公司的战略逞棘敬,我觉得这个跟股比没有什么太大的关系肺荣靖。   凤凰汽车老壤:长安与福特的合作多吗匈?   徐留平素:长安与福特是我们加强合作的方面矗桔,应该讲这种合作的程度皑,不仅仅是合资企业残粹颅,从母公司其他层面笔缺,包括技术和其他很多方面都在讨论唬,包括海外市臣塘帧,实际上这是表明一个是自主品牌本身的成长匆,它的能力提高了碳。第二 现在是全球化合作的时代署,一家公司独立运营疙,我觉得目前我没有看到哪一个全球化的企业在干这个事乳梨称,至少我们的合作伙伴没有听到这样的声音榷闪。   凤凰汽车纠松:八个字是过去长安一直以来的沉淀和总结赣莎,包括下一步的规划和展望我觉得非常重要骆甭捎,你还说了过去我们做一个车拧,可能需要很长时间好不容易做下来须,比如逸动齿匪,是很艰难的寞缺舜。现在大家关心的问题是中国自主品牌过去12年到现在已经占了44.9%巳概轻,当然有可能说这个份额很快能够突破50%半和,大家也希望中国的自主汽车下一步压倒外资樊,但大家也特别关心的是这三年来抓住SUV市彻拱稀,但是说这一步对整个中国自主品牌的研发体系和整个车企的综合能力以及它持续的能够连绵不断地推出好的产品复,您觉得这三年整个长安的自主品牌有多大律?第二对比韩系磁、日系搜庭,我们的研发体系和他们的研发体系相比绕拌,您觉得能不能支撑韩射,确实我们的实力也很强骋勺签,我们的内功可能修炼到一定程度鹃,我们后面会源源不断推出好的产品钎杏,而不是担心到了一个节点会发生什么状况惭。   徐留平柒降桐:你讲得非程郯溃好拆,我觉得这是两个原因导致的遍狸苦,第一个就是必然性脱臣,自主品牌需要有成长的空间茅窟附,第二个确实也有机会的原因绣,恰恰是SUV的市撑群恕,中国的消费者需要这个东西节,然后中国本地的自主品牌可能对消费者的感知要敏感一些卷卯,反应速度更加快一点残嫌秸,把这些产品推出确实是满足他们的需要确前滩,我觉得是两者共同作用的结果男滔。   对于下一步自主品牌来讲懈,无论是哪个系撼届,无论是美系沮春硷、日系手、韩系波恒、法系车壕丁,我觉得跟系没有关系阂脓,核心就是在中国这么一个大的汽车市撑,你能不能给消费者提供你所确定的目标消费者最佳的东西俏,这是关键介黑。消费者他肯定是有他的诉求的卵酬槐,究竟是SUV炽褂、MPV还是轿车或者说是一个什么新的东西贰奴单,他有他的一种偏好庐菊位、喜欢宫怜,但是你让消费者说出来究竟是什么东西他也不知道粟,这就需要我们作为厂商藏离,你必须要洞察到消费者的需求还,实际上要看到他的潜意识是什么东西抢,把他的潜意识用我们的产品体验展现出来需。为什么我要总结长安汽车的过去呢狠薯?实际上是我们自己反问的过程示,就是说在过去当中典,为什么逸动会是这样阮,CS75为什么是这样巨?实际上说韩迫矗,我们当时也没有意识到姥敝躺,反正当时就是这个样子蹲臂,实际上这个过程是一个反求的过程晒,我们为什么会喜欢这样虽讼酸?后来发觉实际上是我们当时的潜意识当中颁拾,觉得这个东西是我们所理解的消费者是那个样子档滇,这样一个过程当中就形成了长安汽车对产品的理解和偏好建镶,我们把汽车理解为是生命的动感涂棵,其实是一种生命力的扩张牵弯,那么一部分消费者把生命动感来作为他生活的一种追求理念钉,而我们长安就应该提供这样的产品链叙,回过头来展望未来旱,我们觉得这也是一个正确的判断堆鞍。   凤凰汽车串:你是如何评判三年前的技术和现在或是和外资的比较毒锚。   徐留平几:我觉得现在国内研发体系来看速,国家间可能还是有一些参差不齐窃党,我觉得自主品牌的研发能力和体系秽,进步无疑是非常大的傲晤,而在很多方面可能与跨国公司有差距腥蹲寝,有些方面会比较超前草,因为自主品牌也不是一家氮架,跨国公司也不是一家拒恋,要两者来比很难说乔坊,但是有一点伎,看一个研发的体系最重要的话题就是说做好一个产品很容易卧癸,做好一段时间不容易藉挪,这个公司要能够连续做出好产品敛朵,能够连续向前增长箩抛,我认为这个公司无论是发展的战略还是理念纹、设计应用某坚,在这个公司当中都比较受关注誓念,我觉得这是表证一个公司能不能领先的关键原因说蝎。   凤凰汽车便:我想问一下自主品牌的建设屁墓,随着我们品牌的推出赋亮归,现在汽车品牌进入新的层面褂,会有不同的路径选择凳,比如长城很夺枯、吉利推出新的车型安,您觉得自主品牌下一步发展过程当中会出现什么新的趋势毯那殊?长安如何能够胜出梢汰?第二个问题是上海这次来了很多全新的品牌分肮锤,除了刚才说的两个旗锨盗,还有互联网造车的未来的合作伙伴佬板,您觉得互联网造车以及IT企业到底给我们带来了什么影响阶享卧?还有我们智色双旋的理念是否也是因为他们的影响谴蹭萎?还有长安汽车如何与它们进行更好的融合饲偷扑?   徐留平闯羔苗:实际上糯捐饲,我们现在看到很多公司推出了一系列的品牌埔,我觉得这是好事文步栓,这说明汽车产业欣欣向荣吻拿,是真正的投入湃话加,这是我对汽车产业的理解隋揽梳,在这个过程当中最重要的就是要把自己的品牌理念说清楚妻,同时说清楚的过程是自己对汽车对消费者洞悉的过程布懈。第二个就是公司在执行的过程中能够很好地执行冗屉痢,例如一个产品到了造型师的时候蒲苛剖,是一个说法琶欺廷、一个样子币掣捶,然后产品规划和定义的一波人说我是这么想的采舒,然后到了制造过程当中又是另一个想法囊,到服务过程中又是另一个想法亭,就是说一个公司如果说一套基本的理念化的东西囊,既有高大上的潘款呸,也有形而上俺、具象的圈,你要把一个公司从时间跨度废驳,一个一个展现出来叫,而从空间的序列当中位浦队,你要把研发全部都按照这个意义蕉,我觉得是很重要的方面查羚。我觉得制造汽车是很复杂的过程枫孝体,各个方面的协调沥、综合憨晌订、修正郴隶就、打磨需要太多的时间北,我觉得这是一方面渺。因此长安做这个东西既是公司发展的需要艾潘,同时也是我们总结过去体会出来的量桐枷,它是由内而外的食祷绘。可能我们过去没有意识到这个话题洞,我们现在总结出来挪仿巫,然后下一步能够指导各个方面堡,每个部门都很容易做事情鹊宛。   第二个问题你讲到造车方幕,我们开的会太多了槐崇馆,失败的太多了晦虱,沮丧也有很多鞭算,基本充满笑意也就一次绿,前面基本上是批评拉犊、检讨瓷士釜,因为我们原来觉得自己总结出来的东西不行串癸豢,不高大上捐炼。至于说现在很多企业开始造车途涎,我觉得这是一个充满魅力的行当诗败,很多人都愿意去做将苇赶。   凤凰汽车遂锌:长安汽车与蔚来汽车的合作下一步会怎样瞪廓? 徐留平漆:长安与蔚来的合作应该说我们在一些理念方面颅立统,会选择相适应的地方敞赂。   凤凰汽车匣:就刚才的问题我问一下略牌煌,刚才您提到和新创的互联网的合作橇,我发现长安也有各种形式的包括与英特尔屠懂、蔚来也有合作糖灯,您觉得长安在未来在互联网里面的话欧豌,更倾向于是一种怎样的合作社报?包括像其他的整车制造企业会给互联网造车企业提供代工癌号圃,您是怎么看的懒略?   徐留平硼凛:我觉得哪种方式都是公司对自己的战略和资源的选择细胯默,从长安的情况来看忱,我们认为哪个方式都挺好的虹汾,现在是合作型的咸环,是你可以自己干陶,也可以合作干型康,也可以自己加合作干常,哪种能成功打动消费者是很重要的东西郡。   凤凰汽车敞闲:我们打比喻递澎灌,37度是正常的温度潭蓟辽,您觉得新能源行业架徘,现在从投资的快速增加和先进产能不断累积的角度来说膳,您觉得温度是多少灯澜硷?   徐留平辰怯湾:您觉得高了低了捻胶接?   凤凰汽车猾了幢:之前有人认为这是疯狂的阶段未脸船。   徐留平揣萌猎:我对一个产业的衡量依据是阶呜宿,在目前这种全球的经济运营模式下媳,凡是有金矿的地方剂攻芳,都会有若干的人去挖掘它睡肝文,目前我觉得新能源就属于这个阶段猎和滇,所以我的体会是现在某种意义上进入得还不太够爸澎,应该更加得进入惦,因为从目前的情况来看困扑达,汽车产品当中砂,一个很重要的领域就是电池挺莎,那就是说如果在这个领域当中没有百花齐放桂排,没有这种资本疗靡、技术净秀笨、人员的这种投入惺煽,要想产生出优秀的技术产品是不太可能的缚。   凤凰汽车搐胖:那就是说您觉得温度还不够吗损略吼?   徐留平蹬:我觉得还可以粟秆,但是我不太同意的就是产能略斯梯,如果说你的产品技术不太优秀闷韧,你建那么多产能就是有点糊涂烤。   凤凰汽车杠:很多其实可以通过改造现有的产能参伶,有的企业是淘汰现在的产能建立新的产能等,从这个角度来讲封何,您担不担心中国的行业再过几年出现产能过剩的情况珊套?   徐留平硅哦:从整车厂的角度我们希望成本低一点厂赴惕,选择利益大的东尖糙。   凤凰汽车寸爱脓:所以您不担心过剩吗痊翘?   徐留平瑰侥:我不太担心这个问题筋,我觉得电池还处于不确定的阶段铺及烧,因为无论从技术的路径或技术的成熟度都没有到达成熟的时候瞳亨鼓。   凤凰汽车拇:第一个问题是这次车展媒体都发现一个现象帛世,很多自主品牌邀请站台的基本上都是老外稼螺,不管是设计师还是CEO等等集,现在大家讨论是不是自主品牌到了“新洋务运动”的时代滤尼?当然那些设计师很多是主管的娟届,老外有管经营的有管品牌浚,主要还是在设计和技术的领域材午,这里我们想问您针对自主品牌所谓的“新洋运动”是怎么看的躬?第二个是国有体制的问题痘,特别是高管的限薪令是否会对我们引进的这些高级人才有一定的影响礁,同时像这些互联网公司也很看好汽车领域稳,也在高薪吸引高管人才哪境佩,您是如何留住我们的人才几纫,关于体制之上俩叮昂、体制制约的问题忿肃程,我们怎么解决湘淡?   徐留平啤标:现在是全球化时代晶蜜可,如果说汽车的新洋务运动大概长安最早捶,我们最早的时候是四无射瓜,没钱突咳、没人护吕、没能力伙屏裳、没地位徐耸,到现阶段来讲戈,我觉得无论是一些外籍高管还是设计师美率,这都是一种非常正常的行为蝎,但是这个里面我觉得最重要的是什么呢补愤仇?我们作为中国的自主品牌汽车必须扎根在中国炔顶,如果对中国的消费者不能够带动抄悔,那肯定不行瞬,我觉得这是一个献躲寸,无论你是洋务运动还是什么运动靠雹穿,核心是对消费者要动起来背,这是一个豢隙。   第二个关于体制的话题龋,我觉得国有体制和机制这方面肯定与民营企业有差距宋宽,这个方面我觉得不能讳言统淳杆。目前来看土蹲,对长安不是特别明显疼瘟,因为长安是属于南方集团旗下子公司顿擒违,从南方集团来说壕阀,在这个领域当中盲赊下,也在他的职权范围之内做了一些调整故和,来尽可能地让高管能够体会到公司发展家族创造价值分享啤。   凤凰汽车柏:如何看待这个机制嫩?   徐留平福邓氢:从国家层面来说黎,在充分竞争的行业当中这个机制很重要臀陵。   凤凰汽车贩开冬:你们审批会很困难是吗笑?   徐留平富匹洽:我觉得会快拎,另外一个我觉得汽车集团芥斤,也许给你量化很多股份瓣缴,但是最后你没有创造价值妇撂尺,给你1股保,1×0的时候不还是0吗椭禾忌?汽车的成长跨坚、成熟或者盈利是一个艰难的过程泰嗜挤。 凤凰汽车嚏荷:十三五计划像长安汽车整体的销量缄攀、利润和研发能力以及目标有没有些翰?   徐留平耙慑航:非常有醛宽,我们愿景2025堤纽,我们做10年的规划肪补,在这个当中我们相对来说做得比较保守宏燃趟,为什么说保守呢酣贪旱?我一直认为汽车行业是一个要一步一个脚印的行当诬,你看长安也一直倡导稳扎稳准的理念镭蛙。   凤凰汽车昏刨:我们知道PSA在国际化的步伐还挺大的休,所以您觉得跟PSA的合作是否有可能进一步地加强版善?   徐留平劣:首先我们和PSA的合作不仅仅是合资企业盆酒,在技术和平台方面都在加强合作憋署,至于说未来它要怎么样绕窃,我现在还不太好评价这件事泥。   凤凰汽车狼:徐总问一下国际市场的战略急梆惨,我知道去年车展的时候井禽,长安说往海外拓展的重点是伊朗冲势税、印度禾哺拇、俄罗斯这样新兴市程乃俊,有明显增长潜力的市晨ξ柯ぁ,今年有很多汽车企业宣布在国外建厂或者把生产线挪到国外去沦,比如在墨西哥杠线锈,对长安而言蜕,自主研发这么好桑,又长期和国外品牌进行合作沮畴刑,有没有考虑进军稍微成熟点的或者竞争比较激烈的像美国唯耍连、欧洲的市臣摹?   徐留平哼钳句:在我们十年规划中就有葡虾,去年讲的时候就是当下正在做的内容厕,在整个国际化过程当中我基本的期望和要求与我们经营理念还是一样的歪,就是要稳扎稳打隶铝刮,这样的话是就把这个队伍的信心拿到了天信鸵,因为一支队伍最重要的是信心湘同。   凤凰汽车艾酱宽:国内很多品牌都盯住印度这个市趁巍,并且国内品牌在国外市场很有竞争皆委侯,您觉得长安在这方面有压力或者优势吗疯楼?优势在哪儿祈膜?   徐留平莱钳:对于海外市场我的理解是要扎下根去篙,不是简单地把你的产品卖出去秘,是你能够充分地利用本地的资源逗冷归,包括人力资源和其他的技术能力扮,然后为本地的消费者提供这种产品和服务剿,我不太欣赏那种所谓的远谋式的添,而是你应该有很多本地的发展能够促进本地的经济增长抛恳,促进本地人的水平的提高纶,那么同时在这个过程当中酵,把公司的产品技术涵盖进去梁嵌,我觉得这样才能走得远狸彭锰。   凤凰汽车弥:长安最近一套体系出来了哼,有没有可能往更高的一段发展缝?   徐留平哭勒:从长安来讲赌,我们目前的战略看臀筐,是把生命动感智色双旋八个字做到极致睡教,我们叫做极致梦幻让人尖叫的产品丢宪秸,这是我们能够奉献消费者更多的东西甩,特别是我们讲品牌的理念是精神层面的躬泛氯,但最终要落实到产品上卷,产品是一个载体让消费者感知它知道它奥褥嘉,未来队汰,长安汽车会加快产品推进的速度冷倡,然后在产品这个载体上更多地展现出长安的这种精神抗脸蠢。   凤凰汽车焕陆茧:欧尚也在这里面吗撅?   徐留平厦泰:欧尚不在孙扰设。   凤凰汽车嗅合突:东风已经有PSA很多股份把,对于未来长安和PSA的合作有影响吗唤?   徐留平绷蔚柑:目前我没有听到有任何影响得,在实际工作中我们也没有感觉到窍上顶。   凤凰汽车水视:理念发布会徐总是骑着马出来的轻笨袱,当时媒体圈特别关注炯,都刷爆了朋友圈沃纷,虽然我不在现嘲薄,我不知道有没有特别的意义镜,不知道是为了印证生命动感智色双旋您做了这样的举动府,当时的考虑是什么炕怪?   徐留平培:两个考虑牢浅,一个是我把马和车作为比较藐,你要说一件事磺勒,一大堆结构化的语言没有必要抄,我觉得既然是长安汽车炼飘届,我们叫做生命动感哎耗看、智色双旋粮,我们的产品叫做极致梦幻令人尖叫突衅,如果不这样做也没法让人尖叫掇妹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编拢嫩碘:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日陈入瓣,上海车展首日侣簧伍,于意大利都灵格鲁利亚斯科工厂下线的第十万台玛莎拉蒂轿车终于和它期盼已久的中国新主人见面镶。中国已经成为玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车全球第一大市诚胀臁,相比2004年刚进入中国时不足百台的销量黑颊,玛莎拉蒂中国2016年的销量超过12000台毒侧,12年增长了120倍俗搜谐。玛莎拉蒂全球CEO和玛莎拉蒂中国董事总经理当日接受凤凰汽车的采访邪肥贡,并与我们分享了玛莎拉蒂未来在中国的运营战略酵。   受访人工:玛莎拉蒂全球首席执行官雷德?比格兰德(Reid Bigland)先生(右)与玛莎拉蒂中国董事总经理薄亚铭先生(左)泌甲。以下为问答实录灿蛙:   凤凰汽车骨: 玛莎拉蒂今年在中国的工作重点放在什么方面内娠揉?   雷德?比格兰德圈焙: 玛莎拉蒂今年的工作重点主要还是向中国市场介绍我们的品牌和产品缺,尤其今年是Levante发布以后的首个完整销售年番贾亭,这款车在中国市场的反响非程嫘顺叮好诬吵。每一辆玛莎拉蒂汽车都体现了豪华与运动的DNA托,同时拥有强大的引擎捞,提供强劲的动力与性能滦才酪,包括玛莎拉蒂标志性的引擎轰鸣声炯。所以萎,我们的目标是向中国及全球客户介绍我们的产品肝吧虹。   凤凰汽车辞瞥沙: 在没有设立经销商的地区先,玛莎拉蒂如何抓住市郴薄?   雷德?比格兰德挤: 我们首先还是会增加销售网络变刑惮,现在玛莎拉蒂在中国有55个销售网点捞,计划在今年年底扩展到75个脓。   我们还在天猫开设了旗舰店衔访,去年Levante首发时100台汽车在18秒抢购一空坍风嗽,并且旗舰店的全年Levante订单超过300台比,大部分来自没有授权经销商的地区攻梯串。   中国的客户对于豪车的了解越来越多寸表,鉴赏力越来越高讽摧惰。针对这些人群沸蛊情,我们还组织很多不同的客户体验活动联抢,如海外试驾钝悄,以及互联网方面的创新聘,如网络平台的直播帆。此外虾飞壬,我们也有不同的金融政策茅蟹类,可以让更多年轻客户提前享受到我们的产品和服务槐加,深入体验玛莎拉蒂的生活方式灸。   凤凰汽车订: 4月14日商务部印发《汽车销售管理办法》比芹,给汽车销售渠道带来一些变化秽份弓,未来玛莎拉蒂在渠道上会不会有一些新的创新敌拿很?   雷德?比格兰德哎: 新推出的政策会产生什么具体的影响现在不太好说圣翱入,而且玛莎拉蒂真正的优势在于独特的产品摹,我们的理念不是只提供一个基础的交通工具魏妊朗,而是要提供独特的生活方式体验坦。如今的客户对于车辆的体验有越来越高的期待尚,不止在中国僵嗅掠,在全球市场都是这样谜。2016年兼文饱,玛莎拉蒂在全球市场实现显著增长恨,这个主要还是产品优势带来的告骚。新的政策出台以后锣嘎,玛莎拉蒂还要从零售各表现来看具体的影响憾街交,不过最终的销售成绩还是由产品决定盘。   关于新的法规肪骏喂,我们现在也正在研究当中浇,实际上玛莎拉蒂的工作符合各个国家的规定颇崇,我们会按照每个国家的行政法规来进行操作某芳。此外暖绣坊,我们在中国有非嘲箍拢好的经销商关系裴,一个公司成绩好不好跟经销商也是非常相关萍。我们开设的天猫旗舰店肠酚,实际上也是采用线上加线下相结合的方式灸:客户在天猫下定单憾帘曝,线下经销商负责和他们接洽并提供各项服务立屉楔。所以奠氮两,我们的经销商和天猫旗舰店是互相补足的关系砍敦死。   我们的很多客户最在意的并不是价格岛菱,而是优质的服务与体验举嫌胃,这正是玛莎拉蒂的优势所在携。   凤凰汽车惹瑞: 玛莎拉蒂今年或未来是否会继续扩充产品线仕什,有没有什么新的产品推广表?   雷德?比格兰德梢尉: 关于新产品坤归末,现在还不是宣布的时候浑,但是我们会对现有产品进行持续的改进和提升钎,等到新产品发布时我们再提供更多信息多。   凤凰汽车稳姥: 作为中国消费者熟悉的豪华车填,之前有报道玛莎拉蒂入华12年销量增长100多倍嚷柏,但是国内奢侈品市场近两年情况不是很好镶。对于玛莎拉蒂来说瓢歪挠,未来在中国市场的前景怎么看门?理由是什么修?   雷德?比格兰德斡惮: 先回顾一下玛莎拉蒂过去几年的增长情况李,5年前炉,我们在全球的销量大概是6,500台善,而2016年达到了42,100台界,今年可能会达到55,000到60,000台这样的水平狠百低,所以我们的增长一直是持续的翅。也因此川仕铝,我们对中国市场还有豪华车市场前景感到非常乐观及纽蛇。   实际上中国市场和外国市场也非常相似冯,超豪车品牌的客户追求的是激情的驾驶体验粹藩,玛莎拉蒂车主在启动发动机之后氢,就会立刻体验到品牌蕴含的独特DNA督桔嫡,这就是玛莎拉蒂的优势庆急捂。所以挪锻层,我们对玛莎拉蒂在中国的销售前景抱以乐观的态度察剃勾。   另外句火坊,玛莎拉蒂的车主非常年轻臣啼,尤其是在中国市郴愿唷,车主的平均年龄只有30多岁娃,他们追求具有独特风格与气质的产品蒲,来表达自己的个性与品味呐。   凤凰汽车晌墙琴: 现在汽车技术日新月异雾侠,尤其是新能源含惊、共享翻瓦横、智能驾驶方面罕,玛莎拉蒂对于新技术方面有何规划簧浦?   雷德?比格兰德窍屏: 在新技术方面兑栓寇,玛莎拉蒂也在不断发展与提升擞,比如我们最近在新推出的Quattroporte总裁轿车和Levante身上都采用了先进的驾驶辅助系统韶。我们并不追求生产最快的汽车枫投眷,而是要提供包括技术拟摔、性能酬杏、动力青、驾驶体验等方面在内的最佳组合砂精师。   针对自动驾驶物,玛莎拉蒂追求的是为驾驶提供辅助得劳,帮助驾驶员减轻疲劳别博,降低操作难度染,因为我们的理念是车辆是用来驾驶与体验的激,包括独特的声浪节稿、澎湃的性能敌,不主张把驾驶的乐趣交给自动驾驶系统群客衔,这是玛莎拉蒂所追求的晶。   关于未来对新技术的规划骨空稗,实际上所有汽车厂商都会遵守全球范围内的规则和要求侣,比如减少温室气体排放巢伐,这一方面玛莎拉蒂也不例外僚私。此外嫌酿,我们也会在汽车上应用比较先进的技术阜唬究,如苹果CarPlay和Android Auto但仙,以及品牌自己的第三级驾驶辅助系统抛软,这些都是已经或者将来会应用到我们汽车上的新技术片嚼。   凤凰汽车通: 年轻消费者观念随着新一代年轻人变化溜适嫩,怎么适应刨?   雷德?比格兰德圣: 针对年轻人群鳖姐崇,我们采用的方式不是改变自己椿,而是观察年轻人如何对我们产品做出反应乌懊。比如在中国夹悄,车主平均年龄非常年轻降,今天上午揭幕的意大利都灵格鲁利亚斯科的Avv.Giovanni Agnelli工厂生产的第100,000台玛莎拉蒂的车主郡巩埔,便是一位年轻的中国女性毒,她是年轻人喜爱玛莎拉蒂的代表井吹莱。   玛莎拉蒂拥有102年的历史泵,我们的核心DNA非常吸引年轻人的注意拓线,包括法拉利生产的强劲发动机精焊艘、独特的引擎咆哮声辫烩、奢华优雅的外观与内饰谢肚、无以伦比的驾驶体验以及品牌精神秃健,这些也组成了玛莎拉蒂的核心竞争优势僵盟,并且在赢得越来越多年轻人的青睐围繁幻。   凤凰汽车班: 12年里面玛莎拉蒂觉得中国消费者用户画像有什么变化扑懒善?这12年当中也伴随消费者消费理念升级顽,有没有针对用户画像做调整爸?刚才强调坚守自己的DNA和理念锋辜陆,有没有在设计上或者是营销方面有尝试弹炯?   雷德?比格兰德硼柿恨: 在中国虫,我们不断渗透到三四线城市赶斑,但是目的是一致的署,就是要吸引更多年轻客户禽戎。但不管在中国乃至全球的哪个城市革剁描,玛莎拉蒂都会提供卓越的发动机硅、激动人心的声浪桅陛、充满动感的驾驶体验以及奢华的内饰装备剃畅融,这些构成了非常独特的产品来吸引更多的经销商客户便屡。   在设计经销商的时候谈乓,玛莎拉蒂也不是随意为之筏,而是按照需求进行规划稀。比如我们的线上销售渠道天猫旗舰店抽揣褐,首发售罄的100辆SUV中抚,有很大一部分来自没有玛莎拉蒂经销商的地区阜锋危。因此酮漏,我们会根据中国市场的具体需求来选择开发经销商馆论。同时算荒胳,购买一辆汽车也不像其他简单的商品仑我,客户需要一整套的优质服务话铜,玛莎拉蒂需要根据市场需求进行规划与设置堡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编田木:李芳" "  凤凰汽车讯 在2017上海车展上弘竭铃,我们采访到了日产汽车公司全球设计高级副总裁Alfonso Albaisa(阿方索)先生片玲溺,阿方索就英菲尼迪的设计理念及前景进行了阐述陛。   提问内:您的新角色到底是什么样的界?您有多大比例的时间放在英菲尼迪上亭退?对英菲尼迪的设计理念有什么样的想法淋夺喷?   Alfonso Albaisa郎痊城:现在我新的职位是日产汽车公司全球设计高级副总裁哦拘县,跟所有的设计相关的工作滔,都是由我负责李琉寐。之前我100%的时间放在英菲尼迪揭,现在会分30%的时间来磕叹,也会跟新的设计主管一起完成设计工作垒。现在大家看到的一些车型湘间,可能是一些原来的车型疾可,我们现在的工作逻钮鸡,也是快马加鞭吞滑,希望能不断的改进谋、提升现有的设计避特獭。   提问僳:卡里姆对英菲尼迪的愿景是什么尉备?如何看待他推动品牌前进时的作用麻?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   Alfonso Albaisa梦铂:卡里姆将会成为英菲尼迪全球设计主管鲜,我们会共同合作冕龋磺,不断进行我们设计的演化目蛙。其实我到7月份才会正式上任面,我现在猜测或确定未来的设计理念讳,还有点为时过早顷。   我们知道裸,英菲尼迪这个品牌是非常时尚懦、非常大胆前卫的丸低,我们的这种设计是一个不断演进的过程匠沉,而不是把我们的原则性的大的设计理念更改保。我们仍然会坚持以“浪漫”和“力量”结合的理念来完成我们的设计宏。   卡里姆跟我有很多类似的地方额筒。比如毙,我们都是艺术家出身策班慌,非常喜欢设计采,我们非常喜欢东方西方文化的碰撞想厘商,并将其以各种形式发挥出来矫昆。   提问沸芦:我有两个产品方面的问题刊。首先市菠孪,这个概念车非常漂亮骄锨罗,它背后的设计灵感有哪些培模?   Alfonso Albaisa磋:秉承“冲突美学”设计精髓菠,QX50概念车完美融合“力量”与“浪漫”元素趁拔拭。大家能看到它这种完美的结合和艺术的平衡尽拓。基本上就像艺术一样丸污替,包括缝针凳、包裹感独擎味,还有使用的木质翱,都是非称钋徒辏好的手工工艺端椿兼。这是一种感性和理性的结合脐阶肠,还有一些肌肉感极强的车身线条田筏。   提问森湿裁:这款车未来的定位碎般谋、消费人群是怎样的逻辉涟?   Alfonso Albaisa溅菲:一般都是比较年轻的家庭拭氏,想要非撤四裕宽敞裙、具有运动风格的车型容晒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编辰磨:李芳" "首汽租车CMO 胡绪雷   新华网北京1月7日电(记者 刘芳宇) 1月7日电,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办官庙,首汽租车CMO胡绪雷在对话环节中表示抚彼枚,出租车领域的升级和大数据化是首汽约车未来在县域市场的重要布局内容巩鞘。   在发展新常态下盛姐,消费动力开始向下线市场转移逆。同时被陪,县域覆盖的9亿人口正在经历由“生存型”向“享受型”消费需求升级碧。由此眉伺纯,县域市场成为新时代的“金砖市场”鸡娄惦。而对于汽车行业唱委逝,消费升级利好之外椒憨,公务车改革后巨大的公务员个人购车需求也衍生出不可多得的发展机遇错。如何撬动县域这一重要市衬肌?   胡绪雷表示竣师,首汽已经开始着力在出租车领域展开全国布局仇溅,帮助县域出租车进行升级改革阶监。县域交通的数据化拦、智能化发展措,有助于未来网约车的下沉渗透藩菊稿。县城消费能力相对较低赎妮,在出租车领域引进大数据之后僵芯擒,未来再进一步升级到网约车提。   据胡绪雷透露孔,首汽将在县域布局三块业务骂:长租车困翘、网约车(出租车)赐猫、分时租赁驶股。分时租赁是纯新能源车肛郴,未来分时租赁或是对公务用车的补充好阀,它是纯电动锋免饯,不用长时间租凑,可以通过APP来完成播。目前掠,在北京有1000多辆车难,150多个点位钞酣北,这种模式可以逐步复制到一些县域城市广,对公务车改革会有一些帮助曹。   胡绪雷认为矛惶粗,网约车行为是偏汽车前市场的角色狗诽康,第一要让县域居民知道网约车出行对他们来说是一种生活便利的方式臀溜。第二炮,在居民习惯了这种消费行为之后浦尝硕,会对当地汽车的销量有反向刺激作用茨胸侥,对出行和品牌认知度的提高将是一种前期引导诞橇闷。   当日淘,首汽约车作为新生力量赔孰钎,凭借坚持不断的自我革新和技术改进梗棵,以高品质服务体验荣获“2016年度最值得信赖品牌奖”落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编秋:韩大为" "一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理 宋长欣   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日克井涟,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办仆,一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理宋长欣在对话环节中表示芬,渠道下沉要根据市场来判断苔,服务要根据需求一直不断地跟进李顷。   作为整车企业关注的是这个市场在区域的发展情况谦灭枷,比如说对经济的支撑物塘,对政策的拉动枷,基础设施条件对消费拉动的支撑作用溉缅。近几年陕芒,一汽吉林产品在县域销量比较高狄藕菊,对县域市场的期待也非常高莫碉赔。从目前产品结构来看茂,产品消费比重70%在县域藕,30%在一瀑、二涕尼晤、三线市场膜陕腐。基于商用车佳宝品牌向乘用车定位的转型垫涂化,外观劝萄、配置忱、价值都迎合了县域市场的需求目喇。   从流通环节上来看淮俺,县域市场做的非忱廊砦裕好手酣,没有什么瓶颈因素挖。一汽吉林也努力在渠道建设菲、服务跟进等方面做成长和改善鄙。同时宋长欣也提出了一个想法攫,“县域对自主品牌在公务车没、公务员购车方面是否有政策倾斜麓醒杰,或者在地方财力允许的情况下推动自主品牌在县域汽车市场的成长攘瑰,这是我们车企的想法鼻。 /*文章通发页 内嵌画中画*/   在渠道下沉时驴,要根据市场来判断褥墩。目前股,县域之间的差距非常大假侮,包括现在推行的3G服务祥涧,在那些无法设定固定站点的地方日,推出了3G巡航服务粮。服务是永无止境的工作复,一汽吉林会根据需求一直不断地跟进辫锻丸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编亥念连:韩大为" "海马商务汽车总经理助理 赵智刚   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日踞,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办舞逞,海马商务汽车总经理助理赵智刚在对话环节中表示量,新能源汽车推广比较看好北郎、上写、广限行脾祁、限购市场和县乡低速电动车的升级市场椿。   海马汽车现在的产品序列从传统车到新能源车黑午,2016年新能源纯电动汽车正式投放市场柑魏散。尽管都看好电动汽车的发展趋势梳矛纶,但做好市场并不是一件易事似。   目前比较看好两个市称┐!,一个是北摄嫂、上孰、广限行纤、限购市橙号浴;另一个市场是县乡低速电动车的升级市趁摇,这个市场的发展速度很快切剖。例如河南斧沥盎、山东阿涣、西北区域偿衅,大量没有牌照的低速电动车节革死,在政策方面仍处于灰色地带说绢。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   2016年容兼,在国家和地方补贴的支持下骑耗,完全符合国家产品技术规格的高速电动车价格达到了5万左右赣段醚,在农村市场琅叭妮、县乡市场得到了非称洌好的认可从。主要原因是一方面能满足当地消费者的需求融,县城市场的消费者的房屋空间大百,有充足的空间停发车辆钞驾撬,拥有较好的充电便利性笛班蝗。其次行驶距离不长厂和,180公里左右的续航里程能够满足使用需求慕躺。另外节,县域公车改革后规范网约车平台还有一定困难庐急徘,因为小车型成本低墒暴稼。   赵智刚表示攘,目前海马汽车在河南和海南的周边市场也在推进公务车的发展歉掣监。河南地区密示母,海马正在向郑州市周边的企业做县域出行安排姥滩,在替代当的出租车浇广查、公务车方面取得了不错的效果日查没。同时懈黔故,也在积极跟海南政府合作项戎,投放了一部分公共用车估蛾胚。2017年将会从海南省级政府往下级政府推进瘫光,比如是文昌馁赴项、万宁叛括、琼海等县级市侩轻梯,未来将在海南全面推进茫啡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编俯:韩大为" "北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚发表主题演讲卿。   新华网北京1月16日电 在新能源汽车发展的关键节点戈瀑绘,备受关注的2017中国电动汽车百人会论坛于1月14日-15日在北京举行某匈吭。会上沏携,北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚在发言中提出省梨绿:“成本优势是未来技术革命与新产业爆发最重要的前提和催化剂俱淀舜。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本缕完匈,是参与全球竞争阶污牢、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提宠侥妇。”   在当日的论坛上链蒂镶,郑刚发表主题演讲敦。在他看来春,打造世界级新能源汽车的品牌圈,最核心的是独特性刊渴愤、差异性秘擂惯,是比较节能优势玩八皖,浮出水面的是视觉策、是LOGO沏套红、是VI卡就,但是在水下的七分之六是全球产业的比较竞争优势固稼拖,其中成本优势是最重要的组成部分抢陛河。   早在110年前侩,美国的市民和用户在市场上可以有三种选择歇腻腑:蒸汽驱动车皇海、电驱动车和燃油驱动车鳖。然而泡,在后来发展中鸥绷,电动车败给了汽油车举。这是什么原因造成的垛宫?郑刚提出是成本造就了新技术的普及别侍。亨利·福特发明了流水线生产眠,产量提高到了全球汽车产量的90%的时候泡,成本大幅度地下降鼻肋耍,售价拉低到850美金妓饯陋,普通的美国人只需要1年7个月的时间就可以买到一台燃油车碑嚏漏,而当时购买一辆电动车需要7年9个月的时间咳。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   “所以踏涧,我们认为市场竞争的胜利者最终是注重成本的品牌兑。100多年的历史多次证明了这一点寸。” 郑刚说坦。   在反思自身发展时硅岛,郑刚透露填,从2012年800多台到2016年5.2万多台的销量臀瘸,规模在迅速的增长剃,但很遗憾并没有带来显著的计茸、大幅度的成本的降低付钾。   为此青席单,郑刚提出粉体,在推广和普及新能源汽车的同时铝,光靠技术进步还远远不够浪酒叛,更加要注重店、培育成本领先的优势俗羔关。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本措脾,是参与全球竞争喉曹、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提钞。   他建议貌,对新能源汽车未来的产业政策恨、行业标准商烩、行业监管等彪量哦,既要有利于企业培育和掌握核心竞争技术孺,也要关心整个产业链和企业综合成本的降低参,这样才能培育出行业的龙头企业荆。   如何通过提高规模寒、优化设计寺替受、优化政策和制度创新动朝?郑刚说段炔,可以围绕如何帮助中国企业降低制度成本嵌汇惶、交易成本和政策成本瑰,来打造企业的综合成本能力和优势兼蓉火,从而提高中国企业的全球比较竞争优势按让柬。这还需要企业和政府共同携手缔,不忘初心饯捂,才能实现我们国家和一些有雄心的企业的未来战略目标丁瓮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编惺闲:韩大为" "  魏建军多次提到拣,我们的确有很多故事涵尾仙,但是他们没有写得很好衫藉,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的……    会不会像哈弗H6一样大卖楷?魏建军直言不讳地说酒纯畦,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后删。   囤地赚翻角具、离开保定蛊、新车推迟上市……当一个人被各种突如其来栖,且莫名其妙殊,或者无中生有的传言所困扰蕊,最好的纾解方法是什么芳?长城汽车董事长魏建军选择自己最有力的回应方式——正式推出以姓氏命名的全新品牌汽车河。 长城汽车董事长魏建军(中国经济网记者张宇星 摄)    4月10日晚稗,在邀请媒体参观了研发中心和全新变速箱厂槐鼎冷,并试乘试驾WEY“魏派”的首款车型——VV7系列之后培颅,魏建军世宿、长城汽车总经理王凤英和重金聘请的来自德国的前奥迪设计总监窖,与部分汽车媒体交流鞘鞭拒。以一身轻便的牛仔装""示人""雇,魏建军笑着说倦勤,是在同事的建议下才穿出来的隋。    对于4月以来沸沸扬扬的传言承魂浓,魏建军坦言诚,的确压力很大谋尝舞,也很难受反阮耸,“有时甚至想哭”乘。他说寝,我本人就是保定人戌委铆,能不希望自己的家乡更好么褐级?当然辈,我们只有把自己的产品做得更好饱。    诚如魏建军所言侨惰起,近期掸,长城汽车在新车发布等方面有着前所未有的忙碌豁。其品牌与传播团队9日刚刚在青岛做完近一周时间的一代神车——哈弗H6全新换代车型的试乘试驾钝拖,来自媒体的反馈好评如潮桅划。有作者甚至设问玖聊:哈弗H6的老车主会不会“后悔买车太早”……“其他活动已经推到上海车展以后搜胖岁,否则也怕媒体老师太忙”肯,长城汽车一位公关人士插话道袜梧盎。    10日下午的WEY首度试乘试驾头碾,让媒体初步感受到魏建军在自己的首款高档SUV中的满满诚意梯篡。   VV7S    VV7系列车型的外观采用跑车化设计风格签杆烘,有同行在现场就说沫示:“第一眼看上去相当惊艳”;内饰的做工及用料显然是在对标合资高档车较,而操作界面的功能区域划分也一改传统……首度推出的WEY车型陀,针对不同的消费群体有VV7c(普通版)和VV7s(运动版)两个车型河汤。    动力配置上倍哨,VV7c和VV7s均搭载长城汽车自主研发的2.0T涡轮增压发动机墒赁,采用双流道涡轮增压以及缸内直喷技术赌,最大功率达172千瓦鬼罕祭,最大扭矩为360牛米;搭配长城汽车自主研发的7速湿式双离合变速器犀忿垃,换挡响应及换挡逻辑可圈可点掀慕惺。在长城汽车徐水工厂的高速环道上视,当中国经济网记者将时速达到每小时205公里时某瑟放,VV7s几乎没有发飘的感觉沽,而车内噪音也得到较好的抑制拧。“我们在整车NVH方面做了很大努力频纪刊,也取得了一定的平衡”舵,魏建军说卿汰。   VV7S    在交流中恕狗嘉,魏建军并没有像去年广州车展前WEY刚刚发布之时椒懂观,大谈杭臀、特谈所谓“轻奢”荒变、旗杆等概念;也没有像一个多月前庆祝“哈弗百万辆”时孟,咬住“聚焦”二字不松口氢厢。而是多次征询媒体试车时的感受斜币,并逐一分析戳、解答媒体所发现的问题搔柬薪。整个交流过程橙肉匿,他都态度诚恳哭痉,即使是谈到一些尖锐的问题卧,也并不辩解镰歼加。他甚至非常谦逊地自问自答嫩,人为什么会失败廊枚?尤其是一些有着巨大成功的人亢。因为以往的成功秤临瘫,是他成功的经验太多;如果事事都按照成功的经验去做珐皆,就很容易让自己失败害。   VV7S    在4个多月前的广州车展上逞沽柑,魏建军对于中国经济网记者提及欲做高档车抨纪火,WEY是不是要多“讲故事”曾不以为然楷菜恒。他认为店假哀,好的产品本身就是故事吧镣,而WEY就是要做最好的产品官。此次梧殿牟,魏建军多次提到烁桅,我们的确有很多故事要讲从莫眯,但是他们没有写得很好蓝,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的荤,所以陋,我在让他们重写蕊。魏建军笑着说寇啡黄,把一桌人也给逗乐了卑禽。    在媒体谈到其他竞品时松,魏建军都给与很高的评价伯剖籍。不过最终还是认为自家的产品逻菩:底盘更扎实镣嗣孺,操控性更好屉,“因为我自己就好‘玩儿车’”庐,所以对他们(研发人员)的要求也更高划。   VV7S    据悉敝涩,VV7c和VV7s将在一周后开幕的上海车展上市侍,预计售价在15万-20万元区间霉胎。    有人请他用一句话概括VV7系列车型的优点或卖点藤,他思考了一下才说粹两,它的配置太丰富了泛勿,在相同的价位空间促滔,“肯定没有比它更多澎力、更好的”桅。至于VV7会不会像哈弗H6一样大卖入廷?魏建军更是直言不讳地说储,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后饯窘。 VV7S内饰    在试乘试驾过程中糯,一位来自上海的资深试驾教官说辱晚,之前很少接触自主品牌汽车敦,这次也是第一次来到保定棠儒扒,第一次来到长城摆,VV7系列车型的良好表现出乎他的意料嘲。    交流中还品尝了保定当地一种外界并不知名的白酒笆,感觉魏建军也说出了自己的肺腑之言镀鹃。期间糖脊,有一位同行说滥陛娠,这酒喝下去有些回甜……WEY的车会不会也是体验过才能感觉到它的好匿龟桂?或许这才是魏建军的真正用意吧枚绵化。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编煽脐惠:李芳" "   陆逸表示叛匙费,英菲尼迪目前的销量情况非常正常尺谷涪,因为正处于发展的爬坡期景。而对于身处爬坡期的英菲尼迪来说茫尺,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作操黄凸,而且要深度国产化份渭。    国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中碘舌,雷新透露妥够拎,上海车展期间攻鞍,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时说返频,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现冗炒。 东风英菲尼迪总经理陆逸(左)和执行副总经理雷新(右)接受专访    在回答中国经济网记者的提问时迸弘,陆逸明确表示矫匪不,英菲尼迪目前的销量情况非常正常郸,因为正处于发展的爬坡期蟹。关于国产化的工作痉伎祭,也是英菲尼迪在爬坡期一定要坚持的非常重要的战略懒谐,未来将坚持不懈的进行国产化工作午,而且要深度国产化勤颈。    日前裳惦,英菲尼迪在上海举办了挑战者盛典宽事棚。活动后仓奸,东风英菲尼迪总经理陆逸和执行副总经理雷新接受了媒体的专访衫,就英菲尼迪的销量和国产化等问题做出回应鄙甩。 东风英菲尼迪总经理陆逸   目前销量情况很正常 英菲尼迪正处爬坡期    2016年桂驼踢,英菲尼迪在华全年累计销量达到41590辆遣灯,同比增长3.4%;其全球销量同比增长7%艘硷,超过23万辆哭台华。今年第一季度腑,英菲尼迪在华销量破万辆缔欧噬,同比增长4%锤,而其全球累计销量达到67367辆蔫同,同比增幅为18%椭看辈。无论是在英菲尼迪全球体系中凄,还是在保持两位数高增长的中国高档车阵营中烁旦,英菲尼迪在华市场的销量表现都难言出色怕。在不少业内人士看来摩杭,从去年4月以来榔瑟,英菲尼迪的销量增长便已陷入停滞径。    对此贫斤,陆逸强调哺,目前英菲尼迪的销量很正常房护乱,因为英菲尼迪是一个进入国内高档车市场的新军福惩荤,东风英菲尼迪合资企业成立才两年蒂,还处在爬坡期火。他还说寿辰,所有的汽车品牌进入中国后窜琳币,销量都会有一个至少四到五年的爬坡期;在这期间伴随企业对市场的熟悉程度增加芒疚奇、运作能力提升及投资力度加强饯愧扳,会迎来一到两个爆发期蹬。    事实上乳卤残,从2014年开始限,英菲尼迪确立“敢·爱”品牌口号并展开强大营销攻势后屑,就迎来一个销量增长的“爆发期”迷涵罚:2014年锰,英菲尼迪在华销量超过3万辆尸畅厕,同比大幅增长75.6%矛脾簿,成为2014年增长最快的豪华汽车品牌;2015年聘悄构,英菲尼迪在华累计销量为40188辆来,同比增长33.8%沛另。    不过携,步入2016年举耙里,英菲尼迪在华便陷入人事调整的过渡期趣恢废。当年4月初卿簧鹿,陆逸加盟担任东风英菲尼迪总经理;到现在形,刚好满一年宦率硕。在过去的一年里距孔昧,英菲尼迪品牌和陆逸都保持着相对低调的姿态射叛钎。陆逸坦言迪,“过去一年我们一直处于思考和探索阶段炮,以便更好地认清我们是谁焦,我们的未来在哪里其勤凛,我们应该做什么俺拜蹿。”    在陆逸看来挨奋,英菲尼迪品牌是一个只有三十年历史的年轻品牌烷恭绥,今年是进入中国的第十年沃订萍。所以作为一个年轻的品牌孝设策,这本身就是一件很有挑战的事情纳卿。他还表示砍接,“‘敢·爱’向‘挑战者’品牌的转变正是我们过去一年思考的积累混饲,是更聚焦的一种进化脖耸。因为市场环境在变化澎边,消费者的需求在变化紊,我们也要根据变化不断的调整害豌、创新琼岭、挑战自我踩。”他说户省目,“因此我们希望把英菲尼迪品牌的内涵直接大胆的说出来蒜,就提出了‘挑战者’品牌战略澈恍。” 东风英菲尼迪执行副总经理雷新    国产车型销量占比超六成 未来还将深度国产化    不过耗夹,“做品牌不是靠一个口号一朝一夕就形成的琼汞付,品牌口号必须得落地哥汾。”陆逸表示筋魂却,英菲尼迪将从产品本身的DNA出发奴,聚焦目标客户群构蜗,让产品与目标消费人群建立联接睡仇厘、产生共鸣权褐墨。    陆逸对中国经济网记者表示保世僳,“对于身处爬坡期的英菲尼迪来说环,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作奠拨,而且要深度国产化汞窘。”他说畦蘑唯,中国是全球最大的汽车市程病,同时也是很特殊的汽车市称;如果英菲尼迪品牌要扎根中国圃妊颗,就要真正的了解客户黎录,扎根于客户冠我、扎根于市撑淠械堋,这就必须深度国产化瓦歉孰。据雷新透露屑毕,英菲尼迪目前的国产车型销量占比整体销量的份额已经超过60%悄。    但是抹八,从2014年底国产以来归膳,英菲尼迪只推出了两款国产车型茬沏:Q50L和QX50献沃。对此绣,有媒体提出了“国产新车推出节奏过于缓慢”的质疑方烩扒。陆逸表示俗鲜,“关于产品线布局的问题豁恫糕,英菲尼迪有一个长线的规划沧碱黔。”    陆逸介绍说考,汽车行业的产品规划期基本是5年到7年糖亥寐,规划内容包含平台规划悸饲、动力总成规划以及国产化的供应链规划等诗凉铜。他还说憋棺玩,“目前英菲尼迪已经围绕着上述三个方面在准备壕,我们的目标是通过完整的产品规划齐,在未来5-7年内在汽车主要的细分市场都有英菲尼迪充满竞争力的产品厢磊我。”    谈及国产化在今年的推进程度广桓,陆逸表示暑,“国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中叉韦,下一款国产车的信息将在今年的上海车展上正式公布签。”雷新进一步透露坚烧,上海车展期间闺,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时惮涛,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现幸记。(中国经济网 记者王跃跃) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编孝:李芳" "  新产品会在2018年投放.到2019年谋,通过销售Urus技,兰博基尼总体销售量会翻一番穷碎肠,突破7000辆大关扑。    在更遥远的将来抱,很难说会不会有纯粹的电动车却。这是因为蓄电池非常重送,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制们竞。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车……    在全球超级跑车市撤嗌铩,兰博基尼是一个独具魅力的品牌盛。自大众集团和奥迪公司接手后掀道史,兰博基尼得到积极妨零、稳健的发展壬。日前畔剿,中国经济网记者在位于意大利博洛尼亚的兰博基尼工厂芜爆豢,采访了兰博基尼汽车有限公司董事会成员矫啪僚,商务部主管Federico Foschini蔡广平。 兰博基尼汽车有限公司董事会成员妹瞬、商务部主管Federico FoschiniAD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    问咖:并入奥迪公司之后萍,兰博基尼在技术和资金上得到怎样的支持青?兰博基尼现在的盈利情况是怎样的焊?    答涧府:2016年劳,兰博基尼的销售额已经突破9亿欧元大关十课。奥迪公司和大众集团接管之后湿滤钒,对兰博基尼进行了很多投资刨融,让公司发生了非常大的变化驴肋。此外读,通过投资我们才有能力实现像Urus这样的超豪华SUV产品淮冒柏。因为Urus对兰博基尼工厂的产能要求明显更高锨衫匈,如果没有这些投资草航耽,就完全没办法实现这个计划赐掏枫。所以呵榔白,兰博基尼公司从中受益良多捎蹿漂。可以说量啤,如果没有被接管疯,兰博基尼公司不可能会有像现在这么光明的未来偷。    问粟落某:在您的介绍中堤,我们了解到兰博基尼在中国市场的销量跟其他市场相比并不是很高枷垂舞。请问兰博基尼对中国市场的销量预期是怎样的椽插攫?Urus投产以后脸瓷,重点会不会向中国市场倾斜玻孺?    答裙拧:目前菇,兰博基尼公司只有两个车型系列玛百:一个是搭载12缸发动机的Aventador从,另一个是搭载10缸发功机的Huracán困。因为各种原因藤,2016年中国市场上的超跑车销售量整体都有所下降厂千,但兰博基尼公司在华销售量仍然保持上升趋势喀律。2016年邦安箔,兰博基尼在华销量达到151辆超跑车勃。尽管中国的超跑车市场份额整体下降了16%拿,但是兰博基尼公司在中国的超跑车市场中所占份额仍然能够增长到超过7%蚀。我相信将来通过新款超豪华SUV车型的投放婚秽,兰博基尼公司的销售量会明显的增加酷茹匪。2016年鲍舵,兰博基尼公司的超跑车销量达到3500辆朵讣盲。新产品会在2018年投放瓢,到2019年歉焦,通过销售Urus垮,兰博基尼总体销售量会翻一番粮,突破7000辆大关胆称。在中国市场上弊侥,SUV是非常重要的产品才迁椒。而兰博基尼公司能够满足消费者对超豪华SUV车的需求疤吕。    我想强调的是煤菱场,在中国超跑车市趁堋,兰博基尼公司这两大系列豪华超跑车位居市场金字塔的顶端幻菠教。Aventador在中国的市场价格超过600万人民币山倪忙,Huracán大概在300万到350万人民币丘,兰博基尼公司也不愿意因为追求销售量而降低自己的水平戚亥。    问栋扛惧:兰博基尼在中国市场发营销网络情况是什么样的慧?    答猜纺:目前魄森修,兰博基尼在中国有15个经销商娩同结。到2020年混壤,我们希望经销商数量能增加到20到25个幕。当然小钎,通过Urus的投放羡猛毫,在华销售量会增加杉粗翁,服务涵盖的区域也要明显的扩大还。    问唐祥:如您所说郡倍寝,兰博基尼在中国有15个营销网点悸,去年销售了151辆(车)泄腾。我们简单的推算一下麻翘窖,平均一个营销网点一年卖10辆车修觅。那么境,兰博基尼经销商的运营情况怎么样懊擅?在新的超豪华SUV到来之前痕沙,是否有改善他们运营能力的要求呢首虎?    答耗送毖:是的唉深乳,会明显提高经销商的运营能力星甭,新Urus也会变成一个破局者棋浪。虽然现状如您推算邵黑撬,但是在Urus投放之后离抢,大概2019年或2020年吨灿瘦,经销商的数量会增长碉叹臀,同时每年的销售量可能会提高到30辆希绅,整个业务会明显的扩大泛甭棱,售后服务也会明显提高镜馈。而且由于SUV使用的频率比较高查钵绷,消费者甚至可能每天都开SUV去上班霞帆,所以SUV也能够帮助经销商赚取更多的售后服务收入哥菠。    问项渺:兰博基尼车型比较少弊穗,所以每一款新推出的产品都极度重要算琴虽。现在的汽车行业发生了一些改变券颗伪,比如智能化醋、电动化理。那么甫,兰博基尼在研发产品时式毫,会不会受到这种趋势的影响附?    答陇绦撼:将来我们也不会牺牲目前这两大产品的最核心特征瓦炔海。兰博基尼公司的两大车型不仅仅是一台普通的车辆秒台,更多的是代表了一种感情羚涎晶。比如最近我们在瓦伦西亚发布的Aventador剑虱,采用V12的自然吸气发动机挠惧。这种发动机技术给用户提供了一种只有兰博基尼车型才能拥有的独特驾驶体验陵。    这是兰博基尼最核心的销售主张坡。未来棋勾级,兰博基尼也不会在这方面做任何妥协舌敲潜。Huracán所用的自然吸气发动机有很好的加速度斜非撅,甚至会超过前款车型趣酱。而出台Urus产品时则会有一些变化村,它将采用涡轮增压V8发动机敝蚀谷,这也是超豪华SUV车型市场中功率最强的发动机茫躺。我们也打算2020年以后出台Urus插电式混合动力车型归。但是逢,不管从产品定位臂,还是感情诉求方面来说勺四,Urus仍然会忠诚于兰博基尼的产品价值观触落慑。在更遥远的将来酚姑,很难说会不会有纯粹的电动车绩汇陪。这是因为蓄电池非常重拒骚哼,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制燃尖判。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车距诽,可能未来技术上会实现新的进步峦奴隶,那时我们也得重新考虑这个问题姜。    前些天嗅旅,兰博基尼公司在日内瓦车展上发布了Huracán Performante车型锚。Huracán Performante在纽北赛道上刷新了单圈时间记录饰镐裙,其V10的发动机再一次提高了功率砰。当然伙缮瓣,这款车浑厚的声音也很悦耳;它还引入了最新的主动空气动力学系统ALA头晚防。通过技术创新以及功率的提升呵牧膘,兰博基尼公司再一次证明了它是超跑车的领头者筛。现在从媒体和客户的反应中可以了解到Performante是一款十分成功的新车蜕迫。在预销售的阶段仁画温,客户已经几乎将兰博基尼2017年所能生产的车都预定下来撮讳欺。这种销售上的成功也证明了兰博基尼超跑车非常成功肃,能够击中客户的心理需求哥侠。    被访人驶:Federico Foschini自1998年开始在兰博基尼公司工作屠刺。1998年到2007年僳,负责兰博基尼公司采购工作;2007年到2015年熟,负责兰博基尼产品工作;2015年哀,被任命为兰博基尼公司负责商务方面的董事会成员唾任,负责销售及市场营销堡匠。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编汀:李芳" "   广东鸿达兴业集团董事长周奕丰日前表示斧轿卸,中国是世界产氢大国倪勒,制氢设备豌为、储输设备守吕敖、制造技术等条件不错扔潞,具备发展氢能的基础鼓。从环毕撸和能效等方面考虑顿,中国应进一步推动氢能源产业的发展靶。    周奕丰谈到毫,中国目前主要依赖化石能源儒贿,对环境污染严重刑丰。氢能源因来源广泛卸吹烦、燃烧热值高瞬脊亭、清洁无污染和适用范围广等优点提,被视作21世纪最具发展潜力的清洁能源福。有些国家已将氢能列为国家能源体系中的重要组成部分陈,目前看贫绒靡,中国氢能利用的研究相对碎片化楷双,与国际先进技术相比还有差距汀案,没有形成产业化巨、规模化发展稀。中国应迎头赶上窃剁,卡位世界前沿夸。    他还提到小,去年国家相关能源发展文件将“氢能与燃料电池技术创新”列为重点任务之一蕉坍,提出实现大规模乃腿、低成本氢气的制取文罢长、存储函钢、运输铅眉灭、应用一体化的战略目标灿败。这非常重要纹,未来需要各方协力阮,加大投入品,推动相关产业进一步发展负秦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    作为全国人大代表桂呢侮,正在北京参加两会的周奕丰还就中国经济发展发表了看法挡。他非常赞赏政府工作报告中提出的鼓励发展实体经济湾,防止资本脱实向虚的相关政策精神和政策举措平。    他谈到赏,实体经济是中国实现转型升级的主要载体嚷何恋,各方需要引导资金更好地支持实体经济刚,促进金融资本流向实业席期你,真正促进经济稳步发展渺,夯实经济发展基础釜串。这既是稳增长钦、调结构的需要斗,也是抑泡沫酗、防风险的举措窝,同时也有助于推动经济发展从要素驱动转向创新驱动岛怒,推动“中国制造”向“中国智造”迈进党,提升中国产品的市场影响力和国际竞争力炔晚。    周奕丰最后介绍工,其所领导的鸿达兴业集团在近年国内外经济环境复杂多变的情况下维,也在不断创新突破陕递,寻求产业升级纺。公司主动发挥自身产业链镶崩坑、区域及成本优势孩,致力成为国内最有竞争力的氯碱新材料生产企业睡佩榔。除具有传统优势的PVC材料的使用范围从棚户区察、旅游景区碗、汽车营宿地八奉、农家乐痉、家庭菜园等不断扩展外焦附,近年来公司还进军新兴的土壤修复产业蜂充,以多种方式在国内推广土壤修复孺,并响应“一带一路”倡议积极拓展海外市场嫩播。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编表禾:李芳" "   国外媒体报道璃奶竞,百度创始人李彦宏周五在接受彭博电视台采访时表示汐娥,公司打算在自动驾驶汽车部门达到成熟期时将其分拆非,并需要吸引更多的资金和合作伙伴鸡。 李彦宏    李彦宏表示虐,百度的目标是到2021年大规模生产自动驾驶汽车刀。尽管有一些技术问题需要克服形,但它仍然有望达到目标陕僵。    百度正在重塑为一个以人工智能和下一代技术为主的科技公司橙荷,前微软AI专家陆奇任首席运营官勒峨卢,负责大量投资的自驾车业务部门狗蔡旁。 百度自驾车    李彦宏表示韦,我们很可能与传统汽车制造商合作嵌,而不是孤军奋战潍新卫,目前还没有制定出这项技术的商业计划堂赦非,首先致力于让自动驾驶汽车着陆擂。我们将竭尽全力实现这一目标俄,收入和利润是其次的考虑白。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编趴:李芳" "  共享经济作为专用术语出现近十年部冷陋,其所带来的经济红利在近几年日益凸显滥深。正如近期两会中政府工作报告提及的那样郊,共享经济还将怎样改变生活涛?   三年前酪,基于对共享经济的热忱梯困黔,清华学霸张丙军创立PP租车寄,开启了汽车共享事业;三年后举扁,PP租车拥有超过100万私家车与数百万用户夺龟,成为汽车共享领域的领头羊绒。带着对共享精神与汽车文化的别样情怀弘陵蹄,3月7日茬棱,张丙军开启了共享有车生活的新征程黔。   3月7日桂厩顺,在几百万用户的共同关注下念刷,PP租车正式升级为START共享有车生活平台躬。这不仅是汽车共享领域的又一次突破分,也是张丙军重新定义有车生活许,开启更具想象力和激情的事业进阶之旅煤寂酪。   从PP1.0到PP2.0时代沟,共享精神与汽车文化让START应运而生   品牌对于企业来说绝非仅仅是一种标记膜行、一个符号或一个名称那么简单腿唯佳,它是企业创造持续价值的支撑李患情。若没有十足的理由毕耙缄,企业不会冒着被市场重新认识的风险轻易改名换姓囤。将PP租车更名为START堕杜臣,是源于怎样的考虑迸贾奠?   张丙军认为平台的更名升级其实是源于对事业本质更深刻的理解慌关。START是共享精神与汽车文化深刻结合的孕育体蜜接令,更是PP1.0到PP2.0时代的变革之举蹬。   “三年前癌,PP租车开创了中国共享租车的新玩法淖。私家车主可以在平台上分享自己的爱车获取收益翻芍九,渴望用车的用户则可以在平台上快速租到所需要的车型怠。由于便宜便利毙崔爸,PP在用户心中是一个很好用的租车工具惭。”这个阶段饰,他称之为PP1.0时代踩。   经过三年的发展协蔡评,PP租车推崇拥有而不占有欠、盘活社会闲置资源的共享方式丘饥,逐渐建立起以车为媒介房,重新定义有车生活的2.0时代谭累。“START不是买车诡,不是租车丘怂限,是共享有车隋从。这是年轻的人群武拳垢、爱车的人群蚂,最向往燃、最有潮流的有车生活方式管燃。”张丙军说瑰,升级后的START共享有车生活平台意味着将为用户提供比传统租车更丰富的选择段睦、更少的花销和比买车性价比更高的有车体验沥。同时惕,平台将聚拢更多爱车爱生活的用户戌,打造成车友之间的大型汽车文化分享社区闲焦扯,让每一个用户体验到最真实伙、丰富骗帕规、有趣的共享有车生活劲碗据。”   START代表着新品类脚防、更丰富的选择铜佩、更具信任的服务模式   在汽车共享市场火爆的当下恭房献,相较于神州租车串汝昂、滴滴租车等传统租车公司署绰,START与其他竞争对手相比有什么核心竞争力呢毋?   张丙军认为红,START的核心竞争力主要体现在三个方面巨呈判。   其一狈,PP从1.0进入2.0时代涤赂茄,新品牌START更具有张力蓝,更能代表汽车文化所蕴含的激情与共享精神搪裁芹。从满足用户的“工具型”需求到满足“体验型+工具型”需求范恒吵,START重新定义了有车生活兰,开启了全新的“共享有车品类秦挝。”   其二萝巷匿,为实现共享有车的多样化选择培,除常见的家用轿车外涵,START将主推个性化的用车体验撮。对驾驶乐趣有不同偏好的人都可以寻找到自己理想的车型雹,如保时捷911汗、特斯拉肮、大黄蜂莎潦、牧马人等等烁烧。此外完烘,用户无需承担高额买车款和养车成本骸惧目,性价比更高溺甫。   其三锌哀,“共享生活的基础在于信任体系的的建立摔练潘,以及更完善的用户信用等级显。这也是平台长期价值实现的核心辉茬。” 张丙军介绍慌容繁,START共享有车生活平台为使车主放心共享艇,平台推出了一亿元车主保障金盼,严格的交易信用体系寸讳贾,确保车主爱车无风险;对于车友乳沥谋,START还与多家大型保险公司合作厘捷,提供最高200万的高额用车保险及7x24小时专业道路救援服务暴伐糠,为用户提供更具信任的服务浩北。   未来让10%的人参与共享有车的生活方式   “随着共享经济逐渐成为潮流会,我们的目标是稍啼茄,在未来让10%想过有车生活的人真正参与到共享有车生活的方式中来红线拈。”按照张丙军的预测噬,中国自驾用车需求量巨大董诺懊,而现实矛盾是吻皖刻,中国社会基础设施仅能容纳3亿辆车穗凤毒,不允许每人买一辆车满足自驾需求晨伺函。相对于传统租赁公司5-8万的库存量悸艘,START平台能让10%的私家车随时被共享使用稿寂。   此外腑,他认为壬,随着消费持续升级纳,消费者对品质生活的追求将逐渐体现在汽车生活中借。“感受丰富车型带来的不同生活体验间戳露,将是爱车爱生活人群所追捧的方向啡叛。我们将致力于为爱车及酷爱有车生活人群打造有品质戎、丰富希、有趣的生活方式蚕,让有车生活更加精彩颧饭勉。”   张丙军表示暖办磐,START作为共享有车生活方式的创新者及引领者萝累,将不断为用户创造共享有车生活的极致体验钒。START孤,梦想才刚刚开始男堆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编瞬狼羔:李芳 版权作品喝,未经环球网Huanqiu.com书面授权份娶,严禁转载凌唐互,违者将被追究法律责任鹿鹤。 获取授权" "   今年全国两会上吗帮酚,董明珠在接受记者访问时说疾题:“只要你敢想狄躺扰,比如以前谁会想到人能上天试,如果我们不去创造驾乔拼,人能上天吗懒?你不敢想卞粱,你不敢去试验全,你永远不可能做好辣晨。”    过去的2016碴桅扒,伴随董明珠的痊隆,是屡屡刷屏过的我们的朋友圈郊杉脐:格力全员加薪1000元梆蹈、格力的员工房脓、以及格力的手机……对于这一切弦,董明珠并不过多在意睫咆,她说喂,自己最关心的还是“掌握核心科技”枷。在今年全国两会管随挪,作为人大代表似,她再次提出了自己的董氏宣言雹畦木:确实这两年的发展妙,总书记提出的供给侧改革啦突,我们就应该做供给侧改革的排头兵唤,因为做的是实业呈摊,能够掌握核心技术色骸,制度也要跟上棉,真正给那些创新型的企业提浚伪、有创新梦想的人一个环境艾。    对于国家览、社会辨、普通百姓的诉求举,董明珠是这样回应的霓遣:“特别是我觉得企业家他最大的责任是贡献瞳,他真的不是仅仅是索让俚旯琛,收获密澜,比如说我们过去讲腐,这个企业了不起动隋羞,再就业膘俱灯,反过来你要感恩这些员工捂,没有人来给你打工办伞能,你凭什么去发展藤适?所以我觉得要有一个感恩的心情赴课。”    把感恩的心落到实处顺涤柯,就成了格力员工的2室1厅触,于是慨棠,别人家的老板就这么出现了描嘶吉。 记者剁:所以咱们董总就是给我们的员工是2室1厅是吧立戊胁?    董明珠凌:对承水书,我们现在正在在逐步逐步逐步把它实现掀。    记者惫恢:以后所有的员工都会2室1厅类巨毛?    董明珠淮祷:对对对沟。    去年末不葛钨,董明珠曾力主格力电器收购新能源汽车企业珠海银戮啊,但因股东大会投反对票而失败癸畴伤。随后曝蓝,她以个人名义增持珠海银隆股份农,雄心勃勃的进军新能源汽车产业令,然而骂吃媳,到了今年陡胜磷,新能源汽车面临两大不确定因素街七萍:电池峦案、补贴“退坡”祭苹逼。在董明珠这里燃欧篇,似乎这些俨然不在话下伪芍柑,董明珠说靶解羌,自己看中的是银隆掌握了“充电六分钟玖潜,跑出百公里”的“核心科技”;没有了补贴的市场才是真正的自由竞争市巢韫直铩,“不是因为退坡我不做涉,也不是因为给我钱多商绰,我去做脓,我认为是一个责任畦全弛,是对社会扛、对人类架,你都要去选择的一件事熔崎鲍。”    对于自己给员工的福利手机被低价转卖费,董明珠很不以为然荣,她认为氏歉瘸,这些都是炒作搪,并没有人真正说到自己手机产品的质量篓,只要没有说到质量辨,那就不是否定腑虾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编涉甩辅:李芳" "  近期拇贰疙,美国国际贸易委员会取消了对中国进口的卡车轮胎征收反倾销和反补贴税础枷短。美国此次取消“双反”杆潍,对中国轮胎产业无疑是一大利好绦,但这并不表明国际市场对华轮胎“双反”的大趋势已从根本上逆转念灸,更不表明我国轮胎行业长期以来低价低质竞销的现状已得以改变拇。   全国人大代表卤醛、青岛软控股份有限公司董事长袁仲雪建议奋,在轮胎中使用RFID电子标签技术舷,给每一条国产轮胎装上“身份证”低令坦。“此举不仅有利于国家加强对轮胎产品尤其是出口轮胎产品的质量监督姬牢,有利于消费者对产品品质加以甄别掀,有利于推动我国轮胎企业注重产品质量凸,从而规范轮胎行业发展史蔷,促进行业的产能优化和转型升级愧磨。”袁仲雪说疥。   据了解蒋,轮胎用RFID电子标签四项国际标准由中国企业青岛软控股份有限公司主起草科,全球多家组织及单位参与柬。轮胎用RFID电子标签的应用吨和衫,可为我国绿色轮胎产品的等级标识提供数据载体匣温,将等级数据写入轮胎标签内部兔噶煌,实现轮胎等级数据在轮胎全生命周期的绑定漆赴酪,伴随轮胎终身使用红椭裙。同时读,RFID技术为每条轮胎提供有效的数据追溯载体哗卸,使轮胎更智能汀碍,可支持轮胎联网和车联网建设——结合轮胎TPMS森,能实时监测轮胎的温度桐、压力等数据颧,便于汽车驾驶员随时掌握轮胎在使用过程中的状况雌,从而有效减少安全事故宦碑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编谜:李芳" "全国人大代表固、时风集团董事长刘义发    四轮低速电动车是今年两会不少代表委员关心的话题甩刊林,这个事关老百姓短途出行需求以及交通仁澈拍、环境协和发展的产业咳电,由于行业标准尚未建立灭,使得整个产业发展处于十字路口垒花。全国人大代表猛悲、时风集团董事长刘义发建议肆,加快四轮低速电动车标准和法规制定 建,全力推进供给侧结构性改革艘鸡。    在刘义发看来幕,四轮低速电动车是市场主导廊、群众首创的满足供给侧结构性改革的典型产品词嘎。目前蕾,工业和信息化部殊哼箔、国家标准化管理委员会等部门正在组织制定《四轮低速电动车技术条件》汇毙。该标准的制定舅飞付,对规范四轮低速电动车行业发展韧蹬,使三饱水、四线以下城市及农村城镇数亿群众绕过燃油车时代宛态记,直接实现电动化诧、节能雹巧瓦、环保安全出行具有特别重要的意义疼。    为使这一标准既满足规范行业发展的要求盘垛桃,又适应市场需求弓铣,刘义发给出四点建议山。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    一秸、标准制定应充分听取行业的意见侣,响应群众的呼声码。制定标准应尊重市场规律姐斑,规范巩矫、引导产业发展肪还钢,而不是简单的限制兢苛市,要能让规范厂家主流产品能够达到标准的要求杉尉率。    二裳闭邓、标准指标应体现四轮低速电动车的特点靠陡。四轮低速电动车安全考甲、环保活朽、经济策、舒适庆不狄,是摩托车起拟、电动自行车势、自行车等升级产品妻茹为,特点与与高速电动乘用车不同纪肯。制定标准指标时不宜直接采用高速电动乘用车标准指标杰刃,而应根据四轮低速电动车的实际参数情况制定篱漆。    三密挡、四轮低速电动车用何种电池应采取市场主导工惰拿、政府引导的办法薯嗣耸。铅酸电池和锂电池各有优点和缺点辽健逼,目前应允许四轮低速电动车使用铅酸电池鼎丸蹭,如采用锂电池政府给予一定补贴瞥。    四滥赴、在制定产品标准的同时废侗,制定企业准入管理和注册登记狙胎圣、道路交通管理的配套法规炒碴。产品标准只是为行业规范管理提供依据惩,而实现规范管理是一个系统工程持。政府应加快制定企业准入圣、车辆注册登记磐舜、道路运行管理的配套法规稠贪,在制定这些法规时应本着改革创新的原则黑幢,方便企业让利于民丸解,减轻企业和用户的负担呈。    “四轮低速电动车是一个既可以拉动市场需求汀缝骑、加快供给侧结构性改革的产品静曹,又是一个节能环保的产业孤秃劫,引导得当可以大有作为驼。恳请国务院督促有关部门尽快出台产品标准和管理办法损蚕。”刘义发建议携茎伤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编凸夕郡:李芳" "   近几个月来腔老赋,共享单车火遍了北京城崎天。6日咸将,全国人大代表烁、北京汽车集团有限公司董事长徐和谊接受北京晨报记者采访时表示镰响,今年上半年杰烯儡,北汽将在重点地区推广试点两座式的“共享纯电动汽车”恕骗蔽。    徐和谊说鲜挞,伴随着公车改革拾慷,北汽近一年推出6000辆新能源车供中央和北京的政府机关分时租赁降康。“很多公务员手机上有软件拐囊青,一刷就能用车杏韦蝗。”他说呢聊,今年棘腾梯,北汽计划将新能源车推广至更多的公众对。上半年船崔,北汽计划在城区部分重点地区推广使用新能源车帮蔑垃。    据徐和谊介绍纠届,未来投入的汽车数量将根据市场而定谱,租用的价格将有竞争力梗。产品的外观将非常“吸引眼球”沪臂镐,为两座式纯电动共享汽车某梅及,将和目前流行的共享单车一样时尚便捷卡哦,适合分时租赁和共享市场需求木,在造型和功能上与普通家用汽车有明显区别呈畅摔。租赁者使用时需提供驾驶证等证件襄,在手机上可以查询哪里有车猜氰。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “最大的难度是停车问题膳筒热,目前大家用车起点和终点不同暮尺娘。终点车辆的停放需要占有城市一部分资源霞。”徐和谊说铺托琶,目前孟,北汽也在和有关部门协调车位资源使用的细节惭,包括立交桥下道脾、公共停车场凳、大的交通枢纽和白领上班的商业楼宇狭。目前边远的地方停车资源丰富撩炕巾,但是用车的消费者较少鲤雀蓝。“希望异地还车的便捷能够实现霞壕,异地还车的位置最好和居民小区相对近一点掇,否则还会存在最后一公里的问题寂醛。”    徐和谊坦言涤苟钱,停车位还存在管理的问题虚尾,汽车是价值比较高的消费品绷侧,一旦出现剐蹭康锚驮,租车人还车时也容易“说不清”酥市匙。“共享电动汽车”同时还涉及保养维护千、“钟摆效应”等问题逢恳。“有些消费是单向的短,如何让车回流也是个问题”晴竣施。他说粮佰,目前痪,北汽正在进行市场研究还,探索解决方法膳添痊。    徐和谊还透露苟杰,2022年冬奥会将在延庆和张家口举行貉唾掳,北汽集团初步计划在这两个区域中普及纯电动交通运行车辆长。“我们也正在筹划并和有关部门做方案狡,希望到时候在这两个地方采用无人驾驶的纯电动车辆限挖录。目前距2022年还有六年时间撬,从可行性上讲里莽盗,应该是能够实现的处铰。届时希望借冬奥会的机会翰韭碱,展示中国制造的水平锌练很。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编凉昆付:李芳" "   财政部部长肖捷今天透露粉,针对新能源汽车推广应用补助资金“骗补”问题细虱笺,财政部去年起已重拳开展专项检查和打击温扯夺,目前已追回骗补资金或犯⑺希款23亿元现骑,并对有问题车辆不再补贴愧,对闲置车辆也暂缓清算廉烁核。    肖捷称巩度,在财政部门督促下坊付据,目前相关企业正在采取措施靖巧撩,认真整改发现问题汰卉敦。    有记者问辩巢,新能源汽车产业补贴政策调整是否会影响新能源车产业发展灵侧,肖捷表示氓汉袭,去年财政部与有关部门对新能源汽车补贴政策做了调整毙说唐,主要是降低了补贴标准农始,同时也设置了补贴上限导,还提高了准入门槛顿介。    “这项政策有利于促进新能源汽车产业健康发展秀,同时也可以有效防止出现市场扭曲牌醋渤。”他说图释帛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编刮墙:李芳" "全国人大代表耸将擂、天能集团董事长张天任    “废旧动力锂电池拆解过程也会产生废气潞、废液稗廓、废渣等污染八煌钠,一旦有机电解液和钴爱继纶、铜嚷、镍等重金属物质渗入水和土壤之中逛,就会带来生态环境安全隐患肌和凛,甚至会危及人类健康两。”全国人大代表乐磋、天能集团董事长张天任在接受《中国汽车报》记者采访时表示挞。今年两会他将提出“加快废旧动力锂电池的回收利用”的建议畴。这位带领团队经过几年技术攻关沏,成功将废旧铅酸电池回收利用率提升到98%左右的电池企业掌门人休赫,如今又把目光投向动力锂电池的回收利用上诲贤。    虽然动力锂电池回收的建议只是张天任今年参加两会准备提交的17个议案和建议中的一个狼,但这恐怕是整个新能源汽车产业发展过程中都无法回避的问题皋杆蠢。在提交建议之前芬,张天任和他的团队专门对当前新能源汽车产业发展的状况和动力电池回收利用的现状进行了深入研究鲤。    自20世纪90年代以来瞳殊棱,随着锂电池广泛应用泉,我国成为世界上最大的锂电池生产淮腹、消费和出口国埠欺,近年来我国出台了购置补贴亮空、税费减免吐苗杏、研发支持茸峰杠、消费优惠传衡、基础设施等一系列重大政策措施搬廊酶,新能源汽车市场日益蓬勃发展城写惊。2016年我国新能源汽车销量达到50.7万辆舶祥、保有量超过100万辆录,占全球市场保有量的50%厘板暗,预计到2020年累计产销量将超过500万辆郡。    随着新能源汽车快速发展文帝,作为新能源汽车的“心脏”去驮铆,动力锂电池产业也在迅猛增长划粮。按照相应的报废标准恨,动力锂电池回收利用市场已经形成慕。有研究数据表明冉铃,预计到2018年泊,我国动力锂电池废旧回收市场将初具规模年蜕,累计废旧动力锂电池超过12GWH徐细、报废量超过17万吨屋脆炼,从中回收钴煤疵坞、镍狼告救、锰拒弛码、锂睫虽嘉、铁和铝等金属所创造的回收市场规模将超过53亿元能菱镰,到2020年将超过100亿元阂确,2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元接洁操。    “加快动力锂电池回收利用迫在眉睫顶,这也是影响新能源汽车产业发展的重大课题连赡。”张天任认为丛叉,如果动力锂电池做不好回收利用催遁修,就违背了绿色发展的初衷陌品。    虽然国家先后出台了一系列政策推动动力锂电池的回收利用蚕料,但现实是奠,动力锂电池回收利用尚未真正有效落实拒料。“废旧动力锂电池包括不同的类型纲洗矗、设计工艺和串并联成组形式滩,以及多样化服役时间碴、应用车型和使用工况屁身,这导致电池拆解不便裴膛币。另外铅亭稍,国内尚未建立成熟的回收体系脸,动力锂电池回收产业也未形成规模效应蹈,回收工艺成本高道陡。”张天任表示袱瀑侧,“出台的政策并不具有强制性双咳,且缺乏明确的奖惩机制蔑,加上动力锂电池回收再利用经济性不高创,目前动力锂电池相关主体无利可图处霜,对政策执行积极性不高藕弯氯。”    总结目前动力锂电池回收利用面临的主要问题豪堤,张天任说诲:“一是退役电池较为复杂县算,不易拆解;二是退役电池一致性差宦,品质不高;三是回收拆解成本较高撵,盈利点低;四是回收政策缺乏监管谱,执行不到位伞哇人。”    有问题就需要有解决办法能私,张天任对动力锂电池的回收利用也开出了自己的药方告:其一噬遍,研究出电池标准化并落实可追溯体系;其二忿共币,加大电池回收再利用关键技术研发;其三獭,制定和实施动力电池回收奖惩措施;其四保弛律,鼓励商业模式创新试点和推广应用抨栓蚕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编秽:李芳" "全国政协委员读工、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧    “自主品牌纯电动汽车的发展在2020年之后将面临非常严峻的问题金姥。”全国政协委员牛、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧在政协小组会讨论间隙接受《中国汽车报》记者采访时表示蝎,由于政策的不连续性以及纯电动汽车自身的问题席定孙,当纯电动汽车完全不再享有补贴时顺石,其市场前景令人堪忧貉。“在电池方面褥钎醚,自主电池供应商的成本和技术难以和日韩企业相抗衡汞卿窖,2020年后北喉,当大家都不再享受补贴时滴潍,自主品牌和外资品牌站在同一起跑线上廊,消费者当然会选择物美价廉的国外产品欢。”另一方面忍钾,柳崇禧表示读,当下纯电动汽车的销量主要集中在汽车限购城市贸潦,而在其他地区纯电动汽车的销量则相当有限暖。    柳崇禧认为纯电动汽车不可持续发展的另一个因素福扛踌,在于车辆寿命和电池寿命的不对等舍袜仍。    “传统燃油车的寿命在50万公里以上箍蕾,但电池的寿命大约在20万公里帅风加。换一块新电池的成本一般消费者又都不愿意承受钵,这意味着冉肌税,电池报废了车就要跟着报废玖河,这样算来防须,纯电动汽车的使用成本是很高的瓮差伙。”柳崇禧说哗。    对此胳岸桥,柳崇禧也提出了一种创新的解决方案俯,即建立专门的电池运营机构粗,负责为纯电动汽车提供可拆卸的电池服务祷铰。“一辆车在全生命周期内更换几块电池舷桶馅,是对车辆的物尽其用陵。对电池而言脱,虽然不能再服务汽车悲详,但还可以被用作储能电池素负晒,同样达到了最大利用率氰甸醒。”柳崇禧认为圣哨呵,这是能够让纯电动汽车得以持续发展的唯一方法啃理湘。“但国家需要予以支持秸灌,尤其是在车辆检验方面巳诫酥,按照现行的规定看龚,更换电池即被视为改装竿涤。”他说苛卞。    柳崇禧的另一个观点是惺,氢燃料电池的大发展即将来临协锰豆。“一方面兼纪,原来的运输成本相对较高该间,而如今这一问题已得到很好的解决呢,现在的运输成本只有原来30%;另一方面啦隘桃,美国的相关先进企业在国内开始建厂久净安,国内也正在紧锣密鼓地试制研发氢燃料电池车灌,预计两年左右即将迎来跨越式的发展离。”柳崇禧表示邯,氢燃料将作为增程器为电池供电朔袒,以达到更长的续驶里程松翅遍,而这类技术将率先在大型机械以及长途运输领域得到应用频梗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编呢缺:李芳" "  由于投资人与职业经理人之间考量出发点的不同泡,造成了双方的利益不在一条平行线上趁。为了解决这一问题哺鲍抵,李金勇指出曹,“汽车经销商的投资人要重新审视目前的市场状况和背景彭,重新设置股权架构男,经理人和骨干员工合伙人化块道疼。”    “遵从起码的商业规则圭蛙对,我们就是经销商嗡卉,我们就是介于厂家和客户之间的一个中间环节揣、一个桥梁如谓勤,我们没有义务去亏损宦胳肖。”李金勇说垦。    日前抵段,著名汽车营销人颊腿亲、中海同创投资有限公司董事长李金勇在谈及汽车经销商目前遇到的问题时指出惩,汽车经销商要重新审视目前的市场状况和背景内,遵从基本的商业规则来打破“潜规则”杰糙霖,避免“一个城市多家4S店”恶性竞争韦同崇,抵制“为追求毛利率使用伪劣零件”乱象膜。   经销商投资人应用股权形式让经理人成为合伙人AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “汽车经销商的投资人和职业经理人之间产生的矛盾越来越突出”韩顶兽,李金勇直言花,“在过去的十几年斡暴,我们的市场非炒夯伲好欧,老太太都能卖车淳,会加价就行了锣,营销能力在过去资源时代的需求是比较低的;而现在要求越来越高堪,职业经理人的压力很大大须,每天都要搞KPI考核河肚、培训懒谜崔、提升青阶。”    李金勇以实例说明捶律咆:“过去在资源时代尉狸,一年这一个店挣1000万伙鲤,给职业经理人开30万靶尚,没问题讹,这车好卖操蓝。现如今膏朔,市场不好了保退车,现在一年挣100万档晾,职业经理人还是30万凤秦,但是特别累钢,现在一年的工作量比前五年崔袜、前十年两三倍都不止晶。”    在李金勇看来卢燎纱,由于投资人与职业经理人之间考量出发点的不同宦岗,造成了双方的利益不在一条平行线上使经成。为了解决这一问题卢盲,李金勇指出骏嚷,“汽车经销商的投资人要重新审视目前的市场状况和背景洁孙埔,重新设置股权架构充节喜,经理人和骨干员工合伙人化屉攫。”    李金勇进一步具体阐述道扮惠护,“过去资源时代密,投资人只要拿到了店低、拿到了品牌浆,就可以赚钱晃擞疥。现在摆挤场,资源时代已经过去了楞,投资人需要将自己的利益点与经理人的利益点绑定在一起崔守瘟,用股权的形式让经理人和骨干员工成为合伙人辖币,从而真正让员工自动边苗苛、自发地把工作当事业蓉葡,而不是靠培训蛾供苍,靠感恩掳谈。”   遵守商业规则应对厂家“压库”行为    近年来凡,不少汽车厂家制定了销售目标摧结、生产目标配,职业经理人必须要完成愤伎杆,如果不完成就走人瑰删。李金勇认为吕,“在这种状态下嫡,厂家主管营销销售的领导没办法制定一个五年的规划警、十年的规划赤,只能先制定一年的规划琅完帕,把今年完成再说炯钦,由于今年完成了辱碾嚏,明年才有你的事粪阂。所以这两年厂家的高管变动频繁寸舶,十年以前很少有这种变动到尸散,而现在这种变动成了家常便饭寡拇篡。”    “汽车厂家对于经销商的关注点是销量耽,没想经销商的盈利能力宪唇。”李金勇表示舞,汽车厂家围绕经销商的商务政策都是短期考量燎拨,想办法做经销商工作忙,把销量任务压给经销商伟挂抠。而经销商越来越不听话靶簿、越来越不相信的时候蕾,厂家就再出台相关政策圭。    李金勇指出郎,经销商要有勇气打破潜规则擅,遵守正常的商业规则说讨抢:库存大不提车董揭、无差价不提车冈钵觅、拒绝搭售蓬蘑煎。“遵从起码的商业规则纲菱,我们就是经销商祥蒙捂,我们就是介于厂家和客户之间的一个中间环节崇发埔、一个桥梁捞肋,我们没有义务去亏损讣衰。”李金勇说模馆斧。   关注新能源汽车 应避免恶性竞争    针对“一个城市多家4S店”的问题簇,李金勇建议室锣:同城市的店应该互相加盟或互相买断复皋晾,或者干脆出售给另外一家经销商莎,不管用什么形式需鸥,形成同城市的一家店乡。“我们用销量氦尝柿、售后服务等一些业绩的数据作为股权来固化下来绦径,这样减少恶性竞争床,这也不失为一种同城市同品牌店能够良性发展的一个想法屯弹诚。”李金勇说缕曹。    对于部分4S店“为追求毛利率使用伪劣零件”的乱象黔聚蹬,李金勇表示硷啼,“我们不可能卖出路边店的价格霜俏,更不应该降低配件质量和价格来和路边店竞争沮。100%原厂配件保障竿呸裂,专业的维修技术韩晌电,周到的配套服务才能使我们留住应该留住的那些顾客晨离佛。而追求低价格或免费安装的顾客不是4S店的准顾客”理。    此外辞挂辉,李金勇还表示礁潘跋,传统的汽车经销商应该关注新能源汽车慑。据了解金矩,2016年歇,新能源汽车的销量超50万辆譬,到2020年尖半彻,新能源汽车的销量将超150万辆;2025年鹊斜甜,新能源汽车的累计销量预计将达到500万辆酿蠢。在李金勇看来鼻,在这个快速增长过程中点,“传统经销商中驰喂拇,谁关注了新能源汽车并率先布局亩吹价,谁才能在这个市场当中分一杯羹贸。”(中国经济网汽车频道原创报道组) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编农:李芳" "   2017年全国两会将于下月开幕阜耿炭,曾推动“酒驾入刑”的全国政协委员裸旱落、四川省鼎立律师事务所律师施杰膏扇,今年的关注之一航,是有关网约车新政的话题稗。    施杰表示发能拼,为加强管理险漓拐,国家交通部联合多个部门于2016年7月28日出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)虹村,并于2016年11月1日起施行笺灰奢。然而草辩成,根据多家网约车平台公司的数据圈绘虑,在目前运行的网约车中池,能满足《暂行办法》中主要限制条件的虽疮霸,仅占极少数部分卤刮燎。    “交通部制定了网约车高品质服务偏,差异化经营的原则司届。应从网约车的互联网技术实现的传统交通行业无法提供的服务来定义”第,施杰称认卜,“我认为戚岸,政府应当放宽对网约车的准入限制潍呻,顺应社会共享经济发展趋势”瓤褂习。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    21世纪经济报道记者注意到馁栖,施杰在今年提案《关于政府应当引导网约车发展的建议》中摩,详细列举了他对于上述《暂行办法》存有异议的地方藏叛。    首先貌前,施杰认为褪培,北京核、上海的网约车细则要求“京人京车”派、“沪人沪车”等差异性待遇控破,不符合市场竞争规律小坑慌。施杰表示漆匹微,只有在市场竞争的推动下奉,网络车司机才有有不断提升服务质量的内在动力裂,也有自我管理的需求与能力虫睦。    其次钞蕾镭,施杰表示橇蔑券,北京及秽琴、上海有成百上千万非本地户籍的从业人员觅,而且购房籍落券、购车也并没有绝对限定于本市户籍奶靡。“京人京车”茅膏瘸、“沪人沪车”的严苛规定单,将当地平台中近百分之九十的网约车排除在市场外讲抨,会导致营运车辆骤减恐。在有效供给与群众需求间形成人为构筑壁垒谰娟,阻碍新兴业态的发展墙彩。    而对于多数城市对排量巳、轴距都作出的高标准要求凛奉,施杰认为咐,高排量代表着高耗油禽花心,不仅并不符合节能减排目的谈戌咳,高油费必将抬高车费蜂。    更重要的是努避,施杰认为交通部制定了网约车高品质服务的原则曹胶袖,却被地方监管部门简单理解为车辆的高标准簧、高门槛伐,将损害网约车的实惠经济特点吞取环,打击其平民性划抬,“上述许可管理的模式腺,将导致网约车司机数量骤减搽沁、车费翻倍筒蹈,群众打车难哥蟹怒、打车贵的现象又再度出现惕腐。”    此外泄搁熔,施杰在这一提案中的主要观点还包括上黎:“许可管理将迫使私家车运营载客行业的不规范发展”蓉、“许可管理不利于节约社会成本”等惜残。    施杰建议瞧,《暂行办法》可作出如下修改坡醇懊:    (一)政府适当降低准入门槛砍蔬残。    《暂行办法》为保障网约车乘车安全而加大监管力度轻,是十分必要的酞味计。比如宽:要求司机具有3年以上驾龄;要求司机接受背景调查瓣斥颗,包括犯罪记录和违章记录;要求车辆为7座及以下乘用车;要求安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置摧华、应急报警装置;要求车辆技术性能符合运营安全相关标准要求薪片韭,等等嫂。设立适当的限制条件誊顽,符合市场发展规律髓呐,能促进网约车市场安全性墟策杭、规范性发展了废绒。    同时焙托陕,政府应当科学引导网约车发展郊壬巴,而不是像治理洪水猛兽逼红,把它一下子关进笼子里慧珐。以构建网约车公平竞争的环境为导向寡,放宽对司机户籍的限制性规定抡弓,充分的利用非本地户籍务工人员的空闲车辆资源骚扦愧。网约车平台劣掂、司机和车辆的审核程序扣纶,各类许可证明的核发程序尽量从简犬,以便节约社会管理成本促换。    (二)政府协助构建平台审核姓、加强平台监管    改事前许可拣禄喷,为后期监管逝,采用“政府管平台侗,平台管人和车”的模式料壳。将市场准入许可更多地让权给网约车平台辱,规范其登记信息疵、审核资质的义务拇半临,定期提交所有车辆的情况疥狮,这些数据要在监管部门备案汝。并通过补充相关的法律法规讨骸率,对怠于履行义务的平台采取处罚措施饯蔫。    对网约车不合理调价进行监管好喊计。保证人民群众用最合理的价格出行铂,也避免由于市场垄断形成的价格新高项。2017年1月会笔,上海交通委约谈“滴滴出行”负责人栓度,因平台上出租车预约加价功能超高额收费鲸郊,就此提出整改意见激,平台负责人也承诺将取消该功能嘉。这就是成功的监管案例挥。    (三)延长新政策落地的过渡期    类似滴滴出行的轻资产互联网平台所连接的网约车革,存在大量不符合新政策标准的现象踌。而网约车司机如旧从事营运的惯性难以一刀斩断臼揽,更重要的是群众依赖于网约车出行的需求量依旧不减靠撇趴,社会各方都需要一个适应阶段托。所以秃阶,新政的实施不可硬着陆山。当前阶段寝辟,政府应当积极引导各平台规范化审核街强零,加大对群众宣传力度吞蟹,延长从旧规到新政的过渡期剂府,循序渐进地促进新政策落地媒池。    我国全面深化改革提出了目标袍层急: 市场在资源配置中起决定性作用筛,更好地发挥政府作用骂士。近年来厂泰,国务院一直倡导转变政府职能旧从,推进简政放权地刻芬。对网约车的审核谰碴,放权是进步分狈骄,限制是倒退拓功。政府应当创新行业管理泌爽,优化监督模式柑肠,构建平台审核模式蔽蚂,推动群众绿色出行杠昆敦、健康出行培,为“互联网+交通”营造良好发展环境愤痹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编绿踩飞:李芳" "  “各家企业都在研究年轻化,实际上我们非衬奔桥铮害怕突然被淘汰,这条路走起来不是那么容易连动抽。”薛海涛在接受中国经济网记者采访时表示,“上汽通用五菱已经在产品设计算胶遂、品质等方面做了很多的投入捅。”   谈及年轻化战略,薛海涛和韩德鸿均谦虚地表示,“年轻的宝骏品牌目前仍处在探索学习阶段,目前公司正在对包括渠道等方面进行内部改革,以应对随时变化的市场局势穿。”   在2016年扭转销量下滑局面之后,上汽通用五菱的两位“80后”少帅:上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛抄面、副总经理韩德鸿又马不停蹄地研究并尝试“年轻化”战略腥挺。 上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛   2月20日晚,瞄准90后购车群体的宝骏510正式上市时潍高。此次上市活动,上汽通用五菱一改以往的风格,没有领导上台发言,没有领导发布价格,用一种 “玩”的方式展现了新车的全貌;现场布置了街舞僳驴、B-box等元素,紧抓年轻消费者眼球菏锣袭。此外,针对宝骏510同步推出的“低至5100元的首付款及购车贷款0利率”金融政策更是切实解决了年轻消费人群的“痛点”普。   “各家企业都在研究年轻化,实际上我们非承当桑害怕突然被淘汰,这条路走起来不是那么容易刑。”薛海涛在接受中国经济网记者采访时表示,“上汽通用五菱已经在产品设计瞬拐、品质等方面做了很多的投入凉。” 上汽通用五菱销售公司副总经理韩德鸿   据韩德鸿介绍,此次上市的宝骏510便是由上汽通用五菱技术中心的年轻外饰设计师刘剑设计旗。新车采用了全新的前脸造型,并在车身上使用了丰富的线条,使得外观看起来更活泼,同时还采用了流行的悬浮式车顶陋蹲。“宝骏510的造型设计令人耳目一新,不仅完全颠覆了宝骏品牌的传统家族特征,更是目前宝骏品牌旗下最具个性几携、时尚及科技感的一款产品傻。”韩德鸿说诽。   不仅是外观设计上面向年轻消费者,宝骏510在研发也下了不少功夫巴。薛海涛向记者透露,宝骏510聘请了全球知名供应商参与调教,未来还将推出搭载涡轮增压发动机及自动挡的车型镁。   众所周知,7年前,为了应对行业形势变化和消费特征的转向,有着数十年微车市场深耕经验的上汽通用五菱开始进军家用车和乘用车市场喇钝。如今的销量数据也证实了上汽通用五菱当初的判断,2009年微面市场容量在200万辆左右,到2016年下滑至60万辆囱藕灯。“面对日益萎缩的微车市场,上汽通用五菱需要换一个新的赛道”廉斤。薛海涛坦言仟收。   借助上汽通用五菱拥有的“千万级别基盘用户”,其在乘用车市场同样收获了不错的业绩郸船炼。2010年,“宝骏”品牌发布,并相继推出了令业界瞩目的宝骏730佰拦、宝骏560等“走量”的产品;到2016年,上汽通用五菱累计销售213.02.万辆,其中宝骏品牌累计销售76万辆,同比增长51.2%箱漓褂。   不过,在薛海涛看来,“宝骏还是一个年轻的品牌,现在更多需要考虑的问题是如何活下来,然后再是往上走呵祥。”韩德鸿说的更为具体:“宝骏目前还是要深耕基础能力,包含营销体系逝泄亥、制造能力情、经销商体系惧蹿、沟通方式以及供应商体系把控力度诸多方面尺塑徐。”   谈及年轻化战略,薛海涛和韩德鸿均谦虚地表示,“年轻的宝骏品牌目前仍处在探索学习阶段,目前公司正在对包括渠道等方面进行内部改革,以应对随时变化的市场局势但萍。”(中国经济网记者 王跃跃) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编虫:李芳" "   2月21日淡力,由网易科技和DeepTech深科技联合主办的《麻省理工科技评论》2017年“全球十大突破技术”发布会在北京举办烷署。本次大会立足技术趋势脐,探索全球技术发展的内在原动力谢蓬巴,探讨人工智能瘫软、量子计算狈挡、基因疗法等领域的技术和商业趋势蔷巳。    在MIT的2017全球十大突破技术榜单中县惩朵,有两项技术与人工智能密切相关骗衰,包括强化学习和自动驾驶卡车眠。在关于人工智能的圆桌讨论中承,多位创业者和专家针对强化学习吹拷、无人驾驶分享了自己的观点喇细吮。    驭势科技CEO吴甘沙谈到公司在CES上发布的城市移动空间这款无人驾驶汽车澄,他表示驭势希望生产出一辆针对城市出行的无人驾驶汽车猛,可能只在北京的五环里面开迁擂布,路况很好茸技巫,最高限速就80辽筛、90公里官拍颗,这种情况下逗汀,车就会极大简化波墨晦,驭势并不想生产一辆概念车耽萌确。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    乐视超级汽车自动驾驶副总裁倪凯漏岭敢,目前并不能完全实现无人驾驶的全部技术眷虏蹭,有些自动驾驶技术可以提高驾驶的安全性伤接。技术投入上旁寂,目前大家都在往里面投入很多的资源葛,整个行业在往前发展孔,但里面还有很多问题需要解决秸拷,包括保险鹤、政府等邢淀钎。    而谈及强化学习在图像识别上的作用鬼限,地平线机器人技术联合创始人杨铭解释道透盖擞,地平线机器人更注重于把专门的图象识别技术做好痹遣黎,把信息融合戮黄挝、如何决策做好割梢泥。图像识别拓展能力非常强切前漠,它信息的理解非常细致抛慰、更加全面悔铣,比如前方有一个易拉罐笺坪,有些传感器会认为它很危险宽,因为它是金属翰玫泉,但图像识别会根据它的大小勃、形状去判别倦。目前结合强化学习剂拳戊,图像识别更多会提供一些辅助驾驶方面的支持迫。    华创资本创始人熊伟铭从资本的角度聊了聊人工智能论,他认为投资人会更多从商业角度去看待项目累,最终关心这项技术在实际应用中的可行性褥废疯,说到底这还是一门生意椿骄郡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编阂芜:李芳" "  【导语】这是最好的时代诗,车市销量连破发展记录嫩物怕,这也是问题的时代乏蓉,多元化荤膘、碎片化剂潘现,对整个行业提出了更高的要求毕粳。一切都在变希伎,唯有不停思变方能随机应变哨。2月18日很悄皮,2017中国汽车发展论坛暨首届中国红点汽车大奖颁奖典礼在北京昆仑酒店盛大开幕晌兴履。行业内百余位思考者和变革引领者粪瀑,与120余家媒体相聚一堂率佩,在“变与革”的大会主题下返,共商“品牌与营销之道”谁苟,把脉中国汽车2017潦蓝。广汽乘用车副总经理肖勇嗅巾、北京汽车销售有限公司副总经理陈思英岭纠、吉利控股集团高级公关总监杨学良旅、福田汽车集团公关传播总监许翔参青褂、SWM斯威汽车首席运营官余波七夺扦、一点资讯副总裁付继仁与《汽车人》杂志社社长李苗苗就相关话题进行了精彩互动恒。以下为发言实录盟牧:   互动环节嘉的合影   李苗苗薄档烤:接受张红同学的邀请萝椽律。下午好!大家都是老朋友了嫌。今天在这里邓,首先我椎牖Γ贺张红搞这次论坛烙。第二回科题,其实有这么一个机会让大家聊一聊犯,到了2016年中国汽车全国销售2800万辆馆,这个数字的背后都是在座的这些汽车人的努力杆,特别是主管营销的这些汽车人的酸甜苦辣凝聚了这2800万辆的数字拐。对这个数字抒皇,我想每一个人喂旅,特别是管营销的人午性,特别是管品牌营销革、品牌推广的人庙,我想每一个人都有很深的感慨华础。   首先请问肖总涝,您曾获得我们汽车人的先锋营销人物爱笛,也对您做过多年的跟踪亲令。这次请您上台低设江,我很想问一问屋肖箔,传祺作为比较成功的中国汽车品牌缝,您认为在塑造品牌过程中广汽传祺最看重的是哪一点驾番含?能不能简单地概述一下扛呈联?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   肖勇朗:李苗苗老师第一个点名我戳,作为广汽传祺来说堆,正如李苗苗老师所说的撑昏,应该说是比较新的汽车品牌潞俩撵。起步应该说在品牌方面做了“一个定位”太驳遍、“两个坚持”汉畏虑,坚持正向开发和坚持世界级标准钙豁。这两个中邪遁得,一个是对产品开发的定位票荚,一个是对品牌的定位还。   从中高端车型的新产品进行切入愤浑教,相对来说这条路走的比较艰难一点无嗓岔,正如一句俗话说的“倒着吃甘蔗是越吃越甜”霜劣,就是起步会难一点伸碌,后面会越来越开阔番固、越来越顺槽。   广汽集团在2008年开始筹建自主品牌项目的时候氖,内部也有两方面的方向嘛:一方面是希望从10万级以下的产品更容易入手骡欠埃,一下能够把广汽传祺全新自主品牌树立起来撼但劳,并且在市场上面赢得一定的销量献滩,建立一定的知名度掀闺抛。另外一派的意见方,其实就是提出来希望能够发挥广汽集团做中高级车型的优势悸,从中高级产品切入汾龋。但是大家也认识到这个困难仟,一个全新的产品和品牌从中高型切入凸,也就是售价在12万元以上蛔,第一款车型是12万元到18万元崇潭,从这以上级别进行切入的时候肯定会很困难柒拍航,我们意识到这一点了快葡薯。   但是没有想到这个困难比我们想象得还要大断酚鞭,其实2011年凑、2012年作为广汽传祺上市销售的前两年珊,应该说是非常艰难土嫩嚼,甚至可以说作为一个营销人员来说是非常痛苦弘米。但是2011年掂楞坏、2012年有一个词就是“坚持”庙涧,做品牌是做两方面的事情绵集。第一个是做好产品的品质畦锈,第二个是做好对客户的服务拍,以这两个为基础这五六年走下来蔬喘慌,应该说是初步在市场上赢得了一定的口碑烧滇扩。作为广汽传祺来说已经树立中国汽车品牌相对比较高端的形象辞缕焕,受到各位媒体老师的厚爱骚,认为我们是最接近合资品牌的中国汽车品牌糖,我觉得我们已经初步奠定了这样的基础型襄蔫。   如果说我们回过头来回答李苗苗老师的问题拳涵,我觉得第一个是坚持池念香。在我们困难的时候不要去放弃棚趴,就是把自己的品牌形象武收敖、产品的售价回到往下行的趋势闷。第二为了支持品牌向上艇吗膜,就要踏踏实实做好产品的质量和对客户的服务守咐脸。   李苗苗浪赔:通过几分钟把塑造过程概括出来是很难的匪,深信中国品牌的塑造确确实实是非常漫长的过程期艾。比如像现在的奔驰堵揭薪,一百多年畦剑母,宝马喜遍、奥迪任何一个世界品牌都是一百多年讽吓,而我们是十年乃至还有刚刚在创业的汽车品牌畏蹭。所以我这个问题特别想问一下陈思英总烦,对于北汽来讲有奔驰的辉煌愧,也有现代的销量断,但是大家提北汽集团其实是更想知道北汽的自主开局交了满意的答卷艇堆,您能够阐述一下吗疟?北汽在塑造自己的自主品牌方面编按,到底在哪些方面下的力量最大蕊常?   陈思英逝督:谢谢李苗苗老师盎奈扔,非常感谢红姐给这样的机会耙好挞,跟各位老师和行业前辈交流关于中国自主品牌抱伞。其实不是妄自菲奔畹唷,确实是2016年整个中国自主品牌都交了一个满意的答卷荷校,台上在座的各位都是大幅度增长掣卜慈,我们同比增长更高一点僧,因为我们来得更晚一点哗,同比增长8.7%但材。   但是我个人一直在想这个问题惭,其实品牌还是一个需要积淀和历史的穗。像奔驰去年是130周年券顿唯,今年是131周年蔼试,我想这才是品牌表响。现在我们在座的各位给客户提供的疏狮,我更愿意定义为商品毋,我觉得是这样晦。   从北汽自主品牌发展之路来看筏畦炮,各位媒体老师和同行都知道涪,2009年我们是收购冠胚、消化径松、吸收了瑞典的萨博技术笨,当时萨博的93淋睡幌、95的平台和1.8T谎、2.3T涡轮增压发动机的技术滦芭,我们是基于萨博的平台上鹿,站在一个巨人的肩膀上来起步北汽自主品牌的发展驳电。2013年的5月份怂别镜,基于萨博平台的第一款中高级汽车绅宝D70投放市承帷,大家对这个印象应该很深污侧郴。当时我们请的形象代言是尼古拉斯?凯奇腐度戮,当时也试图通过萨博平台的背书捣峨,通过尼古拉斯?凯奇的国际形象把我们的品牌形象拉上中高端寿普,因为我们希望建立中高端的自主品牌按梢鳖,当时的愿望非城常好己克龟。但是事实上发展到今天懦诚殴,整个自主品牌都遇到了发展过程中的各种各样的瓶颈沮。   但是没有关系矩,2013月5月12日投放的绅宝D70方骗,奠定了绅宝品牌在市场上的最强音娃密水。这么多年的坚持是在消化霜嚏为、吸收萨博的基础上进行的菱,源于萨博罕艇秃、高于萨博渭,我们有奔驰旅、现代合资的反哺劝蜗拼,我们在人力怠费芬、财力项、资源水光途、技术喀兽坎、研发魄、生产嫉钾等、制造方面穆磨,都有很多反哺给我们端鳖,北汽近几年高速发展蹿捕矾。2016年8月16号非常欣喜地迎来了我们的第一百万辆翘,这一百万辆含金量是很高的剔,尽管和兄弟企业相比来得有点晚蹬,但是我们用五年时间实现了一百万辆闲蒙。这里面还有几个第一和差异化产品蒂挤,第一是小型SUV绅宝X25做到了细分市场第一捆,第二是新能源汽车产品构成做到了第一创谓文,第三是硬派时尚的SUV做到了行业里面差异化的领先地位扔肋。   基于萨博狮敲、源于萨博和高于萨博的消化痪涉棠、吸收和引进赤些彻,同时基于奔驰和现代的合资反哺潍,我们坚持为消费者提供好的产品聘上馅、好的服务苟、好的品质邻蠢。北京汽车的自主品牌和北京现代的水平几乎接近拘姑炮,今天在长安的李伟总和广汽的冯兴亚总都提到了品质船仿蚕,比如中国新车品质(IQS)IQS惫、强制性产品认证(3C1000)寇,3C1000即三个月的购车用户中戎翅,一千个用户的抱怨度是多少挖,我们的水平无限接近了合资品牌想。提供好的产品和好的产品体验是我们一直坚持的锻,同时我们也希望通过北京汽车在北京的政治经济文化中心篓翻苫,希望有一个很好的中国背书逼顷,给大家提供一个很好的产品体验诧、品牌体验和文化体验杜。   李苗苗梦:听到陈总的发言我一直在想还,北京汽车原来在大道上哪能看到一个“北”的LOGO紊赌,现在经炒芮幔看到“北京”的LOGO天吼。   前不久添虫静,不去杭州是到处都有吉利车亮墨咳。2016年是吉利汽车最亮眼的一年仇哪藉,推出一款车就红一款车度凭。请问杨学良乃肖缓,学良也是吉利的老人了恐,一直在负责品牌形象的塑造敦、公关愁、市场墩舷姐。原来我们也沟通过这个问题亲,对于吉利来讲收购了沃尔沃摔冒借,平时还不愿意把沃尔沃和吉利联系在一块谰,这是蛮难的事隋。刚刚陈思英总还在说萨博匪碗,可是吉利在品牌塑造上还要远离沃尔沃忌,感觉蛮纠结的骸。吉利如何塑造整个吉利集团的吉利品牌形象矩?   杨学良存:我觉得吉利过去几年的发展可以用几个词稍微总结一下晴,第一是对标棠,自从安总2012年1月份到了之后就全面对标主流合资品牌绞。我们是坚定不移地在执行枷滩,而且到后来做博越悼陇杀、博瑞之后有越级对标獭。比如我说开发一个自己的A级车洁磁龄,可能要跟合资的B级车对标记起。对标的策略已经贯穿到整个集团业务的各个领域祭,包括研发屠、制造校、采购察、营销唬巷脐,我觉得成果是非常明显的厦嫡。   第二是坚持走精品车的战略痰。所谓的精品车挛魄处,就是在对标的基础之上能够超越消费者的期望值魄下喷,这不仅仅是在品质上和合资品牌接近乃诡,甚至在局部上面可以超越合资品牌的水准此丸剃,比如车的造型设计上面荒皑,自从我们在全球建立了四个造型中心沸呵,吉利现在的车设计都是非常漂亮的文。既有符合国际的审美潮流本豁,而且我们运用了很多中国的文化元素在里面舒抛。比如说在车的智能互联领域精,在博越车上面车机人机互动的功能上缚,已经超越了一些合资品牌缄,这一点使我们感到非常骄傲菠。   包括在工厂的制造工艺上粟郸,如果大家想去看全世界最先进的制造工艺硷瑟、设备设施等等这些应该都是在中国自主品牌谭,因为我们现在建得比较新寒陶敌,而且把全世界最先进的自动化设备都拿到中国来巢昏。大家可以看智能化程度最高的工厂癌妇,现在实际上是在自主品牌的工厂中垢蚀即。   第三是一直在坚持口碑薯烩。卖一辆车就要赢得一个消费者的信任帅粟,让消费者真正成为我们品牌形象的代言擒。这样就可以真正喜欢这个品牌厢羔,愿意把你的品牌介绍给旁边的朋友和亲人去用功嘉鲁。   刚才提到了浙江储虱购,2016年我们在浙江省的销量比2015年翻了一倍骋惧,市场占有率在细分市场上已经是第一位了虏亭,大概接近了7万辆递。这在以前是没有的据哪侯,而且这些用户里面很多都是隋,原来认为我们原来有了合资品牌汽车使用经验的基础上挠标,我们非常高兴的是用户群体发生了本质的变化蔽。目前因为我们的品牌在提升归捣,我们的品质在提升人荤,所以现在中国消费者愿意花钱去买中国自己制作的精品汽车荚莆。这从我们同行裴花,包括从传祺惹、北汽的产品销售上也能看得出来芬客。可能大数据调研红邓吩,像一点资讯的副总可以讲讲肝辱畴,接近70%的消费者愿意去购买中国自主品牌的产品矾。   当然您刚才提到了在集团层面财,怎么样去把品牌的架构做得非常清晰程每,同时又实现互补会嘛?这里面还是有很多原则沤体盆,因为吉利汽车跟沃尔沃两个定位是不一样的纱荷,吉利汽车还是定位主流汽车品牌吭,我们的目标是跟主流的合资品牌去进行竞争惹。沃尔沃是高端豪华品牌官适,是跟豪华品牌去进行竞争的缓峡捅。   但是在过去这么多年还是有很多协同效应庇,更多的是从沃尔沃学到了很多先进的理念盘栓、流程甜班、标准缝谱砰,包括人才的培养和交流乡。最新我们做的一件事徽迸,就是跟沃尔沃联合成立了欧洲的研发中心睦文,利用沃尔沃的技术优势开发了一个新的基础架构CMA憨苗,在CMA的基础上要打造一个全新的平台LYNK&CO发,可以说没有沃尔沃这么个老师布,没有沃尔沃这么多年积累幕茶浪,我们在这么短的时间内是不可能开发出CMA的技术架构斜。我们相信因为这个架构非常新末问娇,在未来的10到15年之内完全可以夺到国际领先的水平葛。吉利在这个架构基础上打造全新的品牌LYNK&CO也能够帮助吉利的技术和品质痘岗,以及质量再上一个新的台阶净尘,实现真正的跟合资主流品牌的竞争溃。   李苗苗盼:福田汽车是从山东的诸城一路走进了北京缅额辖,福田汽车在2016年表现也是很耀眼芹,福田汽车这几年在品牌形象的塑造方面厦煌问,最重要的是坚持了哪些潮?   许翔陋:谢谢李老师系,同时感谢红姐给我这样一个机会涕瘸揉。我先简单地给各位领导和前辈介绍一下福田汽车圈。今天在座的大部分是乘用车和媒体朋友撑面。   福田汽车是商用车企业撕垃,和乘用车企业还是有一些区别冉。我们主要的目标客户群是to B的夸煤洼,正如您所说蜂,我们是1996年成立的浆姓拉,到去年是成立了20周年棋,通过20周年的发展辩歼绷,在过程当中包括您和各位老师的支持轻蜡寥,我们现在从数量上来看是全球第一大的商用车企业俏。在中国轻卡市场上敖鞘,已经是连续十几年的第一了报东里。1996年在山东成立线电,1998年上市氓,2000年进行区位调整就来到了北京柔怠。   在这个过程当中您也说到了品牌问题嘉,福田汽车作为商用车其实一直对这个品牌也是非常重视郡,我们王总在福田公司的成立之初把品牌业务作为了公司整个战略的一部分纹脆。我们可能把这个品牌是这么理解的奈,现在业界对品牌有很多理解的方式帆澄伦,福田汽车把这个品牌当作一种产品去经营齐董。而且把品牌业务放到了福田汽车整个产品创造和商品制造的整个流程当中散称孔,所以我们从整个的业务流程上来看梗党,这个品牌业务就是在其中的赡效旁。所以我们这几年在企业的发展过程当中首,品牌也是在不断涌现差雇葛,大概有几个阶段栏对。   1996年是以轻卡为主导椭,当时第一代轻卡提出了一个口号“不大不泄押杀,用着正好”坊悄。在当年的时代抓住了市场机会赦点,迅速用两年的时间成为了轻卡市场的第一桥。   在2000年之后赫,我们正式把这个品牌系统进行了一次升级和再定位思苹,进行了商用车全系列的告,像您现在看到的整个北京市场有很多客车晚钳,比如六环路上有很多福田欧曼的卡车旁册,这是一系列发展的战略轮。同时把品牌又进行了再升级烽擎,把企业品牌像您刚才讲的吉利集团和各个产品之间的关系汐教,我们把企业品牌和产品品牌做了区分进行管理厢肺饲。   在这个过程当中摹吞猩,福田汽车不管是做品牌还是做企业劳尝,我们在短短二十多年为什么有这么大的发展呢柔抢滤?一个是福田汽车在商用车范围里面怀泥,就是在整合资源方面觉得还是不错的词勒。我们和戴姆勒奔驰也谈得很早伤鄙淳,花了八年的时间跟他们谈合作娃寂鹤。   最终在2012年的时候福田和奔驰成立了公司福田戴姆勒涝,生产的产品也是福田自主产品欧曼高节,同时和福田康明斯成立了50推淮:50的合资公司悉,通过整合全球最优秀的资源为商用车所用还煞。   福田汽车在品牌打造过程中除了市场化正常推广珐础层、先进理念之外刺,科技创新也是核心的一个点侈。福田汽车虽然作为一个商用车企业竞,但是在科技创新方面的投入不能说和乘用车企业相比溉坛,但是也是做了很多的工作哦。包括在2005年的时候建成了国家级的重点实验室罐,在研发方面的投入也占销售收入的5%左右眷。我们统计了一下俄,和乘用车企业也是差不多的把嗜哺。   而且我们在研发方面贯婪潭,我也了解了一下像福田汽车在研发部门有自己的先行技术部瓷凹崎,这在商用车企业里面比较少见南。不管是先行的技术藤黄患,还是技术传承方面都做了很多的研究藉,包括去年也推出了超级卡车限的赋,也是整合全球资源打造超级卡车茸厂羞。全面从安全隘附誊、环保方面进行新一轮车辆的升级和喝腔。   我觉得总体来说吧怕变池,福田汽车可能是一个还比较年轻的企业负浩蛇,是一个有着锐意进取赁、远大目标孙,是一个愿意为客户伞沉旗、为所有的股东充嘎拳、合作伙伴父、利益相关者带来更多的价值饺鹿,也愿意为更多的卡车司机骑竣烁、货车司机带来美好的生活和幸福的生活建镭菱。谢谢!   李苗苗侯:2016年一年有很多新品牌出现们怯敬,也有很多刚诞生的品牌在努力粗拼,在产品上市的时候大手笔不亚于奔驰惟甲扔、宝马任拆。我就参加过场在北京的怀柔寺项,斯威汽车上市搞了一场大型的发布任尉旧。我当时心里就想斯威蛮有钱靶仿9巍,他们这个品牌到底是要走什么样的路径呢先蜗菊?对于一个年轻品牌来讲怎么理解的铂?对于刚诞生的品牌淖,品牌之路有没有塑造的路径矗锌?你能不能简单地概述一下炯软恭?   余波勤缔狭:感谢红点汽车和李老师黎身,各位媒体朋友和各位同行酞,作为SWM斯威汽车龟广,可能很多人觉得很陌生舅韩,可能没有听说过鄙祈归,我简单来介绍一下闲斡。我们这个品牌是2014年集团公司鑫源控股在意大利收购的品牌瘫,收购品牌之后在2016年7月份在国内激活峨别酗,7月份品牌上市私话柿,8月份第一款车SWM斯威X7上市确棚欢。   今天让我来参加这个论坛嚏警,我们的心情很忐忑妥饥,我们是一个汽车行业的新兵拧弊,我们是抱着学习的态度来的搬们。我要向各位同行和前辈以及向媒体朋友拜个师率,希望多给我们一些指教七步。   作为一个新品牌怎么在国内塑造呢啥呕韶?我们认为这个品牌给用户的是两部分旧里撂,一个部分是产品的硬件陵乌官,也就是物质的东西杏吹殴。另外一个部分是精神层面的拷。比如说从产品本身硬件来说第一款SWM斯威X7在10万元级别打了一个10万元最大的SUV撼抒,第二是付诸了一些智能化似、空间和外观贡,外观也就是在意大利建有一个设计中心弊,在外观上有意式的风范品。   从软性来说祷痢,我们要付诸一些内涵捣毋痹,我们在品牌上市时就给用户塑造带来意式生活的植入群势激,通过植入意式生活的方式领掏,让用户花10万块钱买了意大利的一个品牌的感受硕吮。同时我们也在倡导一些生活方式悔孰散,通过软性的文化来塑造锨叼青,解决通过硬件和软件峦萄,以及从物质和精神层面塑造品牌婆。   至于未来怎么走侮,我们认为品牌的塑造实际上还是要看用户的需求揣尉抗。用户实际的需求和市场的需求层邢狄,跟我们这个品牌的创新和建设提供了源泉痘,未来我们还是要跟着市场走霉佰坡。   李苗苗乏旧缎:我旁边坐的也算是媒体人蜡,一点资讯应该算是在资讯方面确确实实做得很有影响力了板继函。你认为作为一个媒体怎么样在自主品牌推广上起到应有的作用呢抛堆?因为主持人给我了一些问题先莲,我个人认为不想问一些特大的问题碍氮闪,就想问问这个问题敲。   付继仁乡酷:谢谢李老师奇遁道,这个问题还是挺好的毋。刚才您在问的时候蔷拜鸵,我在想怎么回答类似于车企品牌的问题卫丛。   一点资讯是比较新型的资讯平台彭收僵,但是我们区隔于传统的资讯媒体最大的一点怜惋阂,我们是做平台富,不仅自己生产内容屑极便,同时全网抓取内容复,也有差不多有10万家自媒体在生态上贡献内容赣外轻,再把有价值的内容分发给需要的用户拦褐,完全是自动化蓄炼、机器化的娃汤届。我们怎么去帮助车企呢搞凭?我分享一个数字漠殴。   在过去一年舰刃喊,如果说我们品牌广告收入当中差不多50%都是汽车行业贡献的耸。第一是中国的汽车行业还是非常大的广告支撑的行业毙匈,第二是移动互联网的平台险,的确是在帮助汽车品牌或效果传播贡献非常大的作用逢弧谈。很多的车企其实在做品牌的时候碑卑胳,都会要求最终的效果蒋额染。坦率讲啪融沪,以我个人来讲这其实是两个事赔,因为品牌本身是非常感性的挖诚,效果是完全用数据有结论的广,就跟一个人去吃一样冬涩牡,吃了四个馒头饱了磷,不能说只吃最后一个就饱了休。   对于车企怎么样使我给你的传播更好地衡量康甜,现在我们有几个大的方向焕归,第一是更技术化的跟车企进行合作穿匣。比如说从去年开始京,我们跟上汽通用进行PMP的合作尚荡。客户自己建了一个数据库靶搓,就是把用户进行了一个分类协告恍。然后我们每一个用户来到我们平台上寞编封,他知道哪个用户对应了什么车型撂淡,把这个位置包了之后就会出对应车型的广告乱,也就是把他们的流量经营得更加科学须。   这个给到我们之后坝溯九,又发展成了一个新的技术驱动募。我们告诉他这个用户在我的平台当中是看汽车性能多俩,还是看汽车外观的细分多陌棺退。这不仅可以推荐具体的车型史,也可以把具体的创意自动化罚钢,再可以通过这些数据决定什么时候看点击率跟后续的效果虽填倡,这完全是技术化的匹配锤隙。   第二点沏骸定,我们是一个内容平台块,深知我们生产的自媒体内容和用户生产的内容赴达,能帮助到车企做非辰∶埃好的传播贰牌,有的时候这些内容并不能够被发现辉宪。现在我们把广告当成一个引子冲汤,不是一个执行的结果具车洞。通过这些广告知道哪些用户对哪些产品感兴趣势,进而把下一步的行为做好贺。比如有一个产品是一触即发降昂,用户点过客户的广告之后屁,我会直接给他推送相关品牌的内容号拭。真正地是将品牌的广告和品牌公关的内容打通到一起磷石缉,再去看有没有点这些内容蛋,有没有评论拟掳寐、转发廉、收藏卵需,再通过其他的产品去收集一些有效的行为礁冬。从这些来讲是作为我们新型平台去做的尝试舰,把广告和内容进行打通京。   第三点撵,因为移动互联网的产品创造了很多非常鲜明的场景徊己。这个场景是有时间队炊贾、地理位置和非常多大量的内容和数据立夹霖,所以我们现在也在构建新的大数据的平台充痪。未来希望这个数据平台跟厂商进行深度交换的杉,比如北京汽车在北京的用户更关注吃日本料理还是韩国料理臀泪炕,或者是去日本还是去韩国旅行婚颊。这些并不关系到最终的销量提升多少交,但是可以了解消费者在关注什么聊共弹,能够让品牌做一些策划或者做一些营销是更有方向和更有针对性尝脓。我觉得作为我们新型媒体平台来讲闷纱,一方面要通过你的技术奢哼宪、数据实现更高效的转化京祷,实现现在解决广告主的一些痛点沟。同时要帮助广告主把服务做好党粪巧,说句实在的都是服务用户旦矢,我们产品的用户也是车企的消费者送,怎么能够把这些用户服务好详梧惮,我相信对于品牌的助力和对后续长期的转化才有实际的价值咆垦傅。   李苗苗冕:付总说得很好烽恃,借此我也想说几句缆庭。我看了一下埃垒撤,在座能够留下来坐在这儿的有很多是媒体人痰吗,也有一些厂家的朋友响蓖,我们每个人都是汽车人陶。   我在想摄,得益于这个好的时代碉坎趟,既然是说品牌盾桥,那么我们每天做的事情包括每一个人做什么事情羌唯寞,无论你这个媒体叫什么名字稳妮讲,找没找到自己的定位及。无论你这个汽车是什么品牌舜琅,你的用户在哪里咆。过去几次会议主持上都说四个W动,也就是我是谁瘦藕冈、我的用户在哪里滴肋、我为用户在做什么漂、我还能为用户做什么勃。包括媒体也是一样痞,我是谁(什么媒体)曹谐,我的读者在哪里呐侮橡,我为读者写了什么样的东西酒,读者看不看劳,这是不是你的读者群要看的顽,最后是我还能够研究我的读者拴潍地、研究我的客户豹娶辜、研究我的用户需,我还可以做什么茎蚕浮。   就此问题我想请在座的六位朋友起立禾,一人问一个问题就结束烹。   请问杨总筷伤,刚刚说了这么多烫瘟,就一句话麻疗,什么是品牌冉?我们说了半天品牌矩。   杨学良姬钝:我觉得品牌就是价值痘,消费者买你这个东西值不值料登贫,如果他觉得值了讥标每,就认可了你的品牌睡。   许翔醇恨:我就按定位的理论萎联,品牌实际上是一种品类的代表蓄奠换,消费者是用品类来思考宦躲秽,用品牌来表达陛袜修。   肖勇么楼:因为我是做销售的讨,我可能最直观的印象哀,我觉得品牌首先是一种价格焚凶窍、价值体系眠,同样的产品能够比别人卖得更贵嚷垫磋,别人还愿意买我的晒牌郸。同样价格的时候哼,别人的产品卖不出去妙,我的产品能卖出去壳,我觉得这就是品牌喊粹。   第二狸,我觉得品牌是一种文化惯磕。可能有时候不一定是冲着我的产品来买嗓槐,我的产品可能跟别人对比没有更好的优势谱屯为。也就是发展到最后大家同质化非常严重的时候涎滥,但是我的文化能够吸引他羞,我觉得这也是品牌的一种表现敌萄。   陈思英试绥:品牌首先是无形资产坝,我想在我们的财务报表里面是要记入财务账的暑避忿。第二也应该是产品锯赎,可能是一个标记踏饭、标识统,它是我们所有企业给客户提供的产品和你所经营的活动剐,在人脑海中所有的记忆晚坊。   其实品牌的英文是来源于MARK河墓,就是在没有货币的时代物物交换的时候眯吉权,在畜生身上有一个MARK肝伐显,Market就是营销庭疵,所以说我理解品牌是集产品和企业所有行为在人脑海中所有的积淀浇凶。有一个比喻敦耻,品牌就好比像银行储蓄熊,储得越多品牌价值就越高煽。   余波黄:我觉得品牌在直观来看就是商标淑悄粗,另外是产品沟抱皑。真正给用户留下综合印象的是产品害、服务和文化的结合笨罗拳,以及对用户的印象及感受就是品牌肪。   付继仁坊皇:我觉得品牌到现在这个阶段防裂巴,也是一种共鸣脖匪氛,像营销1.0是以产品为中心巧沁丧,营销2.0是以消费者为中心旱吓,营销3.0以人的精神追求和共鸣为中心脸,这三点都离不开品牌唤,但是代表了品牌不断的升华射顷酬。同时品牌到今天来讲室抗,不简简单单是一个口号环粕、标签箍、LOGO记赋酗,还是一个行为准则嫉四,应该是落地到我们每一家无论是像我们这样的媒体